LEBIH MEWAH & BESAR DIBANDING CR-V TAPI CUMA 300 JUTAAN, Bikin Jepang Tobat! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah Cherry tig SUV besarnya dari Cherry Nah kalau di Indonesia baru ada sampai J tigo 8 ya Cherry tigo 8 ini ada yang tapi Bedanya apa aja buat detailnya S di 10 Cherry tigo [Tepuk tangan] n satu beda negara beda tigo9 Eh gimana tuh maksudnya Oke jadi meskipun kita videoin ini pas lagi di Cina dan di sini tulisannya tigo9 tapi yang dijual di Cina yang disebut tig tig9 bukan yang ini ya jadi tigo 9 yang kalian lihat di layar ini kalau di Cina namanya adalah tigo 8l sedangkan buat pasar global si tigo 8l ini disebutnya tigo9 misalnya nanti tigo 8 l ini masuk ke Indonesia ya namanya di Indonesia jadi tigo9 kayak yang kalian lagi lihat di layar ini nah tigo 9 yang dijual di Cina itu beda lagi lebih besar dan lebih mewah lagi dibanding yang ini dan tigo9 yang dijual di Cina itu hanya dijual di market Global dengan nama jqu j8 bahkan sebentar lagi jeku Indonesia juga bakal memperkenalkan si jek j8 itu loh di Indonesia nah tigo 9 yang ini atau tigo 8 l di Cina ukurannya ada di tengah-tengah tigo8 yang kayak ada di Indonesia dan Tigo 9 yang ada di Cina so masih gede juga ya kira-kira seukuran VW tigan all Space atau Hyundai Santa Fe gitulah ya so jangan bingung ya di sepanjang video ini kita bakal nyebut nama mobil yang ada di layar ini tigo 9 atau tigo 9 tapi ingat tigo se9nya beda sama tigo9 yang di Cina dan beda sama jku j8nya dua belum dijual kayak yang tadi kita bilang tigo9 ini belum dijual ya di Indonesia tapi sebagai gambaran harganya di Cina berkisar dari rp290 juta sampai rp390 juta buat yang bermesin bensin sedangkan tigonan yang bermesin plugin Hybrid Yang Paling mahalnya harganya r10 jutaan aduh aduh aduh bikin iri ya dengar harga mobil di Cina bisa murah banget gitu tiga bensin dan Hybrid tigo9 ini tersedia dalam dua pilihan mesin mesin bakar bensin dan plugin Hybrid kita ikutin yang spek di Cina ya yang mesin bensinnya mesinnya 2000 cc dengan Turbo dan direct injection tenaganya 251 HP dan torsinya 390 nm gede banget ya yes ini mesin yang sama kayak yang dipakai di tigo 8 Pro dan Pro Max di Indonesia yang beda transmisinya ini pakai otomatis 8 percepatan bukan dual clutch ya dan Cherry bilang ini jadi transmisi otomatis del8 percepatan pertama buat pabrikan mainstream di Cina sana notbed ya dan buat masukin G giginya pakai tuas yang model di belakang setir kayak gini alah-ala merci baru gitu nice ya tigo 9 yang mesin bensin ini ada pilihan yang berpenggerak roda depan atau awd alias penggerak empat roda model berkendaraannya bisa diganti pakai knop di tengah sini ya Ada Eco normal sport snow matsand dan offroad nice ya Ada banyak sedangkan yang plugin Hybrid pakai sistem phev barunya cherry yang mereka sebut cdm atau kunpeng super Hybrid nah ini sesuai namanya ya bisa jalan pakai motor listrik dan baterai doang yang cukup jauh ya dan baterainya bisa kita charge juga dan tetap ada mesin bensin yang bisa dipakai buat jalanin mobil sekaligus charge baterainya mesin bakar yang plugin Hybrid 1500 cc dengan Turbo dan direct injection tenaga mesinnya 154 HP dan torsinya 220 nm nah motor listriknya ada dua jenis nih motornya terintegrasi sama sistem transmisinya yang disebut dht atau dedicated Hybrid transmission yang varian lebih rendah dht-nya berjenis step plus atau bersifat kayak transmisi CVT gitu yang ini tenaga motornya 201 HP dan torsinya 310 nm baterainya lfv berkapasitas 18,67 KWH dan bisa jalan murni dengan motor dan baterainya sejauh 120 km Wow dan bikin total tenaga sistemnya 355 HP dan torsinya 530 nm sedangkan yang varian paling tinggi transmisinya disebut 3dht karena dibilang dedicated Hybrid transmission-nya punya tiga gigi yang bikin bisa beroperasi sampai kecepatan yang jauh lebih tinggi ya tenaga motornya 221 HP dan torsinya 390 nm baterainya lebih besar dan bisa jalan murni dengan motor dan baterai aja sejauh 200 KM gila dan bikin total tenaga sistemnya 375 HP dan torsinya 610 nm sadis ya kedua varian phv-nya sama-sama bisa AC charging hingga 7 KW dan DC chargingnya yang baterai kecil bisa sampai 41 KW dan yang besar bisa sampai 70 KW dan kalau di total klaimnya digon9 pav ini bisa nempuh jarak hingga 1400 km plus sekali charge dan sekali isi bensin penuh nice ya Jakarta Lombok tanpa isi bensin sama sekali oh dan khusus yang PF juga ada tombol buat masuk ke mode Hybrid atau mode e aja empat eksterior gagah Oke meskipun wajah-wajah tigo seri sebelumnya apalagi yang di Indonesia masih kelihatan mobil Cina banget ya tapi setujulah ya kalau tigo 9 Ini udah kelihatan jauh lebih mewah lebih gagah juga dan udah lebih Global design gitu ya Nah kalau tigo 8 nanti menyusul gini juga sih bakal laris banget kali ya di Indonesia gampang depannya Sebenarnya masih castigo series banget ya yang pakai ala wajah Tiger atau harimau tapi grillnya dibuat lebih besar dan lebih lebar dibanding tigo 8 tetap pakai model dot matrix gini ya dan di beberapa model tigo9 juga logo cherinnya pun bisa nyala lampunya juga lebih tipis dibanding tigo 8 dan ada dua projektor besar di dalamnya dan tulisan LED high performance dan panel yang di kiri kanan bawah ini buat di arelnya dan di masing-masing sisinya ada tulisan performance-nya detail lampu depannya full LED di arelnya LED Yang Di Bawah Lampu besarnya projector LED yang Sisi luar lampu jauhnya LED projjecttor yang dalam dan lampu senya LED sekensial sampingnya nah ini bagian yang bikin kita suka sama tigoen ini dibanding tigo a di Indonesia ya profilnya yang lebih kelihatan kayak SUV yang besar karena jendelanya dibuat full nyambung sampai ke jendela belakang meski emang ini dibantu sama panel Chrom yang besar juga dan motif-motif ini sih ya yang di jendela yang di pilar D itu tapi nice sih overall handle pintunya pakai model yang flush alias rata ketika enggak dibutuhin dan baru muncul pas kita baru mau masuk ke mobilnya velegnya 20 inci nice ya gede banget dan semua lnutnya ditutupin sama center cap bertuliskan Luxury teeknologi gini ya bannya 24550r20 ada roofernya lagiinih dan spionnya bertengger di pintu ya belakangnya bagian ini juga kelihatan beda banget ya sama tigo 8 bahkan cenderung mirip belakangnya sama Porche cion ya cakep sih ini lampunya dibuat full menyambung yang memanjang gini dan logo cerinya diganti emblem bertuliskan Cerry yang gede di bawah lampunya bumer bawahnya kayak dibagi Jadi dua bagian gitu ya dan pakai dua knalpot gini ya yang kelihatan gede banget knalpot aslinya sih enggak segede itu di dalamnya tapi tetap cukup Keren lah dibanding ketutup lubangnya ya kan detail lampu belakangnya juga full LED ya lampu malamnya LED bar panjang yang di bawah itu lampu remnya LED yang di bawah tambah terang dan lampu sc-nya sequensial LED lima interior mewah enggak kayak tigo 8 yang dashboard-nya lebih konvensional dan 8 Pro Max yang kayak omoda interior tigo 9 ini kelihatan lebih simpel tapi sekaligus ngasih Vi lebih mewah ya ya simpelnya kas mobil Cina kekinian sih ya dengan layar besar 15,6 Inci di tengah kayak gini dan konsol Tengah bertingkat yang bawahnya buat storage dan atasnya buat pad wireless charger bahan paling atas dashboardnya soft touch yang agak-agak kayak microfiber gitu dan di bawahnya ada panel kayu Dove yang panjang dan gede banget ini ya dan setirnya udah lebih familiar l Ya kayak yang dipakai di omoda E5 dengan kontrol kiri kanannya bakal bersih tanpa backlight waktu mobilnya dimatiin Oh dan kayak tigo 8 atap tigo 9 Ini juga pakai Panoramic sunroof raksasa gini ya nice sih Nah tigo 9 ini kayak tigo a juga ya alias Seven seater meski Emang ukuran jok paling belakangnya enggak bisa dibilang gede-gede banget sih ya tapi paling enggak motif kulitnya masih cukup mewah lah buat jok paling belakang nah ini Jok paling depannya kelihatan gede banget ya supportnya kalau sekilas lihat aja emang langsung kelihatan kayak jok mobil mahal banget yang varian tingginya dapat speaker di headrest driver-nya dan yang jok penumpang depannya pakai model yang ada foood rest-nya gini dan jadi bisa masuk ke mode relaxation kalau di butuhin ya nice ini dan ini Jok baris keduanya kerennya ini pun masih Elektrik Ya Pengaturannya di tengah sini meski Emang pengaturannya mungkin bakal bikin bingung Kebanyakan orang di awalnya dan yang keren armir setengahnya modelnya mewah gini ya Ada piano black-nya dan bisa dibuka depan dan belakangnya nice ini pintunya nah ini yang kita enggak nyangka sih bentuknya mewah banget dari paling atasnya ada soft touch dan lanjut ke panel kayu Dove besar kayak dashboard-nya dan bahkan pengaturan jok depannya pakai model yang alam merci baru ya yang niruin bentuk sama handle pintunya ini sampai ke tengah ada full lapis kulit nya dan bahkan di bawah sandaran tangannya masih dikasih motif garis-garis gini Oke sih ya Dan ini pintu belakangnya ya sekilas lihat Emang sama ya kayak pintu depannya masih mewah banget meski kalau dicari di sini enggak ada kontrol kursi yang kayak bentuk handel-nya karena ternyata kontrol jok elektriknya ada di bawah kontrol jendelanya persis ini Pas awal kita cari cara geser kursinya Emang bingung banget sih ya detail lainnya pegangan tangan plafonnya di paling depan cuma ada di sisi penumpang depan ya yang Sisi driver enggak ada yang di baris kedua kiri kanan pakai model lipat tapi tanpa gantungan baju sedangkan di baris ketiga enggak ada tambahan pegangan tangan plafonnya lampu kabinnya di depan ada dua gini LED yang tinggal disentuh aja ya buat mati nyalain ya yang di baris kedua LED di kiri dan kanan gini ya dan di baris ketiga juga masih dapat LED di kiri dan kanan kayak gini sunfor-nya di kiri dan kanan dalam sama-sama ada card holdernya dan ada kaca yang bisa ditutup buka yang panjang ya dan ada lampu led-nya Oh dan pedal gasnya pakai model yang organ pedal kayak gini dan dilapis metal ya nice sih tapi gimana rasanya duduk di dalam enam konfigurasi jok buat masuk ke depan pintunya termasuk berat banget ya dan bukannya lbel nice dan pintunya nge-cover sampai bagian paling bawah bodinya ya Jadi kalau pintunya kotor dan cipratan bagian dalamnya bakal tetap bersih dan kaki kita enggak bakal kepeperan nice lah Nah tuh pas kita buka pintu joknya langsung mundur ya supaya kita masuk lebih gampang dan ingat ini versi setir kiri ya posisi duduk by default kita masih enak sih ya cukup rendah buat ukuran SUV masih cukup ergonomis tapi dasbornya enggak halangin visibilitas ke depan pengaturan jok drivernya elektrik dari pintu sini ya kayak Mercy enam arah ya dan ada tambahan pengaturan lumbar Empat arah yang yang menumpang depan juga elektrik enam arah bedanya enggak bisa diatur ketinggian ya tapi ada legr adjustablenya kayak gini ya Yang bisa dinaik turunin dan ada tombol buat akses posisi Zero graffitinya dengan sekali klik aja kayak gini nice ya ini headnya hanya bisa dinaik turunin enggak kayak punya tigo8 yang di Indonesia yang bisa nekuk juga tapi posisinya udah enak banget ya kepalanya sama sekali enggak ngedangak Kalau sandaran sambilnya Tir ruang kepalanya juga aman banget ya nice buat sandaran tangan di tengah full diilapis kulit empuk ya dan panjang jadi bisa sandarin tangan sambil pegang setir gini yang di pintu juga sandarannya empuk ya di lapis kulit juga seat beltnya bisa dinaik turunin setirnya tilt dan teleskopik manual dan buat sandaran kaki k driver dikasih gundukan dan pet karet kayak gini Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga masih berat dan lebar ya bukanya Okelah dan karena atapnya enggak turun-turun jadi kepala kita enggak perlu nunduk pas mau masuk Oke posisi duduk di baris kedua sini lebih tinggi dibanding di depannya dan ini paha kita ke topang sempurna ya sangat nyaman posisi duduknya nice ini nah jok ini bisa digeser maju mundur dan kerennya Elektrik Ya pengaturannya dari tombol di di belakang kontrol jendelanya sini dan selain slide elektrik recline-nya juga elektrik nice ya Nih kita tunjukin di jok sebelahnya di slide dan reclining elektriknya Oke kalau joknya dibuat paling mundur ruang kakinya segini Ya sebenarnya sih enggak terlalu luas tapi ya not bad lah cukup lega dan kalau mau lebih luas lagi paling kita bisa geser duduk di sisi belakang penumpang depan dan pakai control jok di tengah sini ya buat majuin jok depannya seandainya lagi enggak ada penumpang di depan dan ini kalau dibuat paling mentok maju sayangnya udah super mentok ya Sama depannya mungkin ini supaya kalau anak kecil duduk di sini bisa lebih dekat sama orang tuanya di depan sedangkan ruang gerak sepatunya masih aman headr-nya adjustable di ketiga Sisinya ya Oke kalau duduknya kita agak tegakin sisa ruang kepalanya segini masih cukup aman dan paling rebahnya segini aja ya emang enggak sampai tiduran sih tapi masih cukup rileks lah apalagi atasnya langsung atap kaca ya Jadi ngasih feel lebih lega buat sandaran tangan di pintu di lapis kulit jadi empuk ada sunsit-nya juga ya Jadi bisa ngasih privasi lebih gini nice lah yang di tengah ada armr lipatnya yang mewah tadi mantap oke kalau mau duduk bertiga ya napak ke tengahnya enggak terlalu sulit ya gundukan lantai tengahnya enggak terlalu tinggi tapi emang kaki kita harus ke kiri kanan gini ya kalau mau nyaman dudukan joknya lebih keras dan lebih tinggi dibanding kiri kanannya dan sandarannya juga jauh lebih keras dibanding kiri kanannya ya masih ada headr-nya jadi kepala kita enggak terlalu ngedangak dan ruang kepalanya masih cukup aman dan seat belell di tengah sini tiga titik ya Oke sekarang kita ke paling belakang nah kalau mau ke baris ketiga kita enggak bisa dari sisi kiri sini ya harus dari yang sebelah kanan Nah jadi nanti kita tinggal klik aja tombol yang di atas jok sini dan karena di depannya jok buat penumpang bukan Bu driver jadi begitu kita Klik tombol ini Jok paling depannya juga ikutan maju ya supaya bisa ngasih ruang lebih banyak buat jok baris keduanya geser secara elektrik dan jadinya ruang buat kita napak ke paling belakangnya cukup besar kayak gini Oke ini Jok baris ketiganya kita naikin headrnya dulu ya dua-duanya adjustable Nah sebenarnya dudukan joknya masih cukup jauh dari lantainya tapi kaki kita Emang sudut bahannya cukup naik sih Ya jelas ya not bad lah buat ukuran jok versi 3 meski enggak sampai senyaman di palisate gitu misalnya sudut rubah jok ini bisa di diubah-ubah dan bagian bawahnya ikut berubah ya sudutnya pas relainnya diatur ini Paling tegaknya kepala kita yang setinggi 173 cm hampir mentok ya Dan kalau dibuat paling rebah cukup rileks sih posisinya buat ukuran baris ketiga Tapi sayangnya kepala kita mentok sama pintunya ya oke ruang Kakinya ini kalau joknya dibuat paling mundur sayangnya udah enggak ada lagi sisa ruang kaki buat orang dewasa dan kalau dibuat paling maju Nah jadi bisa lega gini tapi tentunya tadi di tengah jadi sempit banget ya ya ini fleksibel lah ya kalian sesuaiin aja sesuai kebutuhan ruang gerak sepatunya justru masih cukup aman di paling belakang sini di kiri dan kanan masih ada buat sandaran tangan meski plastik keras ya dan jendelanya enggak terlalu besar ya di sini jadi masih cukup ngasih kesan clauster fobik di baris ketiga dan kalau mau keluar dari belakang tinggal klik lagi aja tombol yang di atas bagian belakang sini dan nanti jok depannya bakal maju otomatis nice lah ya tujuh fitur berlimpah mengingat go8 Pro Max yang di Indonesia aja fiturnya udah banyak banget so wajarlah ya kalau fitur yang tigonan ini juga berlimpah selain jok elektrik dibaris satu dan Dua tadi jok penumpang depan dapat jok yang lebih besar ini dengan leg rest ya buat sejenis relaxation seat gitu yang bisa ngasih posisi duduk sangat rileks dan khusus jok penumpang depan ini juga dapat fitur jok pidget yang bisa langsung diaktifin pakai tombol bulat di joknya ini atau bisa juga dari head unit sini ya dengan ada beberapa mode pilihan dan enaknya kedua jok depan plus jok baris kedua kiri dan kanan sama-sama dapat penghangat jok dan pendingin jok yang bisa diaktifin dari Ho ini juga nice ya inputnya di depan ada Wir charger bisa sampai 50 Watt ya buat HP Android yang kompatible dan ada cooling-nya juga di bawah konsol tengahnya ada satu powerp 12 volt dan 1 USB port type C plus 1 type a di baris kedua ada lagi sat USB port type C dan sat type A tapi emang yang di unit kita videoin ini di baris ketiganya enggak ada USB port ya tapi kayaknya di varian yang lebih tinggi sih Ada nanti Ada Panoramic sunroof Raksasa ini mantap sound systemnya premium dari Sony dan ada 14 speaker ya termasuk speaker headrest di jok driver ini nice ya ini remote-nya mirip sama remote go8 ya harusnya ada passif killess entry-nya sih tapi entah kenapa kita coba di sini enggak bisa handelnya baru mau keluar kalau kita buka kuncinya ya dan di head unit ada opsi near to unlock f to lock yang bisa bikin kuncinya kebuka pas kita dekatin mobilnya dan otomatis ke kunci pas kita jauhin ada remote engine start jadi kalau kita dari luar tahan tombol remote startnya ini nanti mesin mobilnya dan ac-nya bakal nyala buat panasin mesin dan dinginin kabin dulu sebelum kita masuk buat mati nyalain mesinnya dari dalam kayak biasa ada tombol Start stop kotak kayak gini ya rem parkirnya elektrik dan masih ada tombol fisikal lagini ya di kiri dashboard dan ada auto hold juga buat nahan rem tapi matin nyalainnya langsung dari head unitnya ada headup display juga yang berwarna dan bisa mancarin info penting ke kaca di depan driver ac-nya dual zone auto climate control alias suhu depan kiri dan kanan bisa dibeda-bedain ya aturnya dari head unit tapi ada tombol fisikal buat nyalain mode auto dan nyalain defoger kaca belakang atau defoser kaca depannya suhu paling dinginnya 15 derajat Celcius dan paling panasnya 31 derajat ada mode rapid cooling buat dinginin cepat dan rapid heating buat panasin cepat dan ada beberapa setting buat AC tambahannya juga ya Nah yang di baris kedua ventilasi AC di baris kedua selain ada di tengah-tengah sini ada tambahan juga yang di pilar B kayak gini dan ada beberapa kontrol AC plus pendingin jok yang bisa diaktifin dari balik konsol Tengah sininya sedangkan ventilasi AC yang buat baris ketiga terintegrasi di plafonnya lanjut lampunya otomatis kontroler di kiri dashboard yang pakai knop ini ya wipernya Otomatis tentunya pakai tuas di kiri setir sedangkan yang tuas di kanan setir tadi buat atur transmisi ya tombol yang disetir sebelah kanan kalau lagi mati kosong gini tapi kalau lagi Nyala isinya buat atur volume ini instrumen cluster dan voice command yang sebelah kiri kalau lagi mati juga kosong Kalau nyala ada buat adaptive Cruise dan LINE centering nah kalau lihat di model yang global juga ada fitur kayak parkir otomatis dan ada layanan internet connected gitu juga ya lanjut instrumen clusternya full TFT LCD 10,25 inci info yang bisa diganti ada di sebelah kanannya dari navigasi detail info 3imeter yang keeset otomatis dan yang bisa kita reset manual dan ada navigasi jendelanya keempat-empatnya auto up down-nya dan terakhir head unitnya layar sentuh High definity gede banget ya 15,6 inci dan pakai prosesor Snapdragon 8155 kalau kita swipe down dari atas bisa akses quick control macam-macam ya termasuk gand mode berkendara mati nyalain adlink Stop auto hold atur spion Yes atur spionnya dari sini ya termasuk buat lipnya juga dan beberapa kontrol lainnya di paling bawah adatrol AC dan beberapa shortcut aplikasinya Ada navigasi audionya bisa mainin dari bluetooth dan USB bisa buka kamera 360-nya ada Apple carplay dan Android auto juga ya tulisannya dan ada aplikasi kiblat juga dan settingnya Di Sini dari quick control ini buat atur beberapa settings kayak central lock buka bagasi lipat spion buka tutup sunroof atur walkway lock dan unlck tadi atur spion easy entry exit jog driver Terus lanjut menu light ini buat atur ambient lighting di dalam kabinnya bisa juga atur welcome light auto high beam dan atur ketinggian sorotan lampu menu drive ada buat ganti mode berkendara dan lihat energy flow menu driver assistance buat atur system adas-nya menu Hud buat atur headup displaynya vehicle settings bisa atur ketinggian Buka pintu bagasinya atur sensitivitas wiper autock pengingat service bisa atur bobot setir juga nih diganti dari sini ada break pitch control juga buat bikin moncongnya enggak terlalu maju pas ngerem dan terakhir ada buat atur-atur layarnya delapan safety sangat lengkap kayak kebanyakan mobil Cina baru fitur safety-nya tigo9 ini juga sangat lengkap ya Ya nanti kalau masuk Indonesia belum tentu sama sih fiturnya tapi kita detailin yang ada di sini ya yang jadi salah satu highlight globalnya tigon9 ini strukturnya pakai 85% high strength Steel dan 21% hot form Steel entah seberapa pengaruh itu kekuatan struktur overolnya sih ya airbag-nya tergantung lagi lihat versi mana ya ada yang 7 airbag dan ada juga yang 10 airbag dari dua airbag depan airbag lutut driver airbag samping yang ada di samping jok depan airbag Tengah yang ada di tengah-tengah kedua jok depan dua airbag pilar yang memanjang dan dua airbag samping belakang yang ada di ujung samping jok baris kedua rem depan dan belakang sama-sama cakram tentunya dan ABS CBD gitu-gitu lengkap ya stability control ada mati nyalannya dari head unit sini ya di quick control-nya sama ya heal design controlnya juga switch-nya di head unit yang bisa bikin mobilnya Jalan secara otomatis super perlahan di turunan curam supaya kita bisa lebih fokus sama steeringnya sensor Parkirnya di unit yang abu-abu ini ada 4empat titik di belakang dan 4at titik di depan meski di unit satu lagi yang kita videoin ada enam di belakang dan enam di depannya kameranya di belakang ada satu di masing-masing bawah spion ada satu dan di depan ada satu dan ngebentuk gambar 360 derajat mobilnya kayak gini atau kalau kata Cherry 540 derajat karena bisa lihat ke bawah Mobilnya juga kalau lagi jalan ya dan ada mode Tiga dimensinya juga yang bisa diputar-putar ada tpms atau pengukur tekanan masing-masing ban di instrumen klasernya dan ada dudukan isofix buat jok bayi di baris kedua dan terakhir adasnya atau fitur safety aktif-nya yang manfaatin kamera di balik spion Tengah ini Radar di depan dan beberapa sensor lainnya termasuk kamera driver monitoring di atas setir itu ya Cherry bilang ada 19 sistem Adas di tigo9 ini termasuk rem otomatis Lane keeping Lane centering adaptive Cruise dan lain-lain kalian cek ada apa aja di head unit sini aja L ya engak perlu kita detailin mengingat belum masuk Indonesia juga ya kan semilan bagasi dan storage bagasinya tigon Elektrik Ya cara bukanya bisa Klik tombol di remotenya sini bisa buat tutupnya juga ya yang unik bagasinya bisa juga nih mancarin cahaya bulat gini ke bawah nanti kaki kita tinggal ke bagian cahaya itu aja dan pintunya kebuka sendiri buat tutup lagi juga bisa ya kaki kita injak cahaya itu aja unik sih ya Bisa juga pakai tombol di kiri dashb sini atau bisa juga langsung klik tombol di handle pintunya sini ya Oke ini bagasinya tigo9 kalau semua jok lagi dipakai ya bibirnya mengotak dan lebar ya dan kasasnya SUV gini jarak bibirnya ke Tanah Tinggi I banget ya Jadi kalau mau masukin barang berat angkatnya bakal PR lantainya rata ya dari bibirnya sini nice detail ya di sebelah kanan sini paling cuma ada gantungan belanjaan ini ya 3 kg ya maksimal di sebelah kiri ada lampu LED dan control jok baris kedua di bawah lantainya ada storage segini dan dongkrak ya Nah karena sudut terubah jok baris ketiga ini bisa diubah jadi kita bisa Set bukan pakai tali ini tapi pakai tuas di atas ini ya kalau joknya dibuat paling rebah ruang bagasinya jadi paling sempit tapi penumpangnya duduk lebih nyaman dan kalau dibuat tegak gini jadi sebaliknya ya Oke jok paling belakang ini bisa dilipat pakai konfigurasi 50 banding 50 kalau kita lipat satu kita jadi bisa masukin barang lebih besar sambil tetap duduk satu orang di baris ketiga dan kalau kita lipat satu lagi bagasinya kelihatan jadi jauh lebih besar ya kalau masih mau luasin kapasitas lagi jok baris kedua bisa dilipat lagi secara elektrik ya pakai konfigurasi 60 B 40 tinggal klik tombol di sini aja sekali yang ini misalnya Nah nanti jok yang sebelah kanan bakal secara sangat perlahan ngelipat rata kayak gitu ya nice ya jadi kita bisa masukin barang yang lebih panjang lagi sambil tetap duduk berdua di belakang dan kalau mau lipat yang satu lagi juga sama tinggal diklik aja dan secara perlahan banget jok kirinya bakal kelipat juga Nah ini baru ruangnya jadi luar biasa besar ya dan lantainya rata sampai depan Jadinya kalau mau ke depanin barang Tinggal geser aja Atau kita juga bisa masukin barang kayak kasur gitu ya nice oh dan kalau kita mau naikin lagi jok baris keduanya tinggal klik lagi aja ya tombol ini mantap dan buat baris ketiganya nya naikin laginya kita tarik talinya kayak gini buat tutup pintunya enggak ada lubang handle jadi kita Klik tombol yang di sini aja dan ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain semua tigo 9 mau itu tigo 8 atau full win t9 yang dijual di Cina ataupun tigo 9 di Rusia dan Arab itu masih dirakit di Cina ya belum ada yang rakitan luar Cina nah kup bensinnya ada di sebelah kanan ya buat bukanya tinggal tekan aja di unit yang ini gak ada tulisan rekomendasi oktannya pakai Ron berapa sih ya sedangkan yang plugin Hybrid di sebelah kiri ada Cup buat charge baterinya juga ya dan karena mobilnya belum masuk Indonesia jadi kita gak usah bahas garansi-garansian lah ya sukikan soat chinan ini silakan sampaikan komentaran di bawah klik like dan jangan lupa video-vide Gin See you next time