In Depth Tour Mitsubishi Destinator GLS - Indonesia (YouTube Video)

Oke, kembali lagi di B Channel. Kali ini adalah Mitsubishi Destinator GLS. Jadi, ini destinator termurah ya. Infonya harganya dengar-dengar Rp300 jutaan. Jadi mepet sama Xander Cross termahal. Di speknya yang tipe GLS ini enggak punya DRL. Jadi, ini LED lampu senja. Lampu utamanya tetap LEDtor yang ketika nge-sain LED lampu seninjanya berubah menjadi lampu sain. Dan langsung terlihat ya, tipe termurah ini enggak punya fog lamp. Di sini juga warna dasar ya, hitam dove. Untuk mesinnya semua varian sama ya. Ini yang bikin jauh lebih bertenaga di pading expander cross. Dia udah turbo 1500 cc, 4 silinder myfect turbo 4B40 ya kodenya. Output-nya 163 PS dengan torsi 250 Nm. Di sini modul ABS, ruang mesin sudah dicat, begitu juga kap mesin dan sudah ada peredam. Nanti kalau udah resmi rilis harganya saya taruh di description ya. Infonya pas GIAS. Pelegnya single tone ya. Yang tipe GLS ini sama kayak tipe exit. Mantapnya tetap 18 inci dengan profil ban 2255 R18. Bannya Bridston Turanza. Di sini ada ton overfender warna hitam dove ciri khas SUV. Ground clearance juga tinggi ya 244 mm. Panjangnya 4,68 m. Lebarnya 1,84 m. Sand di spion pilar A dia di blackout. Handle di sini model tarik suara body tetap smarty ya dengan akses smarky model pencet. Untuk interior dominan warna hitam untuk bahan di sini hard plastik amres yang soft touch. Ini hard plastik juga ya. Door handle warna hitam. Orindo auto CC driver. Ada window lock electric mirror. Tapi belum electric retrack ya. yang tipe GLS ini ada tombol power door lock di bawah ada speaker dan ada door pocket transmisi matic ya jadi all varian desator tuh matic enggak ada yang manual untuk buka kap mesin dari sini ada laci penyimalan tertutup yang ini eling start stop ada headlamp leveling isi AC dengan framing black glossy bahan dashboard hard plastik nah speedonya juga beda ya yang tipe GLS ini. Ini enggak dapat full TFT speedo, tapi tetap TFT mid. Ketika dinyalakan ada animasi ya di head unitnya untuk pengaturan mid dari tombol di kiri setir di mid trip A, trip B, sisa BBM, rata-rata konsumsi BBM M rata-rata kecepatan ising start stop timer active control driver assist-nya cuma sensor parkir dan active stability control aja ya karena yang ada A ada sebenarnya tipe ultimate untuk setting dia ada setting untuk rata-rata konsumsi BBM auto atau manual reset satuannya bisa diatur termasuk satuan suhu. Bahasa bisa diganti-ganti. Ada rest reminder, suara saint, ada suara satu, ada suara dua. Indikator Echo bisa di-on off. Ada untuk reset nih ya. Pengaturan dari sini ada audio steering switch, saklar wiper yang sudah intermittent dan bisa diatur interval waktunya. Di kanan ada saklar, headlamp enggak ada fog lamp-nya ya. Dan enggak ada cruise control juga nih yang tipe GLS. Di sini ada untuk Bluetooth teleponi. Setir juga belum dilapis kulit. Untuk pengaturan setir tetap lengkap tapi til teleskopic. Head unitnya sama kayak tipe exit ya. Layarnya enggak yang white. Ini untuk ke home. Tampilan AC juga bisa tampil di head unit ini ya. support Android Auto, Apple CarPlay, ada wapling ini multimeter ya di sini ada adventure reliable, traction control, AEC, driving score, responsive, acceleration, gmeter, F economy. Di sini juga ada wallpaper player lagi. Wallpapernya bisa diganti-ganti ya. Di sini bisa diatur, brightnya bisa diatur. Kalau tes nanti mengukungi ada di depan. Oh, tadi itu kelihatan. Ini untuk kembali ke home ada setting Bluetooth, kamera beratness kontras bisa diatur display ada radio, suara vehicle setting. Ini bisa di untuk pengaturan keyess, ada pengaturan wiper kalau diskon ada pengaturan exterior light turn signal apa power door lock bisa diatur ya waktunya destinator ada auto folding mirror kalau misalnya tapi lucunya tadi enggak ada tombol retrack-nya ya jadi aja nih mestinya nih ya hari ini kita mau ini deh ee perkenalan harga pas. Heeh. Di sini juga ada USB foto jam, vehicle information yang tadi ya, ada avionic, altitud ini tadi driving score ekonomi ya. Iya, itu beda kalau higienic lebih besar. Kalau ini rebond. Di sini juga ada display AC tadi. Innova itu CC-nya rata-rata di atas. R.000 yang bensin 2.000 kalau yang diesel R.400 1400 ini 1500 dan ada maintenance 163. Kalau yang si Innova bensin 153 ya. Eh sori untuk setting ya. Ini kan 163 di bawah ada kisi AC-nya. Hazard di tengahnya. Nah, ini juga beda ya AC-nya dia digital tapi enggak auto climate. Jadi, ini langsung max cool. Pengatur arah semburan tetap lengkap ya sampai kaca depan untuk front di fogger ada Roger. Yang ini open close air dan bukan derajat suhu jadinya ya, cuma bar aja. Di bawah ada USB, type C, type A, power outed model bullet, ada tempat penyimpanan. Inya tadi tetap smarty start stopnya di sini. Transmisi CVT ya sudah electric park brake dengan auto hold finishing di sini black glossy ada dua buah c holder soft touch di bawahnya ada tempat penyimpanan joknya fabrik ya airbag empat termasuk kiri kanan kursi depan seat belt di sini yang rapi tertand grip sini model retrack sunfiser sisi penumpang depan lengkap dengan vanity mirror tapi enggak ada lampunya ya di sini Ini ada card holder, ada tempat kacamata, lampu baca kiri kanan sudah LED, spion tengah, daynight view sunfiser CC driver dia ada card holder, ada airbag untuk sisi penumpang depan, laci tetap soft opening ya. Di sini ada card holder serta ini layout dari door trim-nya. Di sini juga bisa jadi tempat Untuk pengaturan kursi driver yang tipe GLS ini enggak ada headester. Di karpet ada emblem destinator. Di belakang bahan di sini hard plastik amres yang tetap soft touch. Ini juga hard plastik ya. Door handle warna hitam. Power window sejar amres. Di bawah ada speaker dan door pocket. Di belakang kursi driver dia ada seatback pocket. Ada juga yang kecil di atas. Begitu juga yang di belakang kursi penumpang depan. AC belakang tetap digital ya untuk pengaturan speedf-nya. Ada USB type C type E. Ini masih ada tuneling-nya. Ini penggerak depan serta ini layout dari dashboard-nya. Di atas ada lampu baca yang sudah LED kiri kanan ada kisi AC untuk baris kedua. Hand grip sini model retrack dengan hook. Seat belt di sini yang rapider cover. Headr tiga-tiganya just stable. Di tengah bisa jadi amres ya. Jok sudah iso fix dan sliding juga ya. Ini paling mundur ini paling maju. Untuk akses ke belakang dia W to Stumble. Di sini ada top tet dari ISOX dan ada dua buah C holder di AMR-nya. Sekarang kita coba baris ketiganya. Di baris ketiga dia ada c holder tempat penyimpanan dua level ya atas bawah. Cuma yang tipe GLS enggak ada USB nih di baris ketiga. Seat belt di sini yang rapid tutup cover. Hand grip sini moder track tetap ada kisi AC untuk baris ketiga. Di sini juga tetap ada lampu baca LED. Bisa diatur juga ya recline line-nya bisa lebih rebah. Head rest masing-masing adjustable. Duduk di baris ketiga. Nah, ini kalau direbin gini jadinya termasuk ngepas untuk saya yang tinggi 178. Apalagi ini posisi paling mundur ya. Mesti agak ditegakin biar lumayan. Di sini ada cup holder dan tempat penyimpanan dua level ya. Ini ada seat belt 3 titik untuk penumpang tengah. Baris kedua driver enggak dapat hand grip. Untuk rem belakang tetap cakram. Sebelum ke belakang, kita nyalain dulu lampu-lampunya. [Musik] Ini ya stop lamp-nya. Desainnya Senada X. Lampu seinnya yang pipih, LED. Di atas ada rear wiper, refoger, ada highmon stop lampa, Sharfin. Untuk buka bagasi, tombol elektris yang corp door cuma tipe ultimate premium ya. Ini bagasinya ketika kursi baris ketiga tegak. Untuk pelipatan bisa dari tuas di sini dia 5050 dan ketika terlipat dia rata bagasi. Di balik sini ada tempat penyimpanan tool kit. Di sini juga ada tempat penyimpanan. Lampu plat nomor sudah LED. Kamera mundur ada di kirinya. Di bawah ada sensor parkir dan ada reflektor. Muffler posisi di kanan. Ban serep ada di bawah sini. Dan ini desainnya dari belakang secara overall. Dari sisi penumpang depan juga ada akses marky model pencet. Serta ini layout dashboard-nya dari sisi penumpang depan. Oke, sekian video saya mengenai Mitsubishi Destinator GLS. Terima kasih sudah menonton. H