MITSUBISHI PAJERO SPORT 2024 | Semoga ini Menjadi Facelift yang Terakhir! (YouTube Video)

dia lagi dia lagi nah Mamang akan ngreview siominya Bu Jero I ini adalah Mitsubishi Pajero [Tepuk tangan] F Halo YouTube Selamat datang di channel motomobi H mungkin anda sudah tidak asing dengan SUV leather frame yang ini suatu mobil yang minimal dipunyai orang yang berduit suatu mobil yang bisa dijadikan contoh suksesnya MLM atau dijadikan nama anak luar biasa predikat mobil ini banyak yang bermimpi punya Mitsubishi Pajero Sport lalu apa ke istimewaan mobil ini sasisnya saja masih pakai serupa dengan truk Yes leather frame fiturnya Hm bisa dibilang sudah mulai ketinggalan dengan SUV lainnya apa cuma karena wibawanya yang bisa dibuat totot totot strobo ya itu hanya oknum saja lalu apa istimewanya nonton video ini sampai habis Pajero Sport ternyata bukanlah Pajero yang sesungguhnya ada penambahan kata sport di belakang kata Pajero Pajero yang sesungguhnya itu sudah berhenti produksi sedangkan Pajero Sport masih berlanjut Dan kastanya Pajero Sport ini Seharusnya di bawah Pajero yang murni Lalu kenapa ini berlanjut karena yang sport ini dinilai lebih value for money dari pemilihan mesin fitur perawatan yang murah namun dengan capability overroad yang serupa dengan Pajero sesungguhnya sedikit sejarah mengenai Pajero Sport Pajero Sport pertama kali muncul tahun 1996 dengan bentuk seperti ini ini Apabila di belahan dunia lain dinamai dengan Mitsubishi Montero sport sayangnya yang generasi pertama ini tidak masuk Indonesia secara resmi kemudian di tahun 2009 keluar generasi keduanya Wah ini booming sekali untuk menemani lawannya yaitu Toyota Fortuner lalu generasi ketiganya muncul tahun 2016 dengan bentuk yang hampir serupa dengan yang ada di video ini Serupa tapi ternyata sudah mengalah kami beberapa kali facelift mengikuti perkembangan zaman bersaing dengan SUV lainnya yang ada di Indonesia di video kali ini adalah Pajero Sport yang facelift terakhir apa saja kelebihannya review-nya akan dilanjutkan oleh mamang-mamang you car Yes mamang-mamang kecrutan Ayo silakan Mamang Sampai kapan Pajero modelnya kayak gini Kayak gini lagi walaupun facecelift Ya misalnya enggak terlalu jauh berbed l dengan yang sebelumnya juga sudah pernah melakukan facelift Kara di 2019 eh Pokoknya udah pernah lah facelift nah ini adalah facelift yang terakhir 2024 dengan bentuk seperti ini apa aja yang berubah sebetulnya omobi udah first impression yang namanya Mitsubishi pajor ini makanya Mama enggak akan banyak ngomong mengenai eksterior interior jadi video ini ini adalah lebih beratnya kepada rasa nyetirnya Apakah ada yang berbeda cuman yang memang akan singgung dikitlah apa aja yang berubah grillnya baru udah model-model kayak gini nih yang tadinya lurus jadi ada kayak bentuk-bentukan yang enak untuk dipasang strobo gitu ya yang omobi itu sangat benci Mamang juga benci kalau misalnya pakai plat sipil enggak usah pakai strobo-stoboan ngapain coba Terus lampunya juga baru udah pakai yang projector terus di sini juga ada fgamfamnya udah di bawah sini terus bentuk bumpernya juga beda rear garnish eh rear garnish under garnishnya juga sudah berbeda that's it terus bentuk sampingnya juga enggak ada yang berbeda gitu ya Cuman beda di motif peleknya aja nih yang tadinya cuman lurus-lurus sekarang udah kayak bentuk-bentuk kipas seperti itu ukuran peleknya juga tetap sama udah model 2 ton terus pinggir-pinggirnya dimensi-dimensinya juga sedikit berbeda ini karena ada penambahan dimensi di bagian bumpernya yang semakin mancung Iya GL cr-nya tetap 218 mm terus juga approach angle-nya 30 derajat belakangnya itu angl-nya 24,2 kalau enggak salah terus break over angle-nya 23 derajatan lah kira-kira segitu enggak ada yang berbeda terus handle-h pintunya masih pakai Chrom Chrom ada roof rail dahah enggak begitu berbeda jauh sih belakangnya juga seperti ini jadi lampunya tuh udah dipotong dulu yang pertama Ya Pajar itu nangisnya sampai ke bawah sekarang udah dipotong terus juga dengan lampu yang sedikit baru lah yang chromenya itu lebih di dalam gitu jadi merah semua kelihatannya ada topi belakang back clamp ada wiper re defoger sensor-sensor belakang ada kamera mundurnya ada antena hiu enggak ada yang berbeda paling yang berbeda apa yaitu bentuk B bawahnya dan geter Siapa yang bilang ada kick sensor ini kan versi Dakar tapi 4* 2 kalau 4* 4 dapat kalau ini Iya enggak dapat lihat ini aja enggak ada yang namanya apa namanya buka otomatis tuh powerg power tget-nya aja enggak ada kalau Dakar 4* du dan masih tetap laku Mamang bingung gitu loh terus bagasinya tergolong Ya lumayan lah enggak gede-gede amat gitu tapi bisa lumayan untuk koper-koper yang sedang gitu ya kalau misalnya lagi digini nih nih tuh itu berdiri posisinya gitu jadi enggak tiduran jadi ya enggak begitubitu Tapi kalau lagi butuh bagasi gede Jangan cuman lima orang dua step jadi ini ada tuas di sini itu adalah untuk pantatnya joknya terus di sini sekali lagi untuk untuk ngelipat ke depan Dah nih naik nah dua step Oh ya ini joknya masih dibungkus-bungkus kayak gini karena kita bukan minjam dari mitsubishi-nya langsung kita dapat pinjaman unit dari renenet dan ini odometernya baru 216 KM yang artinya baru keluar dari dealer itu langsung dipinjamin ke motomobi Yes terima kasih renenet kalau misalkan lagi pengen ngerental mobil mobilnya tuh ada Pajero ada Grand Max blind fan juga ada di situ macam-macam lihat aja Instagram di situ bisa rental tuh situ ya situ aja udah DM nih buat masuknya One Touch tumble dia langsung ngelipat otomatis nah ini row 3anya Memang udah lupa lagi Aduh nih ya kalau pengen tahu kelegaannya ini kursi depan yang rad du ini gak bisa dimaju mundurin makanya terima apa adanya di belakang kalau misalnya row Dunya pengin lebih nyaman lagi memang seginilah kira-kira dan Mamang enggak dapat lagi itu satu jari pun enggak masuk terus headroom segini ini bisa masih bisa nyender lagi ni dikit nih Nah kan nah lebih rileksnya sedikit jadi perutnya tuh lumayan yang udah mulai membuncit ini memang duduknya lumayan cuman agak naik ke atas nih Agak jongkok nah ini mulai nah ini mah okelah ada satu jari satu jari dan di belakang sini memang menemukan dua Cup holder di bagian kanan aja di kirinya enggak ada ada colokan power scket 12 volt dah untuk ngecas-ngecas dah enggak disediain USB yang langsung terpasang Mandiri gitu ada it bar ada ventilasi AC dua kiri kanan ada lampu dahah gak dapat apa-apa lagi Mamang ahh gampanglah ini joknya lumayan berat Sedikit terus apa aja yang berbeda Mang sebetulnya joknya masih tetap-tetap kulit cuman ini sepertinya bahannya agak berbeda dan kelihatan lebih LX aja gitu terus yang Dakar 4* 4 itu dapat warna burgundi kalau ini warna hitam Terus KM pintunya atasnya masih keras-keras kayak gini terus di pinggirnya ini ada yang empuk-empuk ada jahitan asli dahah si ada btle holder ada lampu juga ada speaker duduknya gimana mang ada yang berbeda enggak hmm Sami mawon sebetulnya cuman kalau bisa dikatakan ya meang bilang ya posisi duduknya di Pajero itu lebih enak daripada di Fortuner sedikit banget perbedaannya Tapi lebih nyaman di Pajero cuma Pajero dia kayak lebih dekat ke atap gitu kelihatannya jadi kelihatan lebih kayak sesek terus seberapa nyenderkah dia oh nyender sekali wah enak nih Nah ini enak nih enak seberapa laga Mang Wow tujuh jari lumayan ada lima jari Okelah terus kita dapat apa aja mang dapat armrest dapat Cup holder di bagian tengah sebelah sini terus juga dapat headr yang ada di tengah Terus dapat tiga seat belt yang ada di sini buat tiga orang penumpang Terus dapat saku-sakuan seperti ini dapat usba du buah dan juga untuk colokan rumah sebesar 150 Wat Eh iya satu lagi ini di atas ada tombol double blower ada 4 speed sama lampu-lampuan ah selesai Oke ini ad depan-depannya atasnya tetap keras-kerasan ada Twitter ada speaker ada power window yang auto down auto up terus yang lain enggak enggak dapat cuma bagian driver aja ada central lock dan juga di sebelah sini ada tombol-tombol untuk elect Mirror R track start stop engine ada stability control sonar terus juga antena brak depan terus kursinya seperti ini ada si supportnya gede-gede nah ini juga pengaturan kursinya lumayan udah 8way bukan 6way lagi jadi sandaran maju mundur kursi maju mundur ada hate adjuster sama tingkat ininya nih bisa naik sendiri yang ke depannya begitu doang inklinasi pengin nunjukin juga kuncinya kayak gini ini suka dibungkus-bungkus ya sama rangenate ya I ada logo Mitsubishi jadi sama aja kalau kuncinya Terus apa aja yang baru dari Pajero ini tidak ada Ya namanya juga minor facelift gitu ya setirnya udah model th spoke seperti ini yang sebelumnya model-model cololor ya yang empat spoke cuma modelnya tuh kayak cololor jadi bisa masukin di sini gitu kalau ini udah keren lah udah Android auto Apple carplay gitu ya terus juga Ya udah keren head unitnya cuman Sayangnya harus dicolok gitu tapi ggak apa-ap l kalau wares kadang-kadang ada juga yang jelek pembacaannya gitu ya terus di bagian dashboard sebelah sini Itu ada kayak ada warna-warna Titanium kayak gini dah terus juga spirometernya masih tetap sama masih pakai gini ini yang baru nih wireless charging rem tangan jari masih ada di sini masih tetap sama yang beda apa Mang Di sini sekarang udah ada adaptive Cruise Yes dahah itu aja yang lain nya masih tetap-tetap sama aja perlu Mamang jelasin enggak sih kayaknya sama aja gitu Udah masih tetap laku juga nih mobil dahah masih Tonton aja first impressionnya omobi sekarang Mamang pengen nyobain Tapi sebelum Mamang pergi kita bahas dulu mesinnya bentar aja yuk yuk bentar yuk Ayo ya sama ini nih sunroof kalau Dakar ini mesinnya Mamang Biarin aja jadi Nih biarin aja Mamang nyalain mesinnya biar tahu suara mesinnya ya biar sedikit-sedikit berisiklah biar ada seninya gitu nih mesinnya pakai mesin yang sebelumnya juga 4n15 jadi yang sebelumnya itu kan 4d56 Ya ada juga mesin seperti itu cuman di bawahnya Dakar Nah kalau ini 4n15 181 PS 430 newm yang terbagi ke eh keempat roda ada yang empat roda yang ini Kebetulan 4* 2 aja Hah Sama aja kenapa sihak pakai pajoro yang baru gitu dikasih adas-adasan ini kalau mobil ini disandingin sama Everest bisa die Nah sekarang Mamang cobain Pajero facelift Apakah ada berbedaan gitu cara nyetirnya terus posisi duduknya enggak sih sama aja gitu sayangnya ya cuman enaknya ini ketambahan fitur yang namanya adaptive Cruise nanti Mamang coba juga kalau dimacet-macet Apakah adaptive cruisenya atau enggak juga memang enggak tahu belum dicoba ya cuman ya kalau secara overall ya duduknya di Pajero itu lebih enak lebih sporty gitu ya Eh lebih meluk si kursi-kursinya bentuk dashboornya juga memang lebih sporty lebih enggak bosenin lah kalau di dalam Pajero cuman rasa berkendaranya memang lebih suka di Fortuner gitu daripada Pajero ini m prevensi pribadi aja udah dikasih pedle shift udah dikasih Apple carplay Android auto Yang wirel eh Yang Yang masih dicolok gitu ya udah cukuplah cuman dengan harganya sepertinya ini kayak kemahalan gitu 700 tuh untuk tipe Dakar yang seperti ini 4* 2 itu udah terlalu Wow makanya yang punya mobil beginian jadi kayak kesannya tuh kayak Arogan gitu loh beli mobil r00 jutaan padahal dapatnya sebuah SUV leather frame yang artinya kalau leather frame Itu adalah mobil pekerja biasanya bukan bosnya bukan Bosnya itu ada lagi Land Cruiser lah prado lah gitu ya cuman yang udah dapat mobil beginian aja itu arogan Apalagi ditambah strobo eh benci banget Mamang kok jadi curhat ya kali ini ya setirnya masih berat-beratnya masih sama gitu ya bukan yang enteng Gimana Enggak ini dikatain Memang sih berat ini cuma kalau cewek aja masih bisaalah muterin ini soalnya diputar sama jarij berat gitu ya cuman ini adalah sebuah leather frame kapannya Gimana Mang masih ada yang masuk masuk tuh traffic noise-nya ada masuk gak teralu kerap-keredap amat sih sebetulnya mobil ini terus suara mesinnya sayup-sayup terdengar dieselnya masuk juga ya ke depannya Biasa aja tuh kan suara motor aja masuk tapi kenapa coba mobil ini membuat seseorang itu menjadi Arogan karena posisi kita tuh lebih tinggi bisa ngelihat ke mana mana bisa seruduk-seruduk ini kap mesinnya juga terlihat sama mamang jadi ya kesan itu jadi seperti Arogan padahal dalam hati sih enggak mau Arogan juga jadi terkesannya jadi Arogan aja gitu tenaganya Emang mumpuni untuk apa motong-motong gitu loh gunting-gunting tuh enak gitu nih mobil remnya juga mumpuni juga nah sekarang suspensinya masih sama-sama aja cuman ini kayaknya dari versi yang pertama yang old gitu ya ini terasa lebih empuk kaku ya Iya kan kaku Iya masih kerasa gitu Cum udah lebih empuklah daripada Pero old motor aja gak berani motong gua coba Pajero Emang ada jalan lagi sih Mamang di jalan sempit-sempit seperti ini paro Memang agak tinggi ya Terus kalau memang perlu penglihatan di il sah bentar Itu Memang agak sulit kalau di Pajero karena memang leather frame-nya dan juga titik-titik blind spotnya lumayan besar gitu ini kayak angkot juga nih memang kayak gini Cang kalau Jalan Sampit gini gimana mang Agak repot memang kalau memang yang baru nyetir mobil besar seperti ini itu Agak repot sih kalau misalnya habis nyetir e Avanza Senia terus pindah ke Pajero terasa ke yang gede banget mobilnya padahal enggak sebesar itu juga dah Mamang pengen ngerasain rasanya nyetir Pajero di jalan tol dan Mamang udah lupa rasanyaimana cara eh gimana rasanya kalau pajoron ini dikenceng-kencengin Asik Mamang Udah di tol ini walaupun leather Frame ya gejala-gejala mentalmantulnya tuh udah mulai minimal sekali udah mulai enak dan halus yes ini terus Mamang kecepatan 90 aja ini enggak begitu terasa jadi kayak kecepatannya tuh masih di del8 eh di 70 km/ jam aja terasa pelan memang harus sedikit teriak ini karena hujan jadi memang harus sedikit ke sini ngomongnya Enggak gitu juga sih kita cobain Cruise controlnya udah adaptif juga sah sah [Musik] Oke ngikutin yang depan Yes sebetulnya yang udah punya fitur ini di Mitsubishi itu adalah Outlander pav memang kenyamanan ngegas ngeremnya sendiri itu udah halus di outender P dan mungkin diturunkan ke Pajero Sport ini ini ngerem dan akselerasinya kalau misalnya mobil depannya ikut kencang Ini akselerasinya enggak terlalu Buk gitu enggak enggak ngagetin halus enak sayangnya enggak ada adasnya aja enggak ada Land keeping Asis itu enggak ada sayangnya itu dah sepertinya rasa berkendaranya masih tetap-tetap sama aja yang terjadi di sini adalah minor facelift-nya dari Pajero Sport ya Jadi buat Siapakah Pajero Sport ini bagi orang yang punya duit r00 juta yang kelebihan segitu ya ini Okelah mobilnya atau kalau enggak ya Fortuner juga ada gitu ya cuman kalau pengen lebih Superior sepertinya duit r00 juta itu sayang mending nambah dikit Itu ada yang namanya Ford Everest yang adasnya udah ada adaptif cru controlnya Udah ada udah lengkap semua mending langsung ke situ aja kalau sini ya kalau 4* 4 juga jadi mahal gitu kan gak begitu worth it sih peng buang duit Ya udah sini ajaudah standar kenyamanan untuk berarogan ya overall mengenai Mitsubishi Pajero Sport yang facelift 2024 cocok untuk Anda pencinta SUV leather frame yang suka dengan karakter mobil SUV yang gagah mesin yang digunakan sudah terbukti handal dan tenaganya besar di kelasnya untuk yang versi facelift ini secara eksterior tidak banyak perubahannya namun di bagian interiornya tergolong banyak yang berubah dari warna dan dan kualitas interiornya semakin membaik Pajero Sport juga masih berkarakter SUV sejati dengan adanya sistem parttime four wheel drive tidak seperti SUV lainnya di rentang harga yang sudah memakai all wheheel drive kemudian jaringan dealernya pun masih banyak sehingga untuk merawatnya dan spare part-nya masih terjamin mengenai harganya untuk yang termurah Anda bisa beli tipe exit dengan transmisi manual yang berharga 500 rp71.100.000 dan yang termahal di tipe 4x4 Dakar Ultimate dengan harga rp767.200.000 atau Anda bisa browsing internet untuk lebih detailnya Bagaimana mengenai Pajero Sport facecelif ini silakan komentar di bawah semua ini adalah ping pribadi saya dan mamang-mamang itu kami tidak dibayar oleh siapapun dan apapun yang terlihat pada video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe motoobi Om mobi dan Mes mobi apabila belum berikutkan tombol loncengnya share video ini seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah menonton