MITSUBISHI DESTINATOR 2025: SUV 7-Seater Bermesin Turbo (YouTube Video)

Nah, ini dia yang menurut kami sangat menarik. Ini adalah varian dari Mitsubishi Destinator kemungkinan bernama Ultimate. Mitsubishi mengeluarkan satu mobil baru yang benar-benar baru total. Nah, di sini langsung enak. Kaki enggak nyentuh sama sekali. Headro juga masih memadai ya. Maka ini adalah yang best buy-nya menurut kami. Akhirnya mobil ini launching juga. Setelah gambar spice shot-nya beredar di mana-mana. Gosipnya juga beredar sebelum peluncurannya. Akhirnya hadir ke hadapan kita sebuah premium family SUV terbaru dari Mitsubishi. Inilah Mitsubishi Destinator. Sebenarnya enggak sulit ya menebak nama mobil ini walaupun mobil ini namanya dirahasiakan sampai peluncurannya. Karena Mitsubishi itu punya kebiasaan untuk memberikan nama mobilnya mirip dengan nama mobil konsepnya. Ingat XForce dulu lahir dari XFC Konsep. Destinator hadir dari DST konsep. Tapi anyway, ini nama yang unik, nama yang cukup keren menurut saya. Destinator gitu. Sebuah mobil gagah untuk membawa Anda ke tujuan. Dan mobil ini berada kelasnya di antara Expander dan Pajero Sport. Jadi, Mitsubishi itu akhirnya memiliki produk mobil seven seater yang berada di antara Expander dan Pajero Sport. Kalau Xorce kan itu 5 seater, ini seven seater. Dan lebih menariknya lagi, mobil ini dilengkapi dengan mesin 1500 cc turbo. Dimensinya besar, lebih lega dari Expander, seven seater, dan sudah dilengkapi dengan fitur-fitur premium. Sekarang kita bicara dimensinya dulu. Jadi dibandingkan Expander, mobil ini lebih panjang 85 mm, lebih lebar 90 mm, lebih tinggi 30 mm, serta memiliki wheel base 42 mm lebih panjang. Jadi secara overall ini adalah mobil yang membesar di segala sisi dibandingkan dengan Xander. Walaupun ini adalah spesies yang berbeda karena ini adalah sebuah SUV dan itu tercermin dari ground clearance-nya. Ground clearance-nya terbaik di kelasnya mencapai 244 mm. Well, itu sebelum dipasangkan cover mesin, cover pelindung mesin. Kalau misalnya cover pelindung mesinnya sudah dipasang di depan, itu menjadi 214 mm. Tapi tetap saja yang di bagian tengah sini walaupun ada cover mesin atau tidak, dia tetap 244 mm yang mana akan membuat Anda aman melewati jalan yang rusak atau eh gundukan yang tinggi. Karena ini memiliki ground clearance yang sangat-sangat proper sebagai sebuah SUV. Dari desain eksteriornya, mobil ini karakternya kuat. Sepintas kita langsung tahu bahwa ini adalah produk Mitsubishi tapi dengan detail-detail yang paling modern dibandingkan Mitsubishi Mitsubish lainnya. Di depan ini ada New Dynamic Shield. Jadi ini adalah eh moncong depan dari sebuah kendaraan Mitsubishi dynamic shield tapi versi baru yang dibuat lebih luas dan lebih modern. Serta satu highlight desain bagian depan dari Destinator ini adalah transparan heksagonal grill. Heksagonal itu kan adalah segi enam. Jadi di sini Anda bisa melihat ada banyak segi ee enam tapi dilapisi oleh cover yang bening, yang transparan. Jadi terlihat bukan hanya keren, tapi juga mahal terlihatnya karena dia ada cover transparannya ini dan bentuknya ini cukup atraktif dengan desain-desain lampu yang mirip seperti di mobil konsepnya. Lampu sudah LED. Begitu juga dengan ee DRL-nya serta fog lamp-nya serta veleg untuk di semua varian menggunakan 18 inci. Over fendern-nya tebal tapi tidak terlalu ee lebar keluar tetap memberikan kesan yang gagah apalagi dengan warna hitam dove seperti ini. Serta ini, lihat aksen di bagian sampingnya ini membentuk pahatan tiga dimensi yang yang membuat kesan mobil ini sebagai mobil yang siap diajak untuk adventure ke mana saja. Ah, di sini juga ada garis-garis desain seperti di mobil konsepnya dan bagian belakangnya juga tidak kalah keren dan berkarakter. Anda bisa lihat eh T-shape lampnya ini tegas. Kemudian bagian bagasinya ini juga ada pahatan-pahatan yang berani gitu ya. Pahatan yang patah-patah. Dari segi desain ini desainnya original, berani dan gagah. Bahkan untuk spoilernya juga ini bukan spoiler seperti di mobil sport, tapi ini spoiler yang cocok untuk sebuah SUV dengan eh dimensi yang tebal spoilernya. Di bawah juga ada permainan warna di bumper ee belakang ini menggunakan warna yang berbeda dari warna bodinya sehingga terlihat bukan seperti bumper biasa. Bahkan ini ada seperti pijakan kaki ya. Mungkin ini bukan untuk pijakan kaki. Ini desainnya eh benar-benar unik dan atraktif. Sertai deh tulisan Destinatornya bukan emblem kecil. Emblem kecilnya hanya untuk variannya. Ini adalah varian tertinggi ultimate tapi destinatornya dengan emblem yang timbul seperti ini. Secara overall desainnya keren dan atraktif. Kemudian ada varian yang paling tingginya yang kita kelihatannya sudah bisa tahu namanya ultimate. Tapi ultimate ini ada dua. Ada ultimate saja dan ada ultimate dengan premium option. Nah, ini adalah ultimate dengan premium option. Bedanya apa saja dengan yang premium option itu? Dia sudah memiliki audio dari Yamaha. Kemudian dia juga memiliki electric seat serta dia memiliki bagasi yang sudah elektrik dengan kick sensor juga. Nah, begitu kita lihat ke dalam ini bagasinya bisa besar sekali. Misalnya Anda hanya membawa lima orang, bangku baris ketiga ini bisa dilipat rata membuat kapasitas bagasi yang sangat besar di belakang. Dan ketika Anda tegakkan ini juga bisa direkining kursi paling belakangnya dan dia juga sudah dilengkapi dengan headr yang memadai untuk orang dewasa. Ini juga masih ada space yang tersisa. space-nya lebih besar daripada yang ada di eh low MPV seperti Expander. Nah, di sini kita juga bisa lihat di spoilernya ada high mount brake lamp-nya di spoiler. Kaca belakang ini juga sudah dilengkapi dengan wiper dan rear defoger. Seluruh varian dari Destinator memiliki mesin dan penggerak yang sama. Dan ini mesinnya adalah 4 silinder 1500 cc. Woh, sama dong seperti Expander. Oh, tapi tunggu dulu. Kalau di Expander itu naturally aspirated tanpa turbo, tanpa supercharger. Sedangkan mesin di Destinator ini memiliki turbo. Yes. 1500 cc turbo. Tenaganya jauh di atas Expander. Expander itu 105 PS. Sedangkan mesin ini bisa menghasilkan 163 PS. torsinya kalau Expander itu 141 Nm yang ini 250 Nm. Jadi ini adalah sebenarnya mesin pengembangan dari yang digunakan di Eclipse Cross. Eclipse Cross juga menggunakan mesin 1500 cc turbo. Generasi pertama dari mesin ini. Waktu itu tenaganya hanya 150 HP yang mana itu sudah banyak. Tapi di generasi terbaru ini dikembangkan menjadi 163 PS dan 250 Nm. yang ini mesin tidak digunakan di Mitsubishi-Mitsubishi lainnya. Baru Destinator ini yang memakainya di Indonesia. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke dua roda depan melalui satu pilihan transmisi. Jadi tidak ada transmisi manual. Yang ada hanya transmisi CVT. Dan untuk menjaga performanya tetap optimal, mesin 1500 cc turbo di Destinator ini juga dilengkapi dengan intercooler. Tapi intercoolernya bukan intercooler seperti biasa yang diletakkan di depan untuk didinginkan oleh angin. Ini intercooler yang lebih rumit karena ini adalah water cooled intercooler diharapkan. Jadi suhunya suhu udara yang masuk ke mesin itu bisa lebih stabil sehingga menghasilkan performa yang lebih optimal. Bicara tenaga yang optimal, mesin 1500 cc turbo yang sangat bertenaga ini akan memberikan performa yang sesuai speknya ketika Anda menggunakan bahan bakar 95. Tapi mesin ini memiliki kemampuan untuk beradaptasi dengan oktan rendah. Jadi minimal requirement-nya kebutuhan minimal bahan bakar mobil ini bahkan hanya di RON 90. Anda isi ee bahan bakar mobil ini dengan Ron 90. Walaupun mungkin performanya tidak seoptimal di 95, tapi dijamin mesinnya tidak akan rusak, tidak akan ngelitik. Jadi ini akan berguna misalnya Anda ke satu daerah di mana Anda sulit mendapatkan oktan 95 yang ada hanya 90 atau 92 akan aman untuk mobil ini. Tapi ya jangan 90 juga ya. Maksudnya malulah mobil sudah sekeren ini masa isinya BBM subsidi. Tapi minimal mobilnya sudah bisa. Kalaupun Anda mengisi Octan 90 ini kuncinya seperti ini, normal seperti Mitsubishi lainnya. Dan sama seperti kebanyakan Mitsubishi lainnya, dia sudah menggunakan smart keyless entry. Jadi, Anda tinggal kantungi kunci ini. Anda bisa langsung membuka dan mengunci mobil hanya tinggal menekan tombol di tuas pintu. Tapi yang istimewa di Destinator ini adalah untuk pertama kalinya Mitsubishi memperkenalkan Mitsubishi connect di mobil ini. Jadi, sudah ada sambungan internet di dalam mobil ini yang Anda enggak perlu isi kuotanya. itu nanti sudah diurusi oleh Mitsubishi setiap kali Anda melakukan perawatan, tapi membuat Anda bisa men-download aplikasi ke handphone Anda dan handphone Anda akan terintegrasi dengan mobil ini. Jadi, Anda bisa memantau kondisi mobil. Anda bahkan bisa membuka ee pintu mobil dari handphone Anda. Bisa menyalakan lampu, membunyikan klakson kalau misalnya Anda sedang mencari mobil Anda di tempat parkir. Serta dia juga sudah dilengkapi dengan sistem SOS. Jangan dipencet. karena itu akan bukan hanya ee menghubungi e pihak terkait ee dan memberi notifikasi ketika terjadi kecelakaan ke Mitsubishi Connect-nya, tapi juga akan mengeluarkan bunyi selama 30 menit. Destinator ini adalah model baru Mitsubishi. Jadi ketika peluncurannya di Indonesia itu juga sekaligus world premiere diduniakan untuk pertama kalinya dan mobil ini diproduksi di Indonesia dan akan diekspor juga ke mancanegara. Nah, kalau Anda berpikiran bahwa Destinator ini memiliki basis dari Expander atau memiliki basis dari X? No. Ini dibuat dari basis yang baru total. Bahkan mesinnya juga berbeda. Ini adalah mobil yang benar-benar baru dibuat oleh Mitsubishi, bukan pengembangan dari X atau Expander. Nah, tapi karena dia SUV Seven seater, sekarang kita lihat dulu apakah saya bisa duduk di depan secara nyaman, di tengah secara nyaman, dan di belakang secara nyaman. Sekarang saya akan atur dulu posisi duduknya. Nah, ini karena ini tipe yang teratas dengan premium option, jadi dia sudah eh electric seat. Oke, kemudian seternya juga sudah bisa tilt dan teleskopik. Oke, ini adalah posisi berkendara ideal saya. Sekarang saya akan ke baris kedua. Oh, masih lega ya. Jadi ini e saya tingginya 177 cm dan ini saya di tengah ini masih sangat banyak legroom-nya. Walaupun ini ada meja di sini, tapi meja ini walaupun mengurangi light room tapi tidak membuat light room jadi sempit. Dan ini kursi memang bisa dimaju mundurkan. Jadi di posisi paling maju pun ini kaki saya juga belum menyentuh. Nah, kenapa bisa dimajukan? Untuk memperbesar ruang penumpang di belakang atau ruang bagasi kalau Anda bawa barang. Nah, tapi saya sekarang mau coba dulu kalau paling mundur. Benar-benar paling mundur. Jadi, saya benar-benar sangat nyaman di sini. Apalagi ini juga bisa reclining. Nah, seberapa tersisa kaki saya di belakang leg room-nya ketika posisinya paling mundur? Nah, ini kita akan Nah, ini juga melipatnya mudah sekali ya. Jadi benar-benar tinggal satu sentuhan ee tuas dia bisa langsung berguling seperti ini kursinya. Sekarang kita akan masuk ke belakang. Nah, di sini langsung enak. Kaki enggak nyentuh sama sekali. Headro juga masih memadai ya. Enggak banyak tapi e kepala saya itu masih enggak mentok karena ini headroom-nya memang lebih ee tinggi dibandingkan yang ada di Expander. Serta ini kursinya menganut sistem teatrikal. Jadi semakin ke belakang semakin tinggi bikin visibilitas saya ke depan juga enak, enggak berasa tenggelam di belakang ada sandaran tangannya. Serta yang menyenangkan, tiga baris dari Destinator ini memiliki USB slot dua. Ada yang A, ada yang C. Di belakang ada dua, di tengah ada dua, di depan ada dua. Serta cup holders ini juga sampai ke baris paling belakang. Nah, ini dengan seat belt tiga titik sampai bangku paling belakang membuat mobil ini layak buat membawa tujuh orang dewasa ke perjalanan jauh sekalipun. Sekarang saya akan cek lagi ketika saya sudah bisa duduk memadai di belakang yang di tengah seperti apa. ini belum paling maju loh. Jadi masih memadai. Apalagi di bawahnya juga ada space yang cukup besar untuk kita menjulurkan kaki. Oh ya, ini bisa untuk perjalan jauh tujuh orang dewasa. Enak lagi. Kalau mau makan, mau minum ada mejanya. Serta ini AC kita lihat aja. Saya mundurin aja. Kalau paling maju lebih lega lagi yang belakang. AC ini sudah digital dan di belakang ini ada pengaturan blower AC secara digital juga. dan tombolnya tuh besar-besar jadi gampang pengoperasiannya. Di kursi juga banyak tempat penyimpanan. Bahkan di sini ada untuk handphone. Jadi handphone itu bisa Anda letakkan di atas ini, enggak digeletakin di kursi. Ada soft material ya. Jadi di bagian pintunya tuh sebagian itu soft material panel e apa piano black panel. Kemudian untuk dua tipe teratas artinya ultimate atau yang seperti mobil ini ultimate dengan premium option itu kursinya sudah dengan ee model kulit seperti ini dan dilengkapi dengan anti panas. Jadi ketika Anda terjemur matahari, Anda tuh enggak yang naik mobil langsung aw aw gitu kan. Biasanya kan panasnya itu tersimpan di kursi. Tapi ini kursinya akan lebih adem ketika Anda berada di ee atau parkir di tempat yang sangat panas. Kemudian untuk dua tipe teratas juga sudah dilengkapi dengan panoramic sunroof. Jadi dia ada sunroof di depan dan ini juga ada panoramiknya. Ventilasi AC ini juga merata ya. Jadi depan, tengah sampai belakang itu juga punya ventilasi AC sendiri. Jadi enggak bakal komplain yang paling belakang karena belakang ini akan memiliki hembusan AC yang tidak terhalang oleh penumpang lainnya. Serta di tengah ini juga ada kursi yang masih layak untuk orang dewasa karena dilengkapi dengan headr. Nah, tapi kalau tidak ada orang di tengah, dia bisa difungsikan sebagai armr dengan ada dua buah cup holders dan cup holders juga masih e botol minuman juga masih bisa diletakkan di pintu. Jadi, total di belakang ini ada empat buah cup holders. Di belakang ada dua buah cup holders. di depan ada 1 2 3 4 ada minimal ada 10 cup holders di mobil ini. Jadi kapasitas penumpangnya tuuh, cup holders-nya ada 10. Enggak usah takut bakal kehausan di mobil ini karena selalu ada tempat untuk menyimpan minum. Dan bukan hanya untuk menyimpan minum, tapi untuk menyimpan barang-barang. Oh iya, saya lupa. Di sininya juga ada cup. Jadi minimal ada 12 cup holders lebih di mobil ini. Nah, kemudian karena ini tipe yang premium, jadi tipe yang eh paling atas dengan premium option, audionya juga sudah menggunakan Yamaha premium sound. Itu ada delapan speaker dengan kualitas suara yang bagus. Jadi, buat Anda yang suka mendengarkan musik berkualitas tinggi tapi enggak pengin memodifikasi audio di tipe teratas ini sudah premium audionya. Sekarang kita akan ke depan karena di depan juga banyak fitur-fitur yang menarik. Wah, ini interiornya ini ya senada dengan eksteriornya. Nafasnya tuh maskulin gitu. Karena mobil ini dari luar juga maskulin sekali. dalamnya juga eh terasa seperti aura mobil yang tangguh. Ini setirnya trepoke khas Mitsubishi. Dipenuhi dengan banyak sekali tombol, penuh semua. Tidak ada tombol yang kosong buat di dua tipe teratas karena dia sudah dilengkapi dengan ADAS. Jadi dia sudah dilengkapi dengan fitur diamond sense-nya Mitsubishi untuk varian yang dua paling atas. Jadi dia sudah ada adaptive cruise control, ada blind spot monitoring eh sehingga lebih eh menjaga keselamatan kita di jalan. Ada forward collision, eh avoidance juga. Dan ini dia ada dua buah layar yang besar. Layar entertainment-nya ini 12,3 inci dan layar instrumennya juga full digital 8 inci. Nah, saya desain dari instrumennya ini menarik, tapi desain dari housing-nya ah tapi yang penting fungsinya fungsinya tidak terganggu. Dan ee untuk di layar mid-nya ini ada beragam tampilan yang mencerminkan mobil untuk bertualang. Dilihat di sini ada altitude meter, ada ehometer, ada kompas dan Anda juga bisa ganti macam-macam di sini. Tampilannya ada active yow control indikatornya juga. Karena mobil ini sudah pakai active yow control. Jadi dia kalau menikung itu pembagian tenaga itu bisa diatur. Bahkan kestabilan mobil juga bisa diatur dengan pengaplikasian rem secara individual secara otomatis untuk menjaga mobil itu berubah arah secara terprediksi. Traction control, kemudian steering angle-nya. Nah, berbicara steering angle, mobil ini juga memiliki rasio yang besar. Jadi, kita tidak perlu memutar setir terlalu banyak. dia bannya sudah berputar lebih banyak kalau dibandingkan dengan Expander misalnya ya. Jadi kalau kita putar setengah lingkaran kalau di Expander itu mungkin anggap saja misalnya 20 derajat yang di sini mungkin udah 22 atau 23 derajat membuat manuver itu akan mudah walaupun dimensi mobilnya lebih besar. Oh ini banyak ada gmeternya juga, ada fuel economy meternya juga ada driving skore-nya juga. Jadi lengkap sekali ini apa eh tampilan yang ada di multimedia atau infotainment system-nya ini. Dan dia juga sudah support Apple CarPlay dan Android Auto. Kemudian AC. Di sini juga ada display AC-nya. Jadi kita bisa melihat kondisi AC di sini walaupun pengaturan AC-nya masih dengan tombol-tombol fisik yang mudah. Serta untuk sunroof-nya ini bisa dioperasikan lewat tombol yang ada di atap ini di sebelahnya tombol SOS atau juga bisa dioperasikan dari layarnya. Nah, ini kita bisa buka dari layar, kita bisa tutup. Bahkan untuk shade-nya atau tirainya itu juga kita bisa tutup penuh atau kita sebagian kita setengah saja juga bisa. Kita bisa geser seberapa besar bukaan yang kita mau dari layar. Jadi dia sudah terintegrasi dengan mobilnya. Soft material ada di dashboard, di pintu, di armr, bahkan sampai di tuas transmisinya. Tombol start stop button di sini. Electric parking brake dan auto hold juga sudah jadi standar. Serta dia punya driving mode yang cukup banyak. Ada normal, ada wet. Wet ini biasanya start dari gigi dua ya dan dia akan memberikan eh gigi yang lebih tinggi supaya torsi itu tidak membuat mobil itu spin. Kemudian ada gravel, tarmak, dan matcerminkan mobil ini siap untuk segala medan walaupun dia belum all wheel drive. Lampu dan wiper ini juga sudah auto. Jadi dia nyala otomatis kalau misalnya sudah gelap atau kalau hujan nanti wiper-nya juga nyala. secara otomatis. Kursi untuk tipe yang tertinggi dia sudah elektrik. Dan ini Yamaha premium sound-nya kelihatan di sini ada wah Yamaha. Jadi ada kebanggaan gitu memakai audio yang premium. Posisi duduknya sendiri ergonomis untuk ukuran SUV apalagi dia sudah bisa tilt dan teleskopic. posisi duduknya tidak terlalu rendah. Jadi dia agak tinggi membuat visibilitas itu menjadi luas dan kap mesinnya itu masih terlihat. Jadi kap mesinnya itu karena dia lurus ya, dia tidak melandai ke bawah. Jadi masih terlihat ee memberikan kesan bahwa kita mengendarai mobil yang besar dan mobil yang gagah. Secara overall ini kabin yang menyenangkan untuk dihuni dengan tombol-tombol fisik yang masih banyak, tapi juga dengan entertainment system serta instrumen yang canggih. Untuk penyimpanan barang, Anda bisa simpan di bawah sini karena ini adalah eh floating console ya. Jadi di sini masih bisa untuk menyimpan barang serta di sini juga bisa dia juga bisa sebagai armr, glove box. Udah ini ya, udah soft opening, kapasitasnya juga cukup besar. Begitu juga di area pintu ini juga ada penyimpanan cukup besar. Jadi kepraktisannya itu tidak kalah dari MPV. Di sini juga ada kaca. Ah. Nah, ini ada lampunya juga. Dan bicara lampu, mobil ini juga dilengkapi dengan ambiance light untuk dua tipe paling atas. Ambiance light-nya ada 64 warna. Jadi benar-benar seperti e brand mobil premium. Anda bisa pilih sesuai dengan keinginan Anda. Kita lihat yuk ada apa aja. Ambient lighting. Wow. Bisa user custom. Ada basic color. Dan ini kita bisa pilih apa saja sesuai dengan mood Anda pengin. Warna apa saja. Ada 64 warna pilihan di sini. Kemudian untuk instrumennya juga ada pilihan untuk view-nya. Jadi kita bisa memilih view instrumen sesuai dengan keinginan kita. Nah, tipe tampilannya ini ada dua tipe tampilan yang bisa kita pakai. Ini bebas sesuai dengan ee keinginan dan informasi apa saja yang ditampilkan di layar juga bisa diatur. Banyak sekali pengaturannya di sini. Jadi ini kelihatannya Mitsubishi yang paling lengkap ya option-nya. Semua yang mereka bisa pasang di produk mereka dipasang di mobil ini ya. Ini proper sekali semua fitur-fiturnya. Nah, sekarang apa saja sebenarnya yang ada di dalam Diamond Sense-nya? Ini cukup lengkap eh seperti yang ada di export. Jadi dia ada adaptive cruise control, ada forward collision mitigation system, ada blind spot warning, ada rear cross traffic alert ketika Anda mundur. Ada automatic high beam, kemudian ada lead car departure warning, dan ada auto headlamp, rain sensor, serta multiaround view monitor. Pada saat kami syuting itu harga belum ada sama sekali. Bahkan pada saat pertama kali video ini tayang, mobil ini baru melakukan World Premiere, tapi belum diumumkan harganya. Harga itu baru diumumkan di tanggal 23 Juli. Nah, tapi sekarang kita akan masuk ke Destinator yang harganya di Rp400 jutaan. Kita lihat yang mid level. dia ini diprediksi memiliki harga di 400 jutaan dan mungkin 400 jutaan juga bukan 400 jutaan yang gede. Dan ini sangat menarik karena secara penggerak ini sama transmisinya sama besar veleg dan bannya sama cuman di sini velegnya single tone. Yang di dua tipe teratas itu dual tone. Maskulinnya gagahnya sama. Nah, tapi kalau misalnya kita lihat apa perbedaannya kalau dari eksterior dia tidak ada roof rail di sini. Mungkin kalau Anda enggak punya rencana untuk pasang roof rack, mungkin itu juga enggak terlalu masalah. Serta kursi joknya ini juga bukan kulit. Jadi, dia menggunakan bahan fabrik serta dia tidak ada panoramic sunroof dan dia tidak ada sistem adapust. Nah, jadi Destinator yang e mid spek ini yang spek di tengah ini, ini cocok buat Anda yang ingin mendapatkan semua esensi dari Destinator kelegaan ruangnya, ketangguhan dan performa dari mesinnya, suspensinya, teknologi-teknologi penggeraknya semua. Tapi enggak ingin mengeluarkan uang terlalu banyak untuk fitur-fitur yang mungkin enggak Anda butuhkan. Mungkin Anda enggak butuh panoramic sunroof, Anda enggak butuh adas, Anda enggak butuh jok kulit. Nah, Anda bisa menghemat uang lumayan. ee banyak. Bahkan Anda bisa menghemat lebih banyak lagi kalau misalnya Anda masuk ke tipe yang paling bawahnya dengan penggerak semua sama tapi ya mungkin berbeda-beda ee fitur sedikit. Mungkin DRL LED-nya tidak ada walaupun lampunya tetap LED. Kemudian hanya beberapa fitur-fitur kecil ee seperti instrumennya kalau di tipe lain itu 8 inci yang di situ 4,2 inci digitalnya. Kemudian entertainment system-nya dia sama seperti yang tipe middle ini, dia ee lebih kecil sedikit dibandingkan dua tipe teratas gitu ya. Tapi semua fungsi tetap ada. Cuman kemewahan-kemewahan dikurangi. Itu bahkan tipe terendahnya. Dengar-dengar lagi diusahakan berada di level 400 kecil sekali harganya atau bahkan menembus batas psikologi di 300-an gede. Nah, tapi kalau untuk harga pastinya setelah 23 Juli kami akan cantumkan di kolom deskripsi. Nah, eh dua tipe terbawah dari Destinator ini juga masih memiliki airbag empat buah. Memang tidak sebanyak yang dua tipe teratas itu adalah ee en en buah airbag, tapi dia masih memiliki 4 buah airbag. Jadi secara fitur keselamatannya juga masih sangat memadai. Nah, itulah dua tipe terbawah dari Destinator untuk Anda yang tidak ingin mengeluarkan uang lebih untuk fitur yang tidak Anda perlukan. Tapi ada satu varian lagi yang menurut kami menarik dan bisa menjadi best buy yang ini. Nah, ini dia yang menurut kami sangat menarik. Ini adalah varian dari bernama Ultimate. Karena mobil ini memiliki semua yang dimiliki oleh Ultimate Plus hanya minus tiga fitur. Yang pertama dia tidak memakai jok elektrik. Jadi masih ee mekanikal tapi juga bisa diatur ke tinggi rendahnya juga bisa diatur. Kemudian kedua, dia tidak ada electric tailgate. Buat sebagian besar dari Anda, electric tailgate juga tidak terlalu perlu. Serta yang ketiga, dia audionya normal, bukan audio yang premium sound dari Yamaha seperti yang ada di Ultimate Plus. Jadi hanya tiga fitur itu saja yang berbeda, maka ini adalah yang best buy-nya menurut kami. Lantas bagaimana kesimpulan kami mengenai premium family SUV terbaru dari Mitsubishi ini? Mitsubishi mengeluarkan total masuk ke gap yang sebelumnya enggak pernah ada di antara Expander yang seven seater dan Pajero Sport yang seven seater. Tiba-tiba tengahnya masuk ini dengan mesin 1500 cc turbo. tampilan yang maskulin, fitur yang terlengkap semua Mitsubishi yang ada di jual sekarang serta memberikan kelegaan ruang yang memadai untuk tujuh orang dewasa. Rasanya kami enggak sabar untuk melihat dan menyetir langsung mobil ini. Pada saat nanti sudah launching, kami akan lakukan video itu juga. kami akan lakukan video ee test drive baik baik jarak dekat maupun jarak yang panjang untuk bisa lebih memberitahukan ke Anda bagaimana impresi berkendaranya, bagaimana performanya, bagaimana konsumsi bahan bakarnya, bagaimana ketika dinaiki tujuh orang, apa saja kelebihannya, apa saja kekurangannya, itu nanti pada saat kami test drive lengkap. Nah, bagi Anda yang ingin melihat langsung mobil yang baru pertama kali di dunia muncul di Indonesia ini, Anda bisa ke Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIAS 2025 dari tanggal 23 Juli sampai 3 Agustus di gedung IC BSD dan Mitsubishi itu ada di hall 10 dan di sana juga ada test drive-nya. Tapi kalau misalnya Anda tidak sempat ke GIAs atau Anda ingin melihat lebih dulu karena GIAS kan tanggal 23, sedangkan mobil ini sudah diperkenalkan tanggal 17 Juli, Anda bisa ke beragam mall yang ada di Indonesia karena di sana juga Mitsubishi akan menampilkan mobil ini sekaligus juga ada unit test drive-nya. Nah, untuk melihat di mana saja mall-nya, kapan saja jadwalnya, Anda bisa langsung ke www.mitsubishimotors.co.id. Hah? Enggak sabar rasanya pengin nyetir mobil ini. Tampilan, fitur, teknologi, dan speknya sudah sangat menjanjikan. Apalagi dengan harga yang sangat reasonable, tinggal satu yang harus kita rasakan adalah rasa berkendaranya. Tapi itu nanti di video yang berikut-berikutnya. Jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini, komentar di bawah dan subscribe ke channel Otriver jika Anda belum. Main-main ke website kami di www.otodriver.com. Di sana akan ada banyak berita tentang Gikindo Indonesia International Auto Show 2025 dan berita otomotif lainnya. Download aplikasi kami Auto Driver di Google Play Store. Terima kasih banyak Anda sudah menyaksikan. Sampai jumpa di video selanjutnya. Bye bye.