KESEMPATAN SEKALI SEUMUR HIDUP, Kami Sampai Terbang 12 Ribu KM untuk Cobain Mobil Ini! (YouTube Video)

ini adalah Citraland oli mobil yang bentuknya luar biasa unik Nah kita udah jauh-jauh datang ke Prancis nih buat video mobil ini harus nonton ya [Tepuk tangan] [Musik] satu Apa itu oli oli atau oli adalah sebuah mobil konsep Yes mobil konsep so mobil ini belum dijual secara umum alah ngapain konsep doang di videoin nah jangan salah kalau kebanyakan mobil konsep Biasanya cuma dijadiin pajangan abis pameran dibuang atau cuma nunjukin model sebelum versi produksinya dijual aja oli ini nggak kayak gitu ya setiap sisi mobilnya full berfungsi setiap lekukan mobilnya ada artinya setiap pemakaian bahan ada artinya dan mobil ini benar-benar bisa jalan plus semua sistemnya bisa dipakai oli ini jadi pernyataan keras dari si keren menurut mereka mobil listrik itu enggak butuh mahal-mahal cinta lingkungan itu enggak butuh ngebatasi pergerakan kita atau membuat mobil yang ngebuat hidup kita kerasa enggak menyenangkan dan trend mobil listrik perlu diputar balikan dengan membuat mobil listrik yang lebih ringan lebih murah dan Gimana caranya bisa memaksimalkan ruang dan barang yang ada Yes kalau Mercy ngebuat mobil listriknya dengan layar hyperscreen super besar dan super banyak itu pakai celana buat mobil listrik yang super kencang Hammer ngebuat mobil listrik yang beratnya bisa hampir empat kali lipat mobil biasa dan bahkan Hyundai dan Kia yang terkenal sebagai merek mainstream pun punya mobil listriknya enggak bisa disebut murah ya si trend menganggap semua trend itu membuat mobil jadi semakin berat dan yang paling krusial jadi makin mahal sampai-sampai mobil listrik ini enggak bisa terjangkau mayoritas kaum masyarakat nah oli ditujukan buat melawan semua trend itu dengan mindset yang cukup aja ukuran compact tapi cukup nyaman buat bawa keluarga maupun banyak baterai kecil aja biar ringan tapi cukup buat jalan jauh fitur seadanya tapi dianggap sangat cukup buat keep up dengan hiburan trik ini dan tentunya harga yang bisa dijangkau Kebanyakan orang dan kerennya enggak ada satupun dari yang mereka sebut itu cuma angan-angan doang Ya karena semua solusinya ini ada sisi trend oli ini Yes bisa dibilang oli ini adalah laboratorium berjalan karena fitur yang akan menjadikan ohlins sebagai ekspe rimen Soalnya gimana mobil listrik yang ideal menurut mereka yaitu ringan murah performa cukup berfitur cukup tahan lama dan kata lain fitur yang pun benar-benar menjadi mobil ini sebagai misi mereka ke depannya kalau mobil listrik andalan mereka selanjutnya the next to TV mungkin ya bakal kayak gini nah gimana hal itu mungkin kita bakal jelasin di sini semuanya keren ya dua harga terjangkau si Turen menargetkan apapun model produksi dari oli ini nantinya harganya bakal dijaga di 20.000 Euro awal aja atau sekitar 330 juta Rupiah buat gambaran mobil listrik proper termurah sih keren sekarang isi for bukan amiya soalnya Ami itu terlalu berisik Nah si eas varian bawah itu harganya sekitar 35.000 Euro tujuannya supaya mobil listrik bisa dijangkau oleh semakin banyak golongan masyarakat terutama menengah ke bawah dibanding selama ini cuma kesentuh golongan menengah ke atas ya dan angka rp20.000-an Euro hingga sembarang didapat ya bukan cuma asal sebut segitu Tapi enggak tahu gimana caranya nanti biar bisa jual mobil harga segitunya Udah ngitung Gimana caranya Oh ini bakal bisa nyentuh harga yang sangat rendah itu pertama kayak kami fitur yang pakai model bumper belakang dan bumper depan yang bentuknya sama persis tentunya ini bakal mengurangi kompleksitas produksi dan berujung ke harga yang bakal lebih murah Bukan cuma bumpernya pintu depan kiri dan kanan jendela depan dan kanan bahkan setiap landing plastik di atas ban itu semuanya punya bentuk yang sama yang artinya sangat-sangat mengurangi biaya produksi ya yang kedua si trend menerapkan desain full vertikal dan full horizontal ke beberapa panelnya kaca depan full vertikal ini Misalnya ini dianggap bakal ngasih visibilitas paling maksimal sembari butuh bahan kaca paling sedikit dan tentunya karena bahannya sedikit dan full rata jadi lebih murah buat produksinya ketiga baterai di oli ini hanya 40 Kg saja dibanding kebanyakan mobil listrik yang sekarang sudah menyentuh 50 60 70 atau bahkan ada yang 100 kg ya kan tuh harganya masih bisa di keep cukup murah tapi fitur yang tetap punya solusi canggih buat ngebikin baterai 40 kilo mau tawur ini cukup buat punya jarak ketemu 400 KM ya keempat yang cenderung sedikit joknya Nih misalnya paras yang dipakainya 80% lebih sedikit dibanding jok manual di mobil biasa atau dasbornya yang cuma pakai total 34 part aja dibandingkan kebanyakan hatchback compact yang pakai sekitar 7 sabar Tentu aja ini sangat menurunkan biaya produksi overall nya kelima sistem hiburan kabin bawaan yang diminimalisasi tapi bukan berarti kosongan tanpa fitur ya karena menurut sih keren secanggih apapun sistem hiburan kabin di mobil itu bakal selalu kalah canggih dari HP kita yang bakal kita update beberapa tahun sekali tuh dan selalu kita bawa kan hp-nya So kenapa enggak fokusin sistem di HP kita aja keenam velg dari campuran bahan besi dan aluminium dibandingkan full aluminium kayak di kebanyakan mobil biar bisa jauh lebih murah dan masih ada beberapa poin lagi intinya fitur yang bilang oli ini bukan cuma mau ngebuat mobil listrik super basic dan terjangkau yang bisa dibeli semua orang kaya si turunan Army gitu tapi mobil listrik yang cukup di semua hal dan tetap terjangkau supaya bisa dibeli Kebanyakan orang semoga versi produksinya beneran terjangkau lah ya 3 bobot ringan selain terjangkau kunci lain dari oli adalah enteng atau ringan Yes gimana caranya baterai cuma 40 km tapi punya kelenjar tunggu sampai 400 KM Yap mobilnya tentu harus dibuat ringannya buat bobot oli ini cuma 1000 kg aja atau 1 ton coba bandingin sama bobot Hyundai Arini 5 itu bisa sekitar 2,3 ton loh atau mobil listrik mikrotik wuling itu aja 1,1 ton beratnya Gimana caranya coba oli ini bisa super ringan kunci nomor satunya jadi baterai itu sendiri fiturnya sengaja mengunci di 40 kilo power karena dengan teknologi sekarang naruh baterai yang lebih gede di atas itu bakal berarti bobot yang jauh lebih berat tapi di luar baterainya yang bikin ringan justru ada di bahan-bahan yang dipakainya pertama bahan item-item yang di Cup depan di atap dan di belakang ini ini si tuturan sebut hanicom jadi ini adalah bahan yang dibuat fiturnya dan di Eis itu sebuah perusahaan kimia gitu yang pada dasarnya menumpuk dan mengkompres karton sampai jadi super duper padat dan kemudian di paling atasnya dilapisin resin elastolectone dan elastocolt panel ini 50% lebih ringan dibandingin baja tapi sangat-sangat kuat dan fiturnya nggak bercanda ketika mereka bilang ini kuat soalnya lihat deh ini mereka nyuruh kita buat berdiri di atas permukaan honeycom ini dan Bahkan bukan cuma satu orang dewasa doang tuh yang berdiri ya kan dan kalau memang kuat ringan dan murah kenapa enggak dipakai di banyak mobil aja bahan kayak gini well sayangnya honeycomb dari bias ini hanya bisa dibentuk jadi permukaan yang super rata aja yang tentunya permukaan rata kan enggak bakal pernah kalian temuin di mobil produksi apapun Ya kan lanjut kaca depannya yang super pendek tadi juga bikin bobotnya jadi jauh lebih ringan dibanding kaca depan mobil biasa pintu depannya konstruksinya simple bikin bobotnya lebih ringan 20% dibanding pintu hp biasa dan enggak ada yang speaker peredam dan kabel nanti pintu itu juga nurunin 1,7 kg per pintunya ya velg-nya yang pakai kombinasi aluminium dan besi tadi bikin bobotnya lebih ringan 15% dibanding full besi dan tentunya jadi jauh lebih murah dibanding Pulau aluminium tadi kan Terus bumper depan dan belakang yang dibuat bareng perusahaan plastik omnium berupa mono material polipropylene ini diklaim lebih ringan tapi lebih kuat dari plastik unit ac-nya dibuat lebih kecil dan lebih ringan soalnya adanya ventilasi di balik kaca depan ini buat masukin udara lebih ke penumpang belakang jadinya kerja ac-nya enggak perlu berat-berat banget sistem audio yang bisa dilepas pasang ini bikin enggak perlu adanya audio dedicated yang meringankan 250 gram struktur jok pakai frame to bular yang lebih ringan dan sandarannya pakai Matrix yang dibuat barang biaya SF juga dengan bahan TPU yang super ringan gini dan karena model berlubang-lubang gini otomatis juga jadi lebih ringan dibanding full dari cover kayak jok biasanya dan terakhir gak ada karpet khusus di bawah ya adanya cover berbahan khusus yang lagi-lagi dibuat bareng dengan bahan itbu bahan ini saya elastis karetnya tapi lebih ringan sangat kuat dan tahan abrasi dan semua ini ngebuat oli si mobil listrik dengan panjang 4,2 meteran ini bobotnya bisa cuma satu ton aja keren ya 4 besar tapi kecil oli ini sekilas kelihatan gede well aslinya dimensi dia compact kok panjangnya cuma 4,2 meter Xiaomi redmir panjangnya compactv kereta gitu-gitu lah ya meski Emang lebarnya dia termasuk lebar nih 1,9 meter Nah kenapa bisa kelihatan gede karena garis-garis full vertikal dan full horizontal di beberapa titiknya itu yang ngasih ilusi seakan oli ini lebih besar dibanding ukuran sebenarnya kita detailkan sedikit desainnya Kalau benar oli versi produksinya mirip kayak gini mungkin dia bisa lanjutin line up super custone keren yang biasanya orang sekali lihat pun langsung tahu tuh ya kayak yang selama ini dilakuin sama tu si V gitu Dan mungkin bakal beneran Mirip ya karena kami pun dulu cukup Mirip kok konsep dan produksinya si Turen pun bilang mereka menghindari Penglipuran tradisional desain ini buat apa sih sebenarnya intinya mereka nganggap oli ini bisa jadi apapun yang dibutuhkan sama penggunanya depannya logo si Turen udah pakai yang identitas brand baru nih ya dan dibuat merah-merah kayak gini lampunya ini sebenarnya bentuknya simple tapi karena ngegabungin elemen full vertikal dan full horizontal jadi kelihatan jauh lebih tajam gitu lampunya dan kontras dibanding lampu-lampu mobil biasanya ya di bagian panel silver yang di tengah bumper hitamnya itu ada dua panel merah yang kelihatan kayak handle nah ini towing buat ngetowing oli ini atau buat oli ini mengetahui sesuatu Nah mungkin Kalian ada yang nanya kaca vertikal depan kayak gitu enggak air dinamis Tunggu lagi jalan kencang itu udah dipikirin kok Coba kalian lihat ya tepat di balik Cup depan honeycomb-nya itu ada lubang kecil bertuliskan air produk ini kan Nah itu ditujukan buat mengarahkan angin yang masuk dari lubang lampu depan ke atas atap mobilnya pas lagi jalan di kecepatan tinggi so harusnya kaca vertikal ini enggak menghalangi air dinamikanya Aulia Oh dan wipernya ada tiga tuh ya di depan sampingnya buat yang ngira oli ini cuma punya dua pintu jadi enggak practical Coba lihat lagi ternyata pintunya ada 4 ya modelnya kayak gini biar nampaknya bisa jauh lebih mudah meski dengan ukuran pintu yang kecil dan Salah satu alasan Kenapa oli ini bisa kelihatan garang meski dimensinya kecil adalah velg-nya 20 inci itu ya gede banget oh dan bahkan ban goodyearnya ini aja dibuat khusus untuk si oli ya Yang bisa tahan sangat-sangat lama pemakaiannya garis-garis yang persis di belakang jendela depan ini adalah lubang ventilasi ya buat nambah pendinginan ke kabin belakang dan di atas atapnya yang full rata itu ada rufelnya dan anggap aja panel hitam di bawah pintunya itu interasi terbaru dari airbamnya sih keren ya belakangnya Yes oli ini dibuat kayak pick up-nya meski sebenarnya cenderung fleksibel sih karena alas rata di bagasinya itu bisa digeser naik turun juga ya pintu bagasi full vertikalnya itu ngasih kesan yang tegas banget dan yang unik di samping yang belum ya Ada lubang-lubang bertuliskan situ ya nothing Move Like Us Keren ya kayak yang kita bilang bumper hitamnya persis kayak yang di depan sampai ketahui hooknya juga persis ya dan lampunya pun pakai Gaya full vertikal kontras horizontal yang mirip juga 5 bagasi ala pick up bagasinya oli ini dibuat ala prikatnya tapi karena ada cover berbahan honeycom ini di atasnya so bisa juga jadi ala bagasi hatchback biasa Oke kalau kita buka bagasinya cover honeycomb di atasnya ini bisa kita lepas atau kita pindahin ke bawah ya sayangnya karena barang di sini rame banget jadi nggak bisa kita pindah-pindahin dan di kiri kanan panel bagasinya itu ada beberapa aksesorisnya yang tulisannya universal ini oh dan jok belakang oli ini bisa dilipat rata dan kacanya bisa diangkat so kita bisa masukin barang super panjang juga jadi ngegabungin kelebihannya pikat dan hastagnya dia mantap interior simple sesuai tema cukup ajanya interior oli juga dibuat sangat simpel ya nggak ada layar berlebihan besar kayak di mobil listrik kekinian cuma ada layar panjang tipis di atas ini aja dasbornya pun kurang lebih cuma jadi 2 bagian ini nih yang satu tube yang panjang ini yang jadi ventilasi AC dengan dudukan HP di tengahnya dan dudukan speaker di kiri kanannya dan di bawahnya itu yang kayak ada pentolan-pentolan kecil ya yang adalah bahan TV buatan bass yang didesain kayak jamur buat jadi dudukan naruh barang apapun di antaranya gelas kopi atau hp atau apapun itulah setirnya Super Simple ya terus Fox enggak uniform dengan satu tombol di sebelah kanannya bagian dalam pintu depannya Super Simple cuma ada storage raksasa aja dengan sandaran tangan orange besarnya itu Oh ya ini kacanya bisa dibuka manual ke atas gitu ya pintu belakangnya juga gitu ya cuma ada storage dan buat sandaran tangannya terus buka pintunya dari dalam gimana nih cukup tarik bagian ini aja ya karpet yang tadi udah kita jelasin bahan ATV jangan sekilas kayak sty gitu ya tapi kuat dan ada drain juga seandainya mau keringin air habis dicuci dalamnya dan joknya jok depan ini pada dasarnya terdiri dari empat bagian besar ya batang orange adalah frame to bulat di paling bawahnya ada peredam dengan teknologi suspensi progresif hydralicussionnya bagian bawah atau dudukan joknya adalah form berlapis tekstil dari polyester yang didaur ulang 100% dan dudukan atasnya berupa Mesh yang dibuat pakai 3D printer yang tipis tapi termasuk cukup supportive tubular frame di depan jok ini juga bisa dimanfaatkan penumpang belakangnya buat jadi dudukan tablet gitu seandainya penumpang belakang mau nonton dan jok belakangnya kurang lebih serupa lah ya tapi haters-nya terpisah soalnya bisa dilipat ke atas kalau kita mau lipat ternyata jok belakangnya dan di tengahnya ada storage buat botol minum tuh Oh di bawah jok belakang keren tuh ada peralatan P3K yang terintegrasi sempurna ya Oh iya tentunya ini kita nyobain sebentar rasa duka jok oli ini impresi kita agak aneh sih di bagian support bawahnya karena fleksibel banget gitu ya sedangkan jok belakangnya termasuk rendah banget jadi posisi duduk kita agak te nggelam dan memang sudut pahalanya naik ya tapi ruang Kepala dan kakinya termasuk masih aman 7 detail fitur Oke serial realnya oli ini tetap aja dia hanya sebuah mobil konsep ya soal fiturnya di sini hanya menggambarkan gimana sih nanti kira-kira fiturnya oli kalau diproduksi beneran konsep entertainment di oli adalah mengandalkan Smartphone kita tuh yang dimasukin ke lubang di tengah-tengah sini ya dan di unit ini berfungsi beneran nih dimasukin HP Google pixel punya orang sih keren ya Dan nanti layar di atasnya bakal memproyeksikan lagu apa yang lagi disetel alasan kenapa pakai HP kita adalah karena mau gimana pun juga sistem hiburan yang ada di HP kita bakal selalu lebih baik dibanding sistem Entertainment dedicated mobil so dengan begini enggak masalah mau mobilnya udah ketinggalan 10 atau 15 tahun tetap juga bisa pakai HP kita buat sistem yang entertainment-nya ya Kan speakernya pun memanfaatkan speaker bluetooth yang bisa dilepas pasang di kiri kanan untuk dashboardnya itu yang dikoneksikan ke mobil via USB so Speakernya bisa tetap dipakai Meskipun kita udah turun dari mobil ya instrumen kasarnya Super Simple digital yang di depan televisi itu lanjut ada ac-nya ya dan mobil Konsep ini operasional operasi ini pakai tombol-tombol yang di tengah sini tombol Start stop mesin di tuas kanan setir ini buat matinya lain si oli ya Dan kalau digeser ke atas bawah juga jadi tuas transmisi gitu buat maju atau mundurnya tuas lampu seinnya ada di belakangnya sedangkan tuas wiper dan tuas lampu utamanya ada di sebelah kiri setirnya ya tapi parkirnya gimana ya masih mekanikal tuh yang ada di kaki di paling kiri dan di belakang tadi ada dudukan Buat naruh tablet pilihan kita ya plus USB port di sampingnya so fitur oli ini emang enggak banyak tapi emang itu poinnya cukup aja jadi enggak perlu super basic kayak Ami gitu ya tapi sangat-sangat sangat-sangat cukup buat dipakai harian dan tentunya enggak berlebihan kayak kebanyakan mobil listrik sekarang jangan sampai ngebuat mobilnya dan ujung-ujungnya mahal ya kan delapan rasa berkendara kayak yang kita bilang oli ini pakai baterai 40 kilowatt Award dan karena bobotnya yang cuma satu ton konsumsi energinya bisa super irit ya klaim dari yang dicoba sih keren bisa nembus 10 km/kg bandingin sama kebanyakan mobil listrik yang konsumsinya 6 setengah sampai 7 km/kg makanya bisa ngasih jarak tempuh 400 KM itu selain Karena ringan dan solusi pintar air dinamisnya tadi oli juga hanya pakai satu motor listrik aja enggak disebutin ya berapa tenaganya tapi kecepatan maksimalnya bisa nyentuh 110 km/jam dan itu dianggap sangat cukup oleh fitur yang buat Kebanyakan orangnya nah yang di luar dugaan kami dapat kesempatan loh buat nyobain langsung nyetir si oli ini Iya si oli ini emang targetnya Nanti harga jual versi produksinya cuma Rp20.000 Euro aja tapi karena mobil konsepnya ini cuma ada satu di dunia so kalau dihitung biaya reset-nya dan biaya produksi mobil konsepnya ini harga unitnya ini katanya bisa nyentuh sampai 2 juta Euro loh atau sekitar 33 miliar bikin tinggal tuh nyobain mobil 33 miliar ya kan dan cuma ada satu pula di dunia ya makanya kami enggak nyobain akselerasi tentunya ya tapi tenaganya di sesi muter-muterin atap kantornya situation ini terasa cukup sih emang ya enggak sampai super galak gitu tapi enggak bikin Si oli kerasa berat juga cukup aja setirnya enggak komunikatif memang tapi radius putarnya sangat pendek jadi muter-muter terasa gampang sayangnya karena sesi nyetirnya cuma 2 menit dan cuma muter-muter lintasan super pendek kita jadi enggak bisa ngebahas suspensi atau handling aneh-aneh ya karena cuma muter-muter aja tapi enggak apa-apa toh ini kan emang cuma mobil konsep dan makin menguatkan yang kita bilang di awal tadi oli ini bukan cuma penuh Teori ini itu aja atau cuma buat pajangan doang tapi benar-benar kayak laboratorium berjalan ya mantap 9 daur ulang enggak oli ini bukan cuma pakai bahan yang bisa didaur ulang doang tapi hampir seluruh sisinya dipikirkan Gimana cara pembuatannya sebisa mungkin nggak pakai bahan yang sebelumnya tidak terpakai Gimana caranya umur mobil ini dibuat sangat panjang supaya nggak sedikit-sedikit ganti mobil gimana caranya kalau ada yang rusak perbaikannya murah dan mudah dan Gimana caranya kalau umurnya udah habis ya harus bisa didaur ulang nah pertama dari ban goodyear Eagle gua konsepnya itu misalnya yang dibuat khusus buat si oli ini itu dirancang supaya bisa tahan super duper lama sampai 500.000 KM gila ya ini soalnya grade 11 mm-nya itu bisa diperbarui sampai dua kali selama umur anda ya Dan ini pun bannya dibuat hampir dari bahan full daur ulang kayak minyak bunga matahari resin pohon cemara dan karet natural gitu jawabnya pelapis tekstil dudukan bawahnya itu dibuat 100% dari polyester yang didaur ulang dan bisa didaur ulang 100% juga sandaran joknya yang dibuat dari bahan TV pakai TV printer itu bisa didaur ulang 100% ya semua bahan biaya FF kaya lantainya dudukan alat jamur di dasbornya sampai hanikum merata di eksteriornya itu juga semuanya bisa didaur ulang 100% dan bukan cuma bahan-bahan daur ulang doang sparepart kayak bumper depan belakang yang sama pintu depan kiri kanan yang sama tadi dan lain-lain itu juga ngebuat sparepart oli ini jauh lebih mudah buat didapat dan diproduksi yang biasanya bakal memperpanjang umur pemakaian overall-nya Ya begitu juga pemakaian struktur yang simpel di berbagai titik artinya oli ini pun mudah di-upgrade seperti itu CV dulu ya yang sekali lagi bakal memperpanjang umur overall-nya oli ini 10 Kapan dijual Citra yang belum ada rencana pasti kapan oli ini bakal dijual bisa ternyata cuma butuh setahun 2 tahun sampai jadi mobil produksi kayak Ami dulu ya Atau bisa juga 10 tahun lagi sampai mereka selesain tantangan technical sulit yang masih jadi kendala di oli ini tapi yang jelas oli ini benar-benar jadi vc apa yang mau sih keren lakuin ke depannya seakan mereka mau bikin the next to TV alias mobil yang terjangkau oleh kebanyakan golongan masyarakat dan mencukupi mayoritas kebutuhan pengguna tapi yang ini versi mobil listriknya ya dan gimana oli menerapkan solusi-solusi engineering yang cerdas ke oli ini buat memutar balikan trend mobil listrik sekarang benar-benar ngebuat oli ini seakan jadi laboratorium berjalannya