Mercedes-AMG CLE 53 2025 : Mercy Cabriolet Nan Seksi (YouTube Video)

Mesin tawarkan cukup spesial karena dia merupakan versi CL53 ya. Secara overall mobil ini benar-benar seksi, benar-benar eksotis. Bagian belakangnya sih rasanya cukup proper untuk sebuah mobil cabriol. Ini dia Mercedes AMG CL E53 Cabriole. Produk terbaru yang diluncurkan oleh Mercedes-Benz di Indonesia tepatnya pada ajang GIAs 2025. Mobil ini bukan mobil biasa, bukan sedan biasa, bukan kupe biasa, karena dia adalah sebuah Grand Tourer dan dia bergenre sebuah cabriole. Lantas seperti apa sih mobilnya? Ayo kita lihat. Ya, mungkin banyak yang bertanya CL itu spesies apaagi sih? Yes. Jadi memang perlu diakui memang dari dulu MercedesBZ tuh berganti nomenklatur tuh sering banget. Jadi kalau di zaman tahun 90-an kalau Anda ingat ada salah satu model coupe dan juga cabriole dari MercedesBenz yaitu MercedesBenz CLK. Nah, CLK itu sebenarnya in between antara Cass dan E class, tapi dia e versi cupe atau versi mobil sportnya di antara dua mobil itu. Kemudian, nah di tahun 2000 10-an kalau enggak salah ya, di tahun 2000-an gitu ya, CLK itu tidak lagi di ee produksi, masih diproduksi hingga W209 [Musik] itu di tahun 2006-an. Kemudian dia berganti lagi nomenkator menjadi EAS Coue dan juga Elas Cabrio. Itu berlanjut terus dan ekas Cabrio digantikan lagi nomenklaturnya. Ekas coue juga digantikan menjadi CLE. Jadi memang selalu sering gitu Mercedes-Benz berganti-ganti nomenklatur dari CLK Eas kemudian menjadi namanya CLE class. Jadi bisa dilihat ya mobil ini lagi-lagi dia in between antara Cass dan juga E class tapi dia versi couen-nya agak berbeda dengan BMW. Kalau BMW tuh dari dulu seri 3, sedan, coupe, cabrio, tapi seri 5-nya tidak ada versi coupe. Nah, kalau di Mercedes-Benz itu agak berbeda. Dan sejatinya CL ini adalah pesaing dari BMW seri 4. Nah, bisa dilihat dari bagian desainnya terlebih dahulu ya. Mobil ini desainnya memang ee bahasa desain Mercedes-Benz terbaru banget dan dia memang cenderung lebih ke arah C class Class dibandingkan E class gitu ya. Kemudian bagian depannya seperti ini desainnya. Kemudian grillnya karena ini varian AMG atau bukan varian yang biasa yang masuk Indonesia. Jadi grillnya grill AMG seperti ini. Kemudian lampunya sudah digital light sama seperti model MercedesB terbaru. Tapi ini untuk yang versi E class. Jadi kelengkapannya E class tapi secara desain dia lebih ke arah C class Class yang sporty. Nah untuk harganya sendiri memang e cukup tinggi. CL 53 AMG ini dijual dengan harga Rp2,9 miliar yang artinya dia jauh lebih mahal dibandingkan pesaing utamanya yaitu BMW seri 4 Cabrio. Bahkan dibandingkan BMW M4 Cabrio pun diali mahal dan itu skemanya off the root ya. Oke, sekarang kita lihat bagian e jantung pacunya. Ee mesin tawarkan cukup spesial karena dia merupakan ee versi CLE53 ya. Jadi di balik kapasinnya ada mesin 3000 cc E 6 silinder turbo dan dipadukan dengan teknologi mild hybrid 48 volt. Penggeraknya all drive, transmisi otomatis percepatan berapa tenaganya? Besar 449 horsepow plus karena dia m hybrid ada tenaga tambahan sebesar 23 horsepow. Kemudian torsinya 550 Nm ditambah lagi dengan e motor listrik mild hybrid ya. diklaim dia sanggup mendongkrak torsi hingga 205 Nm. Nah, klaim dari Mercedes-Benz sendiri, mesin ini bisa berakselerasi di mobil ini 0 sampai 100 km/h hanya dalam waktu 4,4 detik saja. Well, memang tidak sehebat BMW M3, tapi rasanya untuk sebuah CL 53 yang bukan versi tertinggi dari AMG ya, itu cukup hebat dengan akselerasi 4,4 detik tersebut. Oke, bagian sampingnya seperti ini. Memang dari zamannya E Class W207 ya, yang Cupe dan juga Cabro memang seksi sekali dan terjadi lagi di CLE Cabrio ini ya. Memang harganya mahal tapi tentu mobil ini akan sangat diminati karena yang namanya E Class Cabrio dan CLE Cabrio itu pasti punya ee peminatnya sendiri dan ee secara overall mobil ini benar-benar seksi, benar-benar eksotis. Kemudian ini dia turbo form matatic plus. Jadi dia penggerak all drive. Kemudian karena di AMG pelegnya seperti ini. Pelegg dan dia belang ya untuk depan belakang. Bannya juga belang. Dia dilengkapi dengan ban e berprofil 26535 ring 20. Sedangkan untuk bagian belakang dia menggunakan profil 295 30 ring 20. Jadi profil yang sangat besar tentunya untuk menghandle tenaganya yang besar dari mobil ini agar handlingnya tetap baik. Dan seperti ini tampilannya ketika atapnya dibuka. Seperti biasa, mobil-mobil seperti ini tuh bisa dioperasikan buka tutup atapnya dari kunci saja. Sekarang kita lihat seperti apa jika tampilannya dengan atap tertutup. Seperti biasa bisa dari kunci tuh. Tuh terbuka belakangnya bagi atapnya dan soft top dia ya untuk atapnya tuh. Oke, seperti ini tampilannya ketika atapnya tertutup. Soft top warna hitam untuk bagian atapnya dan overall. Jadi sebenarnya tuh kan cukup banyak ya mobil ee seperti misalkan dulu tuh apa ya BMW M46 Cabrio gitu ya. Kalau ya saya pribadi gitu ya kalau mobil itu atapnya tertutup tuh agak kurang gimana gitu. Bagusan atapnya terbuka. Nah, Mercedes-Benz dari zamannya E Clas Cabrio di W207 itu selalu keren baik atap dibuka ataupun ditutup dan terjadi lagi di CL 53 terbaru ini. Tetap seksi, tetap proporsional, dan tetap ee keren. Sekarang kita lihat bagian belakangnya dan seperti ini. Bagian belakangnya. Lampunya memang dia beda sendiri ya dibandingkan E Class ataupun E Class. Kemudian juga berbeda juga dengan E class yang kalau Eas tuh di lampu belakangnya ada star patternstar pattern gitu ya. Di mobil ini tidak ada sama sekali. Kemudian bagasi kita lihat apakah besar karena biasanya cabrio tuh nah benar kan enggak terlalu luas untuk kapasitas e bagasinya. Kemudian kitaat di bagian bawahnya tentu tidak ada ban serep tapi nanti akan disediakan tay repair kit. Kemudian ini tombol bukan untuk menutup ee bagasinya karena dia belum dilengkapi dengan mekanisme elektris. Jadi masih manual ini untuk menaikkan turan turunkan ini nih partisi dari atap cabrionya. Kalian turunkan lagi. Coba kita buka lagi ya. Karena ada yang menarik sebenarnya di mobil ini di bagian belakangnya. Dan tadi bisa dilihat ya ketika atapnya terbuka dan tertutup tuh mekanismenya cukup cepat. Ininya apa? Waktu untuk membuka dan menutup atapnya tuh. Tuh kayaknya paling 12 detikan. Coba nanti kita hitung nih. Nah, ada yang menarik speakernya tkspos. Jadi mungkin ya pastikan ketika Anda menggunakan mobil ini ee udah mendung ya pastikan atapnya langsung ditutup. takutnya rusak. Tapi enggaklah. Wi harusnya sudah memikirkan eh kemungkinan terburuk apa karena mereka mengekspos speakernya di bagian belakang ini. Ya udah, sekarang kita lihat bagian interiornya. Nah, sekarang kita coba hitung ya berapa e waktu untuk buka tutup atapnya. Eh, coba tuh. 13 detik. Wow, ini cepat loh hitungannya 13 detik itu. Ya udah kita buka lagi karena untuk kepentingan review ya. Ya, pastinya buka tutup mirip-miriplah, enggak akan meset jauh. Jadi bagian dalamnya ini sebenarnya e generik ya, model Mercy, model BMW itu sekarang ya model-model mobil terbaru lah. Desainnya tuh mirip-mirip ee jika dibandingkan dengan C class Class maupun E Class. Tapi pembedaannya adalah karena ini AMG jadi dia trim-nya lebih sporty gitu ya. Seperti di bagian sini nih ada serat karbon kebunnya. Setirnya juga setirnya AMG ini yang ee sat bagian sininya. Kemudian di bagian sini juga ada knop putar nih. Knop putarnya untuk mengatur mode berkendara. Jadi itu sudah ditemukan di model AMG linnya. Ini ada berapa mode berkendara ni? Ada individual, comfort, sport, sportless, dan juga race. Oh, ini C53 kok ada race ya? Keren juga. Kemudian di bagian sini ada untuk mengatur suspensinya. Jadi suspensinya adaptif. Kemudian ini bisa diatur juga MG Dynamic auto start stop-nya di bagian sini nih. Dan kemudian untuk instrumen custternya desainnya sama dengan MercedesBenz lainnya digital. Dan ini yang selalu saya suka dia Mercedes-Benz karena dia full HD dan ee kualitasnya bagus banget. Kemudian ada karena di AMG ada beberapa pilihan ya, ada track PCA eh pilihannya ya suersport, ada sport, ada classic. Kalau di MercedesBenz biasa tuh hanya classic, navigation, enggak ada yang supersport dan juga tidak ada yang track PC. Dan untuk head unit ini juga yang saya selalu suka dari eh Mercedes-Benz karena desainnya keren dan juga dia full HD juga kualitasnya bagus banget. Tapi yang saya suka juga dari Mercedes-Benz meski dia ee menghilangkan banyak tombol fisik cuman diletakkan head unitnya itu di bagian sini gitu. Jadi rasanya tuh masih gampang dioperasikan ketika berkendara. Nah, karena ini AMG, dia juga ada beberapa menu yang tidak ada di Mercedes-Benz non AMG seperti AMG performance tuh bisa ketahuan gitu suspensinya bekerjanya gimana. Kemudian engine-nya bisa ketahuan berapa horsepower ketika Anda menekan menekan gas penuh gitu ya. Torsi berapa yang lagi dikeluarkan dan ada stopwatch. Wow. ini untuk lap time. Ketika Anda menggunakan mobil ini di sirkuit, Anda bisa menggunakan ini nih. Ini dulu saya pernah ketemu ini di eh AMG C63 dan juga di sini ada shortcut yaitu AMG, tombol eh button AMG, ada drive suspension. Nah, ini nanti akan juga ketahuan di sini nih sport plus, Comfort Pro, dan juga AMG Dynamic-nya. Mau yang basic, Advance Pro, dan Master. Nice. Kemudian ada apa lagi bagian sini? Ada konsol tengah. Ini ada dua buah cup holder. Ada USB type C. Dan di sini ada untuk mengatur ini nih. Mengatur atap terbuka dari bagian sini bagian tengah. Bukan di bagian atas ya. Biasanya tuh mobil kabrio kebanyakan di bagian atas tapi di sini enggak. Di sini yang biasanya buat sunroof nih ada nih tapi jadi kosong. Kemudian ada konsol tengah di bagian sini dan speaker pun dia e market dari Bermeister yang suaranya udah saya tes di Eas rasanya itu yang terbaik di kelasnya untuk bagian audio. Mercedes Benz selalu begitu ya untuk urusan audio. Kemudian karena ini versi AMG juga joknya baket seperti ini dan tapi untuk pengaturan tetap elektrik di bagian sini seperti biasa. Kemudian coba kita lihat bagian belakangnya. Apakah dia proper untuk orang dewasa? Ya udah kita tes aja. Dan bagian belakang mobil ini bukan untuk Anda sebagai pemilik mobil. Karena tempat ini nantinya akan jadi buat teman Anda yang mau ee Anda ajak gitu ya. Tempat terbaik untuk Anda tetap di bagian balik kemudinya karena performanya gila. Kemudian phantom drive-nya juga pasti luar biasa ya. Tapi bagian belakangnya sih rasanya cukup proper untuk sebuah mobil cabriole dan masih ada beberapa fitur seperti cup holder, kemudian ada kisi-kisi AC. Jadi bagian belakang tidak akan kepanasan dan ada airbag juga di bagian sini. Speakernya bermisternya pun sampai belakang. Ada juga bagian sini ya. Dan dia formatnya tuh 2 plus 2. Jadi ya bagian tengah tidak bisa didudukin. Dan ada candang yang besar di bagian sini ada sedikit penyimpanan. Dan karena dia varian AMG, jadi seat beltnya warna merah seperti ini. Sporty banget. Ya udah rasanya cukup untuk basan belakangnya. Jadi, begitulah hasil first impression kami terhadap Mercedes AMG CL53 ini. Overall mobil ini tetap menawarkan keseksian khas cabriolenya MercedesBenz. Dan dia performa tinggi tapi memang harganya tidak murah jika dibandingkan dengan rivalnya. Ya udah, klik like jika Anda menyukai video ini, subscribe bila Anda belum dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah. Main juga ke website kami di ww.odev.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store. Terima kasih sudah menyaksikan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya. Bye bye. [Tepuk tangan]