Isuzu Mu X Jagoan Tambang, Makin Ganteng, Siap Main Lumpur (YouTube Video)

Teman-teman, selamat datang lagi di channel Gito. Dan ini adalah Isuzu Mux terbaru ya. Jadi di JZ kemarin, Isuzu meluncurkan e Mux terbaru dengan berbagai ee ubahan. Dan sekarang asiknya nih kita akan mencoba langsung hari ini di DPES ya. Ee bagaimana performa, bagaimana rasa berkendara si Mux terbaru ini, si jagoan tambang ini di medan offroad. Kira-kira seperti apa keseruannya? Ini dia. Oke, kita belum nyentuh ke offroad dulu karena ini ada unit yang masih bersih. Untuk kita bahas apa aja sih ubahannya. Mungkin paling kelihatan adalah di bagian depan ya. Kalau yang lama itu sebenarnya udah ganteng grillnya. Ee lebih apa ya? Udah evokatif gitu ya. Udah udah ekspresif. Nah, sekarang ini dibikin lebih besar lagi nih grillnya itu ya benar-benar besar dan benar-benar ekspresif. Dan juga ini lampunya udah bib ya. Sudah LED dan wajahnya overall ini menurut saya sih yang paling kelihatan sama di bagian belakang. Di bagian belakang ya itu dia dapat lampu ee belakang dan juga lampu rem baru modelnya. Dan mobil ini sebenarnya 10 mm lebih panjang karena e front overhang-nya juga ikutan panjang karena ya balik lagi ini perubahan desainnya. Secara keseluruhan kalau dari eksterior itu masih e mengikuti yang lama ya. Suspensi depannya sama suspensi belakangnya sekarang diperkuat sama shock absorber baru. Tapi secara geometri masih sama ya, masih double wish bar belakang sama eh solid axel di belakang. Dan untuk interiornya itu dapat beberapa ubahan ya. Jadi e dia kelihatan lebih ciik gitu ya, lebih mewah mungkin ya karena dia dapat Apple CarP dan Android Auto sekarang. Tapi karena ini spek tambang ini bear bons banget dari segi fiturnya. Jadi dia lebih ke arah offroad. Ya, kita langsung coba aja ya. Let's go. Teman-teman kita langsung cobain offroad ya. Ini tangan saya udah kotor. Tadi kita foto-foto dulu sebelum kita jalan offroad. Dan ini adalah Mux 4x4 dengan mesin RZ4E ya 1900 cc, 1898 cc turbo diesel. Ee tenaganya 110 kW atau 147 dk dan torsinya di 350 Nm dengan e fourwhel drive. Bukan allwheel drive tapi four-wheel drive karena bisa selectable. Oke, kita pelan-pelan aja di sini ya. Soalnya ee tadi beberapa kali tuh ngeri ngelihat yang ee lain tuh dan jalurnya udah mulai kebuka. Oke, kita Waduh, ini kebuka banget nih. Aman enggak nih? Ini kita uhuh miring. Masih aman, Teman-teman. Oh, jadi ini jalur airnya udah kebuka banget dan licin. Tapi fourwheel drive-nya itu masih bisa ngebagi tenaga dengan mantap. Nih ini. Ini ke agak ke kanan dikit berarti ya. Ada batu soalnya. Iya. Sekarang kita ke kanan. Ini kanan. W. Ah, nyangkut nih. Enggak, gak, gak, gak, gak, gak, gak, enggak nyangkut. Ini RTM-nya udah nyala. Berarti dia fungsinya untuk meng apa namanya? Memberikan traksi di posisi roda yang memberikan traksi tanpa beban. Oke. Berarti dia ee istilahnya dia akan ngasih traksi ke e roda yang enggak ada gripnya berarti ya. Dan eh maksudnya dari yang enggak ada gripnya ke ada gripnya gitu kan. Nah. Oke. Ini ada tanjakan Wow. Ya, ini mantap banget. Padahal ini Oh, ini tanjakan ni terjal terus. Iya. Oke. Kanan kananung kiri. Padahal ee ini treknya nano-nano nih. Uh treknya tadi sudah kebuka, enggak banyak kerubah. Bis kita ambil sisi sebelah. Mundur dikit. Enggak mungkin kita enggak mundur sisi sebelah kiri ya. Iya. maksimal. Oh, kita masih masuk. Kita masuk, kita masuk. Kita masuk, kita masuk. Kita masuk area iya sini. Oke. Bismillahirrahmanirrahim. Bisa sih. Ngesot kita. Terus enggak apa-apa kita kasih. Wuh, seru juga tadi. Tapi harus maju mundur soalnya emang jalurnya udah kebuka banget. Wow. Tapi hebat ya ini fourwheel drive-nya benar-benar jago nih. Oke, dibilang jagoan tambang. Kita ke kiri. Oke, ini ya. Kiri ini udah nyala belum HDC-nya? Udah yang gambar jam ya udah kita enggak usah tidak ee dikondisikan bisa ngerem tapi e aku direm ini ya maksudnya. Oh iya ini masih ini bisa nih. Uh aman ya h des controlnya. Oke. Wow, tadi ada gret gret ya itu he desolnya aktif. Woi wi masih aktif. Jadi dia menjaga ke dia turunannya lebih ini ya lebih pas ya. Oke. I ah. Oke. Oke. Dari segi power mantap. Terus dari fourwheel drive-nya juga pintar juga. Dan juga dari fitur overt juga lengkap ada heal dis control juga, ada RTM juga. Jadi ini udah offroad ready semenjak dari keluar dari showroom ya. Untuk lebih ready lagi sih tambah ban e apa namanya? Ban Mempt ya. Seperti yang di sini ini dipasang ban Memptakai offroad tipis-tipis bisa sih. Oke ini belok ya. Belok kita. Okean lagi belok. Oke belok. Wah ini kayak di kebun nih. Wow. Ini jadi kelihatannya kayak penggunaan ini ya, penggunaan reel ya di kebun gitu ya. Oh, ada batu power. Wish too much. Oke aman banget we. Wah jago banget ini. Kalau kita bisa simpulin Mux jagoan offroad jagoan tambang. Mantap mantap mantap. Oke, kita ada di baris kedua ya dan sekarang kita juga ada di akhir ulasan. Em menurut saya ini Isuzu Mux jadi jagoan tambang dan juga jagoan e perkebunan yang oke ya. Tapi di sini lebih dari jagoan. Ini juga mungkin e kelasnya udah bos ya, the boss man. Duduk di sini rasanya meskipun dioverad kayak gini dengan suspensinya yang ee meredam dengan baik ini rasanya masih nyaman. Apalagi ini joknya sampai belakang sampai ketiga ya. Rasanya enak banget. Tambah lagi tambah lagi terus tambahin. Dan untuk teman-teman mungkin yang punya bisnis gitu ya di perkebunan, di pertambangan ini mobil ini benar-benar W ini tinggi banget ternyata mobil ini ee benar-benar ee menyajikan banyak hal. mesinnya bertenaga. Fourwheel drive-nya juga e memumpuni untuk menghadapi skenario yang berlumpur seperti ini ya di DPES bahkan lebih dari itu ya mungkin dan juga dari segi after sales Isuzu udah ngasih banyak banget bahkan termasuk mekanik onside dan juga e ketan spare part yang terjamin di manapun di manapun jaringannya asuzu terus gas terus dan terus terus lagi menurut saya sih Uh, miring miring. Menurut saya ini apa ya? Cocok sih kalau misalnya ada versi pribadinya. Tapi untuk versi tambang ini bisa jadi istimewa untuk teman-teman yang punya bisnis di perkebunan misalnya. Itu aja dari saya. Terima kasih sudah menonton video ini dan sampai ketemu di video berikutnya ya. Dadah.