HORE! HYPTEC HT PENGGANTI IONIQ 5 BUAT ISTRI SUDAH SAMPAI (YouTube Video)

Halo semuanya, selamat datang di channel Fitri Hyptech HT. Saya akhirnya datang juga udah dikirim oleh ION. Hari ini kita akan turunin segera dari truk kita akan unrapping dan saya akan langsung bawa mobil [Musik] ini. Ini saya mau pesan nih mobil dari GJW Gaikindo Jakarta Autowek November. Dan ee kenapa saya beli mobil ini? Gara-gara sebelumnya test drive. E nge-review malah jadi jatuh hati. Ya udah langsung pesan di GJAW bulan November. Sekarang ini April datang artinya sekitar eh 5 bulan 6 bulan ya akhirnya datang. Kenapa mesti nunggu? Biasanya kan mobil ready ini peminatnya tuh banyak banget. Bahkan ini batch yang kedua. Ini udah habis lagi semua dan batch ketiga itu masih dalam perjalanan belum sampai. Oke, udah turun dari truk. Sekarang kita bawa ke belakang dulu. Oke, udah sampai. Wow, ada pita-pitanya juga. Jadi, ini adalah Hypettech HT yang sudah saya pesan. Dan ee ini bukan yang tipe ultra ya. yang tipe ultra tuh kan yang pakai ee pintu Galwingng elektrik, pintu depannya juga elektrik. Tapi ini ee saya pilih yang biasa karena e udah cukup. Saya kalau misalnya pakai yang galwing gitu, ngerinya dilihatin orang gitu. Tapi ini akhirnya datang. Senang banget dan saya akan jelaskan ke Anda, saya akan remind lagi ke Anda kenapa akhirnya saya langsung memilih mobil ini setelah melakukan eh review dan juga saya akan langsung berjalan membawa mobil ini untuk menceritakan ke Anda e first impression-nya. Tapi sebelumnya kita bukain plastik-plastiknya dulu. juga nanti. Ah, biar istri aja yang ini. Woh, ini juga belum ketat kan. Ah, ini saya sisain buat istri saya aja. Udah, udah enggak ada lagi. Oke, sekarang sudah di buka semua plastiknya, kecuali yang saya sisain buat istri. Iya, udah semua nih. Sekarang kita tinggal serah terima dulu. Halo, Mbak Viira. Halo. Selamat, Om, untuk Mobi Baria. Driving. Akhirnya dikasih ini lagi, dikasih pita lagi. Tapi pitanya dibalikin kan. Iya. Oke. Oke. Kita serah terima nih sekarang. Kita serah terima ya, Om. Proses serah terima. Siap. Silakan. Silakan. Enak banget ya tempatnya. Nih kita di garasi di Distrik Otomotif Pik 2. Ini tempat paling enak nih buat syuting, buat apa nih? Meja kita taruh sini kan keren tuh tanda tangannya di depan mobil. Oke. Ini Om untuk bukti terimanya. Sini tanda tangannya ya Om di sini. Oke. Oke. Kaca film. Memang saya enggak minta dipakaiin kaca film ya. Iya, betul. Kaca film enggak. Terus untuk KP3K udah toolset udah di belakang dokumen-dokumen juga di dalam. Kunci juga udah sama Om. Kunci ya? Sudah sama saya. I siap. Oke. Di sini Om. Di sini ya. Iya. Oke. Tapi saya mau nanya-nanya ee ini warrantinya berapa tahun? Untuk warrantinya kita ee untuk baterainya lifetime warranty, Om. Oke. Kalau yang untuk mobilnya untuk mobilnya dia 8 tahun atau Rp10.000 km. 8 tahun atau Rp10.000. Baterai lifetime. Syaratnya syaratnya maksimal jalan 1 tahun 30.000 km, Om. Dan harus servis rutin dan enggak ada modif-modif. Modif-modif tuh sebatas apa nih? Oke, potong kabel itu dia Oh, iya. Ya, jangan sampai ada modifan sama sistemnya gitu ya. Tapi kalau kayak pasang PP terus ganti veleg aja gitu ya. Iya. Enggak boleh juga. Velek juga enggak boleh, Om. Oh, gitu. Iya. Kalau veleg juga kita enggak rekomendasiin karena karena belum tahu spek velegnya seperti apa. I tapi kalau modifikasi kayak ee stiker segala macam itu enggak apa-apa. Itu enggak masalah. Yang penting enggak mengganggu sistemnya, Om. Sama potong kabel listrik itu dia enggak boleh menghanguskan waranti. J terus kalau terus 30.000 km enggak boleh modifikasi. Betul. Harus servis rutin. Servis rutin sesuai buku. Nah, servis sendiri itu gratisnya sampai berapa lama? Kita untuk free servicnya selama 5 tahun atau 100.000 km, Om. Itu jasa dan partnya, Om. Ee per berapa kilo service pertama? R5.000, next-nya Rp10.000. Next-nya perp.000. Jadi Rp15.000, 25, 35. Heeh. Betul. Selama 5 tahun atau Rp100.000 itu gratis. Iya. Free jadi tadi syaratnya itu satu ee 30.000 km setahun tidak boleh modifikasi, selalu servis sesuai dengan buku servis. Betul. Kemudian kalau saya jual, kalau Om jual dia turun ke 8 tahun atau 200.000 km, Om. Oh, jadi lifetime-nya hanya untuk pemilik pertama. Yes, betul. Tapi pemilik kedua dan selanjutnya tetap 8 tahun atau 200.000 km dihitung dari pengiriman. Pengiriman. Oh, iya. Siap, siap, siap. Oke. Terus kalau mau servis, ada berapa tempat servis di Jakarta? Ee service centernya ada semil service center, Om. Jakarta. Ada sembilan. Di mana aja bisa, ya? Di mana aja bisa ya? Yo. Oke. Oke. Terus Oh, iya. Wall charger. Nah, untuk war charger nanti e kita kirimkan, Om. Biasanya H+ 3 nanti Om, difollow up sama vendor kita. Oke. Nah, kebetulan di rumah saya wall charger kan udah ada dua nih. Iya. Jadi saya minta wall chargernya aja enggak usah dipasang enggak apa-apa. Oke. Nanti device-nya aja dikirim ke rumah Om. Device-nya dipilih. Itu yang AC charging. Yang AC charging. Betul. Bisa R.700. R7.700. Oke. Kalau yang DC-nya bisa sampai berapa? DC-nya dia bisa sampai 280, Om. Oh, i charging. 280 kW. Wah, cakep cakep. Oke, kalau gitu udah selesai serah terimanya. Sudah. Kita masih pakai plat sementara. Betul. Plat aslinya nanti sampai jadi itu plat sementara dikasih terus diperpanjang terus, Om. Diperpanjang terus, ya. Iya. Nanti kita kirim ke rumah, Om. Siap. Siap. Siap. Siap. Terus waranti nanti kalau ada apa-apa juga bisa ke mana engak ada apa- iya? Semoga enggak ada apa-apa semua jaringan Indomobil kita bisa, Om. Sama saya dengar katanya ini untuk update software-nya itu udah over the ya. Iya, Om. Jadi nanti ee bisa enggak usah ke bengkel buat update buat update software-nya ya. Betul. Siap-siap. Oke. Oke. Terima kasih. Saya sudah enggak sabar mau pakai mobilnya. Oke, siap Om. Makasih, Mbak Vira. Happy driving ya, Om. Oke, sekarang langsung saya akan jelaskan ke Anda, akan remind ke Anda apa alasan saya ngambil mobil ini. Nah, seperti Anda tahu, saya pesan mobil ini bulan November tahun lalu dan itu persis habis saya melakukan review ke mobil ini. Ini adalah alasan-alasan kenapa saya memilih Hyptech HT ini. Yang pertama jelas adalah ini mobil kualitasnya premium, tapi harganya sangat reasonable. Waktu saya pesan ini mobilnya harganya 685. Tapi pada saat delivery ada kenaikan ya. Karena tahunnya juga baru nih fin-nya 2025 Rp91 juta. Tapi kalau Anda lihat detail-detail dalamnya, kualitas-kualitas materialnya ini layak berada di mobil yang harganya di atas Rp1,5 miliar. Alasan berikutnya adalah mobil ini saya beli bukan hanya untuk saya sendiri, tapi lebih untuk istri saya dan anak saya ketika mereka mau beraktivitas, mau sekolah, mau ke mall, mau ke mana pun bisa pakai mobil ini. Dan mobil ini dipelih karena ruangnya sangat lega. Bukan hanya di depan, tapi juga di belakang sangat lega. Bahkan kursi belakangnya itu bisa reclining. Jadi cocok sekali untuk bawa keluarga. Kemudian yang berikutnya adalah range-nya. Mobil ini baterainya mungkin biasa saja, tidak sampai 100 kWh, 83 kWh. Tapi range-nya diklaim itu bisa mencapai 620 km. Dan saya sendiri juga sudah pernah coba langsung. Walaupun enggak sampai habis ya baterainya, tapi definitely di atas 500 km dengan sangat mudah. Dan itu sangat menyenangkan karena artinya mobil ini bukan hanya kita bisa bawa di dalam kota, tapi untuk keluar kota juga jadi lebih fleksibel. Kemudian berikutnya adalah tenaga dan torsinya yang besar. Ini tenaganya 340 PS atau 335 HP. torsinya 430 Nm dan akselerasi 0 sampai 100 km/h tidak sampai 6 detik. Kemudian alasan berikutnya adalah suasana dan teknologi yang ada di kabinnya. Ini Hyptech bilang kabinnya terinspirasi dari private jet. Jadi kita bisa lihat auranya tuh visibilitasnya lega. Kemudian ini jauh ke depan dashboard-nya. Kualitas-kualitas materialnya benar-benar mewah dan highightech. Mobil ini banyak teknologi-teknologi canggihnya, fitur radarnya lengkap, kamera 360-nya, fitur konektivitasnya Apple CarPlay, Android Auto, kemudian layarnya ini juga eh responsif dan banyak sekali yang bisa diatur dari ee sini. Kemudian ada panorami kursi ini elektrik juga bisa disetel dari sini dan kursinya udah e berpendingin serta di depan ini sudah dilengkapi dengan fitur pijat kemudian ada le rest-nya juga sampai ke bagian depan. Wah benar-benar kabin yang eh menyenangkan. High quality wireless charger. Kudian lihat ini kacanya double glass depan belakang. Bukaan pintu sudah menggunakan tombol yang canggih seperti ini. Kemudian dia juga mundur secara otomatis. Kursinya elektrik dengan memori juga dan banyak sekali fitur-fitur yang bisa diutak-atik. Ada heill desain control, electric parking brake, ada eh auto hold juga. lighting systemnya sudah auto. Termasuk juga untuk lampu jauhnya juga sudah yang e intelligence high beam. Kemudian ini lihat kursinya banyak sekali yang bisa disetel termasuk untuk pijat-pijetnya semua. Ventilasinya pendingin dan dia ada fragrance. Jadi dia ada parfum yang integrated ke sistem AC mobilnya. kita tinggal pilih mau yang bau apa. Dan ada satu lagi, mobil ini juga ada gimmik-gimiknya yang mungkin enggak berguna untuk perjalanan, tapi keren aja untuk dilihat. Salah satunya adalah light show seperti ini. Oke, jadi itu beberapa alasan kenapa saya ee memilih mobil ini dan saya akan lanjutkan lagi video ini. Tapi kita sambil berjalan. Wah, udah lama banget saya enggak bawa mobil ini. Terakhir itu ya pas review di bulan Oktober kalau enggak salah ya, Oktober 2024. Ini emang nyaman ini mobil. Rasanya tuh premium sekali gitu. Itu yang ee bikin saya itu langsung jatuh hati waktu itu karena ee rasanya tuh jauh di atas harganya. Itu yang bikin saya ee kagum sama mobil ini. Cuman waktu itu yang agak bikin saya kecewa adalah nunggunya lama. Saya pikir tuh bisa langsung dapat, ternyata nunggunya itu harus ya hampir setengah tahun dan mestinya mobil listrik itu enggak boleh nunggu terlalu lama ya. Karena biasanya mobil listrik kalau nunggu lama tuh nanti ada pesaing-pesaingnya yang baru yang ee lebih menarik lagi dan mungkin dengan harga lebih rendah gitu. cuman ini masih cukup ee up to date ya ee dengan harganya dan kualitasnya dia masih ee menarik walaupun sudah banyak pesaing-pesaing baru yang ee keluar gitu ya. Kayak misalnya ada BYD si Lion itu juga di harga mirip-mirip ini. Tapi tapi tetap ini beda. Ini pure SUV, ground clearance-nya tinggi dan fiturnya lengkap. Kabinnya kualitasnya wow. Ini rasanya yang terbaik di harganya. untuk ee kualitas kabinnya sudah ada adaptive cruise control dan landsia pengin tahu dia pakai saya lupa soalnya ee dia pakai ee sensor sentuh atau harus digoyangin ya setirnya ya. Oh, dia harus digoyangin tapi goyangnya dikit sekali. Enggak perlu yang banyak gitu yang bahkan mobil sampai enggak berubah arah. Cuman kasih tekanan dikit, dia udah langsung mengenali. Setirnya juga kecil. E, cuman ini visibilitas ke belakang aja sempit banget. Visibilitas ke belakang ini benar-benar kecil sekali. Mungkin ini efek dari bentuk belakangnya yang seperti cupe ya. Jadi melandai gitu. Jadi ke belakang itu kayak mobil sport ngelihatnya ee kurang ee luas visibilitasnya. Tapi enak ini mobil halus banget. Nah, tapi emang nih ada satu yang saya harus e adaptasi lagi. Walaupun dulu saya nge-review mobil ini, tapi ya udah lupa lagi karena udah 6 bulan itu kontrol-kontrol yang di dalam layarnya. Jadi saking minimalisnya ini mobil, jadi kebanyakan kontrol itu di dalam layar dan itu butuh waktu untuk adaptasi lagi. Ini kayak mau ngerubah mode berkendara aja. Ini saya nyari di menu enggak ada. Ternyata itu dihome dan diide ke kiri dari kanan seperti ini. Nah, itu baru ada kita pilih ke car control comfort sport custom. Kalau kita masukin ke sport, kita coba tarik. Woh. Walaupun tidak ada ini ya, tidak ada efek suara yang sporty gitu ya, tapi tarikannya kencang sekali. Uh, lewat ee garis kejut juga halus gitu bandingannya. Dan ini mobil mobil dari Cina, tapi bannya tuh enggak pakai ban dari Cina. bannya tuh pakai ban dari Jepang yang premium lagi. Jadi kebisingan bannya juga minimal. Apalagi yang tadi seperti saya bilang, kacanya sudah double depan belakang. Terus ee pintunya tuh yang keren banget kalau dibuka dia frameless. Handring saya lupa seperti apa. Tajam loh. Ada limbungnya sedikit tapi ini tajam nih. PD lah nih di kecepatan tinggi juga. Terus saya sukanya lagi ada child lock yang bisa individual kanan dan kiri dan itu diatur langsung dari layarnya. Nah, mungkin Anda juga noti bahwa mobil ini kaca depannya itu terang. Kacanya terang tapi yang belakang itu gelap. Jadi memang saya minta ke dealernya untuk tidak memasang kaca film sama sekali karena nanti saya mau pasang kaca film berkualitas pilihan saya sendiri gitu yang saya sudah ee percaya. Tapi memang kaca belakangnya itu sudah tinted dari pabrikannya. Jadi dia sudah memberikan eh level of privacy yang cukup baik serta dia juga sudah bisa mengurangi terik matahari yang masuk ke kabin. Jadi mungkin nanti kalau saya pasang kaca film yang depannya bisa gelap, yang belakangnya mungkin yang bening aja buat menambah proteksi ke panas matahari. Tapi enggak perlu ditambah lagi kayaknya gelapnya. Nah, ini juga instrumennya di depan itu dia bisa diubah-ubah ya. Jadi walaupun kecil ukurannya tapi fungsional dan dia bisa kita ubah-ubah ada tampilan ee radarnya. Jadi dia tahu kita di jalurnya seperti apa, kondisi di sekitar. Kemudian ada navigasi jadi kelihatan peta di instrumennya. Kemudian ada entertainment. Jadi kita tahu lagi muter lagu apa. Termasuk ada ikon lagunya juga di situ. Dan ada mid, ada konsumsi energinya dan ini konsumsi energi eh trip ya. Jadi di awal trip sampai nanti akhir trip di current trip. Trip sekarang ini kalau kita mau lihat di layar tengah juga ada trip A dan trip B yang bisa direset secara individual. Kemudian juga ada TPMS tire pressure monitoring system. Ini 2,7 bar. 2,7 bar itu artinya hampir 40 tekanan bannya. Nanti saya harus cek apakah benar segitu tapi enggak kerasa kayak tekanan ban yang keras. Ini juga terasa empuk gitu. Halus banget nih mobil. Halus dan hening. Dan penyaluran tenaganya ini natural. Dia bukan yang langsung instan. Walaupun di sport mode juga bukan yang langsung instan, ada gradualnya. Jadi sangat natural bawanya tuh nyaman, gampang untuk nyetir halus. Bahkan kalau kita mau lebih halus lagi di sini ada fitur comfortable parking yang dia kalau di keadaan yang non emergency itu dia bisa ngerem mobilnya tuh lebih halus ketika mau berhenti. Jadi enggak yang jeduk gitu. Dan ada satu lagi ini di fitur radarnya saya bilang lengkap kan ya. Ya, fitur radar seperti normal lah. E, land keep assist, adaptive cruise control, kemudian ada blind spot monitoring gitu ya. Itu kan normal. Tapi dia ada ini loh, ada rear collision warning. Jadi kalau kita lagi berhenti tapi ada mobil di belakang yang diperkirakan mau nabrak kita atau berbahaya, dia akan ngasih peringatan ke kita sekaligus juga menyalakan lampu hazard secara otomatis untuk mengingatkan pengendara di belakang. Dan dia juga ada door open warning. Kalau kita mau buka pintu, dia akan memberikan peringatan kalau ada kendaraan yang berbahaya menabrak pintu kita dari belakang. Dan saya bilang lengkap sekali fitur mobil ini. Kalaupun ada yang kurang, hm apa ya? Ya udah agak udah agak berlebihan sih ya. Misalnya pijet untuk belakang itu enggak ada. Ah, cuman tadi tuh yang sempat bikin saya bingung tuh ngatur spion karena ngatur spionnya harus di layar dulu baru kita pakai tombol yang ada di setir. Jadi ngatur spionnya ya lumayan ribet. Tapi kan mestinya cukup sekali, habis itu kita tinggal simpan di memori karena memorinya ada tiga memori untuk posisi duduk dan untuk spionnya. Hah, senang rasanya udah terima mobil ini. Nantinya sih mobil ini pasti saya pakai. Eh, jarak jauh ya. Saya juga merencanakan pengin pergi yang agak jauh dengan mobil ini supaya saya bisa memberitahukan lebih detail ke Anda bagaimana performanya di real world. Eh, range-nya ketika dipakai untuk kegiatan sehari-hari. ee akselerasinya nanti saya akan coba hitung lagi. Kemudian gimana nanti kemudahan servisnya, gimana layanan after service-nya, dan apakah mobil ini cukup reliable, kemudian apa saja kelebihannya, apa saja kekurangannya, itu nanti saya akan ee bikin video lagi tentang mobil ini. Atau kalau Anda ingat ee tahu sesuatu tentang mobil ini, ada penasaran, coba komentar di bawah deh. Nanti saya akan coba cari tahu ee bagaimana di mobil ini untuk menjawab pertanyaan Anda. Tapi so far ini mobil yang value for money-nya menurut saya sangat-sangat baik. Enggak kebayang 2 3 tahun lalu mobil seharga ini dapat kualitas sepremium ini. Ini mobil dari Cina yang paling premium yang pernah saya rasakan dan ini bahkan bisa bersaing kualitasnya dengan premium-premium dari Eropa ini. Luar biasa. Semoga mobil ini tuh nanti bisa menyenangkan bukan cuman saya, tapi juga keluarga saya. Dan semoga bisa sesuai ekspektasi atau bahkan di atas ekspektasi. Tapi apapun itu mau di atas ekspektasi atau di bawah ekspektasi saya akan sampaikan semuanya ke Anda. Tidak ada intervensi dari eh Hypch sama sekali di pembuatan video ini. Pure apa yang saya rasakan nanti akan saya sampaikan ke Anda. Jadi begitu aja. Sekarang saya mau bawa pulang ke rumah ajak istri atau anak saya jalan-jalan. Itu enggak perlu divideoin ya, karena tidak ada pertentangan yang ini. Istri saya juga udah setuju. Jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini, komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra Eri jika Anda belum. Follow Instagram saya @vitra. Dan ee buat yang ingin tahu lebih banyak tentang ION bisa nih lihat di Instagram mereka di sini. Tapi dengar-dengar ya. Oh, iya dengar-dengar. Ini kan saya yang batch 2 nih, yang CBU itu sudah habis. Jadi, next batch-nya itu adalah yang CKD. Tapi walaupun CKD standarnya semua akan sama dengan di Cina. Dan ee kalau Anda mau mesan sekarang itu juga Anda enggak bisa langsung dapat. Dengar-dengar harus nunggu sekitar 3 bulanan, 3 atau 4 bulan gitu ya. Tapi itu saya enggak tahu persis. Nanti silakan tanya. Saya sih berharapnya mobil ini bisa ready stock ya, tapi ternyata belum bisa memenuhi eh permintaan kuotanya masih dikit. Mungkin nanti yang CKD mungkin bisa lebih cepat ready-nya. Terima kasih banyak Anda sudah menyaksikan. Sampai jumpa di vlog selanjutnya. Bye bye.