JEEP WRANGLER RUBICON INI SEMAKIN MACHO TANPA HILANG GARANSI (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel vitrai Selamat datang lagi di Evans motor dan mungkin anda berpikir loh kok Jeep biasanya di Evans motor itu adalah mobil-mobil yang sulit didapatkan di Indonesia tapi kenyataannya Jeep ini juga sekarang sangat sulit mendapatkan barunya karena Jeep APM yang lamanya itu sudah melepaskan keagenan dari Jeep dan Jeep dari prinipalnya e sedang uk APM baru yang sampai sekarang juga belum melakukan pengumuman secara resmi jadi Yang lama sudah meninggalkan dan sekarang APM yang lama itu memegang merek baik sedangkan APM yang baru belum mengumumkan secara resmi kita belum tahu kapan launchingnya kita belum tahu ke depannya gimana kita belum tahu kualitas after sales-nya bagaimana kita belum tahu produk apa saja yang akan di eh lakukan dealersipnya di mana belum tahu jadi saya enggak pernah berpikir dalam waktu dekat saya bisa merreview sebuah Jeep dan ternyata ians motor pagi ini menghubungi Mas mau review Jeep enggak Wah Jeep apa Jeep Wrangler rubicon J tapi yang istimewa dari mobil ini Mobil ini build up langsung dari UK karena ada beberapa hal yang tidak didapatkan di spek Indonesia serta mobil ini walaupun brand new sudah mengalami sejumlah modifikasi yang proper dan karena ini dijual langsung oleh Evans motor semua paket mobil ini dicover warany 2 tahun oleh Evans motor inilah review dari Jeep Wrangler rubicon Jl yang sudah ready untuk offro [Musik] [Tepuk tangan] salah satu yang menjadi pikiran orang ketika membeli sebuah Jeep adalah Mereka menginginkan membeli sebuah American icon icon dari Amerika untuk sebuah kendaraan yang tangguh yang siap berkendara ke segala Medan bahkan salah satu motonya itu No Road No problem nah masalahnya Jeep itu bagaikan sebuah mainan bukan sebuah alat transportasi normal jadi orang ketika membeli sebuah Jeep Rasanya aneh atau rasanya kurang proper kalau hanya kondisi standar Oleh sebab itu sebagian besar pemilik Jeep tidak membiarkan jeepnya dalam kondisi standar tapi dimodifikasi dan modifikasinya biasanya lebih ke arah supaya off road ready Tidak semua orang mengerti modifikasi Kalau anda seorang offroader mungkin anda tahu persis barang mana yang harus detakkan di Mobil ini Tapi kalau anda seorang awam untuk dunia offroad seperti saya misalnya ketika membeli sebuah Jeep saya akan bingung aduh ganti Apanya ya Apanya ya barang merek apa ya di mobil ini Anda tidak perlu khawatir lagi karena Evans motor memasukkan mobil ini utuh dari UK karena alasannya adalah warnanya warna e Grey ini yang ini ada di UK dan saya belum pernah lihat warna ini di Indonesia correct me if I'm wrong kemudian setelah sampai ke Indonesia mobil ini langsung berkolaborasi dengan pioneir Jeep pioneir Jeep itu adalah spesialis modifikator kendaraan offroad terutama Jeep saya juga sudah pernah main ke sana proper sekali barang-barangnya dan e mekaniknya juga expert mereka mengerjakan mobil ini menjadi sebuah Jeep yang lebih ready dan lebih tangguh untuk offroad di video ini kita akan lihat apa saja modifikasinya kita mulai dulu dari yang tidak diutak-atik dari mobil ini yaitu mesinnya dan itu hal bagus karena mesin ini juga dicover waranty dan mesin yang digunakan oleh Jeep rangler gll ini sudah sangat mumpuni walaupun jumlah silindernya berkurang dibandingkan gen asi sebelumnya JK itu 6 silinder yang sekarang hanya 4 silinder kapasitasnya yang tadinya 3.600 cc menjadi 2000 cc saja tapi tenaganya mencapai 274 PS atau sekitar 270 HP torsinya juga 400 nm yang disalurkan ke empat roda lewat transmisi otomatis 8 speed Kenapa saya bisa bilang cukup karena saya dalam keadaan standar sudah mencoba mobil ini di offroad waktu itu pernah offroad challenge juga bareng omobi melawan GP yang JK yang mesinnya 3600 cc pentastar Kalau enggak salah itu tidak kalah kemampuan mesinnya dan mesinnya masih tergolong sangat-sangat powerful dan toh ketika kita di offroad kalau bukan kompetisi kita tidak perlu tenaga yang terlalu berlebih jadi mesin dibiarkan standar yang tidak Standar adalah membuka kap mesinnya mekanismenya standar tapi saya tingginya 100 77 cm dan ini saya harus jinjit untuk membuka cap mesin ini kalau anda di bawah 170 cm anda akan sangat sulit untuk membuka kap mesin ini dan me ganjalnya oke Ini mekanisme pengunci yang khas dari Jeep dan ada kuncinya di sini set jadi tidak bisa dibuka sembarangan n nah kenapa saya begitu sulit membukakan mesinnya karena mobil ini sudah bertambah tinggi Kalau Anda lihat dari bagian samping mobil ini sudah menggunakan lift kit dan diganti suspensinya bannya juga besar sehingga total dia naik 2,5 inci atau 60 mm naiknya membuat kemampuan eh offroad dari mobil ini meningkat secara drastis karena dia lebih tinggi dan membuat masuknya mestinya susah tapi sudah dilengkapi dengan deployable side steps jadi side steps yang ketika pintu ditutup dia melipat dan anda akan punya kemampuan offroad yang tidak berbeda karena tidak mempengaruhi e e ground clearance baru Ketika anda Buka pintu dia menyediakan footstep yang ini sangat kuat dan kokoh dan memudahkan Anda masuk ke dalam mobil nah Anda bisa lihat bagian kaki-kaki nya Walaupun dia bannya juga sudah diganti dengan ban yang besar ya 37 inci dengan ee veleg 17 inci yang juga diubah dari KMC Anda bisa lihat dibokan patah mobil ini juga tidak mentok ke mana-mana nah ini suspensinya yang sudah meninggikan mobil ini ada pair-nya dan ada shock breakernya itu menggunakan icon icon 2,5 inci stage 8 yang eh menurut keterangan dari Evans motor tidak disediakan oleh Pioneer Jeep sebagai paket paket modifikasi Jadi biasanya di pioneir Jeep itu ada paket modifikasi paket a Paket B paket C atau apapun gitu ya Nah ini adalah yang benar-benar suspensi yang premium yang tidak dimasukkan ke dalam paket tapi ini alak card lah jadi dipilih sendiri emang khusus untuk mobil ini dan suspensi ini sangat kuat sangat proper untuk offroad tapi masih bisa dinikmati di Jalan Raya kemudian E saya ada daftar modifikasinya di sini nah dia juga menggunak kan terraflex JK Falcon Nexus ef2.2 fast adjust steering stabilizer HD throid buat right hand drive jadi dia ada e steering stabilizer jadi steering stabilizer itu kayak shock setirnya kalau misalnya kita offroad itu kan ban akan menerima tekanan dari kiri dari kanan nah ini diredam oleh eh steering stabilizernya itu sehingga kita di tangan itu e lebih aman buat e jari kita dan lebih nyaman juga karena setir itu tidak membanting kanan kiri secara kuat Gitu ya karena ditahan oleh steering stabilizer yang sudah lebih kuat dari standarnya Kemudian untuk memperkuat kemampuannya di Medan offroad yang memang sangat berat untuk mobil ini ada batang untuk menahan gardan depannya ini juga sudah diganti oleh icon vehicle dynamics yang ini lebih tebal sehingga bisa menahan beban lebih berat atau IMP yang lebih berat Sekarang kita ke bumpernya bumpernya sudah bukan bumper standar ini bumper besi yang kokoh bumper besi Ini fungsinya bukan hanya supaya melindungi mobil ketika kita menabrak sesuatu pohon atau ranting tapi juga bisa untuk menempatkan Wins nah ini bumpernya sendiri dari Rifal Rival ya di sini mereknya dan di bawahnya ada skit plate skit plate ini juga untuk melindungi bagian bawah mobil kalau misalnya mungkin jumping atau terkena tanjakan yang sangat terjal dan ini dari logam Solid yang tebalnya mencapai 6 mm mungkin peluru aja enggak bisa tembusin ini balik lagi ke bernya di sini ada winch winch dari Warren Warren e vr1 Evo S VR Evo 12s yang dia punya kemampuan 12.000 pound atau kalau kilogramnya itu sekitar 5.400 kg jadi dia punya kekuatan menarik sampai 5,5 ton cukup Overkill karena mobil ini juga enggak sampai 3 ton beratnya tapi ini winch-nya bisa sampai 5,5 Ton dan ini winch ini sangat berguna kalau misalnya kita terjebak di jalan gitu ya jadi atau di jalan yang diilumpur lah gitu ya Nah ini kita bisa pakai Wins yang kekuatan Ranya sudah sangat besar ini nah bicara terjebak atau tidak mobil ini memakai ban tipe at artinya all terrain sebenarnya all terrain ini adalah ban yang bisa di segala Medan di jalan dia masih cukup nyaman tapi di offroad dia juga masih cukup capable apalagi ini bannya kita bisa lihat groovenya jarang-jarang jadi ini at yang sudah mendekati MT tapi memang kalau mau offroad yang lebih ekstrem lagi itu bisa ditempatkan ban yang MT tapi at yang digunakan ini adalah ban at atau all tirain yang dilihat dari groove-nya ini akan sangat mumpuni di offroad kecuali yang sangat ekstrem baru Anda harus ganti ke yang MT atau matain suspensi belakangnya juga dari icon dan anda bisa lihat travelnya panjang sekali sampai dibuatkan e bracket untuk suspensi ini supaya dia bisa memberikan peredaman yang enak karena semakin jauh travel itu makin banyak jarak yang bisa digunakan suspensi untuk meredam energi dari benturan yang terjadi ini ada dua tabung di sini knalpot standar nah ini yang tidak standar ini adalah bracket ban seropnya kokoh sekali karena ban serop yang digunakan juga sudah berat dan besar dan ini juga menambah keren tampilan mobil ini dari terf Aduh kekeletek lagi Jangan nanti biar pemiliknya aja yang ketek masih ada plastik-plastik yang bisa di keletekin di sini dan di sini juga ada third brake lamp dari terraflex juga yang kalau kita mau ganti banf ini bisa dibuka atau dipasang lagi dengan sangat mudah bumper belakang juga baja ini e tidak ada winch di belakang Tapi bumper baja ini memungkinkan untuk meletakkan tow Hook di bagian luar tow hooknya ada di kanan dan di kiri di depan juga ada tow Hook di kanan dan di kiri yang sangat terlihat sehingga ketika kendaraan itu terjebak dan butuh untuk ditolong oleh kendaraan lain itu gampang tidak perlu ngolong-ngolong untuk cari e di mana hooknya gitu ya di sini sudah ada dan bumper ini juga sudah ready kalau misalnya anda ingin E towing gitu ya Anda ingin menarik towing di sini sudah ada dudukannya mungkin tinggal butuh modifikasi sedikit tapi ini jadi Sangat kokoh dan fungsional ini bumpernya ada satu modifikasi yang tidak terlihat di velg dan ban ini adalah pentilnya pentilnya ini sudah dilengkapi dengan sensor sehingga mobil ini juga sudah ada Tire pressure monitoring systemnya atau tpms-nya jadi walaupun bannya diganti bukan standar lagi anda tetap bisa memantau kondisi tekanan angin ban lampu standarnya yang cantik ini dibiarkan tidak dimodifikasi tapi diberikan lampu tambahan nah ini fog lamp menggunakan rigit yang tipe radiance ini untuk menggantikan fog lamp aslinya dan ini terang tapi tidak menyilaukan tapi kalau mau yang menyilaukan ini ini rigid yang Midnight Edition jadi ini lampu sorot yang memang dinyalakan kalau misalnya kita di tengah hutan sangat gelap Dia bisa menyala dengan sangat terang Bukan cuma satu tapi ada empat Dan ini juga bracketnya dibuat rapi tanpa merusakkan body karena dia masuk di eh bolongan baut yang memang sudah ada di jeipnya jadi modifikasi ini benar-benar modifikasi yang plak andplay modifikasi yang tidak merusak atau mengubah konstruksi standarnya sama sekali Nah ini akan menyenangkan kalau misalnya anda ingin mengembalikan mobil ini ke standar itu sangat mudah karena semuanya modifikasinya tidak merusak ah pengin lihat dalamnya walaupun dalamnya tuh enggak dimodifikasi ya tapi pengin lihat aja yang versi UK Seperti apa start ST engine di sini posisi duduk ya posisi duk duduk Jeep Ya tapi lumayan ergonomis kok dan dia juga bisa di teleskopik walaupun teleskopiknya enggak enggak begitu jauh jangkauannya tapi lumayan nah ini kita dapat Entertainment systemnya bukan yang layar yang besar ini layar yang cukup kecil tapi dia sudah bisa Apple carplay dan dia kelengkapannya sama seperti yang layarnya itu e besar ya dan tetap fungsional Saya suka tombol-tombolnya Jeep itu besar-besar jadi walaupun kita lagi pakai glove gitu ya kita offroad pakai sarung tangan tuh tetap bisa dioperasikan dengan sangat mudah Nah di sini untuk USB slotnya jugaatkan dengan penutup seperti ini Serta ya khasnya Jeep walaupun ini materialnya terlihat cukup mewah ya jok kulit ini juga agak soft touch ya di sini ya lumayan empuk tapi semuanya dirancang untuk durable jadi kalaupun pemasukan debu atau air itu gampang untuk di bersihkan nah satu yang menarik adalah e tipe yang dijual di infans motor ini menggunakan atap yang bisa dibuka dengan sistem kanvas yang digeser ke belakang ini e kalau Jeep menyebutnya Kalau enggak salah One Touch Sky Kalau enggak salah ya One Touch Sky sekarang Coba kita buka Nah jadi hanya dengan satu sentuhan tombol kita bisa punya headroom tak terhingga sampai ke bintang terdekat yang tadinya headroom-nya cuma mungkin ya 5 6 centi sekarang jadi miliaran kilometer ke atas enggak bakal mentok mau kita tingginya 3 m juga enggak bakal mentok paling kepalanya yang di luar nah ini membuka sampai ke belakang ya jadi jauh lebih enak yang one touch Sky ini dibandingkan yang panel bodinya bisa dibuka karena panel body bisa dibuka itu dibukanya secara mechanical dan repot kalau ini benar-benar cuman satu sentuhan tombol dan anda akan merasakan sensasi seperti di convertib lainnya sama ada offroad plus-nya dan yang saya suka dari Tipe Rubicon ya ini tidak ada di tipe eh Sahara gitu ya itu adalah Sway bar yang bisa dionaktifkan Sway bar itu adalah stabilizer batang stabilizer itu menjaga perubahan e posisi suspensi kanan dan kiri dan dia berusaha menyamakan suspensi kanan dan kiri supaya mobil itu stabil tapi di kondisi offroad yang berat kadang-kadang kita enggak butuh Sway Bar atau stabilizer itu supaya artikulasi roda itu bisa lebih bebas mau ban kirinya ngepres ban kanannya itu jauh ke bawah itu enggak masalah Nah di sini sudah ada yang bisa e fitur yang bisa melepas sambungan dari stabilizer itu secara elektrik jadi kita bisa pilih mau yang belakang aja atau yang depan saja Kemudian differenial lock juga udah ada dari depan sampai belakang membuat capability offroad mobil ini di atas rata-rata kelasnya ya karena Jeep memang salah satu cor-nya itu di offroad dan e bukan cuman yang secara mekanikal ya eh dia punya e fitur yang membantu offroad tapi dia juga punya elektronik seperti ini dia ada ada semacam Cruise control untuk untuk Medan offroad jadi mobil itu bisa merangkak pelan di offroad gitu ya dia melihat kondisi seitar juga nah ini ada tombolnya serta satu yang dibiarkan tetap mekanikal adalah tuas transfernya dari 2H ke 4h 4h-nya ada dua ya ada 4h auto atau ada 4h parttime gitu ya kalau auto dia akan melihat kondisi di mana dia butuh forel drive akan dimasukkan kalau 4h yang part time ini lebih dia lebih e sering engage-nya dan satu lagi ada 4L for low Dan ini semua dengan tuas mechical jadi lebih reliable Entah kenapa kalau mobil offroad itu rasanya lebih reliable gitu walaupun lebih mudah kalau yang tinggal dipencet-pencet tapi dengan tuas mekanikal ini terasa lebih tahan lama atau lebih tahan banting nah tidak ada yang berbeda di interior ini tapi di kanan ini ada tambahan untuk switch lampu jadi switch lampu-lampu sorot ini bisa dioperasikan secara mudah lewat bagian sisi kanan dashboard yang dekat dengan pengemudi ini kondisi standarnya juga sudah pakai Cruise control walaupun belum adaptif Cruise control dan dia audionya sudah menggunakan audio premium dari Alpin walaupun head unitnya terlihat kecil tapi dia sudah audio yang premium sini ada penyimpanan dua layer dan di sini ada USB slot lagi kalau untuk impresi rasanya semua saya ah pernah bikin review-nya di auto driver tentang Jeep Wrangler Jl ini Dan ini juga bukan barang baru lagi tapi moreeless salah seperti yang di Indonesia cuman yang di UK spec ini dia punya warna yang all greay ini dan lainnya sih enggak ada yang berbeda total modifikasi yang dilakukan ke mobil ini nilainya sekitar Rp300 juta dan Kalau Anda memodifikasi sendiri Anda bisa kehilangan waranty Anda tidak lagi bisa ditanggung mobilnya kalau ada kerusakan walaupun kerusakan itu tidak berkaitan dengan modifikasinya namun seperti saya tadi bilang karena mobil ini dijual di Evans motor Evans motor meng-cover semua bagian dari mobil ini sampai 2 tahun apalagi fans motor sudah berpartnership dengan Pit Stop otomotif sehingga punya workshopnya sendiri untuk mengerjakan mobil-mobil yang dijual berita baiknya adalah walaupun sudah ada part modifikasi senilai Rp300 juta di mobil ini kalau Anda membeli mobil ini dari Evans motor anda akan mendapatkan semua part standarnya dan part standarnya itu masih brand new semua dan itu Bisa Anda bawa pulang bersama dengan mobil ini well Saya rasa ini satu langkah yang cukup inovatif ya dari Evans motor memasukkan mobil yang mungkin mobilnya tidak eksklusif di Indonesia tapi dikerjakan secara proper supaya calon pembeli yang awam seperti mungkin anda dan saya tidak perlu pusing lagi Bagaimana memodifikasi secara proper mobil ini dan kalau sesuai selera tinggal dibawa pulang Nah n untuk keterangan lebih lanjut mobil ini anda bisa lihat di Instagramnya Evans motor Anda juga bisa DM ke sana untuk bertanya lebih lanjut tentang spek teknisnya tentang eh berbagai detail tentang mobil ini atau Anda juga bisa datang ke Evans motor yang di Arteri Pondok Indah di Jalan sultar Iskandar Muda mobil ini ada di sini pada saat saya syuting tapi untuk sekarang Sekian dulu jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel fitrai jika Anda belum follow instagram saya @fitra.eri dan follow Instagramnya Evans motor juga Evans motor official Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye bye