In Depth Tour Nissan Elgrand 3.5 V6 [E52] (2012) - Indonesia (YouTube Video)

Oke, kembali lagi di B Channel. Kali ini adalah Nissan Elgran generasi ketiga yang prefelift ya. Kalau menurut selera saya yang pre liff justru lebih ganteng ya karena grillnya enggak tonggo sampai ke bawah. Sarky-nya kayak gini. Dari smarky bisa untuk buka power sliding door baik yang kanan maupun yang kiri. Bisa juga untuk buka power back door-nya. Selain buat buka, dia juga bisa untuk nutupnya lagi. Begitu juga untuk nutup power sliding door yang kanan maupun yang kiri. Headlamp-nya dia proyektor ya. Di bawah ada fog lamp dengan garnish chrome. Ada cor sensor juga. Kamera 360. Kamera depan ada di bawah emblem Nissannya. Untuk mesinnya ini yang varian 3500 cc V6 ya. Output-nya 280 PS dengan torsi 344 Nm. Untuk ruang mesin dan kap mesin sudah dicat dan sudah daper dam. Ini unitnya second auto. Harganya Rp215 juta nego. Unit tahun 2012. Pajaknya 6,6 ya PKB-nya. Velegnya warna gun metal ini ya dengan profil ban 225 55 R18. Jadi ini 18 inci. Kamera samping ada di bawah spion, sandi spion, spion suara body, dan di atas dia dual sunroof. Handelnya model tarik chrom dengan akses smart key pencet. Untuk interior dominan warna hitam kombinasi sama wood panel coklat ya. Door handle chrome. Di sini dia soft touch, AMR soft touch, power window, auto, CC driver, ada window lock, tombol power door lock, electric mirror yang sudah electric retrack. Ada memory seat dua slot di body ada speaker, cup holder dan door pocket serta lampu di pintu. Transmisi matic ya dengan full, spark brak-nya model injek. Ini untuk buka kap mesin, untuk buka tangki, ada laci penyimpanan tertutup dia. Ada card holder juga di sini. Ada untuk on off for power sliding door. Ini untuk buka power sliding door kiri kanan. Ada stability control, eco mode, dan untuk buka tutup power back door. Di sini juga ada wood panel, kisi AC yang bisa dibuka tutup. Ini untuk mid, bahan dashboard, soft touch ya. Tombol start stopnya ada di kiri sini. Kita coba start up kondisi pintu terbuka. Posisi kursi otomatis menyesuaikan. Untuk mid dia ada rata-rata konsumsi BBM, rata-rata kecepatan, sisa BBM, outset temperatur. Di sini ada maintenance, ada option untuk satuan itu ya dari tombol mid di sini tadi pengaturannya. Saklar headlamp sudah auto teritasi fog lamp. Setir di lapis kulit. Di kiri ada saklar wiper yang sudah intermittan dan bisa diatur interval waktunya. Untuk pengaturan setir til teleskopik lengkap. Ini head unitnya OM-nya ya yang canggih. Dia udah kamera 360 nih. mid juga tampil di sini ya. info economy maintenance ada setting untuk audio display brightness contras background color display belakang nih ya dia elektris buka tutupnya bisa dari sini Nih bunyi bip, kamera, pengaturan jam, comfort, sensitivitas autolight, intelligent key, easy entry ya. Saton juga bisa diatur dari sini. Audio display ini ya pengaturannya. Untuk background color tadi ada dua pilihan ya, yang terang atau agak gelap. Di sini untuk shortcut ke brightness, transmisi CVT ya dengan mode tiptronic dan ketika masuk gigi mundur kamera 360-nya langsung aktif. AC antara driver penumpang depan bisa set suhu udara masing-masing. Paling panas dia bisa sampai 32 derajat Celcius. Paling dingin dia bisa sampai 18 derajat celcius. Pengatur arah semburan juga lengkap ya sampai kec depan. Untuk front divoger ada revoger ini open close air belakang juga bisa atur dari sini ya. Ini untuk speed fan auto climate masih ada slot CD-nya ya. Slotnya ada di bawah sini dan ada eer seat ya dua level high atau low untuk driver dan penumpang depan. Di sini ada dua buah cup holder. Ini tadi slot CD-nya. Di sini ada port outlet yang model bullet. Di tengah ada tempat penyimpanan. Di balik sini USB ya. Ada dua buah cup holder. Di sini juga ada dua buah cup holder. Total empat nih. Di tengah sini. Amres ada untuk driver. Penumpang depan joknya kulit ya. Motifated. Seat belt sini dengan head register, airbag lengkap sampai ke pillar. Hand grip sini model retrack suner sisi penumpang depan lengkap dengan vanity mirror dan lampu. Lampu baca kiri kanan dan kelebihannya dibanding Alpard. Dia sunroof depannya bisa terbuka sliding elektrik ya. Kalau Alpard kan cuma tilt only. Dan yang belakang juga bisa dibuka sliding elektrik. Dari sini di sini dia ada rear conversation mirror spion tengah dayight view sunfiser cc driver dia lengkap dengan son mirror dan lampu serta card holder ini ada airbag untuk sisi penumpang depan laci dengan pengunci s opening ya lapis bansro serta ini layout dari door trim-nya. Untuk pengaturan kursi driver tentunya elektrik karena tadi ada dua memori slot, ada lumbar support juga. Untuk buka power slading doornya bisa tekan tombol ini. Di pilar B ada handle bar-nya. Di belakang kursi driver dia ada hook maksimal 4 kilo, ada seatback pocket. Begitu juga di belakang kursi penumpang depan ada hook dan seatback pocket. Ini ada input kabel audio video ya yang kuning, putih, dan merah. Ini dia flat lor sejak generasi 3 ini jadi FWD ya. Sebelumnya kan RWD serta ini layout dari dashboard-nya. Di atas dia ada roof monitor yang tadi bisa dibuka dari depan. AC triple zone ya. Untuk AC belakang paling dingin di 18. Paling panas di sini dia bisa sampai 32 derajat celcius. Bisa atur arah semburan juga ya. Otok climot. Dan ini untuk speed fan. Di sini dia ada lampu baca, ada kisi AC untuk baris kedua. Hand grip sini pada retrack dengan hook. Airbag pillar sampai ke belakang. Seat belt baris kedua juga dengan head adjester. Di door trim sliding doornya dia ada cry manual. Bahan di sini dia soft touch. Sekeling for window dia ada wood panel. Di bawah dia ada cup holder dan door pocket. jok juga isofix. Di tengah sini dia ada meja dengan empat buah cup holder. Sekarang kita coba ke baris ketiganya. Di baris ketiganya dia ada dua buah cup holder tempat penyimpanan sampai baris ketiga ya ada kray manual. Lengkap juga di sini ada lampu baca, kisi AC untuk baris ketiga dan hand grip model retrack dengan hook. Seat belt di sini yang masih kelihatan tonjolannya ada seat belt titik untuk penumpang tengah baris ketiga. Rest juga tiga-tiganya just stable. Di tengah dia ada amres duduk di baris ketiga. Lega banget untuk yang tinggi 178. Dan kalau mau majuin kursi baris kedua bisa dari tuas di sini ya. Di sini juga ada lumbar support nih. Di kanan akomodasi sama ya, dua buah cold, tempat penyimpanan try manual. Untuk hand grip driver enggak dapat. Dan kursi baris kedua juga lengkap dengan pack. Rem belakangnya cakram. Sebelum ke belakang, kita hidupin dulu lampu-lampunya nih ya. Stop lamp-nya yang bohlam yang ketika direm baru LED ya. Se-nya bohlam yang di bawah. Di atas ada rear wiper, refoger, stop lamp untuk buka bagasi. dia tombol elektris. Cuma kalau dari belakang sini manual ya, kayak alpangkatan. Ini bagasinya ketika kursi baris ketiganya tegak. Pelipatan elektris dari sini ya. Dia kalau lipat langsung rilis yang kanan yang 60-nya kiri 40. Ini bagasinya ketika kursi baris ketiganya terlipat. Di sini juga ada tempat penyimpanan yang besar. Ada lampu bagasi, ada power outlet. Untuk negakin juga bisa dari sini ya. Nah, ini dia elektris jadi perlahan. Cuma kalau mau lebih rebah tetap kita tarik dari sini. Di sini juga ada hook ya, maksimal 4 kilo. Dan di porsi 60 yang di kanan juga ada hook maksimal 4 kilo. Untuk nutup power back door-nya bisa dari tombol di sini. Ini ya. Emblemnya Highway Star Electronic CVT. Ini desainnya dari belakang secara overall. Di bawah dia ada reflektor muffler di kanan ya yang corongnya arah ke bawah. Dari sisi penumpang depan juga ada akses markal pencet. Kursi penumpang depan juga elektrik. Serta ini layout dashboard-nya dari sisi penumpang depan. Oke, sekian video saya mengenai Nissan LGR 3500 cc V6 tahun 2012. Terima kasih sudah menonton. Yeah.