LEBIH MURAH dan KENCANG DARI TVS RONIN NIMBUS..!!! YAMAHA XSR 155 2025 | Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] Selamat siang teman-teman Automotif TV. Apa kabarnya? Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya. Amin. Nah, Teman-teman, siang hari ini saya sedang bersama Yamaha SSR 155 versi 2025 dan ini yang hero color-nya. Ini nama warnanya metallic brown authentic. Jadi, sesuai namanya didominasi dengan warna coklat. yang ada metalik-metaliknya yang kalau kita lihat tuh kesannya mewah banget, keren banget. Nah, motor ini nih cocok buat teman-teman yang pengin motor bergaya retro, tapi sebenarnya ini motor modern dan ini juga cocok buat dipertimbangkan buat teman-teman yang sedang pengin beli misal Kawasaki W175 ini juga tidak kalah menarik bahkan lebih menarik sebenarnya atau buat teman-teman yang lagi naksir TVS Ronin ini juga punya kelebihan dibanding Ronin. Nah, apa sih kelebihannya dan seperti apa detail dari model 2025 ini? Yuk, tonton terus sampai jangan ke mana-mana. Oke, Teman-teman. Jadi, XSR 155 versi 2025 ini yang baru sebenarnya hanya skema warna ya. Pilihan warna baru aja dipoles facelift ringan gitulah biar enggak monoton gitu ya, biar menarik. Dan kalau kita lihat dari samping kelihatan bahwa skema warnanya kelihatan ya kesannya memang elegan karena warnanya cenderung warna-warna yang gelap gitu walaupun tetap ada strippingnya gitu. Dan untuk lebih jelasnya, yuk langsung kita detailin aja dari area depan. Nah, ini dari sini yang utama pasti ada lampu yang mana ini sudah LED dan ada tulisan SSR di tengah dan batoknya utamanya ini hitam ya dan hitamnya dove. Tapi di bagian batoknya belakangnya ini pakai warna yang tadi coklat metalicnya ya atau metallic brown tuh kelihatan ya kalau kita lihat dari dekat dan kena sinar matahari itu ada kerlap-kerlipnya gitu. Jadi uniknya adalah yang warnanya itu malah tersembunyi ya di belakang ya. Depannya yang warna hitam dove aja. Lalu di kanan kirinya ada lampu sein yang mana ternyata masih pakai lampu sein kayak zaman Vixion zaman dulu ya, yang masih pakai bohlam ya, belum dikasih LED. Tapi ini terpasang di dudukan buat lampu utama yang keren banget ya, aluminium gitu, poles gitu, cakep banget sih. Dan di sini kita temukan adalah suspensi depannya ini satu yang keunggulan XSR 155 dibanding W175. Dia sudah pakai Adson ukurannya 37 mm. Jadi kesannya sporty, selain juga keekar car ya kerenlah model banget maklum karena motor ini basicnya adalah dari Yamaha R15 ya motor yang full firing sporty tapi ini dikasih body yang retro bulet-bulet gitu gitu. Lalu ke bawahnya pastinya ini rodanya ini pakai ban 110/70 ring 17. Pelegnya dong R15 banget ya karena tadi basic-nya. Termasuk rem cakramnya yang mana dikawal kaliper dua piston ini juga R15 wat spatbard-nya kesannya tetap agak-agak retro ya. Dan spatbornya ternyata warnanya hitam dove. Bagian sini ada tulisan Yamaha di depan. Lalu bagian kupingannya ini di chatnya warnanya hitam glossy teman-teman. Jadi cukup kelihatan kontras gitu ya finishingnya. Di atasnya ada dudukan plat nomor. Terus kalau kita naik ke atas, kita lihat dulu area stang kali ya. Ini stangnya model pipa gini dengan racer yang cukup tinggi. Kemudian di kanan kiri ada panel-panel sakral yang cukup sederhana ya. Tapi yang menarik perhatian sebenarnya kalau di SSR ini kayak di MT15 itu ini gasnya ya, kabel gasnya itu kayak kabel spontan uhuy gitu ya. Tapi ini enggak spontan sebenarnya karena ukuran di sini diameternya kecil. Jadi putarannya itu tetap gede gitu ya. Kalau gas spontan kan geometernya besar, jadi nariknya sedikit aja gitu. Dan di sini simpel, hanya ada satu saklar ya. Ini buat engine kator dan starter enggak ada tombol lain. Terus master rem-nya juga kotak ini. Dan handle rem-nya ini yang model tanpa setelan dan ini sayangnya tuh tuasnya tuh kesayang jauh gitu ya. Kalau buat jarinya yang pendek-pendek itu kayak ngeraihnya kayak susah gitu. Lalu ke panel sebelah kiri ini juga tombolnya sederhana ya. Ini buat lampu jauh dekat. Di depan ada PSBAM klakson di bagian dalam. yang mana kalau ngelaksonnya tu kadang agak susah ya kan jauh lalu buat senya di bagian bawah lalu handry koplingnya juga enggak ada setelan terus sebenarnya harusnya ada spion ya tapi ini belum dipasang gitu oke sekarang kita lihat area tengah kita lihat ini bagian utama yang warnanya menyala banget keren banget enggak menyala banget sih sebenarnya gelap ya tapi karena dengan finishing glossy jadi kelihatannya cling banget kincrong nah ini warna metalic brown-nya di sini kelihatan banget tuh ya kalian kalau kita dekatin tuh kelihatan banget kerap-keripnya tuh muncul banget metaliknya nya. Dan biar enggak terlalu polos, Yamaha memberikan sedikit stripping ya. Warnanya ee silver tapi pinggirannya ada kuningnya gitu. Jadi ada kayak pemisahnya gitu. Dan di sini ada logo Yamaha. Lalu warna yang sama juga ada di bagian buat cover akinnya di sini tuh dan sama ada strippingnya. Lalu tulisan SSR 155-nya warnanya kuning kemasan. Ternyata warna emas ya gitu. Jadi kesannya makin mewah. Lalu untuk untuk body yang sininya tetap dibiarin warna plastik. Kemudian di sini ini ada salah satu aksesori autentiknya khasnya SSR tuh di sini nih. Ini juga ada di sini nih aluminium dipoles gitu jadi kesannya wah itu ya keren terus kayak di CNC gitu. Lalu naik ke atas. Joknya tetap tidak ada perubahan ya. Dibalut kulit yang kayak roti yang kesannya makin retro terus ada kayak pegangan terus di sini kayak tanpa body ya karena langsung spatbard aja dan warnanya hitam e dove. Di belakang ada spatbard dan di sini terpasang lampu rem yang kesnya bulat retro. Lucu banget nih. Asik dan sudah LED sih. Lalu untuk lampu seninnya lagi-lagi kayak depan persis ya. Masih pakai bohlam. Terus kita lihat ke area roda belakang. Ini benar-benar plek-plekan kayak R15 punya ya yang keker, lebar sporty gitu ya. Jadi walaupun motornya S retro tapi area kayaknya tuh sporty banget. Apalagi lengan ayuna tuh model pakai aluminium ya, model banana gitu yang sporty banget. Dan ini kalau balik kalau bannya tadi ini pakai ukuran 140/70 ring 17. Untuk remnya juga cakram dikawal kaliper nisin satu piston gitu, Teman-teman. Oke, kita ke tengah dikit. Ini knalpotnya. Ini juga persis maan R15 ya. Yang model bulat besar. Ujungnya ada cover warna silver. Lalu sini ini yang covernya ini plastik. Dan ini ada kayak lubang-lubang gitu mungkin biar enggak polos-polos aja. Dan ini menyalurkan gas buang dari mesin yang digenarism banget ya. Mesin LC4V ya. Liquid cool 4 klep. Ini mesinnya 155 cc. SHC 4 katup. Injeksi berbendingin cairan ini persis banget dengan R15 ya. yang udah ada VVE-nya. Jadi tenaganya itu rata ya dari bawah torsinya kuat, tengah atasnya juga oke enak. Jadi salah satu keunggulannya dari mesin ini adalah ya itu tenaganya tuh enak banget dari bawah tengah atas tuh kayak rata ngisi terus gitu. Mungkin bedanya itu salah satunya kalau dibanding dengan W175 ya. Karena W175 walaupun dia kapasitasnya lebih besar tapi tenaga dan torsinya kalah dari SS 155. Nih kalau ini tenaga maksimalnya mencapai 19 HP dengan torsi 14,7 Nm. Itu lebih dari cukup sih untuk menghela motor yang tampangnya retro ini. Dan khasnya mesin N15 nih, sayang tuh kelihatan ribet ya karena banyak kayak selang-selang ini buat selang saluran radiatornya tuh kelihatan enggak rapi itu ya klewer-klewer gitu tapi ya beginilah. Dan kalau kita lihat dari samping ini kayak ada kosong gitu ya karena ada bolong gitu. Beda dengan kalau 15 kan pakai firing ya, jadi ketutupan gitu. Tapi biar enggak terlalu kosong-kosong amat di bawahnya nih ada semacam apa ya? Ya, pengisi ruang sinilah biar agak padat gitu, Teman-tem. Nah, kalau posisi duduknya gimana sih? Nah, ini sebenarnya salah satu yang handicap-nya dari SSR 155 ya. Yang pertama adalah tinggi joknya lumayan ya 810 mm. Jadi emang buat teman-teman yang tingginya di bawah 170 cm pasti akan lumayan jinjit ya karena emang ya agak-agak tinggilah. Terus yang handikap-nya lagi adalah ini karakter joknya itu kaku gitu ya. Jadi buat berkendara lama tuh lumayan bikin pantat pedes. Lalu posisi duduknya ini juga ini kayak ada masih ada aura-auranya MT15 ya walaupun tampangnya retro jadi lumayan agak nunduk gitu. Jadi buat berkendara lama itu rasa pegalnya lumayan, Teman-teman. Ini salah satu yang eh kalah dibanding kayak misal Ronin atau W175 terutama yang TR gitu ya. Kalau dua motor ini itu lebih santai, lebih nyaman gitu ya. Jadi kalau pakai SSR 155 ini kalau mau lebih nyaman ini antara ganti stang atau tambah racer yang lebih tinggi itu biar duduknya lebih santai gitu. Kalau ini emang ya mungkin karena aura-aura bawaan R15 atau MT15 itu masih ada di sini. Jadi ini sebuah motor retro yang masih ada unsur-unsur sporty-nya gitu. Apalagi tadi mesinnya ini lebih modern dibanding kompetitornya. Terus tadi saya belum bahas harga. Untuk harganya ini Rp39 jutaan ya. R39 juta lebih dikit itu hampir R9,1 juta dan itu harganya cukup kompetitif ya di kelasnya ya karena eh sedikit lebih murah dibanding Ronin yang Nimbus tapi memang lebih mahal dibanding W175 series ya. Tapi ya maklum karena motor ini memang secara fitur lebih canggih ya. Apalagi kalau speedometernya tadi saya belum bahas speedometer ini. Speedometernya sudah digital dan walaupun kecil tapi infonya lengkap banget ya. Enggak cuma speedometer, TP ada takometer, gear position dan sebagainya. Ini banyak banget info yang ada di speedometernya SSR 155 ini. Walaupun sebenarnya masih kalah sih dari Ronin gitu. Oh ya, kalau pilihan warna selain yang coklat ini masih ada dua lagi yaitu hitam dan eh silver. Nah, yang silver itu warnanya dove ya, beda dengan ini yang glossy gitu, Teman-teman. Oke, itu dia teman-teman review kali ini kita lihat bareng Yamaha XSR 155 versi 2025 yang mana perubahannya ya hanya warna aja sih tapi dengan warna baru ya kelihatan e catching dan cukup menarik bisa bikin tonton mungkin agak bingung antara pilih ini atau W175 atau TVs ronin. Tapi yang pasti kalau SS 155 itu ya motor yang tampilannya retro tapi dengan spek mesin kencang ya mesinnya R15. Fitur-fiturnya juga cukup modern. Itu yang satu ula dibanding W175 ya lebih canggih, lebih kencang. Tapi kalau dibanding TPSON yang mana dia dapat mesin lebih gede ya 225 cc tapi harganya mirip-mirip. Jadi akan jadi cukup bikin pusing tuh. Kalau ini yang pasti salah satu penggulannya dibanding Ronnya adalah jauh lebih ringan. Bobotnya hanya 134 kilo. Kalau ronin itu lebih dari 150 kg. Kalau pengin butuh yang motor enggak repot waktu mindah-mindain salah satunya ya ini. Tapi kalau teman-teman nyari yang lebih nyaman pasti tenaganya lebih oke, lebih mantap, torsinya lebih gede, ya Ronin menarik sih gitu. Oke, itu aja teman-teman video kali ini. Terima kasih buat yang sudah menonton dari awal sampai akhir. Jangan lupa like kalau suka, terus subscribe buat teman-teman yang belum subscribe biar tidak ketinggalan video-video terbaru dari Otomotif TV. Dan jangan lupa nyalakan juga tombol loncengnya biar tidak Otomotif TV. Oke, terima kasih. Sampai jumpa di video berikutnya. Jalua pakai lapor.