KIA CARNIVAL FACELIFT 2024 | Lebih Murah Dari Alphard Punya Kursi Super Nyaman (YouTube Video)

kan di Indonesia gak ada mobil Amerika yang gede-gede fan yang gede-gede tapi kalau pengin yang seperti itu ada yang kayak gini ini adalah KIA karnival yang [Tertawa] baru Halo YouTube Selamat datang di channel motomobi hmm karnaval itu adalah acara tahunan kami Dan yang ini adalah Kia cararnival ya tidak ada hubungan ya Ini adalah sebuah MPV besar dari Korea dulu kami ingat pertama kali melihat Kia Carnival pada tahun 2000-an mobil MPV besar dan mewah pertama di Indonesia Jauh sebelum adanya Toyota Alphard muncul di Indonesia dulu hampir setiap orang kaya beli mobil itu yes ini adalah KIA karnival generasi pertama yang lahir di negara asalnya tahun 1998 dan masuk Indonesia pada tahun 2000 MPV besar ini diberi Tahta yang termewah pada saat masuk ke Indonesia mengalahkan mewahnya Nissan Serena c23 dan Mazda E2000 yang sama-sama sliding door mesin yang dibawa ke Indonesia masih menjadi yang menakutkan untuk dipelihara dan tidak umum untuk Indonesia yes sebuah 2500 cc V6 bensin dan ada juga 2900 cc Turbo diesel kemudian tahun 2005 lahirlah KIA karnival generasi kedua yang sayangnya tidak masuk ke Indonesia pilihan mesinnya menjadi banyak dan rata-rata bermesin V6 untuk varian bensin dan untuk dieselnya 4 silinder Turbo kami suka Turbo lalu tahun 2014 lahir generasi ketiga Kia Carnival secara global dan masuk ke Indonesia tahun 2016 Namun bukan nama KIA karnival yang ada di Indonesia di Indonesia namanya menjadi Kia Grand Dona nah ini kami pernah punya ini bentuknya sudah berbeda jauh dengan generasi keduanya bentuknya sebuah MPV yang berotot bodinya besar pintu sliding door dan yang pasti muat banyak untuk keluarga besar seperti kami Hah yang akhirnya waktu itu kami memutuskan untuk membeli Kia Grand Dona untuk sehari-hari keluarga kami mesin yang tersedia waktu itu ada yang bensin dan ada yang diesel 2200 cc variableel geometri Turbo atau vgt kemudian ini yang kami review pada video ini Kia Carnival generasi keempat yang lahir tahun 2020 dan masuk Indonesia tahun 2021 bentuknya menjadi hmm menggugah selera MPV bergaya Amerika yang besar dan panjang yang kemudian mengalami facelift tahun 2023 dan 2024 untuk Indonesia apa saja perbedaannya untuk yang facelift ini nah kami bersama si mamang-mamang akan menjelaskan perbedaannya jadi kan kemarin Mamang itu hadir di peluncurannya Kia knival yang baru seperti ini sebetulnya ini enggak baru atau fresh yang Wah benar-benar berubah banget enggak depannya berubah belakang berubah sampingnya ada yang sebelumnya juga tapi dengan bentuk seperti ini Fasia depan itu jadi cakep banget mobil Amerika banget gitu loh Ini keren banget Mamang bilang benar-benar wow nih lihat nih led-nya sekarang bertumpuk semua ini model-model tumpuk gini sekarang Kia ya terus drl-nya sampai ke sini ter grnya jadi besar sekali fnya lucu nih Ih lucu banget ya bertumpuk lagi ada hiasan-hiasan kayak gini ini sebetulnya bukan Chrom ya Ini lucu banget ini kayak satin silver gitu loh jadi gak Nora bukan Chrom ini juga bukan Chrom ada yang Chrom Sedikit nih di totol-totol ini bukan totol ya ini strip-strip jadi Walaupun dia sebuah MPV dia tuh keker muscle gitu kayak model-model yang disukai orang-orang Amerika tuh ya seperti ini Siena gitu kan itu kan walaupun MPV keker gitu mungkin ini di Amerika bakal ke di Indonesia kita gak tahu karena harganya ini enggak begitu murah-murah amat cuman kalau dibandingkan sama alp walaupun bukan kelasnya murah jadinya kalau ini tahu enggak ini harganya ya yang tipe paling rendahnya yang Dynamic 11 seater itu dimulai dari r60 jutaan tapi kita kan pinjamnya dari rangenet ya rangenet itu su suka punya mobil-mobil yang unik-unik gitu seperti yang ini ini mobil gaib Kenapa ini hanya ada dua unit di Indonesia mobil GB Dia tipe Dynamic Seven seater Dynamic itu harusnya enggak punya Seven seater tapi ini renet dia punya seperti ini ini Hanya dua di Indonesia jadi ini mobil Goib Nah jadi kalau pengen pinjam mobil KIA karnival yang baru seperti ini atau mobil yang lainnya bisa dihubungi ke rangenet ada di situ kontaknya nih ini mesinnya nih udah pakai pegas jadi yang sebelumnya gitu ya masih pakai tongkat Ini udah pakai pegas tapi mesinnya masih tetap aja 2200 cc diesel Turbo dan anehnya dia ada sedikit downgrade gitu tenaganya yang kemarin itu 202 PS cuman ini sedikit menurun jadi 194 PS cuman torsinya sama 441 nm yang disalurkan ke roda depan dengan transmisi 8 speed ih senang deh Mamang kayak Merasa punya mobil Amerika gitu ya kalau punya Kia Carnival panjangnya memang panjang sekali 5,1 M cuma ini yang namanya Kia Carnival dia punya ground curren yang termasuk tinggi terus bedanya dengan Dynamic Dynamic itu sebetulnya Harusnya harusnya ya velaknya tuh 18 inch Cuman karena dia gado-gado gitu ya GB yang cuman ada dua y unit di Indonesia dia pakai veleg yang Premier yang 19 inch tuh lihat ini keren sekali bannya continonental depannya cakram belakang cakram ABS ebdba udah lengkap semuanya terus spionnya kayak gini biasalah standar ada led-nya handle Pintunya udah ditarik seperti ini ada keillless entry terus dia pakai pintu geser seperti ini yang gede sekali udah ada roof rail terus juga di bawahnya ada aksen-aksen seperti ini ini pakai satin silver lagi lucu banget ih satin silvernya terus juga ini ornamen yang sangat unik gitu ya Nah ini adalah otentiknya si Kia Carnival itu ada ornamen seperti ini ini relnya Keren ya Nah ini belakangnya berubah lagi kan sampingnya Enggak berubah enggak banyaklah perbedaannya cuma belakangnya juga berubah dengan apa dengan lampu tumpuk ya led-nya bertumpuk semua dan dulu tuh lampu sen itu ada di bawah sekarang udah normal ada balik lagi ke atas gitu dan ini panjang sini kalau nyala nih sampai sini putus ke sini nyala lagi Merah Nih ada dua kamera nih Yang atas adalah untuk yang mirror yang di depan yang ini adalah kamera mundur knival Kia tapi at least kita dikasih power back door pindah kamar sini yuk nih gede banget ini kalau empat kursi aja kayak gini leganya cuman kalau butuh tiga orang tambahan di bagian belakang kita bisa menyolap ini menjadi sebuah kursi kursinya Ih keren banget ya lah gede banget sumpah terus sini ada dongkar-dongar kan ada power soket ini buat nyimpan-nyimpan barang gitu ya mang ban serepnya di mana mang kok gak ada di sini Iya gak ada saya juga bingung anda belum tahu kalau ban serepnya ada di sini nah ini ban serepnya ada di sebelah kanan ya sebelah kanan H di eksterior memang tidak banyak berubah namun perubahannya cukup terasa tapi menjadi lebih ganteng dan lebih modern kemudian Bagaimana dengan interiornya Hah Gantian sekarang Om mobi yang mereview interior nutup pintunya bisa begini bisa juga tombol ini Jadi buka tutup pintu enggak usah nukuk-nukuk sana tangan kita takut keserimpet atau ketarik kita tinggal pencet tombol ini nah ini di belakang posisi nyetir kami tinggi kami 174 Mamang enggak tahu berapa itu kalau di posisi normal aja nih paling maju kita coba nah ini ada dua tarik-tarikan di sini ya yang bagian depan tarikannya untuk maju mundurin jok yang bagian belakang untuk ngegeser kanan kiri nanti kami jelaskan lagi mengenai geseran kanan kiri Nah sekarang kami paling maju dulu paling maju itu seberapa paling maju adalah segini jarak dengkul kami dengan jok depan lumayan Oke headro-nya tentu masih oke karena ini mobil MPV besar tapi kok agak rapat ya Kenapa karena jok ini agak lebih tinggi ingat mobil ini ada versi 11 seaternya 11 seater itu seperti Sedona kami dulu Seti Kia Carnival model baru waktu model ini keluar dan ini sudah facelift sih Ya ini Jok ini lebih besar jauh dibandingkan dengan yang El seater untuk row keduanya ini hanya ada tiga row ya kalau didekatin tarik tuas yang tadi yang belakang itu jadi lebih leluasa ya pengaturan kanan kiri dan maju mundur itu secara mekanikal tapi yang lainnya secara elektrik dari sini ini enggak bisa dimajuundurin tapi ada legr yang bisa dinaik turunin ada senderan yang bisa dinaik turunin juga nah kalau posisi tadi masih keluar tidak bisa melakukan ini menjungkik Pokoknya menaikkan ini ini jadi naik Tuh bisa naikin gini ada juga paketnya dengan mencet ini di hold tombol ini tapi kita mau mundurin dulu tanpa Peduli orang belakang ini kita mundurin habis dulu segini ini Jok bisa nungging gak nungging kebalikan nungging gingnung kemudian lenya kita keluarin kita keluarin terus dia akan nongol sendiri seperti ini wah ini duduknya sempurna rasanya ah gitu se beltnya dia nempel sama jok jadi cenderung aman walaupun kita posisinya leh nyender daripada normalnya Ini enak sekali super enak karena ini menung gingnung gitu eh Menurut kami walaupun ini Jok tidak lebih empuk daripada alpard tapi posisi seperti ini untuk perjalanan jauh untuk dalam kota aja pengusaha bisnismen ibu-ibu yang lagi stres pusing ibu-ibu pusing ngurusin anak bapak-bapak pusing ngurusin kerjaan kantor ini rilaking Selama perjalanan di Jakarta makanya kami lebih cocok yang jok seperti ini dibandingkan dengan jok alpard yang gede-gede yang walaupun lebih empuk nih Ini enak sekali posisinya Aduh udah gitu headrnya tapi headrnya empuk nih headrnya empuk kanan kirinya ada penyangganya Jadi kalau tidur kanan kiri gini masih ketahan enak ya walaupun gak bisa dikempit ya kalau alpard itu kan bisa dikempit sebenarnya posisi seperti ini agak kurang cocok untuk orang herow ketiga tidak menyisakan sama sekali dengkul atau Apun untuk yang row ketiga dan kalau kita kepanasan bisa kita dinginin di pintu tombolnya di pintu ya bisa didinginin tiga level bisa dipanasin juga level dan jendelanya bisa dibuka walaupun tidak full full amat tapi bisa dibuka Kemudian untuk privasy lebih seperti ini untuk privacy lebih nah sayangnya ini adalah mobil Korea yang basisnya asal mula dia lahir itu untuk setir kiri jadi bos-bos tuh duduknya di kanan sehingga kontrol tombol-tombol AC itu ada di kanan ini single zone di belakang ya Ada sebelah kanan ini ini bisa e arahnya bisa diubah muka kaki kaki doang atau muka untuk muka maksudnya ini di atas tuh ada empat ventilasi AC 1 2 3 4 nah kalau kita enggak menggunakan row ketiga itu ini bisa dapat ekstra mendinginkan kepala yang sedang penat dan pusing Oke kita kembalikan posisi awal lagi nah ini uniknya yang leg rest ini ya leg rest ini kita bisa atur panjangnya dan posisi naik turunnya panjangnya bisa diatur lagi nah di posisi yang sudah merapat begini tentu kalau kita jalan sama istri lagi Baan enak berdekatan kalau lagi musuhan kita jauhin tapi kalau dimundurin seperti ini gak bisa jauh-jauh amat sehingga ini kan gak bisa tuh mentok dia jadi harus di in dulu untuk ngejauhin untuk duduk sebelah kiri khusus bos-bos kita bisa mengatur jok depan dengan tombol ini ada dua tombol senderan sempurna ini jauh banget lihat tuh gila top sekali nih top sekali Wih Aduh enaknya ini mobil bener deh untuk masuk ke dalam kita ada pegangan ini kan tentunya terus ini juga ada pegang buat naik Nah kita majuin dulu proper untuk yang row ketiga ini adalah Captain seat jadi orang bisa masuk lewat tengah sini walaupun nanti tadi kalau dimepetin orang gak bisa masuk lewat tengah ya kita mesti lebarin dulu lagi baru kita bisa lebih enak masuk ke row ketiga ini bukan posisi paling maju tapi ruangan belakang sudah sangat cukup leg room-nya oke head roomnya juga masih oke di belakang sini masih bisa bertiga dan ada headr juga di tengahnya seat belt Tengah dapat tiga titik jadi proper ada tirainya juga di belakang walaupun jendelanya kecil tapi tetap dapat tirai begini senderannya kita bisa atur mau agak tegak gini untuk muatan barang di belakang atau tiduran sampai setidur ini Ini perjalanan jauh masih proper enak sekali di belakang sini walaupun joknya lebih kecil ya lebih rendah dan e agak enggak empuk-empuk amat tapi Oke bisa bertiga di belakang Tapi charger cuma ada dua ggak apa-apa cukuplah ada usbc di kanan dan di kiri Cup holder juga sebelah kanan ada dua buah Cup holder dan satu tempat untuk naruh handphone kiri juga sama demikian proper nih belakangnya AC dapat satu-satu yang tengah enggak kebagian AC Tata terendah dalam keluarga di mobil ini adalah yang duduk di belakang Tengah sini kepraktisan di row kedua itu ada tempat botol di sini ada dua buah Cup holder satu selipan untuk naruh handphone kita coba di handone ada handphone kita coba Apakah bisa nyelip bisa walaupun pakai casing agak tebal iPhone yang pro Max colokan e 12 volt atlet tempat naruh-naruh barang di bawah ada jaring kantong di belakang jok-jok dan chargernya di mana usbc-nya ada di jok depan kita bisa colok di sini Enak ini belakangnya daripada alpart yang harganya hampir dua kali lipat kam si mendingan ini enggak hampir sih 1 Seteng kali lipat ya 1,6 kali lipat ya masi mendingan ini kalau pakai driver k mana-mana karena joknya bisa dijungkitin begitu loh bisa di gingnung kita ke depan pakai tombol ya Ada wireless charging nih kita langsung taruh handphone aja di sini biar dia nge-charge cuma di keluarga Hyundai dan Kia itu biasanya ngcharge handphone iPhone itu kadang nyala kadang enggak seperti sekarang Tidak nyala sudah dashboard-nya itu ini semi empuk semi empuk kami bilang gitu karena tidak empuk-muk amat dan tidak keras pintunya empuk ada sedikit perbedaan pada layar ini layarnya di sini tuh ada topinya kalau yang sebelum facelift tentu ini di dalamnya agak berbeda ya layernya agak melengkung gini dan perbedaan juga ada di bagian AC ventilasi AC Hazard Tadinya itu ada di bawah sini dia pindah ke atas mungkin lebih dimuliakan lagi itu ya layar Tengah nah ini ada kyblatnya Jadi kita tahu arah salat dan sekaligus pengingat salat apa Sudahkah anda salat tuh seperti digituin gitu loh dia bisa Android auto dan Wireless Apple carplay terus jok ini bisa diatur di sini juga kanan kiri jok yang kiri pemanas pendingin jok ada di layar tapi ada juga di sini jadi pengaturannya doble terus setting banyak yang bisa dilakukan di setting-settingan ini anyway ini warnanya tuh agak monokrom gelap Gitu ya di ikia tuh memang begitu simpel sebenarnya Cuma kadang-kadang agak Jadi kurang Wah gitu ya pengaturan AC pengaturan AC Ini tombol-tombol sentuh mirip seperti yang ada di Kia ev6 dual zone dan kalau kita pencet ini ini mengubah antara mengatur AC atau mengatur audio kami tidak suka tombol-tombol sentuh sayang sekali Shifter nah shifternya lingkaran bulat seperti ini sama seperti di sebelum facelift kalau kita di D Kita pindah ke D dia tuh ada simulasinya jadi nih P nih dia tuh kayak membalikin nih P kalau kita pindah ke D dia akan jalan nih dari P RN D lihat ya Lampunya ya tuh tuh Luc kayak rem tangan jari ada drive mode drive mode itu ada empat drive mode eo normal sport dan smart smart Itu otomatis mau sport atau mau Echo ada auto hold tombolnya di sini ada perbedaan dikit drive mode itu tadinya ada di sini dipindah ke sebelah kiri enggak tahu kenapa Mungkin sereng kepencet Kalau di sini ini ada tombol-tombolberapa tombol-tombol ini pemanas dan pendingin jok untuk jok kiri dan ini Jok kanan tiga tombol kosong satu tombol parking sensor dan tombol kamera BL belakang oke Ini adalah yang Dynamic bukan yang Premier kalau yang premiierere dapat kamera 360 dan dapat audio bos Kalau ini audionya audio standar suaranya biasa-biasa saja itu aja perbedaannya kamera Ti sama itu setir jempol kanan untuk urusan Cruise control dan ini ada adaptive Cruise control nyetir sendiri juga e untuk ngatur mid juga ada di sini untuk mengatur halamannya sayangnya ini enggak ada Tire pressure monitor cuma ada kehematan sama urusan adaptive Cruise control di instrumen Cluster jempol kiri untuk urusan audio setirnya lapis kulit tentunya nyaman sebelah kanan combination switch ada mengatur lampu ada autonya dan fog lamp depan belakang sebelah kiri untuk wiper ada autonya juga wiper termasuk wiper belakang Wi belakang tentunya enggak auto ya di kanan ada tombol kosong untuk matiin stability control matiin power door buka bagasi buka pintu belakang kanan dan kiri Coba kalau kita di D Apakah kita bisa nutup atau membuka pintu enggak mau enggak mau buka pintu kalau did harus dipin benar-benar harus berhenti total heran heran jendela semuanya auto up and down ya ngatur power window lock unlock di sini dua buah memory seat untuk sisi kanan nah jok kanan ini diaturnya lengkap ya naik turun depan dan belakang sampai lumbar support dan posisi lumbar supportnya pun bisa dipilih si sebelah atas atau bawah kepraktisan kantong pintu tipis tapi bisa naruh botol pendek sayangnya botol pendek aja ya ini masih bisa naruh-naruh barang juga ini Fuse box enggak usah dibuka ada tempat naruh handphone di sini wireless charging di sini nah ini ada colokan usbc du nah ini kita bisa pilih juga di colokan usbc yang kiri itu mau sekalian untuk sistem atau hanya untuk nge-charge aja 12 vol Pro atlet ada di sini ni keren nih dipencet kebuka untuk colokan 12 volt Pro atlet dua buah Cup holder buat naruh-naruh sesuatu di sini mungkin kunci mobil yang kalau e pakai dompet kunci STNK seperti ini pas di sini konsol Tengah lumayan lega tapi saya enggak ada coolbox-nya laci Ya gitulah lebar tapi enggak terlalu besar-besar amat mengingat mobil ini besar enggak ada tempat kacamata tapi ada lampu Baca terus sunroof tuh ada dua di depan dan di belakang semuanya bisa buka tutup penutupnya itu secara manual seperti ini tapi kita juga bisa buka full untuk kampanye di depan yang belakang juga bisa dibuka sama kayak Sedona kami dulu jadi kangen Sedona deh spion Tengah tidak auto Day night tapi frameless bisa begini untuk kita pakai kamera belakang bisa Jadi kalau misalnya penumpang belakang penuh kepala semua sungkan ngelihat bosnya di belakang kita bisa pakai fungsi kamera gini kalau normal aja kita bisa cermin seperti ini Oke posisi duduk posisi nyetir Pengaturan joknya kan lengkap ya jadi posisi nyetir itu enak plus dia ada teleskopik itu menghasilkan posisi nyetir yang enak sekali cocok ini mobil cocok cocok cocok cocok sekarang kita jalan ganti si Mamang lagi Kemudian Bagaimana impresi berkendaranya kami suruh lagi si mamang-mamang itu untuk melanjutkan KIA karnival nih gini ya ini mobilnya gede terus juga lebar besarlah besar banget 5,1 m kan cuma kalau kita nyetir enggak kayak segede itu ini mobil gak tahu Mamang tuh punya perasaan pertama ketika Mamang duduk di dalam karnival NY enak mobilnya posisinya enak suspensinya enak deliverynya smooth tapi kalau begitu kita butuh kencang-kencangan ini mobil bisa mengakomodir itu semua padahal mobilnya tuh gede gitu loh Mamang tuh kayak cepat kenal gitu sama mobilnya Dia tahu Mamang ini gede dari Mamang terus Mamang ngelihat ke Pilar sebelah sana gitu ya pilar yang dekat penumpang sana itu kayak jauh banget bah kan tangan Mamang aja enggak nyampai G harus uh effort banget untuk nyentuh sampai terim pintu cuman enggak tahu kenapa Mamang punya ini mobil tuh gampang dikendarai Enggak kerasa gede gitu cuma Mamang tahu ini mobilnya gede ini keistimewaan karnival nih beda sama staria staria tuh kelihatan benar-benar gede kita nyetirnya tuh kayak nyetir bis kita berada di atas tapi kalau karnival itu Sisi sportynya tuh ada ini walaupun fan Mamang posisi nyetirnya tuh fun gitu jadi faktor Fun to drive-nya tuh ada di Kia knival padahal sebetulnya penikmat MPV besar ini kan sebenarnya penumpang ya cuman untungnya di Kia Carnival yang nyetirnya juga senang gitu remnya bisa kepredik gitu ya pakemnya enggak bikin kaget gas-gasnya bisa kepredik semua tombol-tombolnya gampang dibaca cuma memang karnival yang dulu tuh lebih banyak tombolnya memang lebih senang ya walaupun kelihatannya rumit gitu kalau ini tuh kayak gua harus pencet tombol apa dulu Oh iya di sini tapi gampang dipencet juga cuma kalau memang disuruh prefer senang yang banyak tombolnya daripada yang harus berganti-ganti mode AC gini ini tapi modern sekali G itu aja engak tahu apa ya komplain Mamang ya oh komplain Mamang satu mobil ini tidak terlalu kedap ya untuk sekelasnya untuk seharganya mobil ini masih traffic noise-nya kedengaran nih tuh suara motor tuh masih ser masih kedengaran lah berbeda dengan yang e walaupun Bukan kelasnya memang jelasin lagi alpard ya lebih bagusan alpart cuman suara mesinnya yang diesel ini ini dieselnya termasuk halus gitu ya engak masuk ke dalam kebisingannya road noise-nya ya cukup Okelah kalau diskorin dari 0 sampai 10 Mamang kasih skor 7 Seteng Aduh ini ngemplak-ngemplaknya enak guys suspensinya ya tuh posisi tidur yang halus-halus aja cuma geduk guk guk Aduh enak banget ini walaupun pakai pelek yang gede 19 inch untungnya dia pakai profil ban yang agak tebal makanya masih nyaman gitu kita coba adaptive cruise-nya walaupun ini lagi macet-macetnya apakah sehalus itu adaptive cruise-nya ini di depan sudah memprediksi ada mobil Oke remeh halus adaptif crusnya bekerja dengan bagus distant one distance one itu yang paling pendek jaraknya dengan yang depan coba sedekat apa ini di sebelah juga ada motor-motor biasanya dia agak manggut-manggut gitu loh kalau ada motor yang nyelip-nyelit dari kiri atau kanan ragu-ragu kalau ini enggak smooth Oke jadi gimana mang kalau ada dalam kota eh karnival memang punya body yang gede harus sadar itu walaupun nyetirnya enggak sebesar itu gitu Gesit oke cuman ya harus nyadar aja bodinya ini gede performance mesinnya juga oke untuk di dalam kota dia bisa selasapselusup mobilnya tuh mampu enginenya tuh mampu untuk bertorsi gitu ya untuk bisa langsung nancep di mana set gitu motong-motong orang maaf maaf kalau misalnya engak ngajarin yang bener gitu bukan karakter yang Boyot gitu Enggak ini kalau perasaan di kota ya performa mesinnya kan dia menurun ya sekitar 8 gitu cuman menurut Mamang sih ggak ada artinya gitu kayak ya sama-sama aja gitu dengan yang sebelumnya juga segitu-segitu juga tenaganya masih cukup oke bukan cukup malah tenaganya tuh berlebih gitu bertorsinya masih oke juga jadi ya kayak gak ada penurunan tenaga aja sama aja transmisinya juga cukup Sigap gitu ya di dalam kota yaang suka deh ini mobilnya gak banyak Mamang masuk jalan sempit-sempit nih manuvernya cukup enak sih sebetulnya ya gak terlalu yang selebar yang dibayangkan sekarang Mamang menuju ke tol sekarang Mamang udah di jalan tol dan gimana rasanya KIA karnival kalau di jalan tol ini emang mobil ini dibuat untuk melahap jalan-jalan yang beginian ya yang Highway terus juga kalau misalnya jalan itu gede-gede yang kalau ada angin tuh kayak enggak ngaruh gitu saking mobilnya tuh gede dan aerodinamis ya ini mobilnya diciptakan untuk itu dan untuk membawa penumpang banyak I kalau ada yang 11 seer Kayaknya lebih berfaedah gitu ya cuman idealnya memang untuk ukuran yang segede gini gitu ya itu memang untuk Seven seater atau e seater udah Aduh enak banget Enggak kerasa ini kita coba bejak ya uh uh enak banget mobilnya Oke mesinnya bertorsi banget jadi untuk melakukan high speed dengan sebuah minian dengan sebuah fan yang agak-agak besar seperti ini ini oke banget sih udah gitu walaupun kencang dia masih nyaman gitu loh masih bisa keprediksi sama kita arah lajunya si mobil terus karena tamparan anginnya kayak gimana ini mobilnya enggak goyang sama sekali enaknya nih mobil wah ini sih udah cocok banget lah buat touring jarak jauh gitu enak banget ini mobil Apa kurangnya ini mobil delivery-nya halus matic responsif suspensi empuk nyaman tapi bisa kencang mesin kencang dieselnya juga enggak terlalu boros-boros amat untuk yang ini Apa kurangnya akomodasi penumpang oke sunroof doble Enggak enggak Gini gini biasanya kalau misalnya kita nyetir fan gede gitu ya Mamang itu malas udah kebayang gitu kan repotnya kalau di dalam kota luar kota kecuali parkir Eh ini mamang enggak menemukan Sisi itu gitu yang aduh malas banget mobilnya kegedean enggak Mamang suka nyetirnya untuk k Dynamic juga sound sistemnya engak malu-maluin banget enggak masih tergolong enak kita coba 0 10000 one 100 ada hentakan yang gede sekali torsinya cuman memang di dihentikan sama traction controlnya gitu itu kalau misalnya dicopot traction controlnya bisa lebih cepat Nah kalau pakai traction control seperti ini 0100nya 11,27 dan memang senang ya performanya bagus bahan bakarnya masih tetap irit Coba gak ngerti Mamang ini mid-nya bener enggak 8,5 l per 100 KM coba berapa 8 l per1 Km 12 Seteng km per liter irit ini mobil untuk bodyd gini tenaga segitu besarnya masih tetap irit Apa kurangnya mobil ini coba harganya Iya ada yang mahal tapi ada juga yang murah Iya masih ada yang di baw m l untuk fitur sebanyak ini seganas ini mamang bilang masih worth it untuk dibeli ini mobil tapi kalau mau ya Tungguin aja ada lagi versi yang Hybrid tapi tunggu aja ini aja udah memuaskan Mamang untuk sebuah MPV gitu ada semua di sini Tungguin aja yang hyd Kayaknya lebih men al yang baru facelift ini cocok untuk Anda yang suka MPV besar namun masih terbilang bisa sporty sedikitlah Kia Carnival ini punya bentuk yang tidak terlalu boxy tidak seperti MPV besar kebanyakan walaupun berkapasitas 11 seater Kia Carnival itu masih tergolong MPV yang streamline dan sporty H sepertinya cocok untuk distirin sendiri dan ini mobil yang direview spesial sekali memang hanya ada dua unit di Indonesia versi yang murah tapi Seven seater ahh kemudian nyetirnya itu nyaman untuk luar kota dan tenaga mesinnya lebih dari cukup untuk Anda yang sekedar having fun memacu di kecepatan yang tinggi untuk sebuah MPV besar harga KIA karnival baru ini bisa anda lihat pada layar anda Ya mobil ini tidak ada dalam daftarnya karena sudah tidak ada lagi silakan dipilih sesuai kriteria Anda atau mungkin anda bisa menunggu siapa tahu ada Kia Carnival Hybrid masuk Hmm pasti lebih menarik semua ini adalah pribadi saya dan mamang-mamang itu kami tidak dibar oleh siapapun dan apapun yang terlihat pada video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel motomobi Om mobi dan n mobi apaa belum berikut dengan tombol loncengnya share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah menonton [Tepuk tangan] [Musik]