JAECOO J8 SHS Ardis : Jakarta - Ujung timur pulau Jawa, bensin belum habis! (YouTube Video)

Halo, kembali lagi di Autonet Max dengan Audi. Dan masih ingat mobil ini enggak? Yes, ini adalah mobil Jau J7 yang kita pakai di Afrika Selatan. Tapi kali ini kita enggak bakal bahas J7 karena kita akan bahas ini dua nih. Ini adalah Jaeku J8 SHS hardisk. Dua mobil ini kita akan pakai, kita akan jalan jauh juga. Kita akan keliling Jawa. Kali ini timnya sama persis dengan tim yang waktu itu di Afrika Selatan. Jadi, Anda ada empat orang, dua orang untuk dia dua mobil ini. Klaimnya mobil ini bisa 1400 km sekali cas sekali isi bensin. Nyampai enggak? Kurang atau lebih? Kita buktiin di video ini. [Musik] Titik nol perjalanan ini kita mulai dari Wisma Gading Permai ya. Karena kita harus ngecas dulu di sini dan nanti bensin juga kita top up sampai full. Baterai juga 100%. Setelah ini kedua tutupnya ini nanti kita akan segle dan kita akan lihat nanti sejauh mana satu kali full charge dan satu kali full tank ini bisa menempuh berapa jaraknya. Oke, setelah tadi kita ngerapiin semuanya udah disyggle sekarang kita udah jalan. Ini lag pertama di hari pertama kita menuju ke Semarang. Ini gua udah nyetir sekitar 90-an kilo. Eh, range-nya udah 96,2 km tepatnya kita udah e jalan. Baterainya masih kesisa 63%. Ini full EV mode. Kita nyariin di EV plus. Bensinnya belum kecoel sama sekali. Range-nya masih km. Kita akan berhenti sebentar di kilometer rest area Km 102. Habis ini kita lanjutin menuju ke Cirebon sampai ke Semarang. Stay tune terus. Sekarang kita sudah nyampai KM 287. Tinggal sekitar 140 150 kiloan lagi sampai ke Semarang. Habis ini kita langsung cabut ke Semarang. Kondisi saat ini range-nya tinggal 954 km tapi baterai masih ada di kisaran 223%. Sejauh apa nanti kita sampai Semarang, sisanya berapa? Cek terus video ini. Ya, akhirnya ini akhirnya hari pertama kita sudah nyampai Semarang. Mobil putih dan mobil hijau dua-duanya udah menempuh sekitar 420-an km ya nyampai Semarang dengan range tersisa sekitar 890-an atau 880-an. Besok kita sambung lagi ke arah Surabaya. Seperti apa keseruannya? Nantikan terus. Selamat pagi dan kita masih di dalam trip lintas Jawa bersama si Jaardis. kali ini. Kali ini kita ada di Semarang dan kita akan menuju ke Surabaya. Dan rute kali ini agak berbeda dibanding rute kemarin yang full tol. Karena rute kali ini kita akan melewati pantai utara melewati jalan-jalan yang berliku dan jalanan yang padat. Biasanya PUV akan jauh lebih irit performanya dibandingin full. Seperti apa performanya si J8 ini? Nantikan terus di video ini ya. Sekarang kita sudah memasuki Kota Pati ya. Tadi sempat take shoot bentar di alun-alun Kota Pati. Sekarang range kita tersisa 829 km lagi. Tapi kita sudah menempuh jarak sekitar 517 km. Jadi total perjalanan atau total jarak tempuhnya sudah mencapai 1300-an km. Next-nya kita akan lanjut ke perjalanan. Sejauh apa mobil ini masih bisa berjalan? Kita lihat. Nah, sekarang kita ada di pertengahan perjalanan menuju ke Surabaya. Kita ada di daerah Pantai Balongan. Makan dulu. Ini sekarang range-nya tinggal 778 km. Ini masih 792 km. Perjalanan masih sekitar 160-an kilo lagi sampai ke Surabaya. Nantikan keseruannya di selanjutnya. Yuk. Selamat makan siang. Kita nyampai juga di daerah Tuban tepatnya di Kelenteng Kansing Bio. Di sini si range-nya si putih ini masih sekitar 741 km. Kita habis dari sini langsung ke Surabaya. Mungkin nyampainya agak malam ya. Nanti kita akan lihat range terakhirnya berapa dan itu sekaligus menutup hari kedua kita. Yuk. Akhirnya kita nyampai juga ke Surabaya dan mobil ini masih punya 669 km lagi range-nya. Total perjalanan yang kita tembuh sekitar 756 km. Jadi total sebenarnya mobil ini sudah memecahkan apa yang diklaim karena total gabungan mileage yang akan ditempuh dan sudah ditempuhnya itu sudah tembuh 1400 km. Padahal klaimnya mereka cuman 1400. Ini udah lebih dari itu. Besok kita masih ada dua perjalanan lagi 2 hari lagi. Sejauh apa ya mobil ini bisa berjalan sampai bensinnya dan baterainya habis? Selamat pagi dari Surabaya. Kita di hari ketiga perjalanan bersama si JaS Ardis. Ini lintas Jawa. Kemarin kita sudah tempuh jarak total antara mileage yang tersisa dan jarak yang sudah ditempuh sekitar 1400-an km. Hari ini kita akan menuju Jember melewati Banyuwangi. Jadi agak muter dikit. Rutenya akan sedikit twisty naik turun juga. Kita akan lihat range-nya terakhir berapa di akhir hari ini, efisiensinya seperti apa. Dan hari ini juga akan saya berikan sedikit tips gimana caranya kita bisa dapatin efisiensi tersebut. Stay tune terus di video ini ya. Oke, sekarang kita menuju ke arah Probolinggo. Tadi kita sempat istirahat sebentar ya. Ini kita udah jalan total 838-an hampir 840 kilo. Range tersisa masih sekitar 598. Jadi total harusnya range sudah 1900 eh 1430-an apa ya 1440 ya. Baterai 19%. Metode nyetirnya orang pada nanya kemarin kita posting di Instagram gimana sih nyetirnya? Nyetir kecepatan kita rata-rata sekitar 70-an lah di tol. 70 sampai 80 paling tinggi. Tapi kalau di dalam kotanya kita main di 50 sampai 60 paling maksimal. Ya, tentu saja nyocokin sama kondisi apa namanya ya, trafficnya juga ya. Setting kita pasang di Echo tentu saja. Tapi karena nih mobil powernya gede ya ibaratnya, jadi di enggak kerasa tetap overtaking masih gampang. Eh, EV plus segala macamnya kita juga coba kita maksimalkan. Kalau bisa kita pakai EV plus full listrik kita pakai, tapi kalau misalnya lagi regeneratif, lagi memungkinkan untuk regeneratif kayak lagi turunan, kita pasangin di hybrid biar baterainya keisi. Oke, kita menuju ke baluran. Nanti kita update lagi. Perjalanan dihentikan dulu karena kita harus makan siang di Pantai Pasir Putih Situbondo. Dan kali ini si J8 SHS harddisk ini si putih ini sudah berhasil mencapai total range 1474 km antara range yang diprojeksikan dan range yang terpakainya. Kita akan lanjutkan habis makan siang ke Taman Nasional Baluran. Kita akan lihat nanti range-nya sampai sana bisa dapat berapa. Stay tune terus di video ini. Kita nyampai juga di Taman Nasional Baluran dan kedua mobil ini juga nyampai dengan selamat. Range-nya si hijau sedikit lebih bagus. Dia udah nyampai 1500-an km. Si putih dia nyampai sekitar 1480-an. Habis ini kita akan lanjutkan perjalanan menuju Banyuwangi. Habis itu kita lanjut ke Jember untuk nginp untuk bermalam. Oke, finalnya seperti apa? Nanti lihat Oke, akhirnya kita sampai juga di Jember di hari ketiga ya, endingnya hari ketiga si Jacko J8 SHS ini akhirnya nyampai juga jarak 1513 secara total jarak yang akan ditempuh dan jarak yang sudah ditempuhnya. Besok adalah hari keempat. Ini kalau enggak salah masih sekitar 355an km lagi yang tersisa. Kita akan coba ke arah barat. Kita akan balik ke arah Jakarta, Solo, dan sekitarnya. Akan habis di mana mobil ini dan akan habis di kilometer berapa? Kita lihat besok. Sekarang mau tidur dulu, istirahat. Besok kita lanjutkan. Thank you. Selamat pagi dari Jember dan kali ini kita masuk ke hari keempat pengetesan si Jau J8 SHS Ardisk ini untuk menghabiskan satu full tank dan satu kali charge. Saat ini status gabungan ya mileage yang tersisa dan mileage sudah kita tempuh itu sekitar 1500-an. Hari ini kita akan jalan menuju Ranupani, habis itu langsung ke Solo. Kita akan berusaha menghabiskan bensinnya. Entah sampai berapa kita akan coba habiskan. Nantikan terus keseruannya dan kira-kira habis jadi berapa kilometer ya. Hari terakhir ini kita mulai perjalanan kita menuju ke Ranupani di dekat Gunung Bromo ya. Ya. Atau di Gunung Bromo lah tepatnya. Eh, si Jacko J SHs hardisk ini sendiri dia sebenarnya range-nya bisa sejauh itu karena didukung sama fuel tank-nya ya. Fuel tank-nya kapasitasnya cukup besar 70 L. Baterainya sendiri juga benar-benar bisa mendukung banget karena baterainya sendiri 34,4 kWh teoritisnya baterainya itu bisa sekitar 180 km sekali charge. Aktualnya kita dapat 200 km lebih. Jadi ya seiring waktu gitu, seiring kita nyalain mode hybridnya, baterainya akan kecas lagi. Contoh kondisi kita sekarang nih, jarak kita, jarak tempuh kita masih 355 km lagi. Baterainya di sekitar 16 atau 15% atau sekitar 16 km lagi. Full EV. Ini kita lagi nyalain full EV plus. Jadi engine enggak nyala sama sekali. Otomatis dia bisa menghemat bahan bakar banget gitu kan ibaratnya. Oke, kita lanjutkan dari Ranupani. Nanti dari habis dari Ranupani kita update lagi berapa konsumsinya karena itu akan nanjak-nanjak ekstrem. Stay tune terus ya. Oke, sekarang kita udah dekat Ranupani. Kita udah masuk ke dalam kawasan e Bromo Semeru ya. Jadi dia udah naik terus nih dari kemarin dari tadi nih. Otomatis range-nya juga jadi sempat nge-drop banget. Ini kita tinggal sisa kurang lebih sekitar 1540-an. Padahal tadi gua sempat waktu jalan agak datar itu sempat 1557. Moga-moga habis ini kan yang ada naik pasti ada turunnya. Pas turun rignya harusnya keisi lagi. Baterainya aja habis. Jadi mau enggak mau kita pakai hybrid kedengaran suara mesinnya. Nanti update-nya setelah kita lewatin ini kita update lagi. Cakep ya Mang Bromo ya? Ya, cuman hasilnya view consumption kita si Jack J8 ini berantakan banget. Karena biarpun kita sudah menempuh jar jarak sekitar 1272, tapi eh remaining mileage-nya tinggal 160-an. Alias kalau dihitung-hitung cuman sekitar 1400 km jarak tempuhnya. Cuman kata orang Jeku nanti habis ini kita banyakan turunan. Jadi baterainya harusnya keisi lagi sehingga range-nya nanti bisa tembus lagi 1.00-an. Kita lihat seperti apa. Habis makan nih, sekarang kita langsung on the way ke Solo. Oke, sekarang kita lagi turun ya dari Gromo menuju ke Malang dan masuk ke tol. Range udah merah tinggal 163 km tapi baterai kita berhasil merigen sampai 47 km. Padahal AC-nya dari atas tadi tinggal berapa ya, 12 atau 13 kalau enggak salah. Total jarak yang sudah kita tempuh sudah 12.28. Nah, jadi kalau dihitung-hitung hampir 15.00 ya. Kita lihat tembus 1500 atau tembusnya berapa. Kita lihat terus perjalanan kita lanjutkan ke arah Solo. Tapi karena enggak habis-habis baterainya, kita putuskan masuk ke arah Jogja Perambanan. Masuk ke Tol Baru, ya. Dan setelah bensinnya habis, itu kelihatan lagi di indikator kita bahwa mesin udah enggak nyala sama sekali. Saatnya menghabiskan baterai. Dan ketika baterai di bawah 10% itu langsung banyak warning kelihatan gitu kan. bahwa energinya udah rendah banget. Tapi kita putuskan mobil kita jalanin terus karena masih bisa digas normal. Kecepatan juga masih bisa normal. Kita putusin gas terus sampai mobil benar-benar enggak bisa gerak. Jadi setelah beberapa saat kita mencapai 7% gasnya enggak bisa di injak lagi ya. Diinjak juga enggak ada power. Jadi kita rolling aja nih ngelipir sedikit tuh sampai benar-benar stop. Nanti kita akan lihat berapa kilometer terakhirnya karena keluar notifikasi seperti ini. Oke, Jis. Kita nyampai juga, Jis. Tapi kalah kita. Akhirnya setelah menempuh perjalanan selama 4 hari lintas Jawa, si Jaeku J8 SHS Ardis ini akhirnya dia stop juga di jarak 1643,5 km dari Jakarta sampai tol menuju ke Perambanan. Ini baterai yang tersisa itu tinggal 7%, tapi waktu 7% itu kita enggak bisa ngegas lagi. Jadi benar-benar kita ngeluncurin aja mobilnya sampai berhenti. Jadi safety precaoses juga ya dari Jau bawa mobil itu enggak langsung stop tiba-tiba gitu, tapi masih bisa kita kontrol dan kita berhentikan ke tempat yang aman dulu. Dan bagaimana menurut kalian perjalanan ini benar-benar memaksa mobil ini untuk apa ya memaksimalkan semua potensi dan kita juga nyetirnya enggak eko-eko banget karena kita mengalami banyak banget apa namanya variasi perjalanan naik turun macet juga hujan juga AC kadang-kadang kita matiin kalau lagi adem kadang-kadang kalau kepanasan kita nyalain kita kencangin semua variasi kita jalanin yang pasti hasil itu bisa dibilang mengagetkan karena Lebih mengagetkannya lagi satu mobil yang jalan bareng sama kita jalannya bahkan lebih jauh daripada kita. Jadi kali ini gua akuin gua kalah tapi happy karena pengujian kali ini beres dan kita bisa balik ke hotel untuk beristirahat. Gimana menurut kalian si Jacko J8 SHS Artis ini irit atau enggak? Jauh apa enggak jangkauannya? Tulis di komen ya. Thank you sudah nonton. Kalau kalian suka video ini, klik like, subscribe, saran tekan tombol lonceng untuk tahu video-video terbaru di Autnet Net Max. Audi sign off dulu mau balik hotel. Ngantuk banget karena ini udah jam malam. Thank you nonton. Bye bye.