MAIN AIR PAKE MOBIL LISTRIK‼️ Apa Aja Yang Rusak? Review Owner Vinfast VF3 (YouTube Video)

Pengen punya Defender baru tapi duitnya belum cukup kayak gua. Nah, beli ini aja. Defender ukuran saset alias Finvest [Musik] PF3. Benar banget. Dengan harga yang 1/10 dari Defender yang baru, kalian ngedapetin emang 1/10 dari Defender yang baru. Defender yang baru harganya sekitar 2, sampai Rp3 miliar. Yang ini harganya enggak nyampai Rp200 juta, Teman-teman. Apa aja yang didapetin? Well, kalau defender yang baru 4* 4* 2. Defender yang baru kalian dapat 5 pintu. Ini cuman setengahnya tiga pintu. Hor power-nya. Kalau defender yang baru mungkin udah 300 400 horsepow ini emang cuma 100usan-an horsep sih. Jadi emang dengan harga yang dibandingkan IG Defender yang baru emang dapatnya aja cuman 1/10-nya alias sasetannya doang. Walaupun cuman sasetan, tapi ini menurut gua mobil yang keren banget. Bahkan gua udah pakai sering banget mobil satu ini. Dan ini udah gua modif dikit, Teman-teman. Salah satunya adalah atapnya yang sudah putih karena udah gua pakaiin UPPF warna putih. Sebelum lanjut videonya, gua mau ngasih tahu dulu kalau sekarang UPPF sama Film udah ada tempat baru di Puri, Teman-teman. Nah, finfest-nya ya kan udah selesai pakai PPF nih. Nah, jadi ini sekarang sudah terlindungi ya kan. Jadi mau dibaret-baretin enggak ada masalah. Terus kaca filmnya pun gua juga sudah pakai U film. Nah, di depan 20%, kiri kanan 40%. Jadi, terlihat lebih mewah lagi ya. Ditambah kaca filmnya ini kan warnanya agak hijau nih, jadi pas banget sama bodinya yang warna hijau. Tapi kalau kalian lihat lebih detail sebenarnya ada yang berubah di FinFest VF3 ini. Ada bisa tahu enggak apa ini, warna hijaunya ini itu atnya sewarna body, Teman-teman. Nah, tapi sekarang kalau kalian lihat sudah jadi warna putih karena dari UPPF mereka emang punya PPF yang berwarna, Teman-teman. Salah satunya warna putih begini. Jadi kalian bisa bikin mobil kalian itu jadi tone kayak punya gua gini nih. Jadi kalau kalian kepengin pasang kaca film atau pengin pasang TPF, langsung aja kalian bisa kotak ke U Film ataupun juga UPPF, Teman-teman. Selain udah gua pasangin UPPF dan juga Ufilm, sebenarnya udah ada modifan lain yang udah gua lakuin di mobil ini. Tapi nanti aja akan gua jelasin. Sekarang gua pengen bahas tentang desainnya. Mobil ini menurut gua proporsinya itu aneh. Tapi gara-gara proporsinya aneh itu membuat mobil ini jadi lucu banget, Teman-teman. Kalau saat kalian bandingin sama mobil mini EV lainnya ya kan biasanya kan emang kecil ya kan kayak punya gua sebelumnya itu kecil terus bannya juga kecil ring 12. Tapi ini bodinya kecil. Pelegnya gede banget. Ring 16, coy. Jadi, gara-gara proporsinya yang body kecil peleg gede, itu membuat mobilnya tuh cute banget. Keker banget, Teman-teman. Fendernya, ya kan yang gede, hitem, terus garis-garis tegasnya ya kan. Membuat mobil ini tuh benar-benar looknya tuh kalau disampingin sama G Clas, sama Jimny, sama Defender itu cocok banget. Ini mobil emang wah kalau ngomongin soal ganteng, mini EV paling ganteng, paling macho satu ini, Teman-teman. Apakah kalian setuju? Karena saking jeepnya, ya, makanya kita bawa ke Pagedangan sini tempat untuk biasanya ngetes mobil 4* 4. Karena kita juga bakal cobain nih seberapa seru sih mobil ini kita bawa main ke tanah walaupun ini cuman 4* 2. Semoga kita enggak nyangkut ya, Teman-teman. Menurut gua pribadi sebenarnya secara visual yang kurang adalah bagian depannya. Justru gua punya teman yang berkata, "Mobil atau sebuah benda yang kotak-kotak itu akan terlihat lebih kotak lagi kalau dipadu dengan sesuatu yang bulat." Kalau kalian perhatikan G Clas, Defender, Jimny, kotak, kotak, kotak, kotak manis banget karena ada aksen bulatnya di lampu depan, Teman-teman. Nah, Finfest VF3 ini sayangnya lampu depannya itu enggak bulat. Kalian bayangin deh kalau bulat ya, ini bisa jadi lucu banget loh, Teman-teman. Coba bayangin kalau misalkan lampunya jadi bulat kayak gini nih. Lebih lucu lagi kan teman-teman. Makanya kalian harus subscribe, nyalain loncengnya, kan nantinya akan kita modif lagi bagian depan dari FinFest VF31 ini. Kalau ngomongin soal bagian belakang, dibilang ganteng banget enggak, tapi dibilang jelek juga enggak, Teman-teman. Just ok lah di belakang sini. Mungkin kalau gua agak kebanyakan chrome di mobil yang gagah inilah ya. Karena sininya chrome, V-nya chrome, depan juga chrome. Mungkin kalau gua personally akan ubah ini menjadi ee silver dove lah ya. tetap silver gitu ya, tapi dove aja mungkin enggak chrome. Nah, karena mobil ini emang harganya itu di bawah Rp200 juta, jadi secara fitur ya kan memang ya berada di rentang itu teman-teman. Jadi jangan berekspektasi terlalu tinggi akan banyak ini tu ini mobil ini cukup simpel sih. Mobil ini mobil listrik tapi bukan berarti mobil ini penuh dengan fitur teman-teman. Jadi emang mobil listrik ini sekarang emang biasanya penuh dengan fitur-fitur gitu. Tapi emang kalau di harga segini ya fiturnya cukup terbatas lah ya. Seperti contoh ini spionnya masih manual teman-teman. Ini enggak bisa di otak ketik dari dalam. Enggak bisa. Ini harus buka kaca kayak kinjang zaman dulu tuh yang harus segitu. Nah ini masih begitu nih. Tahun 2025. Pelaknya pun juga masih pelek kaleng tapi udah ring 16 dan udah gua cat putih jadi makin ganteng. Banyak yang enggak percaya, banyak yang mikir bahkan kalau gua ganti pelek ya. Padahal ini pelek bawaan cuman gua cat jadi putih di DOS Motor Garage ya kan. Dan kalau kalian lihat perhatikan lebih detail lagi, bannya udah gua ganti teman-teman karena sekarang udah pakai Geolander AT 17580 ring 16. Ukuran yang lumayan gaib. Gua aja enggak sen enggak sengaja nemu. Itu ada stok bekas di gudangnya Exitos. Thank you banget Exitos. Akhirnya gua nemu juga ban satu ini. Terus juga kalau misalnya kita ke depan enggak ada parking sensor depan, radar, udah jangan berharap banyak-banyak deh di harga segini. Bahkan ya ini plastik, Guys. Rangka di dalamnya besi, tapi ini plastik. Gua enggak tahu kenapa. Mungkin biar lebih murah lah ya. Dan juga kap mesin ini enggak bisa dibuka, Guys. Baru kali ini gua nemu mobil yang kap mesinnya enggak bisa dibuka ee selain BMW listrik, ya. Ini enggak bisa dibuka. Kalau mau dibuka, kalian harus buka dari sini, baut dua kiri kanan terus ditarik. Enggak berat sih sebenarnya, cukup mudah, tidak menyusahkan juga. Dan sebenarnya kalau mobil listrik enggak perlu-perlu banget sampai buka kap mesin karena kalau mau nambah air radiator udah ada lubangnya dibuatin di sebelah situ. Jadi mungkin emang buat nekan cost mobil ini enggak bisa dibuka mesinnya. Kemudian kita harus ngomongin soal chargernya. Nah, ini memang mobil listrik jadi harus bisa di charger. Nah, dia itu bisa ngecas menggunakan DC, Teman-teman. Namun sayangnya hanya DC. Jadi kalau misalkan colokan yang AC-nya aja yang atas ya, yang banyak tersedia di mall-mall SPKLU, sayangnya mobil ini enggak bisa. Jadi harus yang DC. Bahkan e charger di rumah pun yang dapat gratisan itu juga langsung DC. Semoga ya habis ini FinFest jual adapternya jadi bisa ngecas pakai AC. Walaupun memang sebenarnya kita mobil listrik ngecasnya seringnya di rumah sih, tapi terkadang kalau ke mall apa pengin aja ngechas biar full, kalian harus sedikit agak effort untuk nyari yang DC, Teman-teman. Ya menurut gua itu doang sih kalau dari sisi kelistrikannya. Harapan gua itu bisa AC juga. Bagasinya gede apa enggak? Tentunya tidak, Teman-teman. Ini ukuran payung normal itu enggak bisa sampai bawah karena emang lumayan kecil. Baku belakang enggak ada isofix-nya juga. Cukup okelah di belakang. Nah, kalau ngomongin bagian interior sebenarnya di bagian belakang mirip-mirip sama Wheeling RV kayak punya gua kemarin. Cuman di bagian depan, di bagian pengendara. Nah, ini lebih enak menurut gua. Sini gua jelasin yuk. Nah, kita masuk ke dalam dan kita harus ngerasain posisi duduknya, Teman-teman. Posisi duduknya ini menurut gua lebih enak dibandingkan guling RV kemarin punya gua. Ini lebih e apa ya? Lebih benarlah posisi duduknya. Setirnya emang enggak bisa diadjust naik turun sama sekali, tapi posisi standarnya udah cukup nyaman. Kursinya juga cukup oke, Teman-teman. Nah, ada prosedur unik di mobil ini. Jadi, kalau kita mau nyalain mobil ini enggak ada tombol start stop, hanya tinggal injak pedal rem. Tapi di VF3 kuncinya itu harus kita selipin di bagian sebelah sini, baru kita injek remnya, baru mobilnya nyala. Kemudian juga mobil ini setiap kali kita matiin mobil dan nyalain lagi, tombol AC dan tombol sirkulasinya itu otomatis off lagi. Jadi setiap kali nyala mobil kita emang harus langsung mencet tombol AC dan tombol sirkulasinya biar langsung dingin. Sebenarnya bukan masalah besar tapi nambah step aja sih. Terus juga kalau ngomongin soal handbrake, mobil ini enggak ada handbrake ya. Handbrake hanya bisa diactivate kalau misalkan kita masuk parking, Teman-teman. Jadi kita narik RK gitu enggak ada enggak ada yang bisa ditarik. Kalau ruangan penyimpanan menurut gua mobil ini oke banget. Di sini ada glove box ya kan tuh yang soft damper juga. Di sini ada USBC, ada tempat penyimpanan cup holder dua di sini. Cuman sayangnya ya FinFest coba deh. Ini menurut gua area sini nih harusnya dibikin datar atau ceruk ke dalam biar bisa buat naruh barang. Terus juga istri gua agak komplain karena ini enggak ada kaca. Enggak ada kaca sama sekali. Jadi mungkin kalau mau penumpangnya dandan mungkin agak kesusahan ya. AC semuanya kencang, udaranya dingin, power window ada di sini semua ya kan. Central lock ada di sini. Terus speaker dapat dua kiri kanan. Enggak cuma sebelah doang untungnya. Walaupun ya kalau misalkan lagi dengerin Malik suaranya kayak lagi batuk gitu Malik kayak lagi pilek kayak agak bindeng gitu kan suaranya. Cuman enggak apa-apa balik lagi di harga segini ekspektasinya mau seberapa tinggi sih? Emang materialnya semuanya plastik. Gua enggak masalah, masih oke-oke aja. Yang penting ruangan penyimpanan oke. Ada USBC nanti itu complain di sini. Setir yang belum ada tombol apapun. Tapi ya balik lagi harga segini gua enggak bisa komplain banyak-banyak, Teman-teman. Kalau di tol kayak gimana? Mobil ini itu kalau feel nyetirnya dibandingin sama mobil gua sebelumnya, Woling RV, ini lebih kerasa lebih mobil lah ya. Karena emang bannya ukurannya pun juga lebih gede dari 12. Ini 16 ya kan. Terus posisi nyetirnya juga ini emang lebih kayak mobil lah ya, enggak kerasa kayak mainan banget gitu walaupun emang mobilnya kecil. Nah, kalau ngomongin soal suspensinya kalau dibilang empuk banget sih enggak gitu ya. Cuman emang kalau ngelhatin jalanan jelek ee bukan enggak nyaman sih, cuman kadang-kadang suka agak mantul-mantul aja dikit ya kan. Tuh. Nah, kalau ngomongin soal kekedapan, kalau misalnya kita lari kayak 60 gitu ya, 60 70 tuh dari sebelah sini nih emang kadang-kadang ada kayak kedengaran suara angin. Enggak parah, enggak sampai kayak aduh ganggu banget. Cuman udah mulai kedengaran gitu karena memang mobil ini kalau dibilang kedap banget sih enggak ya. Balik lagi harganya kan emang under 200 lah ya. Jadi ekspektasi kita emang tidak bisa terlalu tinggi. Nah, banyak juga yang ngomongin soal setirnya. Tutukannya aneh banget. Setirnya gimana sih? Kotak ada kotak gede banget gitu kan dua. Tapi seasi kalau mis dipakai ya sebenarnya nyaman-nyaman aja. Walaupun setirnya ini enggak bisa naik turun ya kan enggak ada yang bisa diatur sama sekali tapi posisinya menurut gua pas. Posisi pedalnya enak terus visibility juga bagus banget kacanya gede banget ya kan. Memang mobil ini secara ukuran memang lebih gede ya daripada Wooling RV. E jadi ini tidak semini itu, tapi kalau dibandingin kayak Brio gitu, ini emang lebih kecil sih sebenarnya. Dibandingin sama Defender aslinya ya, jangan dibandingin lah ya. Versi saset sama versi full size beda. Soalnya kalau ditukar defender baru 3M ini Rp200 juta ya dapat 10 lah. Jadi ukurannya aja emang saset tapi kalau fitur ya jangan disamain ya guys. Kalau soal layar dia emang cuman satu tapi gede banget di tengah sini. Nah, yang sebelah sini ini akan selalu muncul karena dia e persneleng, baterai, odometer, speed, semuanya di sebelah sini. Nah, sebelah sini baru yang bisa diganti-ganti tuh ya kan media. Kemudian kita bisa ke EV-nya tuh. Jadi memang cukup simpel, bahkan bisa dibilang simpel banget ya kan. Nothing to complain di sini menurut gua mobilnya cukup banget. Kalau mau matiin mobilnya emang harus keluar terus kita kunci. mobilnya dan dia akan otomatis mati. Ada salah satu fitur yang membedakan mobil ini dengan cooling airview punya gua sebelumnya, yaitu ada crep mode-nya. Di mobil ini kalau misalnya kita masukin drive terus kita angkat pedal remnya, mobil ini akan otomatis jalan sendiri pelan-pelan ya. Kayak kita pakai mobil manual, lepas kopling pelan-pelan mobilnya jalankan ataupun pakai mobil matic masukin Dia jalan pelan-pelan. Tapi ada sebuah fitur yang di buing RV ada di sini enggak ada yaitu heill hold-nya teman-teman. Nah, jadi kalau di wooling RV kalau saya lagi tanjakan gitu kita injak pedal rem ya kan kita lepas remnya mobilnya akan nahan sendiri tuh mobilnya akan tetap ngrem. Nah di sini fitur tuh belum ada. Jadi emang secara fitur ada yang di Woling RV kemarin ada, ada yang di sini juga ada, di sana enggak ada. Jadi emang plus minusnya saling melengkapiah ya satu sama lain. Tapi memang kalau ngomongin soal desain, balik lagi soal desain. Mobil satu ini ganteng banget sih. Cowok banget gitu. Mini EV yang cowok banget, ganteng banget ya. Ini sih. Habis ini kita mau coba seru-seruan main tanah pakai FinFest VF3-nya. Wow. Uh. Nah, persnelengnya Vinfest Fiester itu kayak Mercy persis ada di e bagian se sini biasanya ya kan di tuas sini which is actually makes sense sih karena zaman dulu kan mobil emang harus di sini persenelengnya karena ada transmisi di bawah. Mobil listrik kan enggak ada transmisi di bawah ya. Jadi sebenarnya persenelengnya mau di atas sini gitu. Tombol juga bisa sih cuma kondi ribet kali ya. Jadi emang di sini make sense dan mudah banget. Terus juga kalau kalian lihat ya ini jarak kursi dua ini kalau di Wooling RV itu dekat banget nempel banget. Kalau di sini agak ada jarak, Teman-teman. Jadi, tidak seintim itu memang, ya, dibandingin sama Woling RV. Finfest VF3 ini ada traure control-nya. Traure control-nya bisa kita matiin. Kita matiin lewat tombol di layar. Ngetes artikulasi kali, ya. Kelebihan lainnya lagi adalah mobil ini ground clearance-nya itu cukup tinggi. Jadi, mobil ini walaupun bisa dibilang mini EV gitu ya, tapi sebenarnya ukurannya gede untuk sebuah mini EV, Teman-teman. Jadi kalau tin jalanan agak jelek kayak begini gitu ya. Mobil ini sih aman-aman aja tuh. Eh, ngepot. Kita mau coba lewat genangan air ini ya. Nih, gua jujur cukup takut tapi hopefully bawahnya kering. Kalian bisa lihat ini groundage-nya tuh lumayan loh. Ini terus ketagi juga gua matiin. Makanya gampang banget spin tuh. Matiin jalan yang jelek ini aman banget. Ya, settingan suspensinya emang bukan buat offroad, Guys. Jadi kurang nyaman memang kalau dibawa buat offroad. Iya iya iya iya iya iya iya. Kita coba lihat nih artikulasi ala-ala beraninya pas turunan karena kalau tanjakan gua takutnya enggak naik ini mobil kan udah kepatar aja kan. Sabar sabar tenang kita nyalain traction control dulu guys berubah enggak janji enggak keluar kita. RIP kita hampir gak keluar guys. Tapi gua coba gaspol. Iya. Hah. Hampir enggak pulang barusan. Untung masih keluar. Ada satu lagi yang membuat gua kayaknya hmm finv kayaknya bisa lebih baik deh. Jadi ini seat belten. Nah, menurut gua ini kalau lebih panjang ke sini aja lebih panjang kayak 10 cent gitu akan lebih nyaman. Karena ini jujur cukup jauh ke bawah untuk nyantolinnya. Ya, hal kecil aja sih. Tapi kalau misalkan bisa akan lebih nyaman aja. Lanjut lagi. Nah. Eh, gimana masalahnya? Kita sendirian kayaknya enggak keluar deh kalau kita ke sana. Kita lurus saja sih. Enggak apa-apa. Iya, gua takut banget itu. Kalau enggak keluar gimana kita pulangnya? Cuman ya guys berat loh ngelatih jalanan jelek kayak begini nih dari tadi sih enggak mentok sih bawahnya. Tapi bukan berarti kemudian ini menjadi mobil offroad. Enggak ya. Tapi kalau ngti jalanan agak jelek gitu ya, mobil ini masih oke ground clearance-nya. Coba kita ke sana. Tadi kita lewat sini kan? Heeh. Tadi lewat sini kita bisa coba. Kalau enggak bisa bantuin bantuin doang. Kita akan mencoba untuk naik ke sini karena ini 4* du jadi kita butuh momentum. Which is kita butuh ngegas. Huh. Wow. Uh. Naik. Loh. Tinggi banget. Kalau enggak dicoba ya enggak tahu. Jadi kalau apalah kita coba gimana? Wow. Mobilnya goyang. Anjay. Ini belakang ngangkat. Lihat deh belakang kiri ngangkat harusnya. Wow, offroad pakai VF3, Teman-teman. Kita bisa pulang kan, RI? Ya, kita mau coba untuk putar balik dan naik ke atas. Oke, itu enggak mungkin naik. Mm. Kita tes artikulasi, Guys. Ala-ala JJ Logi. Selamat datang di JJ School. JJ Logi 4* 4 School. Sekarang kita mau praktik pakai mobil listrik. Naik enggak ya? Oke, mur dulu. Tenang. Kalau mobil kayak gini harus pakai, harus pakai momentum dikit, Guys. Naik coy, naik tanahnya. S masuk ke dalam sini kayaknya naik. Wah keren sekali. Mantap. VF3 bisa kayak gitu. Mantap banget. Wow. Wow. Wow. Wow. Wuduh. D du du duh. Wuh. Mentok. Luar biasa loh VF3 ini kalau misalkan 4* 4 beneran sih lucu banget sih ini mobil kecil nimble. Mobil listrik I kan mobil listrik 4* 4. Sekarang yang paling terjangkau kan cuman si J6 lah ya. Tapi itu 4* 4 harganya 600 lah. Entar ini kita udah mau arah pulang jujur karena udah jam 5. sore. Cahayanya bagus banget tapi jam 5.00 sore gua cuma takut kejebak sampai magrib aja di sini. Jadi kita mau sekalian keluar ya kan. Jadi kesimpulannya gimana? VF3 ini kamera kamera luar. Bismillah. Jangan sampai masuk selokannya. Jangan sampai masuk selokannya. Utut wut. Nah, aman. Jadi VF3-nya membuktikan kalau dia buat main light offroad masih ok lah ya. Ground clearance-nya cukup tinggi. Ring 16 b 17580. ternyata masih cukup oke. Hari ini kondisinya memang tidak ekstrem. Bisa dibilang kering, setengah basah lah ya. Kalau misalkan ini lebih lumpur ya ini pasti enggak akan keluar karena bagian Bun juga ini cuma 4* 2. Tapi untungnya torsinnya gede karena dia mobil listrik, Teman-teman. Jadi kalau kalian pecinta mobil-mobil yang kotak-kotak yang gagah-gagah pengin punya mobil listrik yang terjangkau gitu loh yang didandanin dikit aja jadi keren kayak begini ya kan. Menurut gua Vinvas VF3 ini jawabannya ya tentunya banyak kekurangannya. Ada kekurangannya enggak ada mobil yang sempurna tapi tertutupi oleh bentuknya yang ganteng. Macau banget keren banget. Sekarang sudah mau magrib daripada kita ke jebak di sini mending sekarang waktunya gua pulang. Jangan lupa dilike jangan lupa subscribe pastikan nyalain lonceng karena habis ini masih ada yang mau dimodif lagi. Saya TV jalan. See next video guys. Bye bye. Entar dulu takut kita gak bisa pulang. Jadi kan gua masuk sekarang