In Depth Tour Toyota Kijang Innova Zenix V HEV Modellista [AG10] Improvement - Indonesia (YouTube Video)

Oke, kembali lagi di B Channel. Kali ini adalah Toyota Kijang Innova Zenix V hybrid yang improvement dari eksterior langsung terlihat di emblemnya ya, bukan tulisan hybrid lagi tapi HV. Smarty-nya kayak gini. Ketika di-lock dia spion terlipat. Ketika di-unlock dia spion terbuka. yang tipe V kamera belum 360 ya. Untuk detail headlamp ketika mesin dinyalakan yang tipe V belum ada DRL. Untuk lampu kecil LED di sisi dalam. Lampu utama multireflektor LED. Lampu jauh dari kluster dalam. Untuk lampu sein, dia masih bohlam dan belum ada foglamp juga. Mesinnya tipe V sebagai tipe tengah. Bisaalah ya dikasih salah satu antara DRL atau foglamp. Dan Kara ini yang varian modelista dia ada add-on body kit-nya di bawah dengan tulisan modelista. Untuk mesinnya 2000 cc 4 silinder dengan output 152 PS. Itu di luar motor listriknya. Motor listriknya output-nya 113 PS dan output gabungannya 186 PS. Untuk torsinya dari mesin bensinnya 187 Nm dari motor listriknya 206 Nm. Di sini ada modul ABS. Untuk ruang mesin dan kap mesin sudah dicat dan sudah ada peredam. Karena ini yang premium color warna putih dia lebih mahal Rp3.900 ya. Jadi ini harganya Rp550 juta. Untuk kontak marketingnya bisa cek di description yang tipe V pelnya 17 inci. dengan ban dan Lop and AF. Untuk profil bannya 21560 R17. Di sini ada add on overfender warna hitam dove. Di samping juga ada body kit modelistanya. Sandy spion suara body dan yang v hybrid udah ada panoramic sunroof. Handle-nya di sini model tarik suara body dengan akses marky model sentuh. Untuk interior dominan warna hitam. Bahan di sini hard plastik, AMRES yang soft touch, door handle chrome, power window all auto, ada window lock, tombol power door lock, electric mirror yang sudah lagi retrack dan auto folding. Di bawah ada speaker, cup holder, door pocket, dan reflektor di pintu. Transmisi matic ya dengan foot rest untuk buka kap mesin dari sini. Ini untuk buka tangki dan udah enggak ada airbag lutut pengemudi lagi ya. Di Zenix ini ada indikator security, ada headlamp leveling di sini ada cup holder model sliding, bahan dashboard yang ini soft touch, yang atas yang hard plastik. Tombol power-nya ada di sini ya. Kita coba nyalakan. Ini udah nyala ya dia yang aktif. motor listriknya dulu nih untuk pengaturan mid dari tombol di kiri setir di sini dia ada echo skore sisa BBM rata-rata konsumsi BBM ada tampilan hybridnya ini dari baterai Ya, ada trip, ada pengaturan jam, pengaturan ambient light di plafon ya, masih single color yang bisa diatur cuma brightness-nya aja. Di sini dia ada rear seat reminder, ada my setting, ada untuk setting speedo bahasa bisa diganti-ganti, satuan bisa diganti, ada meter type juga bisa tampilan digital kayak gini atau analog. Ada Fonomy, Ecosore, display content, energy monitor, drive info dan untuk kembali ke pengaturan default itu ya mid-nya. Pengaturan dari sini ada audio string switch saklar wiper yang sudah intermitten. Tipe V tetap auto headlamp sama kayak tipe G semua tipe udah tapi enggak ada fog lamp dan belum ada cruise control. Mestinya bisa nih dikasih cruise control biasa karena tipe key kan udah adaptif cruise control. setir di lapis kulit untuk pengaturan teleskopic lengkap. Nah, yang tipe V ini dapat head unit baru ya di improvement yang layar white di sini support Android Auto, Apple CarPlay, ada air quality bisa cek saldo flash imani yang toko home bisa screen off ada telepon Ini menunya ya. services. Nah, nih baru nyala nih mesin bensinnya. Di setting dia ada mobile connection, user profile, notification, telepon, display, wallpaper bisa diganti-ganti, pengaturan suara, equalizer, voice assistant, media, aksesoris, udah ada air purifier ya pengaturan jam tangga. tanggal sekaligus ini layar dari kamera mundur. Di bawah ada kisi AC-nya, hazard di tengahnya. AC untuk climet untuk suhu paling dingin 18 paling panas dia bisa sampai AC belakang juga bisa atur dari sini ya. Tapi untuk speed fan-nya aja pengaturan aremburan lengkap ya sampai ke C depan. Untuk front divoger ada Roger ini open close air di bawah electric park brake dengan brake hold drive mode dia ada power ada echo dan ada normal. Ada EV mode, stability control, transmisinya ECVT ya dengan mode tiptronic. Di bawah ada USB type C du untuk charging, ada cup holder amres di sini dia soft touch. Di bawahnya ada tempat penyimpanan enggak ada wir charger kayak tipe Q ya. Joknya juga masih fabric yang tipe V. Warna hitam seat belt sini dengan headester hand grip sini model retrack sunfiser sisi penumpang depan lengkap dengan vanity mirror dan lampu lampu baca kiri kanan ini untuk buka ini posisi kaca terbuka maksimal Al untuk buka tutup kacanya dari tombol yang sebelah kiri, spion tengah auto diming, sunfiser criver juga lengkap dengan vanity mirror dan lampu serta card holder. Ada airbag untuk sisi penumpang depan dual airbag yang tipe V ini mesinya sebagai tipe tengah bisalah empat airbag sama kiri kanan kursi depan. Di sini ada portet yang model bulat, ada tempat penyimpanan dan karena trip modelista ada add on tulisan model lista ini ya di interior lacif opening, apar penempatan di sini serta ini layout dari door trim-nya. Untuk pengaturan kursi driver lengkap dengan head register all type Zenis yang dijual di Indonesia masih manual ya. Di belakang bahan di sini hard plastik amres yang soft touch, door handle chrome, power windows, jejer amres, di speaker, cup holder, door pocket, dan reflektor di pintu. Di belakang kursi driver dia ada seatback pocket, ada rear seat entertainment. Di sini dia ada hook maksimal 4 kilo. Ada seatback pocket juga. AC belakang bisa atur dari sini untuk speed fan. Ini untuk atur brightness dari ambient LED di plafon. Bisa diset auto juga. Di bawah ada USB type C du buah untuk charging. Ini dia flat floor ya, penggerak depan. Serta ini layout dari dashboard-nya beda di head unit ya. Air purifier juga sekarang di head unit. Di atas ada panoramic sunroof. Di sini dia ada lampu baca, ada kisi AC untuk baris kedua. Hand grip sini mode retrack dengan hook. Seat belt di sini yang masih kelihatan tonjolannya. Dan kelebihan tipe V ini dibanding tipe Q dia bisa muat berlap ya. Masih ngising dapat head rest adjusta stable. Di tengah ada armres dengan dua buah cup holder. Jok sudah isofix. Sliding juga ya joknya. Ini paling mundur, paling maju dia bisa maju banget. Untuk akses ke belakang bisa tadi itu di sini ya. Dia model sliding. Sekarang kita coba baris ketiganya. Di baris ketiga ada cup holder dua buah tempat penyimpanan. Ada portlet model bullet seat belt di sini yang rapi tertup cover dan penumpang tengah baris ketiga juga dapat seat belt ya. Dari atas sini ada lampu baca head rest tiga-tiganya adjustable. Yang ini lagi enggak dipasang. Tapi hand grip di baris ketiga enggak dapat yang modal retrack juga nih. Duduk di baris ketiga termasuk lega untuk seng tinggi 178. Ini tadi posisi mundur tapi lagi tegak ya. Akomodasi di kanan dua buah cup holder dan tempat penyimpanan. Enggak ada port outlet yang di kanan sini. Di sini juga ada seat belt untuk penumpang tengah baris kedua driver. Enggak dapat hand grip ya. Rem belakang cakram. Untuk stop lamp ketika dinyalakan lampu senja. LED bar yang tebal yang nyal sampai ke tengah yang ketika direm LED titik sisi atas dan ada hammon stop lamp untuk lampu sain. Bohlam di tepian luar untuk lampu mundur. Bohlam di sisi dalam. Di atas dia ada rear wiper, rear defoger, rear upper spoiler, antena sharvin. Untuk buka bagasi tombol elektris tipe V belum power back door kayak tipe Q ya. Ini bagasinya ketika kursi baris ketiga tegak. Lipatan kursi belakang 5050 dan ketika terlipat dia rata bagasi. Di sini juga ada tempat penyimpanan untuk headr penumpang tengah baris ketiga ada dudukannya. Di balik sini dia ada tempat penyimpanan tool kit dan di bawah sini juga ada tempat penyimpanan. Ada lampu bagasi yang bisa dimati nyalakan terpisah. Lampu plat nomor belum LED. Kamera mundur ada di tengahnya. Di body ada sensor parkir reflektor dan body kit modelistanya. Muffler posisi di kanan. Ban sereap di bawah sini. Dan ini desainnya dari belakang secara overall. Di sini juga ada tulisan model ISTA ya. Dari sisi penumpang depan ada akses Marky model sentuh serta ini layout dashboard-nya dari sisi penumpang depan. Oke, sekian video saya mengenai Toyota Kijang Innova Zenix V hybrid modelista improvement. Terima kasih sudah menonton. Ah.