Keseruan Acara Kumpul Komunitas Daihatsu di Sleman | OtoDriver (YouTube Video)

benar-benar lebarannya komunitas Daaihat Hatsu. Mobilnya sangat menarik karena udah menempuh jarak sejauh 314.740 km. Jadi menariknya tidak hanya komunitas empat roda, di sini juga hadir komunitas roda dua di Deatsu kumpul Sahabat ini. Dauk Kumpul Sahabat balik lagi. Yes, kali ini adalah Dayat Sukumpul Sahabat 2025. rangkaian ketiga di tahun 2025 dan menyapa kota Sleman tepatnya di Stadion Mago Woharjo. Acara ini merupakan acara komunitas dan banyak sekali eh rangkaian acara dalamnya. Ada CSR, kemudian ada perlombaan komunitas, ada bazar, ada kontes modifikasi, dan masih banyak lagi. Nah, kita langsung cek aja apa saja keseruan di dalamnya. Let's go. Oke, memang jadi stadion Magowo Arjo ini e berubah menjadi lautan mobil Daihatsu dan banyak banget komunitas yang hadir di sini ini. Bayangkan ee komunitas Terios saja ada banyak. Ada Alert, ada TCI kayak gini, Teruchci, dan di sana adalah eh komunitas TO atau Terios Owners. Jadi total Terios aja tuh ada empat komunitas. Masih banyak lagi di sana ada komunitas Dayat Sutaruna dan masih ada lagi di sisi lainnya. Kemudian bergeser sedikit ke sisi parkiran lainnya, kita menemukan komunitas Maxio atau Grand Max Luxio owner. Nah, di sebelah saya sudah ada nih Daatsu Luxio dan juga ada beberapa Daatsu Grand Max dan Luxio yang dimodifikasi di sini. Tapi sebenarnya yang untuk kontes bukan di sini. Ini parkir komunitas saja. Untuk kontes itu ada di dalam. Nah, nanti kita akan lihat juga ee seberapa keren gitu mobil DHU yang sudah modifikasi di dalam. Nah, kemudian kita bergeser ke sana karena ada satu eh komunitas yang menurut saya menarik yaitu komunitas Daatsu YRV, owner Indonesia atau disingkat dengan YOi. Let's go. Nah, kemudian di belakang saya ada empat mobil nih total yaitu dari komunitas YRV Owners Indonesia. Nah, mungkin banyak bertanya ya, mobil Daatsu apa ini? Nah, memang mobil ini cukup rare, cukup jarang ditemukan di jalan. Jadi fakta menarik ya, Daatsu meluncurkan mobil ini di awal tahun 2000-an. 2001 sampai 2004 kalau tidak salah ya. Jadi mobil ini bisa disimpulkan merupakan leluhur dari Daihatsu Sirion dan juga Daihatsu Island. Dan menarik ya, mobil ini didatakan langsung dari Jepang completely Build up alias CBU. Nah, nanti kita akan bahas seperti mobil karena ada di ee tempat kontes dari ee Deatso Kumpul Sahabat ini. Sekarang kita akan bahas komunitas yang lainnya. Nah, di sini juga ada komunitas eh TAF Diesel Indonesia atau TDI. Wah, ini mobil di sebelah saya ini adalah TAF Highland. Mengingatkan saya kepada salah satu mobil saya dulu. Saya punya nih mobil kayak gini dulu, tapi t Rocky. Nah, jadi di sini ada kumpulan komunitas dari DAS TAF e diesel Indonesia juga ada lumayan banyak unitnya. Dan di sana juga masih ada komunitas satu lagi Terios, yaitu Terios Owners Indonesia. Dan di sisi parkiran ini sebenarnya itu dibanjiri oleh lautan zebra Espass. Yes. Karena ada komunitas Zec atau zebra eh dau zebra Sass Club. Jadi ada yang generasi zebra, ada yang generasi S, kemudian ada yang generasi zebra tapi generasi terbaru. Ini masih banyak banget di sini nih. Kayaknya Jogja mungkin ini ya banyak sekali ee masih banyak populasi zebra S di Jogja ini. Nah, langsung bersama Bapak Budi Mahendra selaku eh domestic marketing division head PT Astra Motor. Nah, ee sedikit wawancara sedikit, Pak. Ee apa itu Dayat Sukumpul Sahabat, Pak? Ya, jadi Dayat Sukumpul Sahabat itu adalah suatu wahdah untuk berkumpulnya masyarakat sekitar untuk bisa bersilaturahmi juga untuk bisa berkumpul baik bersama keluarga ataupun juga dengan teman-temannya gitu ya. Nah, selain itu em kami juga di sini selalu acara kumpul sahabat ini menggandeng dengan UMKM lokal. Jadi kita merasa UMKM ini adalah salah satu pilar yang juga selalu diangkat oleh pemerintah yang merupakan tonggak untuk membantu pertemuan ekonomi. Nah, khusus untuk di Sleman ini kontribusi UMKM itu sangat besar yaitu lebih dari 50%. Nah, jadi kita di sini juga berharap dengan acara Deukumpul Sahab Sleman ini ya bisa membuka peluanglah gitu ya untuk para UMKM untuk bisa ee lebih tumbuhlah untuk di daerah ini dan juga produk-produk mereka juga bisa lebih dikenal oleh masyarakat sekitar. Ee lalu yang kedua, kenapa Sleman, Pak? Dari segi penjualanah bagus atau gimana, Pak? Oh, iya. Jadi, Sleman ini e pertama memang ada dua faktor kalau kita lihat dari sisi otomotif gitu ya. untuk empat roda market di Sleman ini adalah dia kontribusi terbesar untuk daerah istimewa Yogyakarta. Itu yang pertama. Yang kedua tadi inline dengan UMKM ya eh Sleman ini lebih dari 90% bisnis yang ada di sini adalah didukung oleh UMKM dan tadi ya kontribusinya itu sangat besar lebih daripada 60%. Jadi rasanya ini dengan yang kita harapkan. Jadi ya kita pilih Sleman sebagai kota keempat itu ya. Baik. Berarti ada hari e tahun ini ada tujuh, Pak, kurang lebih ya. Iya, rencananya tahun ini ada tujuh. Kita sudah jalankan ada tiga ya. Sebelum Selaman ini ada Tangerang, terus juga ada Palembang, ada Cirebon. Nah, Sleman keempat masih ada tiga kota lagi. Baik, Pak. Oke, Pak. Terima kasih banyak atas satu ya, Pak. Makasih, Pak Budi. Yes, kita langsung masuk ke venue dari Easu Kumpul Sahabat 2025 Sleman ini. Dan bisa lihat ini dia ada petunjuknya ya, ada main stage talent and committee di sebelah sana. Kemudian Daatsu community. Nah, komunitas Daatsu ada di bagian sini. Value chain eh two wheels community. Nah, jadi menariknya tidak hanya komunitas empat roda, di sini juga hadir komunitas roda dua di Dehatsu kumpul Sahabat ini. Jadi, tadi pagi itu ada Sunday morning ride dari dealer Daihatsu ke e venue DKS ini. Kemudian, nah sekarang langsung kita lihat saja ya. Di bagian kanan ini ada tenda CSR bukti kepedulian Dahatsu kepada sekitar. Nah, langsung ada yang menarik di sini sesuai dengan campaign mereka tuh bahagia sejak pertama. Jadi dia itu ingin e menampilkan kesan bahagia owner dari model Daatsu sejak pertama kali memiliki. Dan di belakang saya ini sudah ada Daatsu Terios keluaran tahun 2010. Nah, kita cek langsung mobilnya seperti apa. Nah, di sebelah saya sudah ada Daihatsu Terios tangan pertama dari baru dari tahun 2010 milik Bapak Bambang Sutrasto. Jadi, Terios ini merupakan generasi pertama di Indonesia. Tapi secara worldwide sebenarnya ini generasi ee kedua ya. Bua kedua sih kalau yang versi panjang seperti ini. Wep itu tu sebenarnya gip pertama. Kalau di Jepang itu dulu ada Terios tapi dia versi pendek. Nah, kalau di Indonesia masuk yang versi panjang seperti ini. Oke, kita bahas lagi mobilnya. Mobilnya e sangat menarik karena udah menempuh jarak sejauh 314.740 km. Itu tandanya dikit lagi tuh nyampai ke bulan ya. Karena bulan itu jaraknya sekitar 370.000 km. Nah, tadi pagi saya sempat ee berbincang dengan pemiliknya itu Pak Bambang. eh dia menyebutkan sangat puas menggunakan mobil ini. Mobil ini sangat durable. Nah, itu yang memang terkenal dari Daatsu ya. Mobil Daatsu itu semua durable, tidak rewel, dan terbukti di eh Terios milik Pak Bambang Suprasto ini. Nah, dan bisa dilihat secara physically memang mobil ini masih sangat mulus, masih sangat terawat. Bisa dilihat ya, ini emblem-emblem masih tegas banget. TX terus TX. Kemudian panel-panelnya juga masih e lurus semua, minim sol-solan dan ya overall mobil ini sangat rawat dan masih digunakan sehari-hari oleh Pak Bambang. Kami sudah masuk ke sesi kontes dari Dokumus Sahabat 2025. Ini ada banyak juga model yang dipamerkan di sini dan di dalam saya sudah ada tiga unit Terios yang sudah dimodifikasi. Nah, ini modifikasinya style-style offroad ya. Nih bisa dilihat di bikin kotor kemudian mobilnya ditinggikan. bannya juga ditebalin dan e peleknya pun diganti juga. Dia sudah menggunakan e tenda untuk camping di bagian atasnya serta dilengkapi dengan perlengkapan-perlengkapan offroad ataupun overl belakang juga ada yang dimodifikasi ala-ala offroad. Nah, dari sekian banyak model yang berpartisipasi di kontes DKS 2025 ini, ini yang cukup menarik perhatian ini unit tidak dimodifikasi standar, tapi ini ternyata unit yang cukup spesial karena ini merupakan unit prototipe dari Astra Dehatsu Motor. Yes. Jadi, mobil ini adalah Dehatsu zebra generasi terbaru yang terakhir diproduksi. Mobil ini merupakan produksi tahun 2006, dipakai tahun 2008 tapi mobil ini adalah salah satu dari dari berapa tuh? dari enam dari enam unit yang diproduksi secara prototipe. Jadi ini en produk pertama zebra tahun 2006 spesial sekali dan secara kondisi ini benar-benar patina ya benar-benar ori semuanya catnya ori masih rapi dan semuanya serba ya original tanpa sentuhan modifikasi apapun ini menarik peran kami banget nah ini dia yang ingin saya bahas yaitu Dehatsu YRV hatchback yang sebenarnya melegenda cuman rare Indonesia memang waktu itu enggak populer tapi kalau Anda pencita mobil JDM pasti Anda tahu mobil ini. S Yrv. Jadi mobil ini diproduksi secara global tahun 2000 sampai 2005 di Jepang saja. Jadi mobil ini waktu itu didatakan ee utuh dari Jepang oleh PT Astra Daitu Motor. Kemudian memang perannya habis itu digantikan oleh Daatsu Sirion. Nah Sirion itu kan memang bukan model global ya. model yang dikhususkan untuk pasar sebenarnya pertama Malaysia yang dijual dengan e nama Pro 2 Myvi. Nah, kemudian mobil ini cukup menarik karena dia di sini standar ya, enggak diapa-apain, enggak dimodifikasi. Nah, untuk mesinnya dia menggunakan mesin yang mirip dengan eh Deatsu Senia yaitu K3VE. Di Jepangnya ada versi turbonya yaitu mesin K3 VT dengan kapasitas 1300 cc. Nah, cukup menarik mobil ini karena mobil ini ee cukup rare dan ee jarang ditemukan di jalan. Nah, ini dia ee kebetulan ketemu dengan ownernya dan kami diizinkan untuk melihat langsung engine B seperti apa. Nah, ini dia mesinnya untuk pasar Indonesia versi Indonesia ya. Itu mesin K3VE 1300 cc 4 silinder. Tenaganya mencapai 89 horsepower. Oke, mesin yang sebenarnya sama persis dengan Xenia generasi awal. Nah, kita akan lihat juga bagian interiornya. Nah, jadi seperti ini interiornya. Ini tahun 2001 ya. Jadi bisa dilihat ee interiornya sebenarnya udah memang tahun mobil tahun '90-an banget ya. Tapi ini ada yang menarik karena di era tahun 2001 itu agak jarang mobil sedan mobil city car seperti ini dengan transmisi matic. Nah, mobil ini sudah transmisi matic. Automaticnya 4 speed belum sampai di situ. Mobil ini juga dilengkapi dengan triptronic. Wow, keren loh ini. Jadi, nah triptonic itu di masanya, di eranya ya, itu kalau di Indonesia baru ada BMW. BMW kalau ada ingat BMW seri 3, M46. Nah, itu baru ada yang menggunakan transmisi Triptonic. Nah, di mobil ini ada nih di setirnya ada tombolnya tapi pengoperasiannya memang tidak seperti mobil sekarang. Kalau di mobil sekarang tuh e tinggal mainanin pedle shift. Kalau di mobil jam di YRV ini dia harus mengaktifkan ini combo stear shift di bagian sini dan ini untuk e menaikkan turunkan eh perpindahan giginya ya cukup menarik. Kemudian transmisi semua masih analog tapi mobil ini overall sih cukup terawat ya. Coba kita lihat kilometernya sudah Rp300.000. Wah, jadi ini membuktikan bahwa mobil Deatsu tuh benar-benar durable ya. Dan so far sih masih sangat terwat mobil ini. Nice. Nah, jadi sebenarnya sebelum Honda Jazz GD3 itu ada yang hatchback yang memiliki konfigurasi bangku yang cukup fleksibel. Nah, WRV ini bisa dilihat nih ini bangku yang e defaultnya seperti ini ya. Nah, dia juga ternyata bisa flat untuk e pelipatan jok baris kedua ya. Bisa dilihat nih. Jadi bagian bawah ini dibongkar set. Nah, ketika ini dilipat itu dia akan flat dengan ee lantai bagasinya. Jadi ya rasanya ini merupakan pencetus hatchback dengan e jok baris kedua yang cukup fleksibel sebelum ada Honda Jazz. Nah kemudian bergeser ke bagian kanan ada mobil yang sebenarnya sejuta umat dan dimodifikasi secara proper ya ini bisa dilihat ini dayigra yang dimodifikasi cukup proper apa nih konsepnya stight performance showcar. Nah ini mobil di diceperin dikasih body kit ganti peleg pelegnya menggunakan diameter ring 15 tapi overall ini cukup keren. Nah kita geser lagi ke sana. dari dan di sebelah saya sudah ada daat siron sebenarnya tapi emblemnya beda dengan versi Indonesia. Yes. Mobil sudah bilangnya apa ya? MDM Malaysia domestic Market. Nah, emblem ini merupakan emblem pro 2 atau mobil nasional Malaysia yang sebenarnya mereka bekerja sama juga dengan Dehatsu. Tapi kalau di Malaysia namanya Pro 2 MYV dan ini menjadi model ee sejuta umatnya di Malaysia ya. Ini mode teraris di Malaysia, tapi entah kenapa di Indonesia enggak terlalu laku karena mungkin kalah dengan MPV atau SUV ya. Nah, ini dimodifikasi juga mirip dengan Sigra itu. Dia straight racer lah gayanya dan dimodifikasi juga secara proper peleknya diganti menggunakan diameter yang lebih besar dibandingkan originalnya. Dia menggunakan ring 16 diceperin dan ada juga permainan cutting stickernya dari besar. Nah, anak Gaul tahun -an pasti kenal dengan mobil ini, guys. Ini adalah mobil legenda Daihatsu, yaitu seret CS G11. Ini merupakan mobil yang dulu tuh kalau dipakai oleh anak-anak muda, anak-anak gaul ya. Dan ini juga masih kondisinya dalam kondisi baik. Catnya seperti cat original ya. Dan sudah ada beberapa sentuhan modifikasi seperti penggunaan sunroof, penggandan peleg e ring 15 inci, dan juga ini custom gearbx. Nah, dalamnya juga kelihatan masih ori ya. Masih fabri. Hitungan ketiga. Keren juga nih mobil. Overall masih berdirinya bagus. Ee tulang-tulang ketemu semua dan kondisinya catnya original. Dan selain kontes modifikasi juga ada beberapa boot yang menarik. Nih juga ada boot dari Dehatsu. Mereka menampilkan dua model andalan mereka yaitu ada Daatsu aa dan juga Daatsu Sigra. Ini merupakan prima donanya ya. Kalau di daerah seperti Sleman ini penjualannya cukup baik. Bahkan bukan cukup baik, mungkin yang terbaik di daerah gitu ya untuk AA dan juga Sigra jagoan mereka ini. Sebagai geser juga dia ada Dehatsu bazar spart khusus boot original spart dari Dehatsu. Bagi pencint kuliner wajib datang ke Dehatsu kumpul sahabat. Nah, di Deatsu Kumpul Sahabat Sleman 2025 ini, ini berbagai macam kuliner disajikan. Total ada 10 boot kuliner yang disajikan di sini dan bisa dilihat antusiasmenya luar biasa dan bisa dilihat ada perlombaan ya. Ini adalah perlombaan antar komunitas untuk memenangkan hadiah menarik. Seru banget tuh. Dan di bagian kanan sini nih bisa dilihat ini ada banyak sekali boot. Ini merupakan boot dari sahabat komunitas sahabat Daatsu yang berkumpul di sini. Ini kayaknya lebih dari 20 komunitas yang ada di sini tandanya ya. Dan ini adalah main stage dari Day Cukombur Sahabat Sleman 2025. Jadi nanti sore itu akan ada cara lebih meriah lagi. Ada penampilan dari band lokal dan juga penampilan dari band The Demasif yang membawakan yang pasti akan membawa lagu bahagia sejak pertama. Oke, jadi begitulah acara Dehatsu Kum Sahabat 2025 ini. Offro acara sangat meriah. Benar-benar lebarannya komunitas Daihatsu di berbagai kota dan nantinya di tahun 2020 masih ada beberapa rangkaian lagi yang diselenggarakan. Jadi jangan lupa klik like video ini, subscribe jad belum, dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah. Ma-nya juga khat kami di ww.otver.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store. Terima kasih sudah meny video ini dan sampai jumpa di video kami selanjutnya. Bye bye.