Mercedes-Benz G500 PROFESSIONAL Line 2025 (YouTube Video)

biasanya orang kalau udah beli mobil miliaran rupiah identik dengan mobil mewah harus diperlakukan lembut Anggun bersahaja tidak dengan yang satu ini [Musik] di dekat kita sekarang adalah mercedesbenz G class g500 professional Line dan ya ini mobil enggak bisa dilembutin harus dikasarin Sekarang kita akan buka dengan asmr suara buka tutup pintu di semua pintu mercedesbenz gwagon ini gimana rasanya puas banget ya dengar suara tutup atau Buka pintu dari mobil ini Mobil lain ditutup pelan-pelan ada soft closing ini enggak banting aja Dan mungkin Kalian sering ngelihat mobil ini di jalanan belakangan ini entah itu dari mercedes-nya sendiri atau dagangan dari importir umum dan ada juga yang versi E dieselnya g450d tapi Mercedes Benz saat ini cuma jual yang g500 sama g63 AMG kalau misalnya nanti ada versi baru mungkin kita juga bakal lihat ke depannya Oke soal mobil ini dia adalah mercedes-benz g500 dia bukan g63 AMG dan mungkin alasan kenapa kita bisa ngelihat mobil ini sekarang agak banyak di jalanan Karena mungkin orang-orang yang e duitnya udah enggak berseri mungkin mereka Bu B kayak kalau di Indonesia kan mobil orang kaya wajib kan alpard gitu ya mungkin mereka udah bosan alpard udah banyak yang punya mereka level up lagi ke g63 sebuah SUV Iconic dari mercedesbenz yang dari dulu sampai sekarang enggak pernah ganti bentuk Kenapa karena Mercedes juga tahu G class adalah sebuah icon Bukan Sekedar mobil kalau mobil lain 5 10 tahun ganti model G class tidak akan pernah ganti model selama bentuknya masih bisa dikenali sebagai sebuah G class ingat t linnya stronger than time jadi mobil-mobil kayak G class mini cooper Porsche 911 itu udah icon yang bentuknya adalah ciri khas dari mobil itu sendiri jadi kalau bentuknya dimacam-macamin wuh fansnya bisa marah besar nah lanjut ke mobil ini karena dia bukan g63 AMG dia pakai mesin biasa kita bakal lihat dulu ya sebentar hai gua senang buka tutup pintu mobil dan di mobil ini dia pakai mesin 3000 cc 6 silinder Turbo Kita pernah cobain mesin ini di Mercedes AMG gt53 pernah juga di gla dan gls jadi dia adalah mesin 6 silinder Turbo yang dilengkapi dengan teknologi mile Hybrid mesin ini punya tenaga sekitar 449 horsepow dan torsinya 560 new nmer enggak segede g63 tapi wajar kan kalau g63 v87 Turbo ini cuma 6 silinder Turbo Nah tapi dia punya sistem m Hybrid yang bisa ngasih tenaga ekstra sekitar 20 sampai 22 horsepow dan ekstra torsi 205 n m lumayan ya 0 ke 100 sekitar 5,4 detik dan dia pakai gearbox 9 percepatan gtronic dari mercedesbenz 9 tronic gitu ya dan pastinya karena ini sebuah gwagon penggerak pasti penggerak empat roda ya kita tutup kita dengarin lagi suaranya sekarang penampilannya Siapa yang gak kenal bentuk gwagon seperti yang gua bilang gwagon gak pernah berubah bentuk dari dulu sampai sekarang kalau kalian lihat tampang ini di kaca spion kalian minggir apalagi kalau pakai plat cantik dan pakai strobo udah minggir aja minggir kasih jalan kasih jalan nah karena dia bukan g63 AMG dia pakai grill yang biasa Karena kalau G6 pakai grill yang e lurus gini ya Pan Americana Kalau enggak salah namanya dan kalau misalnya gwagon yang sebelum generasi ini dia pakai lampu yang biasa aja sekarang lampu udah full LED dan di sini ada lampu seinnya jadi ciri khas gwagon sejak dulu Tapi ini bukan bohlam tapi lampu LED jadi biarpun kelihatan kayak lampu sein klasik dia udah pakai lampu LED Nah kalau lanjut ke bagian samping di sini ada garis yang benar-benar kayak karakteristik gwagon dari dulu sampai sekarang garis ini body line ini ada dari depan sampai ke belakang Nah kalau misalnya kalian penasaran ini adalah salah satu cara kita bisa membedakan kalau standar ya gwagon yang biasa sama gwagon yang AMG pelegnya cenderung sederhana dan di trim yang g500 profesional ini dia pakai warna item dan bannya dia pakai Falcon azenis tadinya gua kira dia bakal pakai ban buat offroad gitu Kayak misalnya gujir Wrangler atau sejenisnya tapi dia enggak ini pakai ban Falcon azenis yang jatuhnya mungkin malah ban yang nggrip ya dia ukurannya 27555 l19 jadi ini peleg 19 inci kalau misalnya di mobil biasa kayak hatchback atau sedan 19 inci itu gede tapi di mobil ini pas itu lumayan jadi visual atau konteks untuk membayangkan seberapa gede dan gagahnya mobil ini ini bahkan ruang sparboard nih gede banget ya Nah lanjut lagi kita berdiri dan sekarang kita bisa ngelihat Salah satu bentuk kemodernan di gwagon ini spion lebih aerodinamis dan ada kamera 360 derajat lihat ini benar-benar ngebantu buat nempatin atau parkirin mobil yang bongsor kayak begini dan Mercedes bilang gwagon ini biarpun Bentuknya sama kayak yang lama tapi dibikin sedikit lebih aerodinamis dan ada dua hal yang bisa kita lihat untuk mendukung statement itu katanya pilar a ini sedikit lebih landai daripada gwagon generasi pendahulunya buat aerodinamis bahkan penanda kedua di sini ada kayak panel kecil yang bisa bikin aerodinamika atau aliran anginnya sedikit lebih licin di sini lumayan buat mengurangi hambatan angin mengurangi noise dan meningkatkan efisiensi bahan bakar cuma orang kalau udah beli jwagon masih bikirin bensin gak sih kayaknya sih enggak ya Nah sekarang kita mau kasih lihat ke Kalian salah satu ciri khas jwagon t dulu adalah engsel yang dibiarkan terekspos mobil lain engxel diumpetin ini kagak ini benar-benar dikasih lihatelnya nih kayak gini Mau apa lu ini benar-benar karakteristik SUV zaman dulu dan salah satu Kak karteristik G class Kayaknya kalau enggak ada ini g classnya Tuh kurang g gitu kurang G Nah kalau kita buka di sini Aduh memuaskan banget ya Tuhan kita bisa lihat ada emblem nih mercedesbenz G sch sch proof gitu maaf Kalau pengucapannya salah tapi e yang gua tahu adalah skolin sebuah nama gunung di Jerman dan mobil ini si gwagon ini telah teruji di di Gunung tersebut mungkin kita harus ke sana ya kapan-kapan Oke kita part yang menyenangkan kita tutup dan lagi-lagi biarpun tampangnya klasik mercedesbz sudah ngasih beberapa teknologi modern di mobil ini dan salah satunya adalah dia sekarang udah punya keyless entry dan Smart entry dan Smart Lock juga jadi kayak mobil lain yang tinggal tap dia ngunci tinggal tap lagi dia ngebuka dan bahkan suara lock unlocknya itu satisfi Nih dengerin ya kita sekarang kebuka ya kita lagi bahkan suara lock unlocknya tuh memuaskan kayak kita lagi ngokang senjata gitu ya ini mobil keren banget dan kalau pengen kayak biasa gitu ya tinggal begini kagihan lagi-lagi lagi lagi dan Smart entryya Enggak cuma ada di pintu depan kanan kiri di belakang juga ada Jadi kita juga bisa kayak gitu Dan kalau misalnya kalian lihat g63 AMG yang di jalan Itu kan dia punya knalpot di kanan kiri samping ya jadi kanan dua kiri dua ini juga punya tapi enggak terekspos kayak si g83 AMG jadi dia ini knalpotnya lebih ngumpet Jadi kalau kalian bisa lihat di bagian bawah sini nih ada knalpot dua biji yang ngarah ke bagian bawah dan ini knalpot asli ya bukan palsu Kayak misalnya C kas e kas gitu-gitu bukan ini knalpot beneran Terus kita naik lagi kalau kalian lihat di bagian atas ini kayak Parit gitu ya kalau di mobil-mobil dulu katanya ini biar air hujan Tuh bisa terkumpul di sini terus dibuang ke salah satu mungkin ada celah atau misalnya lubang gitu buat e air hujannya tuh kabur gitu ya biar enggak jadi karat atau mungkin ngerusak karetnya gitu nah terus lagi-lagi karak kistik gwagon adalah ventilasi udara di bagian sini yang konon katanya ini buat ngelepas pressure atau udara bertekanan pas kita nutup pintu jadi e pas kita nutup pintu udara bertekananan itu keluarnya dari sebelah sini gwagon gwagon lanjut lagi nah ciri khas gwagon adalah ban serep kondenya banyak SUV yang juga punya ban sap kondde Suzuki Jimny Jeep frangler tapi ini juga salah satu yang kalau engak ada con d-nya Tuh kurang gitu mungkin kalau di jalanan kalian lihat e gwagon yang pakai cover ber itu full gitu ya Yang ini cuma separuh tapi kalau misalnya kalian pengen pesan yang pakai covernya full itu bisa dan ini kan dia pakai warna mohave silver Kita juga bisa pesan warnanya Kayak misalnya desaino Magno itu yang abu-abu Dove gitu bisa tapi seingat gua waktu gua tanya di glc itu opsi warna desaino Magno itu sekitar 80 sampai r00 juta ya 80 sampai r00 juta cuma buat warna gila ya dia pakai ban serep yang ukurannya sama kayak empat ban lain tapi cara bukanya kalau emang butuh emang agak ribet karena harus melibatkan tools yang ada di balik jok Tengah sekarang gua ambil dulu toolsnya ya Ini dia tools atau peralatannya ini ada di jok baris kedua bagian jok Tengah jadi tengah-tengah ya terus kita ambil bagian yang ini Ini buat buka kunci cover plastik ini sekarang ini gua taruh dulu ya maaf set ini Kita masukin ke sini buat ngunci atau buka covernya kita putar ke kanan t dia langsung keebuka nah kita lihat di sini ada baut-baut yang harus kita lepas kalau misalnya kita pengin besi ini bisa diayun ke samping buat kita akses bans serpnya tapi e karena Agak repot jadi gua enggak akan melakukannya Gua cuma akan sebatas kasih lihat gimana cara buka dan tutup cover plastik yang satu ini kita tutup lagi kalau tadi buka ke kanan nguncinya ke kiri udah udah kekunci Kita masukin lagi ke tasnya tadi itu cara buka ban serepnya Tapi kalau cara buka bagasinya seperti biasa namanya juga SUV pakai ban serap kondde jadi bukanya pasti ke bagian samping Nah di sini dia ada try cover bagus Jadi kalau misalnya kita lagi bawa cucian kotor gas LPG galon mungkin bawa box nasi catering juga itu bisa lebih private tinggal ditutup pakai ini karena mobil kotak bagasinya gede dan praktis cuma di sini Emang lantainya dia engak bisa dibuka Dan kalau misalnya kita pengen e nyolok peralatan elektronik gitu ya di sebelah kiri itu ada colokan 12 volt Jadi kalau misalnya kita pengen nyolokin popa ban popa Elektrik gitu-gitu Ya itu bisa di sebelah sini oke bagian belakang intinya cukup buat misalnya kayak bawa barang koper bisa buat liburan segala macam semuanya bisa pakai si gwagon ini tutup dan kalau misalnya kalian pikir tadi kan bilang kamera 360 derajat ya kamera belakangnya di mana karena biasanya kalau SUV kayak gini misalnya GMC Hammer EV yang pernah gua bahas kamera mundurnya kan ada di sini Enggak dia ada di sini di dekat plat nomor jadi penempatannya lebih rapi dan tetap bisa berfungsi sebagaimana mestinya Palingan kalau di Mercedes lain Kayak misalnya cla C class gitu-gitu kan dia Kameranya ngumpet ini benar-benar terekspos jadi ya Ya udah enggak apa-apa gitulah dan bahkan saking mercedes-benz tuh pengin bagian belakang ini kepakai banget lihat deh di sini ada permukaan kasar yang kalau kita mau bisa kita pakai buat grip atau pijakan gitu biar kita enggak slip kalau misalnya masuk ke bagian dalam sini siapa tahu kan pengen ngelipat joknya terus tidur di mobil siapa tahu kan orang yang punya m mah bebas mobilnya mau diapain aja dan di sini ada pet kulit biar kalau kita bawa barang itu enggak ngebentur-bentur dan suaranya lebih kedap bagian belakang aja lebih bagus daripada bagian depan beberapa mobil ya oh ya E Mungkin ada yang penasaran soal harganya jadi Mercedes Benz bilang harga mobil ini mereka enggak ngasih harga pasti tapi kisaran sekitar 56 miliar sebelum pajak Yuk masuk enak banget dashboard gwagon g500 profesional Line jadi di sini ada beberapa perintilan yang familiar Kayak misalnya setirnya mirip sama C class e class dan S Class plus di sini kombinasi bahannya itu lebih nuansa mewah Jadi kalau misalnya g63 penuh kayak bahan carbon fiber trim carbon gitu-gitu di sini beda setir sama beberapa bagian dasbard dia pakai kulit napa dan finishing beberapa bagian misalnya kayak di pintu di tengah sini itu dia pakai kayu walnut alias walnut wood dan Enggak cuma itu bahkan di grab handle yang bagian depan penumpang depan di dashboard itu juga dipakai finishing wood atau kayu walnut yang tadi Keren ya dan itu grab handle bukan cuma buat desain aja ya keren sih tapi juga kalau misalnya dipakai offroad misalnya mobil ini lagi cek e side tambang atau mungkin lagi blusukan ke daerah gitu-gitu atau mungkin main offroad penumpang bisa pegangan sama itu kalau misalnya dia takut goyang-goyang ke sana kemari karena tanahnya enggak rata Oke lanjut di sini sebagaimana sebuah SUV tinggi kayak gwagon gini posisi nyetirr tinggi bikin berasa gagah pde Maco dan jantan Terus kalau kita pengen ngatur setin ya di sini ada tombol kita turun naik maju mundur ini udah Elektrik Ya oke dan dia udah pakai speaker bermaster 3D dari depan sampai ke belakang biar lebih enak kalau dengerin radio pasti pikir gua mau bilang dangdut Ya kagak kagak kagak nah power window-nya dia tuh ada di bagian atas pintu banget ini Mungkin beberapa orang kalau mikir Waduh ini kalau misalnya lagi buka jendela gitu Kalau misalnya kena hujan ini PR juga nih kalau kena tapi ya udahlah Udah ditaruh di sini juga selain gwagon Land Rover Range Rover juga kadang-kadang naruh power window-nya di atas kayak begini nah dia si gwagon g500 ini udah pakai electric seat Ya udah kita expect lah untuk mobil miliaran kayak begini dia ada electric seat yang untungnya tidak seperti generasi-asi baru yang tombolnya tuh cuma disentuh doang tapi enggak bisa gerak ini dia pakai tombol fisik beneran jadi gerak-gerakinnya jauh lebih enak dan jauh lebih intuitif please Mercy ini udah bagus enggak usah dianeh-anehin lagi nah dia ada jok berpenghangat tapi enggak ada pendingin kadang-kadang merc suka aneh kalau ngasih spek ya E dan ada memory seat buat jok depan gitu plus kalau misalnya kita lihat di bagian sini ini ada kontrol lampu dan kalau kita lanjut ke bagian tengah sini untungnya dia masih menyediakan tombol fisik untuk pengaturan AC dan dia udah triple zone jadi depan kiri depan kanan belakang temperaturnya bisa beda-beda terserah keinginan masing-masing yang ada di dalam mobil ini Terus kalau kita buka di sini dia ada Cup holder dan bukan sembarang Cup holder karena dia bisa didinginin dan diangetin Jadi kalau misalnya lagi bawa teh atau kopi yang hanget gitu diangetin biar hangetnya lebih lama tapi kalau lagi bawa misalnya soda atau mungkin lagi bawa air kelapa gitu dinginin biar adamnya juga lebih lama ini Harusnya ada Nih di mobil-mobil yang harusnya levelnya sedikit lebih baah dari gwagon harusnya udah ada nah depan ini ada wireless charger ada juga colokan 12 volt dan ada dua USB type C buat ngencas sama buat akses media storage gitu ya kita tutup nah di belakang sini dia ada touchpad buat mbux-nya atau sistem infotainment dari mercedesbz dan dia belum pakai yang latest atau yang terbaru kayak misal di cclass e class atau mungkin iqs IQ yang pakai hyper screen super screen bla bla bla segala macam sampai Bosan gua lihat layar untung masih ada tombol atau kontrol yang fisik kayak begini Jadi tinggal scroll-sroll kayak gini kayak di mouseepad laptop gitu ya touchpad gitu-gitu dan tombol home skip track previous track sama back ada di sini plus dia ada mode modode berkendara di sebelah kirinya Dynamic select gitu ya buat ngubah mode modode berkendara nanti kita lihat apa aja dan ada juga kamera 360 tadi kita bahas plus kalau misalnya pengin ngatur volume itu ada di sebelah sini untungnya masih tombol fisik terima kasih Ya Tuhan nah lanjut ke belakang di sini ada laci yang gak gede-gede amat tapi Lumayanlah dan ada colokan USB type C lagi dan karena gimanapun juga gwagon ini udah masuk ke era modern makanya dia punya sunroof dan buka topnya pakai tombol jadi bagus ya enggak kayak beberapa Mercedes baru yang pakai touch panel agak kurang intuitif Kalau kayak begitu terus sunfis ya seperti biasa ada lampu dan ada juga cermin di kedua Sisi oke nah sekarang kita masuk ke pembahasan mbux-nya seperti gua bilang ini bukan yang paling baru tapi ini udah cukup banget buat customer gwagon ggak perlu kayak hyper screen super screen segala macam ini udah cukup banget jadi contoh pastinya dia punya Sekarang kita coba aja sekalian ya tanggung udah di sini juga Hei Mercedes cancel y intinya bisalah dan seperti mercedesmercedesbz yang lain dia punya ambient light yang bisa kita atur kombinasi warnanya mau kayak gimana Misalnya pengen biru merah kuning hijau atau mungkin yang lain-lain semuanya bisa bahkan kalau kita ubah temperatur ac-nya dia berubah jadi kalau diangetin jadi warna merah didinginin jadi warna biru tapi kalau udah mentok berubah warna jadi warna putih itu gimi kecil yang kadang-kadang gua suka senang gitu kalau ada mercedes-benz kayak gini tapi jangan lupa Ini adalah sebuah gwagon offroad adalah kewajiban dan mobil ini tetap punya lihat di tengah focal point dari dashboard ini adalah offroot Cooke it dilock mode manual sama low range gearing offroad copy kita pencet aja dia langsung masuk ke menu offroad kita bisa lihat Berapa pembagian power ke roda depan belakang kita bisa lihat e tilt terus misalnya E approach Angle segala macam dan kita juga bisa lihat travel suspensinya di masing-masing pojok kiri depan kanan depan kanan belakang kiri belakang semuanya bisa kelihatan pitch roll altitude segala macam semua bisa kita lihat di sini bahkan kayak tekanan ban kita bisa juga lihat suhu ban segala macam semuanya ada data mesin kekuatan mesin gitu ya semuanya ada dan jangan lupa dia punya transparent Bonet intinya adalah kita bisa ngelihat ke kolong depan mobil ini pakai sistem kamera 360-nya sebenarnya itu cuma footage depan diulang lagi di bagian kolong mobilnya tapi lumayanlah buat e sedikit reasuring kalau misalnya kita main offroad Oke dan tadi kita bicara soal drive mode dia punya banyak banget jadi e kalau misalnya kita ubah-ubah driveb-nya kelihatan dia ada individual sport Comfort Eco trail Rock bebatuan sama sen tapi jangan salah paham dia bukan Mercedes mabah gls 600 yang bisa lompat-lompat kayak gitu ya bukan dia enggak punya mode seperti itu dan dia juga bukan eqg yang bisa gturn kayak gitu dia enggak bisa balik lagi ke menu offroad di sini ada tiga defelog dierensial depan Tengah sama belakang Nah kalau yang gear terus huruf M ini dia ini buat ganti ge secara manual dan low range seperti namanya dia masuk ke gear low range supaya offroad-nya itu lebih maksimal kalau misalnya kita eh nyangkut atau mungkin Medannya terjal segala macam bisa pakai model low range ini kalau di mobilnya itu kayak mode 4L seperti itu ya dan buat Si gwagan yang satu ini untungnya dia udah punya teknologi adasan lengkap dia ada adaptive Cruise control blind spot warning Land keep assist dan segala macamnya Bahkan dia punya rem otomatis dan dia bisa parkir sendiri ngebantu banget sih kalau misalnya kita lagi di kota yang ramai dan harus parkirin mobil ini karena ingat ini bukan mobil yang kecil ini gede tapi tetap aja agak disayangkan mobil se Wah ini segagah ini dan biasanya dibeli sama orang yang duitnya udah kelebihan dan enggak tahu di ke mananain sayang mobil ini enggak punya jok pidet di spek g500 ini jadi dia ada Kinetic seat Tapi itu bukan jok pidet cuma joknya gerak-gerak dikit biar kita enggak kaku gitu Tapi itu tetap bukan jok pidet agak sedikit disayangkan nah di setirnya tombol buat adasnya ada di sebelah kanan sini yang kiri Ini buat multimedia dan seperti mercedes-benz pada umumnya first nalengnya di sebelah kanan sini dan dia masih pakai yang model lama bukan yang model baru kayak di C class e class S Class glle glc dan lain-lainnya dan lagi-lagi sama kayak mercy- Mercy lainnya speedometernya punya banyak desain ada sport cllasic Map Navigation segala macam tapi karena ini gwagon yang paling cocok adalah tampilan offroad kita bisa lihat seberapa pitch-nya roll-nya nya dan lain-lain jadi cocok banget bahkan ada background kayak gudon pasir gitu ya Oke jadi bagian depan gwagon sesuai ekspektasi kita Meri banget dan banyak hal-hal gagah ala-ala jwan yang disematkan di mobil ini nah sebelum kita pindah ke belakang Yuk kita dengar suara mesinnya kayak gimana sekarang jok belakang si g500 profesional lain ini tinggi gua 178 dan biarpun mobil ini kotak sebenarnya enggak lega-lega Amat loh malah mungkin kalau misalnya duduk di Gle atau gls dia bisa ngasih ruang tengah yang lebih lega ini ruang dengkul Oke ruang Kepala juga oke tapi enggak lega-lega amat ingat ini jwg jadi bukan ruang yang dikasih tapi gagah nya itu dan bahkan buat masuk ke sini aja ini kita harus ngangkat kaki tinggi banget karena ground knya cukup tinggi dan Oh ya E kalau menurut brosuit dia punya fording e capability itu sekitar 700 mm tapi mungkin bisa lebih tinggi lagi kali ya tapi jangan dipaksa kalau misalnya kalian teragu oke di sini kita dapat speaker bermaster seperti biasa 3D ya dan ada heated seat atau Juk berpenghangat juga di bagian belakang Tapi kalau buat jok belakang ini kan beda sama jok depan ya kalau jok depan elektrik dia di sini kalau buat rebah sama tegak nya dia manual Oke di belakang kita dapat privacy glass dan ngomong-ngomong kaca dia pakai kaca double glazing jadi kacanya rangkap Jadi kalau misalnya di tol itu harusnya perdaman suaranya lebih baik tapi kalau misalnya rongga di bannya di spakbor segede gitu mungkin masih masuk kali ya tapi kalau kacanya begini lumayanlah buat netralisir kita dapat AC di sini dan kita bisa kontrol secara individual jadi kan seperti kita bilang th zone depan kanan depan kiri belakang bisa suhunya beda-beda terus di bawah ada colokan typ C buat ngecas dan kalau misalnya pengen naruh-naruh ada kantong di sini di sini juga ada dan kita masih dapat trim kayu plus aluminium di bagian sini nah kalau misalnya di bagian belakang sebenarnya Enggak banyak yang bisa ceritain jadi gak ada kayak jok pidet amres dengan tombol segala macam itu enggak ada kita cuma dikasih ruang jok penghangat speaker segala macam tapi sudah sampai situ saja kita turun ya sebelum kesimpulan satu penutupan terakhir kita dengar lagi suaranya kendor kita tutup lagi gue Emang sengaja kendorin sih Oke jadi Mercedes g500 profesional lain ini Jadi ini adalah sebuah gwagon tapi sebenarnya kalau mau jujur ini adalah versi entry level tadi kan gua bilang ini buat yang regulernya AMG ya ya AMG gitu Ini buat kalian yang pengen jwagon tapi masih ada pikiran realistis ah dalam kota gitu tol ngapain sih pakai g63 gitu performanya kencang sih tapi gua gak butuh se kencang itu ini lebih realistis karena mesin juga lebih kecil cuma 6 silinder dan pakai teknologi Mal Hybrid yang sudahah kita coba di mercedes-mercedes lain dan lumayan nolong nah ingat juga harganya sekitar 56 miliar sebelum pajak jadi e Apakah menurut kalian pantas dengan harga 56 miliar sebelum pajak lagi mendapatkan sebuah gwagon yang mungkin bisa dibilang cukup realistis untuk harian Kalau menurut kita sih ya kalau misalnya kali emang cuma pengin ngincer tampilan gagah macho dan kekar dari gwagon kenapa enggak apalagi dia masih tetap berasa gwagon dengan angxel expos-nya suara nutup pintunya terutama pas dibanting-banting itu benar-benar dan ingat ya masih ada mercedesmercedes lain atau mobil-mobil lain yang harganya setara atau bahkan Lei terjangkau yang bisa menawarkan kemewahan kelegaan dan mungkin e malah lebih nyaman juga Tapi Ingat cuma ada satu gwagon di dunia yaitu gwagon Oke semuanya Thank you sudah nonton jangan lupa jempolnya komentar dan dan subscribe