MOBIL ANGKUT SAYUR BUAT NGEBUT DI MANDALIKA (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra Eri ini adalah Toyota Rangga yang paling sporty paling racing dan kemungkinan juga paling kencang di Indonesia ini adalah Toyota Rangga yang ada di Sirkuit Mandalika yang normalnya mobil ini dipakai untuk ngangkut sayur ngangkut sembako mobil beban mobil untuk kerja mobil untuk cari an diubah menjadi bentuknya seperti ini dan di video kali ini kita akan lihat Kenapa mobil ini dibuat apa saja detailnya dan saya akan mengendarai mobil ini keliling sirkuit Mandalika ini adalah Toyota Rangga racing SP Jadi kenapa mobil ini dibuat well mobil Ini pertama kali itu dibuat untuk menjadi P car jadi untuk menjadi P Car balap motor di Sirkuit Mandalika tapi face car-nya dibuat serius karena bukan hanya sebagai face car ini juga seperti pilot project Siapa tahu suatu saat bisa diadakan oneem race Rangga makanya mobil ini di di modifikasilah secara proper yang tadinya cuma rangka di sini atau dibuat bug ini dibuat seperti pick up truck pick up truck di Amerika yang untuk balapan dengan spoiler yang besar di belakang kemudian dengan eh suspensi yang sudah direndahkan serta mesinnya sudah ditingkatkan tenaganya dari 145 49 HP menjadi 175 HP torsinya dari di 343 nm menjadi 470 nm jadi ini e performanya juga sudah Ee baik pengendaliannya musnya sudah baik juga kemudian ee remnya itu masih standar di depan brake di belakang masih rem tromol mobil ini bukan untuk balapan saat ini Mobil ini untuk E menjadi P car makanya dia masih menggunakan rotator dan kalau kita lihat dalamnya nih dalamnya sudah proper sekali Anda bisa lihat joknya hanya satu dari bright nih e dari Toyota gazu racing ininya apa E joknya sedangkan relnya ini dari bright setirnya juga dari gazu racing kemud kemudian sudah dilengkapi dengan roll bar roll barnya juga menyilang di atas jadi ini proper E safety-nya dan kosong sudah tidak ada bangku di kiri sama sekali W Mobil ini sangat simpel nah sebenarnya kenapa sampai kepikiran bikin mobil seperti ini Nah kita ketemu sama om Deni pribadi Om Den I Mas ini pawangnya Mandalika ini ini gimana ya sini aja ya Mas siapa ide siapa ini idenya awalnya sih kita memang waktu pada waktu ngomong ke Pak Kus Krida pengin punya NTB pengin punya Rangga gitu terus pus bilang Oke kita buatin kita buatin seperti yang ada di Thailand waktu itu bingung tuh Seperti apa Thailand kan sudah ada balap begini Rangga Iya emang Rangga udah dari Thailand kata ini kan dari Thailand kan ini Oh ya artinya mungkin bukan paling kencang di dunia tapi minimal ini yang paling kencang di Indonesia i betul untuk Rangga ini ya ini satu-satunya seperti ini Iya jadi ini dari Thailand inspirasinya Iya inspirasinya dari Thailand tapi bukan buat mobil balap awalnya awalnya buat Tapi ke depannya sih Saya pengin jadiin ada balap Jadi mungkin supaya orang-orang yang punya Rangga gitu kan bisa dimodif seperti ini ada kita akan buat oneem race Rangga dengan spek yang sama I dengan spek yang sama ya Nah kita lihat mesinnya dulu nih Om Den ini mesinnya udah pakai PIN pengunci ya iya PIN pengunci balap ini Oke mesinnya 2gd 2400 cc Turbo diesel sama seperti yang digunakan di Innova ya cuma tadi saya sudah dapat datanya Ini mobil dikerjakan di Teddy ref ya betul t ref dari 149 HP jadi 175 HP dari 343 nm jadi 470 nm gearbox masih standar haos ya diganti ya OS diganti dan saya nya ke Tedy ee Ini modifikasinya cumi-cumi apa enggak Enggak karena ini untuk racing untuk performa jadi asapnya tuh hanya tipis Iya betul atasnya tipis ya satu itu untuk efisiensinya juga dan kedua supaya tidak mengganggu pengendara di belakang karena asap tebal itu kan membahayakan sekali bukan hanya di Sirkuit tapi di Jalan Raya pun bikin pandangan pengendara belakang itu berkurang power steering pakai Enggak Om Den powering pakai power steering pakai ini ini FS nih kayaknya ya pakai ini pakai Oh dia pakai ya dia pakai terus e ABS ABS enggak ada ABS enggak ada ya Ini bukan ABS ya ABS enggak ya ya ya enggak enggak enggak ada ya dia enggak ada ABS ya Wow jadi dia minyak rem langsung ke Iya semua roda ya ya ya ya ya Ini udah pernah di ee coba ngangkut sayur belum belum ya jadi dari awal emang udah jadi mobil sporty jadi mobil seperti ini Iya Iya Iya Iya waduh kita lihat di belakangnya ya Om He ini stiker ya Iya stiker yang keren ini bugnya kalau saya menurut saya ini bnya ini bikin ini bikin ya karena dari toyotanya enggak nyediain yang model kayak gini gak nyediain kayak gini kasih spoiler gu kan biknya juga jadi kecil gini kan iya iya iya bannya pakai produksi dalam negeri sx2 dan EE bisa buat kering bisa buat hujan ya Nah suspensi itu diapain Om suspensi mungkin Om Tedi ya yang lebih tahu ya Jadi diceperin tapi masih pakai per daun loh belakangnya daun I masih pakai per daun belakangnya ya jadi di capin chock breakernya diganti ganti Oh diganti ya ganti nah terus untuk safetynya udah ada pemadam kebakaran di belakang pemadam depan jug depan juga dan ada pemecah kaca ya pemecah kaca juga itu sop sudah sop-nya Mandalika jadi semua mobil operasional Mandalika ada pemecah kacanya ya i i pemadam juga sop di dalam dan di belakang di dalam dan di belakang Oh nantinya inih akan dibikin sebagai pick up Drift maunya tapi eh LSD belum Gan Ya belum Nanti kalau sudah ganti gardan yang punya Innova penginnya kalau enggak ada LS ya kita las jadi mobil ini untuk ya untuk ee entertain juga sih gardannya jadi masih gardan komersial nih Iya jadi ee Dia ee rasionya itu 4,5 4,5 gede sekali jadi bukan untuk top speed tapi untuk beban gitu yaan ya tapi menarik sekali eh melihat mobil ini saya jadi penasaran pengin nyoba serius enggak apaapa enggak apa-apa harus dicoba harus dicoba harus dicoba kita ini basah dengan genangan macam-macam tapi enggak apa-apa karena kita pengin merasakan sensasi sebah Rangga racing iya oke Saya silakan coba dulu I helmnya maching nih helm GR Oke uh tempat duduknya sempit Waduh ini ngepas banget ya ini kalau omobi tua sih gak bisa masuk nih Kalau Om mobi tua banget yang udah kurus baru bisa masuk oke let's go Oke ini enggak ada Power Window ya adanya window by power Oh ya ini power steering nih lumayan enteng padahal bannya ban racing dan ini gak ada [Musik] kita gas berisik tapi ya Eh udah 100 loh cepat juga stabil dia belum pakai LSD ya jadi dia enggak ada enggak ada ini apa enggak ada over stetir Engak enggak nyangka saya jalan lari 130 pakai mobil bug di sirkuit W ada juga ininya Jadi kalau kena Curve dia mulai geser ini ada ABS ggak sih enggak ada ABS ggak ada ABS sama sekali nah nah oh bisa juga dia over stetir ya kita coba yuk kalau bahasa-bahasa gini satu lnya lurus pakai gigi empat aja kali ya R1 Oh iya loh wuhu speedometer remnya sih Pakem loh nih Apa mungkin speednya yang terlalu sedikit ya asik juga kalau udah ini ya kalau udah adaptasi 160 di tikungan itu makin deras udannya dia e suspensi belakangnya masih terlalu keras ya jadi dia bouncing gitu Kalau misalnya kena Curve tapi kalau gak kena Curve sih cukup terprediksi ininya apa E handlingnya not bad loh ini sih seru kalau ada one race-nya nih hujannya ini udah deras banget ya hujannya gas jadi dia torsinya tuh di bawah gitu di atasnya agak ngambang tapi di bawahnya tuh kuat 470 nm Ah ini Aqua planning nih udah terlalu basah trknya Ah ini udah terlalu basah nih bisa drifting Coba kita lihat sini kita geser bisa gak ya memang gak segampang mobil drifting Beneran ya untuk mengoreksinya ya Tapi bisa w ini udah terlalu basah tapi pertama kalinya dalam hidup bawa mobil komersial ke tengah sirkuit saya tuh baru pertama kali nyobain Rangga dan langsung yang versi balapnya ini sih kalau untuk tenaga segini gearbox-nya pas ya dia e top speed tuh di 160-an kira-kira satu achievement unlock bawa mobil komersial ke dalam sirkuit internasional tapi kalau menurut saya ini mobil menyenangkan untuk dikendarai dia gak terlalu kencang gak terlalu mengintimidasi gripnya bagus dan walaupun ini mobil komersial tapi ternyata ketika overstetir itu dia masih bisa ditangani sampai derajat tertentu ya begitu sudahah terlalu banyak Memang agak susah tapi ini e cukup proper lah untuk fan-fan di track Day buat terutama buat Anda yang eh pemula gitu ya Ya udah gitu aja videonya jadi jangan lupa Anda klik like Bil J menyukai video ini komentar di ba dan subscribe ke channel Fitra Eri jika Anda belum follow instagram saya @fitra.eri tuh kan ada dia jadi jatuh deh Ini dari tadi di jalan enggak jatuh sama sekali loh enggak begitu ada omobi jadi jatuh enggak ada hubungannya follow instram saya@fitra.rii Mandalika sirkuit om Deni pribadi jadi E begitu aja video kali ini kebayang enggak Kalau ada one m ginian G jadi tutup videonya orang nih ya di ini tuning nih tuning diesel kan yang paling kencang itu kan menghasilkan cumi-cumi Yes iya kan itu begitu start Dom ramai itu makanya kalau racing enggak boleh cumi-cumi karena cumi-cumi itu dia menghalangi visibilitas pengendara di belakang sangat berbahaya kalau di trk balap sebenar pernah pernah nah pernah lihat balapan jet ski enggak ya pernah itu di air mau nabrak naabak enggak kelihatan apa-apa orang itu di air lah kalau gu hitam Gus start lu jadi setuju Hah balap cumi-cumi setuju apapun balapannya Asal di Sirkuit yang benar mobil kencang dipakai di tempat yang benar mobil kita bikin kencang bukan untuk ugal-ugalannya di jalan ya bukan untuk pamer mobili dikencengin mobil mau dibikin racing mau dibikin cumi-cumi apapun coba di trk resmi ya harus ditrek ituah tempatnya bukan di jalananang bukan ngebut di jalanan terus ngerasa W udah Gua paling jago nih ngb di jalan coba di Sirkuit ngebut di jalanan tuh perbuatan kurang bertanggung jawab ya oke jadiakan dirinya dan orang lain Oh mobil mesti nyoba mobil ini enggak basah takut R whel drive ya kan enggak ada t control Enggak ada enggak ada B enggak ada Thank you nanti aja Tunggu knya tapi tapi enggak mengintimidasi power-nya tuh tetap aja tadi dia ugal-ugalan kan Oh tahak t bisa berapa kamera bisa berapa speednyaanya berapa 160 ah distraet Agia itu kemarin 140 ya Iya tapi enggak tahu ya bener apa enggak mungkin juga kan karena bannya di kecil nanti kita bisa lihat di GPS sih H Git ngeri ya Ya udah nanti e di sini juga om obobi e datang buat nyoba jararisnya lagi nanti tonton channel omob tinggal lama di sini ya sudahah ditinggal lama di sini jadi jangan lupa Anda klik like bila menyuka video ini komentar di B dan subscribe ke channel Fitra rgika Anda belum follow instagram-nya Ee om Deni pribadi dan Mandalika di sini Terima kasih banyak sudah diizinkan untuk mencoba videografernya gak ada disebut Oh iya videografernya ini cabutan ya videografer Pinjam pyanya omobi walaupun dari sini belakang terang tu gak kelihatan orangnya iya jadi backl jadi gak bisa Gak bisa dibalik nih ada Rian the tumbuhan gitu dibalik back sekarang Rian the backl ya R the backl Terima kasih follow juga Instagramnya di sini ya Om mobi juga di sini Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye Terima kasih S menonton