INIKAH BMW E30 PALING KENCENG DI INDONESIA⁉️ Nyobain E30 Mbah Jureq (YouTube Video)

ini adalah E30 paling gado-gado yang pernah gua lihat dan pemiliknya legendaris di anak E30 sesuai reikas Kalian ada bisa nbak siapa ketika kemarin kita publish video E30 V8 yang abu-abu ya kan Itu banyak banget dari kalian yang komen untuk gua mengundang seseorang yang sangat legendaris di dunia E30 ya kan banyak banget yang komen puluhan komen dan akhirnya hari ini kita sudah kedatangan beliau nih sang legendaris dari E30 Indonesia siapa lagi kalau bukan Mbah jurek I kan sang legendaris E30 ini sebenarnya kita Dul udah pernah ketemu ya udah beberapa kali di karmit ya di acara-acara E30 sudah pernah ketemu cuma belum sempat kepikiran buat konten E dan akhirnya sekarang sebuah kehormatan nih bisa ngundang e31 ini ini sebenarnya E30 kedua loh atau ini yang pertama Oh ini yang pertama per sama yang paling jebol-jebolan modifnya ini atau ada lagi sebenarnya yang ini oh ini ini yang paling banyak hababisin duit duit dan waktu tu lu berapa tahun ngebangun ini sekarang Total belinya tahun '99 gua SMP ini dari dari '99 nih nyokap Oh ini mobilnya kapl lagiini Oh kurang ajar juga ya mobil dulu dulu dulu terus 2006 berhenti Heeh sampai akhirnya gua lulus kuliah tuh 2010 baru gua pegang Oh jadi ini bisa dibilang mobil dari nyokap lusaran dari dari nyokap takatik ee karena mobilnya jogrok bisa Apa itu mobil buat kamu kalau kamu bisa hidupin dah iya yes dan e mobil ini ternyata pernah ditawar berapa dulu waktu jogrok 18 juta 18 juta dulu Cuma pernah ditawar 18 juta sekarang ditawar berapa enggak ada yang naw Oh enggak ada yang naw jangan jangan dan ini gado-gado banget karena emang dari depan sampai belakang nih ggak ada E30 sama sekali kecuali body kali ya body doang yang standaranya ubah semua sisnya dirubah semua benar-benar semuanya diubah sem benar-benar cuman bodyod doang E30 basisnya E30 318 tahun 89 Jadi sebenarnya butukan aslinya harusnya bumper us ya bumper monyong bmper monyong Chrome kita coba lihat dari depan dulu deh nah ini yang udah paling ketara nih carbon Hood carbon fiber bukan carbon kevlar tapi ini eh bukan dilapis gitu kan bukan karbon aslinya bukan Hood asli terus dilapis bukan kan bukan bukan berat dong nah ini Kenapa diganti ini biar lebih enteng karena mesinnya berat kan Ah tenang Nanti kita akan masuk ke mesin teman-teman jadi ini bikinan sini ya bikinannya BTX Oh Bapak BTX k dia bikin hoodnya ini udah lama belinya nih makanya udah ya gini sekarang ya By the way mobil ini memang mungkin tidak sekinclong punya Hendrik ya jauh jauh karena memang ini mobil buat di pakai di seruntulan di abuse abuse di abuse banget seabuse itu terakhir udah drag race dipik ya dipik 402 dapat 14 14070 14 14070 lu yang bawa iya ialah W Anjir jago banget dia emang jadi ini mobil E30 yang Emang diabuse di Drift juga kan lu Iya dirift juga disentul juga tem juga pokoknya gitu Pokoknya berar ini mobil diabuse seabuse itu makanya makanya emang enggak lu bikin mulus ya ini sudah semulus mungkin ya begini oh ini ni udah udah habis ini Paling mulusnya nih ya iya ya ya ya ya oke kita lihat dari depan deh dari depan modifikasinya seperti nya lampu udah ganti ya lampu yang tapi yang Depo nih oh iya iya Oh tapi banyak yang enggak tahu kalau Depo ada yang lapisan kacanya Bos iya ya benar juga Oh wow saya baru tahu ini diganti yang adal model hitam body kit bawah ee model ACS model ACS model ACS balik lagi guys di sini emang enggak main yang orian ya Soalnya soalnya kalau pakai ori kayaknya nangis gua saya kalau udah pakai ori malah jadi malas mau ngapa-ngapain kan Iya malah ditongkrongin kayak mobilnya betul mak karena mobil gua di dalam terus saking kayak gua terlalu sayangnya kayak gua takut banget kenapa-kenapa tapi kalau ini kayak nabrak Ya udah deh gitu ya udah aja bikin lagi gitu betul ini emang cat-cat ini banyak Stone chip karena dipakai ngebut terus kan Anjay sombong banget makan digas terus oke lanjut lagi dari depan ee Ah nih Dim ngengah enggak kalau ini bumper enggak standar apa fiber Oh ini fiber iya oh ini bukan asli itu Oh kenapa dia balik lagi Oh balik lagi biar enggak saya penc yang asli soalnya Ya ampun sayang juga ya kan aslinya kan lepasan tuh benar Oh oh iya jadi kalau E30 asli guys bmper Ini sama ini tuh terpisah semua dua parts engak ada sambungannya di sini ini enggak ada sambungannya lagi ya ampun F lamp lo delete ya delete karena pecah terus dua kali pecah Emang mobil ini enggak ada sayang-sayangnya guys ya terus kita harus ngomongin kaki-kaki depan nih sebelum nanti kita buka ke mesin kaki-kaki depan nih sungguh aneh bin ajaib nih Ini pakai kaki-kaki yang gua pernah punya mobilnya guys e46330 remnya remnya aja itu remnya doang oh remnya doang Heeh kaki-kakinya 36 36 Oke jadi E30 kaki-kaki depan E36 remnya e M4 remnya m46 m46 tapi 330 guys jadi m46 330 tuh disbreak-nya paling gede sendiri beda sama 325 betul lebih kecil lebih kecil 325 lebih kecil 318 juga kecil cuman ini udah pakai yang aftermket ya dinya ya betul nah kemudian peleg peleg ini kayaknya paling baru nih di sini Braid Wheels pesan baru nih pesan baru kenapa bght Wak itu ee Gua suka modelnya ahah modelnya cukup kedua dia lebih kuat dari yang lain pelek-pelek yang udah-udah gua pakai Oh gitu lu pernah jebol pelek-pelek yang lain eh kayak BBS tuh gampang Pang kalau di gua Kalau gua yang pai gampang peang emang barang-barang di kayaknya enggak ada yang tahan lama ya harus yang lebih kuat Oh gitu ya he makanya gu pilih ini ini so far so good nih so far so good lu pakai Drift lu pakai drag apa segala apa semuanya masuk lubang di jalan e tol tbim tubang yang proyek engak ada akhir betul aman-aman aja am wow luar biasa Jadi pakai braade gua baru kali sih ngihat E30 pakai braade ternyata lucu juga ya suspensi depan pakai e coilovernya ISC ISC eh sor isx depan depan isx belakangnya is c c steering R e46 jadi kali kaki- kaki E36 Siring reng e46 rem e46 e46 mudah enggak ada yang sama semuanya jadi mobil ini enggak ada nah ngomong kita di sini gimana kalau kita buka ke mesin ya boleh kita buka kita Perlihatkan nih bagian Salah satu bagian yang paling gado-gado juga ya tapi yang membuat mobil ini sangat-sangat kencang guys ini mesin Kalau dibilang Sekarang statusnya s52us Harusnya s52 kan e s52 us kan semua buat badannya kayak m52 emang ya Iya Oh saya bukan Euro ya Oh yang us us Oh ya jadi casing-nya eh BMW BMW mungkin samp yang paling baru kali ya Ada beberapa tipe yang Emang us dan Europe berbeda ya Ee karena peraturan regulasi pada zaman dulu jadi makanya ada yang begini ni ini Jadi basicnya m52 sebenarnya head-nya jadi gini bloknya itu berasal dari e E34 520 oke yang 2000 cc yang 6 silinder jadi zaman dulu BMW 20 aja itu 6 silinder ya duer betul nah terus di stroke up jadi 3.000 Oke pakai punya jadi si blok itu di oversize 84 Bawahnya pakai m54 ter kasasih m54 sampis sampisan ya yang 3.000 Oh i see bisa dari 330 bisa dari X5 3.000 H itu bisa dipindahin ke sini langsung tuh ya langsung oke head-nya m52 e39 dari ini gua dapatnya dari e39 head-nya m52 jadi blok E34 isiannya e46 e46 headnya headnya m52 m52 tapi yang tahun muda yang e39 punya emang dari mesin aja udah enggak ada yang satu mobil tu emang semuanya emang enggak dari satu mobil sebenarnya sebelum kita lanjut ngomongin lebih jauh tujuan akhir tuh lo mau bangun ini jadi apa sih sebenarnya tujuannya atau kayak ya Gua pengin aja masukin semua yang seb gua masukin gitu jadi di kalau Vlog sebelumnya di go the elite oh the elite itu ada gua di situ ngomong ini sebenarnya proyek sakit hati Oh proyek di cemooh proyek direndahin Oh gitu Kanya gua bikin kayak gini ya Jadi ini memang sliper ya jadinya sih sliper sebenarnya Tapi enggak juga sih semua udah tahu Jadi ini Makanya sekarang udah 3000 cc ee berapa HP di roda 194 itu gede guys 194 di roda tuh gede sih untuk body Sayeng E30 ya ya walaupun mesin sudahah lebih berat Sebenarnya ya Iya betul ee surprisingly cukup ya ruang mesinnya ya sebenarnya ini enggak ada yang di pukul-pukul dicowak enggak ada plak firewall enggak sama sekali standar cukup ya standar cukup eh ini sangat menarik ini apa nih Nah aslinya ini pakai intakenya m50 b25 dari 525 atau e325 beda lagi Bed lagi intakenya udah bedaah tapi ini dirubah trotalnya jadi yang 70 yang gede kan aslinya BMW lebih kecil kan ini gu gua gedein lagi Oh oke pertanyaan gua He ini kan lu benar-benar gado-gado banget E34 internalnya apa internalnya apa misalkan yang ini deh apa namanya eh apa mone intake moneif Heh kenapa enggak Lu pakai yang aftermket kenapa pakai oim ini bawaan mobil kan lebih ini sih ya Enggak banyak kerubah Oh maksud gua ini kenapa enggak Lu pakai e tadi head lo apa m52 m52 Kenapa enggak Lu pakai e intake-nya aftermket yang buat m52 gitu kenapa lu malah pakai Oh udah pernah yang ITB yang jas pernah cuman gua enggak suka sor-nya di pas dipakai itu karakternya hanya buat diirkuit Oh gitu ini karakternya masih bisa buat harian bisa buat harian buat drifting gitu Lebih banyak torsinya lebih gede jadi bisa dibilang kayaknya ini mesin walaupun gado-gado tapi semuanya Emang keluaran pabrik BMW ya betul jadi ini sebenarnya semuanya mobil standar tapi standarnya mobil ini standarnya mobil ini lagi Iya makanya Oh ya ya enggak ada kayak ee intake merek AC hanya knya diganti yang debilas yang racing Oh cam-nya aja sisanya mobil standar tapi ya gabungan banyak standar mobil ya betul ini diganti ini gede banget sih itu bikinan I itu filternya 4 inch sekarang gede ukurannyaset ini oil cooler nih Itu cooler bensin Oh cooler cooler fuel cooler Soalnya kalau enggak didinginin ini panas banget rumang mesinnya ah dan hanya bisa taruh situ enggak ada muat lagi benar Iya penuh By the way 194 pakai mapping mesin bensin e Nitro Ya ini sekarang mobil ini itu pakai bensin Nitro yang seliter seliternya berapa ya 15 sekian ya enggak lah lebih kali enggak 15 berapa gitu 15an ya nyarinya sulit ya Nitro ya yang ada aja pomnya bensin pernah kukur engak satu berapa kalau macet 15 kalau lancar 18 buroros ya masin Bos terus strut kayaknya lu bikin ya ini semua bikin Yang kalau yang kayak strut bar ini bikin yang kelihatan aja nih Nah ini Booster remnya Nissan Silvia s13 W Kenapa s13 karena waktu itu dapatnya itu kecil lebih kecil dia kalau enggak diganti mentok in mentok benarar benar boosternya findy juga kemarin kan diganti tuh ya dia pakai apa gitu Toyota ya ya ya ya ya Aki Kenapa gak lu pindah belakang banyak orang kan sekalian kayak pindah ah gitu kalau itu kayaknya memang gua malas aja sih ya mobil sendiri soalnya betul jadi ini bukan mobil customer gitu ya wupun J punya bengkel tapi ini memang mobil kayak Ya udahlah gitu dikerjain aja gitu tapi ini jujur masukin mesin yang segd gini kayak 3 sih luar biasa sih lebih effort VY sih yang V8 tuh betul dan itu lebih effort lagi karena tuh Rang mesinnya kan sama dirapiin banget kan iya dipasin banget Kalau ini kayak ini enggak ada Ya udah deh gitu Yang penting masuk-masukin lagi terus apa lagi yang seru di dalam ruang mesin sini ya cuman radiator E36 doang tuh 323 punya cukup ya plug and playing P Oh jadi E30 itu guys Salah satu kelemahannya adalah kecil kan hm ruangan maksudnya mesin itu kecil kecil sempit banget Jadi kalian enggak bisa serta-ta masukin musesin gede banget banyak-banyak barang tuh agak sulit memang tapi ternyata bisa ya Bisa 6 silind tapi ini ada pemasangan yang lain yang sempit jadi kan selang oil cooler tuh ini pakai oil cooler kan He itu he he k sebelah sana Oh iya di sebelahnya kompresor AC ada di bawah enggak kelihatan di depannya ada ducknya Oh pakai du Dar lagi tembak ada terus kalau power steering coler ada di bawah sini enggak kelihatan Anjir sama e pendingin radiator yang setelah botol reservoar ada di samping sini itu mindanya emang ribet tu ya tuh ada di depan roda Wah iya jadi harus sering nyuci Iya tuh Enggak bisa itu tuh Wah Anjir itu ada f n pakai punya ftion pasti tahu pakai punya fiction ioi lihat aja entar Wah clickbait-nya tuh E3 pakai fiction E30 pakai par fiction I kan situ Wow gokill juga ada fan fiction situ Oh kenapa kepikiran pakai fiction dia bisa kena kotoran ah dia kan motornya Seal kan jadi kena air kena apa kena pasir enggak bakal Macet kalau punya mobil kemungkinan bisa macet I Akak kepikiran gua keren juga wah enteng rangkanya pakai bawaan enggak modelnya Iya Oh model rangka Oh iya deng ya ini model D semua bawaan ini kan semua bawaan Iya in Bawan luar biinasa Nah kita mesti bahas ke belakang nih ke gardan dan kaki-kaki belakang jadi di bagian belakang ini Oh ya sebelum itu ada yang lucu guys 315 Nah kalau di Om findindiy kemarin dia itu 335 itu gabungan guys dari tiga emblem tiga emblem dijadiin satu kan jadi satu karena enggak ada 335 enggak pernah ada awalnya Gua pikir ini juga gabungan Ternyata gua salah ini asli bawaan E21 E21 Jadi sebelum E30 kan I itu rata pernah ada 315 tapi sebenarnya enggak ada I i-nya harusnya 315 aja harusnya betul i-nya pakai punya makanya ini masuk banget nih terlihat terlihat sangat-sangat oim ini tapi ini pars asli nih kayaknya asli ini kan part number kenap at pakai apa bikin custom lu bikin Jadi dua suara ya di bikin dua suara pakai favtronic Oh di dalam bagasi standar atau ada yang aneh-aneh ada ada satu aneh tabung air buat di buat semprotan Anjir Gua baru mau nanya l itu itu belakang Lo kasih strut ya Iya strut bar Wow belakangnya strut bar itu semprotan air di radiator radiator dan e kondensor as Jadi kalau ACnya mau Nab dingin sama radiatornya dingin kalau lagi dibius pencet aja langsung dingin ini salah satu parts yang e biasanya Ang mobil-mobil yang ekstrem doang k mobil gini nih yang pakai di BMW itu ada yang pakai M4 GTS t i kalau itu buat water injection tap Oh itu cooler water injection bukan bukan jadi dia inject air di manifold mesinnya nyedot air tapi kabut e oh iya ya iya oh ya ya ya kalau ini kalau k radiator l semprot radiator bisa buat AC sebenarnya ini emang buat AC juga Jadi ada dua bagian betul jadi emang salah satu cara kalau mau AC kalian dingin pas beginian nih cuman ini kalau mau ribet aja ini ribet banget sih itu berapa liter tuh itu ee 10 Wah tuh water pump segala nambah lagi itu semua tuh betul Iya kan terus bawa ke depan lagi Iya Selangnya ke depan Ajaib Ini ajaib tapi enggak kelihatan ya kayaknya injektornya enggak enggak kelihatan Oh itu kayak gitu doang kalau misalkan ada yang mau bikin lu bisa ngih tahu enggak berapaan kira-kira ini custom tangkinya doang sekitar Rp3 juta belum water pump lah ya water Pum itu sama motor dan lain-l tambahin sejutaan i ya ya ini Ju pokoknya buat orang yang memang mau ribet sih jujur ini karena sebenarnya gini kalau ditanya perlu enggak kalau untuk mobil yang ruang mesinnya panas I perlu Hm Kalau mobil ini E36 E34 enggak akan pernah perlu karena lega lega mukanya lega kan enggak kayak dimaskerin Oh iya benar benar benar ben ben benar benar lega ini k E30 sempit sempit panas mesinnya gede heem ya I ini sesuatu yang l rekomendasi enggak ke semua orang water Jadi kalau misalnya ada yang mau ngswape 6 silinder ya30 gua rekomendasi kondensor AC pindah bagasi kondensor AC pindah bagasi Iya jadi kondensor dan fannya dibagasi jadi di depan hanya radiator jadi mesinnya enggakak Oh i ya I Oh wow ada emang ada ruangan di bawah berarti ban potong taruh situ Oh wow ya emang dan itu umum beberapa mobil di sini udah udah udah kayak gitu Ya udah iya iya kalau gua masih belum tega guys saya belum tega Oke pelek sama Brad tapi gardan pakai ini gardannya sekarang pakai punya Z3 Oh gardan Z3 Iya casingnya yang ada coolernya tu iya i ya gardan Z3 kaki-kaki e30325 E30 325 Dis brak-nya juga ya ber diskbreaker dirubah jadi m46 emang banyak aja gado-gadonya ter transmisi E36 M3 E36 M3 guys yang 6 speed jadi dari transmisi udah E36 terus e30325 nah kopelnya depan pakai punya e e34530 kenapa dirubah kan lebih gede Oh torsi ya Bu karena gede juga gearbox-nya kan Oh karena enggak ada barangnya di sini gua rubah pakai 34 oh basically emang semua udah berubah ya kopel Belakangnya pakai Innova kopel belakang pakai Innova Iya karena pakai sandar E30 suka tiba-tiba getar terus putus Oh wow jadi memang E30 parts fiction dan parts Innova ya jadi semua dari barang-barang mobil standar dan motor standar betul stand sebenarnya mobil standar standar semuanya standar standar standar standar E34 standar Innova standar Vixion ajaib memang mobil satu ini ya eh enggak bisa gua takut salah nah ya Kalau saya kan sayang ya kita lihat interior deh sebelum Kita habis ini habis ini boleh nyobain jalan enggak nih Boleh dong ciri khas E30 di bawah 90 ininya Chrome listnya semuanya Chrom Nah kalau udah di mobil ini kita enggak ngomongin bulu monyet-bulu monyetan Ya udah hilang udah hilang udah engak usah dibasa monyet udah hilang yang hilang bukan cuma bulu monyet karpet dasar juga udah hilang juga udah hilang karpet dasar hilang guys ini diganti aluminium apa gimana ini itu Kak Itu doang e alas tuh udah enggak ada karpet Desa lagi guys udah benar-benar mobil balap beneran nah joknya juga enggak pakai E30 pakai apa-apa Corolla FX pakai Corolla tahu enggak Lu setir Momo AC Ini 3D printed kan Iya betul ini tuh sebenarnya pakai terinspirasi dari apa ee ACS bukan ya BBS sebenarnya kalau enggak salah tuh sebenarnya ini dari merek apa gitu terus dikopi ah bukan Alpina it harg harg ya kayaknya harg harg yang pakai iya iya dia semi digital I merah-merah tuh kayak jam gini jadi e E30 salah satu tuning house E30 kita lupa sih mungkin harg Ya itu dulu Emang pernah bikin kisi-kisi AC ini berfungsi cuman berfungsi cuman dikasih rumah buat digital instrumen display gini nah sekarang banyak yang bikin pakai 3D jadinya lucu tapi ini masih kas Ya masih lah ini apa display cuu kontak aja entar dia keluar Anjir biar ini enggak apa-apa ini meangang Kuar angin Biar ada angin-angini Oke Oke jadi guys ini sebenarnya dulu aslinya E30 jam Terus kalau kayak punya gua diganti obc 13 yes sama dia diganti screen Anjir keren gila wow masih ada tab-nya ya di e bluetooth tenang aja Oh bluouoth iniaka Bisa nih bisa ini E30 tercanggih ya pnah gua lihat nih wow Wih keren keren banget guys kalian Masti nyoba lihat Masti lihat sendiri nih terus ee Ini oil sama oil press sama air fuel ratio ini cuman indikator aja kan indikator bukan diubah-ubah kan bu ah bukan ini tombol starter Anjay E ini tombol launch control yang ini ada apa launch control wah eh3 Los krol ya Ada Anjir jadi bisa ng nahan di berapa gitu l set di Berapa 3 set5 agak bacot sih berisik banget boleh kita cobain Enggak di sini enggak apaapa berisik kita lihat aja ini oh pencet a yang ini terus ini mau dibuka enggak mau pakai yang berisik apa enggak jangan di berisik dulu yang halus yang halus D Oh yang halus aja nih pencet pencet gasnya sampai setengah Pasin sampai 3 Seteng 3 lagi terus terus terus tambahin tambahin tambahin lagi tambahin tambahin tambahin matinya di situ salah di sini itu yes oh ini tuh Buat muter kank toh ini Buat muter ter doang pas dipecut ngekreng ajaib gila nih mobil wow wah keren banget sih ini mobil benar-benar memang bukan mobil untuk kerapi-rapian ya bukan untuk kontes ya bukan tapi emang Bu buat pribadi banget yaud jadi kalau mau orang nganggap gimana terserahah susah susah susah n betul nah G jadi nyetirnya emang jadi Mikir Ya lumayan lumayan mikir Mik nyitirnya soalnya itu suara apa sih Gua takut dah gak apa-apa aman cuek aja cuek cuek gas aja gas enggak apa-apa Wah kenceng kencang Wih gogil jadi ini nol sampai cepek limaan lah ya 5 detik kalau berdasarkan speedo lima kecil 5 gede Hah lima kecil wah wah kecek gu di mobil nol sampai ini Pak kosong du 14 rasanya gini ya I Wah kenceng mobilnya ini hasil riset berapa tahun jadinya wah banyak deh so far mesinnya ini sebelum pakai mesin ini pakai apa eh 200800 oh lu nyadar gak dari tadi lu ngegas pakai AC Oh iya anj engak ngaruh kan Oh iya i Gimana caranya cuek aja kok bisa ngak ngaruh Gimana caranya maksud gua ini kan mesin tua dan ac-nya AC bawaan bawannya 36 dan berat Makanya kok bisa he ya harus bisa makanya bikin mesinnya harus kencang gila cuma nyetirnya emang harus mumai mikir nih Betul tapi kopling kopling balap enggak enggak enggak enggak standar ni oh k doang ya camnya doang ya Eh yang racing cuman Cam oh wah anjing Waduh per tidur wah gila refingnya dari 3.000 ke 6.000 cepat banget gampang nih sampai ini sekarang limiter 7.200 7.200 l Yes limiternya itu pnya di speedo standarnya3 cuman di 6.000 di 6.000 itu bisa gas dibikin secepat itu naiknya gimana cara itu ya karena kan eunnya juga stand lone Oh ya eunnya standon guys pakai apa speedronic gila enak banget entar Rik Gak nyangka gua E30 bisa begini Tadi kan Padahal cuma 190 ya gak cuman sih memang on Wheels tapi E30 kan enteng sih i kan berarti cuman 1200 yang ini tapi lu pernah nimbang nih e gua ggak nimbang yang ini tapi nimbang mobil ada mobil balap juga itu 1200 pakai roll bar k pakai 200 Ya next lu rencana mau diapain lagi gua sempat mau ada gila-gilanya sih pakai Turbo ini diturboin he gu pengin gila diturboin Ma kayak gimana kaburnya diturboin mungkin on wheelnya bisa 300 lebih ini kan sekarang cuma 194 tapi mesinnya kuat enggak tuh kuat kuat kuat ganti internalnya ya masesih ganti internal ya betul Jadi udah enggak standar lagi ya wah [Musik] ngerepnya ngerem lagi iyaalah kan gede remnya gila ngemnya actually ngerem gitu yang kayak PD gitu sama remnya guys gila bajuk hasil kreativitasnya sih luar binasa enak ya ini mobil ya memang bukan mobil mulus-mulusan Emang mobil buat digas gas ini nyala nyala Mana sih itu oil Temp nyala dong dong wuh nyala Oh nyala semua Enggak mungkin enggak pasti pasti harus nyala Luar biasa ini PSI apa ee pressure oli Oh pressure ollyya betul di sini dikasih Shifter light nih Eh itu shift light betul Iya shift light gila dia nyalanya di 6.800 Oh oke kan pas lagi rifing tuh suka Le bablas tuh dia harus nyala dulu ee biar gantinya pas di Red Line yang 7.000-an bilang itu bet Red Line di 7.000 tuh untuk untuk mobil standarnya jarang loh Sua mobil tuh B Kalau standar cuma 6.200 dia biasanya iya i biasanya standar tuh di 6000an setirnya enteng direct banget lagi emang E30 ganti setir e46 tuh langsung berubah Makasih Om langsung berubah banget feelnya karena E30 as itu sepelangnya sih luar ginasa dia sepelang juga karena umur kan Iya itu juga karena umur sih ini suara-suara oblak lu cari enggak sih biasanya habis itu nanti kalau sempat kan kebanyakan ngerjain mobil customer lebih penting daripada mobil sendiri betul betul pengakuan semua orang bengkel memang mobil atau kendaraan pribadi pemilik bengkelnya enggak pernah kurus iah Betul pasti yang kurus yang pun yang customer betul karena menghasilkan duit ya yes kalau ngerjaan ngejain mobil sendiri tuh kayak Aduh gua enggak dapat duit gitu kan Ben udah enggak dapat duit ngabisin waktu tuh kalau punya Customer dapat duit dibayar ya kan Satu lagi ini tipical LSD yang torsen hmm kalau yang plat itu pasti cenderung halus torsin kan gigi semua i i ya ya ya I jadi ini kalau tiba-tiba ada yang ngajakin DW gitu ng-drif Oh udah gas aja Iya yes gokil karena surprising ini mobil buat harian kayak masih oke loh ini masih masuklah masih masuklah Gua pernah nyobain ya maksud gua pernah ketemu mobil yang Emang bisa buat Drift tapi betukannya lebih berantakan dari ini lebih berantakan lagi ini kayak AC dingin AC dingin selama AC dingin Naikin aja bar tambah dingin lagi eh satu eh tadi belum dinyalain nah ini dua Nah selama AC dingin aman selama AC dingin semua tuh termaafkan lah ya koblak-koblak termaafkan berisik-berisik termaafkan Tapi ini kalau suaranya halus ya Atau lu pasih pakai suara setting halus berisik ternyata baru dinyalain guys suara baru di i ya baru dinyal Nah itu baru bunyi baru bunyi tuh enam silindernya BMW baru keluar tuh suara mesinnya ini nah ini tidak aman untuk Komplek ya Heeh tidak aman nut-endutan susah bawanya gokil ini kalau di luar berisik banget sih jadi kita matin juga gap Nah dah langsung halus aman tenang jadi bisa masuk gang lah kalauinnya masuk komplek lagi masuk komplek lagi aman baju thank you banget loh sudah mau datang sama-sama dong Terima kasih sudah datang ke tempat gua kalian kalau mau nanya-nanya E30 mungkin Boleh nanya ke bajurek ya Atau mau bangun mobil kayaknya DM Enggak gua baca deh Capek gu cuman kalau misalkan kalian pengin tahu Lebih detail lagi tentang mobil ini pernah dibahas di the elite juga ya Kalau enggak salah di beberapa vlog-vlog yang vlogger-vlogger yang lain ada juga silakan kalian boleh menonton lu Instagram Ada enggak sih Apanya Instagram ada kan ada ya ad lah Oh iya ada ada jangan lupa Difollow Guys jangan lupa Difollow jangan lupa di-illike videonya saya jalan see you video Guys bye bye