MINI JCW Cabrio & JCW Electric 2025 (YouTube Video)

Hai Mini, what day is today? Today is the 20th of [Musik] May. Yang namanya relasi itu harus saling mengasihi. Kita kasih dia telur gulung, dia harus kasih kita mini John Cooper Works. Tapi ini bukan sembarang mini JCW. Ini adalah Mini Cooper John Cooper Works Electrik. Ya, sekarang Mini Cooper JCW ada tenaga listriknya dan ini benar-benar pertama kali ya karena kalau kalian lihat di samping itu ada yang convertibel tapi itu tenaga bensin ini tenaga listrik. Jadi kita bahas yang ini dulu karena ini first ever nih. Pertama kali gua ngelihat sebuah Mini Cooper JCW di Setrum. Jadi seperti Mini Cooper JCW yang udah-udah ini adalah Mini Cooper tiga pintu yang dibikin lebih hot, lebih pedas. Udah pedas disetrum lagi. Nah bedanya dia pakai full body kit baru lebih sporty, lebih gahar. Plus ada beberapa aksen merah di sini di kap mesin, di atap sampai ke belakang nanti kita lihat. Dan karena dia adalah mobil listrik murni, dia enggak ada grill kayak mobil konvensional. Kalian bisa lihat ya. Terus ada lagi tambahan logo JCW atau John Cooper Works yang kayak bendera balap. Nah, yang spesial lagi adalah lampunya. Kenapa dengan lampunya? Jadi gini nih. Kalau kalian lihat sekarang dia cuma nyala dua garis, tapi kita bisa pilih-pilih mau nyalanya kayak gimana. Jadi kalau di sini ada tiga mode. Kalau yang klasik itu nyalanya lingkaran luar doang. Kalau prefer nyala semua lingkaran sama garis. Kalau JCW nyalanya kayak begini. Nah, kalau pilihan warna mungkin kalian pengen aduh pakai warna lain deh. Dia ada sekitar lima pilihan warna. Hijau, biru, putih, abu-abu, sama hitam. Tapi kalau buat atapnya cuma dua pilihan warna yaitu merah sama hitam doang. Habis warna kita lanjut bahas pelegnya. Dia peleg baru 18 inci, sedikit lebih gede dan sedikit lebih sporty. Spesial dari John Cooper Works. Rem juga lebih gede dan pakai kaliper spesial dari JCW untuk mobil ini. Plus dia bannya juga ban khusus mobil listrik yang kayaknya ban high performance karena dia pakai ban Hangkuk ION FOR dengan rating EV ready nih di sini nih. Terus kalau misalnya sebuah Mini Cooper itu tidak lengkap tanpa pintu frameless terutama yang threeoor seperti ini ya. Dan salah satu pembeda antara Mini Cooper JCW yang elektrik dibanding yang mesin bensin ya ada di bagian sini. Ini kayaknya buat aerol spoiler belakang seperti itu ya. Ini tidak sama dengan yang tenaga bensin dan ada logo JCW lagi di sini. Dan tadi kalian udah lihat lampu belakang bisa, lampu depan maksudnya maaf. Lampu depan bisa diubah-ubah bentuknya atau nyalanya. Lampu belakang juga bisa. Lampu belakang bisa dipilih tiga antara prefer classic sama JCW. Dan bicara soal JCW lagi, ada grafik khusus mini John Cooperworks Electric seperti ini. Jadi berupa kotak-kotak alat checker flag yang terus dari kiri ke kanan fading di sebelah sini ada kamera mundur. Dan karena ini mobil listrik murni, enggak ada knalpot di bagian sini. Kita buka bagasinya. Bukan, masih manual, Mini Cooper bagasi mini. Enggak heran lagi. Dcasan, enggak kayak HP-HP baru sekarang. Tapi kalau kita lihat bagian bawah sini emm ya adalah beberapa. Oke kita taruh tutup. Terus mungkin kalau kalian enggak sadar ya belakangan coba kalian lihat kacanya di sini. Dia dibuat atau dimanufaktur oleh Fuyo ya. Fuyao dan pastinya sebagai orang yang sering lihat mobil detail-detailnya kita penasaran dong. Jadi kita googling ternyata Fuyo ini adalah perusahaan dari China yang selalu gua bilang Tuhan menciptakan bumi dan makhluk hidup sisanya buatan China. Nah, karena mobil listrik kita lanjut ke sebelah sini buat ngelihat casannya. Dia di sebelah kanan dan kalau AC dia bisa sekitar 11 kW. Tapi kalau DC fast charging dia bisa 95 kW. Artinya dia bisa dari 10% ke 80% kurang dari 30 menit. alias mungkin 20 menit seperti itu. Tapi kalau misalnya yang aslinya tadi pakai wallbox kayak di situ, dia bisa ya anggaplah semalam lah seperti itu. Nah, soal jarak nepunya dia bisa jalan tuh sampai sekitar 371 km. Tenaga dia pakai satu motor listrik di roda depan dengan tenaga sekitar 254 horsepow dan torsi 350 Nm. Dan itu sudah lebih dari cukup buat mobil ini jalan dari 0 ke 100 kurang dari 6 detik. Mungkin sekitar 5,9, 5,8 atau 5,7 detik. Dan top speed-nya juga lumayan bagus 200 km/h. Ingat, ini mobil enggak punya gearbox, cuma punya single speed reduction gear. Dan mobil listrik lain yang pernah gua coba. Paling to speednya 140, 160, tapi ini udah diutak-atik biar dia bisa sampai 200 km/h. Lumayan ya. Masuk yuk. Yang namanya Mini Cooper interiornya enggak boleh normal ya, luarnya juga sih. Jadi kalau misalnya mobilnya kan setir palang tiga dan puu semua poluritan ini enggak. Kanan kiri biasa tapi bagian bawah ini ada kain kayak strap di clutch atau handbag gitu ya. Ini keren dan warnanya abu-abu merah. Dan di bawahnya ada tulisan John Cooperworks dengan logo JCW. Dan kayaknya ini lingkarnya sedikit lebih kecil ya dengan jahitan merah dan gripnya mantap. Lingkarnya gemuk jadi enak digenggam di tangan. Ada head up display di sini. Plus kalau misalnya kalian jeli, kalian bakal ngelihat ada tombol atau pedal ya, lebih tepatnya boost di sebelah kiri. Jadi kalau kita tekan ini, dia bakal ngasih kita ekstra tenaga sekitar 20 kW ya mungkin sekitar 24 sampai 28 horsepow tapi cuma selama 10 detik. Jadi bayangin misalnya kita pengin nyalip mobil lain yang lebih pelan gitu ya atau mungkin nyalip L hoger gitu yang nyusahin banget kalau di tol. Kita tarik ini gaspol set langsung lewat. Tapi cuma bisa 10 detik. Tapi e gua sempat nanya sama orang BMW Mini. Ini kalau misalnya kita pakai sekali kita harus nunggu berapa lama biar dia bisa dipakai lagi? Karena kalau kayak gini kan berarti ee motor sama baterai sedikit bekerja lebih ekstra buat ngasih tenaga maksimal. Menurut dia dari pengalaman dia ya, pas dia pakai selesai 10 detik nih bisa langsung dipakai lagi. Tapi baik lagi mungkin harus ada ya menunggu beberapa saat buat dia bisa coold down dulu sebelum dipakai benar-benar terus-terusan. Tapi namanya boost sedikit ya kapan sih mau lu pakai sering-sering ini juga mobil listrik gitu kan pasti torsi awalnya tuh udah banget. Nah, selain tadi setir tadi, kita juga masih dapat kombinasi bahan unik di dashport. Jadi, ini merah abu-abu dengan lagi-lagi strap. Tapi yang ini bahan kulit dengan jahitan merah gitu ya. Ini keren. Jadi, enggak harus pakai bahan yang kulit segala macam gitu. Kadang-kadang bisa gitu kreatif dengan pemilihan bahan-bahan interior. Bahkan joknya ini jok spesifik untuk JCW gitu ya. Bagian atas dia pakai feb dengan kombinasi lagi-lagi hitam, abu-abu, dan merah. Tapi setengah ke bawah dia pakai bahan kulit perforated dengan jahitan merah. Cuma kalau misalnya kalian ngereap e apa namanya? Jok pijit segala macam, cult segala macam mungkin belum, mohon maaf. Tapi paling enggak dia udah elektrik buat beberapa adjustmentnya seperti kalian bisa lihat. Dan posisi nyetir udah benar-benar berasa kayak pengin nyetir aja gitu. Biarpun ini mah lagi mati mobilnya ya. Terus salah satu keunikan di mini generasi baru ini adalah dia ada light di dua tempat yang gua enggak expect. Jadi di dashboard kanan kiri ada ambient light yang diproject dari layar tengah sini untuk membentuk seolah-olah kayak sayap di logo Mini. Itu keren dan lebih kelihatan lagi kalau malam. Terus kedua ada di bagian panoramic roof-nya ini. Jadi kayak di mungkin BMW 7 series yang lama ya. Jadi ada ambient light di atas tapi enggak sampai ke kacanya sih. Tapi ya sentuhan yang lumayan bagus. Terus buat mobil ini dia udah pakai stereo system dari Harman Cardon. Jadi lebih enak kalau misalnya pengin dengerin emm terus kalau misalnya ya kita pengen nyalain mobilnya dia ada di tengah sini dan kayak kita muter kunci di mobil-mobil lama. Jadi bisa putar kiri kanan terserah tapi kalau pengin nyalain injak rem terus ini diputar gitu ya buat nyala dan matiin mobil ini. Lanjut lagi. Kalau misalnya kalian lihat dia tuh ada cup holder yang memanjang gitu ya di depan ke belakang. Itu adalah khusus buat mini yang bertenaga listrik. Jadi kalau ini AC itu memanjang, tapi kalau mini yang bertenaga bensin, cup holdnya tuh dari kiri ke kanan. Itu cara buat bedain yang bensin sama yang listrik. Nah, tepat di depan cup holder ini ada wireless charger lengkap dengan dua port USB type C. Mundur ada ya kecil sih center console box-nya, tapi ini didesain kayak lagi-lagi clutch handbag gitu-gitu. Keren, tapi dia cuma ngebuka ke arah penumpang. Jadi kalau spopir ya sedikit agak susah dan yang lebih bikin agak susah lagi adalah ini. Ini amresnya posisinya paten dan enggak bisa diubah-ubah nih. Jadi mau kita tegak, mau kita rebah segala macam dia tetap begini. Dan jujur ini agak sedikit ngalangin ya. Ya udahlah. Nah, kalau misalnya kita lihat salah satu keunikan di mobil ini adalah dia pakai touch screen yang bentuknya lingkaran sama kayak Aement dan Cooper Cooper yang lain. Jadi, lagi-lagi nih ada sedikit throwback ke mini-mini alama di mana dia speedometer di tengah dan bentuknya lingkaran. Kalau misalnya kita pengin lihat-lihat modenya, dia lumayan banyak. Tapi kalau mini enggak bilang mode, dia bilang experience. Nah, bicara soal experience kan biasanya kalau kita ganti drive mode ya, e normal sport itu bahasanya udah standar banget. Mini bikin sedikit lebih menarik dengan nama-nama kayak gokart. e green segala macam e personal intinya nama yang lebih menarik dan kalau misalnya kita gonta-ganti drive mode itu ada suara jadi sori gonta-ganti experience misalnya kita masuk mode gokart suaranya kayak gini kita masuk mode vivit itu lain kayak gini nih atau kita masuk mode personal ada juga suaranya ya jadi suaranya beda-beda ya enggak cuma cuma namanya lebih funky, tapi suara juga lebih distintif antar mode atau antar experience. Dan tadi kalian lihat ada wallpaper ini. Jujur enggak tahu siapa, tapi di sini adalah letak di mana kita personalize layar tengahnya ini. Pakai foto yang pengin kita upload. Misalnya foto keluarga kayak gini atau mungkin foto pasangan, foto hewan peliharaan kesayangan gitu-gitu. Bebas pakai aplikasi mini yang bisa ada di HP kalian. Dan bicara soal hewan peliharaan, dia punya sejenis kayak AI itu kecerdasan buatan atau assistant dengan maskot berupa gambar anjing. Kalau mini bilang itu namanya spike ya, tapi kita coba aja. Eh, tadi nongol tuh. Nah, sekarang kita coba em kita tinggal bilang mungkin kayak Spike, hello Mini, what time is it? It is 4:13 in the afternoon. Iya, lucu ya. Jadi enggak cuma kayak kalau misalnya di model-model BMW lama kan cuma ditanya selesai enggak ada maskot gitu-gitu. Ini lebih lucu ada gambar anjing dan bisa ngejawab pertanyaan kita. Dan kalian lihat tadi anjingnya warna biru putih dia bakal berubah-ubah warna tergantung mode. Jadi misalnya kita masuk mode gokard nih ya, dia bakal berubah warna. Nanti kita coba panggil ya sekarang saatnya. Hai Mini. What day is today? Today is the 20th of May 2025. Ya, jadi lucu juga kalau misalnya semua touch screen bisa selucu ini. Tapi tetap kalau ada tombol fisik sih akan menyenangkan. Soalnya kalian bisa tebak ini adalah mobil yang hampir semua settingan AC-nya itu ada di layar sentuh. Sedikit annoying. Sori bukan sedikit annoying. Dan tadi kalian lihat mobil ini kan enggak punya penghangat atau pendingin jok. Tapi anehnya dia punya penghangat setir. Ya, gitulah. Nah, buat transmisi misalnya kita pengin maju bentuk segala macam itu ada di sini. Jadi tinggal begini-begini kalau pengin maju atau mundur gitu-gitu dan rem tangan elektriknya ada di sini. Untung masih tombol biasa gitu ya. Terus kalau misalnya kalian penasaran, dia enggak punya kamera 360 derajat karena gimanapun juga satu mobilnya kecil tapi dia punya hal yang kayaknya lebih membantu buat ee pengemudi mini yang mungkin ada kesulitan parkir gitu ya. dia punya part assist dan revering assistance. Jadi tekan tombol di sini dia bakal nongol dan kita pilih menu assistance buat bantu kita parkir atau bantu kita mundur. Karena reversing aset tuh bisa bantu kita mundur sampai mungkin 50 m ke belakang. Intinya ngebantu ngebantu banget. Nah, buat putter-putaran audio udah di sini gitu ya. Terus kalau pengin masuk settingan cepat ada di sebelah sini. Terus yang gua sayangkan dari mobil ini adalah ingat orang yang beli Mini kemungkinan besar masih sangat-sangat memperhatikan penampilan mereka terutama kaum hawa. Nih ada kaca bagus cuma kenapa enggak ada lampunya gitu? Lampu buat make up, lampu buat tacap tipis-tipis gitu kan. Pasanglah lampu yang bagus kayak C BMW gitu kan. Nah, udah gitu karena ini sebuah JCW gitu kan, sayang pedalnya tuh masih biasa mungkin ditambah pedal aloy gitu yang motifnya JCW kayak gitu akan sedikit lebih spesial buat mobil ini. Jadi intinya adalah bagian depan tetap mini, tetap JCW ee tapi baik lagi dengan teknologi modern, layar sentuh segala macam tetap personal, tetap unik tapi ya ada beberapa yang hit and miss. Untungnya lebih banyak yang hit daripada yang miss. Kita lihat belakangnya ya. Sempit sih, tapi ya udahlah. Sekarang kita cek bangku belakangnya. Karena biarpun cuma mobil tiga pintu, dua samping, satu bagasi, dia tetap punya jok belakang dan kita bisa akses dari tali kulit yang ada di sini. Strap kulit. Coba entar biar gampang pakai tangan kiri. Set. Dia bakal maju. Dan kita tunggu bentar biar ada ruangan yang cukup. Meskipun gua sanksi juga udah berhenti. Ya udahlah. Aduh du duh aduh gusti. Ah coba kita. Mmm aduh du duh. Eh kak kaki gua ketekan. Oke langsung aja ting 178. Ruang kepala biasa aja. Ruang kaki. Dengkul gua mentok sama jok depan. Jadi ya lebih baik anak kecil atau orang yang kecil banget sekalian yang ada di sini. Kaca enggak bisa dibuka dan cup holder cuma satu di tengah. Sabok pengaman sih ada, speaker sih ada. Cuk. Ya udah gitu doang. Sekarang kita bahasnya kabrio eh. Nah, terus kalau urusan harga si Mini Cooper JCW Electric ini harganya Rp83 juta n, miliar. Udah termasuk box. garasi toko 1 tahun, garasi baterai 8 tahun dan kalau misalnya rusak langsung dibawa ke Roxy ya enggak mungkinlah bawa ke BMW atau Mini buat dibenerin kalau ada apa-apa. Tapi enggak cuma mobil ini yang ada, ada juga yang ini convertible atau cabriole. Harganya yang ini kita pasang di pin komen atau di bawah. Tapi perbedaan sama yang elektrik adalah paling jelas kalau di depan dia ada grill yang benaran fungsional karena di depannya ada mesin 2000 cc 4 silinder turbo yang shared antara BMW dan Mini. Nah, ada aksen merah juga dan lampunya juga bisa dipilih-pilih desainnya. Mau yang prefer classic atau yang JCW. Terus kalau buat warna sebenarnya ada sedikit perbedaan. Jadi kalau di cabriolo ini enggak ada pilihan warna biru. Adanya merah, hitam, hijau, putih. Dengan pilihan atap hanya warna hitam aja. Dan bicara soal atap, dia bisa dibuka tutup. Pastinya namanya juga convertibel gitu kan, tapi juga bisa dibuka tutup dari kuncinya. Jadi kalau misalnya kita pegang kuncinya, kita tahan tombol lock, dia bakal nutup atapnya. Sebaliknya kalau kita tahan tombol unlock dia bakal buka atapnya dan bukaan atapnya juga ada tiga ya atau dua sih sebenarnya mode tertutup full, mode setengah kebuka biar kayak panoramic roof gitu kan dan mode full terbuka seperti ini. Dan di atapnya ada motif Union jack bendera Inggris. Terus untuk peleg sama kayak yang elektrik, dia pakai peleg 18 inci dengan cakram lebih gede, desain spesial, dan ini caliper dari John Cooper Works. Plus mobil yang ini yang sekarang sama kita ini pakai ban Fredenstein Old Truck dan gua tanya ini ternyata adalah ban dari Belanda. Tapi jangan ngarap dapat ban ini mungkin e beda mobil nanti beda ban. Mungkin Pirelli, mungkin Michelin, mungkin apa gitu. Mungkin Hangkuk juga ya. Intinya ini salah satu sampel aja gitu kan. Perbedaan lain adalah kalau kita berdiri, kita bisa lihat kalau dia yang convertible ini atau cabriol ini pakai handle yang normal, bukan model yang apa namanya? Kalau orang bilang ya cungkil ya, cepol gitu ya. Ini handle biasa. Dan by the way, lampu belakang juga bisa diubah-ubah ya, prefer, klasic, JCW gitu-gitu. Nah, ini dia bagian belakangnya dan karena atapnya kebuka jadi kan udah enggak ada kaca belakang tradisional kayak Mini Cooper yang hatchback. Jadi buka bagasinya itu begini. Dia pintunya ke bawah. Dan by the way, kalau kalian penasaran kuncinya enggak beda jauh sama Aement Countrymen yang baru-baru. Jadi seperti ini bentuknya oval dan tombolnya ada tiga atau empat sih. Lock, unlock, buka bagasi sama joker button, favorite button intinya. Nah, gimanapun juga convertible karena harus ada ruang buat atap. Jadi bagasinya emang agak terbatas. Tapi ada beberapa trik ya. Contoh di kanan kiri ada tuas yang bisa kita angkat buat kita extend lagi bukaan pintu bagasinya kalau pengin masukin barang-barang yang agak gede. Jadi misalnya kayak koper gitu bisa dimasukin ke sini kalau emang harus buka bagasinya banget. Kedua adalah ini bisa didudukin ya tapi maksimal 80 kg ada tulisannya di sini. Jadi em belakangan berat gua agak nambah jadi ya lebih baik enggak usah gegabah ya. Terus misalnya ya kalian beli mobil dan kalian mikir, ini kok nutupnya agak susah ya? Enggak usah ragu-ragu kasih force. Mobil miliarnya jangan dikasarin, Bang. Enggak. Emang harus begitu. Emang harus begitu yang satu ini. Dan dia punya knalpot di bagian belakang sini ada knalpot tunggal. Kelihatannya gitu kan. Padahal sebenarnya ada satu lagi knalpot di sini. Tapi dia tuh punya kat ngegas di atas 3000 rpm. Terutama di mode gokard gitu ya. buat memperlancar aliran udaranya. Jadi, biar pembakarnya lebih bagus dan e tenaga performa, respon engine-nya jadi lebih bagus. Dan by the way, kita dengar dulu suara mobil ini kayak gimana. Nah, terus perbedaan lain adalah kalau misalnya di JCW yang elektrik tuh pada lemnya tulisannya JCW John Cooper Works. Kalau di Mini Cabrio ini pada lemnya tulisannya Mini dengan logo Mini. Sekarang kita mau bahas mesinnya dulu ya. Karena lu bosan enggak sih mobil listrik mulu? Kita udah jarang tahu lihat mesin pebakaran dalam. Jadi kalau ada kesempatan ngelihat mesin apapun itu, gua gas. Terutama di mobil ini. Kita buka. Seperti biasa ada bolongnya. Dan ini dia mesin 2000 cc 4 silinder twin power turbo yang dipakai sama BMW dan Mini. Nah, mesin ini tenaganya 231 horsepow, torsinya 380 Nm. Jadi tenaga mungkin sedikit lebih kecil tapi torsnya lebih gede daripada yang elektrik. 0 ke 100,4 detik dan top speed 245 km/h. Jadi top speed-nya lebih kencang daripada yang elektrik karena dia punya gearbox 7 speed DCT ya. Dia kopling engak ada. Dan semua mini JCW yang kalian lihat sekarang itu penggerak roda depan. Kecuali mini Counterment JCW yang pakai penggerak AWD All 4. Ini mesin padat banget ya. Dan seperti biasa kalau mini tuh ya iseng. Oke kita tutup dan kita masuk. Sekarang masuk. Terus kalau kalian salah fokus ke bagian sini ini kayaknya buat anten radi atau semacam gitu ya di begini gitu kan. Nah sekarang masuk. Jadi karena semua mobil yang ada di sini kurang lebih sama ya, setir sama dan ada pedle shift. Kalau ini buat beneran nganti gigi, tapi sebelah kiri tetap ada feature boost buat ngasih kita tenaga ekstra tapi cuma selama 10 detik. Touch screen lingkaran dengan berbagai experience yang bisa kita gonta-ganti terserah kita. Masih banyak ya tuh vivit personal green core dan experience gokard dengan kalau kita aktifin kita harus activate dulu lagi dengan suara seperti itu. Dashboard masih sama pakai bahan kain. Ada strap di sini strap kain di setir logo JSCW di bagian bawah. Dan tadi gua bilang kalau minya tenaga bens itu cup holdernya melebar dari kiri ke kanan. Spike nanti ya sebentar ya sabar ya. Oke. Nah, cup holder melebar dan di sini ada wireless charger yang pakai strap biar HP kita enggak ke mana-mana. Jadi kita contohin dulu ya. Kita masukin HP kita. Masangnya seperti ini. Iya. Selain di Mini, beberapa BMW baru juga pakai wireless charger yang model begini biar HP kita enggak kelatak-kelotok kanan kiri waktu kita ngebutnya atau ugal gitu ya. Laci seperti biasa agak kecil. Jokbinasi bahan fabrik logo JCW warna merah di sini dan jahitan merah plus bahan kulit di sini. Dan untuk settingannya udah elektrik buat kedua jok depan seperti itu. Terus buat nyalain mesin juga pakai kayak gini ya. Kayak kita nyolokin kunci terus kita putar experience di sini. Dan lagi-lagi tuas transmisi juga sama. Head display tetap ada. Terus kalau misalnya pengin buka sama tutup atapnya ada di sebelah sini. Terus di sini dia center console box-nya itu agak maju. Jadi di sebelah sini USB types-nya di sebelah sini. Dan ini adalah armr yang bisa dipakai B dua meskipun pasti agak sempit gitu ya. Nah, speaker stereo tetap dari Harman Cardon terus AC-nya lagi-lagi tetap 2 semua. Plus kalau misalnya kalian penasaran dia tetap ada feature parking assistance sama reversing assistance. Nah, tadi kan kalian lihat di Mini yang elektrik yang JCW elektrik pedalnya biasa. Ini yang gua maksud and dia pakai pedal yang sama kayak di mobil ini si JCW Cabrio. Keren dah. Nah, lanjut lagi. Kalau misalnya kalian mikir tadi kayaknya suara knalpotnya bisa lebih garang lagi tuh. Eh, sebenarnya Mini udah nge-engineer suara palsu alias suara artificial gitu ya di speakernya. Jadi kalau misalnya kita masuk mode yang paling sporty, gokard misalnya, dia bakal ada sedikit kayak berat tak tek tak gitu ya, tapi itu dari speaker. Jadi di knalpotnya enggak ada bunyi pop and bank atau berat taktak kayak gitu. Tapi di speakernya, speaker dalam mobil ini ada. Baik lagi suara palsu. Tapi ya udah mungkin kita panggil sekalian ya. Ada kita panggil. Hai Mini. How are you? Try it again. Ditanya kabar malah jawabnya gitu. Ya udah cukup. Terima kasih. Terima kasih. E terus tadi mungkin gua belum bahas soal ADAS gimana-gimana meskipun tadi gua bilang dia punya parking assistant, reversing assistant segala macam. Ada yang basic dia cuma ada cruise control standar. I cuma standar. Jadi emm kalau kalian ngincer ades-adesan mungkin ya kalian belum beruntung di mobil ini. Oke mungkin bagian depan itu aja. Overall mirip sama yang ee coupe. Sekarang mungkin kita sekalian coba yang belakang kita langsung masuk aja dari sebelah sini gitu ya. E enggak akan enak karena gimanapun juga kalian bisa lihat jok belakang tegak. Tapi kenapa tidak? Kita coba saja sekalian ya. Ya, kalau kita buka begini dia maju dan oke, saatnya kita coba. Paling enggak yang ini bisa berdiri Bagaimana? Jadi kalau kena dengkul dia bakal maju sendiri. Ruang kepala ya bebas sih kalau misalnya at dibuka kayak gini. Tapi ruang kaki sangat-sangat tidak direkomendasikan ya. Cup holder cetek tapi terus sabuk pengaman kantong di sini. Terus ada slot casan ya di sini kayaknya ya. Di sini nih speaker kalau kalian bisa lihat. Dan joknya tegak banget. Udah keluar yuk. Iya emang buat formalitas aja jok ini mah. Ya. Jadi kesimpulannya ini gimana? Sekarang sebenarnya kalian bisa lihat model John Cooper work semakin banyak. Ada Mini Cooper JCW tenaga bensin, Mini Cooper JCW tenaga elektrik, di belakang situ Mini Cooper JCW Cabriole, Mini Countryman JCW All4, dan Mini Aemen ya. Aem sekarang ada JCW-nya. Ini kesempatan mini untuk memperkenalkan. Hei, lineup John Cooper kita makin banyak loh. Jadi mini apapun yang kalian suka kecuali Cooper Five Door itu ada JCW-nya. Jadi terserah kalian. Kalian suka Cooper ada DCW-nya. Kalian suka Countryman ada JCW-nya. Dan kalian suka ada juga JCW-nya. Jadi ya terserah kalian mau yang mana aja, mau listrik, bensin, segala macam, semua bisa punya JCW. Oke, itu a jadi kita. Thank you sudah nonton. Jangan lupa jempolnya, komentar, dan subscribe. He He He he