MERCY PALING MURAH DI DUNIA⁉️ Mobil Eropa Ini Lebih Murah Dari Vario 😱 Dibawa dari MEDAN ke JAKARTA (YouTube Video)

Rp14 juta. Mending beli Vario atau beli Mercy Boxer satu ini. Sudah bersama Mas Ari di sini. Mas thank you banget loh sudah mau datang ke sini. Aku yang makasih sudah diundang ke sini. Jauh-jauh dari Medan ya. Jauh dari Medan. Mercy Rp14 juta ini sama iPhone terbaru lebih murah ini ya. lebih murah ini kali dua kayaknya baru dapat iPhone dua. Jadi kalian bisa pilih antara beli iPhone i atau dapat Mercy ini dua ya dua bisa bawa dari Medan ke Jakarta. Buset naik Mercy tua. Kalau Medan Jakarta naik mobil baru gua mungkin enggak gitu heran loh. Tapi Mas Ari pakai mobil tua tahun '87. Tuaan siapa? Tuaan mobilnya daripada mobil gua. Ini sebuah cerita yang membanggongkan sekali, Mas. Ini beneran Rp juta nih? Beneran Rp juta. Open price-nya waktu itu berapa? Eh, kita tahunya di 28 dulu. Heh. Terus e teman aku negoin jadi 25. Terus kata temanku, "Kalau misalkan mau nego lagi langsung datang aja." Nah, besoknya tuh aku langsung datang. Aku minta tolong towing langsung bawa aku langsung gituin. Tapi apa e akhirnya nego neg 14 juta guys. E kondisi enggak nyala. Enggak nyala. Mati 4 tahun. mati 4 tahun. Matinya kenapa? E aku feeling ya. Jadi mobil ini tuh kita dapat udah mati setelah kita cek. Feeling aku matinya gara-gara berebet karena si feld disknya enggak ada digantiin pakai karbu kijang. Nah, mungkin owner yang sebelumnya bisa jadi ee enggak ngerti, enggak paham. Akhirnya karena malas juga ribet. Ya udah dibiarin gitu. Jadi ini mobil ya awalnya itu pakai karbu kijang. Karbu Kijang itu yang bikin lucu karena banyak banget yang ngemen. Gua juga kaget karbu kijang. Karbu mobil 4 silinder ditaruh di 6 silinder ya 3 silinder 3000 cc lagi si bisa tuh itu kayak pakai karburator di motor mungkin PE28 tapi di motor 1200 cc enggak nyemprot guys istilahnya guys. Boleh dibuka enggak K mesin? Lihat dong lihat dong. Tahu enggak kenapa K mesinnya sebelah sana bukanya? Kenapa, Bang? Karena dulu tahun-tahun segini engineer Mercy itu engineer Mercy dan BMW actually itu agak mager karena mereka maunya mindahin setir tapi bukain itu mereka enggak mau pindahin. Nah, ini dia nih keadaan bisa enggak? Bisa B boleh itu, Bang. Pencetin yang itu. Yes. Iya. Oke. Sip. Enggak ada peredamnya ya, Waak? Belum ada, Pak. Panas sekali ini. Panas. Panas. Guat meleot doang sih. Tapi kemarin jalan dari Medan ke sini enggak pakai karbu kijang kan? Enggak dong. Kita udah ganti. Udah full yang diganti apa aja? Jadi dari ngambil yang diganti langsung apa? Em bagian mesin itu e field disk set udah pasti semuanya. Terus ini ee ya head-nya aku ganti awalnya kita mau beresin cuman kayaknya makin banyak waktu yang habis akhirnya Iya iya benar waktu. waktu ya udah ganti aja sama copotan akhirnya dapat gitu. Nah, terus ee untuk justru orang pada banyak nanya ini overheatnya enggak justru alhamdulillah. Jadi dari Medan ke Jakarta enggak overheat ya. Oke, itu sebuah achievement untuk mobil-mobil tua seperti kita ini, Teman-teman. Karena berjalan berapa ribu kilo? 1900. Wah, kilo. By the way, itu menurut data internet ya. Mungkin lebih kali ya. Lebih. Bisa jadi. Iya, benar. Selama perjalanan 3 hari mogok berapa kali? Apa mogoknya? Berapa kali? Mogoknya 3 sampai empat kali kalau enggak salah mah. Jadi kalau ee kalau 3 sampai empat kali 1100 kilo. Iya. Itu bagus sih ya. Lebih bagus lagi kalau enggak mogok ya. Cuman benar benar cuman tiga empat kali itu oke loh sebenarnya. Itu juga gara-gara kesalahan aku karena karena aku enggak bawa pompa bensin. Oh karena dari awal pompa bensin ini belum diganis yang baru harusnya. Oke. Nah 14 juta. Heeh. Fuel disknya G eh ganti copotan ya? Copotan. Copotan. Iya. Iya. Jan-jangan seharga mobilnya lagi. Eh harusnya. Harusnya iya. Kalau aku ngelihat di warung hijau ya segituan ya lebih mahal sejuta. Oke. Jadi guys jangan langsung tergiur sama mobil Mercy murah karena spartnya bisa sehargain mobilnya. Oke. Iya ya. Itu dia untungnya dapat murah. Benar. Tapi ee Mas Ari di sini cukup menang banyak teman-teman. Karena kalau kalian lihat peleknya braus loh. Bawaannya udah berabus. Bawahnya udah berabus. Berarti sebenarnya Mas Ari ini bukan beli mobil, beli peleg. Beli pelek. Beli peleg bonusnya mobil. Betul. Terus peleknya dikasih diskon Oh gitu ya. Benar. Karena peleg Brabus yang ini. Nah, coba kira-kira berapa deh ini ya lebih mahal dari mobilnya lah setidaknya ya. Ini ori nih katanya. Ori. Ori. Awalnya aku ee mikir ini enggak ori justru ya. Iya 14 juta siapa yang mikir pelek ori kan. Aku cek setelah dicek sama teman yang ngerti itu ori katanya. Katanya udah ditawar orang udah di hari ee kedua aku ambil mobil hari ini langsung 15 aku ambil katanya. Wah jangan jangan dulu jangan dulu. Gila aja. Jadi mobil ini itu udah ditawar peleknya doang. Peleknya doang udah ditawar lebih dari mobilnya. Ya, benar. Luar biasa. Jadi emang ini benar ceritanya adalah beli pelegnya mobil. Nah, ini mobil 300E 124 ee orang banyak tahunya istilahnya namanya list becak. Betul. Karena dia belum tuton ya. Belum, ini tahun '87. Ini masih ada listnya di sini. Dia belum tuton dan memang biasanya list becak ini manual ya. Betul. Benar, manual. Ee ada sebenarnya yang Oh, tapi enggak enggak enggak itu yang tutonnya walaupun 300E yang matic tapi itu yang spesial. I biasanya two ton biasanya biasanya. Jadi agak jarang tuh nemu list becak matic bawaan. Gua belum pernah nemu karena gua pernah nyari sebenarnya. Gua pernah nyari tuh list becak. Heh. He. Terus gua nyari-nyari hampir enggak pernah ketemu tuh list becak matic. Bahkan infonya juga enggak ketemu. Infonya enggak ketemu. Kalau yang convertan ketemu. Ada ya. Cuman katanya emang gua enggak tahu mungkin kalian ada yang lebih paham 124 ya. Jadi ini yang diganti apa lagi? Em ini panas ya ternyata. Huh radiator belum diganti ya? Radiator enggak diganti? Ee radiator belum. Belum. Eh kemarin udah belum ya? Belum kan? Belum belum ganti beher. Wow. Jangan sampai diganti, Mas. Bagus kayaknya ini. Karena mahal betul. Baru ganti G300 aja baru ganti radiator. Lumayan. Lumayan ya. Berapa kira-kira? 10 apa? Waduh. Jadi kayaknya jangan dulu deh. Jangan dulu. Jangan dulu. Jangan dulu. Jangan dulu. Jangan dulu. Jangan dulu. Oke. Ya. Kita lihat ke apa namanya? Interior. Oke. Sok. Yuk kita lihat interior ya. To interiornya ini ya. Waktu dapat enggak gini kan? Enggak, enggak kayak gini. Jadi ini diretrim. Iya, banyak ya yang diretrim ya. Iya, justru waktu dapat juga sebetulnya bukan ori. Mereka ee mereka udah balut tapi emang udah kayaknya kondisi udah kurang lah ya. Jadi retreim ulang aja. Betul. Akhirnya aku pikir kayaknya langsung e modifikasi aja enggak usah ganti yang orian. Benar ini. Heeh. Ee ngebalut ya full interiornya ya. Full. Itu habis berapa, Mas, kalau 300 gini? Ee untuk ini ya. Untuk ini itu sekitaran ee 20 menengah atas. Oke. 30. Oke. Sampai plafon. Iya semuanya. Karena plafon baru ya. Pelfon baru. Ee tapi ada yang hilang ya panelnya. Ada itu itu AC tuh AC hilang juga. Iya itu. Terus ini ee pilar A yang hilang sebenarnya enggak hilang. Jadi kemarin waktu dapat itu ada aku pikir itu emang pilar ternyata bukan apa? Talang air. Apa sih yang di sini ditaruh di sini ditempel? Masa? Sumpah akhirnya aku copot aku buang. Ya Allah. Ini karpet dasar ganti enggak? Ganti semuanya. Oh ini karpet dasar baru. Baru. Bahkan ini juga aku ganti. Ini harusnya warnanya enggak kayak gini. Ini harusnya warnanya kayak gini nih. Oh ini interior grey ya? Iya harus ini aku ganti. Panel tengah juga aku ganti ya. Harusnya kayak gini. Oh. Jadi ini mobil ee enggak ada kisi-kisi AC yang sebelah kiri ya. Yang sebelah kiri ee itu bentuk modifikasi Pak. Nah. Iya. Enggak apa-apa. Kalau misalkan kalian yang nonton punya ekstra kisi-kisi ACW 124 sebelah kiri, kotak aja ya kan. Siapa tahu entar cocok ya kan. Nego-nego kita ketemu sambil ngopi ya. Bisa, bisa. Seatbt mati ya mendadak ya. I ee dia tidur Pak. ini kapan emang dari awal mati enggak? Awalnya bagus. Lucunya waktu kita udah jalan udah ini kan jalan jauh udah pasti ee keamanan harus lebih terjaga malah rusak. Akhirnya kita berhenti dulu untuk bongkar gitu. Ya Allah. Tapi dilihat-lihat di karet pintu. Oke ya. Ini ganti lagi. Oh ganti. Ganti lagi. Ini banyak yang support dari bengkel. Alhamdulillah. Dari alpan geres. Jadi dia support ini, support ini sana banyak deh. Ee mungkin nanti bengkelnya bakal dikasih ke aku. By the way, ini mobil belum dicuci ya? Belum. Jadi ini masih ada debu-debu Palembang, Padang. Heeh. E oh enggak. Kita enggak lewat Padang. Padang Lampung. Ee kita Iya. Lampung. Palembang. Kita lewat Pekanbaru. Sebenarnya bukan e debu-debu kota tapi debu-debu perjuangan. Cocok. Ini mobil habis melewati lintas Sumatera, Guys. Lintas Sumatera itu terkenal kejam katanya. Betul sekali. Bukti kekejamannya ada di belakang. Oh, mana? Nah, ditabrak truk. Ditabrak truk yah. Tapi tidak sengaja. Namanya juga kecelakaan. Ya, kalau sengaja namanya vandalisme nih. Tapi ya ini ee emang sengaja enggak dicuci nih? Eh, emang sengaja enggak dicuci. Kemarin habis dari event Autocultur eh kita pengen lihatin spirit mobil ini bisa nyampai ke event besar itu. Ya, ini buktinya gitu. Gokil. Jadi bukan lumpur di siram-siram ini. Oh, bukan ya. Halo, Mas Jej. Kamu yang biasa ngumpul-ngumpulin motor eh mobil biar dipajang kotor beneran tuh gitu. Nah, coba deh belakang juga ini udah ganti ya. Udah ganti bahkan platnya juga udah ganti. Itu harusnya enggak AMG. Benar. Harusnya berabus nih. Iya. Amin. Enggak dapat lagi barangnya. Oh, udah dapat. Oh, enggak dapat. Enggak dapat. Belum kali. Belum. Belum. Sama ini juga ini juga modifikasi kan? Mana? Iya. Ini modifikasi. Jadi ini itu terinspirasi dari ee mobil balap ya. Iya. Biar lebih ringan kan. Iya. Benar. Benar. Mengurangi sekitar 50 gr ya. Betul. Betul. Biar lebih enteng 50 gr biar lebih kencang gitu. Memang inspirasinya biasanya seperti itu sih. Ini body kit tambahan tambahan. Size skirt aku kasih kanan kiri ee sama eh bumper depan belakang aku add on tambahan custom bagian bawahnya gitu. Buset. Cuman ya agak agak ceper-ceeper dikit lah ya. Nah, ini nyeperinnya pakai apa? Apa udah udah dapat udah begini? Ah, enggak sebenarnya ini tuh nyeperinya pakai beban soalnya banyak barang-barang sparep di dalam. Oh, di dalam sini banyak barangnya. Nanti kita lihat, Teman-teman. Tapi yang menarik lagi adalah katanya dapat support banyak dari teman-teman Medan. Alhamdulillah dari teman-teman UMKM Medan, produsen dimsam. Dimsam loh. Coba ke otomotif ada Dimsam, ada Mitra Audio, Six Street, Kilat eh Kilat Carwash, Docter Art. Coolpl. By the way, Docter Art ini yang bantuin aku bikin itu tadi merchandise. eh ini Cool Plus terus ada Lodifang motor kilat kupi ee ini bengkelnya 8 punya Mas Go. Hacker Staff yang ganti baterai aku biar ngontennya lancar. Wah keren. Apa tempat gokard ya? Iya gokard. sampai darah sana Padang ada biar dikasih rendang di dalam perjalanan ini beneran beneran beneran masih banyak lagi ada mata air lecik dia service the clinic oh di sana masih ada lag harus part otomotif enggak harus part otomotif bagus karena aku ngomongnya waktu itu adalah ada enggak brand UMKM yang spiritnya sama kayak si 14 juta spiritnya apa sih si 14 juta nih ee spiritnya ini adalah enggak semuanya ee barang mahal itu yang dipandang akhirnya pada ee pada di satu momen yang dianggap murah dan tidak berharga justru berharga di mata orang depan. Ih, gua rasa dulunya dia nih apa? Pujaga lagu moderator keluar mulu kata-kata mutiara nih dari aku baru dapat barusan. Coba coba jadi boleh lihat enggak nih di bagasi ada apa nih? Aduh sebenarnya enggak boleh ya. Ini ada sesuatu yang tidak enak. Enggak dah. Ini tuh ee ada ah nih spare part. Spare part. Coba lihat deh. Bawa lampu se bawa ee enggak. Ini lampu bawaannya. Lampu se depan dikasih di-support gratis dari bengkel Palembang. Oh, alhamdulillah. Jadi AC-nya tadinya ini. Iya, tapi warnanya tuh benar benar warnanya udah kayak Bang. Iya. Ini yang aku bilang tadi. Aku bawa knalpot loh. Siapa yang turouring bawa knalpot? Orang bawa pompa bensin kan ya. Jadi ken kenapa tiba-tiba bawa knalpot? Yang knalpotnya boros Pak, enggak ada tabungnya. Oh, gitu. Ini dapatnya H-1. Udah bawa dulu aja belum sempat pasang. Oalah, gitu. Jadi mungkin nanti aku mau cari tempat knalpot deh di sini. Set, Guys. Ini mobil dari Medan. He, dari Medan sampai Jakarta full barang nih. B, ini udah ada yang dikeluarin Udah ada yang dikeluarin. Udah ada yang keluarin. Harusnya kalau enggak dikeluarin lebih ceper lagi. Oh, benar. Jadi, jadi kalau mau ceper tuh enggak usah ganti per ya. Enggak usah bawa barang aja. Ini buat anak-anak Cber Geng ya, Colong ya. Kalau mau ceper modal terjangkau masukin barang aja batang pasir semen semua masukin ya kan tapi agak jengat di atasnya di depannya gitu sih tapi ini gokil sih coba coba kita dari samping lagi guys yuk ini terakhir. Udah pernah ditawar orang belum nih mobilnya? Eh ada yang nawar masa ada udah nawar berapa? Kalau nawarnya dia enggak ngomong angka mau jual berapa kalau ke aku gitu. Buset. Wow. Serius? Serius. Ada e kebanyakan ee teman-teman yang enggak ngerti mobil, tapi dia lihat story-nya gitu. Jadi dia enggak mau tawar-menawar karena kalau yang ngerti mobil udah pasti bakal nawar angka kan. Nah, ini dia enggak ngerti mobil dia langsung ee pengen punya ini. Aku bilang, "Jangan." Ini soalnya mobilnya bukan mobilku, ini mobil netizen. Wah, berarti kalian boleh pakai, Guys. Gitu ya. Enggak gitu enggak gitu enggak gitu. K. Tapi tapi kalau misalkan mau bayarin pajaknya boleh mungkin. Boleh. Boleh. Boleh banget. Boleh banget ya nih. Bayar pajaknya harus ke Pekanbaru. Ini apa sih? BM. BM bukan BK. Jadi B si mobil ini udah di sana platnya begitu. Tapi mobilnya udah di Medan kan kemarin? Medan. Di Medan. Sip. Nah sekarang mari kita cobain. Izin ya, Mas. Iya. Sok. Kuncinya enggak ada. Eh, mana kuncinya? Aduh, si Anang. Nah, ini tuh agak estetik ya, agak kendy. Udah deh, aku pakai juga. Coba ya. Agak digas dikit ya, Mas ya. Langsamnya kecil. Nah, jadi ini tuh AC-nya dingin banget nih. Beneran deh. Agak-agak sedikit. Oke. Jadi kalau yang belum pernah pakai mobil tua, Teman-teman, emang biasanya ada ritual. AC digas dikit, Mas, biar nyala gitu. Paham kok saya paham banget. Memang saya paham. Oke, oke, oke. Temperator. Tapi dari kemarin normal ya. Ingat segini terus ee enggak tahu mungkin rusak kali ya. Enggak. Karena jujur gua pernah kehabisan bensin karena oke indikator gua rusak. Oh iya Wah ternyata tidak mudah dipercaya ya. Benar. Jadi kita coba sini aja L ya. Siap. Ini engine mounting belum pernah diganti Ee belum, masih begitu. Hmm. Wah, kemarin pakai kenapot ini dari Medan. Begitu boros dan menakutkan. Bensin sempat ngukur enggak dapat berapa. 1 banding 4. Harusnya sih bisa lebih irit sih. harusnya bisa 15 16 kali. Kalau ini harusnya itu juga karena berebet makanya ee boros. Entar dulu. Ini masuk satunya ya. Oke masuk. Wah. Tapi pertama ini sebelumnya udah pernah punya Mercy? Aku belum. Ini pertama kali. Ini pertama kali. Dan Mercy tua lagi. Langsung 14 juta lagi. Langsung 14 juta lagi. Jackpot. Langsung sakit kepala. Sakit kepala mana? Sama sebelumnya bangun apa katanya tadi? E36. Lebih sakit kepala mana yang ini? Karena 14 juta sih. Iya 14 juta. Apa yang mau diharap dari 14 juta coba? Tapi harapannya ini bisa mau di restorasi sejauh apa? Ee aku pengen balikin ke standar ke OM. Nah, secara ee sebenarnya bukan look ya, tapi part-part yang nempel gitu. Makanya ini juga dicari e panel-panelnya yang ori. Sabar-sabar dulu. Tapi untuk sebenarnya aku kalau ditanya sukanya OM atau enggak lebih suka yang lebih agresif bentuknya Makanya pakai knalpot. Oke. Benar. Ini berisik. Ini kaki-kaki belum diapa-apain. Udah diganti apa? Ee ball join udah ganti semua. He. Terus karet-karetnya udah ganti semua. He. Terus apalagi ya? Terotnya udah ganti kayaknya. Udah ganti semua dari FR shok sama per ee shok belakang udah ganti yang baru. Yang depan masih belum. Oke. Tapi shok belakang diganti di Soalnya kita ganti juga Pak udah ngerasa loh kok kesrot ya ternyata pernya mati. Jadi bannya slem masuk ke dalam. gitu. Bagus sih untuk difoto. Bagus. Tapi guys ini kelebihannya Mercy tua nih ya ini ya. Kaki-kaki belum udah 100% atau belum hitungan ya? E belum kayaknya 80% deh ini. Tapi udah enak, Guys. Kek di belakang enak. Enak ya? Enak kan? Jadi ini mobil emang kelebihannya boxer tuh salah satunya Merci-merc tua begitu tuh. Enaknya kalau suspensinya tuh ngayun gitu loh. Iya soalnya joknya juga ada perirnya. Dan joknya joknya juga ada perirnya, Guys. Jadi ini memang salah satu kelebihan Sinnya. Mana sebelah sini ya? Oh iya. Jadi joknya ini tuh ee sebenarnya bukan per sabut kelapa, ya. Bukan. Dia pakai airsus. Oh, benar. Dia pakai airsus. Enggak heran gua. Enggak heran. Tapi kak dingin. AC dingin. As dingin banget. Selama kemarin jalan ada masalah enggak? AC enggak ada masalah. Aman. Alhamdulillah. Kalau itu bermasalah mampus kita. Soalnya ini 20%. Bayangin aja coba. 20% rata lagi. 20% rata lewat lintas. Lewat lintas. Oke. Coba. Boleh deh dicoba nanti ke Medan. Y. Enggak usah. Makasih. Enggak apa-apa. Saya cukup sekali aja nyimpir di Medan dulu, Guys. Oh, pernah pernah. Oh, pernah ya. Ya, saya sudah pernah merasakan. Oh, lumayan perumahan. Lumayan. Jujur itu enggak ada kisi AC keluar enggak sih AC-nya? AC-nya keluar. Oh, AC-nya keluar. Itu nyemprotnya ke sini. Tapi Pak Jadi kalau aku kepanasan ini aku manualin jadi gini. Nah, gini. Oh, itu ada yang itunya. Ada, ada, ada. Cuman agak boros dia. Tuh, gitu. Tapi ini lagi tuh lihat aku kalau nutup pintu ini selalu copot. Maaf ya. Maaf ya mobil tua. Tapi enggak apa-apa aku suka main lego soalnya. Saya paham kok mobil tua seperti ini emang terkadang butuh perlakuan khusus. Bukan cuman cewek guys yang butuh perlakuan khusus. Mobil tua pun juga. Makanya kalau kalian cewek nonton video ini, kalian didekatin sama cowok yang suka mobil tua, mobil tuanya kerawat, pasti kalian akan dirawat, Guys. Fix. Asli. Kaki-akinya masih enak loh nih. Tapi gimana? Enak kaki-akinya masih enak. Kayak kalau mesin mungkin ee karena belum ya, belum diakatik lagi ya. He tapi kaki-kaki masih aman kok. Kaki-kaki masih enak. AC dingin semuanya AC dingin yang penting AC dingin. Betul. Tapi dari 1 sampai 10 kira-kira kenyamanan di berapa ini? Ini ada di tujuh atau delan loh. Oh ya kalau gitu berarti kita deal ya. Oh iya. He deal. Apa yang mana dulu nih dealnya? Entar dulu ini gigi mundurnya yang mana? Ini gini. Oke. Sudah. Oh, gitu. Oke. Maaf, belum pernah punya mobil Merse manual gigi bundur. Soalnya ee per hari ini kayaknya bakal punya deh. iya betul. Antara beli ini atau beli Vario lagi, Guys. Ah, sama lagi harganya. Harganya sama lagi. Aduh. Oke, terima kasih. Mari kita turun ini. Matiin dulu. Siap. Ya, matiin dulu. Oke. Sip. Jadi, guys, Mas Ari ini membuktikan bisa enggak sih beli mobil Eropa tua murah? Bisa ya? Bisa. Tapi memang biaya bikin nyalannya aja bisa sebanyak harga mobilnya. Ya, betul. Tapi sebenarnya tergantung mobilnya mau diapain. E modifikasinya mau ngikutin yang gimana. Nah, ini mau dibawa sejauh apa maksudnya? Mau di cat ulang kah? Oh iya aku mau ini tahun 7 tapi masih kelihatan baru di tahun 2026. Wah ini 2025 kan? Benar. Tahun6. Benar. Tahun depan. Karena kalau sebulan enggak ngejar. Enggak ngejar. Belum ada waktu. Belum ada waktu. Jadi ini entar akan dicat ulang. Cat ulang. Cat ulang dibenar-benerin. Walaupun sebenarnya secara body lempeng ya. Lempeng. Enak banget ini. Catnya juga masih bagus tapi udah tipis Ya tahun '87 ya? Sudahlah ya. ini sebuah mobil yang katanya mau bawa berkah ya. Bawa berkah banget. Bahkan bukan buat aku aja tapi buat semua orang. Amin. Masi ya. Thank you banget ya. Sama-sama Mas. Thank you banget sudah mau main ke sini bawa Mercy Rp 14 jutanya Semoga video ini bisa menjawab pertanyaan kalian tentang Mercy tua tuh kalau yang murah kayak gimana? Kayak gini ya kira-kira ya. I kayak gini kira-kira ya. Tapi harus sabar ya, Pak. Harus sabar. Harus sabar dan harus mempersiapkan waktu ya. Betul. Waktu banyak. Waktu kan bisa dicari kanan kiri ya. Benar. Jangan lupa diike jangan lupa subscribe. Saya safe di jalan. See you next video guys. Bye bye.