Kita Lirik Dulu Yuk Stargazer Cartenz, MPV dengan Banyak Value (YouTube Video)

Hyundai Starg Cartens, Teman-teman yang varian Prime yang paling tinggi. Dan keputusan Hyundai untuk merilis Stargazer Cartons mestinya eh tepat karena tampangnya meskipun facelift tapi dia sangat banyak ubahannya. major facelift. Dan saya bisa bilang ini adalah mobil yang menjadi sangat amat menarik. Kita bisa lihat bahwa di luar dari soal tampang ya, ada value lain yang diusung oleh Hyundai Star Gazer Carterens dan itu mungkin bisa menjadi e faktor yang e pas untuk teman-teman yang sedang mencari MPV. Sekarang saya ingin memaparkan kira-kira apa aja sih alasan untuk kita memilih Stargazer Cartens? apa yang kita dapatkan dari e Hyundai Stargazer dengan tampang yang berubah mungkin secara dramatis ini. Ini ulasan saya perlu menyalakan mesinnya, Teman-teman, untuk menyalakan lampunya. Dan ini menjadi alasan pertama dan terutama dari kenapa kita perlu tertarik atau bahkan membeli Star Gazzer Carterons ini yang varian prime yang paling tinggi gitu ya dan paling representatif secara tampilan. Ee benar bahwa teman-teman kalau ngelihat di garis bawah sama garis atapnya itu masih ada sisa dari generasi pre faft. Tapi kita enggak bisa memungkiri, Teman-teman, ketika kita melihat frontal depannya, fasianya ini jauh lebih menarik dibanding Stargazer generasi sebelumnya. Jauh lebih menarik. Tampangnya ini MPV eh tapi dia mirip seperti SUV Paliset bahkan bukan Santa Fe tapi Palis. Dan di titik ini, Teman-teman, dengan tampangnya yang baru, menurut saya ini udah e menjadi atau udah menjawab e masalah yang ada di Stargazer sebelumnya. Starezer yang waktu pertama kali muncul itu bisa dikenali sebagai MPV yang oke. Dia nyaman secara berquality bagus, eh kompromi yang ee baik gitu ya antara performa akselerasi efisiensi. banyak yang eh mendapat nilai bagus. Masalahnya adalah tampangnya itu bukan selera semua orang. Hingga akhirnya muncullah Stargazer Cartons ini. Dia jadi lebih bisa diterima menurut saya dengan style seperti ini. Dan ini yang menarik ya, bukan hanya di bagian depan, tapi juga di bagian belakang. Ee susunan lampunya itu juga semakin enak dilihat. Dan teman-teman saya juga suka desain velegnya. Jadi oke ya. Menurut saya ini salah satu desain veleg paling oke yang ada di pasaran saat ini. Expander. Teman-teman saya pernah menyampaikan di video ulasan sebelumnya bahwa velegnya lebih oke yang dulu dibanding yang sekarang gitu ya. Kalau si Star Geizer Cararton ini mantap nih desain velknya mantap. Kalau menurut teman-teman gimana tampang depannya e bagian buritannya sama sampingnya terutama veleg gitu ya. Oke enggak menurut teman-teman? Dan keindahan tampang luarnya, Teman-teman, itu juga terjadi sama interior, terutama dashboard. Sekarang dashbornya jadi lebih enak ya dilihat ya. Sebelumnya kan dia tuh kayak frame yang menuju terowongan gitu ya. Jadi tebal di sisi-sisinya. Kalau sekarang enggak. Dia dua layar yang frame-nya menyatu. Dan ini enggak hanya kelihatan simpel, tapi juga modern. Dan ini makin asik ngelihatnya buat penumpang depan yang enggak perlu merating jalan ya. Ngelihatin layout seperti ini tuh menyenangkan. Apalagi ini enggak hanya ee bagus secara desain, tapi juga bagus secara kepraktisan ya. Ini bisa buat naruh barang, ini pun juga bisa naruh barang dan ini pun juga bisa naruh barang gitu ya. Ada banyak e kompartemen yang sangat e bagus gitu termasuk juga ambient light teman-teman. Pokoknya kalau soal desain menurut saya, Teman-teman, eh ya major facelift yang di luar sama ubahan yang banyak di dalam gitu ya, terutama dashboard itu jelas sebuah alasan untuk kita mengapresiasi kehadiran eh Stargazer Cartons gitu. Kalau soal fitur, Teman-teman, fiturnya itu banyak. Adas dia jelas punya memang cuma dua varian doang di Stargazer Cartons yang punya Adas. Salah satunya ini yang paling tinggi dan kenyataannya di kelasnya enggak semuanya punya ADAS. Dia satu kelas dengan Velos, Avanza ya. Lalu Senia R3 Expander gitu ya. R3 sama Xpander enggak punya. R3 tuh sebenarnya punya di Suzuki Suzuki Safety support tapi di R3 enggak ada. Expander itu juga punya di Mitsubishi namanya eh Diamond Sense ya. [musik] Tapi di Expander sampai sekarang belum dilengkapi itu. Sementara Star Gazer, teman-teman dari awal [musik] muncul, dari awal muncul udah punya sehingga yang generasi ini tinggal meneruskan kebaikan itu. Dan fitur banyak, Teman-teman. Dia bisa ngerem [musik] sendiri, dia bisa ngegas sendiri, dia bisa meng-counter steembalikan ee mobil kelajur yang benar. Bisa terkoneksi ke Bluelink via HP gitu, ya. bisa ngetrack down nih kira-kira mobil ada di mana atau kalau pas lagi di curi gitu ya bisa dilacak juga bisa nyalain mesin juga via Bluink itu aplikasi jadi enak banget gitu pun juga yang ada di remote. Ee intinya adalah kalau soal fitur nih mobil memang oke, Teman-teman. Kalau yang enggak terlalu signifikan canggihnya, bahkan sesimpel fitur kayak eh handr di [musik] job Captain Seat itu menurut saya juga e asik tuh buat penumpang. Pokoknya kalau buat fitur eh dia udah jelas bisa setara atau bahkan lebih baik dari Toyota Velos yang juga punya Adas. Kalau Velos kan Toyota Cisens ya. Ya, fitur itu udah jelas alasan lah buat kita tertarik atau bahkan membeli Star Gazer Cartons. Alasan berikutnya adalah soal akomodasi dan kepraktisan, Teman-teman. kita perlu sampai dulu di awal bahwa dia bukan yang paling lega. [musik] Karena kalau yang paling lega itu milik R3. Bahkan R3 lebih lega dibanding [musik] XAnder menurut saya. Eh, dan ini cukup oke. E dia bisa memberikan lightroom yang lumayan di paling maju itu misalnya ya udah bisa lebih dari 5 jari, tapi yang paling mundur pun ee di baris kedua bisa lebih dari 10 jari. Jadi e sungguh ee oke buat penumpang dewasa bahkan. Dan ketika set e bangku gitu ya dimajukan sehingga elektroment tersisa 5 jari di bangku baris kedua, baris ketiga itu ya masih aman, Teman-teman. Jadi ee bahkan untuk baris ketiga ini e nyaman buat penumpang dewasa, bukan hanya untuk anak kecil gitu ya. E jadi akomodasinya oke. Dan saya suka sama kepraktisannya. Fitur ee yang terkait dengan kepraktisan termasuk ada meja lipat ya. Yang bahkan meja lipat itu bisa buat naruh HP atau tablet gitu. Jadi kalau soal akomodasi kepraktisan itu oke. Dan di akomodasi cargo ya di paling belakang itu di balik lantainya masih ada ruang yang cukup untuk membawa barang-barang tambahan. By the way, e roof rail-nya itu aksesoris ya, Teman-teman ya. Itu do not apply load. Jadi enggak bisa dibebani beneran gitu, enggak bisa dipasang cross bar lalu eh roofbx gitu enggak. Jadi hanya [musik] e tampilan aja. Tapi di basicnya dia sudah lumayan sih gitu. Secara keseluruhan alasan kita untuk menilai akomodasi itu bagus karena dia sudah terhitung lega dan e kepraktisannya dia sudah sangat praktis. Alasan berikutnya adalah soal rasa berkendara, Teman-teman. Jadi, ini adalah kompromi yang menurut saya paling oke di antara banyak mobil lain di kelas ini. Dia empuk, nyaman. Tapi apakah lebih nyaman dibanding [musik] Xander sang benchmark? Itu kayaknya enggak ya. Tapi dia udah sangat nyaman, Teman-teman. dia menurut saya lebih nyaman dibanding Velos gitu atau R3. Lalu enaknya adalah set suspensinya tuh juga oke untuk dia menikung kencang buat dia bermanuver tiba-tiba zigzag gitu ya di kecepatan tinggi dia bisa memberikan ee komprom yang bagus pakai banget. Jadi kalau teman-teman ingin menyenangkan penumpang dengan kenyamanan tapi juga ingin menyenangkan diri sendiri ketika pas lagi mengemudi gitu, ini [musik] adalah mobil yang tepat. Ini adalah mobil yang tepat dan ini tenaganya lebih gede nih dari Velos, dari Expander, dari R3 dan ejawantah dari tenaga yang besar itu akselerasinya kencang, Teman-teman. 0 100 dapat 11,4. Meskipun kenyataannya itu lebih pelan dibanding Stargazer yang noncartons ya. Yang sebelumnya [musik] kita udah tes tuh 10,9 tapi 11,4 itu udah kencang Velos tuh 13an detik. Jadi [musik] kita bisa bilang bahwa e ini mobil e untuk di luar dari soal set suspensi sasis [musik] gitu ya untuk berakselerasi adu cekatan gitu. Ini oke nih. Ini oke. Apalagi teman-teman CVT-nya nih ini [musik] kuat nih. Jadi dia dengan material e rantai gitu ya. Dan kalau teman-teman perhatiin di media sosial gitu yang problem mengenai CVT jarang Toyota Dehatsu karena ada Xenia. Lalu kemudian [musik] e Hyundai itu jarang ada masalah terkait CVT mereka karena memang cenderung [musik] durable. Teman-teman mungkin akan lebih sering dengar CVT-nya Honda gitu ya, karena Honda tenaga mesinnya gede, terus transmisinya katanya kurang oke gitu ya. Ee kalau Hyundai itu enggak bermasalah mengenai CVT. Jadi kita bisa mendapatkan ee rasa berkendar yang oke. Itu bisa menjadi alasan ee berikutnya kenapa kita bisa memilih [musik] eh styarizer curter ini. Terus kemudian juga punya durability yang bagus dan akselerasinya itu, Teman-teman, itu menurut saya ee juga punya kontribusi dari transmisi. Jadi saya bisa bilang bahwa ee rasa berkendara performa itu adalah alasan berikutnya. [musik] Dan saya juga perlu menyampaikan soal efisiensi. Ini bukan paling irit. Memang di route dalam kota dia dapat 13,8 km/l. Itu jelas irit tapi bukan yang pangli irit karena Velos itu bisa dapat e 1415 gitu ya. Cuma kalau saya menggunakan pengemudian yang bukan eco driving gitu ya, ya kadang ngegas supaya ngerasain ee akselerasinya mesinnya yang responsif [musik] gitu ya. Bahkan di titik itu pun yang juga enggak lagi eco driving dia masih efektif dapat 11 12. Benar dia bukan yang paling irit tapi jelas ini udah irit dan di rute kombinasi teman-teman bisa dapat nih 19-an km/l. Jadi kalau misalnya mau dibawa road trip ini enak banget nih efisiensinya enak banget. Jadi alasan kan I teman-teman kita bisa sampai pada akhir ulasannya. Jadi beberapa alasan yang ngebuat kita berasumsi kalau Star Gazzer ini adalah makhluk yang cantik, bukan makhluk yang cantik, makhluk yang menarik adalah e pertama kecantikannya atau kegantengannya kali ya buat beberapa term. Dia meskipun facelift tapi lumayan besar ubahannya. Major facelift dan itu efektif teman-teman. Depannya kelihatan gagah, belakangnya pun juga signifikan. Kelihatan kokoh teman-teman ee layout lampu belakangnya, ya. Jadi hemat saya ya masih ada sisa dari bentuk body generasi preface lift tapi bisa saya katakan bahwa ini sepenuhnya fresh pun juga di interior. Interior oke teman-teman ngelihatin dashboard-nya itu enak gini teman-teman dia itu punya build quality yang bagus. Secara build quality, Velos menurut saya atau Avanza menurut saya gak sebaik eh Stargazer ini. Jadi kita bisa ngerasain dibalik tampilannya yang bisa beda-beda menurut orang ya, tergantung sel era gitu. Tapi secara material, secara berality ini kayak lebih oke gitu, rasanya lebih mewah gitu. Lalu kemudian di luar dari tampilannya baik e luar maupun dalam yang merupakan alasan utama tentang ee betapa menariknya Star Geit Carteron sini soal rasa berkendara teman-teman. Dia nih jadi kayak mobil yang komprominya itu benar-benar bagus teman-teman. Dia e asik buat menikung dia juga nyaman buat ngelewatin lubang dan secara akselerasi [musik] juga cekatan. Jadi untuk memboyong enam penumpang ini kan captain seat ya, dia enggak ada masalah atau kalau tujuh penumpang misalnya yang band sheet gitu ya pun enggak ada masalah gitu. Akselerasinya bukan yang paling irit tapi juga sudah bisa dibilang irit ya sangat bisa diterim lah untuk mobil di kelas ini. Dan kenyataannya memang mobil-mobil 1500 zaman sekarang itu kan sangat capable ya buat e tenaga. Oke, buat irit pun juga oke. Lalu soal akomodasi dan kepraktisannya, Teman-teman, itu ya alasan yang masuk akal untuk Stargazer itu dibilang bagus, akomodasi bagus, Teman-teman. Lumayan ee berselonjor untuk bahkan penumpang e yang tingginya di atas 170. Ya, kalau buat saya baris keduanya itu udah lega. Dan kalau misalnya saya diminta untuk duduk di baris ketiga pun enggak ada masalah. Karena untuk penumpang dewasa [musik] pun juga oke gitu. Tapi teman-teman di antara banyak alasan selain tampangnya ya yang menurut saya ee progresif banget, ubahannya sangat signifikan, soal fitur teman-teman itu layak diapresiasi karena adasnya Hyundai itu e seamless, Teman-teman. Bagus. Jadi e ada mobil lain yang juga pakai ADAS dan banyak gitu ya zaman sekarang. Cuma Hyundai Hyundai SmartSense ya itu punya sistem yang secara kinerja sangat bagus. Jadi saya bisa bilang bahwa fitur adalah eh mungkin last but not least dari Stargazer Cutl ini yang mana itu sangat amat bagus [musik] gitu. Jadi kalau ditanya apa aja sih yang bisa didapatkan ee kita dari membeli Stargzer Carterons ya itu dia mulai dari tampang sampai e fitur yang ee oke gitu teman-teman. Kemudian soal harga teman-teman ya ini jelas sudah meningkat dibanding pra facelift. Tapi kalau kita mau fair dibanding sama mobil-mobil lain di kelasnya apalagi yang juga ada-ada gitu ya Velos sebenarnya enggak terlalu signifikan gitu. Cuma kalau dibanding sama R3 ya jelas ya ee lumayan kelihatan gitu perbandingan harganya. Harga jelas bukan sebuah kekuatan kalau buat Stargazer Cartons, tapi kalau secara keseluruhan value-nya ya bagus karena ada keunggulan lain gitu, Teman-teman. Mungkin itu dulu yang bisa kami sampaikan. Terima kasih teman-teman sudah menonton. Ee sampai ketemu di video GRD berikutnya. Makasih.