MAXUS MIFA 7 | MPV Mewah Full EV Dibawah 800 Juta (YouTube Video)

rup sedang di Chanel motomobi Wah maksus namanya menjual sekali dan mungkin sebagian dari Anda bertanya-tanya merek apa pula ini Oke akan kami jelaskan sedikit Mengenai sejarahnya maksus dulu merek ini pernah masuk ke Indonesia dan mobil yang dijual di Indonesia adalah Maxus v80 ah anda mungkin teringat mobil ini balik ke sejarahnya maksus asal muuasalnya bukan asli dari China tapi dari Australia dan juga New Zealand dengan nama ldv Maxus yang biasanya membuat mobil-mobil niaga dan penumpang komersial ldv Maxus ini memang masih brand baru yang akhirnya SY group mungkin tertarik dengan konsep-konsepnya dan akhirnya pada tahun 2010 syik mengakuisisi ldv Maxus dan singkatnya sekarang kita kenal dengan nama Maxus saja dalam waktu yang singkat Maxus mendevelop dan mengeluarkan varian-varian terbarunya selain dari Maxus v80 seperti SUV pickup truck commercial fan Camper fan dan MPV sepertinya hmm ini dia Masus mifa 7 yang terlihat pada layar anda Masus tidak hanya memasukkan mifa 7 namun juga kakaknya mifa 9 dengan dimensi yang lebih besar namun Tunggu dulu kami teringat ketika kami mengunjungi gias 2024 ada mifa 7 yang juga dipajang oleh brand MG hmm Apakah itu rebage jawabannya adalah eh Yes itu adalah mobil yang sama karena Maxus dan mg tergabung dalam satu grup saik itulah mengapa Maxus dan MG menjual mobil yang sama tapi yang MG itu bukan listrik mifa 7 di luaran sana tidak hanya merupakan MPV yang full elektrik namun juga ada versi f atau plugin Hybrid namun yang masuk Indonesia sepertinya hanya yang varian full elektriknya Seperti apa mifa 7 ini nonton video ini sampai habis Nah ini dia Maxus mifa 7 Nah jadi Maxus ada dua mobil Maxus mifa 9 dan mifa 7 ini mifa 7nya mifa 9 itu mungkin ukurannya udah sealpart-alpartan kalau ini ukurannya se serena-serenaan atau sefoxy-foxyan namun ini agak sedikit lebih besar daripada itu Dan kalau kita lihat bentuknya emang agak kurang terbiasa ngelihat kup mesin yang rata dari suatu mobil MPV yang sedang seperti ini ya biasanya MV kinnya Turun ke bawah gitu ya ini Enggak nih kaminnya kayak sedan biasa rata gitu terus panjang jadi bermoncong punya paruh nih mobil agak aneh ngelihatnya cuma ini merupakan satu-satunya mobil yang kami pinjam kemudian jalan sama istri tante mobi dan dia bilang aku mau ini aku beliin ini ini satu-satunya makanya Kenapa nonton sampai habis Apakah dibeliin apa enggak subscribe juga ke channel Om mobi dan follow instagram motomobi TV enggak tahu beli apa enggak ya ya Nah kalau istri bilang mau ini mau itu jangan langsung diain nanti malah minta macam-macam lagi itu jadi ada ada triknya sedikit enggak ada grillnya di depan karena ini adalah mobil listrik ada grill-grill di bawah sedikit dan ini harusnya adalah Radar karena ini ada adasnya ya ini Radar ada kamera kecil di depannya tulisan maksus besar di depan jadi kalau kita mau ketabrak mobil ngelihat mobilnya apa mobil apa tuh enggak jelas ada tulisannya maksus Ya mobil ini cukup baru di di Indonesia jadi e orang ngelihatnya pun masih aneh tapi yang kami heran di jalan tuh orang-orang Enggak banyak ngelihatin mobil ini kenapa ya karena terlalu aneh kali mobil apa karena bentuknya MPV biasa disangka Foxy atau apa gitu lampunya bentuknya nih bagus sih keren ini moncongnya tuh minimalis aja gitu simpel begitu saja dan di sini ada lubang chargernya ya ini dikunci ya kan dan Buka Tutup kuncinya tuh mesti dipencet gini bukan hanya sekedar mendekat aja gitu Apakah ada ada settingannya dalam n nonton sampai habis nanti kita utak-atik juga bagian dalamnya ini lubang chargernya ccs2 bisa DC charging nah ini luar biasa loh eh baterainya itu 90 KWH besar 90 KWH itu dan range-nya itu bisa sampai 635 KM wltp untuk di dalam kotak katanya ngcharsnya untuk AC charging itu 11 KW bisa masuk dan DC charging 130 k Wat kalau dibandingin misalnya sama ev6 ionic 5 130 kecil karena mereka tuh bisa 350 KW ngcharge-nya lebih kencang lagi cuma ingat ini adalah mobil China mobil-mobil China lainnya itu banyak yang di bawah 100 KW dic chargingnya dan ini jadi 130 cukup oke kita buka k mesinnya kita lihat ada apaan di dalam yes dua kali tarik ada pernya Nah langsung nyala l kompresor ac-nya tuh Kay ini sepertinya ada versi internal combustion juga karena Em kalau dilihat ini ada rangka-rangka seperti nempel di dudukan mesin kalau ini internal combustion front wheel drive front engine front Motor maksudnya em motor listriknya ini 241 horsepow dengan torsi maksimal 350 nm yang tanpa bisa pindah gigi karena enggak perlu pindah gigi mobil listrik menyalurkan tenaga ke roda depan ini harusnya kalau bisa dibikin compact lagi bisa jadi bagasi tambahan nih di depan nih Ni akinya Tuh kan mobil listrik atau mobil hybrid yang Hybrid beneran Ya itu pasti Booster remnya itu elektronik ya Ini juga elektronik tapi feel remnya enak mobil ini Oke seberapa besar kita ukur W kan panjang juga kan 2975 mm em Wheel base-nya sendiri itu masih panjangan inic 5 enic 5 itu 3 m wheelbase-nya tapi ini sudah cukup panjang itu total panjangnya itu hampir 5 m nah yang mifa itu lebih panjang lagi 5,1 apa 5,2 M gitu panjang sekali padahal ini udah kelihatan besar sekali mobil ya bayangin ini kalau warna putih atau warna muda pasti kelihatan lebih gede ini karena warna hitam jadi kelihatan lebih kecil dia dapat veleg 18 inch yang dia ada bagian plastiknya buat aerodinamis bannya 225 tebal 55 ada roof railnya Beneran ya Di atas ada Panoramic roof terus belakangnya belakangnya Ini keren loh dibanding depan ya kami lebih suka desain belakangnya itu Ki kalau ini nyala nanti ini tulisan makusnya nyala cukup lumayan Nora juga sih sebenarnya Ada tulisan saik motor karena keluarganya saik saik itu Shanghai utomotive industry corporation benar enggak G mifa 7 ada wiper belakang terus kalau mau lihat speek detailnya tinggal scan for details motor ini suaranya halus terus ini dapat dua nih chargeran ini buat mobile charger nyolok listrik biasa Apakah satu lagi ini pasti adalah v2l Yes unit bukan n extender ini kabel tambahan aja nah sebenarnya ini ada vitl-nya juga mobil ini jatuh dongnya Oke kita lipat jok dulu mobil ini urusan kepraktisan itu adalah jok paling belakang ini ketika kita mau bawa barang banyak ngelipat jok ada jok gede di belakangnya Apakah bisa dicopot-copot ya segede gini kalau dilipat kita naruh koper paling di atasnya ini benar-benar mobil untuk mengangkut manusia sih engak bisa buat barang Ya lumayanlah masih bisa naruh koper-koper kabin 4empat biji taa biji ya cukup ada leganya juga kita duduk belakang stay clear off door during Operation iya biarak kejepit kita coba row ketiga dulu dengan posisi row kedua paling mundur ini Jok paling belakang udah enggak bisa dimundur maajuin lagi Fix seperti ini nah ini kalau paling mundur posisi senderannya Biasa begini cukup sempit dan nempel cuma kan Yah masa enggak dikasih ruangan buat row ketiga coba tolong dimajunin Nah ini baru lega dan di belakang sini beneran bisa bertiga joknya empuk-empuk ada seat belt tengahnya ada headr yang empuk juga ya sebenarnya sempit aja kalau di belakang ya R ketiga Pasti sempit Tapi ini masih proper enak walaupun joknya rendah dan agak lebih kecil ya Ada Cup holder tempat naruh sesuatu colokan USB biasa di sebelah kiri kanan juga sama persis kayak begini juga tetap ada AC ada lampu kabin dan ada it bar saya enggak adarnya Tapi belakangnya masih oke bahkan untuk bertiga ya sempit Kalau bertiga kalau terpaksa Oke ini row keduanya di posisi ini paling maju ternyata yang tadi sebelah kiri juga Eh gak dikit lagi paling maju tapi nomor cetekan nomor dua paling maju di belakang posisitir kami tinggi kami 174 jarak dengkul dengan jok depan segini masih oke Kaki masih sedikit bisa masuk dan joknya enak empuk tapi kalau misalnya enggak ada penduduk row ketiga kita bisa mundurin habis menjadi selega ini dan karena ini mobil listrik lantainya itu pasti tinggi makanya mobil ini kalau dari luar kelihatannya W tebel gitu isinya cuma kalau di dalam karena di bawah ini kemakan baterai jadi jarak antara lantai dan silingnya mengecil hmm Bagaimana dengan ground cleanersnya coba kolong kamera agak pendek memang tapi kami tidak mengalami gesrot sama sekali pada saat saat ngelewatin polis tidur maupun parkir yang di gedung yang agak lancip-lancip Sayang ini masih mechical ya senderan juga masih mechical dan di jok row kedua ini e belum ada seperti legr jok yang besar kayak di mifa ada pidet pidetnya pendingin pemanas sama sekali Enggak ada enggak butuh sih pemanas tapi ya ini ini adalah MPV yang sebenarnya begini lebih equal itu ke antara empat jok ini enggak seperti di mifa atau alpard alpard yang jok belakang pilot seat gede itu kayak kesannya depan supir sekali dan ajudan belakang baru bosnya kalau ini lebih equal ini ada kontrol AC sendiri di belakang kita bisa mengatur blowernya ini blower minus Oh plusnya di sini n kita bisa mengatur arahnya juga kaki ataupun kepala dan ada suhunya juga nektron suhunya ini kanan kiri ada dua buah colokan USB C belakang masih USB a depan sudah usbc ini kalau ditarik ada tempat penyimpanan yang sangat banyak ini jadi belakang dapat ruang penyimpanan yang ekstra terus ada Cup holder juga tambahan di sini buat penduduk belakang bisa juga buat penduduk depan sih AC Ya pastinya terus buka tutup pintunya Open dan close ini ada tombolnya perlu merai-rah ke sini sayang sekali belum ada tiraya atau gorden tapi kaca buka dan hampir full dibukanya kemudian kacanya pun doble ini double glass ini ada Panoramic roove besar kita bisa buka biar suutingnya enak jadi terang walaupun gak terang-terang amat karena mendung cenderung ada gerimis-gerimis sedikit nah ini untuk kampannya juga enak sunroofnya tuh kebukanya gede gitu tapi sayang agak rintik-rintik hujannya n jok ini gak bisa digeser kanan kiri seperti di Serena gitu e aja begini ya ini Straight forward aja ini buat ngantar itu bukan buat jadi rumah kedua Oh kepraktisan kantong mintu juga ada tempat botol terus ini ada kantong lagi dan joknya empuk dan enak kalau ditidurin habis segini tidurnya seat beltnya itu nempel di jok Jadi kalau didtiurin banyak seperti tadi cenderung lebih aman Kita pindah ke depan suka deh ini belakangnya simpel gini aja gitu kokpitnya Oke ini interior tuh warnanya suka kena begitu emang interior tuh warnanya abu-abu begini Emm tapi mewah ya Kalau kami ngelihat seperti di Hyundai stargazer itu abu-abunya kayak murah kalau ini ada kesan mewahnya karena dia ada tekstur-tekstur ini nih ini empuk-empuk empuk-empuk dashboardnya di belakang juga empuk-empuk surprisingly terus ini segala floating-fating layar berikut dengan instrumen Cluster floating layarnya ini di bawah juga ada panel begini floating terus ini bungkus kulit kulitan dengan jahit-jahitan asli ini buus kulit semuanya ada rasa mewahnya setir kulit pastilah Oh terus pintunya itu dia modelnya model gini nih nutupnya tuh bukan dari sini tapi dari sini tu kami enggak suka si nutup ini agak lebih effort gitu loh kayak pakai high gear tapi ya itulah desainnya terus bukanya di atas ini oke layar sekarang ini bagian yang e kami tidak suka sebenarnya bagus ada layar cuma Jangan semuanya dimasukin ke layar Oke tapi alhamdulillah untuk ngatur spion bukan di layar langsung dari sini tapi lain-lainnya di layar semua ya Ada tombol-tombol yang semi fisik ini touch sensitif tombol ujung kanan kiri untuk pintu belakang power door ini untuk unlock ini untuk home-nya screen dan devoker depan devoker belakang udah that's it itu juga tombol sentuh kami tidak suka tombol sentuh tidak suka touch screen peng cetek cetek cetek gitu loh kayak diung yang putih tuh mobil baru tapi semuanya masih tombol tombol tombol tombol Wah ini tuh kami enggak terlalu suka ya memang ada shortcutnya nih kalau kita geser dari atas ke bawah teng nah ini ada beberapa shortcut oke ini ada S screen cleaning apa segala macam-macam brightnessnya bisa langsung di sini ya karena hampir selalu kita kalau nerima mobil China e untuk dites selalu layarnya keterangan tapi ini bisa dikecilin sampai kecil sekali keperluan video kita terangin dikit ada Driving mode langsung di sini Driving mode tidak ada tombol di mana-mana kecuali di layar ini normal Eco Sport traction control off electronic parking brake rilas jadi enggak ada rem tangan jari apa-apa di sini ada di layar dan itu mesti Scroll bawah ada auto hold-nya ada automatic high beam ada e fog lamp belakang ada heal desain control juga komplit sebenarnya Cuma di layar ya kan nah sisanya layar ini ada apa lagi ada Apple carplay dan Android auto Apple carplay-nya itu wireless dan ada untuk urusan kemobilan ini ada Tire pressure monitor ada ini energy dia Lucu ya dia tuh ada nedc ini jadi menurut nedc 340 km lagi baterainya habis oke nah seberapa hemat mobil ini ini ada kehematan kita bisa reset so far average power average consumptionnya segala macam menu-menu lainnya ada di settings Oke kita dari yang paling atas ada seat settings ternyata electric seat ini ada memory seatnya memory seat nih kita save dulu ada pemanas dan pendingin jok di kedua jok depan Tapi ngontrolnya lewat layar dan menunya di dalam Panoramic roof bisa kita kontrol juga dari sini bisa juga tombol fisik Aduh ini tombol fisik pertahankan terus jangan sampai murni di layar sunshade-nya juga kemudian tailgate kita bisa buka dari sini ada garage mood tailgate can be open to the Angle Nah jadi bisa dibatasin bukanya biar enggak nabrak belakangnya ngatur lampu tu dari sini layar dalam banget loh menunya itu tadi lampu loh ini headlamp loh Untung ada autonya headlampnya coba wiper dari sini ribet Tuh kalau hujan untung auto juga wipernya vehicle headlamp leveling ada low high jadi manual leveling High eh headlamp ada empat ketinggian dari layar Doors and Windows auto close when raining keren juga kita lihat opening Angle bisa diatur Angle bukaannya energy Nah ini regennya bisa kita atur low standard high kalau kita nyetir biasanya sukanya high Kenapa high karena ini alus regennya enak range display mode bisa standar bisa Dynamic Tuh Di Sini display mode-nya jadi bisa nedc bisa Dynamic Dynamic cuma 286 km lagi habis kalau standar nedc 339 km lagi intelligent battery heating Iya itu kalau musim dingin sekali charging limit bisa kita atur berapa persen maksimalnya ada v2l ini juga kita bisa atur kalau di Wah 20% tuh mati v2l-nya Driving assist Nah ini nih ada over speed warning ada Lane assist ada speed limit Prom ada intelligent speed limit assistance Oh tadi Isa tadi ada collusion ofidance assist ini kami sarankan selalu matikan sayangnya kalau kita nyalain matiin mobil dia otomatis nyala Ada blind spot assist juga DMS Waduh ini nih ini ada sini untuk mengawasi mata kita Oke Nah Lihat dong Ini kalau vatic ya terdetect Te paling lucu nih paling bawah driver smoking behavior detection jadi kalau kita ngerokok sambil nyetir dia akan ngasih warning kita enggak nyoba karena kita bukan prokok ya kan ding mode kita normalkan dulu nah steering assist mode jadi power steeringnya bisa diatur standar sport Comfort standar kami sudah oke brake padle mode ini pedal remnya itu bisa diatur standar maupun sport cuma ada satu yang menyebalkan nanti kalau pas jalan mungkin akan kedengaran ada parking sensor parking sensor ya kalau ada motor-motor di sekitaran itu selalu bunyi berisik bunyinya Kay suara bunyi telepon ada tunggu gitu Kami tidak menemukan cara mematikannya mohon maaf anyway kurang lebih itu tapi yang paling parah sebenarnya adalah suara audionya ini suara audionya jelek Oke enggak sesuai dengan harga mobilnya tapi overall mobilnya sebenarnya kami suka khususnya bagian nyetir Makanya nonton sampai habis bagi nyetir ini konsol yang tengah ini ada tombol-tombol touch sensitif tadi di atasnya ada wireless charging tapi cuma Sisi kiri aja wireless chargingnya Kenapa kanan ya oh karena ini basisnya Sir kiri Ini wireless chargingnya lumayan kencang ya mungkin 50 Watt kali ngcharnya terus setir setir itu dua spoke e enak dipegangnya kecilnya pas jempol kanan untuk urusan audio jempol kiri untuk urusan Cruise control dan karena ini adaptive Cruise control bisa diatur jaraknya juga combination switch sebelah kiri itu adalah se dan wiper ini kayak Mercedes Benz sebelah kanan itu adalah Shifter shifternya ada di seperti combination switch sebelah kanan dan terima kasih bentuknya dibedain enggak kayak Mercedes Bentuknya sama ini bentuknya dibedain biasa P dipencet gini drive reverse n kita setengahin Oke dan ini ada tanda kalauaktifin adap CR controlnya UD dibawahin lagi adap control instrumen clusternya biasa aja kurang seru ya kami lebih ingin yang lebih seru ini ini powernyaoba Kita pindah ke gak terjadi adaul Oh ini kan Kami selalu Tampilkan Apple carplay Oke kalau lagi Apple carplay kita Mau ngatur AC itu mesti keluar dulu Untung shortcutnya ada home di sini yaah jadi repot gitu jadi berkali-kali kerja keluar Apple carplay masuk Apple carplay lagi keluar lagi jadi Apple carpennya langsung full layar soalnya Ya ada bagusnya kita ngelihat peta full cuma gitulah sebelah kanan gak ada tombol apa-apa kecuali switch jendela semuanya auto up dan auto down kantong pintu lumayan gede di sini ada tombol alhamdulillah ada tombol juga untuk buka bagasi tombol fisik sini enggak ada apa-apa enggak ada yang bisa dibuka ini dua Wir char eh satu Wir charging satu Buat naruh handphone aja dua buah Cup holder ada konsol di sini bukanya begini enggak terlalu besar tapi lumayanlah ada terus di bawah sini ada tempat besar lagi ada colokan USB A dan 12 volt power outlet USB C ada di sebelah kirinya lacinya lebar tapi gak terlalu spek spakuler besarnya auto dayight untuk spion tengahnya hazardnya ada di atas di tengah tu enggak di layar ya kan ini untuk buka tutup sunroof ini buka tutup blind-nya ini buat nyalain lampu posisi nyetir nah ini spesial sekali jok ini memang tidak bisa diatur delan pengaturan ya 8 way eight way ini hanya six way jadi termasuk naik turun nah Kami lebih suka turun agak naik dikit ada lumbar supportnya tapi setirnya bukan hanya tilt tapi ada teleskopiknya juga yes yes yes ini baru Driving position yang benar enak dan mobil ini kan tebal karena lantainya tinggi ada baterai di bawah kaki kita tuh agak lurus ke depan jadi ini kayak posisi nyetir hampir sedan enak posisi nyetirnya dengan jok yang empuk kita jalan nah tuh ada suara palsuung suara artificial memang harus ada pada sebuah mobil listrik atau Hybrid Hybrid yang kondisi mesinnya mati ya Ini Di bawah 30 km/j akan bunyi dan bunyinya tu lumayan kencang ke dalam dan yang pasti bunyinya tidak indah di luar juga bunyi sih buat ngasih tahu pejalan kaki kalau ada mobil mau lewat [Musik] ya itu suara parking sensor bukan suara telepon lagi nada tungguap ada motor nempel-nempel dekat-dekat dia bunyi dan kita gak tahu Cara matiinnya gak nemu sih anyway first impression nyetir mobil ini kami wah sekali rasanya suspensi kekedapan Wah Mak dari posisi nytir yang enak kena segala macam kulit rasanya tuh rasa mobil di atas 1 miliar Iya apalagi karena mobil listrik enggak ada getaran enggak ada apa-apa dan orang-orang enggak terlalu ngelihatin mobil ini mungkin karena warnanya hitam gitu ya benaran orang mungkin nyangka Foxy atau Serena kali Serena sih enggak Mungkin kejauhan foxi kali Foxy kan kapesinnya agak datar sedikit tuh terus ini blind spot monitornya tuh merupakan salah satu yang terterang ya Pernah kami temui Subaru juga terang ini lebih terang lagi Sekarang saatnya kita lewat jalan sempit naik mobil yang cukup lebar du suspensinya enak sekali kenapa Har tidur enak di jalanan keriting beton gini jadi gelombang halusnya itu enak gelombang besarnya itu tetap enak juga jadi mobil ini tuh rasanya tuh lebar emang kenyataannya lebar Ada mobil yang rasanya lebar ternyata enggak terlalu lebar rasanya kecil ternyata lebar kayak Grand Dona gitu ya rasanya tuh gak selebar itu padahal aslinya lebar sekali Nah ini tuh lebar dan memang lebar cocoknya panjangnya semian itu nih dengan lebar seperti ini Tapi sayangnya mengenai radius putar gak terlalu bagus ya ya Wheel base-nya yang agak panjang dan Angle setirnya yang hanya segitu kali jadi ya enggak terlalu gak terlalu bagus radius putarnya tapi memang gak parah parkir parkir gitu masih Gampang ini pakai e Regen braking yang high ya dilepas gas ngeremnya tuh enak Dia ngurangin kecepatan enak pas feelingnya bisa kita Pasin dengan e maunya kita sesuai dengan hasilnya di mobil sayangnya mobil ini tuh tidak ada one pedal Driving tanggung tuh coba sampai one pedal Driving Pasti enak sekali nyetirnya mobil ini begitu jalan-jalan sempit kita mau buru-buru nyalain kamera gak bisa gak bisa dipakai buru-buru nyalain kamera karena enggak ada tombol shortcut-nya sama sekali di luar harus masuk ke dalam layar dan menu atau masukin mundur enggak mungkin kita lagi jalan maju tahu-tah kita mundurin kadang-kadang kalau kita lagi diam gini atau lagi jalan jalan pelan nih Ya terus mau belok kiri belok kanan mata kita kan enggak ke depan arahnya ke sana atau ke sana tergantung arah kita belok Ma mana mobilnya marah segala feelnya tuh bagus feel pedal gasnya bagus feel pedal remnya bagus ter feel setirnya juga bagus ada rasa mewahnya muter setir mobil ini gak seperti setir mobil Cina yang kebanyakan yang dulu-dulu ya F tuu mahal duduknya enak terus blind spotnya juga minim karena pilar a-nya nih ya besar cuma gak gak gila-gilaan karena ada penumpang ini kali ada kaca kecilnya juga suspensinya enak sekali tapi apakah stabil Apakah dizigzagin gini ya miring-miring Tapi gak banyak miringmiring tapi gak banyak suspensinya bagus sekali berartiihat instrumen Cluster aja moderate distractionol akan ngikuti kecepatan mobil depan dan setirnya Man ini merupakan salah satu MPV yangyisa dinikmati ya ada ngayunya dikit cuma gak apa-apa deh Oke sekarang kita pindah dulu ke sport mode kemudian kita matikan dulu AC karenang kita mau tes 0 ke 100 km/jam off repotnya pakai layar saya jalanan licin sih tapi mungkin powernya enggak cukup untuk Yah pasti cukup untuk bikin Spin ini tergantung settingan e power deliveryya tanpa AC sport mode 1 2 3 udah kayak mau spinspin itu Spin sih udah iya Spin kencang 100 7,61 detik e masalah tenaga Oke semuanya sempurna gitu cuma masalah sedikit teknologi-teknologinya aja sama audio audio gampang diupgrade semuanya di layar untung spion enggak itu aja problemnya mobil ini netirnya tuh enak bisa enjoy nyetirnya makah ini layak dibeli benar-benar layak dibeli Istri sudahudah minta Bagaimana kehematannya kalau dari klaimnya 635 KM dalam kota dari 90 KWH itu sekitar 7 km/kwh Which is irit angka itu Tapi kalau so far sih kami tidak merasakan dekat-dekat ke situ ya ini mungkin ada di l atau mendekati en ini bahkan Ken macet parah dari tadi sama kena tes 0100 nih dapatnya 4 km/kwh eh mungkin bisa nyampai 7 nedc ini Enggak tahu pengetasan NDC tuh ininya apa ya dasarnya apa wltp masih lebih masuk akal oke itu nyetirnya sekarang kita duduk belakang distirin Seperti apa rasanya tentu kita coba juga jalan sambil duduk di belakang ini ditir sama e Rian the backl posisi Jok kiri depan maju habis kalau ini kita mundurkan sekali seperti ini itu ya lega sekali kita bisa bergaya buos-buos di belakang sini cuma memang sayangnya ini enggak ada seperti leres enggak ada irainya cuma ini panorami crove bisa sampai belakang sehingga tetap menerangi muka kita pada saat syuting seperti ini dan bisa melihat bintang di malam hari langsung nah ini ada gua ampreskan coba kalau kita senderkan habus tidurkan Seperti apa Bisa bisa kayak gini juga karena joknya berposisi rendah atau lantainya itu agak tinggi jadi kaki kita engak terlalu ke dalam gitu kita bisa agak selonjor begini dan santai tapi saya headrnya juga bukan headr yang megang kanan kiri gitu ya jadi gak bisa b-bok gini ba pasih kelempar-lempar cuma ini udah oke sekali di belakang sini nah pertanyaannya Bagaimana kalau kita duduk di row ketiga rasa terendah dalam keluarga ya kami selalu pakai seatbt kalau duduk di mana pun ya dan mobil ini sudah ada alarmnya kalau seat belt dibuka ada pangpung-pangpung tapi untuk duduk di row ketiga tentu enggak bisa paling mundur begini paling lega ya kita masesti majuin se H kebanyakan segini balik diikit nah segini bidah masih oke sekali loh meemang saya enggak ada armr aja di tengah Tapi ini masih oke sekali duuk belakang sini dan bantingan empuknya masih terasa empuk biasa kan P paling belakang tuh terlempar-lempar H ini enggak nyaman segini paling tidur ya h Oke sekali loh Ini mobil saya gak ada tirai jok ini memang gak bisa digeser kanan kiri seperti di Serena dan kawan-kawannya Jadi kalau musuhan sama istri bisa jauhan kalau lagi adem sama istri bisa dekatan ini cocok jok yang lebih fix begini kayaknya lebih ada rasa lebih kokoh gitu l joknya termasuk J ketiganyaasa kokohnya gitu Jadi gak banyak gak gampang bunyi-bunyi kemudian hari nanti enak ini bantingannya bantingan mahal rasa alpard gitu loh bukan bantingan rasa kelas eh medium MPV Serena Foxy stepwagon ggak tahu stepwagon kayak gimana sih karena beratnya ini mobil Oke overall overall mengenai maksus mifa 7 cocok sekali untuk Anda yang sedang membutuhkan MPV full listrik dengan jarak tempuh yang lumayan jauh fiturnya lumayan lengkap dan desainnya terlihat mahal walaupun moncongnya agak begitu beberapa warna yang anda bisa pilih adalah Metal Black Pearl white concrete Grey dan yang paling mencolok adalah Emerald Green ya memang ada plus minusnya mobil ini kami tidak suka apa-apa diatur di layar nah mengenai harganya onroad Jakarta adalah rp799 juta Hm Bagaimana menurut anda tentang Maxus mifa 7 ini silakan komentar di bawah semuanya adaling pribadi saya Kami tim motomobi tidak dibayar oleh siapun dan apapun yang terlihat pada video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel motomobi omobi dan m mobi apabila belum berikut dengan tombol loncengnya share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah