LAWAN BERAT KLX, SIAP TANTANG WR 155R..!!! HONDA CRF150L VERSI 2025 | Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] Selamat malam teman-teman juga kabar peserta bahagia selamat ini. Amin. Kali kita lagi ada di belakangnya eh di belakangnya di depannya Honda CRF 150L 2025. Nah, ada banyak perubahan. Banyak enggak an ya? Banyak enggak perubahannya? Lumayan banyak. Apa warnanya? Banyak karena lebih dari satu. Ada empat pilihan warna baru, Teman-teman. Jadi, yang pertama ini ada yang e extreme red. Ini mirip kayak liveri motor balapnya MXGP Honda di CRF 450 RW gitu. Yang pembalapnya tim Gaser. Iya. Wah, terus juga sama kayak CF 250R juga begini. Betul. Warnanya merah poros ya, An ya. Jadi dari body depan belakang sampai jok semua warna merah doang. Dan ini ada stiker kecil di bagian sini, di bagian ee sot-nya ya. Terus yang kedua ada warna putih. Nah, warna putih cakep, Teman-teman. Jadi, dia retro ya. Jadi, di bagian depan putih dari spatbard, tangki semua putih. Eh, bukan tangki tapi sotnya. Strotnya putih. Stiker yang 90-an. Ada dua lagi extreme green dan ekstrem black. Extreme black ya. Kalau yang dua itu warnanya lebih modern lah, gaknya lebih sporty pasa kini gitu. Nah, sama-sama lihat detailnya ya. Apa aja yang berubah dari motor ini. Kan sebenarnya kalau saya spesifikasi enggak ada yang baru, Teman-teman. Dari tahun 17 17 ya November 2017 sampai sekarang enggak ada yang baru. Sudah 8 tahun ya. Kalau dulu harganya R1 juta. Sekarang harganya R8 juta. Sama-sama kita lihat motornya. Detailnya y. Nah teman-teman kalau yang versi ini nih hampir semua warnanya merah semua ya an ya. Iya polos banget. Merah merah merah malah kayak motor belum jadi. Benar kayak lupa belum ditempel stikernya strippingnya gitu. Oh sebenarnya ada stripping teman-teman nih kecil banget cuma di sini doang kecil. Nih minimalis banget ya, Bu. Yoi. Jan ini satu buat ngurangin onc. Tapi emang yang 250 yang dibalap juga semua kayak gini semua. Polosan semua tuh. Polos semua benar-benar merah semua cakep sih. Ya sama-sama lihat dari bagian depan ya dari botol lampunya tuh semuanya full merah dan ini masih pakai lampu halogen ya an Betul. Halogen ini HS1 ya. Heeh. Terus sebelahnya ada lampu kotanya kecil bolam. Iya. Dan kalau dibanding sama K jelas kalah sih. Kek udah pakai LED. Terus tuh lampu seninnya kan kiri masih bolam juga. He. Terus spatbard-nya yang merah polosnya tuh lihat. Dan ini bahannya plastik yang lentur gitu ya. Jadi biar kalau jatuh enggak langsung patah. Nah, ini yang bikin mahal an. Kenapa motor terlalu mahal? Karena body-bodinya tuh bahannya khusus ya. Binya khusus. Nah, suspensi depannya teman-teman. Heeh. Ini istimewa sih. Ini diameternya ya 37 mm. Dirak mainnya panjang ya, Bu? 225 mm. 22,5 lebih panjang. lebih panjang daripada jarak mainnya ee K itu cuma 190 berapa gitu. Dan ini diameternya juga lebih gede karena K cuma 35 mm. A itu yang bikin jarang mentok, Teman-teman. Lebih enak ya kan remnya. Nah, ini pastinya cakram. Terus model yang waving ini jadi sporty. Kalipernya dua piston saja. Terus depannya pastinya ring 21 khas banget motor trail yang utuh gitu ya. Iya. Berukuran full size lah ya. Iya benar. Dan ukurannya hanya 275 ring 21. Dan ini pelknya aluminium. Heeh. Tapi tentu saja belum pakai bantu bless ya dan belum ada stoppernya gitu. Kalau mau nambah stopper ini nih pok lubangnya tuh sudah disiapin sebenarnya. Nah ini setangnya Bu masih sama aja dengan yang lama. Jadi stang pipa tapi ada penguatnya di atasnya. Jadi kemungkinan bengkok kalau jatuh lebih kecil lah. Gitu bermornya juga sama aja kayak versi yang sebelumnya minimalis cuma digital dari 2017. Iya dari awal kemarin-kemarin kan. Betul. Ini cakep ya karena dia pakai pakai daon show atasnya dibikin kayak gini. Ya masih bagus lah ya sudah 8 tahun ya an umurnya An ya. Iya belum ada perubahan. Terus di bahannya saklnya sederhana banget ya. Di kanan ada starter engine gatof aja. Di kiri lebih sederhana lagi hanya tombol jauh dekat dan pbam krakson dan lampu set tangkiyaan ya. Ini pastinya besi 7,2 lit. Heeh. Enggak kayak motor-motor umumnya ya biasanya pakai plastik tebal ya. Ini terata besi dan tutupnya nongol gini gitu. Terus karena ini yang versi merah semuanya joknya juga ikut warna merah ya Bu. Karena kalau yang warna lain ada yang enggak merah ya. Ada yang enggak merah yang hitam sama hijau joknya tetap hitam. Oh gitu. Kalau yang putih joknya malah merah. Oke. Terus ini an baru di sampingnya an. Jadi di bagian atas ini warnanya merah tapi yang bawahnya masih tetap pakai plastik kasar ya. Ini ada pattern-patternnya itu teman-teman tuh kasar-kasar kayak gitu. Cakep ya. Iya. Ih. Terus ke belakang tuh benar-benar polos banget. He ben-benar kayak lupa nempel stripping nih. Knalpotnya masih yang lamaan ya. Ya, knalpotnya sama dicover plastik. Terus lu belakang masih sama pakai bolam semua. Lampu sein juga iya spor pokoknya tidak ada perubahan. Dan ini an yang keren an spor belakangnya ini. Ini bisa dipotong eh bisa dipotong bisa dilepas dari tiga model. Oh iya ya. Ini kan full nih model pertama, model kedua dilepasnya doang nih ujungnya nih. Heeh. Masih ada ininya ya. Model yang ketiga lepas semua. Jadi benar-benar kayak special engine spal engine keren ya. Oke, di sini nih biar motor tril tapi masih ada bagasinya An. Oh, iya ini ada bagasi buat kit ya. Buat tok kit ya? Sini. Terus ini dong buat gantungan helm. Keren yaan helm kayak gini kayak motor-motor yang berada di Jepang Oke. Oke. Kita lihat roda belakang Bu. Iya boleh. Wah pastinya ini ring 18 inci ya. Dan bannya pakai ukuran 4,1 inch tentu saja ring 18 inci. Heeh. Kemudian swing armnya pakai besi biasa. Iya, kotak itu suspensinya an belakangnya dia pakai pring. Oh, iya pakai proling khasnya Honda ya. Prolling khasnya Honda. Jadi di bawah sini ada linknya, Teman-teman. He. Nah, nih ada linknya di sini. Jadi lebih nyaman lah ya meredam getaran gitu. Jarak B juga banyak teman-teman. Jarak bikin juga sampai 20 20 cent juga. Jadi buat terabas-terabas dijamin enak ya. Yoi. R belakangan. Heh. Pastinya cakram tunggal waving juga dan kalipernya satu piston. Yoi. Dan ini motor belum ada ABS ya Po? Belumlah. Belum ya. Kalau segitu mau ABS enak aja siapa tahu ya baik hati onda gitu kelihatan enggak terus rangka po pastinya pakai pipa gitu tuh bular ya beda banget konstruksinya dengan Kek kan ala-ala tabok sekilas ya kalau ini benar-benar yang pipa aja bulat-bulat jadi kesannya sederhana ya tapi yang ini oh jangan di belakang ya jadi dia dikasih pustep tapi nempel langsung di rangkanya ya langsung dilubangin di rangka ya rangka dan ini ada kayak karetnya kayak karet e si stopnya penahannya penahan oh iya biar nyangk Habisnya kalau udah lama karetnya oblak jadi ini kewerkewer kewerkewer gitu. Ini karatnya ini krusial banget nih lahannya ini. Nah, ini mesinnya po sederhana aja speknya karena kayak Megapro Versa gitu ya. Jadi 149,2 cc SHC dua katup injeksi. Udah injeksi nih tapi masih pakai pendingin udara enggak ada radiatornya. Powernya sekitar 12 HP, torsinya 12 Nm. Lumayan L ya. Lumayan sih, cuma kalau secara spek sebenarnya ini tengah-tengah ya. I sedikit di atasnya KLX. KLX masih karbu tenaga lebih kecil tapi di bawahnya BR155R. Top tenaganya mantap mantap dia pakai radiator 6 speed pula. Tapi emang pakai radiator lebih berat sih. Dan kalau buat terabas-trabasan gini pending udara lebih minim perawatanlah enggak repot takut radiator bocor gitu kan Dan enaknya lagi kalau di motor ini tenaganya lumayan rata ya an ya. Tan bawah sampai ke atasnya lumayan enak. J sampai ke 100 km/jnya pun jauh lebih cepat ketimbang KX ya. Ini kan mesinnya square jadi rata gitu karakternya. Cuma ya konstruksinya memang sederhana banget. Sederhana banget. Betul. Pakai kayak versa gitu kan. Rpotnya ya kecil di sini aja. Iya. Jadi harapannya sebenarnya dulu waktu mau launching dikira pakai mesinnya CBR 150R ya. Iya yang DC pakai radiator biar enggak kalah sama WR gitu. Ternyata ternyata pakai mesin di beli ini dengan pertimbangan lebih mudah perawatannya. Tapi memang benar sih. Betul. Dan lebih ringan juga sih. Lebih ringan. Iya. Iya. Jadi kalau buat trafasan jatuh jatuh jatuh jatuh dari in-nya enggak ribet ya an ya. Betul gitu teman-teman. Eh ya Bu kalau ngomongin ksi bahan bakar ini udah lumayan hemat ya karena udah injection ya walaupun ternyata belum sehemat WR 155R. tapi sudah lebih hemat dari KLX 150. Ayo Bu cobain naikin Bu. Seberapa tinggi sih? Lumayan ramah poknya pendek-pendek. Berapaan tinggian? 860-an mm. Kalau dibanding sama KLX mesti lebih pendek dikit sih. Kalau sama WR jauh. Ini jauh lebih jauh lebih pendek ber jauh lebih tinggi. Coba naik Bu Klub 165 nih. 165 cm teman-teman jinjit ya. J kalau pakai sepatu boot si aman sebenarnya atau enggak yang satu naik ya jinit-dikitlah enggak terlalu parah-parah banget. Jadi masih wajar untuk orang Indonesia yang 165 cm kira-kira kayak gitu. Dan yang paling enak di motornya adalah suspensinya nyaman banget sih dibandingin KLX nyaman. Ini paling musuh musuh ma kali ya. Kalau WR nyamannya mirip-mirip lah. Benarbenar. Heeh. Cuma emang gede banget WR kan. Kalau di motor jauh lebih kecil gitu, Teman-teman. Apalagi an ee harga berapa sih sekarang, Bu? Harga sekarang 80 eh 80 38 Rp38 juta sekarang ya. 38 dulu yang awal pertama kali keluar cuma R1,8 juta aja. Oh jadi inflasi kali ya tiap tahun naik sejuta sejuta setelah 8 tahun. Oh setelah 8 tahun ya an ya gokil gitu teman-teman. Kalau saya sih berharap nanti setelah ini akan ada improvement ya. Cuma enggak tahu kapan mungkin nunggu 10 tahun kalian. Iya. nunggu dua kali siklus motor normal gitu kan. Karena motor ini emang secara penjualan enggak terlalu yang tinggi-tinggi banget. Benar-benar motor yang ris market kan. Mudah-mudahan nanti ada yang sport moto kali kan. Ah iya benar tu juga tuh siapa tahu jadi CRF 150 M ya. Y keren ya. Mirip kayak yang 250 ada gitu kan biar the tracker ada musuhnya lah. E KX 150 SM itu ya. Iya. Padahal kalau secara perumahan mesin harusnya lebih enak sih daripada ee KLX karena lapusnya lebih panjang biar sama-sama pakai 5 speed doang. Itu teman-teman. Kira-kira itu lebih s ngomongin Honda C50 versi 2025 yang ternyata cuma warna doang berubahnya. Ya sampai jumpa di video berikutnya. Jangan lupa tonton untuk Outomotif TV-nya tombol notifikasi like Salam otomotif_TV. Oke jangan lupa follow juga kami_omotif dan dimasuk sampai jumpa dadah.