MESIN V-TWIN CUMA Rp 60 JUTAAN..!!! INI DIA WMOTO MORBIUS 250 | Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-temanomo TV apa kabarnya Sema semua kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya amin Nah teman-teman kalau teman-teman pengin sebuah motor Cruiser arala Herry Davidson fbx pilihannya sekarang cukup banyak ya Selain ada kiw v252c ada yang baru lagi nih Ini dia teman-teman ada wmoto nama serinya itu morbius jadi ini diluncurkan belum lama oleh PTM foros Indonesia sebagai apm-nya wmoto Nah apa sih yang ditawarkan fiturnya apa aja posisi duduknya kayak gimana impresi mesinnya G manaat gimana nah untuknya tonton terus sampai air jangan ke mana-mana Oke sebelum kita detailin kita lihat dulu dari samping secara keseluruhan jadi secara tampilan ini khas banget sebuah busitan Cruiser ya joknya rendah wheelbase-nya terlihat panjang tapi ini alirannya lebih ke Bober ya karena ukuran bahnya itu Kelihatan gedut-gedut banget teman-tan dan ringnya kecil nah kayak gimana detailnya Ayo kita langsung lihat dari area depan oke teman-teman di area depan langsung kita temukan kan bagian yang menurut saya paling menarik banget teman-teman yaitu lampu utamanya yang modelnya pipih itu lonjong dan dalamnya sudah pastinya LED dan ini lampunya ternyata belum aho ya jadi masih ada saklarnya ini kalau lampu derel aja di bawah k ada dua titik kemudian lampu dekatnya yang atas nih yang bentuknya asli keren kemudian lampu jauhnya yang bagian bawah teman-teman nih yang ini dan sorotnya kelihatannya terang dan pastinya putih khas LED ya as ini menurut saya Ini salah satu bagian yang paling cakep dari motor ini kemudian di kanan kirinya ada lampu sein pastinya dan ini ini lampu sennya sudah pakai LED ada tiga titik sornya terang banget jelas banget kemudian ee di sini juga kita temukan adalah pastinya suspensi depan yang sudah pakai Ups down dengan tabungnya warnanya hitam jadi kelihatan keker E Sporty cakeplah ya Dan ini menopang roda depan yang ukurannya gendut banget lebar banget teman-teman khas sebuah motor aliran Bober ya atau kalau di elizabthen ada fat Bob ini ukurangnya lihat 130/90 ring 16 dan ini bannya pakai CST ya dan membalut peleg yang mana pakai palang 6 tapi bercabang gitu kesannya udah kayak motor-motor custom gitu ya cakep ya lalu spotbardnya juga enggak kalah keren teman-teman di bagian yang utamanya warna hitam kemudian ada kupingannya yang terpasang di bagian suspensi upset down di cat warna kecoklatan muda gitu dan ada mata kucingnya Ini cakep ya gitu nah kemudian kalau kita lihat sebelah kiri kita temukan adalah rem depannya teman-teman yang mana pastinya sudah cakram diameternya 280 mili sudah semi floating kemudian ada abs-nya ya jadi lebih aman dan ini kalipernya pakai at piston tapi belum Radial ya masih aksial dan ini selang remnya udah Yang bradit jadi Sudah aman sudahah kayak motor balap gitu Oke sekarang kita lanjut ke atas kita lihat area stang yang mana Ini ada bagian-bagian yang mengingatkan kita pada qiw v252c utamanya adalah ini teman-teman speedometer yang terpasang di bagian stang nempel gini jadi unik ya karena dia berada di atasnya tangki tapi tampilan beda teman-teman ini keren sih Jadi terlihat tajam dan infonya cukup banyak ya di sisi luar kita bisa temukan adalah takometer yang mana angkanya sampai 12.000 RPM tapi Red Line mulai dari 10.000 RPM lalu di tengah-tengah yang utama ada speedometer di atasnya ada gear position ada check engine dan ada lampu abs-nya lalu di sini ada jam ada fuel meter dan ada warna-warninya gitu ya cakep ya kemudian di sini ada odometer kemudian ada trip a ada trip B balik ke hodrometer kemudian kalau untuk ganti-ganti ini pakai tombol select yang ada di setang kiri teman-teman sementara untuk yang tombol enter yang atas ini untuk ngatur jam gitu cakep ya ini terpasang di stang nih dan mana stangnya adalah pakai model Fed bar yang mana Di sini ada angka-angkanya Jadi bisa Butuh patokan ketika nyetel stang mau lebih ke atas atau ke bawah dan ini risernya tinggi banget teman-teman ya dari segitiga atas benar-benar menjulang tinggi banget teman-an dan kalau kita lihat stangnya e di kanan kita temukan ada pastinya panel saklar yang tombolnya cukup banyak di sini ada buat engine cut off ini Hazard ini buat yang tadi buat sakar lampu utama ya karena belum aho dan ada tombol starter lalu hand grip-nya ya engak terlalu polos cakep ya dan di ujungnya terdapat spion ya Model barn lalu untuk hand r-nya sudah ada setelannya empat tingkat teman-teman Jadi mau yang paling jauh atau paling pendek bisa disetel aja sesuaikan dengan panjang jari tabung masternya besar banget Lalu kalau kita geser ke arah kiri nah ini tombolnya yang tadi sudah saya singgu sedikit ini yang buat ganti trip a trip B dan odometer ini untuk ngatur jam lalu di depan ada P beam kemudian ini buat tombol lampu jauh dekat sein dan klakson nah sementara untuk handle koplingnya ini enggak ada setelannya Ya beda dengan yang handle rem tentu saja di kiri juga ada spion bar n-nya gitu Oh ya tadi ada yang ketinggalan belum dibahas yaitu di bagian segitiga atas tuh ada kunci kontak teman-teman yang mana kontaknya masih manual ini mirip Bang dengan qw v252c dan bentuknya tajam banget gini yang kalau disakuin pasti akan sakit nancep nah Biar Rama ini bisa dilipat Nah jadi lebih simpel ya gitu dan anak kunci ini pastinya juga bisa digunakan untuk membuka tangki bensinnya teman-teman nah di belaknya kita temukan tangki bensin yang mana secara desain ini khas banget motor custom ya alah-alah her Pon model pipih cukup lebar kapasitasnya 13,5 Lit nah ini Bukanya gini ke belakang Kemudian ada beberapa info peringatan yang tulisannya gede-gede banget Mungkin biar jelas ya buat yang matanya udah plus ini akan jelas banget nih bacanya lalu di kanan kiri terdapat emblem wmoto pastinya ya brand Dari Malaysia ya kalau teman-teman belum tahu ini W moto lalu ke belakang ada sebuah jok yang mana kulitnya cukup lembut dengan busa yang cukup tebal dan kalau didudukin ini empuk teman-teman dan ini tingginya hanya 700 mili dari permukaan tanah jadi sangat ramah buat postur-postur orang Asia untuk belakangnya jok untuk ponceng juga lebar pastinya nyaman ini bedanya dengan qiw v252c salah satunya di sini teman-an jok belakangnya panjang jadi yang bonceng tetap nyaman hanya saja bagian desain belakang nih bagian spotbard menurut saya di morbius ini ini agak kurang gimana gitu karena spat bornya itu terlalu gondrong rapet banget gede banget apalagi diakhiri dengan ini nih lampu rem yang nempel di sini dan warna silver ini Kurang cakep ya ini kayaknya perlu dibawa ke tempatnya catros garage ya atau bat custom minta dicakepin ini pasti jadi lebih menariklah cuma yang unik adalah ternyata spartbardnya ini bahannya logam teman-teman tuh tadi saya kira plastik Ternyata bukan nih untuk lampu remnya di sini kita lihat coba sorotnya kayak gimana nah ini ketika direm akan menyala gini nah lebih terang untuk lampu sein-nya posisinya ada di bawah di bagian spotbard di kanan kiri tempat dudukan buat plat nomornya gitu nah kita bisa lihat lagi adalah roda belakang yang benar-benar ukurannya gendut banget khas banget B Uber dan ini ukurannya pakai 150/80 ring 16 teman-teman jadi emang ukurannya enggak terlalu besar untuk remnya pastinya cakram dengan di kawal kaliper ini cuma satu piston dan pastinya sudah ada abs-nya dan lengan Ayunya pakai besi modelnya agak lonjong gitu untuk suspensi belakang pakai ganda dan ada setelan prelot-nya teman-teman nah di kanan ini juga bisa kita temukan pastinya adalah knalpot ya Yang mana konfigurasinya du-d dan model silensernya itu mirip kayak snapan teman tapi di kasih pelindung yang lebar banget dan ini ternyata agak goyang Ya enggak di-et fix tuh lihat kemudian kalau kita lihat di sisi kiri dulu kita temukan pastinya adalah penggerak akhir pakai rantai yang mana atas bawahnya ada pelindungnya tapi pakai plastik yang cukup lembek ya Tuh lihat Oke gitu Oke kita lanjut lagi nah kalau bagian depan kita temukan pastinya ada pijakan kaki yang mana karena ini sebuah Cruiser dia maju banget ke depan sehingga kaki bisa selonjoran nanti saya praktikin pas lagi duduk dan ini ada tu pemindah gigi yang mana untuk mindah-mindah giginya tuh termasuk Empuk banget gampang banget teman-teman demikian juga dengan koplingnya itu enteng banget teman-teman kayak udah kayak pakai fitur assistener clouch ya gitu Oke sekarang kita bahas mesinnya konfigurasinya V Twin dua silinder dengan pendingin cairan teman-teman jadi di depan sini ada radiator yang mana dikasih cover cakep banget bentuknya ya dan di baliknya pastinya sudah ada stra fan yang untuk membantu mendinginkan ketika suhu coolennya tinggi dan ini tenaganya gak gede-gede amat teman-teman hanya 27,5 horsepow dengan torsi 20 nm tersalur kalau ah belakang lewat transmisi manual 6 percepatan Nah suaranya kayak gimana nyalain aja ya ini saat masih stasioner termasuk kalem banget kayak gak ada suara hanya kecil aja deg tapi kalau digeber ini akan ada terdengar suara ngoroknya kita dengarin [Musik] jadi suaranya lebih kencang itu suara ngorok dari area filter udara ya dari mesinnya yang nyedot udara ke dalam mesin sementara untuk suara dari sin terkenal POnya Justru lebih senyap dan ketika digeber-geber responnya cukup cepat ya cuma emang ada sedikit vibrasi yang terasa di area jok gitu Oh ya Kalau performanya tadi sudah saya coba ini impresinya waktu tarikan awal Emang enak teman khas mesin V Twin ya tenaga dan torsinya itu dari putaran bawah itu langsung padat gitu langsung Wor apalagi tadi dengan suara ngoroknya yang kesannya itu jadi sangar gitu kemudian e pindah-pindah giginya seperti tadi saya singgung gampang banget enteng lalu untuk posisi duduk nih lihat ya dengan tinggi jok hanya 700 mm ini benar-benar ceper banget teman-teman Kaki masih nekuk banget Terus kalau udah naik benar-benar khas criser ya kaki ke depan gini jadi santai banget stangnya juga juga KH Cruiser yang terasa jauh tangan jadi lurus Ini benar-benar mirip qiw v252c teman-teman asli ini benar-benar sekelas banget ini kedua motor lalu untuk handling-nya Tadi saya sudah coba walaupun bobotnya sekitar 180 kg ya cukup berat ya itu buat basah tapi ternyata handlingnya masih gampang loh ringan loh dan padahal banyak segendut ini tapi secara handling tuh enak banget gampang gitu ya di kendalikan pr-nya paling ketika putar balik teman-teman karena wheelbase-nya cukup panjang jadi Putar baliknya tuh R nya besar gitu enggak bisa langsung set set set set gitu terus gimana kalau dipakai bad harian Nah nanti Semoga bisa test rate ya Jadi bisa merasakan lebih mendalam Eh impresinya handlingnya gimana konsumsi bahan bakarnya Berapa top speed berapa asirasi gimana Tunggu di video berikutnya Oke gitu aja teman-teman video kali ini Oh ya satu lagi saya belum ngomongin harga nah harganya ini masih masuk akal Ya untuk sebuah Cruiser 250 cc yaitu 66,6 juta on ro Jakarta ini benar-benar head to head banget Enggak beda jauh dengan qiw v252c yang Kayaknya emang basicnya sama karena ini motor ternyata basicnya ngambil dari QJ 250 ya dari kan Jiang sama dengan qw ya gitu makanya mirip banget banyak kemiripannya Oh ya kalau dilihat-lihat secara build quality ini juga termasuk bagus ya Mirip juga dengan yang kiw punya ya karena emang kayaknya sih basicnya sama ya makanya benar-benar mirip lah gitu oke itu aja video singkat kali ini teman-teman kita lihat bareng nyobain detailin dari wmoto morbius 250 yang mana Belum lama ini dipasarkan oleh PT mfos Indonesia Oke terima kasih sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa like subscribe comment share Nyalakan juga tombol loncengnya dan jangan lupa follow juga kami otomotif TV kalau IG saya aan_otomotif oke terima kasih sampai jumpa di video jangan lupa pakai helm kalau motor The Streets and turn him to a p cuuse We want retbution Oh yeah We want Retribution Oh yeah we w Retribution we