Mobil Keluarga KETERLALUAN CANGGIH, Bikin Pemilik Alphard Iri! (YouTube Video)

Hai Gmail Hai aku hai hai [Musik] [Tepuk tangan] nyum nyum ini adalah Kia Grand Carnival mobil keluarga mewahnya sinyal Nah kalau kalian ingat sebelumnya namanya Grand Sedona si Grand Carnival ini adalah penggantinya tapi sebenarnya Grand Carnival sama Grand Sedona Itu adalah mobil yang sama cuma beda nama aja tapi yang ini adalah generasi selanjutnya dari Grand Sedona yang dulu nah tapi harganya naik Rumahnya jauh dari Grand Sedona dulu ke Grand Carnival share Jadi kalau dulu harganya bawah 700000000 yang ini harganya nyaris 900000000 anak Jadi kenapa sih Kalian harus memperhitungkan Siden Carnival ini dibanding mobil keluarga mewah lainnya kayak Toyota Alphard Hyundai Star yaitu sebelum lanjut keripiknya simak dulu sponsor dari video kita kali ini Preston ini adalah friends and ready to you school cairan radiator yang bisa ngasih pendinginan yang sempurna buat mesin mobil kita dengan komposisi yang tepat dari Kulon dan air kita jadi nggak perlu lagi nah banyak air saat misi ke radiator personality wise call ini juga punya beberapa fungsi lainnya saya nanti buy bisa juga mencegah karat ningkatin titik didih hingga lebih 126 derajat Celcius dan ada aditif khusus yang berfungsi melindungi bagian-bagian metal biar enggak berkarat dan juga bisa membantu mencegah mesin overheat Cara pakainya gampang banget cukup tuangin aja ke dalam radiator sesuai kapasitas sistem pendingin Wulandari person ini bisa dipakai di semua merk dan model mobil tahun bisa juga dicampur kekuatan yang udah dituang sepenuhnya kerennya restore editing school ini hadir dalam tiga pilihan warna cairan buat nyesuain warna kulit bawaan mobil untuk detail lanjut dari prediksi usul ini cek di kolom deskripsi e-body Teweh simak direview lengkap Kia Grand Carnival satu Carnival generasi keempat Grand Carnival ini adalah Kia Carnival generasi yang keempat lah generasi 123 nya yang mana Nah generasi pertamanya Mungkin kalian masih ingat ini jadi mobil keluarga yang biasanya berduit di tahun 2004 dulu sebelum al-fath merajarela di Indonesia dan waktu namanya sebelah jadi Zona sekitar tahun 2005 itu sebenarnya masih Carnival generasi pertama tapi yang versi facelift aja nah generasi keduanya skip beat Indonesia dan generasi ketiganya masuk Indonesia dengan nama Grand Sedona di tahun 2016 nah ini meskipun di macam-macam negara ganti-ganti nama ya ada yang Sedona dan Grand Sedona dan Carnival tapi di Koreanya dari dulu namanya Carnival aja dan generasi keempatnya yang ini balik lagi dengan nama Carnival tapi sekarang ada glenea di depan paling tadi Indonesia sih di Korea tetap Carnival aja ini weekend kita bilang direview Grand Sedona sebelumnya si Grand Carnival ini enggak ada kompetitor langsungnya di Indonesia al-fath masuk ke fun kotak dan Dimensia jauh lebih kecil odysen Indonesia juga jauh lebih kecil dan Hyundai Star ya Meskipun satu platform samakan file ini tapi dibuat lebih capable buat semi komersial dibanding full passenger kayak Carnival pesaing yang benar-benar head-to-head sama si Carnival ini yang berupaya MPV besar non kotak itu cenderung lebih banyak di Amerika ya kayak Honda odysey versi Amerika yang di masih jauh lebih besar dibanding disini supaya Toyota Sierra dan chrysler pasifica dua varian dan warna buat sekarang ini the dua varian Grand Carnival yang rendah dinamik dan yang tinggi Premier yang lagi kita coba ini dua-duanya hanya hadir dalam konfigurasi jok sebelah siter atau enam plus lima si teriak soal harga memang jadi cukup jauh dibanding yang dulu yang Premier 900000000 padahal Grand Sedona sebelum ini yang paling mahal pun gak nyampe 700000000 well selain karena perubahan harga mobil secara nasional karena pajaknya sekarang jadi berbasis ini sih sebenarnya Grand Sedona yang lama lebih bisa dibandingin sama Grand Carnival baru tapi yang varian dinnernya lihat yang bawa ya karena apa yang didapat bisa Donald dulu hampir semua masih ada di karnival varian dan unik dan tentunya plus fitur-fitur barunya nah kalau Grand Sedona dulu dibanding sama Grand Carnival Land Dynamic baru dia turban harganya jadi lebih masuk akal sedangkan yang varian Premier melonjak jauh karena dapat fitur safety aktif fullset dan beberapa ekstra fitur premium lagi Makanya selisihnya sama saya domain dulu jauh banget biar warnanya Dali mayat ada putih hitam silver merah dan biru tiga eksterior garang Oke diluar fitur yang luar biasa banyak tanpa Grand Carnival ini juga jadi salah satu daya tarik terbesar ya karena Coba lihat aja enggak depannya lah sampingnya latar belakangnya bisa menjadi jauh lebih berani dan mencolok dan katanya Star yang yang reaksi orang lihat antara love toret model Carnival ini lebih berani tapi jauh lebih mudah diterima Kebanyakan orang luar berwarna ngejreng kayak biru mudanya gitu atau merah dan kita yakin ini bakal jadi air magnet banget di jalan hal buat sebuah mobil keluarga ini Woi jangan lupa ya Carnival panjangnya lebih dari 5,1 meter dan lebarnya tanpa spion sedikit banget dibawa2 m soal secara dimensi Dia juga salah satu mobil keluarga presenter karet terbesar di Indonesia depannya masih didominasi gril Tiger Nose Ya tapi ini wujud agnoster unik yang kita lihat sampai sekarang nih kita model kotak-kotak ketiga di Mansion krom gelap gini yang langsung tersambung sama lampu depannya dan lampunya ini unik banget soalnya kayak enggak ada Mika luarnya jadi makin kentara lagi lagu panakkukanh ketiga dimensi hanya itu ia radiator grille disambungin ke hosting VOC lem pakai panel satin rom yang gede banget oh dan ujungnya bolong menembus ke area bandara nih buat nurunin turbulensi di daerah situ dan kali ini kita mau ngasih Aura ke Ecu vesuvian ke Carnival soalnya dikasih warna plastik hitam gini di bawahnya ya tidak lampu depan Angie arealnya LCD yang belok-belok list grill nya itu Sedangkan lampu kecilnya garis di areal tadi meredup dan ditambah jual es kecil di dalamnya itu ya lampu besarnya dua untuk sektor religi yang Sisi luar lampu jauhnya dual projector LCD yang Sisi dalam lampu sein LED dari yang di area plus satu garis kecil yang Sisi bawah dan fog lamp LED juga sampingnya beda banget nih dibanding Grand Sedona dulu yang keliatan hambar profilnya Carnival ini jadi jauh lebih tegas dari garis bodinya tuh yang ditarik dari lampu depan sampai ke lampu belakangnya Fender depan dan belakang yang gendut-gendut dan adalah tukang tambahan ya bagian bawah yang ada skate plastik yang gak berlebihan untungnya samping favorit kita pilar ini jangan depanel satin Chrome raksasanya muterin kaca belakang dan dipandang gede bermotif motif gini itu dia bikin jadikah signaturenya dia ya sedangkan jendela Tengah dan depan lebih bersih karena tanpa listrik Roman dan benar banyak dikasih panel piano Black biar nempel di pilar dan ukurannya besar banget nih helm pintunya suaranya Bude bersih dan dibalik channel pintu depannya ada lampu LED yang menyala kayak gini kalau kita buka kuncinya ada roof rail ini yang jadi lebih panjang dibandingkan dulu nih dan velg 18 inchi dual tone agak kurang gede buat MPV raksasa gini tapi no problem lah karena saya tekankan dia bikin bandingannya jadi lebih empuk juga apalagi banyak tebel banget 2356 wr18 belakangnya Ini sudut menjadi unik banget nih karena lampunya sekarang dibuat full nyambung gini dengan emblem Kia barunya yang langsung di tengah dan kelelahan labuh malam ya ada garis LCD yang nyambungin tengahnya kayak gini nih asyik ya terus coba cari wiper belakang yang mana tuh ternyata ngumpet dibalik spoiler belakang jadi lebih rapih ada panel satin ROM tambahan di paling bawah ya yang masuk kepala skeetpass hitamnya nelponnya diujung kanan bawah sini dan ada antena Sirip hiu nya Titi lampu belakangnya lampu malam LCD panjang tadi lampu rem LED tiga dimensi yang di ujung sini tapi sayangnya lampu mundur dan syairnya masih dibawa itu halogen H4 ilefen sitter gubahan dari Sedona dulu yang paling kita suka sih sebenarnya di dalamnya ya karena Lihat aja ini interior Sedona dan ini interior Carnival yang baru sekarang bener-bener jadi kelihatan mewah bahkan secara desain menurut kita ngelewatin tampilan interior MPV mewah kayak Alfamart atau EDC gitu Paling kentara sih ya karena head unit dan instrument Cluster nya ini yang ada dalam satu frame panjang gini dan frame ini agak ngebengkokin di tengah jadi keliatan kaya TV melengkung gitu ada juga garis super panjang kolom yang nyambungin ventilasi kasih AC depan yang ngasih film lebar lagi dan jangan lupa juga bentuk konsol Tengah yang kelihatan futuristik ini karena gak ada tuas transmisi biasanya adanya knob transmisi yang kalau dilihat dari dekat kelihatan luar biasa mewah gini pemakaian bahan juga termasuk Oke dasbor yang paling besar ini bahan empuk nih dan ini ada jahitan jahitan enjinia yang dibawa ventilasi AC juga pakai panel kayu Dove yang luar biasa panjang di dasbor paling atas memang plastik ya tapi untungnya ini terlalu jauh juga dari jangkauan tangan kita tapi yang sampai melingkar ke paling atas pintu ini Nah itu baru soft touch dan di bagian tengah pintu yang dilapis kulit gini ya di bawah tentu plastik lah meski kita kangen sih storage pintu bertingkat kayak DC Dona sebelumnya Soalnya di Carnival ini jadi jauh lebih konvensionalnya tempat penyimpanan di pintu bawahnya sedangkan yang di pintu geser dalamnya yang warna hitam paling atas masih softlight sedangkan yang coklat bawahnya plastik dan di baris ketiga dan keempat pinggirnya full plastik semua nah selain di ada piano Black raksasanya dikontrol tengahnya juga dihabisin piano Black gini nih jadi ngasih kesan lebih mewah lagi meski emang lebih gampang berbekal cap dari kita sih setirnya juga pakai logo Kia yang baru dan lingkarnya juga dilapis kulit dan yang kita senang beberapa switch kayak tuas lampu dan wiper ini ada piano Black piano Black kayak gini Jadi ngasih kesan lebih mewah dan tombol jendela juga dikasih aksen ala metalnya di pinggir-pinggirnya gitu sayangnya enggak ada MB only panjang yang bikin kesan mewahnya agak terendam di malam hari ya ya minimal ada lampu bermotif motif ginilah di pintu depan dan di pintu belakangnya juga yang ngasih kesan unik tapi hampir tombol-tombol dimanapun ada backlightnya Jadi enggak bakal bingung buat pencet apa-apa di malam hari gitu termasuk yang di overhead console juga paling yang ada cuma tombol Seharusnya aja sih Oke joknya sayangnya kece Dona sebelumya Carnival yang masuk Indonesia ini tetap pakai konfigurasi 11 jok atau tepatnya enam plus 5 job karena jok yang proverb orang dewasa Hanya dua dipaling depan dua dibalas kedua dan gua di baris ketiga sedangkan yang tengah-tengah dibales kedua dan ketiga dan seluruh jok baris keempat hanya lebih baik untuk anak kecil aja ya kekurangan sebelah situ Ini juga meskipun Carnival ini dimensinya raksasa tapi distribusi ROM kakinya kalau semua jok lagi dipakai tetep aja ruang kaki masing-masing balesnya nggak termasuk spesial buat mobil yang ukurannya segede gini dan tentu aja cobalts keduanya nggak semewah MVP kayak Alvaro de saya atau Star Iya saya Fancy terhitung eh Carnival di pasar negara lain ada yang punya jok yang bakal jauh lebih proper buat bikin Carnival ini jadi jauh lebih mewah kayak di Amerika yang pakai sensitif model manual gini atau di Korea Seven seater Yang VIP kayak distar Iya gitu dan Kia Indonesia juga bilang bakal bahwa model Seven seater ini ke Indonesia tapi kapal dan harganya berapa itu yang belum kita tahu ini wek saya Sadono sebelumya Rojo kecilnya enggak dipakai bisa dijadiin tempat newbalance ditengah jenis semua jadi lebih berguna ya Atau bisa juga di Bypass kini buat jalan ke belakang Terserah kalian fleksibel kok bahan joknya kulit dan kita suka nih warna orange orange ini dan hitam yang dipakai biar kelihatan jadi lebih beda aja tapi gimana rasa duduknya buat masuk ke depan pintu depannya berasa luar biasa berat premium banget feelnya ini sudut bukanya juga termasuk lebar nah buat nampak ke dalamnya Sebenarnya masih cukup rendah dan gampang meski Emang kalo dibanding Alphard lebih tinggi nampaknya tapi masih lebih rendah dibanding napa kesteria kok Nah Carnival punya fitur seat Izzy akses yang bakal mundurin jok dulu pas kita buka pintu biar kita duduknya lebih gampang dan pastinya ditutup dan mesinnya dinyalain joknya bakal maju ke posisi semula kita bisa pilih normal dan Extended Ya bedanya kalian Extended lebih jauh mundurnya ini pas kita mati mesin dan buka pintu driver joknya bakal mundur lagi biar kita keluarnya lebih gampang Oke posisi duduk kalau diset paling rendah enggak Serda itu sih Ya ini jelas enggak setinggi duduk di Star Iya tapi posisinya emang udah cukup mendekati Allah dyestuff monokok Hai visibilitas keluarnya termasuk bagus Apalagi kasih depannya yang gede banget ini dan ada kaca kecil buat lihat di belakang spion ini long kepalanya meski kepotong Sanders masih termasuk aman sih tapi karena ada kaca di atas jadi emang nambah pesan lega Ok lanjut pengaturan job driver elektrik 8 larang plus number 4 Raya Dan ini juga ada dua memory chips nya alias but even preferensi posisi Jok kita ini pas kita klik dia bakal muncul notifikasinya diem aja tapi kasih nikel biasanya ini enggak bisa kita rekor memorinya sambil kita jalan yang penumpang depan pengaturannya elektrik juga 8 arah juga yang artinya ketinggiannya bisa diubah juga ya tapi enggak ada lumbar dan gak ada memorinya yang unik pakai tombol di kanan sini bisa dikontrol juga nih dari sisi driver tapi nanti kita peraga in yang lebih populer dari Barus kedua ya yang enak headrest Kenny selain naik turun bisa juga di maju mundurin jadi kita bisa nyari posisi yang paling pas buat kentir sambil sandaran biar kepala kita enggak ngedang nah tapi bisa-bisa juga kalau ketemu rebahan San di kepala kita jadi enggak terlalu maju mantap di tengah ada amrez besarnya ya Mughni udah dilapis kulit dia nggak bisa di mundurin kita pilih cukup besar lah jadi kita bisa tetap sandarin tangan sambil pegang setir kayak gini yang di pintu juga dilapis kulit menjadi empuk sandarannya sendoknya tentunya bisa dinaik turunin setirnya selain tilt bisa telescope juga dan jauh nih maju-mundurnya Okelah buat sandaran kaki kiri driver gundukan Dante plastiknya ya Mantap itulah ini depan ada sillplate gini pas kita buka pintu agak genre aksi enggak ada tulisan nama mobil ya tapi Okelah lampu kabinnya ada dua nih LED ini nice pegangan tangan plafon yang hanya ada di sisi penumpang depan di drivernya Dayak sedangkan santai share-nya di kiri dan kanan sama-sama dekat holdernya dan ada kacang bisa dibuka tutup adalah punya juga nih halogen dan kita Nyalakan gini kita tutup pasti dia bakal ikut mati juga dan kalau kita kesampingin bisa digeser maju mundur gini a nice Oke sekarang kita ke belakang nah kayak kebanyakan MPV premium Carnival juga Pi orangnya pakai pintu geser elektrik dan cara bukanya ada buanyak banget pertama bisa pakai remote ini tinggal ditahan aja Sisi Mana yang mau kita buka terus bisa Klik tombol hitam ini di handle pintunya buat buka bisa juga tarik handle pintunya gini ya buat buka biasa sedangkan dari dalam kita bisa Klik tombol disamping sini nih kalau dari depan kau dari belakang bisa tarik handle rem atau Klik tombol yang di pilar B ini aja nah yang unik ada yang disebut Smart sliding door nih ini kalau kita aktifin dari m id.is mobil atau kunci kita cukup kantongin aja remotenya Dan deketin pintu gesernya Terserah mau yang kanan yang kiri nanti pas kita deketin dia bakal bunyi beep dan setelah Beat yang keempat pintunya bakal kebuka sendiri oke tapi fungsinya buat apaan sih banyak sih salah satunya misalnya kalian sambil gendong anak nih dan sulit kan mau buka pintu salah tangannya lebih pakai tuh ini tinggal ketik aja dan pintunya kebuka nggak perlu repot-repot misalnya deketin mobil dan udah bibit tapi enggak mau jadi kebuka yatim hijau aja nanti pintunya enggak jadi kebuka Oke enaknya pintu geser gini ini bisa kita buka di tempat yang lebih sempit ya dan bukaannya juga lebih besar dibanding pintu standar nah buat apa ke dalamnya meski gak tinggi tinggi banget tapi emang gak ada step yang lebih rendahnya kayak di Alfamart atau Desa gitu jadi anak kecil Mungkin sedikit lebih sulit nafasnya untungnya ketegangan di pilar B karena dan kirinya gini jadi lebih ngebantu buat kita nampak masuk Nah ini kayak tadi kita bilangin duduk di baris kedua Carnival Eleven siter ini filenya nggak berasa senyaman di Alfamart encok Hip atau seluas di Aufar dan Storia yang bentuknya full mengotak tapi jangan salah tetap berasa lega apalagi karena jendelanya yang luar biasa panjang ini sudah pagi tadi jok baris kedua ini masih termasuk aman ya Kalau joknya dimundurin mentok Oh dan posisi duduk disini lebih tinggi dibanding di depan Nah jok ini bisa kita geser maju-mundur kalau kita geser sampai maju mentok Emang sih sarung Kakinya udah nggak banyak nih Dan ini juga bikin sudut pahat kita jadi naiknya dan ini bakal OK Google buat jalan jauh kalau kita geser mundur mentok ruang kakinya memang termasuk luas tapi sekali lagi kalo dibanding sama Alfa atau fisik atau tari yang joknya cuma ada tujuh di Carnival ini emang gak selesai itu buat yang bodynya segede gini ruang gerak sepatunya juga termasuk terbatas kalau jok depan dibuat paling rendah Jadi kalau mau nyaman harus minta jok depan dinaikkan sedikit ya ketinggiannya ruang Kepala masih aman tapi enggak sih Terus banyak karena kepotong Santos yang besar lagi ini meski Emang kaca ini ngasih kesan obligasi ke atas tapi Emang sanggup ini kelihatan lebih diperuntukkan buat Carnival Sensitif ya soalnya yang Eleven Centre ini kelihatannya posisinya ada di tengah-tengah baris kedua dan ketiga gitu sudut berbahan coklat kedua ini super flexible bisa diremehin sampai hampir tiduran gini nice dan Ini pengaturan rig lainnya kepisah ya ketiga joknya jadi bisa di beda-beda in lanjut headrest yang di jok kiri dan kanan bisa diatur naik turun sedangkan Tengah sini emang gak ada headsetnya sayangnya di pinggir kiri karena nih ada amblesnya yang bisa diatur fleksibel dan empuk nah tapi yang di tengah sini kalau joknya diturunin Emang posisinya terlalu rendah ya buat dijadiin armrest ini bisa dijadiin MB seperti lipat kayak gini dan ini pun jadi Andreas buat yang jok sebelah kiri doang jadi yang kanan emang nggak dapet abrasi tengah-tengah yang enak jendela Raksasa ini ada cheatnya gini nih yang bisa kita tutup ini bisa ngasih privasi lebih body belakang sini mantap Oh dibanding stallia yang jendela baris keduanya cuma sekotak kecil aja di karnival bisa dibuka turun kaya biasanya setengah segi turunnya tapi Okelah nah yang unik Cut buat di baris kedua sini bisa diatur naik turun juga nih kayak di depan cuma memang v-belt ini kelihatan lebih cocok buat Carnival yang tiga baris saja karena posisi blog ini terlalu mundur dan ini ngebuat kita yang dibales kedua harus melekuk ke belakang banget buat Kamil setirnya Oke sekarang kita bahas jok yang di tengah nih Ya enggak biasa ini ini mirip dengannya Edward yang lain sitter dulu ya ini Kalau dibuka bisa jadi Jo kecil kalau diangkat gini bisa diri baik Facebook kita ke belakang dan kalau diturunin gini jadi tempat buat nyimpen Rang nah misalnya kita mau duduk di tengah sini napa ke tengahnya super gampang soalnya lantainya full ratany dan bawahnya konsultannya dibolongin duduk di tengah sini lebih tinggi dibanding kiri kanannya jadi Sudah pakai dan sedikit lebih naik dan karena dudukan yang enggak terlalu panjang jadi paha orang dewasa kayak kita nggak ke support sempurna jadinya bahkan lebih pegal meski karena lantainya rata jadi kaki kita ya bisa voli Tengah sini sih sandaran ini juga enggak ada konturnya ya enggak memeluk kita sama sekali dan ini lebih maju juga dibandingin jok kiri kanannya dan karena enggak ada haters ya dan sandaran ini dia pendek jadi kepala orang dewasa udah pasti adalah so yang ditengah sini bener-bener buat anak kecil aja ya nah kecil bisa dituker bahan santai sini Tengah sini jok Tengah sini ada save.net tapi sip dua titik yang tersembunyi di bawah joknya ini buat diambil dulu kayak gini nah yang enak kalau kita duduk disebelah kiri sini nih jadi kalau di jok penumpang depan lagi enggak ada orang kita bisa pakai tombol ini buat majuin mentok Depannya kayak gini langsung dari belakang Nah nanti tinggal naikin sandaran tengahnya naikin Sunshine Sunderland joknya dan kita bisa dudukkan lah posisi Bos so di Carnival ini masih ada satu tempat duduk super namanya layak di sebelah kiri baris kedua sini detail lain di baris kedua lampu kabinnya ada dua nih LED gini di depan seharusnya pegangan tangan di kiri dan kanan yang sama-sama model iPad dan sama-sama ada gantungan baju nya ya dan ada gantungan juga di balik jok penumpang depan dan Asy buat baris kedua terintegrasi gini di plafonnya rata nice Oke sekarang kita ke baris ketiga tentunya yang kita bisa lewat tengah kalau kita naikin cocok dengan gini jadi kita tinggal lewat aja lewat sebelah kiri juga bisa jadi kita tinggal tarik tuas di bawah sini dan nanti sandaran jok yang langsung jatuh dan bawahnya bisa kita majuin nah ini Jadi ada ruang buat napa ke belakang meski tetap lebih gampang nampak laut tengah sih dibanding lewat sini sama ayah lewat sebelah kanan juga bisa tinggal tarik aja tewasnya dan sandaran jok jatuh ke depan dan joknya bisa kita dorong ada pegangannya gini nih buat ban kita napa ke dalam Oke dibaris ketiga sini langsung berasa nih lebih sempit dibanding di depannya ukuran joknya juga kelihatan lebih kecil dibanding yang di baris kedua apalagi buat kita yang orang dewasa dan gendut itu berasa kejepit nya Nah karena dudukan joknya enggak terlalu panjang juga jadi cukup banyak nih ya enggak the topang ujung paha kita dan sudut pagi dan juga sedikit lebih baik dibanding Yanti baris kedua ya jadi orang dewasa di atas 170 cm apalagi yang badannya gede Emang kurang cocok dibenarkan sini overall sih disini berasa lebih tinggi dibanding di baris kedua dan Jadi cukup jauh lebih tinggi dibanding yang baris paling depan Nah posisi dibalas ketiga ini juga agak nanggung ini karena setelah digeser paling mundur pun posisinya nggak nyampe ke sebelah jendela belakang Jadi pas kita lihat keluar ia langsung kelihatan itu pilar besarnya ini memang ngasih lebih claustrophobia dibanding dibales kedua MW jok ini bisa digeser maju mundur mu warbiasa jauh buat apa ini inquest kalian mau ngasih uang ke jok yang baru tempat atau kalau mau masukin barang yang lebih besar di bagasi gitu nah joknya bisa kita geser maju deh nih kita akan sinetron kakinya ya ini kalau cocok banget keduanya udah kita buat paling mentok maju dan jokers tiganya paling mentok mundur nah ini disebut b skenario ya tentunya yang jelas bakal nixa penumpang baris keduanya karena jadi sampai tadi tapi uang kakinya dibaris ketiga jadi sangat luas Nah kalau kita mundurin mentok jok baris keduanya yang bisa dilakuin pakai tali dibelakang sini ruang kakinya berkurang drastis Emang keyboard ketiga sini aman tapi hendak termasuk luaslah kalau buat orang dewasa tapi kalau buat anak kecil sih kita yakin ini cukup banget ingat ya Jok baris ketiga ini digeser maju mundurnya fleksibel banget jadi misalnya Jokowi keduanya digeser sampai paling mentok maju dan kita masih mau ngasih uang buat Jobs keempat Ya kurang lebih kita cuma ada sisa ruang kaki segini lah ya Otomatis bakal naikin sudut pahanya dan bakal bikin pegel buat jalan jauh kalau buat orang dewasa kalau jok baris keempat yang dipakai yang menurun mentok ajalah biar lengkap kita masih termasuk enak nah ruang buat gerak sepatunya justru masih lega disini not bad tapi ruang kepalanya kalau joknya kita bikin agak tegak itu itu emang sangat terbatas dibandingkan di baris kedua apalagi buat orang yang tingginya diatas 170 cm kah Ya kita nah kayak yang Barus kedua juga jok yang kiri dan kanan ada haters sejak tebalnya ya sedangkan yang di tengah sini enggak ada nah jok baris ketiga sini juga bisa diremehin dan ini sudutnya luar biasa fleksibel pakai tali yang di sebelah sini Aku Atau lainnya Nah ini bisa sampai maksimal gini lebahnya alis bisa sampai tiduran ya paling ga kalo badan kalian muat dan di bagasinya ada barang bisalah dipakai buat sandaran super rileks termasuk super jalani bonjok Barus ketiga bisa sampai tiduran gini Oke sandaran tangan yang kanan dan kiri dikasih dudukan tangan kayak gini ya plastik sehingga empuk Tapi minimal ada tempat bersandarnya la sedangkan jok tengahnya sama persis kaya di baris kedua alias kau dibuat di posisi gini Jadi terlalu rendah buat pesan dengan kita sedangkan kalau dilihat gini bisa buat sandaran tangan tapi cuma bisa buat jok yang sebelah kiri aja Oh sentuhan super unik di sini ada Sunshine Eropa jendela paling belakang ini super duper jarang Live Tour gini dan selain ngasih privasi lumayan juga buat kurang-kurangin sinar matahari yang masuk ke dalam nah jok tengahnya ini persis kaya di depannya ya kau ditidurin gini bisa Buat naruh barang di atasnya kalau diangkat gini bisa buat bypass buat ke baris keempat dan Kalau dibuka gini bisa buat kita duduk tapi ukuran joknya yang lebih kecil dibandingkan kiri kanannya Nah kalau kita mau duduk bertiga napa ke tengahnya gampang banget yang luas kakinya bebas nih mau di tengah atau di pinggir santai aja nah tapi dudukan joknya lebih tinggi dibanding kiri kanannya dan dudukannya juga lebih pendek jadi paha kita yang deket Opang lebih banyak lagi dibanding dikiri kanannya dan sudut pahanya juga lebih naik ya Dan ini sandarannya juga lebih keras dan lebih maju dan karena pendek dan tanpa haters ini udah pasti orang dewasa kepalanya nendang the seat belt yang dikiri kanan model tetap tiga titik dengan yang kita ngasih dua titik dan tersembunyi di bawah Jogja sini nih kalau lagi nggak dipakai cuman lingkarin perut kita aja oke ada satu posisi unik Jadi kalau jok mungil yang di baris kedua ini sandarannya kita turunin itu bisa kita ratain sama dudukan jok menghilang dibales ketiga dan bisa jadi kaya tempat tidur buat santai gini ya minimal bisa buat kalian yang badannya mungil ah Siapa tau kalian butuh tidur direksi jalannya kan atau bisa juga buat nyulik orang sambil dikit2 server detail dibaris ketiga enggak ada pegangan tangan plafon Eh di belakang sini tuh kiri dan kanannya polos kayak gini tapi tetep ada dua lampu kabiro LED dan modelnya di kiri dan kanan gini ya sedangkan ventilasi asyik masih dapat juga buat disini rata sama plafonnya ya nice oke sekarang buat ke baris keempat cara satu-satunya cuma bisa lewat tengah sini aja ya dengan naikin jok tengahnya ini nah seandainya Jo paling belakangnya belum kalian buka bisa tinggal tarik tali ini dia jadi itu ya kalau lagi dipakai bener-bener sembunyi joget dan begitu ditarik eh tiba-tiba jok nongol Oke Jobs tempat ini Noah biasa kecil bahkan lebih kecil dibanding jok baris ketiga yang padahal itu aja udah lebih kecil dibanding yang baris kedua jadi kita tekan Kang ya Ini benar-benar cuma bisa buat anak kecil aja pertama dudukan jok ini sangat dekat dengan lantainya yang artinya sudut Pak kita luar biasa naik nifas lagi dulu gini Jadi kalau orang dewasa atau orang di atas 150 cm deh duduk di sini aja udah bakal pegel kalau buat jalan jauh uniknya justru dipaling belakang sini haters sejak temennya ada tiga Le Padahal di depan hanya ada dua kan tapi yang bikin kita kaget ruang Kepala kita masih ada sedikit nih mengejutkan Ya tapi kalau mobil loncat dikit kepala kita bakal kejedot besi ini so Sekali lagi bukan buat orang dewasa ya sudut bahan jok baris keempat ini nggak bisa dibawa fix dan ini super tegak Oke luang Kakinya ini Jok Baru ketiganya udah kita set paling maju yang artinya i menabrak sama jok baris kedua dan kalau gini siang masih ada ruang kakinya bahkan buat orang dewasa juga masih muat banget tapi kan ini skenario gak masuk akal Ya soalnya di ruang baru ketiganya jadi nggak ada sama sekali nih kita kasih lihat kalau jok baris ke-3nya dibuat paling mundur bener-bener langsung nabrak Jobs keempatnya Solo jangankan kita yang gede anak kecil aja ini udah lepas tidak bisa napa ke sini tuh kalau kalian mau pakai beres keempatnya udah pasti nggak bisa mentok imundo jok baris ke-3nya ya kalau jok baris ketiga kita majun setengah ya masih muat tapi buat orang dewasa udah not recommended lah lo nggak sepatunya sempit banget ya kaki kita kejepit sekali lagi cocoknya buat sepatu anak kecil aja buat sandaran tangan di kiri-kanan juga enggak ada ya dan di tengah juga enggak ada amblasnya dan di paling belakang sini yang kita lihat kalau nengok kiri kanan udah pasti langsung pilarnya ini Jadi biasanya udah pasti claustrophobia class.ok kaya yang kalian lihat karena ada tiga stress kan berarti teorinya bisa buat duduk bertiga di sini nah tapi emang duduk di tengah sini luar biasa setia dan kehidupan depannya kalau yang duduk di kiri-kanan dapet seat belt 3 titik ditengah sini 2.0 dari bawah sini oke detail ini baru sempat enggak ada pegangan tangan di plafon juga disini tapi mengejutkan nih masih ada lampu kabin LED ya gabungan sama lampu bagasi atap Innova telah dan gak ada ventilasi AC tambahannya jadi harus gabung sama yang di baris ketiga so kayanya udah kita bilang sebelumnya meskipun judulnya ini Carnival 11 jok tapi paling optimal sebenarnya hanya buat berenam aja sedangkan kalau nambah2 lagi benar-benar hanya bisa buat anak kecil aja Dan kalau kalian paksa buat muat 11 orang baris paling belakang murni hanya buat anak kecil dan merasa kedua dan ketiganya udah pasti jadi jauh lebih sempit so buat kalian yang bener-bener pengen full experience Allah penumpang VIP harus nunggu Carnival Seven senternya nanti ya 5 fitur berlimpah fitur Grand Sedona facelift yang persis sebelum ini itu sebenarnya udah termasuk banyak nyata Percaya deh kalau kita bilang itu udah ada apa-apanya dibanding fitur di Grand Carnival ini yang paling mentereng jelas2 layar yang dibuat seakan nyambung dalam satu frame yang besar ini yang sebelah kanan sini instrument Cluster full digital 12,3 intikarsa gini yang ngasih kita sambutan dulu pas kita masuk mobil yang kiri head unit 12,3 ini juga tapi dia layar sentuh yang super lebar gini Oke dari instrument cluster yang dulu di kontrolnya pakai tombol di sebelah kanan setiap sini ya ini ada tiga tema yang bisa kita ganti ganti kalau kita ganti model berkendaranya normal kayak gini Iko kayak gini dan sport kayak gini kalau di Smart sama kayak gini normal ya tampilannya Oh dan ini kita bisa ganti manual juga kalau enggak mau ikutin dari model berkendaranya langsung konsumsi bahan bakar realtime dan rata-rata ada di paling bawah ya bareng sama temperatur juga yang bisa diganti-ganti menu di tengahnya sini ada layar asistensi buat ngeliatin system safety aktif bekerja dan kalau mengatur beberapa punya secara cepat dan ada layar driver Tension warming juga ini tripmeter nya ada brush info yang riset otomatis setiap kita mati mobile dan nyalain lagi manusia interviewing yang Kris Setiap kali kita isi bensin dan menu aku militet info yang bisa kita reset manual dan ada speedometer digital settings yang superlengkap dari setting fitur safety yang kita kasih lihat di nomor setelah ini aja chatting sebuah set Kapan konsumsi BBM rata-rata yang dibawah kanan kereset otomatis settings buat nyalain info pas rubah tuas lampu dan tua swiffer video enaknya kita nggak usah tebak-tebakan tuas lampu dan wafernya sekarang lagi di posisi apa indikator peringatan Jalan brush yang gak bakal kepake di sini sih suara welcome Ken kayak gini tiap kita masukkan matiin mesin mobil ada buat ganti tema instrument Cluster buat matinya lain fitur blindspotting ya nanti kita tunjukin di nomor selain nih buat terang gelap instrument cluster dan Baiklah tombol-tombol buat nentuin jumlah kedipan tiap kali Nda colek2 selam Husein matinya lain fitur volume home yang tetap nerangin lampu beberapa saat setelah mobilnya kita kunci matinya lain fitur hypnosis yang ada di nomor selain iya atau fitur kunci otomatis aktif ya pas kapan dan buka kunci otomatis aktifnya Pas chat-an saya kecepatan Buka pintu bagasi electrike dan maksimal ketinggian kebukanya seberapa matinya lain fitur LG toples dan Smart LG nanti kita jelasin di nomor 7 tentang bagasi dan Smart sliding doornya nomor Sebelumnya udah kita kasih tahu ada buat atur fitur city-z akses yang dinomor sebelum ini udah kita jelasin Ade Rocky plak yang mengingatkan kalau ada penumpang belakang ketinggalan buat set fitur spion dan lampu penyambut matinya lain boraks charger matinya lain wiper belakang otomatis kalau masuk gigi mundur pas wiper depan negatif Set pengingat service dan atur printilan kesatuan unit dan bahasa yang menurut kita agak sayang bagian kiri dan kanan ini enggak bisa di custom satuan caddy Mercy misalnya gitu ya atau ngebuat satu layar jadi map gitu juga di sini nggak bisa tapi gini aja termasuk oke banget lah lanjut keju zat selain layar sentuh di sini ada beberapa tombol shortcut physical + kena volume dan terakhir di bawah ventilasi AC sini di sini ada gold Apple dan Android auto meski sayangnya ini masih pakai kabel karena setiap layar lebarnya gede dan Kyai Emang belum kompetibel yang Warriors tapi kerennya karr venue hebat banget gini full-screen jadi kelihatan super duper raksasa mantap ini tampilan homescreen-nya bisa kita ganti hutan-hutan dan kontennya ya bytenya Ada bluetooth telepon iRadio Setel video dari usb setel media dari bluetooth dan USB voice memo buat rekam suara kita seandainya kita dapat inspirasi di kemacetan buat atur AC belakang dan settingnya ada buat otomatisnya lain sirkulasi AC otomatis kalau kita aktifin washer wiper ada difogging logic buat ganti settings before share dan ventilasi kalau dibutuhkan biar kaca depan gak sampai rembul ada oto ventilation buat otomatis Bukan ventilasi setelah beberapa menit tertutup dan locklear climate control buat bikin AC belakang gak bisa dikontrol dari belakang sisanya ada bluetooth settings layarnya setting suara termasuk buat fitur dari bos buat dynamics Pit compensation yang bakal naikkan volume otomatis kalau kita jalanan makin kenceng dan sebaliknya dan ada Bos center point buat bikin suara dari full digital bisa jenis Ransom lanjut inputnya ada warles charger di depan sini buat HP kalian yang adachi standard tinggal ditaruh wajah dan nanti bakal ke charger USB port di depan sini ada tiga ya Tapi sayangnya nggak ada paruh Lettu dia tertutup itu ini depan sini Juara kedua ada dua USB port yang posisinya asik banget nih ada di samping jok jadi kita bisa naruh HP kayak gini kalau Lagi ngechat saat audisi mesin juga bisa dan ada satu para atlet lagi di Bali konsol Tengah ini yang agak sayang yang di versi global ada colokan MC disini gak dibawa ya di baris ke-3 ada lagi 2 USB port masing-masing satu ya di kiri dan kanannya gini jadinya bisa naruh di pinggirnya gini langsung dan dibagasi ada satu power outlet jok depan driver dan penumpang sama-sama dapat penghangat jok dan pendingin jok 3 level buat Ya enggak tahu ini apa saat ini bisa menghangatkan punggung dan paha kalian langsung dari joknya jadi pelengkap hasil disiang bolong buat pendinginnya atau KW super dingin buat headernya nah jok kiri dan kanan baris kedua dapat penghangatnya aja ya 3 level ada di pinggir sini nih kontrolnya kuncinya kayak gini yang beberapa controlled di pinggir jadi kayak detonator bom gitu ya ini ada kunci manualnya seandainya baterainya habis ya ada pasti files enrich Jadi kalau mobil kita kunci remotenya tinggal kita kantongin aja dan dekatin mobilnya Klik tombol ini di handle pintunya dan nanti kuncinya terbuka dan spionnya juga kebuka buat kunci lagi klik lagi tombol hitamnya dan nanti setirnya bakal nutup lagi nah hendel pintu belakang juga ada tombol hitam ini yang kalau kita klik pas lagi kekunci bisa langsung ngebuka pintu belakangnya Ini dan buka kunci seluruh pintunya tapi kalau kita klik lagi dia cuma nutupin Lunya aja yang gak langsung kunci semua pintu kayak tombol yang di depan ada fitur welcome function juga jadi kalau mobil terkunci pas kita dekatin sambil Bollywood ya nanti spionnya bakal kebuka buat wood kita + lampu di balik hendel ini bakal nyala tapi pintunya masih dikunci ya Jadi kita harus tetap tekan tombol ini dulu kalau mau masuk mobilnya ada fitur imut outdoor juga yang kalau kita tekan dan tahan tombol unlock ini di remotenya nanti bakal sekaligus Buka kedua pintu geser plus pintu bagasinya bisa sih kita atur dari media mau kebuka apanya aja Dan kalau kita tahan tombol Ok nya bakal ketutup semuanya lagi dan Yang tadi kita bilang juga di bagian interior ada Smart sliding door yang otomatis Buka pintu gesernya beberapa detik setelah kita dekatin mantap tentunya ada tombol start-stop mesinnya yang bahannya metal metal gini Okelah ada infotainment start mesin mobil dari luar pakai remotenya aja caranya dari remote ini cukup kita Klik tombol Ok dan kita klik + tahan tombol ini selama sekitar 5 detik dan dan nanti mesin mobil bakal nyala Nah ini bisa kita pakai buat panasi mesin dari luar nih sekaligus dingin cabin karena yang harimau anjing saat ini sekaligus Thailand ac-nya juga jadinya pas kita masuk mobil mudah langsung adem kabinnya ada mesinnya langsung dapat Naff misalnya mobilnya udah nyala dan ada yang coba masuk tanpa bawa kuncinya tuh mau maling gak bakal bisa dia karena pintunya tetap terkunci dan kalau dia maksa pecahan kaca pun pas sampai dalam mesin mobilnya bakal mati lagi kalau misalnya kita bawa kuncinya begitu kita masuk dan tutup pintu baru deh Keseluruhan sistem mobile langsung aktif dan mobile langsung bisa kita bahwa jalan kalau ada yang masuk masuk juga mesinnya perlu tematis mati sendiri lagi dalam 10 menit atau bisa kita matiin dengan Klik tombol yang kehadiran bibir word lampunya otomatis ya Dan kalau ditaruh di autopass kita parkir ditempat gelap nanti lampunya bakalan nyala nyambut kita pas kita buka kuncinya pakai remote wipe r-nya juga otomatisnya atau sebutan kerennya dah Rain sensing wipers nya nice tandusnya ada dua nih yang depannya ukuran standar gini dia bisa tilt dan bisa slide electric sunroof yang belakang ada di tengah Barus kedua dan ketiga Ukuran lebih besar meski nggak segede Panoramic pada umumnya sih ini juga bisa dibuka jarang caranya buat sunroof harus kedua tapi hanya slide aja episode yo Oh dan dikontrol yang bisa dari belakang dan bisa juga dari depan setiap sebelah kiri the tombol kontrol audio voice command bluetooth telepon yang kanan buat atur remidi dan Cruise control dan di belakangnya dafadolls FH juga rem parkirnya elektrik jadi buat nonaktifin Tinggal dorong sambil tekan pedal rem nya kalau buat aktifin tinggal tarik aja tapi ini otomatis aktif dan non aktif kok kayak kebanyakan rem parkir elektrik lainnya ada alkohol juga buat nahan rem secara otomatis jadi pas kita deselerasi sampai berhenti nanti pas udah berhenti cukup injak pedal rem sedikit lebih dalam lagi aja dan black hold nya bakal aktif dan remnya ditahan in otomatis jadi kita nggak usah injak pedal rem terus-terusan buat bikin mobile tetap berhenti Itu jadi enak di lampu merah atau di masjid yang berlebihan dalam gitu kaki kanan bakal pegel kalau mau jalan lagi tinggal gas lagi aja hasilnya trizon autoflame kontruktivisme di sisi driver di penumpang depan dan di belakang bisa dibedain supaya dingin 16 Tengah derajat Celcius dan paling panasnya 27° Celcius yang kita suka nih auto nya ada tiga level Jadi kalau biasanya di kebanyakan mobil kita seandainya keutuhan kipasnya bakal langsung heboh tuh ya karena dia berusaha nyesuain temperaturnya kau disini misalnya kita set ke otolevel satu kesesuaiannya jadi lebih perlahan gitu lebih lembutlah nice tentunya ada buat arena ingin ke kaki dan diversifikasi depan + defogger kaca belakang kalau mau set AC belakang bisa Klik clear claimed ini dan kita bisa lihat di layar kecil ini atau nanti bakal muncul juga sih dilayarnya juniornya kalau kita mau atur yang lebih detail atau penumpang baris kedua juga bisa langsung atur dari kontrol sendiri nih yang dapat pengaturan detail juga kayak gini Okelah spion tangannya elektrokromatik alias nge-grab sendiri karena silau dari belakang jendelanya keempatnya auto updown semua nice sound systemnya premi dari bos total ada 12 speaker termasuk Centre speaker dan subwoofer juga Okelah dan kece dengan sebelumnya juga di sisi penumpang depan ada buat central lock ala-ala mobil Eropa gini nah yang agak sayang di enggak ada rear seat Entertainment yang kalian enggak ada layat pada biasanya mobil keluarga paling begini ngandalin Entertainment kayak gitu so gimana itu apa yang menurut kalian kurang nih atau udah cukup banget harga segini 6 seksi superlengkap ini ngebedain banget Carnival baru ini samase.net sebelumnya di Indonesia sekarang jadi ada fitur safety aktif lengkapnya jadi khusus yang varian Premier Grand Carnival ini ada fitur yang disebut Adas atau Advance driver sistem-sistem yang simpel nya bisa mencegah terjadinya kecelakaan dengan mendeteksi Adanya kemungkinan kecelakaan terlebih dahulu deteksinya dia pakai satu kamera dibalik spion Tengah ini yang bisa ngebaca jenis-jenis objek di depan termasuk dari jalan dan Radar dibawah ini buat bisa membaca aja tepat dengan objek di depan oke pertama yang paling asyik ada smartruss kontrol atau nama lain dari adaptive Cruise control Jadi kalau terus kontrol biasa cuma bisa ngeset kecepatan konstan aja tanpa injak pedal gas kalau adaptif ini artinya Kita juga bisa ngeset jarak sama mobil di depan kita jadi misalnya nih kita set Jalan 80 KPJ nanti Carnival nya bakal jalan 80 KPJ tanpa kita injak pedal gas nya kecuali mobil di depannya lebih lambat dari itu Dan kalau di depan lebih lambat nanti bakal ngikutin kecepatan yang di depan itu Dan kalau mobil depan rem kita juga bakal ikut ngerem dan kau dia kenceng lagi kita juga bakal ikut kenceng lagi sampai kecepatan maksimal yang tadi udah kita save dalam kata lain kalau kita pakai fitur ini di tol kita bisa enggak usah injak pedal gas dan rem yang sama sekali karena bakal ngegas dan ngerem sendiri ikutin mobil di depan dengan kecepatan maksimal langkah indah kita set dan enaknya di karnival ini adaptive Cruise juga ada fungsi stop and go nya atau di beberapa mobil lain disebutnya traffic jam mesis jadi bisa dibuat-buat ngikutin sampai membuat Di depan berhenti dan dia jalan lagi alias Saudi kemacetan pun kita bisa buat ngikutin mobil di depan jalan kalau mobil depan udah berhenti lebih dari 3 Ayo kita bakal diminta buat toilet pedal gas atau tombol di setir ini buat mulai jalan lagi tapi abis itu tinggal kita lepas lagi aja stop-n-go ini juga bikin fitur adaptive Cruise bisa diset mulai dari mobile berhenti ya nice dan enak yang mobil terus segede gini dan rasio gigi banyak ini mesinnya sama sekali nggak berasa straggling buat ngikutin mobil depan bener-bener enak buat bikin nyantai perjalanan jauh di jalan tol tapi kayak adaptif terus di mobil lainnya juga jangan pakai fitur ini di jalan biasa ya karena kalau kalian lagi ngetik mobil depan tiba-tiba ada motor motong yang super mepet nanti takutnya rem mendadak nya aktif dan bikin mobil belakangnya lagi Mad sama kita malah number kita lanjut ada former Collision avoidance assist atau simpelnya m otomatis jadi dia pendeteksi kalau udah kemungkinan nabrak mobil depan dan kalau enggak kita Google juga mobilnya batal ngerem otomatis ini sensitivitasnya bisa diatur dan bisa dimatiin total juga ya lanjut yang keren lagi ada Line following his yang buat aktifin yang cukup klikajadeh tombol yang disetir sebelah sini ini bakal ngejar paint mobil kita selalu ada di tengah-tengah lajur yang ada garisnya Inget ya bukan kalau mau keluarlah jurus dibalikin lagi tapi ini selalu dibuat ada di tengah-tengah lajurnya terus dalam kata lain kita bisa lepas setir dan mobilnya bakal tetap belok-belok jalan ikutin garisnya nah tentunya lepas setirnya kalau udah kelamaan nanti bakal muncul peringatan gini kita disuruh Pegang setirnya lagi tapi fungsi lain followingnya masih tetap nyala dan kita tetap bisa lepas setirnya kalau Setelah sekian puluh detik kita nggak pegang setir juga bakal muncul bunyi peringatan konstan tapi lain followernya tetap aktif dan setirnya tetap bisa belok sendiri kalau masih bandel juga enggak kita pegang nanti bakal muncul bunyi peringatan keras banget yang ngasih tau fungsi lain followingnya dimatiin berapa detikkah peringatan ini bakal bunyi Enggak pasti Tergantung kecepatan kita juga Tapi beberapa kali kita tes bisa sampai satu setengah menit lebih kok kita tangannya lepas setir impresif Oh sama kayak kebanyakan mobil yang ada fitur ini kalau peringatannya bunyi tangan kita harus Pegang setirnya sekitar satu detik atau kita kan by ke setirnya biar peringatan hilang lagi gitu Jadi emang sensor di setirnya bukan kayak di Mercy e-class baru yang beneran ada sensor sentuhnya ya catatan kalau belokannya terlalu tajem fitur ini juga bakal otomatis mati jadi fitur ini murni berfungsi sebagai ASI saja alias buat bantuin aja bukan buat pengganti blazer ingat ya jangan pernah coba-coba tutup mata atau kalian loncat ke jok lain waktu cobain fitur ini sangat gak boleh dan lain following ini bisa diaktifin dari kecepatan Nol Kilometer perjam sampai maksimal 200 km per jam selama garis penanda garutnya jelas ya kalau terdeteksi udah aktif dia bakal nyala warna hijau gini lanjut lengkapnya lain following ada lem keeping assist yang diaktifin dengan Klik tombol yang dikanan dashbor sini ini fungsinya buat ngasih peringatan dan koreksi setir kalau terdeteksi kita keluar lajur yang ada garisnya dan tanpa ngasih lampu sein Jadi kalau nyalain fitur ini enggak bisa sayangnya kiri-kanan kiri-kanan tanpa ngasih seinnya tapi kalau lain following udah bisa aktif dari kecepatan diam wingking ini baru nyalain diatas 60 KPJ lanjut lagi ada yang disebut Leading bekel departured nah ini Seandainya di lampu merah tuh kita suka lupa diri terus main HP tiba-tiba muncul depan kita udah jalan kita bakal dikasih tahu diedit kalau mobil depan kita udah jalan supaya kita bisa langsung sadar dan langsung jalan juga enggak sampai di klakson mobil dari belakang dulu ada juga hipnosis atau atau Habib cara aktifinnya Tinggal dorong tuas lampu nya aja nanti dia bakal mendeteksi kalau di depan kita nggak ada mobil sama sekali lampu jauhnya bakal otomatis aktif supaya visibilitas yang maksimal dan kau di depan kita ada mobil Hai bye bakal mati lagi supaya enggak nilai Windia nah selain kamera dan Radar depan tadi Carnival juga dan 2 Radar tersembunyi dibalik bumper belakang kiri dan kanan sini buat dua fitur ini nih pertama blindspot Collection of audiences ini pada dasarnya kayak blindspot warning lah yang bakal nyari indikator merah ini di spion kalau deteksi ada objek di titik buta dan kalau kita tetep nyalain lampu sein ke arah situ nanti bakal dikasih peringatan bunyi dan kredit yang trend Kalau indikator di spionnya lagi Nyala dan kita tetep maksa buat belok ke situ tanpa ngasih lampu sein mobilnya bakal remote mati supaya mencegah terjadinya tabrakan nice ada liar keras Raffi Collision avoidance es juga jadi kalau kita lagi mundur dan ada objek mendekat dari belakang kiri atau belakang kanan indikator dia misinya dan spionnya bakal bunyi dan kalau kita tetap maksa mundur mobil juga bakal remote romantis biar kita nggak nabrak mobil yang di belakang mantap dan ada save aksi tesis ini pas kita berhenti tapi tiba-tiba ada mobil kenceng datang dari belakang sistemnya bakal mendeteksi mobilnya Jadinya kalau kita mau buka pintu belakangnya bakal muncul peringatan dan pintu belakangnya enggak bisa dibuka ini tujuannya jelas supaya penumpang belakang enggak main keluar aja kalau lagi ada mobil mendatang dari belakangnya sedangkan kalau pintu depan dibuka pas ada objek mendatang pintunya enggak sampai tetap terkunci kayak dicentang segitu Tapi kita tetap dikasih peringatannya supaya lebih hati-hati keluarnya dan diluar safety aktifnya yang unik ada fitur elok yang manfaatin sensor ini dan sensor ini buat ngingetin kita seandainya ada penumpang dibaris kedua atau ketiga yang ketinggalan Oke jadi misalnya kita bawa penumpang tapi kita terlalu asik sama dunia sendiri atau gimana lah Jadi pas kita berhenti dan turun dari mobil lupa di belakang ada penumpang yang lagi ketiduran pertama kita bakal dikasih peringatan buat ngecek kursi belakang gini seandainya kita skip banget itu juga enggak dicek begitu mobile dikunci dan kita tinggal sensor tadi bakal tahu ada masih penumpang di belakang ya enggak sengaja ditinggal beberapa detik kemudian bakal di bunyi alarm kenceng supaya kita datang ngecek di mobilnya melihat apakah yang ketinggalan atau enggak dan ada driver Tension warning yang bakal ngasih tahu kalau kita udah nyetir kelamaan Ok lanjut ke save yang lebih biasanya Carnival Premier ada kamera 360 derajat Jadi selain kamera di belakang ada juga kamera di masing-masing spion dan di depan buat nunjukin gambar 360 derajat kini dan ini ada garis bergeraknya kalau kita belokin setirnya ya dan yang kita senang pilihan Angle nya juga banyak ini luar biasa ini mengingat ukuran mobil raksasa dan banyak sudut yang kelihatan juga kan bisa diaktifin pakai tombol di dalam sini juga ya dan yang manfaatin cameradisicion tadi ada juga yang disebut blindspot view monitor nih jadi kalau kita nyalain lampu sein ke kiri nanti bakal muncul gambar Sisi sebelah kiri kita di instrument Cluster nya supaya kita dapat gambaran lebih jelas dibanding yang kita lihat di spion kalau kita nyalain lampu sein kanan bahwa muncul gambar yang di sebelah kanan mantap sensor parkir di belakang ada empat titik yang terintegrasi dan di depan juga ada empat titik lagi ada indikatornya di head unit dan di instrument Cluster juga ya Dan ini bisa kita matiin pakai tombol di tengah sini er Baiknya Ada tujuh airbag depan 2nd tour driver efek samping yang ada di samping jok depan dan airbag pilar2 yang memanjang sampai belakang banget ada traction control dan stability control yang bisa dipastiin pakai tombol disini dan ada Hill start assist juga ya yang bakal nah Andre mobil di tanjakan selama beberapa detik Paskah Kita pindah dari pedal rem ke pedal gasnya rem depannya cakram Fenty Hai dan rem belakangnya cakram juga dan tentunya ebci video dah komplit lah ya dan terakhir di jok baris kedua ada dudukan isofix nya sayang sih yang di baris ketiga enggak ada isofix padahal kelihatannya cukup pas nih Buat naruh anak di baris ketiga dan yang enggak ada juga tpms atau indikator pengukur tekanan ban tapi diluar itu udah Super komplit fitur settingnya Carnival ini tuh bagasi dan storage bagasi Grand Carnival varian three Mira tonight sama-sama elektrik dan bisa dibuka pakai banyak banget cara nih bisa pakai tahan tombol di remote ini buat buka dan tutupnya bisa juga tahan tombol yang didalem bisa juga pakai pasif kelas entrinya Jadi kalau mobilnya kita kunci remotenya tinggal di kantongin aja Dan deketin mobil ya Klik tombol yang bukan di sini tapi ada di bawah sini Nah nanti kebuka deh dan satu lagi pakai cara yang disebut Smart power tlg caranya kuncinya tinggal kita kantongin aja terus kita dekatin mobile ini misalnya kita dibawa bareng banyak itu datang kita nggak bisa baca Hai pernah nanti pas udah deket banget Bagas ini bakal pula bunyi beep sambil Hazard tanyalah setelah pir dan hasilnya keempat bagasinya bakal kebuka sendiri kau terlanjur bunyi masih deketin tapi kita aslinya enggak mau buka bagasi deh cukup jauhin lagi aja atau fitur ya bisa kalian Mati India yang lainnya kok Nah kecepatan Buka pintu bagasi juga bisa diubah dari m ini kalau normal kebugaran sekitar enam detikan dan kalau fast kebukanya 5 detikan Mungkin kalian bingung input apa sih bisa pilih kecepatan Buka pintu lebih lambat Anda pasti akan kebuka Cepet Nah bisa diset lebih lambat supaya kau lagi buka di tempat yang statusnya terbatas kita bisa stop lebih cepet seandainya pintunya hampir mentok atasnya dan ketinggian maksimal terbukanya segimana juga bisa kita set di hem idenya ya Oke jangan kaget ini Ba'asyir Grand Carnival kalau semua joknya lagi dibuka Yes emangnya ndak ada sisa ruang sama sekali ya makanya tadi kita bilang Jo calling belakang ini sebaiknya dipakai cuma kalau emergency banget aja toh kecil banget juga dan bakal bikin sempit yang di baris kedua dan ketiganya juga kan waktunya tinggal tarik aja kali ini dan Dorong joknya ke bawah pop ajaib langsung Ngilang gitu aja rendah banget lantainya ini Makasih ya kalau chorus keempat di langit jadi jauh jauh lebih luas besar banget meski masih muat buat duduk delapan penumpang juga oke detail dulu ya bibirnya luar biasa mengutak nih gampang banget kalau mau masukin barang yang lebar kayak Kok perasaan saya kita gini Bibir bawahnya juga termasuk rendah dari tanah jadi kalau mau angkat barang yang berat banget angkat ya gak PR PR banget dan ada dari sedikit antara lantai bagasi dan bibirnya jadi minimal barang enggak langsung merosot jatuh kalau kita parkir ditanyakan dan kalau mau klorin barang berada dalam juga angkatnya nggak Nyusahin di atas sini ada satu lampu LED buat terangin bagasinya di kiri sini ada lubang kompartemen kecil diatas dan dibawahnya ada lubang kompartemen yang lebih besar Hai makan di dalam sini ada kompartemen rahasia yang bisa ditutup di sebelah kanan ada satu paurav lebih dan ada kompartemen tertutup yang isinya dongkrak Turki dan lain-lain nah buat yang nyari ban serepnya posisinya bukan di bawah bagasi ya tapi ada di bawah pintu kanan belakang sini spesifik yang modelnya jadi lebih kecil Oke karena jok baris ketiga ini sudah berubah Anda bisa diubah so jelas sisa ruang bagasi nya tergantung seberapa rebah kalian setnya kalau kalian bisa terbang lebih orang balesnya berkurang dan sebaliknya dan coba ketika ini juga bisa kita geser maju-mundur dengan konfigurasi 60 banding 40 dan flexible ya jadi seberapa sih sarang bagasinya tentunya tergantung Kalian mau ngasih ruang penumpang dibaris kedua dan ketiga selegang apa Oke tes cover-cover medium kita masuk gampang banget mau kalian masukin kayak gimanapun Nah kalau pop raksasa kita juga muat banget nih berdiri aja sisarung ke atasnya masih luas dan gak ngalangin pandangan dari depan Nah kalau mau ditidurin kearah luar gini jok baris ketiga memang harus digeser maju sedikit baru deh muat Oke kalau mau naruh barang lebih banyak jok Tengah baris ketiganya bisa diturunin gini Buat naruh barang kecil diatasnya jok kiri karena juga bisa diturunin ginian misalnya yang satu kita turun ini kita jadi bisa neural satu barang kecil di atasnya gini tampil tetap duduk satu penumpang dibaris ketiga nah ini kalau baris ke-3nya diturunin semua emang enggak softlens simbol kalau joknya bisa diratain sama lantai kayak dipalece gitu misalnya tapi ini aja udah luas sih Apalagi kalau Jokowi ketiganya Kita mentokin maju banget nih lihat kalau Jobs keduanya Kita mentokin maju dan jokers ketiganya kita tempel ini belakangnya tuh bagasi jadi bener-bener luas masukin koper raksasa seberapa banyak plus masukin orang pun sudah bakal masalah sama sekali nah misalnya kita mau naro barang yang sungguh panjang gitu ya tapi barangnya cuma bisa kecil aja Caranya tinggal naik ini Jok Tengah beras ketiga dan jok Tengah baris keduanya jadi nanti ada lubang panjang gini yang lantainya dari belakang sampai depan misalnya dibawa pipa gitu tuh bambu atau apalah yang panjang banget tapi kecil nah disini masih bisa masukinnya Cuman emang karena bentuk lipatan joknya yang kayak gini jadi nggak bisa masukin yang panjang tapi besar kayak kasur gitu Oke gua tutupnya caranya juga ada banyak yang bisa ditutup manual pakai hendel ini seandainya Bagas elektriknya lagi kalian matiin dari dalam bisa tutup elektrik biasa yang tekan tombol di sebelah kiri sini tapi yang unik ada yang disebut LG out of Los jadi nih kalau fitur ini diaktifin dari m id6 ada orang sih pembawa kunci di bawah pintu bagasi lagi kebuka bakal ada bunyi beep beep beep Yang Bunyi terus gitu nah begitu si pembawa kunci pergi dari bawah pintu bagasi sensornya batang kedeteksi itu dan bakal ngeluarin bunyi beep yang beda tandanya dia bakal nutup sendiri dan nanti dia batal tertutup otomatis ini luar biasa berguna kalau kita keluar dari mobil lagi bawa barang banyak banget nah kalau kalian hanya ah misalnya gue nggak mau ketutup otomatis pas kita tinggalin bagasinya ini masih merupakan lagi di luar gitu buat masukin bagasi gimana tinggal klik aja tombol yang sebelah kanan sini atau bisa dimatiin total dari eh media tadi ya dan Ini sisa storage di dalam kabin klub-klub gimana rasanya kalo generasi sebelum ini sempat ada pilihan mesin bensin nya Grand Carnival Land sekarang baru hanya tersedia dengan mesin diesel aja yang selalu di opsi lebih populer emang ini mesin diesel 2200cc yang sama kayak di Santa Fe yang baru alias sudah masuk ke keluarganya smartfrem jadi ini udah mesin yang beda ya sama mesin er di Grand Sedona sebelumnya atau sama mesinnya dipalece juga beda tenaganya 202p 1199 HP dan torsinya 441 n Nita nah bedanya sama santafe yang dipakai transmisi dual-clutch mesin Smartfren di karnival ini dipasangnya ke transisitor converter ya 18 cepetan juga kayak yang sebelumnya so ini udah pasti lebih layak baru buat pemakaian harian buat pindahin transmisinya pakainya knock gini bukan pakai tuas Cara pakainya kita harus injak pedal rem 2 belum Operation karena kalau nggak bakal muncul peringatan ini di Emang id-nya buat masukin Kedai Kita putar kekanan yang jauh kalau masukin ke er putar kekiri yang jauh kalau masukin ke-n dari er putar ke kanan sedikit dan kalau dari D putar kekiri sedikit nah buat masukin keping tinggal klik aja tombol yang diatasnya ini ada pt.cv juga ya buat naik turun giginya secara manual misalnya ketemu tanjakan konstan gitu buat dikunci digigit tertentu Oh dan tentunya ini penggerak roda depannya ada mode berkendara nih ya bisa diganti-ganti paket luas ditengah sini dan bakal mengubah feedback setiap karakter gas transmisinya dan Smart terus kontrolnya ada normal terus ada Iko buat neken output tawuran yang supaya lebih read ada sport buat karakter yang lebih agresif dan smartphone-nya sesuai sama gaya berkendara kita setelah waktu tertentu so gimana performanya well buat mobil raksasa gini akselerasi Carnival termasuk jempoler 0-100 KPJ cuma butuh bilang koma tiga detik aja ini jauh lebih baik dibanding al-khair yang makan 13 detikan atau dibanding odissi dance Tania yang butuh 11 detikan Ya emang al-fath yang 3500cc lebih kenceng sedikitnya akselerasinya tapi harganya naik dua kali lipat kan dan jauh lebih boros juga dia Jadi performanya terbang kelompok ini dapat sekali valini tapi gimana sama sinetron kalau dibawa sehari-hari well meskipun mesinnya baru tapi karakter yang cenderung Mirip kok sama yang diesel di Grand Sedona dulu dari diem pas kita injak gasnya santai karakternya cenderung smooth halus gak ngagetin ini masuk akal banget buat mobil yang dimensinya raksasa gini dan Emang fokusnya buat keluarga it's tapi jangan salah ini bukan lemot ya malah kau dari diem kalian kickdown torsi gede mesin diesel langsung bereaksi dan bikin Spin sedikit di awal sampai traction control bereaksi ngetop inspinia Nah kalau kita injak gasnya santai terus-terusan yang kita senang juga dinaikin kecepatannya bra saat Smurf cepet nanti giginya gak berasa sama sekali dan Desire 700 1200 rapihin gitu dia udah ganti gigi dan kayak diesel modern lainnya pertahanin kecepatan tinggi di 100/120 140 KPJ terus-terusan berasa semudah itu sama sekali ga berasa bebannya dan yang kita suka dari musim di segini torsi raksasanya ini ngebuat mau kita jalan sendiri berdua bertiga berempat bertema atau follow pun dan ditambah beban mobil raksasa Nini feelnya tetap sangat ringan ketika tubuhnya dan bereaksi di atas 1700-an Ardi m itu juga aspirasi dari kecepatan medium dari 60 80 M2 kalau mau nyusul mobil tak perlu bejek gas nya full karena karakter mesin diesel yang Emang optimalnya bukan diputaran super tinggi tapi justru di tengah-tengah so kita cukup injak pedal gas nya setengah atau 3/4 aja nanti naik kecepatannya bakal cepet banget dan gak bakal berasa tiba-tiba dan 120 140 KPJ aja ke instan tentunya rasanya kita injak pedal gas saya sampai nariknya kayak mesin dieselnya juga juga ada jedanya disini tapi Aamir mesin bensin Turbo kekinian kau jedanya udah termasuk cepet dan gak mengganggu atau kalau emang lagi butuh nyetir agresif terusan cukup dan ke mode Sport aja karena di mode ini putaran mesinnya lebih dijaga dia RPM turbonya udah lebih efektif jadi begitu kita mau nyusul pas kita injak pedal gas lebih dalam reaksinya bakal berasa lebih instan ini w100 spiro terpejam kalau di mode normal atau iku putarannya mantan di 1600rpm ini digigit 8 Yesus sangat-sangat track dan Tandi mode sport Nike 2000 hbm Nah kalo ga santai pembelaan dirinya serasa suksesmu tadi kalau kita kickdown perpindahan gigi transmisi nya berasa cepet banget tapi sama sekali enggak kasar ya ga berasa Deni beribadah gitu juga atau Gigi 8 aja dan ada ventusif ini juga artinya kita bisa kunci digigit tertentu buat kondisi jalan santai tanjakan yang konstan gitu tapi mengingat ini mesin diesel jadi breaking dengan nurunin giginya sampai rendah betulin kecepatan kita itu enggak disarankan ya oke so mesin dieselnya ke pembeli ya buat bawa mobil raksasa ini dengan kencang tapi kelebihan utamanya dia justru ada di konsumsi bbm-nya Grand Sedona sebelum ini kita Puji luar biasa soalnya buat performa yang jauh lebih baik dibanding setiap kompetitornya konsumsi BBM media pun lebih baik juga dibanding setiap kompetitornya dari pengetesan kita mesin diesel smartstream ini termasuk lebih irit bahkan dibanding si mesin diesel er di Grand Sedona itu konsumsi kombinasinya yang artinya campurkan kroto macet tol dalam kota tes akselerasi dan dibiarin Idol pas syuting sekarang nyampe 12 Km perliter ini luar biasa baik siangka ini buat mobil segede gini dan yang performanya sebaik itu Sedangkan tol berkendara Eco Driving di tol bisa nyampe 22 KM perliter so dengan tangki bensinnya yang 80 l lalu kita isi full bisa nyampe KM mantap tapi gimana soal kenyamanannya mengingat itu kan Salah satu kelebihan grand Sedona dulu ya kan No Surprise masih luar biasa nyaman sebagai mobil keluarga besar dan premium gitu Emang kenyamanan jadi prioritas nomor satu media sih suspensinya masih ruwet biasa empuk melewati polisi tidur Jalan keriting atau speed banget semuanya ke resep dengan sangat-sangat baik profil ban yang tebelnya juga membantu banget sih ini kamu lewatin speed bambu untuk gitu di dalam berasa super rileks mau jujur begitu sama sekali enggak ada gubrak gubrak gubrak nya so dibanding Star Iya yang masih keras dan gelombang gitu ya kalau kita kena lobang Carnival tetap lebih berasa manjain penumpang ini begitu kita jalan karena jauh lebih smooth dan tetap kau dibanding yang kotak kayak Aufar gitu Carnival ini begitu pernah kontur jalan yang bengkok antara kiri dan kanan ya dia enggak sampai flexing kalian yang pernah naik mobil kotak besar ya Serena Foxy apalagi yang segede Alphard dan Elgrand pasir penuturan saya bunyi keras sangat kalau lagi lewatin Jalan miring nah di karnival ini sama sekali nggak kayak gitu dan karena bentuknya juga enggak full kota kaya di al-fath so suara angin pas jalan di atas 120 KPJ gak parah parah banget ya Macbeth raho dibandingin mobil-mobil kotak itu begitu juga kalau kita ketemu jalan yang menikung ikung tetap berasa banget body rollnya layat pengingat bodinya yang super gede ini kan tapi gaspar yang kalian kira yang jelas ini jauh lebih baik dibanding modern berasa kalau kalian e-cash Filadelfia gitu ya yang Padahal ukuran yang lebih kecil dibanding sih Carnival ini platformnya yang jadi baik saya Carnival ini udah cukup Bridge sampai membuat mobilan gak mantul-mantul berlebihan dan gak kayak ngambang meskipun suspensinya diset ke Sempu kini Okelah so selain bola City Driving didalam kota yang jalan R1 sak ini buat Jalan super jauh antar kota pun masih luar biasa enak apalagi kestabilan ada di jalan tol juga termasuk jempolan suara ban juga membaik nih dibanding Grand Sedona yang kita tes sebelumnya mungkin Karena sekarang pakai bahan kontras konteks dibanding ban yang next dulu itu tapi mungkin juga karena peredaman overlay lebih baik juga sih Nah soal suara mesin dieselnya berisi enggak ya ini relatif sih dibanding suara mesin bensin ke McD Alphard jelas suara diesel di karnival apalagi pas kita Idol dan pas jalani kecepatan rendah pasti lebih kedengaran Lah emang nih tournya diesel yang high compression lebih berisik dibanding suara mesin bensin tapi Jangan disamain kayak suara diesel letak gitu atau diesel jadul tadi Panther gitu ya Bahkan dibanding diesel modern Jepang jadi Pajero Sport atau Fortuner aja suara pas Idol dan low-speed jadi Carnival ini berasa nya kau lebih tenang dan lebih berasa lagi pas akselerasi dan crossing di kecepatan tinggi disini bener-bener tenang mungkin karena karakter-karakter dieselnya yang lebih berat ke oh oh oh gitu dibanding mobil-mobil Jepang yang lebih tingkahnya begitu sub dibanding mesin bensin Iya Ma isu ini sedikit lebih berisik tapi begitu udah jalan atau begitu kalinya tell lagu dari Samsung Tembusnya udah pasti lupa lah kalau mobil ini isinya salah bukan mesin mantap setirnya Carnival ini juga akhirnya sekarang electric power steering dibanding yang sebelumnya hydrolik artinya rasanya di mode normal dan Eko berasa ringan tapi tanpa berasa kopong ya so mutasir buat edar di perkotaan atau buat parkir bakal lupa sekilas kalau mobil ini raksasa soalnya ringan ya meski pas sadar Oke ini mobil makan tempat banget baru diinget lagi Oh ini di atas 5,1 meter panjangnya nah electric power steering ini juga artinya pas kita ganti mode berkendara file setirnya bisa berubah ya di modus Portugis di kita vibrant meski Enggak berat-berat banget sih Tetapi entah kenapa dia mobil Family fokus gini kita enggak terlalu peduli kalau dia bisa kerasa lebih sporty karena ada diotak kita selalu nyaman nyaman dan nyaman 9 detail-detail lain sama kayak Grand Sedona dan Carnival jadul dulu Grand karena ini diimpor langsung dari Korea Selatan ya berbuka bensinnya tinggal tekan aja dan ada tulisan gede tuh buat pakaian bahan bakar diesel nah kayak di Santai juga yang pakai mesin ini Grand Carnival ini hanya boleh pakai Pertamina dex aja ya mengingat standar diesel pasar global sekarang yang luar biasa tinggikan garansinya sama kayak Semoga di Indonesia kecuali Sonet ya Grand Carnival dapat garansi Jenderal lima tahun tanpa batasan kilometer sedangkan buat garansi pas mesin 12 bulan dan 20.000 kilometer dan ada gratis biaya jasa service sampai 50.000 KM atau empat tahun pertama mana yang tercapai duluan 10 kesimpulan review so Grand Carnival Siapa nih yang cocok buat pakai MPV mewah nya GYA ini sama kayak Grand Sedona sebelum ini Grand Carnival juga jadi MPV yang lu luar biasa nyaman ga berasa segede itu pasti setirin meskipun ukuran asli raksasa dan jauh lebih nikmat Buat dibawa di jalanan berkelok-kelok atau bahkan di kecepatan super tinggi dibanding MPV kotak kayak oval gitu bedanya sekarang dari luar jauh lebih menarik perhatian karena eksterior garangnya dan punya printilan fitur yang jauh lebih banyak juga dan karena fitur safety aktif yang superlengkap ini makanya Grand Carnival ini bisa tetap relevan bahkan 10 tahun ke depan sekalipun tapi buat kalian yang interview duka lafayette di tengah dan berharap masih dapat jok yang sangat properti baris ketiga tadi Alfamart atau di Australia gitu mungkin gak bakal cocok sama Grand Carnival ini ya yes konfigurasi 11 joknya Emang bikin dia lebih cocok buat yang pengen filtre minum di depan dan semi premium di baris kedua aja sedangkan baris ke-3nya udah lebih cocok buat anak kecil atau minimal orang dewasa yang berbadan kecil dan beras keempatnya murni Jadi Joko emergency aja misalnya tiba-tiba kalian pengen bawa banyak keponakan sekeluarga besar gitu ya Masih pada kecil-kecil semua bukan dibalas kedua enggak senyuman itu Ya kita Yakin mayoritas penumpang masih bakal happy banget duduk di baris kedua sini tapi emang filejoker super mewah yang didapat di parodi vegatos tari yaitu gak didapat disini meskipun sekali lagi bahkan Grand Carnival yang paling mahal ini pun masih 200jutaan lebih murah dibandingin alfar termurah lo ya kalau kalian atau keluarga kalian masih share dengan Space dan rasa Joko Widodo didapat mobil ini bakal jadi pilihan yang luar biasa menarik karena harga dan yang didapatnya itu mengingat meskipun harganya mirip dengan starian lain siter tapi soal kenyamanan suspensi jauh banget lebih nyaman ini atau kalau kalian gak butuh banget fitur safety aktif supercanggih nyata di varian dinamik yang lebih murah 100000000 bisa banget jadi opsi mengingat fitur yang didapatkan gak beda jauh banget ya tapi seluruh kenyamanan yang keras lebih varian premium jelas sama rasanya di farianda endemik juga atau kalau kalian gak pakai sopir Grand Carnival ini juga bukan cuma jauh lebih nikmat rasanya tidaknya tapi feel overall di depan pun lebih baik dan lebih mewah dibanding kompetitornya karena kokpit yang luar biasa berasa premium yaitu ya dan jangan lupa juga mesin dieselnya bikin lupa tahu sekarang Evelyn ibu ada raksasa soalnya file tarikannya tetap enteng dan Yusuf mobil juga jadi segampang itu dan konsumsinya iritnya ga masuk akal buat mobil segede ini kalau bener nih KIA Indonesia bakal bawa Carnival baru ini dengan varian 7 joox VIP kayak punya starria dan dengan harga yang masih dibawah 1 miliar itu baharu jadi pilihan yang gak bisa dilewatkan Tapi sementara itu dengan varian yang 11 jok ini Grand Carnival bisa jadi pilihan mobil keluarga yang mau step-up dari MB 400-500 jutaan kekelas lebih besar dan lebih premium dibandingkan alternatif MPV super premium satu miliaran kaya al-fath gitu terutama kalau kalian nyetir sendiri yang ngasih Grand Carnival ini nilai plus banget lagi