LEBIH MURAH dan LEBIH KENCANG DARI MOTOR LISTRIK HONDA, Kupas Tuntas POLYTRON FOX R | Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-teman automotive TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya amin nah teman-teman setiap ada review motor listrik nih di kolom komentar selalu ada aja yang nanyain Kenapa sih otomotive TV tidak pernah review Politron Fox R maupun Fox S akhirnya nih saat ini kesampean juga untuk merreview-nya Nah apa aja sih keunggulan dan kekurangan dari Polytron Fox R ini e paling utama memang keunggulan dari motor ini adalah harga ya harganya murah ya hanya R jutaan ee sebelum subsidi dan subsidi memang saat ini sedang enggak ada ya sedang ditutup Habis kuotanya terus dengan harga cuma Rp jutaan tapi dapat sebuah scuting listrik yang secara dimensi tampilan ala-ala Maxi kalau di Yamaha atau matic gede Kalau di Honda jadi ah Okelah ya gitu Nah tapi di balik itu tu saja ada keunggulan dan kekurangannya nah Apa itu tonton terus sampai akhir jangan-ana [Musik] Oke karena ini motor listrik yang dibahas pertama pasti yang berhubungan dengan kemampuan dari motor listriknya Ya baterainya motor penggeraknya dan sebagainya gimana karakternya tapi saya saya bahasnya enggak sendiri ya karena kebetulan kemarin yang ngetes lama itu Rangga Kosala enggak sini enggak Nah jadi nanti biar yang ceritain lebih lengkap Rangga nih karena saya sebenarnya nyoba tapi terbatas banget ya cuma berapa kilo gitulah karena Kebetulan lagi ngetes motor lain Jadi tugasnya untuk ngumpulin data Fox Air ini Rangga kemarin diawali Popo sebenarnya Popo lagi enggak bisa juga gitu oke Ayo kita ceritain gak tentang e performanya deh ini deh yang paling gampang orang motoristik tuh banyak nanya tentang top speed-nya dulu deh he boleh Polytron Fox R ya Mas ya Polytron Fox R ini ada dua mode Mas ada mode D ada mode S Nah itu masing-masing beda top speednya tuh Oke pastinya yang D atau drive berapa enggak top speednya top speednya itu 64 km/j Mas di speedometer Oke gitu kalau yang S atau yang sport itu top speed-nya 97 KM di speedometer Oh berarti yang Dep pun kalau buat harian lari 64 itu sudah cukup ya cukup banget Mas karena harian dalam kota yang padat 6 itu sudah berasa kencang nyalip-nyalip juga udah cukup ya cukup banget apalagi kalau misalnya apa E Lal dilewatin tuh padat segala macam gitu ya jauh sangat sangat sangat cukup gitu apalagi pakai yang S Spot tadi ya 96 eh berapa 97 km/jam di speedometer kalau misalnya kimnya tuh 95 Mas Ben jadi sedikit lebih tinggi dari Kim oke oke oke lumayan ya Nah kalau data akselerasinya gimana Kak kalau dites pakai restbox Cepat enggak sih akselerasinya cukup lumayan sih menurut saya mas karena 060 aja itu 7,76 detik Oke pakai restbox jadi itu buat hari ini menut saya cukup banget sih buat nyalip buat ee apa selap-selip gitu ya engak ada kekurangan engak ada kekurangan engak sih Oke sebenarnya cuman ya itu mas apa untuk penyaluran tenaganya ya Oh iya ya Benar tadi sudah Nyobain nih ada satu hal yang menurut saya PR banget sih bisa jadi sebuah kekurangan dari Fox Air ini ya kalau ini teman-teman habis nutup gas ya Misalnya ada ketung LA merah atau ketu perempatan gitu loh ya atau ada mobil padet atau ngerem nahutup gas ngerem mau jalan lagi itu ada Jedah dulu ya jadi dia kayak loading dulu kosong dulu gitu baru jedut gitu jadi ng berasa Jed Iya itu asli enggak nyaman di sini ya iya Betul Mas sempat beberapa kali kaget loh loh loh gitu karena janya berasa banget itu loh kayak ada mungkin hampir satu detik gitu itu enggak enak banget sih Asli jadi kayak misal ketemu tikungan yang hairpin gitu ya set ngerem set mau jalan lagi itu kosong dulu yut Iya baru jadi kayak enggak bisa dimodulasi gitu beda banget kayak kemarin kita baru nyoba TVS IQ bet itu halus banget enak banget itu smo banget jadi ee langsung ada tenaganya tuh enak natural lah kayak motor biasa kan kalau ini adau ngagetin Iya ngagokagok betul apalagi ee dia sistem cut off yang Mas tenaga ya S ngem Oh iya jadi kalau kita ngerem kan ada lambang rem di speedometer ya itu ternyata emang cut off ya cuma unut cut off kalau jalan peran ternyata masih bisa digas dikit ya betul Kalau enggak salah tuh sampai sekitar 13 sampai 15 km/j gunanya kalau misalnya kita nanjak kan ada yang pakai betul sampai ah sambil menencet rem gitu kan jadi biar lebih mudah gitu sih Mas biar tetap bisa jalan yajak tapi kalau di atas 15 km/j udah enggakak bisa digas ya tetap apa apa tetap cut off tetap cut off g Oh gitu Jadi ini bukan hanya sekedar pengingat untuk kalau kita ngerem ya tapi juga emang mutus ya menandakan itu udah ke-cut off tenaganya Git Cum sebenarnya enggak enak ya enggak enaklah lebih natural kayak I cube ya I cube itu walaupun kita ngerem normal aja si digas gitu sih betul memang sih infonya E cutof itu tuh memang buat apa namanya Mas kayak enggak kebebani ee motornya dinamonya ya waktu sambil ngerem gitu jadi enggak panas SEG macam karena memastikan ya ketika direm enggak bisa digas ya betul cuman menurut saya kan kalau pemakai normal k enggak se enggak sambil ngegas sambil nahan rem terus gitu kan boros listrik boros kampas rem Jadi sebenarnya dibikin enggak usah dicut off juga lebih enak G lebih natural menurut saya apalagi ini sensitif banget loh mas saya coba kemarin sempat kelilin-keliling kayak kita kayak kadang ada aja orang yang istirahatin jarinya di itu gitu cuman ketarik dikit aja gitu Kayaknya ketekan si itunya pasti ngerem ya Iya sakelar rampun itu pasti udah kerasa ngekat gitu oke oke kita lanjut sekarang lanjut ngomongin tentang range salah satu yang motor listrik yang sering dibahas tentang range pastinya sekali si baterai bisa jalan berapa kilomer enggak jadi baterai 3,7 KW hour-nya itu Mas itu ee tergantung lagii tergantung mode Mas Oke kalau pakai drive dulu deh mode D itu bisa sampai 101,3 KM itu gaya bawahnya gimana itu gaya bawahnya benar-bener gaspol terus karena kebetulan kemarin sempat nyoba itu banyak yang jalurnya lengang gitu ya banyak gaspol di kecepatan mosle 60 gitu itu masih dapat segitu loh Oh karena kalau klaimnya dari Politron kalauak salah 130 km 130 di rata-rata 40 km/jam Oh pantesan tadi 60 jadi lebih pendek ya sebenarnya enggak jauh beda sih ya cuman udah oke loh menurut saya untuk 100 KM sekali casas bisa lari 60-an sih udah lumayan banget sih banget l buat harian mah cukup banget itu kalau tinggal kayak di kota Jakarta gitu ya yang misalnya rumah ke kantor misalnya sekarang 20 kilo biasanya ya 20 Kil berarar 20 25 Kil tuh cukup banget lah cukup banget as beda dengan kayak misal Honda imbani 4 kilo ya Kan Aduh sekali ngecas Aduh udah habis lagi kalau ini Oke sih ya Iya udah gitu ngecasnya lama lagi Eh kalau ini ngecasnya berapa lama Akak ini ngecasnya dari 0% sampai 100 itu 5 jam Oke jadi benar-benar kalau saya kemarin tuh tinggal tidur semalam itu dicas sudah langsung diisi bahkan kalau misalnya ke kantor Git tuh colok di kantor pas pulang kantor tinggal dicabut cukup banget Mas Terus kalau ngomongin chargernya he berapa watt ya chargernya itu sekitar 840 watt Oke ber berarti kalau teman-teman yang rumahnya 1300 watt listriknya pas-pasan yaah perangkat listrik lainnya harus dimati dulu Enggak bisa nyalain mesin air gak bisa nyal Dr ya tapi ya kan jadi ngecasnya Cepat ya kak betul ngecas cepat dan dia ngecasnya model onbard gitu ya Mas ya E colok sini ya bukan yang model bisa diambil baterainya ya karena baterainya fix di dalam ya betul baterainya model tanam bukan model swap juga jadi benar-benar nyoloknya ke apa soket yang ada di bawah jok itu oke okeitu ya berarti colokan harus dekat motor ya harus ada di parkiran ya betul kalau enggak narik kabel Ya cari Yang colokan deotornya masukin rumah iya gitu Mas Oke Nah kalau pakai yang sport gimana enggak Kalau pakai yang sport Itu otomatis MTI enggak e ya engak betul enggak sejauh yang gede karena top speed juga lebih tinggi kan Mas bisa 97 km/j gitu jadi ee mungkin kisaran 70-an KM kali betul karena di Fox S juga mas yang bater yang lebih kecil kan range-nya segitu 70 KM maksimal gitu oke Ya lumayan lah ya kalau ngomongin secara speed-nya secara range-nya tapi cuma harus dicatat teman-teman baterainya di Polytron Fox R ini seperti juga di Fox dan Fox 500 ini sistemnya adalah sewa betul jadi makanya tadi harganya bisa murah 20 berapa sihak kalau yang ini di jabod tabek itu r,5 juta Mas on Jakarta itu baterainya sewa teman-teman jadi teman-teman Harga situ hanya dapat motornya selain baterai lah Nah baterainya sewa Rp200.000 per bulan r.000 per bulan Nah berarti gimana tuh Mas kira-kira ekonomis enggak menurutan ya kalau teman-teman akan menggunakan motor ini rutin ya untuk kegiatan rutin harian benar-benar misal buat ngojol atau buat ke kantor tiap hari bolakb balik atau buat kurir itu oke sih walaupun harus bayar r00.000 per bulan untuk sewa baterai tapi kan dipakai terus nih apalagi dengan sewa baterai kan garansinya sumber hidup Ya betul Jadi kalau rusak enggak usah sibuk-sibuk betulin atau bar mahal tapi kalau untuk motor kedua ketiga yang dipakainya Sesekali aja misal buat cuma buat ke pasar ya enggak sering dipakai itu kayaknya bakalan rugi Ya enggak ekonomis ya Mas Iya karena bayar r00.000 per bulan dipakai enggak dipakai harus bayar kalau mau dipakai artinya kayak kredit tak pernah usah ya betul kredit sumur hidup ya setahun aja berarti sewa Baterainya itu berapa 2,4 juta kali 3 tahun 7,2 kan Ya kalau pakai 3 tahun kalau makainya 10 tahun Berarti berapa Iya du juta betul sudah harga motornya jadi ya tapi it Pilan ya betul tap balik kalau sering dipakai ya okelah tapi kalau jaran dipakai ya ya pikir-pikir dulu si menurut saya Makanya cocok sama orang-orang yang gu tadi yang sudahah mas sebutin ya teman-teman ojek online e kurir atau teman-teman yang memang ee kerja sehari-hari gitu dipakai buat komputer Jar tempuhnya jauh I api karena ini kan jnya jauh jadi menurut saya worth it banget ya r.000 sebulan gitu Iya Iya masih masuk akal lah masih masuk akal gitu ohak dari tadi kita belum ngomongin penggeraknya ini penggeraknya pakai model hub langsung diromol dan ternyata vendornya KS motor cina itu ya betul lucu ya biasanya KS motor kan buat nuply after market ya Mas ya buat yang teman-teman kayak e apa komunitas motor listrik kmik itu yang ngakit motor sendiri heh apa konversi ya konversi betul C ini dipakai buat di produsen yanya 3.000 watt ya 3.000 watt Tapi sayangnya Enggak ini Mas enggak ada data e torsi enggak ada power-nya iya cuma disebutin 3.000 watt gitu aja sih simpel banget ya Bet cuman ya hitungannya gede sih 3.000 watt Ya lumayan makanya tadi speednya bisa 97 itu betul api dipaduin sama baterai 3,7 tadi Mas lumayan banget ya ini Kayaknya polron belum biasa bikin data spek motor kali ya biasanya data spek TV sama TV sama kulkas kulkas kali ya sampai torsi gitu ggak disebutin Iya mungkin bisa ini Mas buat tambahan gitu ya kalau misalnya buat ke depan teman-teman Politron dilengkapin a Iya biar tahu berapa torsinya karena kenceng Loh performanya oke oke saya sekarang kita lanjut ngomongin tentang posisi berkendara dan handling Mas Ya gimana ak posisi dnya eh entar D ini tinggi joknya berapa enggak sayangnya enggak ada mas loh enggak ada juga data speknya Aduh polittron tambahin dong karena itu penting untuk memberikan gambaran calon pembeli biar kebayang nih tinggi joknya seberapa tinggi akan jijit atau enggak gitu Kanya tapi ini kira-kira 700 sekiian mm kali yayampai 800 ya rata-rata orang Indonesia sih cukup ya apalagi kalau liat di jalan juga banyak orang yang makai Kay Si nyampai ya Coba kaki turun kaki turun kalau ini kalau kaki satu segini mas nampak nampak banget kalau dua juga sebenarnya masih nampak Hm oke oke oke cuma Memang joknya agak lebar Oke jadi untuk tinggi berapa 170 cm ya 173 aman banget aman ya aman ya oke oke posisi benderanya gini coba kalau ne gakah Wah ini nih langsung ini salah satu catatan lagi Eh catatan kedua yang saya dapat tadi waktu Nyobain nih Ya ampun jarak antara jok dan deck itu dekat banget sehingga kakinya kayak orang nongkrong kayak jongkok kayak lagi pup di toilet duduk Akak sih i kan Iya ini kalau buat jalan lama pegalahanya ya kan Apalagi kemarin e sempat waktu muter-muter nyari apa Data rangenya ya itu mulai kerasa pegalnya tuh di kaki dibetis dipaha sama di pinggang Iya sih karena gini sih pasinya jujur aja pantatnya ketolong karena busa joknya Empuk banget busa joknya Empuk banget cuman memang enggak bohong si ring position itu bikin pegal lama-lama kayak ben-benar nangkring gitu Mas Karang coba nyiasatin judruknya agak mundur terus paling kaki atau k betul ala-ala mexi Gitu agak selonjor cuma tetap aja tetap asli sih enggak bohong sih kalau jarak deck ke joknya terlalu dekat tuh usul nih politor next kalau bikin motor agak jangan terlalu tinggi giniah decknya lah rendahin dikit gitu ya biar jangan kayak orang jongkok nyaman buat jalan lama apalagi rnya bisa jauh 100 kilo tadi kan Iya nah agak sayang sebenarnya karena range-nya jauh cuman riding musinnya kurang nyaman terus jangan heran sih kalau di jalan sering ketemu pengguna polon itu beli pakan Iya jadi jangannya pindah ke sini biar agak lebih rendah Jadi di sini ya Mas ya Iya karena kalau bawaan aduh pegel benar benar benar benar benar Jadi mungkin masukannya itu ya jangan terlalu inilah dekat jaraknya sama jok kalau Setang Setang sih aman banget ya nyaman gitu posisinya setangnya tinggi Heeh lebar terus kayak tangan juga nggapainya mudah gitu terus enggak terlalu tinggi enggak terlalu rendah cocok pas sih sayai sayaang benar-benar gara-gara itunya aja posisi kaki posisi j aja terus efek negatifnya lagi adalah karena ini nangkring banget Kalau belok nah mentok apalagi kalau misalnya orang yang tinggi ya tuh ini mentok loh saya 173 Iya mentok paha sama dengkul Betul gitu gu Oke selanjut kita ngomongin handling sama suspensinya Oke handling dulu deh handling dulu ya handlingnya tuh sebenarnya kalau menurut saya lumayan lincah ya Mas setuju sih tadi jug nyobain juga enaklah terus buat rebah-rebah nurut gampang terus enggak goyang-goyang stabil ya Meskipun nah meskipun untuk suspensinya nih Ada catat nih suspensi depan terutama ya ini sebenarnya empuk kalau diras-rasain tapi ternyata jarak mainnya pendek ya betul travelnya pendek Jadi pas begitu sudah didukudukin Mak lagar Iya tinggal sedikit jadi kalau ketemu jalanan apa ada polisi tidur ada speed TR dahah garis kejut yang tebal-tebel di jalan mas itu rasanya enggak enak banget jadi kalau habis bawa tvis I cube yang empuk itu pindah ke sini Betul rasa banget ya belakang juga ya sama cuma yang belakang mendingan sih enggak separah yang depan ya Jadi yang belakang ini jarak mainnya Kayaknya lebih panjang sehingga enggak gampang mentok sih gitu ya catatan depan dan kalau dirasain lagi suspensi depan selain jarak main pendek kayaknya olinya terlalu sedikit hm bonnya kayak cepet banget gitu kayak enggak ada redaman gitu sih itu catatannya Mas ya iya sama ini mas yang agak menarik sebenarnya ban depannya Oh iya ini cukup unik sih teman-teman karena pelegnya lebar banget 3,5 in pelek depan 3,5 itu udah kayak motor-motor sport loh 250 CC ke atas lah 3,in kayak ZX 25r itu 3,5in jadi makanya profilnya banak tuh kotak banget ya kan mana di pakai ban 110 kan jadi benar-benar kayak ketarik banget benar-benar kotak iniya benar-benar kayak hampir rata gitu jadi efeknya di ang tuh kerasa antep Iya stabil cuma enggak seenteng yang ukuran bahan normalnya motor-motor matic atau motor ya motor rinnya gak biasanya gak selebarin sih Apalagi itu ya tadi ya dipaduin sama wheelbase yang panjang jarak antar e bannya memang jadinya stabil banget iya sih stabil cuma kalau buat saps kemacetan masih lincah sihak masih linc masih masih lincah masih oke walaupun segini panjang ya Oke jadi lagi-lagi Mas buat mendukung harian berkendara harian tuh enak banget sebenarnya cuman itu riding position-nya agak sayang ya semoga next-nya poltron bikin motor baru yang lebih pas lah buat kaki-kaki kita kita atau kita nyoba itu mas yang Polytron Fox 500 itu agak normal ter m kalau lihat fot semoga ya semoga oke oke lanjut lagi kita sekarang bahas fitur Kak Yes Mas Oke kita aali dari depan aja deh kak lampu gimana lampu utama l UT namanya LED e Sebenarnya cukup terang cuman Entah kenapa jaraknya pendek banget Mas Oh ini nunduk banget Iya AG nunduk Oh jadi enggak bisa menterangnya jelas gitu ya betul sedangkan lampu jauhnya menurut saya cukup jauh cuman itu nyebar terus gak enggak fokus gitu loh Ambiar gitu Waduh kalau misalnya di tempat yang benar-benar gelap banget baru kerasa tuh cuma kalau kayak di jalan-jalan biasa Kayaknya enggak nyala gitu ya Iya mungkin ada sty ulang minimal ya betul yang lampu dekatnya ya Iya habis itu lampu senya depan udah LED cuman yang lucunya belakangnya Mas masih boham bohlam ya bat ya tapi ada kayak semacam drl-nya cakep juga sih ya yang model tebal gitu yaul Heh cuman itu dia kok tanggung banget gu lampu sein belakangan masih bohlam mungkin ada vendor yang pasih bohlam oke terus apa lagi mas eh speido spido gimana nihidya dat-lihat biasa banget ya cukup basic Mas bahkan enggak ada tombol buat ganti-ganti menunya Oh iya makanya trip meternya ternyata setiap dimatiin nol lagi ya betul ngeriset dia jadi Isinya itu cuman benar-benar cuman ada Driving mode eh sor riding mode kapasitas baterai trip meter sama audom meter sisanya Di sebel-sebelah cuma indikator lampu standar samping sama tadi yang cut off itu ohya cut off terus ini kalau ada malfunction di Throttle di motornya dan su-nya ya Cuma kalau datlihat teman-teman ini kayak kesannya kayak murahan ya gede-gede banget gitu ya betul kurang berkelas gitu ya kayak bukan digital gitu ya tapi yang baik lagi enggak harganya murah sih ya Iya lagi-lagi enggak bisa komplain apalagi waktu waktu k subsidi ya itu murah banget kan Kalau teman-teman lihat Iya di jalan tuh nyayur loh banyak banget sih emang ini motor ya sering banget ketemu sih Iya jadi ya enggak bisa komplain lah sama fiturnya segitu gitu benar ketasaan tadi jadi dia ngeriset mulu seap Iya jadi cerita aja teman-teman waktu kemarin ngambil unitnya kan yang ngambil saya sama Popo nih itu pas dapat unitnya nyari-nyari ini mau ngenolin tripnya mana ya udah po entar aja po cari aja sambil jalan gitu kan ternyata enggak ketemu dan ternyata setiap dimati nol lagi Jadi kalau teman-teman yang nyatat jarak tempuhnya ya jangan lupa dicatat tuh sebelum dimatiin nol lagi lupa lag Ya kecuali nyatat odudionya aja Iya ya Oke gitu terus habis itu naik ke atas diikit Mas ke saklarnya menurut saya cukup basic yang ada di motor listrik ya di sebelah kanan tuh ada lampu masih bisa dimati nyalainumak aho betul di bawahnya ada riding mode-nya tadi S di atasnya ada fitur reverse atau mundur terus ini ada yang gambarnya kunci ya kunci kalau ada problem kali ya kayaknya begitu De atau atau dipencet akan keluar kunci atau Ini Mas yang udah-udah sih biasanya gantiin kalau si gripnyausnya error ya oh bis kayak J gitu dipencet gitu bisa jadi terus di sebelah kirinya standar lampu-lampuah ada e lampu jauh dekat ada passing sein klakson ada P tombol P Punten bukan ya P itu ini teman-teman kalau misalnya mau dipakai di operasional eh masih dioperasikan Betul Mas habis dinyalainpencet P jadi baru bisa dipak per narik tuas rem yaul habis itu terakhir Ada apa nih tombol Hazard Hazard oke terus ini sih enggak yang unik di sini sang kanan ada tombol nganggur ya kosong ya Mas ya Kosong karena ini mungkin saklar buat berbagai macam model kali ya dan di sini enggak kepakai yaul He gitu atau memang tombol buat Pah gede kali Masnya Driving riding modya enggak enggak kepakai enggak juga ya mana Ci nih enggak kan Atau mungkin itu mas mungkin kalau misalnya ini ya mau ditambahin fitur telolet k atau lampu lampu tembak gitu poiton udah baik hati ngasih tombol belum kak AT sia tu tombol mau masangin apa kayak tombol nanti buka jok otomatis Iya Ath tv-tv-nya monitor mau dipasang kulkasar ah tahan sor teman-teman tahun monitor itu bikin elektronik iya ya lanjut di bawah setang ih W ada Power outlet ya modb betul ada Power outlet di sebelah kiri USB habis itu ada laci Buat naruh e tempat botol minum atau barang barang kecil dan kuncinya Tata masih mekanis ya betul masih pakai kunci mekanis Ya maklum murah ya kan R juta pas potong subsidi sebelum subsidi e sesudah eh sesudah subsidi ya sor sebelum sesud apa sebelum subsidi Rp jutaan ya b ya iyaya oke G buka jok langsung dariu juga Bu jok dari sini langsung dibuka nah Ada bagasi lumayan ya walaupun Enggak muat helm karena cukup dangkal tapi volumenya sih lumayan lah betul betul jadi yang paling penting buat nyimpan si chargernya mas Oh iya m charger ya Iya karena kan dia pakai charger yang onboard gitu kan jadi nyimpan charger sini nyimpan jas hujan sendal segala macam bisa masih masuklah Lumayan lah terus belakang ada saklarnya ya Iya ada mcb-nya terus ini ini ini apa ya kayak bolongan buat buang udara panas apa ya Mas ini banyak fitur-fitur yang kita tidak ketahui misteri gu cuma lagi-lagi mas karena baterainya enggak ada di bawah jok di bagasi jadi ya bagasinya masih cukupang lumay lumay gede ya terus ah rem Rem ngomongin rem Rem ini depan belakang sama ya cakram dengan kaliper dua piston cuma dirasain kalau rem depan tadi pas saya coba dalam ya dalam Mas Jadi si handel kalau ditarik rasanya dalam gitu ya Dan mungkin kayaknya di motor ini belum ngegigit kali ya si kaliper kecak karena belum 200 kilo ya ngin ya Batur ngerein loh ini terus apa lagi ya belakangnya lebih paka Mas R belakangnya mungkin lebih sering dipakai k Li begitu ya Iya Terus apa lagi ya Eh tadi ada indikator standar samping Bua cuma kalau ngom standar samping ini bawaannya seret banget ya asli Mas kayak belum dikasih lumas ya apalagi kalau misalnya ee diparkir lewat standar samping doang enggak sampai tengah gini terus kita udah naik nih posisinya mau naikin standar itu harus di na kayak harus disepak-sepak gitu D Terus kalau secara desain ini kayak melebar terlalu keluar engak si sini kan tuh kenapa enggak lebih masuk dikit G kur masuk ke bod sini ya Mas ya iya iya iyaungk demi sudutnya dapat kali ya Cuma ya Jadi kurang rapi kelihatannya lagi lagi ya Terus kalau standar tengahnya W bersih semua ya heeh tapi untungnya karena tuas pungkitnya panjang Jadi pas diinjek enteng ya enggak seberat yang dibayangkan untuk motor dengan wheelbase sepanjang ini Mas apalagi enggak Kayaknya udah itu aja deh mas Oh udah jadi secara fitur emang ini cukup basic BIC aja ya ya balik harganya Iya lagi-lagi engak bisa komplain harganya murah yang penting tadi range-nya jauh speednya tinggi harganya murahah Oke sih tapi lagi G lagi kalau buat harian cukup sih Mas k butuh apa lagi sih kan heeh gitu nah masan bahasan selanjutnya ni yang berhubungan sama Tadi kan udah nyebutin harga harga dan harga ya Nah itu buat quality Mas dengan harga segitu seperti apa sih buat qualityya ya jangan komplain juga sih kalau dhat-lihat nih nih kayak saambungan-sabungan plastik-plastik bodinya enggak pas banget ya masih ada renggang-renggang ada yang lebih tinggi lebih rendah gitu ya kan Terus kayak Masih ujung-ujung itu masih kasar gitu ya si apa antar plastiknya terus ya kalau lihatlihat balik jok ini kayak ada inya kuning-kuning Yang kayaknya bakalan gampang karat gitu ya melewat terus joknya kayak tulangan joknya Mas ya Iya bahan plasti tu Kay kalau Diat vendornya banyak dari Cina kali ya ini tulisan Mas lingpai lingpai itu kayaknya produsen jok di sana jok ya kirain itu makanan ya itu apaan lingpai Gak ada makanan Nah mas di bawa bagasnya gimana Mas ini bagian plastik-plastiknya sini sih kelihatan lebih bagus lah ya kan Terus body-bod sampingnya juga kelihatan ricatnya Itu kelihatan solid ya bagus ya betul betul saya setuju si catnya sih oke maksudnya warnanya bagus Solid e finishingnya juga halus e rapi Oke sih sebenarnya cuman itu tadi detail-detailnya ya sambungan-sambungan plastik ee terutama yang dekat-dekat ini Mas saklar-taklar gitu ya Kelihatan ya he Terus kalau kita lihat ke bawah bagian kayak lengan Ayun kan pakai besi panjang banget nih rasa-rasanya juga Ya enggak jelek-jelek amat lah betul cuma ya di beberapa bagian tahi thailasnya masih dibiarin kayak motor-motor India itu L kan gitu juga sama ini mas yang menurut saya agak kurang ah benar setuju ini cover lengan Ayun tu Iya jadi karena lengan Ayun itu udah panjang banget ter dibikinin cover Mungkin biar enggak terlalu jelek gitu apa biar lebih mulus lebih halus gitu kelihatan cuman desainnya bentuknya kurang pas sih Heeh apalagi k lihat dari belakang dari belakang tuh kelihat ngang-engkang gitu ya bagusin sih Harusnya sih Iya tapi ya harganya Iya entar mahal lag makan kan cuma mungkin bolehlah kalau politer mau bikin E produk selanjutnya ini jadi S Tetan gitu ya Iya betul betul heeh Terus ini kayak gini nih kenapa harus ada ini juga tutup yang buat merangka ya juga kurang rapi kan tuh agak nonjol-nonjol kan sama ini mas yang lucu nih Apa lihat ah Iya ternyata dapat kayak karpet tambahan tapi enggak ngekrep banget ya enggak ada Kay fcinya betul jadi cuman ditaruh aja gitu yang kalau misalnya dipakai ee arawan betulet gitu I Iya jadi kayaknya lebih aman dicopot aja enggak Iya kayaknya kalau dicopot gak jelek-jelek amat sih bagus sih gu sihu yap yap bet gitulah apagi bagian detail-detail lain detail lain peleng unik tapi ya selain tadi ukuran bentuknya kayak pelek mobil ya Jadi palangnya tuh di sisi kiri betul terus kayak ala-ala ini Mas apa yang diamond Cut itu apa Diamond finish itu ya kalau di belakang otomatis enggak ada palangnya mas ya karena pakai Din model hub Yoi terus ya oke sih sisanya Wi lah nah jadi itu dia teman-teman Polytron Fox Air tadi sudahah dijembringin semua ya keunggulannya kekurangannya terutama pastinya harga murahnya itulah yang menarik banget harus ditekankan terus pokoknya murah Iya dan apalagi ini motor listrik biasanya biaya operasional ya per kilometer itu murah jauh lebih murah dari motor bensin yang paling irit sekalipun He kan tang sudahud hitung Yaudah dengan sekali ngecas butuh biaya berapa sih enggak untuk saya ngecas nih baterainya Berapa 3 Kom baterainya 3,7 KW oke kali 1 kwh-nya kan sekitar 1400an Ya heeh Terus dihitung rata-ratanya per kilometernya berapa enggak biaya enggak kalau misalnya tadi yang pakai e data punya kita ya 100 kman itu 1 km itu hanya butuh biaya sekitar rp56 Wow berarti itu sekitar sepertiganya dari motor bensin sih kayak pakai bid pakai pertaride kan 150-an kurang lebih ya betul kalau misalnya dihitung lagi pakai e klaimnya politor yang 130 km itu 1 kmnya cuman rp41 lah G jadi lebih lag B Cuma harus dicatat balik lagi jangan lupa masih ada biaya Rp200.000 per bulan untuk saya baterainya kalau e teman-teman kira-kira enggak masalah sama biaya itu kalau emang sering dipakai motornya ya okeah pertimbangan lah gitu ya walaupun tadi ada minusnya ya kayak yang dut-dutan posisi duduk kayak jongkok fitur yang sederhana aja buat quality yang biasa I tapi ya balik lagi kan harga ya pokoknya putusan tetap di tangan teman-teman yang mau beli motor gitu aja yaah gitu aja video kali ini semoga menjawab perasa penasaran teman-teman yang bolak-balik nanyain kok ggak pernah review Polytron Fox a ya akhirnya kali ini udah review semoga setelah ini bisa nyoba yang S atau yang Fox 500 Fox 500 lucu kayaknya ya Iya Kayaknya menarik juga itu gitu terus oh ya banyak juga teman-teman yang komen ketika membahas polyron katanya banyak kembaranya dari Cina ya kalau di browing ya memang ada yang persis ya sejujur sih Iya Mas betul Iya ada sih walaupun ini sebenarnya motor sudah diproduksi di Indonesia ya tapi ya asalnya mungkin vendor-vendornya ada dari Cina Ya namanya juga 2024 lah ya segala macam segala barang bisa dari mana-mana ya termasuk dari Cina ya kan gitu jadi jangan gak heran ya Mas kalau ti-tiba ketemu gitu ya udah He Terima kasih buat teman-teman sudah menonton dari awal jangan lupa like kalau suka subscribe juga terus jangan lupa Nyalakan loncengnya terus jangan lupa follow juga kami otomotif TV kalau IG saya_otomotif dan kalau orangg @bonjorangga kalau susah lihat di bawah sini Oke jangan lupa juga kunjungi ww.otomotivnet.com untuk info terbaru tentang dunia Otomotif Oke makasih sampai Juma diutnya