INDOMOBIL EMOTOR SPRINTO: MOLIS IDEAL BUAT HARIAN (YouTube Video)

[musik] Dua sat. Ladies and gentlemen, please welcome Sprinto. Boleh tepuk tangan paling menia di siang hari ini Bapak Ibu. Bawah masih di bawah masih di bawah Rp25.500.000 R.000 Selamat datang lagi di The Difficial Auto. Nah, Guys, kebutuhan mobilitas masyarakat kan sekarang beragam ya dan salah satunya adalah gimana mendapatkan mobilitas yang ramah lingkungan. Dan ini dilihat oleh Indomobil - Motor dengan menghadirkan model terbaru printo yang ada di samping gua ini. Nah, seperti apa impresinya? Ayo kita bahas motor listrik terbaru ini bareng-bareng. Kesan-kesannya pertama sih motor listrik itu halus sih. Pertama dari mode comfortnya itu enak. Terus suspensinya juga bagus sih untuk di posisi tidur. Hentakan awalnya memang lebih kuat daripada motor listrik lain. Aku kaget aja ternyata fiturnya banyak banget buat motor. Bahkan bisa gigi mundur. Kalau tanjakan juga ada safety-nya gitu jadi enggak slip. Dari yang saya coba dari beberapa motor listrik yang lain standarnya aja ini udah enak. Suspensinya empuk depan belakang dan tarikannya boosternya mantap banget. Harga 20-an sih worth it buat saya. Kalau sama bensin yang sama gitu harganya jauh jauh harganya enak. Menurut saya sih torsinya galak banget sih. Apalagi yang nanjak-nanjak itu yang banyak torsi di motor sprinto. Nah, guys. Penasaran enggak sih sama motor yang tadi diomongin orang-orang itu? Nah, sebelah saya sudah hadir nih Indomobil Emotor Sprinto. Daripada kita penasaran, mumpung kita masih ada di GJAW 2025, kita akan nyoba Sprinto langsung di sini. Let's go. [musik] Nah, sekarang bahasan soal performa yang ditawarkan darior Sprinto ini. Salah satunya dengan melewati berbagai macam jalan ya dan terutama juga bermanuver. Gua enggak membutuhkan waktu lama beradaptasi seperti motor skutik konvensional pada umumnya. Dan karakter motor listrik ini juga menawarkan torsi yang cukup besar sekitar 195 Nm dan ini didapat secara [musik] instan dan juga penggunaan dari mode berkendaranya mulai dari comfort, sport, dan juga boost membuat gua bisa lebih mengeksplore ya gimana sih kecepatan yang gua pengen dapetin untuk berkendara bersama e-motor Sprinto ini. Nah, buat yang penasaran dengan spesifikasi lengkapnya, keyotor sprinto ini menawarkan tenaga dari motor listriknya sebesar 3,5 kW atau sekitar 5 horsepow dan torsi yang badak sekitar 195 Nm. Baterainya menggunakan lithium ion dengan kapasitas 2,45 kWh dengan IP6 protection. Baterai ini bisa membawa motor ini sejauh 110 km dan berakselerasi dari 0 sampai 50 km/h dalam waktu 6,4 detik saja. [musik] Nah, Guys, gua baru aja nyobain Indomobil Emotor Sprinto di GCAW 2025 dan kesannya positif banget untuk sebuah motor listrik, dia ini enggak perlu butuhkan waktu lama ya untuk beradaptasi dengan desain dan juga e rasa berkendaranya. Karena mirip banget dengan motor konvensional yang udah biasa kita coba sehari-hari. Misalnya nih untuk bagian kaki ini terasa santai dan juga enggak terlalu ngangkat ya seperti pada motor-motor listrik umumnya. Dan ini untuk stang kemudinya terhitung lebarnya nyaman ya untuk berbagai manuver. Tadi gua udah nyobain kesannya impresifnya positif dan untuk rasa berkendanya juga positif. Tinggi jok dari e-otor sprinto terbaru ini dia 770 mm. Lihat kan untuk tinggi gua yang 170 169 cm ini kaki gua menapak tanah dengan baik. Dan untuk yang bertanya juga ground clearance-nya dari skutik listrik ini berapa sih? Dia di angka 150 mm dan ini terhitung cukup tinggi ya untuk berkendara di berbagai kondisi jalan di Indonesia. E-motor Sprinto ini hadir dengan fitur yang lebih menarik. utamanya adalah layar berwarna dengan kontras yang baik di cahaya yang cukup terang ini dengan layar sentuh begitu dan kita bisa ngelihat nih berbagai macam informasi secara detail dan lengkap termasuk juga soal kecepatan berkendara kemudian ada jarak tempuh yang ditawarkan hingga odometer. Selain layar sentuh, kita juga bisa menghubungkan dengan telepon genggam lewat Android Auto maupun Apple CarPlay. Dan kita bisa ngedengerin musik di sini dan juga mirror dari telepon genggam sehingga bisa untuk navigasi. Untuk area stang kemudi ini juga menghadirkan berbagai macam tombol untuk mengakses menu dan juga fitur-fitur pada skutik -otor sprinto ini. Misalnya di area sebelah kanan nih, selain tuas untuk akselerator juga ada area untuk pas lampu. Kemudian untuk regenerative breaking ya ini dia udah pakai regenerative breaking. Ada dua tipe regenerative breaking yang bisa dimanfaatkan untuk penambah daya. Kemudian ada pilihan mode berkendara, comfort, sport juga boost. dia bisa sampai 90 km/h hingga juga tombol untuk reverse di sebelah kanan. Untuk area sebelah kiri setang kemudi pemilihan lampu dekat, lampu jauh, kemudian lampu hazard, lampu sein seperti biasa dan juga klakson dan juga mode P alias mode parkir. Emotor sprinto ini juga menghadirkan sensor G sensor. Jadi kita bisa ngelihat nih gimana sensor berkendara kita. Canggih banget. Pendekatan dari sprinto ini dari segi desain dia masih buat perkotaan tapi dengan sentuhan sedikit sporty. Seperti kita lihat nih di desainnya pada area depannya ini ada sedikit tajam sot-nya ini tajam begitu dan juga di area depannya ini lebih mengedepankan estetik untuk kesan sporty tadi. [musik] Nah, sebagai produk EV skutik modern -otor Sprinto punya beberapa keunggulan, terutama dalam hal fitur. Sebut saja ada traction control system, heal start assist, kemudian ada antlar yang membuat motor ini menjadi lebih aman dan nyaman digunakan. Selain fitur-fitur yang sudah disebutkan tadi, e-motor sprinto juga punya konektivitas penuh untuk melihat kondisi kendaraan. Hadir seperti batery condition, screen cas, OT update, lokasi kendaraan, hingga odometer digital. Fitur service dan assistant juga mempermudah pemilik untuk kebutuhan teknis kendaraan mereka. Nah, mumpung di ajang GJAW 2025, Indomobil juga membawakan sebuah hasil karya modifikasi dari -Motor Sprinto. Dan sini kita bisa ngelihat nih ubahan-ubahannya walaupun sederhana ya pada area kaki-kaki juga pada area body ini membuat kesan sprinto ini menjadi lebih sporty. Dan sesuai dengan namanya ini disebut oleh Inomobil sebagai Sprinto R yang tentu saja bisa jadi inspirasi modifikasi bagi para pemilik sprinto. Itu dia tadi impresi kita dengan E-Motor Sprinto. Sebagai sebuah EV skutik modern, E-Motor Sprinto sudah menawarkan berbagai macam keunggulan untuk pengguna motor listrik seperti pada torsi instan, kemudian fitur-fitur yang lengkap dan membantu untuk penggunaan harian. Dan buat yang penasaran, Inomobil menawarkan Sprintole ini dengan bandrol Rp25,5 juta. Dan ini tentu saja jadi harga yang terhitung kompetitif utamanya bagi yang ingin pertama kali memiliki skutik elektrik dan kini sudah hadir di motor Sprinto sebagai salah satu pilihannya. Nah, jangan lupa saksikan terus informasi seputar dunia otomotif terkini di auto.com, carvaganza.com, dan zigwel.co.id. Sampai jumpa di video-video review menarik lainnya.