KEREN TO THE MAX! INILAH EV PALING EKSOTIS DI JALANAN (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra Eri MG cyberster mobil full elektrik dari MG dengan bentuk Roadster dan lihat ini pintunya seperti ini pintu gunting elektrik keren sekali dan mobil ini tenaganya besar di atas 500 HP all wheel drive dan harganya tidak sampai R2 miliar jadi ini e punya keku seperti Super carar bentuknya seperti Sports car yang keren tapi harganya masih reasonable dan dia full electric jadi akan mendapatkan sejumlah benefit sebagai mobil listrik termasuk tenaga dan torsinya yang sangat besar jadi di video kali ini saya akan ajak anda untuk berjalan-jalan agak jauh dengan mobil ini untuk mendapatkan impresi berkendaranya seperti apa Apakah worth it dengan harganya yang ya tetap cukup mahal ya rp,7 miliar rup apa saja Kelebihannya apa saja kelemahannya dan kita akan bergabung dengan acara yang menarik Sekarang kita akan ke arah [Tepuk tangan] [Musik] Keren ya tampilannya ya Luar biasa emang ini mobil dari pertama kali e muncul di pameran mobil itu Wow MG kembali ke akarnya sebagai pembuat mobil sport jujur aja waktu MG pertama kali keluar itu dengan produk SUV gitu Aduh MG adalah perusahaan mobil sport dari Inggris hampir bangkrut kemudian diselamatkan oleh perusahaan dari Cina saik dan kemudian menjadi eh hidup kembali dan tentunya untuk hidup mereka butuh uang uang itu memang didapatkan banyak dari pasar SUV tapi MG akarnya itu adalah pembuat mobil sport yang komact Bahkan eh ikut di kejuaraan dunia Rally nah pada saat MG cyberster ini keluar MG balik ke akarnya bahkan mobil ini sebenarnya dibuat terinspirasi dari MG mgb Roadster yang seperti ini convertib itu di tahun di akhir era 60-an eh sebenarnya enggak perlu seeksotis ini apapun yang sporty itu eh seperti MG di awalnya nah tapi sekarang Terima kasih untuk suvsv mereka yang mungkin sudah mendatangkan uang untuk mg mg mulai merambah ke mobil sport dan Enggak main-main desainernya ini orang Inggris langsung walaupun perusahaannya sudah di e miliki oleh Cina tapi desainernya ini orang Eropa Anda bisa lihat makanya desainnya itu keren sekali kemudian e breed dynamics-nya itu kedinamisan ala Inggrisnya juga mereka klaim masih dipertahankan dengan engineir-engineir dari Eropa yang mengerti Bagaimana membuat mobil yang dinamis tenaganya besar sekali 544 PS torsinya di atas 700 nm dan 0 sampai 100 km/j berkat sistem all Wheel drive-nya di mobil ini itu bisa 3,2 detik klaimnya 3,2 detik itu artinya 0,2 detik lebih cepat dari ion 5n dan mobilnya listrik jadi ggak ada suara enggak ada getaran tapi kalau kita masukkan ke mode Super Sport S sport di sini bilangnya dan injak gas itu benar-benar kayak ada Godzilla dari belakang narik narik kepala kita ke belakang kencang banget kencang banget dan mobil ini rot-nya juga karena sport jadi di luar negeri itu ada tipe yang lebih rendah yang tenaganya lebih kecil dan hanya two wheel drive dan two whel drive-nya bukan front tapi rear jadi antara rear atau all wheel drive tapi kalau tenaga sebesar ini definitely harus all wheel drive dan mobil ini baru sekali ini di towing ke rumah saya oleh MG kilometernya baru 15 KM pada saat saya bawa Kita Jalan Dulu saya akan rasain mobil ini dan nanti akan saya sampaikan kepada Anda bagaimana impresinya selama saya jalan kita ke arah Cirebon kita akan ke acaranya MG EV Club Indonesia jadi ev-nya MG itu sudah eh tersebar luas bahkan sekarang sudah ada cllubnya dan klubnya ini akan mengadakan acara di CB nah ini sekarang saya tuh janjian sama MG EV Club Indonesia di Kil 166 di tol cipali nah ini kita udah sampai tol cipali KM 110 dan ini mobil untuk ukuran sport car ya ini hitungannya nyaman dia bantingannya eh lembut Walaupun memang masih ada terasa kerasnya gitu ya kalau misalnya kita lewat e gelombang-gelombang yang tajam di jalan itu terasa tapi untuk ukuran mobil sport si ini ini nyaman hitungannya power delivery-nya juga halus dan dia juga dilengkapi dengan adaptive Cruise control dan Line cube assis jadi santai di perjalanan jarak jauh seperti ini range-nya itu diklaim bisa mencapai 500 km Nah sekarang ini sekarang baterainya tuh 76% artinya hampir 1/4at sudahah kepakai dan ini udah jalan 125 KM harusya mungkin bisa tapi kita coba aja yuk kita coba cirbon Terus nanti balik lagi kita lihat real life range-nya Apalagi kita juga lewat jalan tol yang jarang regenerative braking-nya ini macet banget ya enggak tahu ada apa berhenti total di tol cipali kilm 150 nah tapi berhubung lagi berhenti ini mobil kan baru gres jadi ada beberapa plastik yang belum dicabut kita cabut dulu oh ini dia oh kemudian ini driver monitoring systemnya juga ihi kemudian ini lock dan unlock ah itu namanya macet yang bermanfaat dan memuaskan nih mumpung belum jalan ya kabinnya Ini layoutnya tuh Saya suka sekali benar-benar driver oriented dan dia itu tidak seperti tren mobil sekarang satu layar besar semuanya di sana memang sebagian besar itu ditaruh di layar tapi ada empat layar dan EMP empat-empatnya tuh touch screen kecuali yang instrumen yang instrumen engak touch screen yang lain itu semuanya touch screen tiga layar lainnya dan ini bisa untuk mengatur hal yang berbeda-beda AC dan settingan itu ada di konsol Tengah Kemudian untuk eh Entertainment itu ada di sebelah kirinya instrumen Kemudian untuk ee ee baterai Kemudian untuk weather segala macam berkaitan dengan sambungan internet di sini pengaturan itu ada di layar kanan jadi setiap layar tuh punya fungsi yang berbeda-beda dan masih ada sejumlah tombol fisik baik di setir maupun di dashboard dan konsol jadi ini Ini ke arah yang tepat enggak perlu mobil sekarang itu mobil semuanya dikumpulkan di satu layar menurut saya ini solusi yang pas pakai aja sejumlah layar dan layarnya itu berbeda-beda fungsinya ini nice banget sih a mom later Wow masuk R areanya juga penuh banget Asalamualaikum Waalaikumsalam Wah Halo sor nih dari jam baru nyampai jam segini engak apaapa kita tu macet banget luar biasa Samsul Halo Pak Samsul ini dari mgv Ci semua Waduh luar biasa luar biasa Oke kita berisin aja ya langsungle Om Punten sudah datang Terima kasih banyak sama-sama saya wakilin teman-teman kita mau langsung ke aronika 70 plus berapa 75 7 75 mobil Oke jadi ada Patwal tiga Om oke om enggak di depan di belakang oke enggak apaapa jadi satu patw per 25 mobil Oke gitu siap jadi kita langsung setengah jam jam 10 Oke saya taruh tengah-tengah aja enggak apa-apa jadi ee nanti videografer saya bisa ngihatin mau MG yang lain oke tap awal depan dulu ya boleh enggak masalah enggak masalah cuman sinematik aja baterai berapa Om Baterai masih 65% cukup cukup balik ke Jakarta juga cukup Cup di sana udah ada itu kok udah ada genset siap siap jadi kita enggak bong-bong waktu kita langsung aja dan sekarang Sil e atur informasi yuk Om Fitra mau istirahat enggak enggak enggak enggak enggak mobilnya enak ambil jeruk aja ambil jeruk aja jeruk masih banyak Paling mau buang air bentar ketinggalan Mau ber kitating patwalnya dulu pat kita patw di mana depan depan depan ayo ayo ayo sori sori ya Sekali lagi ini telat sudah dari jam 5 berangkat baru nyampai jam sinini kita semua terlambat Om Oke kita udah keluar tol Cirebon ini bareng om Eli ini eh anggota dan Pembina segala macam dari macam-macam klub EV MG EV Club ikut ada hundai Cherry EV Club ikut terus ada Hyundai Hyundai juga ev-nya ada EMP biasa nah ini sekarang karena kita sudah keluar tol sebenarnya panas sih cuman rasanya kurang kurang afdol kalau pakai kita buka cyberster enggak dibuka ya udah hitam kan Om jadi enggak apa-apa ya hitaman dikit ya Eh itemin lagi aja 70 mobil nih Om ya 73 73 mobil selain dari Jakarta ada dari mana lagi Lampung Surabaya Lampung Surabaya Wow Bandung Lampung Surabaya Bandung Bandung Cirebon total anggota ada berapa ee em 3.000 hampir 4.000 engak MG i i ada 3.000 anggota hampir 4.000 3.700 komunikasi via Facebook e channel kalau di WhatsApp itu 2,eng Kal 250 orang kali 2 grup gituah Kara kan 500 orang Iya ramai sih terus ya mg gila sih terutama mg4 harganya 300-an sekarang gua ambil dulu masih yang stu 600 670 tapi ya early adapter memang resikonya seperti itu tapi kan lu usaha charging charging kan pasti mendukung kerjaan lah jadi ya udahlah itu udah jadi nerimo aja belum belum ada cipratan dari ini TR tenang kalau hujan bisa ditutup al kita enggak lebih dari 50 Oh gitu Wah ini enak banget nih cuacanya nih mendung tapi enggak hujan dingin lagi nih udah dingin nih sekarang kita itu 740 m di atas permukaan laut Jadi udah sejuk udaranya ini kita udah di jalan yang sepi udah bukan di jalan utama lagi menuju arunik Arun 72 mobil lainnya ada di belakang kita konvoi bareng dan ini sepi ya enggak ada orang lain di sini ya jalan baru nih kayaknya ya terus senang deh Maksudnya E pakai pengawalan polisi tapi tidak meminta prioritas gitu Jadi semua itu tadi juga rombongan terpecah-pecah enggak apa-apa jadi tetap bareng sama pengguna jalan yang lain nah mestinya konvoi tuh kayak gitu konvoi jangan ganggu yang lain Oke selamat datang Makasih Waduh hujan hujan-hujanan nih Iya gak apa-apa Akhirnya sampai boleh numpang di charge Oke makasih di sebelah sit eh sebelah situ ya tinggal dibuka aja kayaknya ya bisa enggak dibuka belum Pak Oh udah sudah sudah ya sudah bisa ya siap siap siap siap saya tinggal Oke Jadi sebenarnya masih sekitar 50% masih bisa balik lagi ke Jakarta tapi biar lebih aman kita charge Asalamualaikum Pak Waalaikumsalam W luar biasa nih hujan-hujanan nih nih sama tim semuanya Oh sama tim PLN PLN Cirebon pln3 Cirebon mantap mantap mantap Terima kasih selamat datang pak Mitra I masuk Yuk masuk yuk yuk huh keren banget nih tempat makan Namanya arunika baru nih di daerah Kuningan lihat deh pemandangnya ada Kota Cirebon Gunung Cermai langsung keren banget nah ini kita lagi duduk sama Pak Haji Rohmat nih pemilik dari arunika ini keren banget pak Tempatnya Pak Iya terima kasih e Um Fedri lumayan jadi tempat ini bisa membuka lapangan pekerjaan bisa menciptakan lapangan pekerjaan dan pad buat Kabupaten Kuningan dan sebagai kebanggaan ini bisa dikunjungi orang hebat nih sama-sama saya juga saya tiap tahun ke Cirebon baru tahu ada tempat sekeren ini Pak Haji Rohmat ini pengusaha yang sekarang e duduk di komisi 10 DPR bareng sama eh sori komisi 12 DPR RI bareng sama Moreno Suprapto pembalap teman saya juga siap sama-sama penggembar otomotif ni kita dorong supaya mobil listrik lebih B lag siap semoga e ee makin ramai lagi dan makin nge-hit lagi Tempatnya Pak Iya siap Terima kasih nih dan semoga ada ini e sudah ada charging station di tempat ini ya charging station ada Jadi kalau bawa mobil listrik dari Jakarta jangan takut mampir ke siniya Siap luar biasa makasih Oke kita sekarang jalan balik tapi sebelum jalan balik kita lihat dulu e mobil ini keren banget ya bentuknya ya ini bagian depannya proper sebagai sebuah super carar apalagi kalau misalnya kita buka pintunya lihat pintunya itu bisa dibuka langsung dari remote seperti ini supercar pintu gunting banyak tapi yang elektrik gak banyak dan ini mobil gak sampai R miliarup ini harganya rp,7 miliarup bisa tutup lagi dari sini nah bagian belakangnya juga sebenarnya keren tapi ada satu detail yang agak mengganggu saya ini kenapa juga E seinnya itu harus pakai panah gitu ya kenapa gak sebenarnya satu garis saja nih cukup panah Jadi jadi agak keramaian tapi itu selera pribadi saya ya Ini diffusernya keren bentuknya apalagi ini Mobil ini terkerennya adalah ketika atapnya dibuka ini kalau ada yang tanya nanti kalau misalnya lagi meet banget sama mobil atau ada orang dia sendiri jadi ketika dia mendeteksi ada sesuatu ni kan ada sensor-sensornya tuh di di sini nih ada sensornya ketika dia mendeteksi sesuatu dia berhenti Kita harus manual Coba sekarang kita buka atapnya ini keren banget dan ini atopnya itu dari mulai dipencet nah ini B kebuka itu cuman 10 detik dia udah beres dan dia bisa sampai 50 km/j seperti yang tadi saya contohin kan ah terus kita lihat dalamnya nah ini tadi dapat bingkisan dari teman-teman mgvc terima kasih ini yang saya bilang kokpitnya benar-benar driver oriented empat layar tiga layar itu eh Touch screen jadi gampang sekali mengoperasikannya mencari sesuatu tuh Enggak Susah seperti yang dikumpulin di satu layar karena ini ada banyak layarnya ini memang butuh adaptasi ya apalagi di sini tombol di setirnya ini gak ada assignmentnya untuk apa tapi sekali Udah terbiasa ini sangat mudah untuk digunakan setirnya kulitnya sama seperti yang interiornya jadi interiornya itu ada hitam ada merah ini yang merah flat bottom ini rasanya mahal di sini dan ini super car yang harganya atau SP car lah yang har gak sampai R mili tapi semuanya Benar E dipikirkan kualitasnya jadi terasa sangat mahal audionya udah dari Bose dan Aduh ini senang banget ngelihat mobil ini keren gitu sebagai Roadster tuh dia proper sekali bentuknya Tapi tentu saja mobil ini bukannya tanpa kekurangan Nah tadi saya sudah jalan ada Ada sejumlah kelebihan yang saya rasakan Ada sejumlah hal yang kurang Saya suka n itu sambil kita jalan balik Oh ya Baterainya sendiri e lumayan besar nih sekitar 74 KWH dan dia diklaim bisa 500 km Kalau ngelihat tadi sampai atas sini itu masih sisa kira-kira 49% dan itu udah 250 km padahal jalannya nanjak kan dari keluar tol definitely mobil ini bisa di atas 5 KM mungkin engak jauh ya antara 500 sampai 550 karena konsumsi energinya walaupun tadi macet di tol itu masih 7 km/ KWH dikalikan 74 KWH itu artinya sudah 510 sampai 520 KM jadi rangenya jauh ini mobil Nah kalau kita lihat bagasinya bagasnya gak Elektrik Ya masih lum tapi gak bisa tebal-tebal kopernya karena dia pipih tapi not bad lah masih bisa tapi memang di Cup depan itu sudah tidak ada lagi tempat penyimpanan jadi di sini hanya rata saja e panel plastik tapi enggak apa-apa mobil kayak gini emang bukan untuk kepraktisan ini untuk style Oke sekarang kita jalan Setiap proses buka tutup pintu ununya tuh satisfying sekali gitu ya benar-benar Luar biasa ininya Aura sport yang kuat dan canggih dari mobil Rohmat Oke sekarang kita langsung jalan Bismillahirrahmanirrahim nutupnya cuman perlu klik sekali dia langsung nutup sendiri nah di jalan-jalan seperti ini dan di cuaca seperti ini nikmat sekali pakai convertib udaranya sejuk enggak panas jalannya halus berlika-liku dan ini mobil pengendaliannya bagus bukan fantastis tapi bagus utamanya karena memang dia memiliki e distribusi bobot tuh sangat ke bawah dibilang keren Iya benar yang namanya e body rollnya tu sangat minim daya cengkeramnya juga bagus Oh dan unik ya sensasinya atop terbuka mobil sport tapi enggak ada suara Hening kayak mobil ya karena ini mobil listrik jadi enggak menambah kebisingan di sekitar sudah gitu kapan aja mau bejek tinggal pencet tombol suersport dan seketika semuanya siap untuk melajukan mobil nah ini kalau misalnya atopnya dibuka seperti ini ya kita di tol hari 8090 tuh anginnya banyak sekali tapi kalau kita tutup nah ini anginnya langsung berkurang drastis benar-benar cuman di ujung kepala aja jadi eh jendela ini sangat membantu kalau mau buka atap di jalan tol seperti ini well mobil ini keren enak kencang stylish tapi emang ada beberapa hal ya yang saya agak kurang suka dari mobil ini yang pertama itu adalah posisi duduknya untuk sebuah Roadster itu kurang rendah nah ini ada penyebabnya karena memang kan ini mobil listrik jadi baterai itu ditempatkan di bawah nah baterai itu sedikit mengurangi fleksibilitas kursi untuk sampai lebih rendah lagi kalau untuk 170 cm ke bawah sih enggak masalah tapi kalau misalnya di atas 170 masih oke masih ergonomis cuma enggak serendah seharusnya mestinya Roadster kayak gini tuh rendah gitu ininya duduknya bisa rendah Kemudian yang kedua yang saya kurang suka berikutnya adalah AC itu ada shortcut-nya jadi shortcutnya itu ada di dashboard di bawah instrumen dan di atas transmisi cuman plus dan minusnya terbalik plusnya di kiri minusnya di kanan agak enggak sesuai logik aja lantas hal berikutnya yang saya kurang suka dari mobil ini Mobil ini sudah dilengkapi dengan sistem semiotonomous adaptif Cruise control Eh ada adaptive Cruise control dan ada Land keeping assist jadi kita bisa eh lepas tangan Sesekali aja setiap berapa belas detik sekali kita goyangkan setir untuk menjaga sistem tetap aktif tapi ketika saya coba di kemacetan dia bisa di kemacetan Tapi ngeremnya tuh tidak halusnya bisa lebih halus lagi mengingat ini listrik gitu ya apalagi dia juga dilengkapi dengan one pedal mode jadi semestinya bisa lebih mulus tapi kurang mulus dan e satu lagi yang kurang Saya suka dari mobil ini adalah ini adalah dua Roadster mobil sport mobil yang harusnya fun dan salah satu yang membuat Fun itu adalah feeling feeling itu biasanya didapatkan dari suara Oke deh gak usah yang suara simulated gearbox seperti yang ada di ionic 5n tapi suara buatan yang lainnya pun gak ada Hening benar-benar Hening aja gitu Ini mobil padal mesti bisa ada sedikit artificial sound gitu ya untuk menambah keasikan berkendara tapi di lain sisi mobil ini juga punya sejumlah hal yang menyenangkan instrumen digitalnya bisa diubah formatnya mau yang analog atau mau yang digital kemudian seperti tadi saya bilang buah layar dengan diantaranya memik teki screen itu sangat mempermudah juga menambah keren dan modern ini bagaikan kokpit pesawat terbang dan mudah gitu dikontrol semua dalam jangkauan kemudian hal berikutnya adalah bantingan suspensinya cukup nyaman tapi pengendaran cukup baik nah tapi sebenarnya itu ada triknya jadi dia itu pakai e e terasa dia itu pakais supensi yang lumayan empuk tapi stabilizer yang keras Jadi kalau lewat polisi tidur tuh lumayan enak tap begitu gelombangnya itu tidak rata dan kan kir baru kerasa tapi gak apa-apa ini mobil sport kemudian susah mencari EV yang baik dengan merek yang ternama rata-rata sekarang kalau mereknya terkenal mobil listriknya gak bagus atau gak murahak Wor tapi kalau yang mobil listriknya worthed kadang-kadang mereknya mungkin merek baru merek Cina yang kita mungkin belum lama kenal tapi MG ini proper sekali bikin mobilnya dan MG juga merek yang terkenal sejak tahun 1924 100 tahun artinya 100 tahun lebih dan Walaupun dia dimiliki oleh Cina tapi rasa dari engineer Inggris itu masih ada di sini dari desainnya ke dinamisannya penyaluran tenaganya jadi ini mobil yang proper serta di pasaran dia gak ada lagi lawannya yang seperti ini Roadster cabriole penggerak full elekrik tenaga sebesar ini Kalau dari segi tenaga dia akan atau akselerasi dia akan bersaing dengan Hyundai ionic 5n atau dyd Seal tapi gak ada dari kedua kompetitornya itu punya body seperti ini nah tapi itu jadi membawa masalah berikutnya body yang seeksotis ini minimal Sampai sekarang masih mengharapkan ada deruman mesin yang merdu dan mobil ini gak punya jadi mobil ini sebenarnya agak membingungkan pengin mobil listrik yang kencang dan Fun to drive Hyundai ionic 5n dengan rp,3 miliar r00 juta lebih rendah menawarkan keasikan berkendara lebih hebat Kalau anda ingin Roadster convertib seperti ini BMW Z4 menawarkan bats yang lebih premium serta suara mesin yang lebih merdu jadi untuk siapa mobil ini karena kalau kita pakai Roadster seperti ini gak mungkin ini mobil sehari-hari kita biasanya ini mobil weekend dan ketika kita di weekend tu kita pengin mobil yang gak perlu enak gak perlu rendah emisi tapi memuaskan nah ini listriknya itu tetap belum bisa menggantikan theuman mesinak ada suaranya sama sekali tapi patut diacungi jempol MG bisa memasukkan Roadster secantik ini penggerak elektrik dengan harga yang reasonable mobil ini nice to drive Nice to look at Mungkin belum saatnya ya mungkin nanti di depan ketika kita tidak punya pilihan lain seb ee selain listrik ya ini akan menjadi mobil listrik yang paling menggairahkan untuk dikendarai dan dimiliki tapi Thank you MG I Club Indonesia dan MG Indonesia sudah meminjamkan mobil ini senang rasanya naik mobil yang berkualitas seperti ini mungkin bukan untuk semua orang bukan untuk semua pecinta mobil sport dan definitely bukan buat orang yang lagi nyari mobil listrik tapi ini adalah sebuah terobosan yang berani dari MG Walaupun dia harganya bukan mobil listrik termahal tapi ini mobil listrik yang paling menggairahkan tapi tetap aja dengan harga rp1,7 miliar enggak ada lagi Roadster dengan pintu gunting elektrik apalagi Roadster dengan tenaga sebesar ini jadi buat anda yang suka dengan stylennya saya sih suka ya Kemudian Anda mungkin enggak butuh mobil yang terlalu berisik tapi yang penting performanya luar biasa dengan harga yang masih reonable untuk sebuah sport car convertible ya ini mobilnya baru satu-satunya pilihan ya baru ini Good job MG masukin mobil ini ke Indonesia thank you Thank you Thank you mgv Club Indonesia thank you MG Indonesia e sangat berkesan naik mobil ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra RI jika ada belum follow instagram saya @fitra.eri terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye