Mazda CX-80 : Test drive luar kota (YouTube Video)

[Musik] yang namanya orang itu pasti susah kalau disuruh milih apalagi kalau pilihannya terbatas kalau mobil deh misalnya mau bensin bensin sekalian kalau mau listrik listrik sekalian kayak kalau kombinasiin Keduanya aja gimana sih Bisa kok contohnya Ini ini adalah Mazda cx80 mobil yang bensin Bisa listrik juga bisa sekarang kita lagi test drive di sekitaran Jawa Barat Yuk kita Cobain ya Jadi kembali mengingatkan aja ya Mazda cx80 ini adalah versi tiga baris dari Mazda cx60 Jadi kalau cx60 itu dua baris ini tiga baris dan dia punya power train yang berbeda dia bisa isi bensin berkat mesin 2500 cc 4 silinder Na Enggak pakai Turbo Jadi kalau pengin jalan jauh mau isi bensin gampang tapi kalau misalnya ah gua pengin pakai tenaga listrik aja deh biar e hemat bensin biar enggak ada suara gitu-gitu bisa karena dia punya baterai sebesar 17,8 KW dengan tegangan 355 volt Ya baterainya ada di sekitar sini dan dia bisa membuat mobil ini jalan secara tenang kalau bateraiya penuh kita bisa jalan sekitar 60 KM tapi aktualnya karena Nyalain AC dan musik dan segala macamnya Anggaplah realistisnya 40 km mobil ini punya fleksibilitas yang sangat menggiurkan kalau jalan jauh bisa pakai bensin karena enggak takut kan SPBU ada di mana-mana tapi kalau misalnya buat dalam kota aja bisa pakai tenaga listrik tapi per video ini dibuat kita belum tahu apakah pemerintah ngasih kebijakan buat mobil hybrid seperti ini bagian dalamnya kurang lebih sama kayak Mazda cx60 bahan-bahannya bagus desainnya menarik dan nuansanya premium Nah gua pernah bahas ini di video hafal h6 e benefit punya mobil elektrifikasi entah listrik murni plugin Hybrid kayak si cx80 ini atau mungkin Hybrid adalah kita bisa e gini deh situasinya bayangin kalau misalnya kita lagi jalan gitu ya kita bawa penumpang entah pasangan teman anak segala macam kita lagi melipir ke minimarket atau SPBU entah mungkin Pengin ke toilet atau pengin e ngambil duit di ATM kita bisa misalnya mereka enggak pengin ikutan turun ya pengin di mobil aja main HP nonton film netflix segala macam mereka bisa tetap di dalam mobil dengan kondisi mobil nyala dan AC tetap nyala musik tetap main dan segala macamnya dan kita engak perlu bakar bensin sama sekali karena itu dibacking sama tenaga listriknya enaknya jadi mereka tetap nyaman di kabin yang sejuk sambil dengerin musik kesukaan mereka atau nonton film favorit mereka tanpa kita buang-buang bensin atau ngotorin dengan asap knalpot gitu ya karena baterainya nge-backing tenaga itu semua itu adalah benefit dari mobil-mobil electrified Nah bicara soal elektrifikasi ada satu hal unik di Mazda C x80 ini yang Gua jarang temuin di mobil hybrid atau listrik lainnya jadi ini kita lagi di mode EV EV only ya jadi harusnya terga listrik aja tapi ada suara kayak raving gitu dengerin deh itu kayaknya suara e apa namanya putaran dinamo atau motor listriknya gitu ya tapi kita bisa kayak gitu tapi jangan sampai kick down banget atau sampai rata lantai karena kalau kita rata lantai mesin bensinnya bakal nyala tuh Nah bicara mesin bensin mungkin kita nganggap ini mesin 2500 cc yang identik sama Mazda CX5 di Mazda cx80 ini tapi ada perbedaan jadi kalau di Mazda C X5 kita bisa minum bensin round 92 ya kalau gak salah minimum ini minimum round 95 jadi harus e bensin kayak Pertamax Green Pertamax Turbo Shell V Power V Power di topl plus terus misalnya BP Ultimate Vivo Revo 95 ya gitu ya gitu-gitulah pokoknya jalan yuk Oh ya ngomong-ngomong kali ini Rut test drive kita itu dari Jakarta ke sekitaran Cikidang Ciletuh Terus habis dari situ kita lanjut ke Bandung lebih tepatnya ke Bandung kota ya Terus lanjut lagi ke ciwide ke Ranca Bali balik lagi ke Bandung terus ini udah otw balik lagi ke Jakarta terus kalau misalnya kalian nebak lewat jalan tol ya enggak kok Tenang aja jadi e jalan tolnya lewat tapi cuma kayak sedikit doang pas e dari Jakarta ke Sukabuminya terus pas dari Bandung pengin ke ciwidei gitu-gitu terus pas Bandung ke Jakarta pastinya ya tapi sebagian besar Rya itu lewat jalanan biasa yang lewatin gunung lewatin Lembah belok-belok nanjak semuanya ada dan gua rasa itu rute yang pas buat nyobain si Mazda C x80 ini apalagi yang namanya Mazda itu biasanya soal Driving itu enggak pernah setengah-setengah tapi kalau misalnya gua kasih kalian sebuah fun fact Kan kita bilang ini adalah si di cx50 ini adalah cx60 tapi versi tig baris nah orang Mazda sempat bilang kalau di antara cx60 itu antara elite sama Kuro orang lebih banyak pilih yang Kuro Kenapa karena warna interiornya bukan putih jadi masih banyak stigma orang kalau ngelihat Wah interior putih ini agak susah bersihnya nih ya emang kitanya aja harus agak lebih rapi gitu ya balik lagi ke mobil ini si cx80 plugin Hybrid gimana Apakah dengan mesin 25500 cc plugin Hybrid dia Kedodoran kalau misalnya dibanding sama mesin 3 1300 cc Inline stick turbonya Mazda Emm Mungkin emang ada perbedaan performa tapi kalau misalnya mau jujur nih ya mesinnya sih cukup doang ya cukup dalam matanya misalnya kita pengin nyalip mobil lain dia tuu nafasnya masih ada tapi tenaganya emang enggak sebanding sama yang 6 silinder tapi di sisi lain dia bisa secukup ini untuk menghela body yang segede sepanjang dan seberat ini juga karena teknologi plugin hybrid-nya dan ini adalah pertama kaliya kita cobain Mazda Hybrid di Indonesia transisi dari tenaga listrik ke bensin dan sebaliknya itu juga halus terus dia ada beberapa mode berkendara ada sport normal EV sama offroad e kalau di mode normal dia bakal ngatur antara tenaga mesin bensin sama listriknya itu sefisien mungkin Nah kalau di model I dia akan memprioritaskan tenaga listriknya aja Nah kalau misalnya nih ya misalnya E kita di mode I terus Baterai udah mau habis dia langsung balik ke mode normal dan mengaktifkan mesin bensinnya Nah kalau buat cara nyetirnya di pedal gasnya itu kayak ada semacam switch gitu Yang kalau kita kick down rata itu kita bakal otomatis ngaktifin mesin bensinnya tapi kalau kita nginjaknya nyantai terutama di mode I gitu dia akan memprioritaskan tenaga listriknya kita sejauh ini udah nyobain beberapa ratus kilm dan ini adalah sebuah mobil yang kalau misalnya lagi di mode I tenang gitu halus enggak ada suara ya semua mobil hybrid semua mobil listrik juga gitu ya tapi kalau misalnya di mode normal gitu mesinnya nyala performnya cukup baik lagi tapi enggak sebombastis yang 6 silinder itu soal mesin gearbox-nya gimana Sebenarnya gua apresiasi Mazda udah mau cobain teknologi baru jadi dia pakai gearbox percepatan dengan multi plate clutch sama kayak Mercedes AMG Tapi ini masih kurang halus sebenarnya kalau normal kayak gini dia ganti gigi Enggak ada masalah tapi kalau di kecepatanan ah turutah dari gigi satu ke dua atau sebaliknya itu kadang-kadang masih agak berasa nyentak jadi agak kurang alus gitu tuh itu terus suspensinya gua pernah pakai Mazda cx60 itu jadi mobil kawinan gua dan itu adalah mobil yang kalau boleh dibilang cukup keras atau agak kasar bahkan buat sebuah mobil SUV yang katanya premium dan jujur itu mobil bagus Cuma Entah kenapa bawnya kok agak kasar buat mobil segede dan semahal itu di sini di cx80 dengan Happy gua mengabarkan mobil ini tidak sekasar atau sekeras cx60 kalau mau jujur kalau misalnya kita lewat Jal jalanan yang jelek gitu misalnya lewatin ee jalan berlubang jalan yang bergelombang atau misalnya jalanan yang banyak tambalannya gitu kita masih bisa ngerasain kur jalannya Cuma tidak separah waktu di cx60 padahal ini mobil pakai pelek yang lumayan gede 20 inci gitu ya jadi e entah mungkin kambah nambah berat atau gimana dan cukup menarik karena mobil Kalau nambah berat terutama mobil ini karena dia plugin Hybrid jadi ada baterai yang berat biasanya suspensnya dikerasin biar mobilnya enggak gampang guling-guling tapi ini someh kok malah kerasa agak lebih mendingan ya daripada cx60 bukan berarti jadi alus banget ya cuma berasa agak mendingan doang tetap gua harap Mazda sedikit lagi mau ngulik gearbox sama suspensinya tapi overall ya Ini udah sebuah mobil yang lebih baik daripada si cx60 lanjut ke handling Nah kalau di sini istimewanya Mazda jadi biarpun mobil ini gede dia Masih berasa nurut dan lincah apalagi kalau misalnya kita ketemu belok-belokan Kayak misalnya rute kita tadi di sekitar Cikidang ciletu Ranca Bali dan segala macamnya ini mobil bel pun gede tapi masih berasa nurut kalau ditekuk untuk melibas belokan-belokan di pegunungan kayak gitu Tapi kalau Kalaupun kita bilang dia lincah dia nurut segala macam misalnya kita pakai mobil ini dalam kota dan harus putar balik dia radius putarnya itu enggak begitu spesial biasa aja ee bayangan Gini misalnya ada mobil lain yang lebih kecil yang bisa putar balik dalam sekali lewat mobil ini kayaknya harus dua kali deh kayak belok mundur sekali terus baru belok lagi jadi beloknya agak kurang patah seperti itu tapi di jalan tol kayak gini ya misalnya dia masih stabil dan gak banyak e play di sttirnya Nah kalau misalnya mobil plugin Hybrid kayak gini Mungkin kalian akan bertanya efisiensinya Gimana konsstuksi bensinnya gimana listriknya gimana ngecasnya gimana dan segala macamnya untuk yang satu itu maaf-maaf aja ya kita belum bisa jawab karena kita belum sempat ngecas sendiri Mobil ini jadi mobil ini selalu diurusin sama tim io jadi misalnya malam kotor pagi-pagi udah bersih bensin udah penuh segala macam dan kita jugaum belum bisa bilang e Berapa konsumsi bensin yang sebenarnya Tapi ngitung efisiensi bensin mobil plugin Hybrid itu Emang sangat-sangat susah jadi gini kalau misalnya kalian lupa ngcas mobil ini bisa aja mobil ini cuma dapat Katakanlah ya sama kayak mobil-mobil yang tidak berteknologi plugin Hybrid tapi kalau misalnya kita enggak lupa buat ngecas mobil ini jadi pagi pakai malam nyampai rumah cas dan begitu terus kita bisa dapat angka efisiensi maksimal karenaan baterainya ke top up terus ya Oke kita bisa sih ngecas e baterainya pakai mesin bensinnya tapi itu malah e bikin bensinnya jadi sedikit lebih boros e Taruhlah misal di Eropa gitu ya banyak mobil plugin Hybrid yang katanya bisa 50 60 70 kw/l tapi kalau misalnya baterainya lupa dicas bisa aja cuma ya 110 115 gitu-gitu ya kayak mobil biasa tanpa teknologi plugin Hybrid intinya adalah kalau kalian pengin dapat efisiensi maksimal dari mobil plugin Hybrid jangan lupa dicas oke terus beberapa ceritaan soal mobil ini jadi kalau di mobil hybrid atau plelakin Hybrid atau mobil listrik kadang-kadang kan kalau jalan pakai tenaga listrik aja ada suara palsu untuk kayak ngingetin pejalan kaki pesepeda atau mungkin orang yang naik skateboard atau patuoda gitu ya kalau ada mobil mau lewat di mobil ini juga ada Tapi kurang keras kurang kedengaran terutama saat mundur kan biasanya kalau mobil mundur itu suara palsunya paling keras biar orang lain Lebih notice lagi ini bahkan di kala dia mundur suara pak harusnya kurang keras dengerin deh gua bilang juga Apa kurang keras kan kalau dibandingin sama suara palsunya dari mobil hybrid Toyota sama Nissan ini masih kurang kedengaran itu sih sama ee tadi di Mazda cx80 yang warna artisantrate Kalau yang ini kita naik warna koper ya Itu lampu di mode auto wipernya itu enggak nyala kalau di sini nyala untuknya tapi yang di warna attis SR Itu lampu mode wiper autonya itu enggak nyala di mobil ini nyala di cek 30 depan juga nyala tapi di CX 80 yang warna artiset itu enggak nyala Entah kenapa Oh I terus penggerak all wheel drive si Mazda cx80 ini dia bukan full time awd Kayak misalnya Subaru gitu ya dia jatuhnya mungkin kalau boleh dibilang itu Real Time jadi ee misalnya nih kita lihat pas dia roda belakang itu selip baru roda depan itu aktif dan ngasih traksinya terus dia punya dua level regenerative breaking kayak mobil hybrid atau listrik yang lain gitu ya ada normal sama high tapi bahkan di settingan regenerative breaking yang paling tinggi pun yang high mobil ini Enggak kerasa kayak ngeden gitu enggak Berasa kayak nahan badan kita engak berasa nyentak gitu region breakingnya yang paling high aja itu enggak bikin kita kayak mual atau mabok atau Ya gitulah intinya itu yang high gimana Yang Normal mungkin enggak berasa apa-apa kali terus buat mobil ini gua harap tangkinya enggak kecil kenapa gua ngomong gini karena waktu gua cobain si cx60 itu gua sering banget ngisi bensin Padahal kalau misalnya buat mesin 3300 cc Inline 6 Turbo bensinnya sih resonable ya 199 110 gitu-gitu tapi gara-gara tangkinya kekecilan gua jadi ngisi bensin terus di mobil itu nah mobil ini udah plugin Hybrid pasti ada space buat baterai dan gua harap sih Space buat tangki bensinnya enggak kemakan karena buat mobil ini sayang banget kalau tangkinya kecil harusnya digedein lagi sih overall gimana mobil ini Ini adalah sebuah mobil yang dibandingkan cx60 ada beberapa hal yang lebih positif dari mobil ini terutama dari segi bantingan teknologi plugin Hybrid dan kalau misalnya kalian tertarik dengan Waduh lumayan juga nih listrik bisa bensin Bisa ini adalah paket yang menarik buat kalian apalagi kalau kalian memang mencari sebuah HB mewah yang teknologi mesinnya lain daripada yang lain karena plugin Hybrid sekarang siapa coba yang main di segmen premium paling cuma Mazda sama Volvo kan BMW ada sih BMW XM Mercedes gak ada Lexus Oh ya Lexus ada sor ya ini merupakan satu diersedikit pemain plakin Hybrid di segmen premium ya jadi kita udah cobain si Mazda cx80 plugin Hybrid ini dan Audi juga udah cobain waktu itu di negara Sebelah di Australia gimana rasanya cobain mobil ini di Indonesia well yang jadi pembeda memang tenaga hybrid-nya mobil ini benarmasing plugin Hybrid jadi dibanding beberapa SUV German mungkin ini jadi pilihan yang menarik dari segi power train oke Ada Volvo ada Lexus yang sama-sama bermesin plugin Hybrid Tapi ini jadi pilihan yang menarik Kenapa bahkan dibandingin saudaranya si cx60 cx80 ini kelihatannya lebih realistis kita udah bilang kalau mobil ini memiliki bantingan yang lebih baik daripada Mazda cx60 Apalagi dia punya bangku baris ketiga cocok buat kita yang mungkin lagi pengen jalan jauh gitu sama keluarga dan mungkin kadang-kadang bawa orang lagi di belakang entah Neni atau mungkin siapa gitu ada jok baris ketig untuk mengakomodir orang-orang tambahan Terus ternyata plugin hybrid-nya tuh menarik jadi bayangin dalam kota bisa pakai tenaga listrik aja tapi kalau mau jalan jauh bisa pakai tenaga bensin tapi ya maaf kita belum bisa kita bilang gimana efisiensinya segala macam karena kita belum sempat isi bensin sendiri atau ngecas sendiri dan Ya transmisinya sama aja kayak cx60 bukan yang paling refine dan kalian tentukan sendiri Apakah mobil ini worth it atau enggak dibanding beberapa SUV premium lainnya oke itu aja Dari Kita Thank you sudah nonton jangan lupa jempol like komentar dan subscribe