LEBIH MURAH TAPI LEBIH CANGGIH..!!!! CFMOTO 800MT BIKIN RIVAL BERGETAR | Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-teman otomotif TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya Amin teman-teman pasar Adventure big bike makin ramai ya banyak merek yang menghadirkan berbagai macam model ke Indonesia nah yang terbaru adalah ptmfos Indonesia yang mendatangkan unit ini nih CF moto 800 MT ini adalah Adventure bigbag kelas menengah dikali dengan mesin 800 cc sehingga di kelasnya akan ketemu kayak KTM 790 Adventure ya kan Terus ada BMW f850 GS atau juga seperti e trium Tiger 800 Nah apa sih keunggulannya dari chef moto 800 MT ini kemudian fiturfur yang apa aja karena ada satu hal yang merik teman yang di mana Di rival-alnya enggak ada motor ini dilengkapi dengan sistem safety pakai Radar jadi ini belum ada di kompetitornya nah kayak gimana Buat apa simak terus sampai akhir jangan oke sebelum kita lihat detailnya kita lihat dulu secara kesururan ini secara tampilan pastin nya khas banget sebuah Adventure big bag ya bodinya tuh Jangkung ya tinggi kemudian pakai roda berukuran belang lalu windilnya juga tinggi dan ada khasnya ya Ada ala-ala moncong bebek meski kecil banget nih di sini kemudian eh yang khas juga adalah bentuk tangkinya punuknya tinggi gitu ya kayak onta kayak rata-rata big bag Adventure lainnya kemudian joknya itu kayak celong banget sementara pemboncengnya agak tinggi nah kayak gimana detailnya langsung kita lihat dari area depan oke di depan langsung kita temukan adalah wind Seal yang bentuknya lebar tinggi dan ini bisa disetel teman-teman tapi secara manual ya ini ada setelannya kanan kiri untuk mengendorkan diputar ke belakang Lalu ini bisa disetel naik turun meski tidak tinggi-tinggi banget sih dan untuk kencinginya kedua murnya ini diputar ke depan ya kedua bautnya jadi yang Sisi kiri Ini bautnya model kebalik teman-teman nah lalu turun ke bawahnya itu saja ada lampu utama yang mana di atas ini ada drl yang bentuknya mengihatkan kita pada zeho atau a baksuran milip juga dengan trium tiger dan ini daernya keren ya Terus di bawahnya pastinya ada lampu utama yang buentungnya cukup sipit y kita coba nyalanya kayak gimana Jadi untuk lampu dekat ternyata yang di sisi dalam dan lampu jauhnya yang di sisi luar gitu sorotnya pastinya putih khas lampu LED lalu turun ke bawahnya seperti tadi saya sebut ada kayak moncong bebek tapi mini banget kecil banget dan yang keren adalah di bawahnya dikit ya nih di kanan kirinya ada besi ini Terus saja jadi frame guard ya dia melindungi body di sisi kanan kiri gini nih sampai ke bawahnya juga ada dan di bagian sini nih ada fog lamp di sini teman-teman ini saklarnya terpisah di setang kanan nanti kita lihat ini pastinya membantu banget penerangan saat ting-touring ke luar kota di tempat yang gelap Gitu ya Tuh nyalanya begitu Oke kita lihat lanjut area roda depan dulu suspensi depannya pastinya sudah Upside Down gede banget dan Ini pakainya kyb ya atau Kayaba terus terpasang juga pastinya spotbor yang cukup gondrong dan ini ada mata kucing sebelah sini terus ba ya kita bisa lihat adalah roda depan teman-tan yang ini pakai ring 19 bannya pakai mualeng tipenya anake Adventure dan ini ukurannya 19 inci tepatnya bannya lebarnya 110/80 R 19 dan pelegnya meski jari-jarinya model di tengah biasa tapi ternyata udah cubles teman-teman nih lihat ya nih ventilnya Sudah tubles dan uniknya di sini nih bagian terpasang ke peleg loh beda dibanding jari-jari biasanya Dar di sini kayak ada kayak per gitu teman-teman dan ini pelek nya ini pakai produknya mereknya adalah akron teman-teman ya kita cari dulu ya a few later Nah ini pakai pelegnya brandnya adalah fuelta acron tubless system gitu oke kemudian remnya pastinya sudah double Dis brake ini pakai piringan 320 mili yang dikawal kaliper dari jejuan 4 Piston tiap sisi Jadi totalnya 8 piston Oh ya jejuan ini produk dari Spanyol ya brand jejuan ini gitu dan itu saja juga ada ABS termasuk cornering ABS kemudian di bawah teman-teman nih di area segitiga bawah ada string dmper ngumpat di sini nih dia pemasangannya Rapi banget langsung tertempel ke segitiga bawah nih dudukannya Oke kita sekarang lanjut lihat dulu ke are stang kita naik ke atas stangnya pastinya model F bar teman-teman dan ditopang oleh Racer yang cukup tinggi biar posisi stangnya juga makin tinggi lalu dicat warna hitam agak ngedof gitu kita lihat dulu ke sisi kanan dulu Kita lihat ada apaja pastinya sudah ada hand guard yang mana bannya plastik lalu hand gripnya mirip-mirip kayak punya BMW termasuk ini bagian e throttel-nya ya Ini udah Throttle B wire ini mirip BMW tapi kalau saklarnya teman-teman lihat mirip milik KTM yang Adventure itu ya yang modelnya melayang gitu nih lihat unik ya Tuh jadi enggak kayak biasanya nah ini yang tadi saya bilang ini adalah saklar buat fog lampnya kemudian spionnya yang mirip-mirip mirip Yamaha ya ada setelannya di sini dan di sisi ini Jadi ini bisa diputar gitu bisa dikendorin Ini ada murnya Lalu ada master rem dari jejuan dan gede banget terus bentuknya Malah mirip kayak eh peti mayat ya bentuknya ya unik gitu Oke kita lanjut lihat ini yang saya suka di sini adalah kasnya C foto teman-teman kabel-kabelnya Itu rapi ya dibungkus gini nih pakai kayak bungkus kabel gitu Jadi terlihat rapi Oke kita lanjut lihat yang di sisi setang kiri ini saklarnya banyak banget teman-teman ada macam-macam ya di sini ada buat tombol pengarah kanan kiri atas bawah ini kayak buat voice comand ini ada function ini tombol custom lalu se kiri sein kanan lalu klakson Suaranya kayak gimana kita ternyata cukup sember ya gak terlalu tinggi frekuensinya lalu di sini ada tombol bit Cruise control teman-teman kalau mau Nyalin geser ke kiri lalu di sebelah depan ada tombol buat lampu jauh dekat dan P beam kemudian koplingnya e masih mekanis dan pastinya ada setelannya ya bisa disuikan dengan yang jari tadi untuk handle rem juga sama ada setelannya gitu lanjut kita lihat area panen instrumennya ini gede banget teman-teman mantap banget ini Salah satu kelebihan dari chef moto 800 MT dia pakai layar kayak tablet gede banget ya E total ukurannya 8 Inch layarnya sendiri 7 inch dan ini touch screen teman-teman Ini Salah satu keunggulan yang tidak dimiliki oleh motor-motor sekelasnya ini lihat touch screennya tuh nah tuh touch screen teman-teman gila ya dan infonya ada apa aja sih Nah kita lihat ya Ini di an kalau lagi model begini nih takometernya di sisi kiri Lalu ada fuel meter di bawahnya ini ada Su coolennya kemudian di atasnya nih ada tekanan bannya jadi tadi di rodanya ada sensor tpms-nya ya jadi nanti kalau udah jalan dia akan tampil berapa tekanannya tuh tampil ya Sekian bar sekian bar dan suhunya pun ada suhu rodanya teman-teman Keren ya Lalu ada gear position ada speedometer dan ini ada raiding mod-nya raiding mode-nya ada sebenarnya ada lima pilihan teman-teman ada spot range down offroad nanti detailnya kita lihat kalau kita milih masuk ke menu yang buat setting Oke lanjut ini ada info tekanan oli ada lambang lampu cek engine ya Ada traction control juga nyala dan di sini ada jam lalu di sisi sini nih ini menunya ya Yang ini enggak ada di motornya teman-teman ini ada buat kalau telepon ya kita sudah terhubung dengan Smartphone kita bisa melakukan panggilan dari sini lalu juga musik juga bisa kalau sudah terhubung l lihat bluetooth nah ini ada navigasi teman-teman ini juga sudah ada di sini keren banget ya walaupun bukan pakai Google Map teman-teman dan ini touch screen tuh lihat keren banget enggak sih tuh enak banget ya terus ini ada juga kalau eh voice comand gitu Ini kalau udah tersambung dengan headset atau pakai intercom lalu ini buat menu nih macam-macam di sini kita lihat nih ada buat setting Apple carplay tuh ada gforos buat tampilin berapa gravitasinya ada lihat kalau ada kerusakan ada membership center ada media lalu kalau kita geser tuh ada buat phhon dan motoplay oke kita lihat setting nih mau saya kasih lihat tadi soal salah satunya tentang e riding mode-nya Nah di sini nih nih vehicle nah ini riding mode-nya ada spot range offroad yang tampil tadi di sana dan ada juga tambahan offroad plus all teren dan all teren plus teman-teman keren banget ya ini juga ada stengan buat gater dan Seed heater tapi di motor ini enggak ada fitur itu karena sepertinya itu ad opsional gitu lalu safety juga ada banyak settingan di sini termasuk ada settingan Quick shitter di onin apa diofin ada juga di sini lalu macam-macam banyak ya nih tuh sampai buat nyeting bahasa dan sebagainya ada di sini tuh ada storage-nya juga ditampilin ternyata 64 GB jadi ini benar-benar kayak tablet ya beli motor bonus tablet teman-an gitu oke kita keluar Saya mau kasih lihat ini nih gfos tadi jadi kalau ini kita tampilin nanti akan memperlihatkan tuh berapa gaya gravitasinya keren banget engak sih Ya kan Ini Salah satu keunggulan save moto 800 MT dibanding yang lainnya gitu asik keren banget Oke kita lanjut lagi kita lihat di bawahnya ini ada Puci kontak yang sayangnya ternyata masih manual saja nih begini model laser cutting sih tapi belum killes lalu di kanan kirinya di suspensinya suspensi depan ini ada setelannya teman komplit ya walaupun masih manual ya ada buat preload-nya dikenar kanan kiri sama ada dua-duanya lalu untuk yang kanan yang tengah ini settingan compression sebentar yang kiri Tension atau Ron nah di kanan kirinya juga ada fitur andalan teman-teman ini di kanan ada Power outlet 12 volt yang model leter sementara di sebelah k ada USB teman-teman tuh dua biji Jadi kalau butuh ngisi smartphone atau GPS bisa tinggal colok gitu oke lanjut ke belakangnya kita temukan tangki bahan bakar yang bentuknya seperti tadi saya bilang model punuk tinggi kayak onta dan kapasitasnya cukup besar ya dan bukaannya begini nih ke belakang dan rata pastinya sporty cakep terus Oh ya Bahan bakar yang disarankan minimal adalah R 95 karena rasio kompresinya memang tinggi ya sekitar 12, 7 Bing 1 jadi minimal berarti pertamaak Green 95 gitu dan ini tangkinya ee dicover pakai plastik ya Jadi bukan langsung besi lalu di kelihatan ya ini di bentuk Bi kanan kirinya yang tadi saya sudah bilang nih ada udah ada frame guard-nya sehingga kalau apas jatuh bodinya terlindungi Oke kita lanjut ke belakangnya kita temukan adalah joknya yang mana pakai busa cukup tebal empuk dan ini dibalut kulit yang model kasar gitu teman-teman khas motor adventure ya biar enggak licin di berbagai macam kondisi jalan gitu lalu di sini ada tulisan save moto untuk jok pembonceng gak kalah Tebal juga dan lebar kemudian di belakang ada behel yang di belakangnya juga sudah ada buat bisa masang top boox dan kanan kirinya sudah ada dudukan buat penir teman-teman jadi kalau mau pasang bok samping nih tinggal pasang aja sudah ada dudukannya gitu kita lanjut lihat roda belakang pastinya pelegnya juga jari-jari cubles juga walaupun jari-jarinya tengah Ini pakai bannya ukurannya adalah 150/70 ring 17 teman-teman untuk remnya terus saja cakram tunggal dan dikawal kaliper jejuan dua piston sudah ada ABS juga t saja dan roda belakang ini terpasang di lengan Ayun aluminium teman-teman nih bentuknya cukup keker dan cakep ya finishingnya ya walaupun Ini motor Cina tapi finishingnya chef moto ini yang termasuk jempolan teman-eman makanya harganya juga enggak murah-murah amat gitu untuk suspensi belakangnya monosock teman-teman tiduran dan dia ada setelannya prilad dan e ribon untuk setarnya ada di sisi kiri nanti kita lihat dah yang mau saya kasih lihat berikutnya adalah ini ada knalpot teman-teman yang mana modelnya khas banget motor adventure dia ke atas tinggi sehingga kalau lagi nyemplung-nyemplung air enggak akan masuk ke air sehingga aman Oke kita lihat sebelah kiri pastinya ada final gear ya Dan ini ada pengelindung rantainya dan ini yang tadi saya bilang ada setelan reibondi Sisi bawah sini [Musik] [Tepuk tangan] gitu Oke kita sekarang lanjut ngomongin mesin nah mesinnya ini 800 cc atau tempatnya 799 cc dua silinder segaris DC 8 katup berpendingin cairan dengan transmisi manual 6 percepatan nah ini mesinnya mirip banget dengan miripnya KTM 790 Ya karena memang seperti kita tahu CF moto Emang ada kerja sama dengan KTM jadi ya wajar ya saling sharing mesin gitu dan ini penghasilan tenaga yang lumayan besar ya 95 horsepow dengan torsi 77 new Me dan kayak gimana sih suaranya kita nyaran aja ya moga-moga bensinnya masih tadi waktu saya coba-cobba udah tinggal dikit Nah gini teman-teman suaranya agak ada suara tek Ya gak halus-alus Samat tapi kalau dari knalpot sih geber-geberannya enteng banget teman-teman terutama kalau pakai riding mode yang sport ya wi enteng banget responsif banget enak banget kemudian apa tuh nah untuk karakternya pastinya juga saat dicoba responsif banget teman-teman kalau pakai ring mode yang spot itu enak banget responsif banget ngacir bahkan gampang banget Rud belang Spin tapi selalu akan dicut oleh sistem traction controlnya ya jadi baru Spin sedikit sudah langsung Ded Dedet merebet gitu Tapi kalau pakai ring mode yang Ren pastinya kalem kalau yang pakai overad sedengan gitulah gitu Terus kalau pakai yang allteren saya belum nyobain tadi tadi baru nyobain sejenak ya di seputaran pabrik e MOS ini di kawasan Cikarang mm200 jadi belum bisa pola-pola nanti next-nya Semoga bisa pinjam unitnya jadi bisa test R keluar kota biar lebih maksimal mencobanya gitu Oh ya masih ngomongin mesin ini juga ada beberapa fitur andalan teman-teman dia sudah ada fitur kayak Sis dan si clutch jadi kopling nya memang enteng banget teman-teman tapi tidak perlu khawatir eh slip kopling Lalu ada juga quick Shifter teman-teman dan quick shifternya ini beda dengan motor lain Jadi kamera ke sini aja jadi Walaupun ada quick Shifter tapi di as-nya ini di tuas penghubung antara pijjakan kaki dan gearbox-nya tidak ada sensor ya karena sensornya kalau di CF mode ini mereap di KTM ini sensornya Langsung di sininya teman-teman jadi cuma kayak magnet gitu ya bukan pakai sensor yang terpasang gitu jadi walaupun kelihatannya enggak ada tapi ketika naik gigi turun gigi bisa tanpa Peru ngopling teman-teman jadi enak g gitu ya teman-teman Model ini sudah dilengkapi dengan standar tengah jadi bisa buat nyetandarin di kondisi jalan yang kurang rata dan kalau lagi pasang dua paners ya berat Jadi pakai standar tengah biar lebih aman posisi duduknya kayak gimana sih Oke pastinya khas banget motor adventure ya stangnya saat diraih lumayan jauh makanya tangan terlihat lurus lebar jadi ini tujuannya adalah biar kita bisa mengontrol roda depan lebih maksimal saat di kondisi jalan jalan yang agak-agak offroad gitu ya biar lebih maksimal gitu kemudian joknya ternyata dengan tinggi 825 mili saya masih jinjit teman-teman tu sedikit ya tu kelihatan ya jadi saya tingginya padahal 65 kg he he he he saya tingginya 173 cm dengan bobot 65 kg tuh ternyata masih gini Nah untuk mengatasi nya tentu saja turunnya sebelah aja cukup sebelah kiri jadi bisa napak lebih aman gini dan saat naik posisi pijakan kaki pastilah khas banget motor adventure ya dia agak maju sedikit dibanding jok tapi enggak begitu nangkring jadi posisinya e santai dan tetap Sigap ya saat butuh berdiri di jalan-jalan offroad kita bisa menjepit area tangki dan jok dengan maksimal ya jadi kontrolnya bisa Mantap gitu terus hand nya Tadi saya sudah nyoba-nyoba cukup mudah dikendalikan ya walaupun bobotnya ternyata berat ya 231 kg itu mantap loh untuk motor 800 cc ya mungkin besinya banyak kali ya Apalagi sudah ada di frame guard sudah ada dudukan peners ini kan pasti nambah bobot tapi ternyata tetap mudah dikendalikan terus karakter suspensinya pastinya juga khas motor adventure ya dia lumayan empuk teman-teman terutama yang belakang ya lihat ya jadi pastinya ini ketemu jalan-jalan hancur juga kayaknya sih bakalan nyaman tapi untuk pastinya nantilah saat sudah dites buat luar kota buat offroadofroad seberapa nyaman kita harus merasakan lebih mendalam lagi gitu Oh ya tadi ada satu hal yang saya belum ngomong teman-teman yaitu kita belum bahas area belakang area lampu karena ini ada satu fitur yang tadi saya bilang tentang Radar jadi kamera ke sini dulu mendekat ini lampu remnya tadi saya belum bahas ini bentuknya mirip BMW teman-teman keren banget nih deh yang model LED tebal gitu Terus kalau Dir rem yang bawahnya akan menyala cakep banget ya kan kan kemudian lampu sein-nya tipis gini Patan juga kita ke BMW Lalu ada kayak spadbor mungil dan di sini nih yang istimewa nih nih ada CF Radar system atau CRS nah ini teman-teman ini fitur yang enggak ada di motor lain juga teman-teman ini ada Radar di belakang jadi ini buat mendeteksi kendaraan dari belakang ini ada tiga fungsi teman-teman fungsinya yang pertama untuk Blind Spot Detection Kemudian yang kedua untuk Len Cheng assist kemudian yang ketiga untuk rear Collision War teman-teman Jadi kalau ada misal kendaraan lain atau motor lain menabrak maka akan ada peringatan di speedometernya Nah kita lihat speedometernya tadi saya belum kasih lihat nih untuk yang fitur Radar nih di sini teman-teman nih ada gambar ya Jadi ada Radar di belakang nampilin jadi pengendara bisa tahu ketika mungkin akan apes ada yang nabrak ada peringatannya ini keren banget ya di motor sekelasnya ini belum ada kalau yang Radar yang lain di motor-motor yang lebih tinggi ya kelasnya ya kayak di Ducati multi Strada V4 itu ada juga yang pakai Radar terus ada juga di KTM superduk 1290 itu juga ada yang pakai Radar tapi mereka radarnya malah rata-rata di depan ya itu buat adaptive Cruise control itu salah satu fungsinya kalau ini malah justru di belakang buat pengaman secara aktif ya takut ditabrak dari belakang gitu teman-teman dari tadi saya belum ngomong tentang harga Jadi harganya khas chef mod ya relatif terjangkau ya ini infonya masih di kepala tiga ya relatif murah R300 jutaan belum sampai 400 berarti lebih murah dari KTM 790 Adventure apalagi kalau dibanding BMW terus dibanding trium Tiger 800 ya kan ini relatif lebih terjangkau Oke semoga video-video kali ini bisa memberikan apa ya pilihan baru ya di moge Adventure kelas menengah dibanding tadi kompetitornya ini punya kelebihan satunya speedometernya gede banget banget infonya banyak banget bahkan sudah bisa nampilin navigasi ada telepon segala macam bahkan ada radarnya gitu untuk fitur keselamatan gitu oke oke oke oke oke oke salah kan Oke oke itu aja video kali ini teman-teman Terima kasih buat yang sudah menonton dari awal sampai akhir Terima kasih jangan lupa like subscribe comen share Nyalakan juga tombol loncengnya dan jangan lupa follow jug kami otomotive TV mampir juga ke www.otomotif.com untuk informoin terbaru tentang dunia otomotif Oke terima kasih sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa pakai lem kalau yang maap foreign