Lebih Canggih dari Pajero Sport, Harusnya SUV Mitsubishi yang Ini Bisa Lebih Laku (YouTube Video)

ini adalah Mitsubishi Eclipse Cross Edge Kompleks Mitsubishi yang punya bentuk yang unik Coba kalian itu bagian belakangnya dan juga pakai mesin turbo Cuman emang kalau dibandingin sama SPP compact sebelumnya ini Outlander Sport checklist kesini populasinya termasuk jarang Indonesia kenapa ya Halo Swedia punya potensi menurut kita Lumayan baik loh Nah buat detail ya cuma beer review lengkap Mitsubishi Eclipse cross [Musik] 21 Apa itu eclipse Cross lain masih inget gak sama Mitsubishi Eclipse sport Sekar dua pintunya Mitsubishi sempat populer banget di tahun 2000-an dulu well eclipse Cross ini gak ada hubungannya sama sekali SMA eclipsion dulu itu efek terus ini adalah sebuah Juve atau Crossover dengan ukuran medium alias lebih besar dari comprehensive kayak srv kereta Celcius dan kawan-kawan tapi lebih kecil dari large yrfi expert x-trail dan kawan-kawannya nah di harga 500 juta kurang sedikit dan mesin yang hasilnya tenaga sekitar 150hp dan dengan panjang 4,4 meteran dan visiter eclipse Cross ketemu kompetitor kaya Mazda CX tepi Hyundai Tucson yang udah dijual lagi sih dan Toyota Corolla Cross segmen yang emang masuk miss banget alias nggak biasa di Indonesia sekarang eclipse Cross cuma punya satu variannya Ultimate aja sedangkan pilihan warnanya ada ndak Hitam Putih dan Merah dua fitur berlimpah karena disegmen yang nanggung so minimal eclipse Cross harus punya fitur yang melimpah dan disini dianggap mengecewakan pertama ada Head Up Display yang bakal mengeluarkan reflektor Mika ini pas kita nyalain mobilnya dan dia berwarna juga nih fungsinya supaya kita fokus ngelihatnya ke depan alias ke jalan Langsung jadi kita enggak terdistraksi ke bawah bahwa ya isinya cukup banyak nih ada speedometer peringatan seat belt indikator terus kontrol dan adaptif juga dan pakai tombol di pinggir kanan sini kita bisa atur bright saya sama ketinggian hoodienya ya dan kalau menurut kalian ganggu cukup klik tombol ini dan nikahnya bakal masuk ke dalam lagi asyik si proses keluar masuknya kayak dan gitu ya lanjut ada pemanas jok buat kedua jok depan nih sebenarnya ini enggak terlalu pentingnya di Indonesia tapi lumayan ah hangatin punggung kalau keluar di pagi hari misalnya ada dua level low dan high lanjut keempat jendelanya udah autoupdate gini dong mobil 500000000 aja udah semua naik turun sekali sentuh mantap lampunya otomatis dan ini bisa diatur detail dari hedya misalnya etouch buat ngebikin lampunya otomatis mati begitu kita matiin mesin bisa diset sensitifitas atletnya bisa diset kalau kita masuk ke tempat gelap volume alias bikin lampunya tetap nyala kalau kita matiin mesin dan keluar mobil bisa diset buat Berapa lama dan welcome like menyambut pas kita buka kunci pakai remote bisa diset itu dieselnya yang yang boot lampu di areal yang zat atau lampu besarnya sekaligus juga mantap wipernya juga otomatisnya dan dari head unit ya kita bisa setting auto sesuai intensitas hujannya atau sesuai kecepatan mobilnya atau sesuai internetan variabel yang standar terus kita bisa Set wafernya langsung ke otomatis begitu kita Nyalakan share terus ada fitur auto watch function juga atau kayak convert ya ini kita pencet tuh sering sekali aja dia bakal otomatis muat kacanya beberapa kali bahkan interval intermittent wiper belakang bisa diatur dari Hasyim sini cuman sayang aja yang mobil harga segini wafernya masih model single wall segini nih sunroofnya ada dua dia kaya Panoramic sunroof tapi kebelah sama batang besar ini ya tapi uniknya yang belakang catnya jadi bisa kita buka secara terpisah pakai tombol di belakang Ini jadi yang belakang dapat controls and drive sendiri sedangkan tombol yang di depan buat buka tutup Sun Louvre depan aja ya sekaligus bisa Feels Like kacanya juga takjub inputnya di depan ada satu perawat LED dan 2 USB port dan di belakang ada satu para atlet lagi hasilnya dual zone climate control kalian semua driver dan penumpang depan bisa dibedain supaya dingin 18° Celcius dan paling panasnya 32° jadi ada headernya ya ada buat Aren angin ketaki tentunya dan ke atas dan ada diverse kaca depan dan di folder kaca belakang juga meski sayang yang dahaga ventilasi AC tambah lagi di belakang rem parkirnya l electric yang kemudian nonaktifin manual tinggal tekan aja sambil injak rem dan kalau mau diaktifin manual tinggal kita tarik aja tapinya otomatis Partisipasi kita udah pakai sipil terus kita masukin gigi D dan injek gas ada Breakout juga yang bisa nahan rem secara otomatis pas kita berhenti jadi pasti lampu merah atau macet kita nggak usah injak pedal rem terus-terusan gitu nanti pas mau jalan lagi tinggal tekan pedal gas sedikit aja Ada pensil santriah Jadi kalau misalnya mobilnya kita kunci ilmu tertinggal di kantongin aja dan kita dapetin mobilnya Klik tombol hitam ini di handle ya Dan Kunci pintunya bakal kebuka plus Fiona juga bakal terbuka buat kunci lagi tinggal klik lagi aja dan spionnya bakal clipart lain juga nah spionnya yang kelima otomatis ini bisa kita matinya lain dari head uniknya ya oh dan tombol lipat spionnya unik nih dia ada di sisi hendel besar pintunya ini Tentunya ada tombol start-stop mesinnya juga setirnya Yang sebelah kiri atau tombol pengontrol audio telephony dan voice command sedangkan yang sebelah kanan ada buat kurus kontrol dan adaptif nya oke head unitnya Hai layar sentuh 7-inci yang nongol di atas dasbor gini ada tombol kapasitif nya di pinggirnya termasuk buat volume juga dan yang nggak biasa banget di tengah sini this gentet kayak gini nih buat control head unitnya Ya lumayan membantu sih kalo pas kita ngontrol lagi jalan tapi kalau udah kontrol eksternal gini kita lebih suka pendapat hari ke-2 FW gitu sih Ya ini agak kikuk pakainya kayak di Lexus gitu oh dan ada beberapa shortcut physical juga ya oke di ada apel carplay dan Android lokal kita sambungin HP kita pakai kabel jadi kita bisa pakai aplikasi kayak pemusik spotify Google Maps with dan lain-lain ada Bieber alias digital Radio ini bukan buat Indonesia sih Ya ada memang radio bluetooth telepon dan butuh streaming minum pot play media dari usb dan dari iPod connection Neng Novi kali info yang isinya info detail konsumsi BBM dan sejarah konsumsi BBM yang lebih lama setting-setting net-nya termasuk sound compensation volume bikin volumenya makin keras kalau mobil jalan makin kencang dan sebaliknya us blablablablabla dan kita bisa tuning sensitifitas sentuhan terakhir tadi Nah ada buat atur setting mobile yang luar biasa banyak pertama setting system pasifil santrinya kita bisa ganti kedipan lampu seinnya berapa kali pasti Buka kode kunci bunyinya juga bisa kita ganti bahkan sampai berapa detik baru bisa kita buka lagi kuncinya setelah kita kunci aja bisa diatur ada menu settings warnet dan menu settings lampu yang tadi udah kita sebut ada menu setting alarm menu lampu sein kita bisa ubah lampu seinnya bisa diaktifin pas mobile nyala aja atau di aksesori motor juga bisa siapa cuaca kepikiran minum kayak gini akan ada buat matiin nyalain nuansa Citra signal dan buat aktifinnya perut welem atau sebentar aja lanjut menu buat kunci kuncian otomatis kekunci lagi setelah Berapa lama kunci yang kebuka pas kita and lock feature driver doang atau semua pintu langsung dan Kunci pintunya otomatis kebuka pas kapan menu buat AC ada buat aktifin autore circulation habis otomatis buka sirkulasi setelah beberapa menit itu buat otomatis Nyalain AC pasti flash lagi dinyalain ada buat set rasio angin ke kaki versus kemuka Berapa banyak dan ada buat otomatisnya lem defogger belakang pas kita nyalain mesin mobilnya dan terakhir mainboard mati nyalain spion lipat elektrik dan berapa lama mobil otomatis mati setelah kelamaan di mode accessing banyak settings yang berlebihan lengkapnya ya sisanya ada buat nampilin zaman jadi head unit dan bisa nampilin super detail lokasi mobil yang sekarang lanjut instrumen pasalnya ada Emi full color di tengah ini yang mirip kayak di xpander tapi lebih canggih sedikit sih buat kontrol juga lebih banyak tombolnya di pinggir kanan sini ada indikator pintu individual nih bisa naik turun internet saya juga indikator giginya ada di bawah sini menunya ada trimitra trimeter by Sajjad berkendara konsumsi BBM rata-rata kecepatan rata-rata dan konsumsi BBM instan layer aktif ya kontrol dan pengingat service setting saya disini bisa ganti konsumsi BBM chrisette manual atau otomatis satuan unit yang dipakai bahasa yang dipakai bunyi klik tombol pengingat istirahat berdasarkan waktu bisa ganti merekam pusing dari kayak gini bisa matinya lain konsumsi instan dan matinya lain fitur blindspot warning dari sini juga ya Hewan termasuk completed ya unit Emang kekecilan sih buat mobil kekinian dia facelift ini jadi kelihatan jauh lebih proper karena lebih gede centangnya juga lebih baik nih kalau elektrokromatik dan sayang banget di mobil harga segini gak ada Al tolongnya dan mungkin tambahan kemarau charger atau instrument Cluster full digital ke di Pajero Sport bakal bikin eclipse.ini lebih asik lagi tapi karena juga mobil dan tiga tahun lalu ya kan hingga save aktif selain Fiturnya banyak settingnya eclipse Cross juga termasuk komplit karena ada fitur safety aktifnya yang artinya ada fitur-fitur yang bisa mencegah terjadinya kecelakaan terjadi ke si eclipse.ini ini dimungkinkan karena data merah dibalik spion Tengah ini dan Radar yang tersembunyi di bawah emblem depan ini pertama ada follower collection mitigation system alias remote otomatis ini bakal mendeteksi Adanya kemungkinan nabrak mobil motor atau pejalan kaki di depan kita dan nanti dikasih notifikasi di mid90 bunyi kalau terjadi dan kalau kita nggak keburu injak rem mobilnya bakal ngeremin otomatis juga ada fungsi breville dan Azis juga ya buat ngirimin lebih Pakem kalau dan terdeteksi kemungkinan laba dan kita udah ice cream Tapi Rene kurang kuat kecepatan beroperasinya efisien ini lihat di tabel ini langsung aja ya fitur ini bisa kita set sensitivitasnya dengan Klik tombol di kanan ini atau kalau kita tahan lama dia bakal mati lanjut ada blindspot warning ini dia pakai sensor yang tersembunyi dibalik bumper belakang nah dia bakal nyalain indikator disamping spion ini lalu mendeteksi ada objek di titik buta kita dan bakal kedipin plus bunyi kalau kita ngelihat lampu sein ke arah situ Ini bisa kita matiin dari emedia nah kini semakin smalir Cross traffic load yang bakal nelayan sensor blindspot tadi yang kiri dan kanan kalau pas kita mundur tiba-tiba dan kendaraan terdeteksi mendekati kita dari kiri atau dari kanan + indikator gmi juga bakal kasih peringatan meski sayangnya disini ga ada tanda panah di layar objek datangnya dari arah mana lanjut ada ultrasonik Miss akseleration mitigation sistem yang manfaatin sensor parkir depan dan belakang ini bakal mendeteksi Seandainya di depan atau belakang kita ada objek yang lagi berhenti kayak mobil atau tembok yang jarak maksimalnya empat meter dari kita ya dan sampai kita enggak lihat terus kita pindah gigi gede atau er dan menginjak gas langsung aja ke Nanti kita bakal dikasih peringatan kie mag dan output gas kita kayak tertahan itu jadi mobil kita enggak nubruk objek di depan atau belakang tadi kalau kalian pengen matiin karena Emang sengaja gitu ya menabraknya objek di depan dia tinggal tahan tombol yang sama kayak tombol remote amatir tadi ada although Ibing yang bakal otomatis nyalain lampu jauh kalau sensor dibalik katanya menilai keadaan di depan mobile terlalu gelap dan kitab siga ada mobil di depan yang berpotensi kena silau begitu terdeteksi ada mobil yang kena silau lampu jauhnya otomatis mati dan ganti jadi lampu besar biasa lagi buat aktifin nya cukup klik tombol di kanan tuas lampu nya aja nanti ada indikator kecilnya nongol gini ah dan paling asyik ada adaptive Cruise control Jadi kalau kurus kontrol biasakan bisa nahan mobile di kecepatan tertentu yang kita save supaya kita nggak usah injak gas mobil pun G bakal nanti kecepatan itu terus nah kalau adaptif ini maksudnya kita bisa save jarak sama mobil didepan kita dengan Klik tombol ini dan nanti selain lahan kecepatan yang tadi udah kita Sweep mobil kita juga bakal mempertahankan jarak sesuai mudah kita seksama mobil di depan kita jadi misalnya mobil yang kita set Jalan 120 m panjang tapi mobil depan kita jalannya cuma 80 terpejam Nah kita bakal ketahan di jarak yang udah kita set dengan kecepatannya jadi turun 80 KPJ juga kalau mobil depan kita tiba-tiba ngerem amalan gitu kita juga bakal ikut memesan sampai kecepatan Segitu juga dan kita bakal megang kecepatan lagi pas mobil di depan kita udah mengencang lagi Hai hal mobil di depan kita minggir atau kitanya geser kalau sebelah kita bakal otomatis naikin kecepatan ke kecepatan terus kontrol mudah kita saya tadi Jadi pada dasarnya kalau di tol dan jauh itu kita bisa enggak usah injak pedal gas dan pedal rem yang sama sekali soalnya mobil kita bakal ikutin mobil depan kita aja dan enaknya dietrich sini ada traffic jam assistnya alias adaptive Cruise ini bisa ngikuti mobil depan sampai berhenti dan Kalau berhenti lebih dari beberapa detik kita tinggal Toel pedal gas atau Klik tombol + di kristal robot jalan lagi ikut mobil depan jalan asyik ya cuma Entah kenapa nih kayak di Outlander phev juga Mitsubishi gak ngebawain keeping atau lem departures di eclipse Cross ini Oke yang lebih standar er baiknya ada 72 airbag depan erbek lutut cc driver2 airbag samping yang lebih samping jok depan dan dua er back dealer yang memanjang remnya rem depan cakram ventilasi dan rem belakang cakram tentunya edsy bidan breakfast is complete layak stability control tentunya juga ada buat matinya tinggal ditahan aja nih yang bakal sekaligus matiin remote otomatisnya ada heels Hai Yang Maha drum ditanjakan beberapa saat pas kita lepas pedal rem dan mau pindah ke pedal gas sensor Parkirnya di belakang ada empat titik kayak gini dan di depan juga ada empat titik lagi dan ini bisa kita mati nyalain pake tombol ini dan di ada indikator di emitennya ya nice kameranya hanya satu aja kamera mundur aja dan sayangnya dari saya ikut belok pas kita belkin setirnya ada indikator sipil penumpang depan nih Divas ya Tengah ini dan tentunya ada dudukan ashafiq jok baik di belakangnya apa eksterior sangat unik Oke diluar fitur berlimpahnya jualan nomor satu eclipse sebenarnya adalah bentuknya karena Emang ngobrol nya kelihatan kurki banget atau unik lah atau email atau karena Terserah kalian yang jelas kelihatan ga biasa terutama bagian belakangnya nah sebenarnya eclipse Cross ini udah ada facelift nya dari tahun 2020 yang bentuknya kayak gini tuh belakangnya kelihatan jadi lebih normal ya dibandingin sekarang apakah ini bakal masuk Indonesia m salah kita tunggu aja ini kalau kalian ambil eclipse terus pastiin jangan ambil warna boring kayak hitam gini merah bakal jauh lebih mengkomplain bentuk uniknya soalnya Oke depannya eclipse kursi bisa satu Mitsubishi awalan pakai daenamhyup modern ini yang ada webstorm raksasa ngebentuk huruf x itu dan yang warna hitam ini enggak kelihatan tapi tadi yang warna merah jelas banget ditengahnya ada warna piano Black nya sedangkan lampion di kiri dan kanan bawah itu isinya lampu sein dan fog lamp ya Oke coba lihat lampu utamanya ada dua projector kan sayang yang satu yang di sisi luar itu hanya damai aja Yes Maksudnya enggak ada isi lampu benerannya jadi lampu yang aktif itu cuma projector yang cc dalem aja ya di dalam depannya ada diare LED lampu besarnya LCD Projector dan lampu Jawanya elated dari projector yang sama lampu sein halogen dan fog lamp nya juga halogen Hai disampingnya dari sini kelihatan proporsi bantet Nazi eclipse Cross Sebenarnya bukan karena panjangnya 4,4 m itu sih tapi mungkin karena enggak ada kaca tambahan di belakang pilar c-nya kayak ia sportation zaman dulu gitu ya terus lakukan kaca yang makin kebelakang makin naik dan atapnya makin kebelakang makin turun emang agak nasi kesan kekufuran tapi ini jelas mempersempit pandangan penumpang belakang keluar ya velg-nya 18 inchi dual tone dengan badan cukup tebel 2255 r18 dan kalau lihat skate plastik Fender depan dan belakangnya kayak dibuat sedikit lebih maju gitu ya titik lainnya kayak spionnya ada di pintu bukan di pilar a ada ruffle warna hitam gini dan list jendelanya full di lingkarin krom tapi pilar penyangga piano Black ya oke belakangnya bagian paling yang lebih or headed yang paling bikin next jelas kacanya yang kayak dipecah Jadi dua gitu sama reflektor super panjang yang menyambungkan kedua lampunya atau Twitternya ada di mana tuh dia sembunyi dibalik spoiler mungilnya jadi terkesan lebih rapi meski Kalau ngelihat new facelift kalau udah pakai satu jendela gitu ya lebih konvensional Kayaknya emang lebih banyak yang enggak suka sama model kayak gini ya bentuk emblem ultimatenya menurut kita agak atau flash mengingat cuma satu varian sebenarnya belum ini enggak ada juga masalah ya kan sedangkan reflektor dan lampu mundurnya ada di bagian bumper hitam di bawah Ken jadi tempat dua panel silver ini juga knalpot mana tuh dia sembunyi di sebelah kanan bawah sini Oh dan ada antena Sirip Hiu ginian di dalam belakang lampu malam lebih kecil kayak huruf C Itu di pinggir sayang sehingga full nyambung ya lampu rem LED dots plus terbaliknya gadis foldernya tapi di tengah Reflection ini lampu sini halogen dan lampu mundurnya halogen dibawah 5 interior unik kayak luarnya interiornya eclipse Cross juga tergolong unik kayak dasbornya biasa akan dibagi dua layar sama panel silver yang memanjang ke konsol tengah itu terus bentuk ventilasi asyik dan kontrol hazardnya itu kayak melancip kedepan gitu ya head unitnya kode floating ini sampai enggak biasa banget adanya kehadiran trackpad di tengah-tengah konsol ini bahan yang dipakai juga cukup oke dashboardnya paling atasnya ada bahan softlight sedangkan bawahnya plastik semua dan ini berlanjut ke pintu depan juga ya yang paling atasnya dan soft touch dan ada piano Black diujungnya bawahnya ada lapis kulit dibuat kontrol jendelanya ada Allah karbon gitu dan paling bawahnya plastik tapi unik yaitu Depannya kayak dari hendel besarnya warna silver gitu sedangkan pintu belakangnya sayangnya yang paling atas plastiknya tapi paling enggak ada hendel besar silvernya aja Panoramic sunroof Fatoni putih jual sandhurst kalian ini juga ngasih kesan lebih modern di dalam sini sedangkan joknya enggak ada bentuk aneh-aneh sih bahannya udah diurus kulit ya warna hitam gini dan dengan jahitan orange orange begitu juga jok belakang yang ada jahitan orange tapi di pinggirnya aja setirnya yang bentuknya kayak punya xpander ini udah dilapis kulit juga ya sayangnya enggak ada MB only thing modern kalau malam paling adanya lampu lampu merah yang berangin ke folder sini berangin dibawa Fasia Tengah dan ingin dibawa hendel silver besar pintu depannya plus ke folder pintu depan juga sedangkan hampir semua tombol ada baik lainnya kecuali tombol kunci jendela dan pintu ini yang tapi gimana rasa duduknya itu depannya termasuk berat banget nih nice sudut bukannya juga lebar nah yang kita suka pintunya enggak cover Sampai Ujung bawah sini Jadi seandainya mobile habis kotor-kotoran gitu kena cipratan banyak bagian dalamnya ke cover dan gak kena kotor Jadi pas kita turun dari mobil celana kita enggak Kepepet dan buat naik ke dalam Microsoft Kebanyakan sih tapi sedikit lebih tinggi yang masih gampanglah joknya termasuk empuk nih nice posisi duduk kita kalau dibuat paling rendah masih termasuk cukup tinggi enggak ya survei terperinci tapi emang file tingginya juga ke bantu sama dashboard yang termasuk agar dan divisibilitas keluar termasuk jelas banget dan lega juga karena kaca depannya yang gede ini dan spion dipilara juga membantu sih masih visibilitas lebih oke nah visibilitas yang masalah ada kalau kita tengok ke spion tengahnya tuh pandangan kita ke belakang kebelah dua gitu karena kacanya ada bener-bener motong pandangan kebelakang sih pengaturan jok driver elektrik delapan arah mantap tanpa lumbale tapi yang penumpang manual slide dan Rich Line aja headrest Nya hanya bisa dinaik turunin aja nggak bisa mau jenguk Dul tapi posisi udah termasuk password kepala kita nyetir sambil sandaran gini kapal kita enggak bakal Medang gak ya headlampnya meski kepotong Sanders Tapi masih aman tapi namanya banyak banget sih ya Kalau dibuka minimal berasa sedikit lebih lega lah sandaran tangan di tengah dilapis kulit dan ini sunguh pada tembok nggak bisa digeser maju mundur sih tapi udah cukup majulah buat sandaran tangan kita sambil pegang setir sama yang di pintu juga dilapis kulit yang empuk banget buat sandaran gini meski kita kurang suka nih posisi grip pintu ini terlalu mundur jadi gampang banget buat bikin nabrak tangan kita gini Jadi kalau sandaran tangan harus mundur banget dan kalau pas pegang setir juga berasa sedikitnya halangan gitu ya lebih enak kan kalau dia majuan dikit lagi sih kayak di pintunya BMW gitu misalnya termasuk lagi mau kontrol tombol jendela juga sulit gini ya sipilnya bisa diatur naik turun setirnya selain tilt bisa juga dan pengaturannya cukup jauh nih mantap dan sandaran kaki kiri driver ada gundukan Dante plastik ini ya tipe lain di depan tegangan di plafon selain ada di sisi penumpang depan ada juga di sisi driver lampu kabinnya ada dua nih di depan sini halogen tapi aja 2-nya San file-nya yang kiri dan kanan sama-sama takar foldernya ada kecemasan itu terbuka dan ada lampunya juga sedangkan sayangnya spion Tengah ini masih DN Aidit manual Jadi kalau silam harus kita chek-in sendiri Oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga masih berat meski enggak sebenarnya depan tapi bukannya lebar banget nih sampai sembuh ya deskripsi revisi tapi udah enak banget lah Nah karena tab menu kita Dini Jadi kita harus nunduk ya kalau mau masuk ke dalam posisi duduk di belakang sini jauh lebih tinggi dibanding di depan Nah sudut paha kita kalau kakinya nggak masuk ke kolong jok jadi masih sedikit naik kayak gini ya tapi enggak terlalu masalah sikap lagi kalau masuk ke kolong ini nah meskipun cuma dua baris uniknya jok belakang eclipse.ini bisa digeser maju mundur fungsinya kalau kita majuin jelas buat bikin ruang bagasi jadi lebih tetapi kitanya lebih sempit dan sebaliknya ya oh dan ini kalau digeser sampai paling maju kaki kita sampai mentok jok depan tuh untuk ngasih belakangnya jok depan bahannya bukan grass Nah kalau dimundurin mentok nah ini ruang kakinya termasuk lega jelas lebih luas dibanding si ekstraktif tapi mirip-mirip lah sama Corolla Cross A5 Jun setengah ya jadi segini ya lo gak sepatu kita masih lega banget meski jok depan dibuat paling rendah nice Katresnan adjustable di ketiga Sisinya nah yang enak sudut rebahan joknya bisa diatur dan fleksibel nih pakai tuas di atas ini yang paling terbanyak segini enggak sampai tiduran tapi udah termasuk rileks banget kok Okelah nah uang kepalanya kalau joknya lagi di tegakin masih tersisa Sedikit nih sisanya karena ada colokannya gini tapi ini sangat pas-pasan ya kalo dirupiahin dikit masih sedikit lebih lega dan kan kalau dipakai rebahin jadi paling lega tapi tetep aja sangat terbatas ini karena Ah tapi menukik tadi itu oh center belakangi unik ya karena bisa di Mba tutup secara terpisah sama yang depan demi sedikit bikin kesan Legacy body belakang meski ini bener-bener pemotong ruang Kepala kita nah buat sandaran tangan di pintu agak keras yang dia bukan softeks tapi bukan full plastik juga agak aneh banget enggak tahu apaan tapi untungnya di tengah dapat armrest kayak gini Okelah kalau mau 23na pakai tengahnya gampang nih kakinya meliputnya enggak terlalu sulit tapi di tengah lantainya ada gundukan ya jadi kayak kita harus ke kiri kanannya enaknya dudukan tengahnya termasuk cukup empuk dan gak terlalu tinggi meskipun tak kita gampang banget ketusuk sama silvianingsih sedangkan sandaran crashed karena daam rese tadi yang unik sit.com numpang tengahnya nih dia tiga titik tapi ditariknya dari belakang kiri sini jadi kita lewatin lubang jok ini dulu trus colok ke bawah situ deh baru jadi tiga titik tidaklah di belakang pegangan tangan di plafonnya model iPad dan Candi sebelah kanan ada gantungan bajunya ada lampu tambahan yg ditengah sini tapi dia halogen juga sedangkan sayangnya enggak ada tambahan ventilasi AC dibelakangnya Aji penumpang belakang sini juga harus Mandarin asli dari depan helm mesin turbo eclipse Cross pakai mesin 1500cc tapi ada turbonya ya tenaganya 148 HP atau 150 PS dan torsi nya 250 n m Jadi kurang lebih tenaganya mirip mesin 2000 cc tanpa Turbo dan torsinya mirip mesin 2500cc tanpa Turbo ya Nah yang unik kita belum melihat mesin yang kodenya 4b 40 ini dipakai di mobil lain selain di eclipse Cross ya Bisa kali dijadiin kandidat mesin yang menarik buat dipasang di xpander varian tertinggi akan in which dibanding kompetitornya tenaganya administrasi nizola tapi torsinya emang termasuk lebih besar ya karena mesin turbo nya itu transmisinya CVT dan di ada model simulasi manual 8 percepatannya yang bisa kita naik turunnya dari tuas transmisi ini atau dari PLC ini yang kayak agresif Mitsubishi biasanya nempel di kolom setirnya langsung dan gede banget juga kaya Setia kompetitornya eclipse cross yang masuk sini penggerak roda ini Oke gimana performanya mengecewakan sih 0-100 KPJ putus 9,1 detik aja lebih baik dibanding kompetitornya tanya seexter di atau kalau begitu lebih baik dibanding Pajero Sport juga malah ini Okelah dan top speednya kita dapat nari 160 KPJ tapi gimana rasanya kalo dipakai sehari-hari well beda sama si arpi yang kita coba sebelumnya meski sama-sama pakai mesin 1500cc tubuh dan transmisi CVT tapi respon awal saya ke sini jauh lebih agresif Yes Jadi pas pterygium kita injak pedal gasnya responsed termasuk galau pasti sama karakter sini yang banyak stop-n-go nya jadi kalau macet stop-n-go gitu lebih gampang xudhax untuk mobil depannya dan ternyata bukan tanpa alsan respon awal yang lebih responsif ini nih baca sendiri penjelasan lengkapnya Mitsubishi nah kayak CVT biasanya kenaikan kecepatan kalau kita injak pedal gas yang santai halus banget karena enggak ada apa binaan giginya dan meski bertubuh tapi anaknya file perbedaan power dari pas kita mulai injak gas Hai dan pas udah sampai tembus 2000rpm Sedetik kemudian gitu alias turbonya paling optimum itu enggak terlalu Berasa ya Jadi emang karakter agresif awalnya itu bikin like alias jedanya jadi enggak kebangetan berasalnya kayak di mobil dengan mesin turbo dan CVT kebanyakan dan volt lagi crouching santai pedal gas diinjak lebih kalau itu responnya juga termasuk cekatan dan enaknya karakter tubuh tentu kita bisa injak pedal gas saya setengah aja atau lebih dalam sedikit aja dan kecepatannya bakal nambah cukup cepat tanpa kerasa karena torsi maksimalnya itu yang ada di lens 2000 artian sampai 3500 RPM di sini ya Nah kalau kita kickdown alis mencegahnya full sayangnya digigit dia ngasih ciri khas kayak ngeden alias kecepatan Kenapa terus tahun putaran mesinnya terus nangkring di Argentina kayak CVT biasanya gitu ya Nah kalau kita geser tuas transmisinya dia bisa ngasih simulasi absorpsi alias begitu sampai putaran tinggi dia bakal turun lagi gitu putaran mesinnya biar suaranya nggak mungkin itu terus-terusan ya tapi memang feelnya sebaik di CVT Honda kayak servetus Civic atau dibanding si fitrinya Sonet atau kereta itu ya overall kombinasi mesin turbo dan settingnya termasuk office menurut kita cocok banget buat jalanan padat Ahdan kalau pengen bahwa agresif juga gampang konsumsi bahan bakarnya Oke sekali lagi kita bilang meskipun dia 1500cc tapi jangan berharap bakal sirip mesin 1500cc yang tanpa Turbo ya kayak xpander gitu dan kawan-kawannya zat segala dari tenaga aja udah beda jauh banget kan pengingat di sini ada turbonya yang bikin konsumsi jauh lebih boros begitu turbonya beroperasi di mesin yang bikin turbonya optimum konsumsi kita buat rute kombinasi alias lewatin campurkan Jalan dalam kota macet tol tes akselerasi dan sering Idol pas syuting terdapat konsumsinya 10,2 KM perliter dan menakjubkan sih tapi yang masih cukup cerita meski kalau kita mau cari yang paling irit gitu ya Corolla Cross Hybrid bakal jauh lebih cocok pasti sedangkan bulat Eco Driving kita dapat 20 KM perliter sekali lagi nggak hidupkan tapi enggak termasuk boros juga yang masuk ke b adalah buat mesin segini 7 bagasi dance Korea G bagasinya eclipse Cross manual yang belum elektrik nah ini nyambung sama pasifil santrinya Jadi kalau mobilnya kita kunci remote tinggal di kantongin aja deketin mobile dan Klik tombol yang panjang di sebelah kiri ini dan nanti kunci pintu bagasi nya kebuka dan ini sekaligus buka semua kunci pintu lainnya ya Nah bibir bagasinya cukup melakukan ini dan bentuk jumlahnya Tadi emang ngebuat ketinggiannya jadi sangat merata ya yang paling dekat jok ini jadi paling tinggi bibirnya sedangkan yang paling dekat pintu itu jadi yang paling pendek ya Tapi minimal cukup lebar dapat masukin koper besar kita gini nah lantainya termasuk tinggi banget dari tanah kayak kebanyakan XV pantat seksi lainnya jadi kalau barangnya berat banget angkatnya ke dalam bakal PR yang unik lantai ini malah sedikit turun ke bibirnya enak sih kalau ada barang jadi bisa langsung tarik aja tapi ini juga bakal bikin barang kita gampang banget jatuh lalu kita buka pintu bagasi di jalan yang sedikit miring Oke ini Hai bagasinya sebenarnya ukurannya not bad tapi lantai yang tinggi banget ini dan bibirnya yang jauh lebih tinggi di satu sisi Dimensi Lain tadi yang mau bikin jadi Agan sulit kalau mau masukin barang yang besar-besar nanti kita akan setetes cover Titi oleh di sebelah kiri sini ada lampu halogen dan ada gantungan belanja nih ada lubang buat masukin barang dan ini ada tiga titik ini di sebelah kiri buat masukin parcel di sebelah kanan dan lubang besar juga dan ada tiga titik gini juga ya oke Ada para sosial gini nih buat nutupin barang di bagasi jadi nggak bisa diintip dari luar tapi Ma jenis parcel selfie-nya yang retractable ya Jadi kita gak bisa naro barang di atasnya Nah ini kan kalau joknya kita berpaling lebah kalau misalnya Jokowi kita tegak ini tuh DVD Judulnya kan jadi enggak ketutupan sama parcel feat nah yang unik parcel self ini bisa kita geser ke posisi kalau Jogja lagi dibuat lebih tegap Nah jadi jedanya tonjok jauh lebih kecil tapi emang posisi di atau dibuat kesini itu jadi jauh jauh lebih rendah dan memang bikin boring bisa ditaruh di bawahnya jadi sangat terbatas ya Nah ingat titik-titiknya 9 ini bisa kita pakai buat naro parcelnya dekat pintu kayak gini nah ini fungsinya biar Barangnya sedikit kehilangan dia kalau kita buka pintu bagasi di jalan yang miring dia enggak langsung jatuh keluar dari mobil gitu ya tapi emang ngurangin stress banget sih Nah ini dia titik-titik dibawahnya akan jadi sebenarnya ini harusnya bisa buat naro para sosialnya di bawah lantainya misalnya nggak mungkin pakai tapi kayaknya ini disiapkan buat eclipse cross yang enggak ada ban serepnya atau yang pakai ban serep spesifik kalau pakai ban surfing full-size gini jadi nggak bisa ditaruh dibawah Depag sosialnya Ok lanjut deh nih detail dibawah lantainya ada beberapa toolkit dan dongkrak juga disini dan ban serepnya full Sayang makan tempat banget ini nah jok belakang eclipse sudut terbangnya bisa diubah ya Jadi kalau dibuat lahir begini penumpang belakang duduknya Paling Nyaman tapi ruang bagasi jadi paling sempit Nah kalau dibuat lengket duduknya pasti jadi enggak enak tapi ruang bagasi jadi lebih luas dan uniknya buat sebuah ezugi visitor jok belakang ini bisa digeser maju mundur kalau kita geser maju montok ini ngebuat ruang bagasi jadi lebih lega lagi tapi di ada lubang yang gede banget jadi narkoba Rangers hati-hati juga oke tes cover-cover medium kita masuk selimuti posisi gimanapun tapi Emang kalau berdiri vertikal gini aja udah lumayan lautan visibilitas karena udah jauh di atas batas cokelat AL nah kalau pop Raksasa ini kau ditidurin gini dan di berdiri horizontal masih muat tapi kalau ditidurin kearah luar gini kita harus tegakkan banget Shooter bahan jok belakangnya baru bisa masuk dan karena lantainya yang tinggi banget ini cover Raksasa ini enggak bisa kalau di berdiriin vertikal ya kalau dimasukin dua-duanya udah bener-bener Menteng sisa uangnya udah hampir enggak ada nah kalau meluasin kapasitas bagasi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 lipatnya pakai tuas di ujung sini nih Nah kalau dilihat yang sebelah kanan kita bisa masukin barang yang lebih panjang sekaligus bisa duduk dua penumpang di belakang dan ketika dua-duanya Gilbert kapasitas bagasi jadi jauh lebih besar ini potong skin barang yang panjang dan gede tapi kalau dilihat dari lantai bagasi ke lantai joknya ini emang ada turun ya jikalau moge terbaru pun harus hati hati jangan langsung didorong aja buat tutup medis dan handle di sebelah kanan sini dan bisa langsung klik tombol kecil di sebelah kanan sini buat langsung kunci semua pintu lagi dan Ini sisa storage di dalam kabin di depan nyaman ya oke pertama suspensinya ternyata termasuk kelompok nih kita kira dari bentuknya atap nukik cyclops ini bakal ngasih karakter yang keras gitu atau yang bikin orang inspired pasogit mungkin ternyata targetnya jelas family ash-shufi banget dan kita sama sekali gak masalah karena suspensinya empuk ini bikin dia enak banget buat dibawa di jalan bread kontrol keriting atau buat lewatin speed bom gitu Ini jelas jauh lebih nyaman dibanding masker seexter dia dan masih sedikit tapi bukti paling unit usaha yang dulu itu suspensi belakangnya yang multilink alias full independent juga bikin kalau jalan kiri dan kanannya enggak rata itu Budinya nggak tahu heboh ke kiri dan kanan gitu berasa lebih stabil dan karena profil ban yang masih cukup tebel 2255 dilewatin lubang pun merasa gubrak nya gitu enggak terlalu berasa di dalam kabin ya kebantu juga sih sama joknya yang kita bilang empuk tadi dan berkat profil menanggungnya juga yang panjangnya cuma 4,4 m meskipun empuk tapi saya kesini pasti Kungkung body rollnya enggak sparen kalian pikirin buat mobil yang posisi duduknya cukup tinggi gini ya jelas berasa sih emang tapi gak bakal bikin sampai mual kokologi Routine rute yang banyak nikung nikung Itu model Browning udah cukup Bridgit buat bikin handlingnya cukup baik meski suspensinya empuk kayak gini nah ini sekaligus bikin pasti kecepatan tinggi itu juga enggak mantul-mantul ya tapi kalau nyari yang lebih asik buat ketemu jalanan berkelok-kelok Sisi ekstraktif bakal lebih cocok ya mengingat suspensi yang lebih keras juga kan Apalagi soal stirring siulnya sirakh sini sedikit ada potensi tapi masuk ke kategori yang ringan surga banget buat pemakaian dalam kota tapi emang gak ngasih fill in Beijing sama sekali gitu ya Ya mirip kayak kebanyakan es hilangnya suaranya suara mesin termasuk tenang Jalan konstan 100 KPJ putaran cuma di 1600-1700 Arab YM aja so buat cruzin jauh jelas rileks banget saya suaramu besar dari luar juga termasuk milik selama setan remix ANTV kita tutup ya dan banyak membawa antoyo proses ini termasuk tenang sih selama ganti kebayang lebih baik si sama sekali gak bakal mengganggu kok Intinya kita suka sih dimensi yang nanggung gini permainan suspensinya berasal jauh lebih baik dibanding kelas dibawahnya saya early dan kawan-kawan Soalnya lebih nyaman ya dan dibawa jalan keluar kota juga lebih stabil tapi pas ketemu tikungan apalagi jalan sempit dia enggak sampai malesin kreasi Arfi excellent kawan-kawan karena dimensinya mereka yang jauh lebih besar sayang banget nih klasenan bumi kurang dealer di Indonesia sekarang karena harga dan dimensinya yang kurang masuk kamar ke sini buat kalian yang nyari dewyze yang nyaman sih ini kandidat yang masuk banget ya dan buat kalian yang masih berpendapat NU nanggung cuma versi terharu nanggung kurang gede kurang Gaga Aduh nanggung nanggung nanggung mending Cobain dulu aja deh Mungkin aja kan kombinasi nyaman dan handling eclipse ini ternyata malah pas gitu buat kalian kan 29 detail-detail lain enggak kayak kebanyakan Mitsubishi lainnya Disini yang dirakit lokal eclipse Cross ini diimpor langsung dari Jepang Nah ini ngefek juga ke bensinnya dipakai sayangnya eclipse terus mengharuskan bensin minimal dengan Ron 95 berarti kalau pakai Dari Pertamina harus concert ke-98 ke Pertamax Turbo atau kalau diesel bisa pakai v-power dan Devi pakai BB 9530 mahal lah tampangnya sedangkan buat servis net eclipse Terus dapat gratis biaya jasa dan spare part sampai 4 tahun atau Rp50.000 KM mana yang tercapai duluan 10 kesimpulan review shop eclipse Cross kita selalu dengar para reviewer mobil ngomongnya gini eclipse.ini enak ikut sini ganteng eclipse.ini fitur banyak tapi sayang banget nih kurang diperhatiin sama orang Indonesia Jadi kurang laku di sini sedangkan kebanyakan netizen bilangnya harga itu disini kemahalan nih tinggal aku disini lalu aja harganya teleskop MPASI lebih laku well alasan Sebenarnya dia kurang laku di sini jauh lebih simpel dari itu sih kelasnya eclipse.ini alias scv 4,4 meteran seharga 450000000 sampai 500 jutaan yang cuma muat lima penumpang emang enggak banyak peminatnya di Indonesia jelas banget kok karena bukan cuma eclipse aja yang kurang laku Mazda CX terpilih Hyundai Tucson dulu nchs semuanya penjualannya termasuk melempem di Indonesia bahkan class Leader nya aja Toyota Corola Cross meskipun penjualan yang lebih baik tapi benar-benar nggak seberapa kalau dibanding XV Toyota yang harganya lebih mahal Fortuner Emang makin kesini makin Sulit buat ngeyakinin masyarakat Indonesia buat melirik sebuah SUV yang ukurannya nanggung enggak full compact kayak Curve tapi enggak full besar juga kayak CRV atau Pajero Sport itu dan ini hanya muat lima penumpang dan bagasi yang sangat kecil Yes dulu tou-san dan sporteks juga ada di kelas ini dan memang mereka sempat laku tapi dulu juga harga mereka selesai termasuk jauh ke SMP kelas atasnya lebih besar sedangkan eclipse.ini dan setiap kompetitornya sekarang terlalu mepet harganya TV monofok yang lebih besar reserves seksi dan kawan-kawannya atau kefir ladder frame diesel kalian kayak Pajero Sport dan kawan-kawan tetap harganya enggak dibuat lebih murah merk kompetitornya juga harganya mirip semua kan emang scv dengan dimensi segini dan mesin bertenaga 140-150 HP sekarang harganya udah segini semua kita Yakin haluskan paling kuat Kenapa orang nggak jadi ambil eclipse.ini waktu mereka masuk ke dealer Mitsubishi adalah ketika mereka nengok ke sebelahnya dan mikir Oh iya mending nambah dikit lagi dapat Pajero Sport mode 7 sama lebih gede juga lebih gagal lagi mau Mitsubishi bahwa evecross yang facelift pun yang penuh udah enggak terlalu nyeleneh atau mau mereka ubah namanya biar enggak kontroversial banget kita Yakin dalam waktu dekat dekat ini minat masyarakat Indonesia tetap aja masih bakal minum sama kelas kini sayang banget ya padahal diluar setiap kelebihan eclipse.ini kayak bentuknya luar biasanya klik musim tubuh yang luar biasa responsif dan fitur safety Komplit deh justru dimensi kompaknya dia ini yang ngebuat dia sangat cocok dipakai di kota sibuk kayak Jakarta gitu apalagi kalau lewatin banyak jalan yang kecil-kecil so kalo budget kalian emang masuk dan bisa maklumin bagasinya yang kecil itu eclipse ini bisa jadi opsi yang sangat-sangat menarik pastiin aja kalian ambil warna merahnya yang mengkomplain bentuk uniknya biar makin mencolok di jalan bukan warna hitam ini yang nyaru banget sama setiap mobil lainnya sodorkan suami Setiaku dibawah klik like dan jangan lupa subscribe channel YouTube kami di