MIO JUMAWA MENANG KONTES⁉️ Pertama Kali Den Dimas Ikut Kontes Modif, Lawannya Hedon Semua (YouTube Video)

Pertama kalinya Mio Jumawa kita ikutin kontes menang atau kalah. Sebelum gua ngajak kalian ke acaranya, gua pengen ngasih lihat kalian ini nih, mobil terbaru dari BMW yang keren banget. BMW X3 terbaru dengan kode sasis G45. Ini adalah mobil yang benar-benar baru banget. Kode sasisnya baru. Jadi sasis, body, interior semuanya baru. Yang mungkin masih mirip sama yang kemarin cuman mesin doang. Tapi mesin pun juga ada sedikit perbedaan. Tapi gua pengen ngasih lihat ke kalian mobil ini. Ya, sebenarnya secara ukuran dibandingin generasi kemarin tuh enggak seberapa jauh gedenya. Tapi gara-gara desainnya, mobil ini jauh terlihat lebih besar. Mungkin dipengaruhi karena lampunya kelihatan slim, tapi cakep banget. Grillnya juga yang agak gede. Mobil ini jadi kelihatan kayak bebek banget kayak berotot banget. Iya kan? Ini warnanya June Grey. Kalau misalkan gua buka ada welcome light-nya. Ini keren banget deh. Lampunya dari kiri ke kanan animasinya tuh tas. Grillnya juga sekarang udah baru keren banget. Dan ini sekarang disebutnya X320 XDrive Msort. Kalau kalian dengerin oman gua tadi, ada satu huruf yang lagi gak ada atau udah gak ada lagi di mobil ini. Coba sebelum gua kasih tahu, ada yang bisa dapat enggak huruf apa yang hilang? Sekarang standarnya X3 ya, itu udah dapat ring 20. Betukannya keren banget karena ini yang Mport-nya dan ban belakangnya sekarang udah 285. 285 tuh biasanya dipakai di mobil sport, Guys. Tapi sekarang di X3 standarnya udah ring 20 yang bentukannya keren banget. Benar-benar makin keren aja ya. Dan ada satu detail yang pengin gua kasih lihat ke kalian sini deh. Kalau kalian perhatiin di semua BMW yang Msort pasti di peleknya ada lambang M begini kan. Nah, lambang M-nya ini itu pasti sejajar dan di bawah logo M. Jadi garis tengah ini set itu harus ke sini. Coba nanti kalau misalin kalian pergi ke pameran BW perhati deh pasti semuanya kayak gitu. Belakangnya menurut gua cakep sih. G tahu kalau menurut kalian gimana? belakangnya mengingatkan gua sama XM yang super mahal itu dan juga ix yang rapi banget. Ini benar-benar menurut gua belakangnya cakep. Ada dua detail kecil di sini yang pengen gua share sama kalian. Pertama, knalpot-nya dulu. Jadi, kalau biasanya kalian ngelihat mobil BMW atau mobil BMW pada umumnya itu kan ada lubang knalpotnya ya. BMW itu sekarang tidak semuanya kelihatan knalpotnya alias knalpotnya tidak semuanya keluar. Jadi kalau kalian ketemu BMW mulai dari generasi ini sama generasi seri 5 yang baru kemarin, kalau mobilnya bukan M performance pasti knenotnya enggak kelihatan. Tapi kalau mobilnya itu M Performance ataupun juga BMW M baru knalpotnya akan kelihatan, Teman-teman. Yang ini bukan M Performance karena ini hanya M Sport aja. Sama ada satu hal lagi yang beda di sini. Kalau kalian lihat X320 ada satu huruf yang hilang. Kayak gua bilang di awal huruf I-nya sudah tidak ada lagi ya. X3 ini akan menjadi mobil BMW pertama di Indonesia yang memutus tali silaturahmi bukan. BMW X3 ini akan menjadi BMW pertama di Indonesia yang memutus tradisi BMW mungkin semenjak 40 tahun yang lalu. Di mana BMW biasanya ada huruf I 318, 320, 530. Sekarang mulai BMW ini udah enggak ada lagi di sini. Jadi hanya akan ada X320. Ini sekarang kita lihat dalamnya deh. Karena jujur berubah sekali, Teman-teman. Wow, dalamannya jadi jauh lebih mewah dan ini berubah banget dibandingin X3 yang sebelumnya. Layarnya sekarang udah beneran kayak IX ya kan. Terus ambient light-nya benar-benar di mana-mana. Di sini, di sini, bahkan sampai di pintu bentukannya melingkar seperti ini, Teman-teman. Yang menarik adalah settingan kursi AC ya dan kunci pintu semua tuh ada di pintu sini, Teman-teman. Itu beda banget sih dari yang sebelumnya. Bukaannya juga kayak segitiga gini kutukannya. Tuh, yang lucu adalah ambient light-nya yang sampai ke sini. Setirnya juga udah Msort ya kan. Joknya juga udah Msort. Jadi dia agak lebih memeluk. Dan operating systemnya sekarang sudah iDrive 8 ya kan. Jadi udah yang paling baru, benar-benarnya adalah ada iconic sound kayak di BMW listrik. Walaupun suaranya tidak sekencangnya kayak di BMW listrik, tapi ada sedikit suara tambahannya yang dibikinan Hanzimer. Ini overall interiornya gua suka. Tapi emang dari luar sih mobil ini ganteng banget. [Musik] Jadi gimana guys BMW X3 terbaru? Kalian lebih suka yang ini atau generasi sebelumnya atau generasi ke berapa sih dari X3 yang kalian paling suka? Kalau menurut gua ini salah satu generasi X3 yang ganteng banget. Menurut looknya udah berubah banget. Brotot sekali looksnya. Warnanya juga cakep dan benar-benar baru banget launching di Indonesia. Jadi kalau kalian kepengen kalian bisa langsung datang aja ke dealer BMW terdekat kalian. Dan sekarang waktunya kita kembali lagi ke acara motornya. Yes, Mionya kita ikutin kontes di acara Panca Fest 2025. Nah, tapi sebelum kita bahas apa yang sudah kita persiapkan di Mio ini, kita kelin dulu kita lihat motor lain ada apa aja di sini. Karena banyak banget ternyata motor-motor yang cakep di sini. Kita mulai dari sebelah sana kali ya. Ini banyak banget sih. Wih, Aeroxnya mentok juga nih, Guys. Lihat, Guys. Ininya bening anjir. Gua baru tahu ada yang bening beginian. Lihat deh tangki bensinnya bening terus alu set karbonnya banyak banget. Karbon. Karbon. Karbon. Shocknya udah pastikan pasti mahal. Enggak ada yang murah. Fender carbonnya dibolong-bolong. Bolong. Bolongbolong. Daft segala. Motor kalau udah siap kontest itu emang standarnya harusnya begini, Guys. Enggak kayak Mio gua. Coba ini ada Ninja warna ungu. Anjay. Bannya cakep sih. Cakep deh warnanya. RMF Titanium. Ininya bil. Ini RF Titanium. Buset. Ini motor orang-orang motor modif. Gokil banget nih, Guys. Ini rata kanan banget nih. Gokil. Gokil. Di sini isinya rata kanan semua. Bingung gua yang mana. Setuk. Beh. Aerox kohken. Ini nih mahal nih. Koken Brembo gini-gini. Buset air titaniumnya gede banget di depan sini. Que shieldnya titanium coy. Edan. Steering damper sini deh. Jadi sekarang emang lagi banyak yang e setiap kali kontes joknya itu dibuka kan kalau motor matic biar kelihatan dalamannya gimana. Ini itu pakai botol minum alkohol. Ini botol minum alkohol, Guys. Pakai azul. Azul ada pakai kontras banget ya. Ini botol alkohol. Yang ini botol oli. Coba tuh kayak Wow. Yang ini pakai steering damper. Steering damper. Sting damper. Jadi emang ya yang penting kebuka aja. I kan ini ada Mio. Mio. Mio. Kita lihat deh Mioya ini. Misi ya Kakak-kakak. Lampunya gua gak tahu ini custom atau bikin eh custom atau jadi, tapi lucu banget LED-nya banyak. Pelegnya yang model-model Vino Thailand gitu kan Mioino. Terus apalagi ya? Ini kayaknya sama. Oh, lampu sennya sama nih kayaknya pakai RCB spion H2C. Wah, ini kenapotnya sama nih sebenarnya sama kayak gua pakai nih. Sama kayak yang gua pakai cuma beda di sininya doang nih. Oke, kita lihat lagi yang lain. Ada dua sugoy di sini. Ini punyanya Bang Guru Guru Harahab ya kan. proper novis dia ikutnya sugo lucu banget terima kasih loh mas support brand lokal dan diikutin kontes ini cakep deh ini. Entar entar gua penasaran entar entar entar gua penasaran nah cakep lihat deh ada satu detail di motornya Guru Harap yang cakep ini yang ini. Kalian lihat deh ini kan ee speedometernya tangkainya gitu doang tuh ya kan garis kita ke motornya si Mas Guudu deh diutup pentil pentol gitu ya kan iya lagi jadi lucu jadi rapi banget detail kecil tapi bikin cakep gua suka banget kayak gitu-gituan kita lihat dalamannya ini pakai sugoy terima kasih oh ini yang foto yang kemarin i kita foto dulu ini mengalahkan Azul ini. Terima kasih, Mas apa kita bikin mercen botol. Kita mecan botol buat buka bagasi. Mio ada 1 2 3 ada sekitar en lima lah Mio. Mio Sporty. Ada Mio Sou juga I kan. Depan lu dong. Hah? Belakang lu. Sty lo. Woh mentok. Styonya. Sty ke mana, Pak? Sty saya baru mulai dibangun lagi. Karena kan itu kan project project haihinya lah projek pribadinya e Mas Mahendra lah ya gitu. Gua belum bebebaskan Mas Hendra kayak ya udah mah terserah mau diapain gitu. Dan seperti semua bengkel pasti motor customer itu didahulukan. Jadi gua paham aja. Gua kayak enggak apa-apa karena tuh akan menjadi motor riset gitu. Ada satu hal yang gua perhatikan, Guys. Banyak banget Varionya semua. Kayaknya Vario di sini gila, Axos aja kalah banyak di sini. Vario semuanya. Kita coba yuk keliling lihat Vario yuk. Ini L new. L. L kan? L. Oke. Knalpotnya sama-sama Koochi sporty. Ini ini light new lagi ya. Ini LED new lagi kasih dong. Oh, ini warna catnya cakep nih. Efeknya bisa kayak gitu ya. Tap depannya ceper banget. Ini stoknya pakai KTC baut-baut. Anjay pakai air scope braknya gokil. Pakai steering damper narik stylo lagi. I harusnya stylo gua guitin kontes juga ya. Pad udah siap banget nih. Vario lagi. Gila Vario banyak banget coy. Gak nih light old nih. Kalau kalian lebih suka light old apa LED new guys? Kalau gua kan lebih suka lihat old ya. Suspensinya LCM ini kan. Ini footstepnya cakep nih. Apa nih kenapotnya? For road apa nih? Foto dulu. Kenapotnya cakep. Titanium. Oh gua pakai nih covernya di sih. Ohlin. Oh bisa diginiin ya. Oh ini mahal nih guys. Koso. Raja terakhir. Raja terakhir speedometernya Vario. Ini PCX tahu enggak loh gambarnya ngambil dari mana? Inspirasinya apa? Florius kan? Fenorius Supra. Oke, kita cari lagi sebelah sana. Vario lagi. Wah, di daun draft dikasih mika. Cakep juga tuh. Set karbon semua di sini. Gendong Vario lagi nih. Lih. W anjir. Ini mahal banget loh ini. Benar-benar mahal banget loh. Gila ngeri banget kelasnya sampai segitu ya. Sekarang CVT bet pasti masih koso. Udah jadi kill. Ini apa lagi? Touch here nih. Wah ngeri ngeri banget. Ngeri ngeri banget. Gimana guys? Vario kaynya lucu juga, Guys. Ini motornya Koriski. Temanya Gundam tapi di RX King. Ini kalau udah kayak gini mau dipakai juga enggak mungkin sih gua rasa karena air brush-nya cakep banget. Ini pajangan. Menurut gua sih ini motor pajangan sih di luar bukan selera gua gitu ya. Ini motor bukan selera gua. Tapi gua harus mengapresiasi betapa canggih ngecatnya. Gokil banget. Apakah gua pribadi akan punya motor seperti ini? Belum tentu, tapi apresiasi gua setinggi-tingginya buat yang ngechat, buat modifikatornya juga. Karena merealisasikan sesuatu yang seperti ini tuh susah banget, Guys. Cikat kesulitannya tinggi, pelek sampai ke pelek-peleknya loh. Keren modifikatornya keren. Gokil. Gokil banget. Motor gua disiapin sama Makmur Jaya alias Masrang untuk diikutin kontes hari ini. Beberapa titik yang udah kita upgrade baut-bautnya dari speed 60 di tangki. ECUnya akhirnya kita naikin ke bagasi. Terus kabel gas juga ganti dari speed 60 biar lebih rapi sama joknya Eren titanium coy. Bautnya jok titanium. Titanium mur-nya titanium di balik sini. Ini memang sini juga titanium nih. Di dalam sini enggak kelihatan ya kan? Ya namanya juga mau ikutan kontes kecil-kecilan lah ya. Apakah gua akan menang? Kayaknya enggak mungkin sih kalau ngelawan yang seram-seram begini. Tapi enggak apa-apa seenggaknya motornya udah cari pengalaman lah ya buat ikutan kontes. Gimana menurut kalian modifan kita yang tipis-tipis ini menarik apa tidak? Ini kayaknya mentok banget nih Vario yang ini King Abraham. Tahu enggak guys sekalian ini karbon di dalam? Buset apa? Ininya pakai header titanium anjir. Gokil. Oh di Vario ada gaya-gaya begini ya. Cover radiatornya bilet-bilet begini. Radiatornya custom tuh. Arm knalpot peleg. Bentok banget. Ini berapa, Guys? Kayak gini, Guys. Kira-kira, Guys. Gua lihat dari depan. Buset, deh. Dikasih adjuster rem yang biasanya ada di motor sport doang. Nih, kocaknya Vietnam style. Vietnam style. Oh, ini kosonya buat LED. Oh, ini LED new ya? Ada Thailand style, ada Vietnam style, Guys. Makanya dia pakai bendera Vietnam di situ. Kalian ada yang kenal enggak sama yang punya? Kalau ada yang kenal coba kirimin video ini ke yang punya. Kalau berkenan kita bikin konten bareng dong di studio. Gua pengen tahu Vario nih kayak gimana sih sebenarnya dunia pervarioan ini. Masa mobil doang pasang NOS? Motor lah. Xex saja pasang NOS loh. Gila, ajaib banget nih. Ada tulisannya dilarang mengumbar derita. Anjay digituin. Wih gila pakai ada acara emas-emasan segala nih. Nih emas tuh emas tuh emas. Terkadang modifannya luar biasa. Orang-orang sini nih XX dikasih jari-jari. Jadi jari-jari shock breakernya RS mahal tuh. Brembo. Brembo emas-emas steering damper. Tapi jujur ya ini katanya nosnya emang berfungsi. Tapi lebih dari itu menurut gua e penataan di ruang bagasnya cakep banget. Botolnya ya kan tabungnya selang-selangnya throttle bodinya sebagian elektroniknya. Bagian ini emang cakep sekali. Gua suka banget ini penataan di sininya. Kelebihannya XMAX emang bagasinya gede banget. Jadi kalau kalian mau taketik gampang banget. Soknya pakai soa belakang tanutong. Ini niat banget, Guys. Jok bawnya di karbon sampai dikasih titanium. Boleh kalau ada yang kenal juga boleh. Tolong dikirimkan. Nanti kita ajak main ke studio juga. Ini ngeri-ngeri banget loh di sini. Sebelah sana ada XMAX yang ada speakernya. Cuma sayangnya kita gak bisa kena ke sana karena gua takutnya kena copyright vlognya aja. Entar birol aja di sana. Ini ada Giorno. Giorno dari bengkel yang di Bogor. Satu dari beberapa doang Jorno yang ada di Indonesia dimodif. Emang di Thailand jujur guys di Thailand itu banyak banget Jorno ya karena gak ada Styo. Ya, tapi kalau kalian coba gua pengin tanya deh kalau kalian lebih suka Jorno atau stylo? Kalau gua ini personal gua ya. Sebenarnya gua lebih suka style. Oke, Jno itu keren klasik banget. Stylo itu klasik tapi ada modernnya. Preferensi sih gua tahu. Kalau kalian lebih suka mana? Jorno apa Stylo? Dua-duanya keren kok. Ini airbrush-nya di mana? Di Garut sebelum. Oh, ini pakai Face ID. Iya, pakai Face ID. Moto dulu moto. Jadi ini nyalainnya pakai muka. Iya, pakai nyalain modulnya pakai Face ID. Nyalain apa? Engine on-nya pakai eh bukan engine on. Nyalain kelistrikannya pakai P ID. Yuk, lihat. Jadi ini motor butuh muka pemiliknya untuk nyala. Iya sekarang kemarin satu sekarang sudah bisa dua. Waduh. Coba dong ki dong kasih jalan tuh jalan. Dan sekali lagi terima kasih. Coba coba coba kalau matiin gimana? Di hari ketiga berlangsungnya acara panca 2025. Oh ini kalau aku enggak bisa nih temaas generasi muda di bidang. Yes. Oke. Oke. Nam juga motor modif ya. Ngresetnya ini berapa lama nih? Ini ngetnya seminggu. Berarti ini kalau aki tekor udah enggak bisa ya. Udah enggak bisa. Ajaib. Ajaib. Ini ikut kontes kelas apa? Kelas Ninja Fashion. Habis berapa nih kayak gini kalau boleh tahu ya dikira-kira 1 M. Satu. Satu 1 M buat modif motor. Oke oke oke. Mending mending buat saya aja duitnya tawan. Keren-keren dong motornya. Siap. Keren, keren keren, Ken. Thank you. Thank you. Thank you. Di sebelah sini itu banyak motor-motor sport yang dipajang, Teman-teman. Banyak yang ada di modif, ya kan? Di sebelah sana. Keren-keren. Ee tapi yang memikat mata gua tuh dua motor ini. Tiga sih sama Desmo, cuma Desmo udah pernah kita bikin kontennya. Jadi dua motor ini, Teman-teman, kalau kalian ngikutin dunia moge sport, ya harusnya kalian tahu apa yang spesial dari dua motor ini. Dua motor ini itu adalah motor yang bisa dibilang homologasi motor balap spesial limited banget di dunia. Kita lihat deh sedikit itu teman-teman. Ini 6 dari 30 ekstrema. Yang ini 8 dari 81 dari 200 ya kalau enggak salah. Dua-duanya ini, Teman-teman, ini benar-benar homologasi. Paling dari motor SWSBK-nya atau MotoGP-nya. Kenapa? Yang ini dari MotoGP-nya. Nah, dua-duanya ini itu limited banget di dunia. Ini benar-benar mentoknya rata kanannya motor balap yang bisa dipakai ya yang dijual ke halayak umum tuh ya. Mungkin dua motor ini teman-teman. Apakah road legal? Enggak. Sama sekali enggak root legal. Tapi ini sampem miliknya beneran dipakai turun di sirkuit. Ini ajaib banget. Aprilia sama RC8C, Teman-teman. Wih, bisa ada di sebelah motor-motor ini. Gua merinding. Kalau kalian dari semua motor yang tadi kita bahas, mana yang kalian suka? Jangan lupa diike, jangan lupa subscribe. Saya Saf di jalan. I'll see you next video, guys. Bye bye.