KarVlog #13 : Cek Kaki-kaki Hanya 99 Ribu! (YouTube Video)

Oke kembali lagi di channel di car Vlog ini kita mau cek kaki-kakinya karimu nih Om barusan masih belum bunyi nih Kita coba tes di J jel nih ya Keri Ya dengerin nih Nah tuh W parah parah ya Om jadi mobil ini udah cat full body dari luar udah kayak baru tapi kakiakinya begitu dibawa hancur sampai speedo ini udah udah terang nih Om Iya udah diganti lednya jadi nanti kita cari tahu ya Om pakai shcking mesine nanti kita sampai bengkel nanti kita masukin ke kita angkat dulu mobilnya ke shaking mesine untuk kita bisa ngelihat langsung secara visual apa sih sebetulnya yang bunyi kalau secara loh kalau jalan polisi tidur kan geletak Iya nah ini cover adik gua tuh udah habis banyak lah buat kaki-kaki ini udah habis jutaan padahal Odo tuh baru p87.000 hitungannya buat mobil usia ini kan masih rendah ya Om jangan dipakai juga tapi enggak tahan lama Om habis diberesin bunyi lagi gini Karena gini Om bedanya Kalau kayak di AC kalau di AC itu mungkin bisa pengaruh dengan Odo ya artinya dengan pemakaian tapi kalau di kaki kaki lu enggak bisa bandingin dengan Odo Karena gini ada yang pemakaiannya Mungkin sedikit tapi ee mobilnya hancur-hancuran itu juga bisa pengaruh dari Medan jalannya Kalau Medan jalannya tiap hari ee enggak bagus Walaupun dia punya odonya masih rendah tetap aja kaki-kaki bisa rusak gitu loh oke sip Nah ini Alhamdulillah asnya masih dingin Om D kan kan benerin AC di rotari Bintaro ada vlognya tuh itu kayaknya udah 3 tahun yang lalu ya tahun Lal zaman gua masih pakai xander tuh sebelum xander di Leleng Ya udah lama lah itu kayaknya 2 3 tahun lalu lah bisa cek juga tuh vlognya tuh berarti J mau non lagi jos lah mantap Entar ya Masih dingin ya siap nih kita sambil nunggu antri ya siap eh berapa sekarang cek kaki-kaki masih sama kok masih sama enggak naik padahal apa-apa inflasi lohama masih sama semuanya sama sama ya Oke siap nanti ketahuanlah ya part apa aja biar enggak salah diagnosa ya kalau pakai itu kan siap daripada udah diganti keluar R banyak Ternyata bukan itu Yang Bunyi siap Thank you Keri sama-sama Oke cover ini udah kita naikin ya Oke Mobil ini tadi kan kita sudah atas jalan tuh bunyinya guduk-geduduk Kan Akhirnya sekarang kita e pasangin ke mesin shaking yang tipe promx nah tipe promx ini tuh ada perbedaan Om dibanding yang versi sebelumnya Kalau yang versi sebelumnya itu kan dia cara kerjanya still benar-benar dia tetap terus dia posisinya kan naik turun naik turun gitu Nah kalau yang baru sekarang dia punya mesin dia cara jalannya itu dia naik turun ke depan begini loh nanti P ngayun gitu Iya dia ngayunnya ke depan Oh heeh Kenapa fungsinya itu adalah untuk ngecek dia punya ee bagian busing itu jauh lebih akurat lagi Oh gitu Setelah itu ini juga ini bisa dibelok kanan dan belok ke kiri bisa nanti kita demo ya E buat putar kanan dan ke kirinya Oke pai namanya promx ya ganti nama juga ya lalu sekarang kita start ya Coba kita tes jalan dulu Oh langsung kedengaran kayak bunyi kereta ya Iya ini gua kasih mic ya iya ya biar kedengaran jelas nah ini kan ini kalau gua tahan dia punya long terot hilang Sorry Oh iya hilang benar tear jadi ini long yang kiri ya Iya ini mengarahnya itu lebih ke ini lebih mengarahnya itu ke e apa rextirnya As retirnya nanti kita akan cek dulu Cum kena ketutupan gak bisa kelihatan langsung ya Nih kita buktiin sekali lagi ya ini kan bunyi nih benarpas okep tahan lagi benarbenar long yang kiri ya Nah jadi kayak gitu kira-kira Sip Insyaallah diagnosa nih kalau udah ketahun kayak gini solusinya nanti kita coba bongkar dulu nanti dari hasil bongkaran kita akan menemukan lihat temuan-temuan lain kayak busingnya nanti kita akan cek Apakah dia udah Getas atau belum terustirnya Nanti kita coba untuk servis oke siap Thank you k i sama-sama nah ini ya bisa diputar gini ya kover ya iya nah ini kita mulai putar nih A putar Nah itu kan kelihatan kan dia punya bannya itu dia enggak tetap kedengaran engak tuh bunyi itu I Iya bunyi Heeh dia bisa putar ke kanan putar ke kiri fungsinya itu adalah untuk ngecek dia punya rextirnya Jadi kalau rextir itu kan roda kan Pasti Berputar Ke kanan dan ke kiri kan Nah kalau yang sebelumnya e untuk Kyoto Shiki mesin itu dia benar-benar Steel diam di tempat gitu loh F itu ya Nah fix kalau yang ini dia mulai fleksibel kita bikin lebih fleksibel jadi Kyoto sendiri Kita juga selalu melakukan pengembangan terus-menerus ee dengan generasi satu kita kemarin juga sudahudah keluarin generasi keduanya yang warna hijau nah E ini udah generasi ketiga nih Iya kalau yang generasi dua bedanya kemarin eh dia bisa putar kanan dan kiri tapi dia punya ee bergeraknya ini masih naik turun naik turun oh nah kalau yang sekarang kita bikin e dia udah bisa putar kanan dan kiri tapi perhatian dia punya jalannya gini nih ke depan ngayun gini kan heeh kedengaran enggak itu bunyinya nuncul lagi tuh jadi dia bisa lebih tahu banyak situasi kondisi ya bisa putar sambil digoyang gitu kan benar jadi kan kita seolah-olah tuh kayak kita lagi bawa mobil nih kan mobil kita kan enggak ee setirnya kan enggak diam di tempat doang kan enggak lurus doang kan Karang e bunyinya pada saat diputar ke kanan atau diputar ke kiri Nah makanya Kenapa kita bikin bisa diputar ke kanan putar ke kiri ya E kita bikin kondisinya tuh semakin mendekatin Ril bawa mobil di jalan raya di jalan rusak kita mau belok kanan belok kiri ee terdengar Bu Buya gitu Oke jadi ini mulai distribusi juga ya yang tipe baru promx ini Eh betul kita saat ini kita masih lakukan r&d sih di sini eh saat ini kita baru ada empat sampai l unit yang baru kita distribusi nah eh selama ini ya ini bunyi selama ini kita sudah mulai banyak distribusi itu hampir ke 70 Mitra kita di seluruh Indonesia mulai dari Jakarta ee Jawa Pulau Jawa paling jauh mana koverer Sumatera Kalimantan Sulawesi Manado yang paling jauh paling jauh ya Maluku kamisun ee e sementara ini ee lagi negosiasi nih Habis itu ee kalau udah Oke kita akan kirim ke malukuas siap salah satuya cabang pusat di Bintaro ini ya yang sudah ada mesin promx ini ya betul tuh dari tadi kan perhatiin ya E pada saat dia Putar Ke kanan dia baru bunyi pada saat yang enggak putar ee bunyinya kecil gitu loh jadi lebih ketahuan kan momen-momen tertentu aja oke lebih fleksibel pakai mesin baru kira-kira biayanya bakal naik engak nih enggak enggak enggak sama aja kok kita sama aja sama siap pokoknya patokannya kalau di cabang pusat ini r50.000 ya betul oke sip cekkan oke kover Ya udah kelar proses perbaikannya kita tes jalan lagi ya kover sip siap oke Ini udah hari ke berapa nih hari ketiga ya Iya pokoknya sempat gua tinggal kan baru sempat ngambil hari Rabo nih sebetulnya ee udah kelar tuh dari 1 hari setelahnya Iya cuma kan belum diambil Iya cuma pas sempatnya hari ini ini juga sore banget nih udah amper cover balik Eng apaapa nih Habis ini nih yang jalanan jelek kemarin kan langsung bunyi glutuk glutuk glutuk gitu ya rame banget nah ini lihatnya jalannya jelek ya kita tes masih ada enggak bunyinya hilang loh benar hilang ya kemarin kan begitu nah ini enggak ada glutuk glutuk glutuk gitu kan kayak kemarin besi beradu gitu kan Nih lagi lagi mantap kita sengajain deh Mantap Jadi ternyata penyebabnya adalahata e busing rextirnya e atau teflon rextirnya dia bentuknya tuh e kayak begini nih simpel ya simpel ya cuma gitu doang tapi bunyinya menyeramkan cum cuman dia e kemarin tuh udah hancur ini tuh bukan lu punya ini tuh orang lain punya cuma kita kasih tahu visualnya tuh seperti ini Eh iya bisa lihat nih videonya nih gua tunjukin nih Habis ini yang kemarin pasti bongkar ya ini kondensi Re setir Karimun Wagon ya Nah ini ini sebenarnya re setirnya baru ini asnya aja masih baru nih masih bagus gigi-giginya biasanya kan kendalanya di sini pada kena di sininya pada kena terus ini nah pinion nah pinion kita alp dulu nah pinionnya juga masih lumayan bagus ini nah ini ini posisi setelan dia buat kencang kencang atau keras atau entengnya setiran Dari sini Dari dari sini setir itu nah ini per penyambung ke setelan nah ini pengunci Nah kita mau seberapa berat nah ini yang diputar berat pengunci ini mau seberapa ringan atau seberapa berat atau masih goyang Ini setanya dari siniahnya itu di sini kita carikan B tek seirnya yang baru Nah ini sudahud patah benar ini nah asinya bunder kayak gini nah dia ngunci ke sini masuk nah dia patah makanya dia bunyi kotakot gitu ya Nah tuh udah lihat kan jadi patah ya Jadi udah bukan bulat lagi kan Oh udah bukan patah dia Ya udah enggak beraturan engakak enggak beraturan lagi itu He nah sehingga dia punya As rextirnya itu tuh harusnya kan dia kencang kan ini tuh sampai kotok kotoklotokotok gini nah itu I tapi ulirnya masih bagus kelihatan kan di video tadi karena Emang adik gua infonya juga baru ganti rextir cuma kalah di teflonnya ini ya betul tflonnya sip ganti ini ada garansi Berapa lama kover eh 3 bulan 3 bulan ya Heeh Oke garansi 3 bulan dan lagi ada promo nih jadi kan normalnya r50.000 ya betul kalau pakai Link yang ada di description di video YouTube ini jadi r99.000 aja ya k ya betul khusus penontonnya ombi nah tuh jadi udah murah murah banget kan buat persiapan mudik jangan sampai jalan mudik tiba-tiba kaki-kaki rontok di jalan atau ban copot di jalan ya dicek dulu minimal dicek sudah ketahuan dulu yang mana contohnya ini bunyinya luar biasa ternyata penyebabnya cuma karena benda sekecil ini ya betul rame banget nah itu jadi enggak perlu khawatir mahal karena dari pengecikkan bisa ketahuan enggak perlu semuanya diganti ya kover ya simpel aja nih di rotari auto Bintaro nih Eh jangan salah tempat juga karena ada dua ya yang satunya AC yang satunya rotari auto Veteran ya kalau di gmaps ya patokannya seberang Tunas Toyota seberang Tunas Toyota Nah itu di belakang ada Tunas toyotanya J jadi untuk penontonnya ombi yang mau pengecekan dengan Kyoto shaking mesine biasa normalnya Rp50.000 saat ini hanya r99.000 dengan mengisi Link yang ada di description di YouTube video ini Om mantap Thank you off garansi berapa tadi 3 bulan 3 bulan Okelah sip mantap nih udah bisa dijalan jauh nih karimu nih Siap sekian Vlog kali ini Terima kasih sudah menonton