KOPDAR ANAK MOTOR DI JEPANG, SERU ABIS..!!! MY YAMAHA MOTORCYCLE DAY 2025 l Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-teman TV. Apa kabar semua san bahagia selalu suda ini. Amin. Kali kita lagi ada di Me Yamaha Motorcycle D 2025 di sirkuit Sugo di Jepang teman-teman. Kita akan lihat ya seperti apa sih lebarannya anak-anak Yamaha di Jepang ini langsung di negara asalnya. Nah kita sama-sama lihat dan yang jelas teman-teman waktu kita kemarin jalan-jalan ke Yamaha Communication Plaza ada banyak motor-motor yang dibawa ke sirikan. Nah, kita sama-sama lihat yuk motor-motor historiikal itu juga akan nanti dipakai di sini buat riding, Teman-teman. Buat demo jalan lagi. Sama-sama kita lihat keseruannya. Ayo. Jadi memang khas ya acaranya anak-anak komunitas di Jepang. Bers-bersnya pada datang ke sini, Teman-teman, dengan motor yang asli keren-keren banget. [tertawa] Motor yang kita jarang lihat di Indonesia, ya. Dan kondisinya bagus-bagus banget, Teman-teman. Dan sama-sama kita lihat ke dalam, yuk. Ini adalah area di belakang pit teman-teman, di belakang pitnya Sugo, ya. Jadi sirkuitnya ada di bagian balik gedung ini. Nah, di sini pitnya ini pit areanya dibikin buat e tempat untuk showing teknologi dan motor-motor terbarunya Yamaha. Contohnya kayak ini nih, ada R9 gitu kan. Lagi dipresentasi dijelasin apa aja yang baru. Bahkan sampai Yamain pun ada teman-teman tuh ada aircraft ya ee modelan kayak jetski gitu. Nah, nih nih ini adalah penjelasan tentang Yama XMAX terbaru langsung sama desainernya teman-teman. Ini yang lagi bicara ini adalah desainer yang bikin sketsa dan bikin claynya, Teman-teman. Bikin clay modelnya. Gokil ya. Langsung ngobrol sama yang bikin desain motornya. Mantap. Yamaha juga pamerkan motor-motor listriknya. Motor ini lu pernah dipajang di IMOS ya, saya lupa tahun berapa. Lama banget 10 tahun yang lalu ya. Ini adalah motor listrik EC02. Terus kalau ini kalau ini Vino. Eo. Saya juga pernah cobain juga dan ini Eer1 yang enak banget teman-teman. Cuma sayang belum dijual juga ya. Ini dalamannya Ezero One. Waduh, kapan lagi kita bisa lihat dalamannya Ezerow One teman-teman. Ternyata baterainya gede banget di situ ya. Di tengah bagian bawah situ tuh kayak posisi tangkinya. Ngecasnya dari depan sini. Yang pasti bikin Bangai Indonesia nih. Ada motor buatan Polo Gadung dipajang di sini. Ya, ini adalah boot buat motor-motor baru Yamaha. Sama-sama kita lihat sekilas yuk ada apa aja. Nah, ini teman-teman di sini ada beberapa motor yang buatan Indonesia. NMAX doang buatan Indonesia. MT25 juga. sama ada XMAX terbaru ya. Ini XMAX yang udah pakai wins naik turun dan warnanya ternyata ada yang kayak gini ya kayak grey gitu tapi agak kebiru-biruan. Cakep juga ini warnanya ada MT15 ada Tmax teman-teman yang saya enggak masuk Indonesia ya. Keren banget terus ada beberapa moge-moge yang lain. Nah di sebelah sini enggak kalah seru teman-teman. Ini ada tras lagi dicobain sama om-om nih. Dan yang unik adalah ini nih. Ada Xforce. Wow. Ini X ini pakai mesin yang mirip kayak eh NMAX ya. Cuma bentuknya memang keren banget sih. Ini lebih sangar ketimbang ARX yang sporty ya. Kalau ini katanya lebih nakal, unukan lebih garang. Lucu juga ya bentuknya bagus. Terus ini ada trc yang terbaru teman-teman. Trc yang paling baru ini pakai mesin e dari NMAX ya. Makanya headlampnya mirip kayak headlamp-nya NMAX. Lampu saya juga mirip kayak MT ya, kayak Aerok. Lampu belakangnya dong mirip kayak NMAX juga ya. Unik banget ya. Tapi roda depannya pakai tiga roda. Kalau ini Triti yang 300 teman-teman pakai basic mesin dari Yamaha XMAX. Ini juga ada TereR di sini ada TR, ada MT09, ada SSR900, ada SSR900 yang GP juga yang udah full firing ya. Ini mau sampai bawah dikasih firing juga. Keren. Generasi Nunduk nih, Teman-teman. R1, R9, R7 dan ada R3 juga yang warnanya beda ya. Dia pakai warna ee putih lembayung gitu, mirip kayak Cyber City. Lucu banget. Kalau ini matik-mattik kecil dan ada pulau gadung pret lagi. Ada fasio yang jelas ini mat ini Indonesia juga, Teman-teman. Tapi kok ada yang beda ya? Yang beda apa? Cover knalpotnya beda tuh. Kok cover knalpotnya beda sama Indonesia sih nih. Wah, mungkin ada beda spek ya sama ini nih. Ada beda mata kucing juga. Mantap. Lanjut lagi. Ini ada F750, Teman-teman. Keren banget ya. Ini zaman dulu dipakai buat balap endurance. Buat balap endurance, balap ketahanan. Salah satunya adalah turun di Suzuki Hour ya. Salah satu cirinya adalah masih ada lampunya tuh. Masih ada lampu dan tangkinya gede banget. Ada dua lubang buat ngisi bahan bakarnya. Nah, kalau yang ini ini nih. Wah, kalau ini motor balapnya Eddie Lausen. Ini namanya FC750. Nah, ini juga salah satu motor balap yang legendaris juga, Teman-teman. Mesinnya 4 silinder dan masing-masing silinder pakai 5 klep ya, 750 cc. Lucu banget teman-teman. Ada fotobot yang bisa enggak sambil miring-miring ya. Tuh kocak banget. Dan ini pakai motor MotoGP asli loh. Pakai Yamaha M1 motornya Alec rin dibuat fotopot begini. Siapa aja bisa foto di sini. Gokil. S du ah ngosor ni [tertawa] capek. Nah, Teman-teman ini kita mau lihat ya, historik model demonstration run. Jadi, motor-motor klasik-klasik di sini ini akan dipakai buat jalan lagi, Teman-teman. Sama-sama kita lihat. Waduh, anak culture Indonesia ngiler. Lihat ini XS650 kinclong [tertawa] banget, Guys. Ini dalam kondisi ori seori-orinya ini, ya. Mulus banget tuh. Ini salah satu mesin legendarisnya Yamaha, ya. Motor ini zaman dulu dijual ke Amerika bisa ngundak-ngudak spotster, Teman-teman. Gokil, ya. Kemudian ini ada Super T 750. Di sini ada FJ1200. Dan ini ada 500 du tak nih du silinder. Terus ini ada Yamaha TMAX ya. Tmax yang paling pertama. Jadi sebelum ada XX yang lainah TMX yang paling pertama. Nah, ini juga teman-teman ini juga spotbotbag juga ya. Nanti juga akan di running juga. Sama-sama kita lihat. Wah, gila ini motor-motor yang ada di museum tiba-tiba dikeluarin mulus-mulus banget, Teman-teman. Mantap banget ya. Wah, ada Yama R7, Teman-teman. Ini salah satu spurbike legendaris juga ini. Jadi, motor ini dulu kalau enggak salah memang didevelop biar bisa turun di wat superbike, ya. Jadi, mesinnya memang agak aneh kapasitas mesinnya dan dia punya lima klep di tiap silindernya. ada 4 silinder. Oke, Teman-teman. Kita mau lihat ada sport carnya Yamaha nih. Jarang-jaran kalian tahu ya, ada sports car dari Yamaha. Yamaha juga bikin mobil juga. Ini adalah Yama X991, Teman-teman. Tampangnya udah mirip kayak sport car tahun '90-an lah ya. Ferrari, Lamborghini gitu ya. Ini mesinnya pakai V12, Teman-teman. 3.500 cc tapi 12 silinder dan V modelnya. Kemudian powernya sampai 450 HP dan single seater ternyata, ya. Jadi cuma satu aja nih buat si driver di bagian tengahnya itu loh single seat dan ada di tengah. Benar-benar setirnya juga di tengah juga, Teman-teman. Ma jadi enggak sabar nih pengin dengerin suaranya kayak apa. Mesin V12 450 [musik] HP. Sudah tutup pintu. Apakah akan langsung jalan? Sama-sama kita tunggu. Nah, kalau yang ini motor-motor tua Teman-teman nih motor-motor lamanya mau dijalanin lagi. Ada XS650 tuh. Oh, SR4 SR500. Ada SR500. XS juga. Mantap. Nah, nih rombongan motor-motor tua. Big bik bik lawas, Teman-teman. Wow. Nah, nih nih nih. Ini kayak longst. Ini XS juga, Teman-teman. Tapi yang tipe apa quiser gitu lah. Gua lu pernah punya mainan waktu kecil mainan motor enduro lawas juga mau dirunning teman-teman ya. Ada enduro XT ada TDR. Ini dua tak loh itu dua tak. Tapi gayanya gaya-gaya motor-motor ini ya. Kayak Tenere gitu kan ya. Tapi masih mesin dua tak. Yang ini DT250 teman-teman. Nah yang sini nih yang spotb-sportb juga sama-sama kita akan lihat teman-teman. Jadi ternyata teman-teman ini momen yang langka banget ya. Kalau M Yamaha Motorcycle dia itu emang tiap tahun dibikin jadi kayak gathering tahunan. Tapi motor-motor lawas-lawasnya Yamaha yang masih keren-keren banget ini dari museum di running itu baru tahun ini ya. Jadi tahun ini tuh sekalian sama 70 tahunnya Yamaha dan 50 tahunnya sirkuit Sugo. Jadi doble nih combo ulang tahun. Mereka bikin yang spesial banget ngerunning motor-motor dari Yama Communication Plaza dari museumnya dikeluarin dipakai buat trading. Lucu ya motor touring adventure gitu tapi dua tak tuhnya ada di atas dua kanan kiri. Gokil ya. Wah Fset 750 Pure Sport. Oh, ditukar dulu, Guys. Ditukar Facer Yamaha Fer. Ada FZR, Teman-teman. FZR VER ke FC 750. Yang 750 itu juga dipakai balap juga tuh zaman dulu. Wah, ini FC Genesis nih. Uh, keren banget ini. Tahun 90-an semua nih. Mantap. Wah, R7-nya dikeluarin juga R7. Nah, kalau teman-teman ini adalah Yamaha R1 yang versi ee dipakai buat endurance R ya. Jadi ada ini nih geninuin Yamaha Technology Racing. Wah, jadi pakai Racing 4 dari Yamaha. Nah, karena ini adalah motor buat endurance makanya kotor-kotornya apa enggak dihilangin ya. Dan sini tetap ada lampu, Teman-teman. Nah, tetap ada lampunya. Terus tangkinya juga tetap gede banget. Ini nih lubangnya buat ngisi bahan bakar ya pas lagi di pit stopnya. Cakep ya. Warnanya keren banget asli. Keren banget warnanya. sporty Nah, Teman-teman lihat nih. Ini adalah prinsip kerja cross plan engine ya. Jadi pas lagi di titik mati atas di TMA enggak barengan tuh. Enggak ada yang barengan dari tiga silinder itu ya dari tiga piston itu enggak ada yang barengan. Jadi ini muternya pakai tenaga nasi nih. Pakai nasi di engkol. [tertawa] Ayo, Mang. Engkol, Mang. Ini, Teman-teman. Yang tadi nih TDR yang dua silinder, dua tak R King lewat nih. Ini ada Yama Andre XD, ada Yama SRX6, ada SR500. Jadi kalau kita terkenal ada SR400. Ini yang versi 500 cc-nya teman-teman lebih besar. Ini Yama 750 4 silinder. Nah, ini nih. Wah, mesinnya vitin ya. Ini kayak Virago gitu kali ya pendahulunya gitu kan. Nah, ini pakai mesin diaj 750 cc teman-teman. Wah, ini MT01 nih. Legend banget ya. Knalpotnya dua di atas tahun berapa nih? Tahun 90-an kalau enggak salah masih semulus ini, Teman-teman. Gagah banget ya. Ini di Indonesia mungkin ada tapi enggak banyak. Nah, kalau yang ini nih SR400 nih. Anak-anak culture di Indonesia banyak yang punya nih motor ini ya. Ya enggak apa sih ada beberapa lah karena motornya emang jarang banget ya di Asia Tenggara cuma di Thailand doang yang pernah jualan dan sekarang sudah discontinue juga. Ternyata motor-motor balap ini juga akan dipakai buat jalan teman-teman. Akan dirunning juga nih ada WZF Teman-teman. Wah motor endurance akan cobain juga. Nah, Teman-teman, ternyata nih motornya kuatar yang tadi enggak ada di Yamaha Comus Plaza. Ternyata ada di sini, Teman-teman. dipajang di May Yamaha Motorcycle D 2025. Disimpan di sini ternyata. Ya, ya, ya, ya, ya. Wah, Vmax, Guys, ada Vmax. Wah, keren-keren banget motornya MT. Oh, ini MT lagi. Wah, ada Ninja juga. Ikutan Ninja tuh. Jadi kayaknya memang semua boleh gabung ya. R3 yang lucu banget nih. Imut nih. Warna ungu putih, lembayung. Satu parkiran enggak cukup. Ini buka parkiran lagi, Teman-teman, buat bikers-bikers [musik] di Jepang. Mantap. Kita sekarang ada di sirkuit kecilnya Sugo, Teman-teman. Dan di sini nih ada motor-motor kecil, motor-motor lamanya Yamaha yang mau dirunning juga. Salah satunya adalah ini Yamaha Y1 ya. Motor pertamanya Yamaha. Sama-sama kita lihat yuk kalau dia riding kayak gimana sih. Sama teman-teman ya ada motor bebeknya Yamaha yang pakai monoshoook tuh tahun berapa nih? Tua banget tapi udah monoshok loh. Gokil ya. Sini ada matic-matic Yamaha COG. Ini legend banget ya. COG Beluga ada Pasol. Ada Yamaha. Ini mirip kayak Mangke nih. Kecil banget teman-teman. Ada Yamaha Nesnya lagi dipanasin. Ini 250 cc teman-teman. Di sana juga ada SDR 250 cc juga. Wow, ini keren banget nih. Keren banget ini. Wow. Ini apa-apa enggak tahu deh. Keren, keren, keren. Akhirnya bisa lihat nih motor pertamanya Yamaha dipakai riding lagi, Teman-teman. Dipakai jalan. Lucu banget, ya. Wow. Pelan-pelan aja, Om. Pelan-pelan. Takut rusak. Batuan sepuh. Udah kayak mau start aja nih. Ada benderanya. J lucu banget. aromanya oli samping banget ya. Mantap. Di sini ada beberapa pajangan juga, Teman-teman. Salah satunya ada Yamaha WZ R500 ya. Ini zaman MotoGP yang dua tak 500 cc 4 silinder. Nah, ini motornya Rendy Mamola. Jadi memang ini dulu buat demo. Jadi si pengunjung itu misalnya ya bisa boncang di motor ini. Makanya dia punya jok buat pemonceng di belakang sini. Ini buat pegangannya. Pegangan si pemonceng. Ada footep buat boncengannya juga, Teman-teman. Jadi memang buat ee demo bike gitulah. Kalau misalnya mau tandem bonceng bisa gitu, Teman-teman. Lalu ada Yama ZM juga. Ini motornya tatsuya tuh. Tatsuya keren banget ya. Nah, yang ini teman-teman ini gokil sih. Ini TZR. Wow, ada TZR teman-teman. Mulus banget ya. Ini yang TZM kecil. Ini ada trail juga DT50. Nah, ini teman-teman ini DKW-nya nih. Ini adalah benchmark-nya. Motor benchmark dari si Yamaha Y1. Jadi kalau dilihat detailnya persis banget teman-teman. Jadi memang ada kayak transfer teknologi gitu kali ya atau mungkin malah beli license gitu kan. Jadi sebenarnya ini basic dari Ya1 teman-teman. DKW ini cuma dibangun ulang jadi Yamaha ya 1. Aslinya motornya ini teman-teman DKW. Kalau yang ini Yamero, Teman-teman. Yamero. Yamero yang secara basic engine mirip kayak ee Scorpio ya 225. Tapi sebenarnya ternyata banyak banget yang berbeda, Teman-teman. Enggak benar-benar sama. Mesinnya juga ternyata banyak yang beda, apalagi frame segala macam. Cuma keren banget ya tampangnya itu buat adventure cakep pasti. Kocak banget nih motor cuma tulang doang. [tertawa] Ternyata secara history Yamaan juga pernah bikin motor kecil ya. Ini mirip kayak Honda Monkey [musik] gitu lah. Tuh imut banget teman-teman lucunya. Ini juga enggak kalah lucu nih. Wah, ada motor kecil tapi listrik nih. Elektrik, Teman-teman. Wow, keren. Wah, lucu, Teman-teman. Ini ada YSR nih. Motor kecil dua tak full firing. Wih, lucu ya. Ini terpantau sudah mulai ngebut nih. Dan keringnya juga keren tuh. Wih. Ys lucu banget. Imut-imut. Ini juga lucu loh yang ini. Dua takak. Dua takak teman-teman. Duaak. Gede. Mantap. Tapi nyempel satu XS-nya tuh. Satu XS ikutan juga. Ini baru keren nih. Tadi nih yang listriknya nih lucu ya. Jadi dia dinamo motor listriknya ada di bagian tengah sini malah nih di tengah ya. Belakang masih pakai rantai ya. Jadi posisinya konstruksinya mirip kayak motor normal aja gitu. Seru nih ada demo ABS pakai Yamaha Tracer. Jadi dikasih roda kanan kiri. Gua ngasih lihat truk gerincer atau enggak. Itu roda di kanan kita itu buat safety aja biar enggak benar-benar jatuh gitu kan. Coba ya. Nih kita mau lihat dia nge-break di sini set tuh. Kalau enggak pakai ABS direm keras depan sampai ngunci kemungkinan kepresetnya gede banget gitu. Ternyata di sisi lain juga banyak ini, Teman-teman. Boot-boot e aksesoris ya. Banyak banget sini teman-teman. Bisa macam-macam. Ada sparep, ada aparel juga. Ternyata di sini ada modifikasi juga, Teman-teman. Ada ini custom bike ya. Keren banget nih si SSR 900-nya dikasih kotak jadi kayak motor-motor 80-an ya. Cakep banget. Oh, i benar juga ya. Namanya FZ loh. Jadi fairingnya mirip kayak firing FZ ya. Wow keren. Cuma lampunya udah LED bulat-bulat. Wah, cakep banget. Di sini juga ada motor-motor balap ya. Motor racing yang custom juga ada di situ, Teman-teman. Mantap. Ada trail back juga di [musik] sini. Ini yang jadulnya. Ini yang barunya tapi bukan yang listrik ya. Ada Moriwaki juga. Ini dulu sempat ikutan balap di mana-mana ya. Dan salah satunya dia bikin Racing 4 buat motor-motor yang terbaru. Tapi emang SSR900 lagi ramai ya. Ini salah satunya ada yang eh SSR 900 GB udah pakai kelpot racing sama livery khas si Moriwaki. Mantap. Yang lainnya ini ada aparel-aparel nan segala macam teman-teman. Ada ban juga. [musik] Ada ban juga di situ. Terus ada reading gear. Lengkap sekali. Ternyata dari Tona itu di Jepang jualan aparel juga loh. Ini ada sepatu-sepatu nih. Sepatu malah Deona tuh. Detay guys. Ini juga bukan cuma sparep ya. Kalau di Indonesia kan kita terkenal sparep ya. Ternyata kalau di Jepang sampai Reding Gear juga ada. Wah, seru banget, Teman-teman. Ternyata di akhir sesi komunitas boleh ee masuk ke dalam sirkuit ya untuk nyobain muter-muter di sirkuit Sugo. Dan motornya enggak main-main dong. Ada Tes ZR tuh dua tak. Anak dua tak ke mana suaranya? Ngiler enggak nih? Anak-anak SXR nih. Ada mogenya ada. Ini juga nih Niken Yamaha Niken tuh. Wah, tiga roda mesinnya 4 silinder ganas, Guys. Seru, seru. Seru, seru. Enak seru pas pada pulang nih. Weh, ada firewnya dulu ya. Didada-dadain, didada-dadahin dong. Seru banget ya. Oke, Teman-teman. Kira-kira itu jalan-jalan kita di My Yamaha Motorcycle D 2025 di Jepang. Ini mereka juga udah pada pulang nih para peserta ya. Seru banget acaranya dan gokil. Motornya keren-keren banget teman-teman. Motor-motor yang jarang kita lihat di Indonesia gitu kan. Tuh ada Vmax lagi tuh. Mantap.