INDOMOBIL E-MOTOR SPRINTO : CANGGIH HARGA MURMER! (YouTube Video)

Halo semuanya, selamat datang di YouTube channel di Official Oto. Satu lagi punya motor listrik akan meluncur untuk market Indonesia. Ini adalah Indomobil Emotor Splinto dan kita akan bahas apa saja yang menarik ditawarkan oleh motor listrik ini. Cek bisa. Ya, J belum ada harga resmi dari motor ini karena baru akan diluncurkan nanti di pameran GJ AW 2025. Tapi bocoran harganya itu akan dijual di bawah harga R3 jutaan ya sekitar 24 sampai R5 jutaan untuk skutik listrik dengan tampilan yang sporty ini. Sekarang kita akan bahas eh selling point ditawarkan oleh motor ini lewat tampilan ataupun eksterior yang ditawarkan oleh Indomobil Emotor Sprintop. Kalau teman-teman lihat memang desainnya ini lebih ditawarkan sebagai motor skutik yang commuting lalu juga urban banget di mana memang kalau bisa dibilang detail-detailnya ataupun e eksterior ini kesukaan orang Indonesia di mana yang sporty-sorty terus juga tajam-tajam lekukannya terutama di bagian depan sini ya teman-teman. Teman-teman bisa lihat bagian sayapnya ini seperti ada winglet kalau teman-teman lihat. Jadi e menampilkan desain yang sporty lalu juga yang dinamis ketika teman-teman lihat dari bagian sampingnya. Sementara di bagian depan dia sudah dibekali dengan penerangan full LED dan juga ada pemanis lampu day running light-nya. Di sini DRL-nya ketika nyala dia akan punya intensitas cahaya yang cukup baik dan juga berfungsi sebagai lampu sein LED yang ketika teman-teman aktifin untuk penerangan penanda scene entah kiri ataupun juga di sebelah kanannya. Soal desain total di bagian depan. Kami suka dengan desainnya ya. Sekali lagi ya, punya proporsi yang memang mengarah pada tema-tema yang sporty, lalu juga motor-motor yang komuting seperti selera orang Indonesia. Mundur ke belakang, desainnya agak sedikit terbalik dengan ee desain di bagian flasia. Kalau misalkan di belakang ini, dia ada memang unsur-unsur sporty-nya, tapi ini lebih ee desainnya mengkotak boki dengan lampu stop lamp yang juga sudah ee berteknologi full LED. Jadi lampu motor ini sudah LED dari bagian depan penanda sein dan juga di lampu belakangnya. Soal desain kalau teman-teman lihat memang sepintas tongkrongan ini mirip seperti Honda Vario ya. Mulai dari bagian depan, sisi samping dan juga ke sisi belakang. Terutama juga di dimensi dari motor ini. Dia punya panjang sekitar 1980 mm lalu punya drone grass yang cukup oke juga. Jadi dari bagian sini sampai ke bagian H tanah itu ada di 150 mm yang mana udah cukup untuk digunakan sebagai fungsinya skutik listrik komputer. Nah, terus gimana spesifikasinya? Dia sudah dibekali dengan spesifikasi yang bisa kita bilang ini udah cukup untuk kebutuhan komuting. Sekali lagi untuk kebutuhan harian ya. Karena dia pakai baterai di 2,45 kWh tipenya litium. Kemudian untuk motor listrik ya ditempatkan di bagian ronda belakang ataupun di bagian komponen hub-nya ya. dan dia punya spesifikasi motornya itu nanti di 3.500 wat sekitar 3,5 kW dengan kecepatan puncak klaimnya sampai 95 km/h. Nah, ketika baterai terisi penuh ini bisa diajak berkendara sampai 110 km. di mana untuk kebutuhan sekali lagi ya komputer les teman-teman jarak tempuh ee PP pulang ke rumah 60 km itu masih bisa banget dengan motor ini. Jadi ketika pulang ngecas besok udah terisi penuh udah bisa bisa lebih praktis juga karena memang jar tempuhnya cukup oke di 100 km lebih. Di depan peleknya sudah pakai cashwel racing. Desainnya juga mirip kayak Vario. Lalu dia pakai suspensi model teleskopik di depan dengan ban di 90/90 ring 14. Sementara di bagian belakang dia pakai porsi ban yang lebih besar di 100/80 ring 14. Di depan teleskopik di belakangnya dia pakai ee suspensi ataupun peredaman model ganda. Nah, untuk ngebuat tampilan belakangnya lebih kokoh, lebih berisi juga ditambahin seperti cover di sini yang tebal kokoh. Jadi plastiknya ee enggak kelihatan murahan ya kalau misalkan kita teman-teman lihat. Dan saya pegang juga ini ee kerasa solid untuk bagian tameng ataupun armor di bagian swing armnya. Terus juga di bagian sini sudah ada seperti haugger ya ataupun juga e sparboard tambahan yang juga akan ngebuat bagian bawah ini tetap bersih ataupun enggak terlalu kotor lah ketika ngelewatin e genangan ataupun berkendara saat hujan. Nah, untuk ee ngimbangin performanya, jadi pengereman sudah pakai cakram di depan dan juga cakram di bagian belakang dan mendukung fungsi dari combi brake system. Jadi ketika teman-teman menekan tuas rem belakang, otomatis dia juga akan kasih assis ataupun kasih bantuan e rem depan secara otomatis. Mirip-mirip juga seperti di skutik-skutik dari e Honda ya, combi Black Sistem juga ada di Indomobil Emotor Sprinto ataupun model terbaru ini. Nah, untuk ngenduk mobilitas harian untuk akomodasi juga cukup oke. Di depan sini sebelah kiri di bagian dek sebelah kiri ada penempatan e botle holder. Teman-teman bisa naruh tumblr ataupun juga air mineral di bagian sini. Dan juga ada bagasi futama. Yang ini besar memang gak ada spesifikasi berapa liter kalau bisa kita lihat memang cukup besar dan ada trera-nya juga untuk ngelindungin komponen baterai di bagian bawah sini. Baterai juga kelihatan solid ya, dia pakai litium rapi juga ada tulisan Indomobil dan segala macamnya. Memang penempatannya ini dibuat niat rapi dan juga kelihatan solid. Nah, ketika teman-teman pengen naruh helm, jadi kita bisa lepas tray-nya dan langsung masukin ke bagasi utamanya. Ini memang dia agak mepet sama baterai, tapi dari Indomobil Motor klaim ini aman ketika memang disimpan untuk e helm berjenis halfvest di dalam bagasinya. Jadi, kelihatan rapi, kelihatan serius, kelihatan niat ya untuk ngebuat bagasi dari e Spinto ini. Nah, di sini ada port charger-nya. Jadi, dia sudah mendukung pengecasan secara normal. dan juga pengecasan secara fast charging, Teman-teman. Kalau misalkan fast charging, nanti dia akan dikasih adapter khususnya yang kita belum tahu berapa kecepatannya. Tapi kalau misalnya kita lihat ataupun kita compare di motor Indomobil e motor Tirano itu 2 sampai 3 jam itu sudah bisa penuh dari posisi 0 sampai 100%. Sementara untuk emergency MCB-nya ini dibuat sangat-sangat rapi juga. Jadi biasa kan kalau motor-motor kebanyakan motor-motor listik ada di bagian sini ya, plus nongol gitu. NCB-nya kalau misalkan ee sprinto ini dibuat ngumpet dan juga ditutup seperti tutupan karet seperti ini. Jadi bisa kelihatan lebih rapi yang enggak ganggu estetika dari motor ini. Nah, fiturnya selain ada penerangan full LED di bagian depan juga ada fitur-fitur menarik yang ditanam pada motor ini untuk nunjang keasikan berkendara dan juga tentunya kenyamanan berkendara. Yang pertama adalah paneler full digital. ini memang udah jadi basic ataupun fitur-fitur standar ya di produk-produk dari Indomobil Emotor. Tapi memang belum e mendukung fungsi touch screen ya seperti di Indomobil Emotor Tirano. Tapi enggak apa-apa karena banyak informasi yang dipampang di sini dan juga jelas untuk dibaca oleh pengendaranya. Mulai dari tanggal ada jam juga, lalu juga ada indikator baterai dan menarik adalah gimmik dari e informasi GeForce. Biasanya ini GeForce ini ada di mobil-mobil sport ya untuk ngukur seberapa GeForce-nya dan ini ada di motor listrik di sprint. Jadi kita bisa ngukur seberapa besar geforce ketika kita memacu dari motor ini. Lalu juga sudah didukung dengan tiga riding mode. Pertama ada Comfort ataupun Echo ya. Lalu juga ada yang sport dan juga ada mode boost. Nah, mode bus ini akan meningkatkan performa dari ee sprinto baik dari tenaga, torsi yang juga akan mendukung keasikan berkendara ketika ee mengendarai sprinto untuk berbagai kebutuhan ya. Jadi memang banget gimmik-gimmik yang dikasih di sprinto ini ya. Tadi mulai dari geforce ada juga lampu ataupun emblemnya yang bisa menyala ketika kita matiin dia ikut mati. Ketika nyala dia ikut nyala. Nah, fitur lainnya ada juga ee fitur keselamatan traction control system. Lalu juga ada heill start assist. Nah, kita udah coba fitur heill start assist juga ngebantu banget ya. Akan menahan motor ketika lagi ditanjakan. Dan ini cukup untuk e nge-hold ataupun nahan beban dari motor supaya motornya enggak mundur ketika lagi dipakai di jalanan menanjak. Selanjutnya juga ada fitur reverse mode. Ini akan ngebantu banget ketika teman-teman lagi di parkiran. Jadi dia bisa ada fitur reverse mode ini untuk ngembantu ataupun ngasih asis supaya motornya bisa mundur. E ini akan ngebuat kepraktisan ketika keluar dari motor ini keluar di parkiran ya akan jadi lebih baik lagi. Kemudian juga ada fitur yang namanya regatis breaking. Ini seperti di mobil listrik. Jadi dia akan mengubah energi kinetik menjadi energi listrik untuk ditabung ke baterainya. Jadi ketika teman-teman melakukan deselerasi entah pengereman ataupun juga ngelewatin turunan, e dia akan mempertahankan baterainya supaya bisa lebih irit. dan juga bisa lebih banyak jarak jangkaunya ya dipertahankan. Di sini ada tiga pilihan. Pertama ada low, ada medium, dan juga ada high. Ada di sebelah kanan saklar sebelah sini dan juga kedapatan fitur konektivitas dengan aplikasi. Nah, teman-teman bisa dapatkan informasi yang banyak mulai dari odometer, lalu juga jadwal service, dan juga dapat fungsi over the air. Jadi mirip-mirip di mobil listrik ya. Ketika dapat update, teman-teman akan dikasih notifikasi lewat aplikasi untuk update fungsi dari motor ini. Nah, seperti ini ketika duduk di atas jok dari e-motor sprinto. Saya punya tinggi badan di 125 cm. Jadi, punya tinggi jok dari bagian sini sampai tanah tuh ada di 770 mm. Teman-teman bisa lihat kaki saya bisa menapak dengan sempurna ke aspal. Jadi enggak ngerasa terintimidasi ya dengan posisi benara dari sprintol ini. Lalu juga stangnya lebar sedikit rendah dan juga kakinya ini yang saya suka karena dia enggak terlalu jongkok ya. Jadi ketika berkendara agak jauh agak lama durasinya ini enggak bikin bagian paha cepat pegal. Lalu juga joknya ini empuk teman-teman. Jadi lebar dan punya karakter busanya ini m gitu loh. Jadi ee kerasa empuk aja. Dan ada gripnya karena memang dibuat di tengah ini dibuat sedikit agak bertekstur. Jadi supaya grip ketika kita lagi riding dengan motor ini akan jadi lebih baik lagi. Oh iya dan sprinto sudah ee punya sertifikasi ketahanan air untuk baterainya ada di AP67. Jadi dia bisa tahan air, percikan, dan juga tahan untuk debu. Dan dia punya lima opsi warna, Teman-teman. Pertama yang seperti kita lagi review ini adalah warna abu-abu. Lalu juga ada warna merah, ada warna putih, ada warna hijau, dan juga warna kuning. Nah, nanti teman-teman bisa menyesuaikan saja tuh dengan style ataupun juga prevensi masing-masing. Oh iya, dan juga dapat fitur dari remote-nya yang bisa ngedukung fitur dari unsur back system. Jadi, teman-teman ketika lagi parkir di basem gitu ya, kita bisa cari motornya dengan pencet ee tombol-tombol di remote-nya. Hampir kelupaan, Teman-teman. Jadi bukan hanya untuk uns answer unsur base system, ini juga sebagai fungsi dari alarm. Kalau misalkan kita lock ketika kita giniin, dia akan langsung nyala untuk alarmnya. Jadi sudah ada fitur dari antive alarmnya. Jadi memang banyak banget fungsi dari remote-nya. Selain jadi anber system, lalu juga alarm juga bisa nyalain motor ini dengan hanya menekan ee tombol di remote-nya. Nah, seperti itu untuk matinnya. Nanti kita tunggu dia standby dulu. Ketika sudah standby, kita bisa matiin di sini. Nah, jadi bisa pakai kunci konvensional ataupun juga pakai fungsi dari kill-nya. Keren ya. Dan juga kedapatan komponen bell yang sudah mendukung fungsi dari top box. Kita pernah coba di Tirano ini kokoh, jadi bisa e tambah komponen took untuk memperbesar kapasitas angkut barang ketika berkendara dengan motor ini. Ya, ngelihat tampilan desainnya, lalu juga kelengkapan, fitur serta juga spesifikasi yang ada pada motor listrik sprinto ini. Ini rasanya akan menjadi pilihan ataupun juga opsi menarik untuk Anda yang lagi cari motor listrik untuk kebutuhan harian. Harga nanti akan diungkap di pameran gaji AW dan nanti kita akan bikin video khusus untuk merasakan rasa berkendara dari Indomobil Emotor Sprinto. Tapi teman-teman bagaimana tampilan dari e Sprinto dan juga fitur-fiturnya? Coba sampaikan di kolom komentar dan sampai jumpa di video berikutnya. Dadah.