MIO RASA RX-KING‼️ Tutorial Bangun Mio Jadi 2 Tak, Ternyata Gampang! (YouTube Video)

lah. Selamat pagi dari Moto Village. Pagi ini kita yang pakai Sugoy dan teman-temannya dari Suugoy juga lagi kumpul semuanya ya kan. Total ada mungkin 40-an 50-an motor. Hari ini kita mau riding bareng ya kan mau seru-seruan bareng nanti kita mau ngadain kuis. Jadi kita sebutnya Ohio ride. Semoga ini kan pertama di Jakarta nih. Next-nya kita bisa di kota lain lah ya. Coba deh kalian absen dari kota mana aja dan kalian kepengin bikin di mana. Nah, sembari itu kita lihat yuk. Jadi, ada beberapa motor-motor yang keren di sini. Jadi, Sogo itu kan emang dibikin kita buat dipakai di Mio kan. Nah, cuman orang mikirnya Mio Sporty. Tapi ternyata ada beberapa Mio lain yang pakai dan ganteng banget. Nih contoh ini enggak ada kata Mionya kan motor ini. Ini Xride dipakai di Xride ternyata palang tiga gini ketemu sama body-bodinya XR yang tajam-tajam gini cakep juga jadi ini lucu sekali sih. Suugoy dipakai di Xride ini berarti pakai yang pasuknya buat Mio J karena samaannya sama Mio bukan cuman yang pakai sugo doang tapi rameai-ramai yang enggak pakai sugo juga datang ini pakai sugo juga ini pakai ban apa nih? Ini pakai FDR, ban legendaris anak Mio MP27. Ini Mio Sporty. Ini pakai ini M3 kan ini M3 pakai sug ternyata cocok tuh. Ini yang udah pakai yang baut e tiga cakram. Jadi di sugo kita meang bikin baut tip 4 dan sama baut baut tip 4 sama baut 3. Ini pakai yang baut tiganya. Untuk bagian belakang kalian juga bisa request mau pakai 125. E giginan 125 atau yang 115-nya ini cocok juga loh TTnya. Di sini masih banyak juga teman-teman yang udah pakai nih all black gini ya kan. Ini dicat di cat emas. Ah ini motornya Arif nih. Anjay motor prototype kita yang pertama pakai gear ya K gear pertama yang pakai sugoi. Ini lucu banget ini. Mios soul ya. Ini dua-duanya soul. Ini muka Vietnam apa Thailand gitu kan. Mukanya cakep banget. Dipakaiin sugh. Ih, pakai maxis. Ini pakai ban berapa nih? Ban 9080. Kalipernya pink. Lucu banget. Ini beda muka doang ya? Iya. Satu motor kan pasti Vietnam kan. Ini kalian kalau pengin jadi Vietnam-Vetnam gini pengin paket yang cukup terjangkau kalian kontak Koaseng. Yang waktu itu kita pernah bikin kontennya di gudang. Banyak dia. Banyak nih. Terus kita geser-geser lagi. Ini cakep juga nih peleknya ini mod CNC gini lucu ya. Mio baru kumpul. Wah, disbraknya gede banget nih. Disbraknya modelnya bintang, coy. Pakai baut tih, kinclong bener. Ini pakai ban ini apa bannya? Oh, Maxis. Lucu juga maxisnya. Terus juga ini ada yang Mio warep banget. Pakai kenochi ya kan? Pakai sirio. Ini pakai kaliper apa nih? KTM. Cakep banget sih kalipernya. Tuh, kaliper KTM pakai quick rilis ke sini. Cakep banget tuh kalipernya. Kaliper kecil. gitu. Lucu banget. Ini juga ban-bannya gede-gede semua. Ini kayaknya sama gua ya bannya kayaknya ya kan? Mizle. Ah ini samaanya kayak gua nih. 9080 yang kayak gua. Gendut banget. Ini apa ya bottom stoknya apa? Kayaknya pakai punya yang lama deh. Kok ada ininya ya? Yang buat itu ganjalan apa? Selang rem. Oh. Bukan cuma sebelah sini, sebelah situ juga masih banyak. Jadi hari ini ramai sekali. Thank you banget yang udah mau datang. Gua kaget jujur tiba-tiba udah datang seramai ini. Masih banyak tuh yang lain. Seru banget [Musik] sih. Jadi ini walaupun dari luar bentuknya standar ya ee tapi mesinnya udah RX King ya. RX King. Coba deh G. Jadi ini kalau dilihat jadi ternyata rangkanya Mio tuh cukup ya bloknya R King ya. Tetap perlu modifikasi sih Mas di bagian kerenkes ya. Tapi maksudnya head-nya ini headnya cukup cukup jadi enggak ada enggak ada apa enggak ada rangka yang dicoak enggak ada body yang dicoak cukup cuman agak mepet ke bagian depan sih. Karbunya pakai apa? Karbu pakai original R King. Copotan copotan cukup cukup. Pernah dulu pakai PWK28 kegedean. Hm. Jadi ada berebet berarti secara CC ini CC standarnya R King kayaknya sih. Kayaknya standaring. K standar Ring enggak diobo ya. 135 cc. Oh terus pengapian full ring. Ini magnit pakai Yet kan lebih kecil. Cuma berarti kemarin nyari apa? Nyari mesin RX King apa? Nyari mesin lepasan R King atau punya emang punya R King nyisa di rumah. Kalau ngebangun sih menurut saya mending ya gitu cari cari copotan part copotan dari R King bukan original toko ya. Oh soalnya kalau original toko sama part copot dari R King bed beda-beda jauh. Oh beda jauh enaknya gitu. Lebih enak copotan R King lebih enak. Oh jadi daripada beli pars-pars baru. Iya mending cari RX King yang sudah jadi copotin belah ya. Iya. Copotin R King kayak karbu ini kan pakai copotan R King. Terus harmonika membran juga ini pakai copotan R King. Cuman si boring. Boring ini ori tooko. Boring ori tooko. Ori tooko. YP2 si head pakai 125Z. Knalpot. Knalpot custom dibikinin sama bengkel yangitu ya jadinya ya? Iya karena kalau misalkan ibaratnya di kebelakangin ini bakal jauh banget. Bakal panjang ke belakang. Benar. Benar benar benar. Karena emang butuh ininya ya. Heeh. Chambernya. Chambernya sih. Sedangkan kalau kayak R King kan mesin depan. R King mesin depan. Jadi dari depan ke belakang masih jauh. Kalau ini kan dekat dari belakang ke belakang kan. Masih jauh. Sebenarnya ini bisa juga custom bikin dari knalpot. Knalpot apa? Racing. R King. Knalpot kolong. I. I. Ini ini ada ini apa nih? Suhu. Fungsi tuh. Suhu fungsi. Fungsi suuhunya taruh situ. Kenapa taruh situ? Iseng aja sih kalau kalau udah disimpan di depan enggak kelin aja sih. I see ini tuh bak CVT-nya pakai apa sih? Ini pakai soul. Oh iya pakai soul kan makanya kan. Tapi bagasi jadinya hilang ya. Bagasi hilang karena harus ada ini ya. Heeh. Awalawal ngebikin sih enggak pakai tabung ya. Jadi bagasi cuman dicoak sedikit karena karbu kanjual ke atas. Cuman karena emang performanya kurang maksimal makanya saya pakai tabung Yis jadi ngorbanin bagasi. Coba Mas suaranya gimana? suaranya siap tutup dulu enteng ya enteng. Kompresi enggak enggak enggak begitu kencang kayak Mio bor up loh. Gampang nyalainnya. Gampang enggak kencang. Coba ya, Mas. Ajaib ya? Ajaib. Emang mekanik-mekanik di Indonesia ajaib. Ajaib ya. Motor empat tak dijadiin dua tak. Coba deh pakai RX ini enggak enggak murtad ya. Lebih ke Mio Siluman sih. Mio Siluman sih. Maaf yang ini Bapak kayaknya tadi sekeluarga kan ya? Ini selalu selalu sekeluarga nih. Terakhir kita ketemu di Pasar Minggu kan. Iya. Halo Mas Dias. Halo Mas Feri. Pegangnya Mas Feri. Ini udah dimodif apa aja nihya? Untuk modifi sih baru dekat lagi ya, Mas. Body untuk mesin sih masih standar. Oh, standar cuman peleg cuman pakai premium. Ini udah itu aja. Selalu ke mana-mana selalu bertiga kayaknya. Iya. Turouring juga bertiga. Touring bertiga. Wah, jauh. Paling jauh turouring ke mana nih? Ke Bandung. Bertiga. Bertiga. Pakai Mio. Pakai Mio. Mesin standar. Mesin standar. Luar biasa. Jadi, Teman-teman kalau misalkan bilang Mio itu pelan. Turing bertiga sekeluarga pakai Mio. Standar mesin standar. Luar biasa. Luar biasa. Luar biasa. Tepuk tangan dulu. Terima kasih Y, Mas. Jadi ini udah dimodif apa aja? Kalau ini ee dicuci. Betul. Enggak salah. Betul. Udah enggak jadi deh. Ini coba ceritain. Ini mesinnya udah enggak berbentuk gini. Gimana maksudnya nih? Sebenarnya sesuai stiker aja sih, Mas. Standar porting. Oh, standar porting. Tadi kenapa pakai radiator? Eh, soalnya crank casesnya porting. Oh, tapi bor up berarti. Bor up. Bor up berapa? 65. Pantesan pedas ya di belakang tadi ya kayaknya ya. Dari mana pagi-pagi. Iya, iya. I coba diisi minyak kayu putih. Makanya bet kaos sugoy. Nah, belakangnya d kasih lihat belakangnya. Belakangnya apa sih? Oh, iya gambarnya itu. Nah. Nah, kita ada beberapa kaos ya kan. Jadi kita mau coba kuis dulu kali ya. Boleh ya cepat-cepetan. Pertanyaan gampang banget. Siapa yang bikin pelek sugoy? Putih. Putih. Mas Putih. Putih. Mas Putih. Kenalin dulu dong. Nama guru. Namanya Guru. I bagus. Motornya mana, Mas? Motornya, Mas. Motornya yang mana? Ini Mio kuning. Oh, Mio kuning. Mio Jumawa kuning ya? Iya. I pakai suoi. Bagus, bagus, bagus, bagus, bagus. Udah itu beli sukai kapan waktu itu? Pas launching. Tapi enggak kebagian. Oh, enggak keb jatuhnya PO. Oh, jatuhnya PO. Nah, salin aja yang namanya Akmal. Nah, ini. Tapi terima kasih loh. Sama-sama. Jadi jawabannya siapa? CMK. Luar biasa. Betul. Terima kasih. Thank you, Mas. Thank you. Eh, foto dulu boleh kali, Mas. Kita perlu bukti. Jadi, tolong keluarkan STNK kalian. Kita mau cari yang paling tidak taat pajak. Velek sugunya juga bisa dipersonalisasi, dimodif dengan effort yang sangat-sangat sedikit ya. Ada yang ng-repain, keren banget, thank you banget. Tapi akhirnya kita mencoba bikin sesuatu yang gampang yang teman-teman nanti bisa beli juga kalau pengin pelek sugoya berbeda. Nah, apakah itu? Kita akan segera merilis untuk teman-teman nanti bisa cobain stiker. Nah, ini adalah stiker peleg. Jadi kita ngelihat kayaknya peleg sugo ini banyak yang pada suka modif. Nanti stikernya ditempel di pelegnya. Kita bikin beberapa warna. Nah, jadi bisa ditempel di depan situ, Teman-teman. Satu set kita dapat tiga, ya. Dapat tiga depan eh depan dua. Iya kan ada kiri bisa juga atau ma sebelah juga kayak gitu juga bisa. Sama satu lagi di belakang sebenarnya. Nah, jadi kalau nanti teman-teman pengen modifikasi pelegnya yang gampang misalkan gua pengin pelegoo gua beda sama yang lain tapi enggak kepengin repaint nanti akan kita bikin stikernya begini teman-teman. Nah, ini adalah saat-saatnya kalau kalian mau nyogok jurinya, Guys. Ya, J. Coba Masmal ini kan banyak banget nih yang udah pakai sugo ini. Coba pilih salah satu dulu kali ya dari dua mana nih yang pantes dikasih eh kaliper mesin 2P. Jatuh kepada ini, Bang. Oh, Mio hijau. Mio hijau helm RSV. Iya. Ini kayak cakep kalau pakai Nin samurai nih. Mana? Ah. Oh, yang ini. Ih, cuma tadi salah satu syaratnya enggak boleh mati di jalan. [Tepuk tangan] 1 2 3 Su. Alamat sampai tidur fih fotografernya tidur guys. Nina bobo.