LEPAS L8 : Chery versi mewah (YouTube Video)

Mobil ini gak bisa kalian tangkap karena dia akan selalu lepas. Ini dia impresi pertama kita mengenai Lepas L8 ya. Jadi ini adalah Lepas L8. Pertama gua pengen jelasin dulu kenapa namanya Lepas. Jadi asal katanya itu dari dua ya e tiga kata sebenarnya. Leopard atau lip ya. Jadi eh lip itu artinya loncatan, leopard ya kucing leopard dan pasnya itu adalah passion gabung jadi dua kata makanya jadi leas leopard lip passion. Oke sekarang kita bahas aja soal desainnya. Tuh, untuk DRL-nya di bagian depan mengesankan desain mata leopard ya, mata kucing besar jadi ganas tuh. Mengintimidasi DRL-nya. Terus lampu utamanya di bagian bawah proyektor ya, dua-duanya. Lampu jauh, lampu dekat, dan grillnya keren nih. Kayak ala-ala motif batik silang-silang. Dan ini dia logo lepasnya yang ternyata dia ada oval di bagian luar baru ditempel. logo lepasnya lagi review di klakson sama Bapak Ritwan. Oke, di bagian depan dia emang enggak ada fog lamp ee cukup proyektor aja. Dan kita lihat ke bagian samping kleding-keding masih ada ya ciri khas SUV. Terus bannya punya profil 235/50 lingkar 19 inci dari Kumho ya. Nah, bannya sendiri gaya desainnya aerodinamis palang 10 kalau tidak salah. Dan itu bukan veleg plastik ya, itu benar-benar veleg aslinya tuh. Oke, dual ton. Dan kalau misalkan kalian lihat dari sisi samping ini desainnya terinspirasi dari gerakan leopard yang lincah. Makanya masih ada lekukan-lekukan nih di samping bodinya. Tapi digabung dengan desain khas porcelain. Nah, itu kan objek budaya dari China. Makanya digabungin jadi satu dengan warna dan desain yang mulus tapi ada ee coakan-coowakan dinamisnya. Oke. E enggak ada ini ya, lisly silver semuanya dihitemin. Pintu semi flush ya. Dia rata body tapi congkel tuh. Jadi bisa dicongkel dan di bagian atp itu roo rail yang beneran roo rail besi ya. Tuh, soal pengeremannya udah disbrake depan dan belakang pastinya karena posisi Lepas L8 ini adalah sebuah SUV flagship dari Lepas. Iya, dia baru pertama kali muncul langsung ngeluarin yang flagship-nya. Tapi ini untuk model SUV. Sementara yang model sedan dan city car-nya ya atau crossovernya dia bakal ada lagi di bawah lepas L6 dan L4. Oke, di bagian belakangnya ya e udah ada hem stop lamp tentunya dan tapi kalau misalkan kita lihat detailnya dia kayak ada buat rear viw mirror nih kamera buat naruh kamera tapi ini dikosongin aja rata defoger udah ada di bagian belakang logo lepas ya jadi logo fontnya aja alpha vertical di bagian belakang dan lampu rem-nya sein sama lampu mundur jadiin satu menyambung dari kiri ke kanan sama ada logo L8-nya aja ya. Oke, sementara untuk bagian bawah enggak kelihatan ya lubang knalpotnya. Jadi enggak ada knalpot-knalpot palsu. Cuma paling ada aksen diffuser dikit kecil aja. Sementara knalpotnya di bagian kolong dia ee ngarah ke bawah untuk emisi tentunya. Bagasinya udah power back door. Wah. Dan udah dilapisin su untuk bagian lantai. Lalu di bagian bagasi juga ada colokan ya rumahan. Ini colokan China. Terus ada tempat untuk toneo cover atau cover untuk menutupi barang di bagasi. Oke, ada gantungan juga. Top teter tentunya udah tersedia dan ini masih ada space di balik lantai bagasinya. Oh, ada tempatnya juga tuh. Oke, itu aja di bagian bagasi. Sebelum kita masuk ke bagian interiornya, ternyata ee kita lihat di bagian spion. Oke, udah ada kamera ya. E pasti udah 360 mungkin lebih. Tapi ternyata ada proyektornya juga nih buat welcome light. Jadi keren banget. Sekarang kita masuk aja dan loh Oh iya. Ini setir kiri ya. Ya udah kita masuk dari situ. Nah, langsung disambut sama interior bernuansa hijau. Memang desainer sendiri terinspirasi dari alam ya untuk pewarnaan-pewarnaan interiornya dengan bahan-bahan material yang lebih spesial bahkan dibandingkan dengan TIGO 8 yang ada di Indonesia. Kualitasnya bagus banget. Ini aksen kayunya walaupun plastik tapi feels like wood ya. Kayak kayu. Perforated. kulitnya bahkan dan ini mulus banget. Benar kata desainernya semulus pantat bayi tah enggak? Semulus kulit bayi. Oke, ini bagian dashboardnya. Tentu bahan soft touch juga tersedia ya di atas. Terus ee di ini aksen kayu tengahnya dan di bawahnya lagi ada aksen kulit yang berwarna hijau. Oke, kita masuk aja. Aduh, kejepit sepatu gua. Oke, jadi ini POV pengendara lepas. Setirnya dua palang ya, two spoke dengan di bagian kiri itu untuk intelligent cruise control dan di bagian kanan untuk tombol multimedia. Sementara tombol transmisinya ada di tuas sebelah kanan. Jadi ini bukan lampu sein ya, bukan tuas sein, bukan tuas lampu, tapi tuas transmisi. Dan ini tuas untuk pengaturan wiper. Sementara tuas lampunya itu ada di bawah sini sama untuk pembukaan bagasi dan pembukaan tangki bensin sama rear fog lamp ya. Nah, tuas lampunya ada di sebelah kiri bawah setir. Dan untungnya ya masih menyangkut tombol-tombol dia. Pengaturan spionnya masih tombol fisik. Alhamdulillah enggak di layar. Untuk pembukaan jendela semua depan belakang udah full allo individual. Keren ya. Tuh. Tapi handle pintunya emang masih biasa sih. Ckel. Lanjut lagi. Setirnya bisa diatur ya. Tilt teleskopik tuh bisa di til teleskopik. Dan untuk pengaturan joknya lumayan lengkap artikulasinya. Maju mundur senderan, recliningnya bisa dikit atur, dan lumbar suporte udah empat titik. Bahkan di bagian penumpangnya, pengaturan artikulasi joknya lebih lengkap karena ada sandaran kaki di bagian kakinya. Jadi udah bisa maju mundur, reclining, lumbar support juga ada. Coba deh, Bang, cek, Bang. Lumbar support ada enggak, Bang, buat lumbar support tuh pengaturannya ada yang bulat ya? Ada. Ada kan? Tuh, gila, lebih lengkap yang ini dibandingkan pengemudinya, coba. Oke, lanjut lagi. Speedometer tentu udah full digital ya, full layar. TFT juga dan full color tentunya. Ini bisa ngikutin warna mobil nih nanti. Oke, informasinya lengkap pastinya ada tire pressure juga. Kira-kira ukurannya 10 inci nih mungkin ya. Bisa jadi lebih gede nih kannya ya. Tapi yang pasti adalah layar tengahnya gede banget 13 inci dengan chipset dari Snapdragon. Jadi udah fluid banget. Uh, lancar banget. Tapi kalau kalian misalkan ya kan pengaturan beberapa kayak misalkan AC ini ada yang digital di bagian bawahnya tapi ternyata pengaturan AC-nya enggak digital doang. Dia udah dual zone dan pengaturan AC-nya masih ada untungnya untuk tombol fisik. Jadi kita enggak kedistraksi nih kalau mau ngatur AC. Gampang. Jadi bisa sambil ngelihat ke jalan e tangannya bisa ngeraba-raba, bisa sambil ngerba- enggak perlu ngelihat layar. Oke, lanjut lagi. Kalau kalian mau akses beberapa settingan cepat juga bisa nih lewat panel notifikasi. Ada parking brake lock. Terus ada apaagi nih? Banyak ya pengaturannya. Display pengaturan spion pun pengaturan ada padahal ada tombol fisiknya. Mungkin ini satu interface dengan ee mobil ceri grup yang lain ya. Jadi sama. Dan sekarang kita coba lagi ke bawahnya ya. Sekarang nih di bawahnya ada wireless charging sama eh dua buah cup holder. Untuk wireless chargingnya sendiri dia kecepatan 50 watt pengecasan. Oke, lanjut lagi. Untuk kompartemen penyimpanannya dia masih kulit ya, kualitasnya masih sama dengan yang ada di jok dan loh ada gunting enggak? Ini tidak terafiliasi dengan review kali ini. Dan di bagian konsol tengahnya itu ada ee sirkulasi AC ya untuk mendinginkan minuman. Emang saya enggak bisa ngangetin ya kayak mobil mobil-mobil China yang lain. Tapi udah it's ok lah bisa naruh minuman dan tetap dingin di konsol tengahnya ini. Dan kalau kalian penasaran sama kunci lepas L ya ini dia kuncinya. Eh, wah logonya masih Ceri ternyata. Dan ini kayak kunci tigo ya. Coba Mas. Ini kayak kunci tigo enggak sih, Mas? Iya Mas. Sama kayak kunci tigo ya. Betul. 38 bukan Mas? Ini Mas. Iya. Iya. Iya. Tuh, feel bobotnya berat nih. Bisa dipamerin ya kalau meeting alumni gitu kan, bkber, keluarga. Oke, kita lanjut lagi di bagian atas. Spion sayangnya belum auto diming, dia masih pakai tuas dan frame-nya tebal ya walaupun bening. Lalu di atasnya lagi ada untuk panel sunroof nih. Tuh. Tapi sayang enggak bisa dibuka dulu makanya agak gelap. Maaf review-nya. Dan ini untuk menyala matikan lampunya kita tinggal pencet lampunya aja nih ya. Dia nah tuh dia jadi mati ya. Tinggal pencet lampunya aja penutup matahari ada lampunya tuh. Oke panoramic sunroof sampai ke belakang. Oke sebelum pindah ke baris kedua, ternyata ada kompartmen penyimpanan lagi yang kecil nih. Bisa buat naruh koin atau naruh uang. Dan sebelum gua keluar nih ya, spesialnya di Lepas L8 ini ternyata di bagian bawah center consolnya yang flying ini ada fragrance atau pengharum kabin. Tiga buah mode pengharum kabinnya. Jadi tiga wangi yang berbeda-beda nih. Tuh, ini bisa diaktifkan lewat head unitnya. Sementara konsol tengahnya yang di bagian bawah itu udah dilapisin karet, ada colokan 12 volt dan USB type A juga colokan USB type C. Ya, sekarang kita pindah ke belakang. Nah, kalau kalian penasaran sama door trim-nya ya, di bagian belakang sama aja sebenarnya untuk bahannya masih konsisten. Kulit halus dan kain ya. Fabrik. Wah, semulus kulit bayi nih. Benar nih. E, aksen kayunya juga masih ada. Jendela masih full auto up and down. Dan ada sensor door warning nih, door opening warning. Jadi kalau misalkan ada yang mau nyosor dari belakang ketika kita buka pintu kayak misalkan tuh nyala ya. Ini ada yang mau nyosor nih dari belakang nih. Motor, orang atau sepeda sekalipun dia bakal nyala indikatornya. Oke, masuk bagian dalam. Nah, ini dia baris keduanya L. Tentu buat gua yang tingginya 164 cm doang memang pendek. Headro lega banget padahal ada tempat buat sunroof ya. Dan bagian kakinya wih lega banget. Permainan kakinya bisa leluasa. Terus dari lututnya juga lega, kakinya pun juga enak untuk ngagoleran kalau kata orang Sunda mah ya. Tuh. Wih, bahkan untuk tengahnya ya, dia enggak ada tunling atau terowongan ya. Jadi benar-benar permainan kakinya bisa leluasan ni di baris kedua. Enak banget. Lanjut lagi. Apa yang bisa dimainkan di baris kedua ini? Paling cuma pengaturan arah sempuran AC aja. Enggak ada pengaturan kecepatan AC ya, kecepatan speed fan-nya atau pengaturan suhunya. Jadi cuma dual zone depan aja. Terus ada USB type A sama USB type C biar enggak rebutan nih ngecas nih. Dan ada kompartemen terbuka untuk naruh HP atau naruh semisal kayak powerbank atau modem nih. Oke, lanjut lagi. Tentunya kantong kursi ada ya kanan. Tapi kenapa beda kantong kursinya? Karena yang sebelah kanan ini ada mejanya. E pembukaan exelnya kalau kalian penasaran ini sama kayak uling cortes tapi dia ada coakan untuk naruh gelas dan h kokoh banget ini. Emang kualitasnya sih lepas lepas di atas 38 tuh ya. Warna joknya masih konsisten dari baris pertama. Di baris kedua pun hijau dan kombinasi hitam juga. Head rest udah tiga bahkan untuk penumpang tengah ya. tuh. Dan ternyata Sandrofo bisa dibuka nih. Wih, tangannya ajaib nih. Tadi enggak bisa dibuka. Serius? Iya, kayak tuh ya. Kalau yang penasaran sama pembukaan sunroof-nya tuh jadi bisa luas sampai ke belakang. Oke, lanjut lagi untuk seat belt ya. Dia udah tiga titik bahkan untuk penumpang tengah ya. Jadi, udah bagus dan armr-nya sandaran tangan ah cuma dua buah cup holder aja, enggak ada tempat penyimpanan lain. Oke, untuk pengaturan kursi dia ini udah yang paling sender ya, dia enggak bisa dimundurin lagi. Ee tapi ini udah nyender banget, enak. Dan untuk head rest kanan ya, bukan yang tengah, dia ada support kecil nih di kiri kanan ya. Jadi enak banget senderan di duduk baris keduanya LPAS L ini. Oke, sekarang kita coba lihat di bawah kap mesinnya. Wah, pembukaan kap mesinnya udah hidrolik kiri kanan mevah banget. Terus udah dilapisin sama peredam juga ya pastinya. Dan ini dia mesin Actekonya Cherry Super Hybrid yang bisa membawa mobil ini memiliki jarak tempuh hingga ribuan kilometer. Gila ya keren juga. Sayangnya untuk spesifikasi memang belum ada detailnya. Nanti mungkin jika ada detailnya akan kita tampilin tabelnya. Oke, sekedar informasi aja untuk colokan baterai dia masih standar China ya. Masih pakai colokan GBT tuh untuk face charging-nya. DC tuh AC charging-nya sih type 2 ya. Tuh ya. Oke, jadi itu dia impresi cepat kita mengenai Lepass L. Jadi, gimana menurut kalian Lepas L8 ini? Mau dilepas berapa harganya dengan kualitas dan teknologi yang dihadirkan di Lepas Elite ini. Komentar aja di bawah. Jangan lupa subscribe, jangan lupa tekan lonceng untuk video seru selanjutnya dari Autored Max. Gua Bagas Satrio. Dadah. Let me Oh. Oh. [Musik]