Mitsubishi DELICA D:5 2026 : Kakaknya XPANDER Cross (YouTube Video)

Di Indonesia segmen MPV Boxy itu lagi lumayan seru ya. Toyota punya Foxy, Honda akhirnya masukin step wagon dan Nissan kemarin juga ngeluarin C28 yang [musik] versi E-Power. Tinggal ini doang sih, Mitsubusi Delica yang kenapa enggak dimasukin lagi ya? Ya, mumpung kita ketemu mobilnya, yuk langsung kita bahas. Halo, Guys. Welcome back to ATM Max dan saya Satria Katana dan di sebelah saya sudah ada Mitsubishi Delica. Mungkin mohon maaf agak kurang sinkron bajunya Toyota tapi nge-review Mitsubishi karena kita udah selesain semua ee review Toyota dib Toyota. Sekarang kita ketemu Delika dan kebetulan sebenarnya Delica generasi ketujuh ini adalah Delica yang sama yang kita dulu sempat dapat di Indonesia. Tapi di tahun kalau 2019 ya 2019 eh dapat facelift yang merubah wajahnya jadi kayak expander. Betul sekali. Daily pander ada yang ngomongnya ya. dari Carasa Xander. Nah, sekarang dengan tampilan yang sekarang kayaknya di-revise lagi nih tampilannya jadi lebih crossover MPV lagi. Apa aja sih yang berubah dibandingkan dengan daelica yang kita kenal dulu hampir 10 tahun yang lalu? Kita mau ee breakdown dulu ya mulai dari desain di bagian depannya dulu. Nah, secara desain ya benar ini Daily Pander Nelica rasa Xpander. Kenapa? Karena kalau kita perhatiin, dia menggunakan wajah depan dengan desain dynamic shield yang mirip banget dengan Expander. Lebih tepatnya Expander Cross ya. Lihat nih tarikan garisnya dari sini ke sini dan ke sini. Ini kan dynamic shield banget ya. Dengan diar bagian atas yang dia tarik tajam seperti ini. Lagi-lagi mirip dengan Mitsubishi Xpander. Nah, grillnya ini juga lagi-lagi ya Mitsubishi banget ya. Domic Shield banget. Ada tulisannya delica di sini tapi nyaru ya karena warnanya sama dengan warna grillnya. Tapi ditambah dengan warna silver brush seperti ini. Warna abu-abu juga warna hitam gloss. Jadi sebenarnya ini perpaduan warnanya lumayan ramai ya. Tapi balik lagi karena mungkin mostly warna gelap jadinya enggak kelihatan yang terlalu ramai banget. Di bagian bawah kita turun ke bagian bumpernya. Ini jujur aja sebenarnya bumpernya lumayan keren ya. Dia tuh kayak bikin blok-blok kayak gini. dan lubang-lubang juga yang kesannya itu emang kerasa kayak raget gitu. Lagi-lagi ini MBV kotak biasanya sih akan bikin yang sik, minimalis, yang sporty, tapi di mobil ini enggak. Mobil ini dibikin kerasa maco, ragget dan itu bikin beda dibandingkan dengan MPVMPv kotak pada umumnya. Nah, di sini juga ada kotak nih. Biasanya buat radar ya, tapi kita enggak tahu sih. Nanti kita akan cek ee kalau ada spesifikasi untuk semacam diamond sense-nya. Nanti kita akan cantumin. Di sini juga ada masih ada kamera buat kamera 360-nya. Logo Mitsubish-nya sama ya warnanya dengan ornamen dari grillnya. Dan lampu utamanya nih. Lampu utamanya kelihatan gede di sini ya dengan tulisan vertical multi LED headlight. Nah, LED headlight-nya ini dia bukan pakai projecttor tapi dia pakai reflektor. Biasanya itu kan dari atas ke bawah gitu ya. Ini kayak dari samping gitu. Unik sih. Dan dia masih ada fog lamp juga di bagian bawah seperti ini dan corner sensornya. Itu aja kita lihat juga bagian kapasinya lumayan tinggi ya kapasinya. Biasanya mobil kayak gini tuh kapasinnya agak slooping, agak turun. Tapi di sini karena dia balik lagi desainnya macho, dia agak tinggi seperti ini. Dan ada kamera tentunya dia ada sistem adasnya. Kita lihat ke bagian sampingnya. Nah, ini bagian sampingnya kalau kalian lihat seperti ini baru kerasa banget ini. Selain bagian depannya, bagian sampingnya kerasa raget. Kenapa? Karena pertama dia punya fender yang nyambung dari bumper depan ke belakang ke side body moldinya bahkan sampai ke fender belakangnya itu dibikin nyambung dengan warna hitam gloss. Ya, lagi-lagi kalau emang kalian cari mobil ini buat ngelewatin jalan yang kurang bagus ini agak lebih beresiko karena bisa jadi baret. Mungkin warna mate akan lebih kelihatan durable gitu ya. Velegnya nih, velegnya nih keren nih. Dia ada kayak multipoke gitu. Warna silvernya tuh dibikin kotak aja kayak gini dengan base warnanya warna hitam. Walton sih sebenarnya tapi kelihatan cukup keren ya. Nah, bannya dia pakai profil sebenarnya unik ya, ada tulisannya SUV yang artinya dia pakai ban SUV bukan pakai ban MPV dan bannya dari Yokohama ya. Di sini profilnya 225/5 R18 ya. Untuk mobil yang segede ini R18 sebenarnya enggak terlalu gede ya. Dan dia juga pakai profilnya buka enggak sampai 60, dia cuma 55-l aja. Udah cakram juga bagus. Dan delica ini beda dengan MPVMPv kotak yang lain yang ground cur-nya pendek. Di mobil ini ground cur-nya tinggi. Spionnya ini kelihatan kayak spion jadul banget ya. Dia lampunya gede banget. Tapi balik lagi karena mobilnya gede ya dia butuh spion yang mungkin segede ini juga. Nah, dia ada kamera 360-nya juga di bagian spionnya. Handelnya kasih warna hitam seperti ini dengan akses untuk keylessnya. Di bagian power sliding-nya juga sama ya, warna hitam. Wah, dia ada footstep-nya nih. Kita bisa injak kayak gini kalau buat masuk bisa pegangan. Jadi kita kalau masuk gini enggak kesusahan ya. Bagus ya. Kita tutup aja di atas dia enggak ada apa-apa. Biasanya mungkin kalau kepengen macu dan raget kan kasih semacam roof rail gitu ya. Tapi di sini enggak ada ya. Di belakang seperti ini. Masih sama. Dan kita lihat ke bagian belakangnya. Nah, bagian belakangnya ternyata juga lumayan ramei ya kalau kita lihat ya. Lampunya ada di bagian sini. Kalian ingat enggak sih lekukan lampu ini kayak punya siapa? Yes, betul. Pajeru Sport. Tapi dia enggak dibikin nangis ke bawah gitu ya. Bahkan ini potongannya ini kalau dibalik ya disambungin ini jadi lampunya Pajero Sport. Yah, pintarnya Mitsubishi lah ya. Ngakalin di sini. Dan di sini ada panel warna hitam, ada emblem delikanya warna silver. Dan lagi-lagi konsistensi warna ini sama warna emblemnya sama. Jadi memang warnanya banyak ramei tapi eh masih padu padannya masih kelihatan bagus. Dan di bumper bawahnya dia kasih warna gelap glitter ada glitternya juga gitu dengan warna yang bagian bumper paling bawahnya dia agak bikin mengotak kayak gini. Lagi-lagi raget lagi ya. kelihatan senada dengan bagian depannya. Ada sensor parkir juga. Part nomornya ditaruh di agak bawah seperti ini. Kameranya ada di tengah seperti ini ya. Ada wiper devoger tapi dia enggak ada rear spoiler. Nah, kita sekalian mau buka nih bagasinya karena dia ternyata masih manual dan bukanya gede banget ya. Karena dia pintunya emang gede banget. Nih bagian belakangnya kalian bisa lihat ya. Nih bisa diangkat enggak nih karpetnya ya. bisa diangkat dan bisa taruh-taruh lukit dikit di sini di bagian belakang. Nah, bagasinya enggak terlalu gede. Segini aja dan dia pelipatan bangku baris terakhirnya ke samping kayak begini ya. Nah, gimana ngelipatnya? Kita bisa tegakin aja, tidurin aja kayak begini. Terus di bawah ini ada tali ya, apa ada locking gitu. Kita angkat aja. Nah, [tertawa] seperti ini. Dan ini tinggal kita cantolin aja ke bagian sampingnya. Dan bagian bawahnya ditekuk seperti ini ya. Agak sedikit ribet ya emang. Dan ini kursinya berat banget ya. Kerasa tebal banget ya. Makanya mungkin ruangnya agak terbatas karena kursinya lumayan tebal dan nutupnya juga berat seperti itu. Oke, kita ada di bagian interior dari si Delica D5 ini. Dan ini satu hal yang saya secara pribadi lumayan suka karena tombolnya banyak ya. Sekarang kan mobil sekarang tuh layar semua ya. Ini mobil ini layarnya juga gede sih, tapi tombol dedicated-nya masih banyak. Oke, pertama kita mulai dari setir dulu ya. Setirnya banyak tombol ini. Dan ini setirnya Pajero Sport ya by the way. Eh, kita coba apakah dia tilt dan teleskopic. doang ternyata enggak teleskopik dia. Dan panel instrumennya, panel instrumennya dia digital dengan ukuran yang lumayan gede. Dan ini malah ngingetin saya sama Pajero Sport juga lagi-lagi. Ee sedangkan yang di kanan kirinya buat bensin dan suhu mesinnya dia ya bukan digital sih, kayak lampu biasa gitu ya. Berikutnya layarnya juga lumayan gede dan lumayan fluid ya. Okelah, lumayan dan ada tombol dedicated juga di sini buat lagu dan sebagainya. di sini favorit plus minusnya buat nyalain kamera juga bisa dan ee ada juga ini buat navigasi dan sebagainya juga bagus nih tombolnya masih ee fisik. AC-nya juga masih tombol fisik dengan dual zone ya. Kanan dan kiri bisa dipisah. AC belakang juga bisa nyala matiin. Dari sini ada dial khusus ini untuk mode berkendaranya ecoo normal mat dan juga snow. Di sini ada he control, ada electronic parking brake dengan auto hold dan tuas transmisnya seperti ini. Cuma PRND dan juga M aja. Jadi enggak bisa dimainin manual kecuali kalian pakai pedle shift yang di sini. Jadi enggak bisa pakai tos transmisi ya. Lampu auto udah biasa, wipernya juga auto juga udah biasa. Materialnya bagus ya. Ini kalau kalian lihat ini material halus. Di sini juga kulit kulit ini ya jahitannya asli cuma expander yang lama aja yang palsu. Dan tempat penyimpanan tertutup ya. Lacinnya juga masih ada. Nih kursinya juga lumayan oke nih kalau kalian perhatiin. Motifnya juga bagus. Perpaduan antara semacam kayak su gini ya clot gini dengan e kulit sintetis. Di bagian tengah sebenarnya masih ada tonjolan dikit tapi enggak terlalu berasa lah ya. Nah di sini kita bisa taruh-taruh barang ya. Arbalan seperti ini. Ada colokan port 12 volt. Ada HDMI juga dua type C. Lumayan loh mobilnya udah modern ada type C-nya. Dan ada tempat penyimpanan tertutup lagi buat kalian mungkin taruh-taruh dompet dan sebagainya. Di sini di bagian depan juga bisa ada tempat penyimpanan lagi kecil aja ya buat nyembunyin sesuatu mungkin enggak tahu apa. Ada 1 2 3 4 cup holder. Ada tempat kayak meja gitu kan bisa taruh-taruh barang. Tapi kalau mau lebih aman, buka aja masukin barangnya ditutup aman. Dan kursi depan dan ee pengemudi dan juga si penumpangnya ini juga sama-sama dapat heated seat. Tombolnya ngumpet ada di bagian samping kayak begini. Dan kita masih dapat amres masing-masing kiri dan juga kanannya. Nah, di sebelah kanan tombol power atau start system-nya. Terus ada tombol buat power sliding door-nya dan juga ada tombol untuk semacam kayak start stop. penghangan setir dan juga tadi kalian sudah lihat ya ada footstep yang bisa keluar masuk. Ini juga bisa nyala matiin dari sini. Door trim-nya juga materialnya sama ya seperti ini. Cukup banyak bahan halusnya. Ini bagus dan di sekitar tombol-tombol buat power window-nya tuh ada material kayak karbon yang dicetak itu justru ini agak off ya. Mungkin kalau dikasih hitem aja malah justru lebih kelihatan bagus. Ini malah kelihatan justru agak murah ya. Tapi bagusnya semua power window-nya sudah auto up dan juga down. Ada pegangan banyak ini ya buat keluar masuknya gampang. Di sini keluar citra kameranya. Di sistem infotainmentnya juga keluar citra kameranya. Lampunya seperti ini. Dan itu aja sih di bagian depannya. Kita lihat ke baris keduanya. Oke, berikutnya kita bahas baris kedua dan kita mau masuk. Eh, yang ini kok enggak ada? Yang tadi ada perasaan. Ya udahlah. Tapi ini jadinya naiknya agak lebih tinggi ya. Aduh. Ya. Ya. Kita tutup aja dulu. Ini kayaknya mungkin ada miskomunikasi kali ya. Masa step cuma sebelah kiri gitu ya. Oh, karena mobilnya setir kanan jadi yang butuh step cuma sebelah kiri kali ya. Enggak gitu juga kali ya. Enggak tahulah. Yang jelas tadi ada bagusnya memang dia naiknya lumayan tinggi ya. emang butuh banget sih step itu buat mobil ini, tapi kita dikasih bantu di sini ada hook atau ada handle lah lebih tepatnya handle buat e bantu kita naik dan enggak cuma buat kita doang kalian bisa lihat nih handle buat naik ada yang di bagian bawah buat anak-anak karena anak-anak kadang ng-reach yang atas itu agak ketinggian jadi dikasih yang bagian bawah ini buat anak-anak smart thinking sih itu menurut saya dari Mitsubishi yang good job. Oke duduk sini. Ya, tidak capit karena memang ada opsi yang memang bensin seperti ini dan kebetulan mobil ini yang bensin. Ya udahlah enggak apa-apa ya. Di sini at least masih ada armres ya, tapi enggak ada cup holdernya. Di depan saya ada kantong penyimpanan masing-masingnya di sini. Tapi yang gede cuma di sebelah kiri aja. Ada hook, ada gantungan di sini buat kalian mau gantung-gantung barang. Dan di bagian bawah sini dia ada colokan nih. Colokannya pakai colokan yang e colokan rumahnya Jepang ya. Dan type C-nya ada dua seperti ini ya. Itu aja ada cup holder satu di pintunya. Dan ini sebelah kanan jadi enggak ada amres-nya nih. Enggak ada sunset, cuma ada handle aja lagi di atas. AC-nya di atas seperti ini. Lampunya juga masih kuning seperti ini. Hmm, ini materialnya enggak sebagus yang depan ya. Yang soft touch tas-nya lebih dikit dibandingkan yang bagian depannya. Duduk juga jadinya agak tinggi ya. Karena balik lagi tadi mobil ini glornya lumayan tinggi ya. Ini jadinya agak sedikit tinggi. Tapi ruang kaki, ruang kepala ini sih terbilang lega ya. Dan untuk controller AC-nya ada di bagian belakang seperti ini. Ini dia juga ada sedikit tonjolan ya. Ini enggak tahu nih. Kayaknya buat ini juga buat beberapa aksesoris karena dia di sini ada hook-nya juga di sini yang bisa dilepas pasang. Itu aja sih dibangku baris keduanya. [musik] Oke, jadi kita udah lihat eksterior interior dari mobil ini. Kita mau bahas dikit spesifikasi dari mobil ini. Mobil ini menggunakan mesin diesel. Yes. MPV kotak diesel. Itu kan yang kalian mau. Tapi ya makanya itu yang bikin peluangnya makin kecil ke Indonesia. Karena mesin diesel 4N14-nya kalau dibawa ke Indonesia kayaknya enggak bisa minum solar busuk ya. Mesinnya 2.300 cc diesel dengan tenaga dan torsi. Kalian bisa lihat di bawah ini porsinya sekitar 380-an ya. Enggak gede-gede amat sebenarnya tapi tetap lebih gede dibandingkan dengan Innova Reborn. Tapi mobilnya emang gede. Ini mobilnya panjangnya sekitar 4,8 m. Nah, buat siapa mobil ini? Ya, buat kalian yang butuh mobil MPV kotak boksi tapi kaki-kakinya UV. Udah jelas styling crossover. Kaki-kaki capability-nya mirip sama SUV ya. Dulu sempat dicoba sama Mitsubishi Indonesia, jualannya enggak terlalu bagus. Tapi mungkin mungkin nih kan Honda udah main. Bahkan Honda sebelumnya enggak main tuh. Tiba-tiba mereka main di segmennya Stepen. Nissan juga masukin lagi Serena. Toyota masih bertahan dengan Foxynya. Tapi feeling-feeling Foxy hybrid bisa aja keluar nanti. Apakah Mitsubishi akan mencoba lagi peruntungan kedua kalinya? kita enggak tahu. Moga-moga aja sih supaya segmentasi mobil bapak-bapak itu makin ramai. Oke, kayaknya itu aja dari Auton Max kali ini. Thank you buat teman-teman sudah nonton sampai akhir. Kalau kalian suka boleh like, share teman-teman kalian. Komen juga di bawah. Subscribe buat yang belum dan juga nyalakan lonceng notifikasinya. Jangan lupa mampir ke Instagram, TikTok-nya, website-nya Autorx. Sampai ketemu di video selanjutnya.