MOBIL KELUARGA TERBAIK? Cuma Nambah Sedikit dari Veloz, Sebesar Zenix dan Lebih Irit Dibanding Brio! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah bydm6 atau byydm6 MPV electric Seven seater yes ini bentuk elektrik yang dari dulu ditunggu-tunggu sama masyarakat Indonesia ya sebuah MPV elektrik dan punya jok buat tujuh penumpang tapi apakah si BD M6 ini cocok buat masyarakat Indonesia buat detail Ya cak di 10 dari byyd [Tepuk tangan] M6 sebelum mulai simak dulu sponsor dari video kita kali ini nih uppf kalian yang pada sayang sama mobil pasti udah enggak asing lah ya sama ppf atau paint protection film alias lapisan yang dipasang untuk melindungi cat original mobil dari macam-macam ancaman waktu dipakai di jalan kayak baretan batu kerikil atau bahkan terserempet motor nah bahan ppf yang dipakai sama uppf sih enggak perlu diraguin lagi ya pakai High Grade TPU dengan ketebalan 200 mikron so enggak masalah banget ketika lewatin pengujian ekstrem kayak simulasi kena Stone chip gini simulasi self feeling dari swmk waktu dipanasin gini pengujian fleksibilitas bahan ketika di ditarik dan dikembalikan lagi dan kekuatan bahan ketika ditusuk gini nice ya kualitas oke dengan value for money yang sangat baik garansinya 10 tahun lagi nah buat yang DPD gias bisa banyak dapat promoni kayak potongan R juta luckyro dan bahkan dapat kesempatan menangin vesp LX yang udah di ppf Mat ini upf juga ngenalin kaca film baru ya namanya ufilm yang memanfaatkan teknologi cor Nano nih kita dikasih lihat komparasi pengujian cahaya infrared yang tembus dari kaca film ini sangat minim sampai kipasnya enggak bisa nyala ya buat pembelian film di geas juga bakal dapat spesial promo l detailnya bisa cek di kolom deskripsi satu seukuran apa Oke kalau lihat sekilas Mungkin enggak dapat gambaran yang cukup kali ya tapi M6 ini seukuran mobil apa sih well dengan panjang 4,7 Man M6 ini sebenarnya mepet dimensin sama Innova zenix dan Cortez ya ya meski sedikit lebih compact lah overall-nya Yang jelas lebih besar dibanding Velos stargazer dan kawan-kawannya tapi perlu diingat juga model mpv-nya M6 ini cenderung lebih mirip mpvmpv kayak Honda Stream dulu everly Orlando Kia carence yang lama atau BMW 2 series Grand tourer gitu Yang Dulu punya cenderung atap yang rendah ya so agak beda sama mpv-mpv kayak xenix Cortez dan MPV populer lain yang di sinilah ya yang atapnya kan cenderung tinggi-tinggi Wah varian dan warna M6 tersedia dalam tiga pilihan varian standar Superior dan Superior captainten Superior captainten ini yang lagi kita videoin sekarang ya dan kerennya meskipun ini punya dimensi yang cenderung mirip xenix tapi harganya M6 yang paling mahal pun masih lebih murah dibanding xenix yang termurah loh gila sih Ya padahal ini mobil full elektrik yang konon katanya baterainya luar biasa mahal ya kan pilihan warnanya putih Crystal white biru quartz blue hitam Cosmos Black dan abu-abu Harbor Grey tiga motor dan baterai M6 ini mobil full Elektrik Ya yang artinya enggak ada mesin di balik kapnya ini meski sayangnya ada ruang kosong segede gini tapi enggak dijadiin bagasi tambahannya kayak di model byyd lainnya motornya ada dua pilihan ya yang varian standar ber aga 161 HP dan yang varian Superior bertenaga 201 HP sedangkan torsinya 310 nm buat keduanya gila sih ya tenaga 201 HP buat ukuran MPV segini termasuk gede banget ya dan diklaim akselerasi 0 sampai 100 km/jnya bisa cuma 8,6 detik aja Itu buat yang Superior ya dan 10,1 detik buat yang standar baterainya ada di bawah mobil ya jenisnya lfv ya atau lithium Iron fosfate dan udah pakai teknologi Blade bateryya byyd simpelnya baterai yang selnya punya bentuk lempengan tipis jadi enggak ada modulnya dan pack-nya pun jadi tipis overall ya dan baterai ini bahkan berhasil lewatin tes ditusuk ya yang sangat rentan kebakar di jenis-jenis baterai lainnya nice lah ya kapasitasnya 55,4 KWH di yang standar dan 71,8 di yang Superior dan klaimnya bisa nempuh jarak hingga 420 KM buat yang standar dan 530 KM buat yang Superior ini klaim dengan pengetesan standar nedc loh bukan klaim cltc kayak klaim di mobil Cina biasanya yang bikin angkanya lebih tinggi lagi tuh nice lah ya berarti transmisinya tentunya direct single speed dengan reduction kir ya Model ganti giginya elektronik bertuas kayak gini so gantin ya dari versi taksinya alias E6 yang pakai knop rari Ini pakainya tinggal injak pedal rem sambil tekan tombol kecil di kanannya ini dan geser aja mau ke mana sedangkan buat ke p tinggal klik tombol yang di paling atas ya mode berkendarannya bisa dipilih pakai tombol di kanan sini ada Eco normal dan sport nanti warna dimid-nya bakal berubah-rubah sesuai mode yang dipilih ya bisa gan di mode regenerative breaking juga dari dua level yang berbeda pakai tombol di kiri sini ada standar dan largernya bobot setirnya bisa pilih dua yang berbeda ya cover comable atau sport dari head units ini bahkan efek remnya pun bisa diganti juga ke dua mode yang beda comfortable dan sport dan ada Comfort parking yang bikin waktu ngerem cukup tajam mobilnya bakal mengurangi efek menu geig jadi kerasa lebih smooth di dalam kabin nice ya Ini buat nge-charge-nya dari belakang kanan sini ya AC chargingnya atau charging standarnya pakai port jenis Type 2 ini sanggup nerima daya sampai 7 KW ya tapi enggak dikasih tahu klaim pengecasannya Berapa lama sedangkan di chargingnya atau fast charging pakai jenis sport ccs2 ini Cup menerima daya sampai 89 KW di yang varian standar dan 115 KW di yang varian Superior BD ngeklaim bisa nge-charge dari 10 sampai 80% hanya dalam 40 menit nice ya sedangkan biaya chargingnya dengan pakai estimasi charging efisiency 85% ngcharge di rumah bakal butuh sekitar rp110.000an buat yang varian standar dan rp143.000an buat yang varian Superior empat eksterior cantik so buat yang belum tahu lanp byyd dibagi kedua seri series besar ya Dynasty Series dan Ocean series atau tiga misalnya masuk ke Dynasty series sedangkan Dolphin dan Seal masuk ke Ocean series BD sebenarnya belum mengkonfirmasi M6 masuk ke kategori yang mana tapi dilihat dari tampang Dragon face-nya harusnya M6 masuk ke kategori Dynasty series ya anyway M6 sendiri yang kalian lihat ini enggak dijual di Cina sedangkan secara bentuk M6 mirip sama song Max yang sempat dijual di Cina dulu dan sama E6 generasi kedua yang dijadiin taksi bluebd di Indonesia tapi secara dimensi emang lebih mirip sama E6 ya sampai ke Wheel base-nya tapi overall bentuk M6 dibuat lebih cantik dan mewah dibanding E6 yang dijadiin taksi itu depannya grillnya engak berlubang ya Pakai list silver super panjang yang sampai nembus ke lampunya yang jadi ciri khas Dragon Face di Dynasty series cbyd kayak di ato 3 atau aerodynamic Dragon Face katanya bahasa desainnya kalau di M6 ini lampunya sendiri juga unik ya pipih dan diisi sama tiga projecttor sama dua non projektor dan ada tulisannya LED technology di sampingnya radiator grillnya Enggak besar-besar banget yang kepisa sama Adar di tengahnya sedangkan panel kiri kanannya kita suka nih banyak lekukan simpel yang pakai piano Black dan Chrome kayak gini dan yang bagian atas itu berlubang Beneran ya buat tembusin udara ke daerah ban depan titik lampu depannya di arelnya LED lampu besarnya yang tiga projector LED sedangkan Sayangnya kita engak bisa nyalainin Hazard dan lampu jauh ya karena lagi di showroom mode mobilnya tapi lampu sainnya gantiin di area lagiini ya sampingnya kita selalu suka nih mpvmpv panjang yang punya nya atap cenderung rendah kelihatan lebih Slick gitu aja ya kayak Wagon tinggian sedikit ya kan pilar c-nya M6 uniknya kayak di E6 juga dan di ujung lapisan krom bawahnya ditulisin Space entah apa maksudnya Ya veleknya 17 inci bentuknya enggak terlalu menonjol dan enggak offensif juga sih ya so Blend aja dualtone dengan ban 22555 R17 ya bagian bawahnya ada panel Chrom super panjang yang ceritanya nyambungin sama list Chrome di depan tadi ya Ada roof rail silvernya dan spionnya bertengger di pintu gini ya nice belakangnya bagian ini kelihatan cukup simpel tapi kita suka gimana lampunya seakan niruhin lima kotak yang kayak di depan dan ini disambungin sama list Chrome panjang dan LED bar di bawahnya sini ya nice sih panel Chrom di bawah berakhir di reflektor horizontal ada spoilernya dan ada antenanya pakai model si revw gini detail lampu belakangnya lampu malamnya nyala gini semua ya nice lampu remnya lima kotak tambah terang dan highmon stop lamp LED juga lampu mundurnya LED di kiri aja dan ada FK lamp belakang di sebelah kanan aja dan lampu seinnya LED sekensial gini lima interior lebih sederhana oke kita bilang interiornya kelihatan sederhana tapi ini maksudnya kalau dibandingin sama model BD lainnya di sini ya kayak Dolphin atau tre dan Seal tapi secara general masih cenderung Okelah yang ngebedain interior si M6 ini dari E6 alias versi taksinya pertama dari head unit 12,8 incinya di M6 ini bisa muutar vertikal maupun horizontal sesuka hati kalian kayak di line up di lainnya di Indonesia dan kalau dibuat horizontal bakal ngreval tulisan build your dreams di atas ventilasi AC tengahnya ya yang ini bukan kata-kata motivasi loh tapi adalah kepanjangan dari brand byyd ini setirnya juga lebih modern ya bentuknya dengan emblem barunya ada piano black-nya dan lingkarnya tentunya dilapis kulit panel besar dashboor-nya juga di sini dia jadi kayak kayu Dove sayang aja bahan dashboard paling atasnya yang besar ini dibiarin plastik keras banget ya konsol tengahnya juga dapat sedikit sentuhan kayak jadi ada pad charger tuas transmisi yang lebih mewah gini dan pinggirnya dilapis kulit tapi yang jelas bikin feel super mewah adalah adanya Panoramic glass rof ini yang ge banget ya Ada varian super ini jelas enggak ada di E6 dan juga enggak ada di kebanyakan MPV harga segini nice lah ya joknya Jok paling depan bentuknya enggak aneh-aneh sih ya supportnya cukup tebal dan bahannya di lapis kulit sintetis warna coklat gini nah yang unik jok baris keduanya varian standar dan Superior pakai jok model bench alias Seven seater gini ya yang ada jok tengahnya dan ini ngejadiin M6 MPV penumpang electtric Seven seater pertama di Indonesia nice ya Dan kalau pilih varian Superior captainten bakal dapat jok model captainten seat gini tentunya lebih mewah Mas kapasitas penumpangnya jadi berkurang ya jadi six seater aja tapi nanti kita kasih tahu kenapa menurut kita yang S seater jadi pilihan lebih oke Sedangkan ini Jok belakangnya dia pakai model yang cukup kecil Ya jelas lebih kecil dibanding jok Barus ketiganya Innova xenix dan mungkin lebih ketemu sama jok low MPV yang proper kayak stargazer gitu nanti kita Cobain deh pintunya pintu depannya cukup banyak lekukan bahan paling atasnya nyambung sama dashboard itu di lapis kulit ya harusnya sih dashboornya gini juga bawahnya ada panel kayu Dove ala-alanya terus di tengah ada lapis kulit hitam yang besar di sandaran tangan di lapis kulit yang sama kayak joknya yang ada jahitannya dan bawahnya full plastik tapi speakernya dilingkarin l silver gini ya dan ada lampu merah juga di paling bawah buat peringatan pas lagi buka pintu pintu belakangnya sama persis ya pemakaian bahan dan bentuk overallnya dari atas sampai bawah detail lainnya di depan dan belakang dikasih Seal plate berlogo byyd gini nih nice ya pegangan tangan plafon di depan ada di sisi penumpang aja di driver enggak ada di baris kedua sama-sama ada gantungan bajunya Ya nice dan kerennya di baris ketiga juga masih dapat pegangan model volold gini Oke ya lampu kabinnya ada LED berbentuk u yang gede dan dua LED bulat gini kalau di baris kedua Lampunya di kiri dan kanan ya karena ada sunroof besarnya LED juga sedangkan di baris ketiga enggak ada lampunya sunfisornya kiri dan kanan sama-sama ada card holder di dalamnya ada kacanya bisa dibuka tutup dan ada lampu led-nya ventilasi AC belakangnya rata plafon ya baris kedua dan ketiga sama-sama dapat di samping kiri kanannya sedangkan spion tengahnya day and night manual ya alias kalau silau tinggal diackin tapi gimana rasa duduknya enam konfigurasi jok buat masuk ke depan pintunya termasuk berat ya kayak kebanyakan mobil Cina sudut bukaannya cukup lebar sedangkan buat napak ke dalamnya cukup tinggi tapi masih gampanglah Oke posisi duduk di depan sini mengejutkannya cenderung cukup rendah ya Jadi kalau joknya enggak dinaikin sama sekali kita kerasa kayak agak tenggelam Ya dasbornya juga jadi kerasa agak tinggi nih buat ukuran MPV tapi visibilitas ke samping aman ya karena ada kaca tambahan di pilar A dan spionnya di pintu pengaturan jok driver elektrik 6 Ar ya artinya ketinggian hanya bisa diatur belakangnya aja sedangkan yang penumpang depan elektrik Empat arah alias ketinggiannya enggak bisa diatur headr-nya hanya bisa diatur naik turun posisinya udah maju sih ya Jadi kalau kepala kita sandarin sambil nyetir itu enggak bakal ngedanga head room-nya masih aman banget meski ada SF super gede gini nice lah ya f-nya lega juga jadi ya kalau ngelihat ke atas di tengah armrnya Empuk banget ya di lapis kulit tapi dia enggak bisa digeser maju mundur ya tangan kita masih bisa sandaran sampai pegang setir sih tapi udah agak sulit aja sedangkan yang di pintu juga empuk nih di lapis kulit seat beltnya bisa diatur naik turun dan setirnya selain tilt bisa teleskopik juga ya nice buat sandaran kaki kiri driver ada gundukan tapi enggak ada pet plastiknya ya Sekarang kita ke belak Kang pintu belakangnya berat banget nih lebih berat dibanding yang depan dan sudut bukananya termasuk lebar banget ya Mantap atapnya juga enggak teralu nekuk jadi kita masuknya enggak perlu nunduk ya Oke kita duduk di yang six seater dulu ya posisi duduk kita lebih tinggi dibanding yang di depan meski sayangnya kerasa nih lantainya cukup dekat sama dudukannya jadinya sudut paha kita yang tingginya 173 cm naik nih ya pahanya makanya bakal gampang pegal ya malah jadi kurang nyaman buat sebuah MPV nah yang Seven seater agak beda cerita nih sudut paha kita meskipun naik juga tapi kerasa sedikit sit lebih Mik ya so harusnya sedikit lebih enggak pegal buat orang dewasa tapi nanti kita coba lagi deh apa sudah ada waktu lebih lama balik ke yang six shitter lagi jok ini bisa digeser maju mundur kalau dibuat paling maju ini sampai enggak ada ruang kaki lagi ya Biasanya sih ini buat ngasih ruang di paling belakang dan kalau yang duduk di tengah sini anak kecil ya supaya lebih dekat sama orang tuanya yang duduk di depan dan ini kalau kita set ke paling mundur ruang kakinya aman banget meski enggak bisa dibilang selega xenix atau cortz gitu sih ya yang Seven seater ini juga bisa digeser maju mundur kayak gini balik lagi ruang sepatunya enggak terlalu lega ya kalau jok depannya dibuat paling turun headrest-nya adjustable yang kiri kanannya sedangkan yang dia Seven seater ketiga Sisinya adjustable ya sudut rebahan joknya bisa diubah pakai tuas di samping sini tapi paling rebahnya sampai segini aja ya kalau dibuat tegak gini ruang kepalanya sedikit lebih sempit Tapi masih aman sedangkan kalau pali ngerebahin cukup rileks lah ya posisinya kalau kayak gini jadi asik nih ngelihat pandangan kaca ke atas gitu kerasa lebih lega ya dan ruang kepalanya lebih lega juga nice ya buat sandaran tangan di pintunya dilapis kulit jadi empuk dan yang di tengah ada Armor gini ya yang adjustable di banyak posisi kayak gini jadinya bisa duduk lebih nyaman ya sedangkan di yang Seven seater ada armr lipatnya gini di tengah oke yang Captain seat kita jelas enggak bisa duduk di tengah-tengahnya tapi karena lantainya hampir rata jadi kita gampang ya kalau mau geser geser ke kiri kanan sedangkan di yang Seven seater kalau mau duduk bertiga di tengah dudukan joknya sedikit lebih keras dan lebih tinggi dan sandarannya jelas lebih keras karena ada amresnya tadi tapi karena ada headr adjustable jadi orang dewasa enggak bakal ngedanga ya ruang kepalanya juga masih aman dan seat beltnya tiga titik ya oke balik ke yang Captain seat lagi kalau mau ke baris ketiga kita bisa napak lewat tengahnya sini ya sedangkan kalau mau lewat pinggirnya malah lebih sulit nih dia enggak bisa one pol slide gitu Jadi kita harus turunin sandarannya manual dulu dan slide manual satu persatu ya sama ya dari sebelah kanannya juga kayak gitu baru kita bisa napak ke belakang nah yang Seven seater malah lebih enak nih disediain tuas di atas inii yang kalau kita tarik joknya bakal otomatis turun sandarannya dan langsung bisa didorong jadinya bisa one full slide ya yang dari sebelah kiri juga ada kayak gini ya tapi yang kebuka langsung jok kiri dan tengahnya Oke di baris ketiganya posisi di sini lebih tinggi lagi dibanding di baris kedua dan sudut paha kita juga lebih naik lagi ya dibanding di baris kedua karena dudukannya lebih dekat sama lantainya tapi enggak seburuk yang kita kira sih ya masih cukup Okelah terutama kalau tinggi badannya 160 cm ke bawah kita naikin dulu kedua head adjustable-nya nah jok baris ketiga ini sudut reubahnya bisa diubah pakai tali di samping sini ya dan pas ini diubah sudut-sudukannya juga ikut sedikit berubah ya Oke dari paling tegaknya segini ruang kepalanya mengejutkannya masih ada ya sedangkan kalau dibuat paling Bah turun kepalanya malah jadi lebih mepet nih tapi sudut sandarannya cukup rileks lah ya buat ukuran baris ketiga not bad Oke kalau jok baris kedua ini kita mundurin mentok Ternyata kita masih ada sisa ruang kaki loh not bad ya ternyata alasan kenapa di baris kedua Enggak bisa selega itu supaya di baris ketiga tetap ada sisa ruang kaki ya Meskipun udah dimentokin mundur dan ini kalau jok tengahnya kita majuin mentok jelasnya di luasl ya ruang gerak sepatunya masih cukuplah masih bisa gerak di bawah jok Tengah sini sandaran tangan di kiri kanannya cukup besar tapi keras ya karena dia plastik sedangkan kaca di belakang sini meskipun cukup panjang Tapi ukurannya cukup kecil ya jadinya masih kerasa sedikit klauster fobik di belakang sini tujuh fitur berlimpah mpv7 seater elektrik 370 sampai 430 juta berarti fiturnya sedikit kali ya enggak juga sih ternyata banyak malah varian Superior dapat panoram glass roof yang gede banget ini ya ini kacanya enggak bisa dibuka tapi shade-nya bisa dibuka tutup secara elektrik kalau engak mau kepanasan Okelah lanjut kuncinya kayak gini mirip line up pyd lainnya ini ada passif Kills entry-nya tentunya Jadi kalau mobilnya kita kunci remot-nya tinggal dikantongin dekatin mobilnya dan tinggal tap tombol ini aja di handel-nya dan kuncinya kebuka sekaligus spionnya kebuka juga ya buat kunci lagi tinggal klik lagi aja dapat kartu NFC juga kayak di byd lainnya jadi kita bisa tinggalin kunci utamanya di rumah dan taruh kartu ini di dompet kita nah pas sudah dekat mobil kita ambil kartunya terus tap aja di spion cc driver ini dan kunci mobilnya bakal kebuka ya Nah buat mati nyalain sistemnya tinggal klik tombol Start stop ini meski kalau lihat di setting head unitnya kayaknya bisa Pak pakai auto Power on ini buat otomatis aktifin sistemnya dengan masuk dan injak rem aja dan auto power off buat matiin sistemnya dengan keluar dan kunci mobil aja tapi enggak tahu sih Benar atau enggak nanti tunggu sampai kita bisa tes Lebih Detail deh ya ada remote start climate juga buat nyalain ac-nya dari luar mobil Jadi pas masuk mobil udah adem duluan lanjut jendelanya keempatnya auto up down l nice ya inputnya ada wireless charger di depan kanan sini di balik konsol tengahnya ada Power outlet USB port type C dan type E dan SD card slot di baris kedua di bawah krol ac-nya ada lagi USB 4 type C dan type E meski sayangnya di baris ketiga enggak ada tambahan lagi ya Lampunya otomatis tentunya dan pas kita geser-geser bakal dikasih keterangan di instrumen clusternya dan bisa diatur di arela di mantinyalain dari head unit dan ketinggian soratan lampunya juga diatur dari sini ya sayangnya wipernya intermittent variabel aja tapi minimal dapat wiper belakang lah ya Jok depannya selain tadi dua-duanya elektrik pengaturannya dua-duanya juga dapat pendingin jok ya dua level nice nih ya penting di Indonesia setirnya Yang sebelah kiri ada buat Putter head unitnya akses kamera 360 intelligent Cruise control dan adaptive cruise-nya sedangkan setir kanannya ada buat buat atu rem ID volume track dan voice command rem parkirnya elektrik tapi buat matiny lainnya di hat unit ini ya meski dia bakal otomatis aktif nonaktif juga sih ya sedangkan auto hold-nya yang bisa nahan rem pas kita berhenti supaya kita enggak usah kelamaan injak pada rem terus-terusan itu ada tombol fisikalnya buat matin nyalainnya di kiri transmisi sini ac-nya single zone auto climate control loh tapi kok ini di kiri kanan sama-sama ada angkanya nah ini kalau kita ubah yang satu yang satu lagi ikut keubah juga ya jadi single zone aja ada tombol fisikal buat mati nyalain kipasnya di kanan transmisi sini begitu juga juga buat diroster kaca depannya suhunya paling dingin 17 derajat Celcius dan paling panas 33 derajat ada dioger kaca belakang dan dioger spion dan bisa atur AC belakang dari sini juga ya termasuk kunci kontrolnya ventilasi AC belakangnya rata di plafon sebelah kiri dan kanan dan anda buat baris kedua dan ketiga kontrolnya di balik konsol Tengah sini ya ada buat mati nyalain dan atur kecepatan kipasnya ac-nya juga dapat filter pm2.5 pendeteksinya dan fitur buat mempurifikasi alias Bersihin kabinnya ya dan di settings ac-nya bisa bikin kecepatan ac-nya Berk orangang waktu nerima telepon yang tersambung via bluetooth nih biar enggak berisik tuh ya Otomatis nyalain sirkulasi udara kalau lagi parkir biar lebih aman set remote climate start-nya mau nyala buat Berapa lama mode autonya mau dibuat Eco buat lebih lama mencapai su yang ditargetkan auto Comfort yang lebih cepat dan auto purification buat otomatis bersihin udara kabin lanjut kita bahas bagian tercanggih di mobilnya head unit 12,8 inci besar ini Yes kayak semua model bd di sini layar ini bisa diputar ya bisa dengan klik yang di bawah head unitnya sini Nah nanti dia bakal muutar jadi vertikal Seandainya kalian mau konsumsi konten-konten vertikal atau lihat Maps yang lebih asik dan kalau diklik lagi bakal masuk ke horizontal lagi nice ya dan bisa pakai tombol di setir sebelah kirinya sini juga ya buat putar kayak gini ini ada yang bilang gimik tapi kita Yakin juga dan ngasa berguna banget so kebutuhan orang lain kita enggak bakal pernah tahu ya oh head unit ini ada satu k control fisikal ya di sebelah kiri transmisi ini buat mati nyalain dan atur-atur volume nice lah detail head unitnya ada wireless Apple carplay dan Android auto jadi enggak butuh kabel ya buat sambungin HP kita dan munculin Interface yang familiar sama kita ini buat pakai aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps Voice dan lain-lain lanjut di bawah selalu ada shortcut dari tombol back home lihat background test kayak di HP putar layar tadi yang kayak logo pause ini buat pakai aplikasi split screen ya dan terakhir buat masuk screen saver kalau kita swipe down dari atas juga ada quick control gini Buat atur brightness dan volume kontrol kayak rem parkir pendingin jok buka bagasi atau Regen breaking mati nyalain avas alias suara buat didengar peenjalan kaki auto high beam dan beberapa k control lainnya yang bisa di-custom juga ya easy head unitnya banyak ya dari BD assistant ini yang buat voice comand ya terus ada musik dan video dari bluetooth SD card dan USB port ada layanan streaming music spotify kalau nyambung ke internet ada navigasi bawaan buka kamera 360 dari sini bisa ganti-ganti tema tampilan head unitnya utility tools ini buat bersih-bersih inii head unitnya dan sampai buku manualnya ada di sini juga ya lanjut ke settings-nya dari vehicle settings di bagian intelligent casasi ini bisa atur mode setir mode rem dan Comfort parking di Lights bisa atur settings perlampuan terus ada buat atur spion lipat otomatis settings AC settings pendingin jok settings perkuncian dan set settings notifikasi di sistem settings ada buat atur bluetooth wi-fi setting suara atur display buat ubah-ubah model terang gelap update software terus ada buat atur fiture safety termasuk adas-nya di energy settings ini ada buat atur mode regen-nya ya set indikator sisa J berkendara sesuai standar yang mana ada setting charging buat penjadwalan charge buat kunci charging port detail konsumsi dan kurva konsumsi dan di servis ini buat kasih lihat hal-hal yang berhubungan sama pengingat service lanjut instrumen clusternya sayangnya konvensional banget ya analog dengan mid 5 inci kayak di E6 gitu alias versi taksinya dari M6 ini ya infonya lengkap sih bahkan di atas kanan ada Kompas ya Yang tengah bisa ganti-ganti warna waktu kan di modo berkendara terus ada info konsumsi energi 50 km terakhir dan rata-rata tpms total waktu berkendara dan kecepatan rata-rata terus ada buat atur AC dari Mi di sini seandainya enggak mau ngalihin pandangan ke head unit meskipun enggak gampang juga ya atur Dari sini terus ada stopwat yang bisa diaktifin di mode sport dan sisanya layar warning ya Del safety lengkap safety M6 termasuk banyak nih ya yang ngebedain safety di varian standar dan Superior cuma Adas atau safety aktifnya aja jadi kita bahas yang safety biasa-biasa dulu ya yang basic dulu rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya juga cakram ya dan tentunya ABS CBD lengkaplah ya airbag-nya ada 6 du di depan dua airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag pilar yang memanjang stability control TCS dan esc ada ya mati nyalainnya di head unit sini dan ini sepaket sama roll Movement intervention buat ngurangin resiko terguling break di swiping System yang menghilang hilangkan endapan air di cakram rem saat flpr dinyalakan dan heal start assist atau heal hold control yang bakal nahan rem mobilnya beberapa detik pas berhenti ditanjakan biar mobilnya enggak merosot begitu kita pindahin kaki dari pedal rem ke pedal gas sensor Parkirnya di belakang ada empat titik yang terintegrasi di depan enggak ada ya Dan ini bisa dimati nyalain dari head unitnya ini sedangkan kameranya di depan ada satu di masing-masing spion ada satu dan di belakang ada satu dan ngasilin gambar 360 derajat gini ya Ada mode tiga dimensi juga yang mobilnya bisa diputar-putar gini dan ada transparency mode yang bisa lihat bagian bawah mobilnya kalau udah jalan dan bisa diaktifin pakai tombol di setir sini ada TV MS di mid mobilnya yang nunjukin masing-masing tekanan ban mobil lagiini dan tentunya di jok baris kedua ada isofix buat dudukan jok baya Oke varian Superior dapat Adas atau Advance driver assistance system byyd belum konfirmasi sih ini manfaatin apa aja tapi kemungkinan besar pakai kamera di balik spion Tengah sini pakai Radar di bawah dan Radar di balik kiri kanan bumper belakang isi adasnya ada predictive Collision warning buat deteksi kemungkinan nabrak objek di depan dan autonomous emergency breaking buat ngerem otomatis ada rear Collision warning buat dikasih peringatan kalau ada kemungkinan ditabrak objek dari belakang ada Lane departure assist dan emergency Lane keeping assist buat kasih peringatan dan balikin mobil ke dalam lajur pas terdeteksi mau keluar lajur adaptive Cruise control buat jaga kecepatan konstan sekaligus jaga jarak sama mobil di depan Jadi kalau mobil di depan memelan kita juga bakal ikut memelan dan pas dia mengencang lagi kita juga bakal ikut mengencang lagi tanpa injak pedal gas atau pedal rem ada intelligent Cruise control yang bakal ngejaga mobilnya selalu ada di tengah-tengah lajur jadi bakal belok-belokin setir selama belokannya enggak terlalu tajam ya Dan ini sekaligus aktifin adaptif Cruise control-nya juga ada Blind Spot Detection yang bisa ngasih peringatan di spion kalau terdeteksi ada objek di 3/4 belakang kiri dan kanan ada rear Cross traffic aler dan rear Cross traffic brake yang bisa deteksi objek mendekat dari belakang kiri atau kanan kalau mobilnya lagi mundur dan bisa bantu ngeremin otomatis dan ada door open warning yang bisa ngasih peringatan kalau kita mau buka pintu tapi ada objek mendekat dari belakang sisi kita kita mau buka pintunya sembilan bagasi dan storage bagasi M6 varian Superior elektrik ya gila sih ya buat mbv di harga segini bisa dibuka pakai remote klik dua kali ya tombol ininya bisa pakai tombol di kanan dashboard sini juga atau bisa Klik langsung tombolnya di pintu bagasinya gini ya oh dan ketinggian buka bagasinya bisa diatur dari head unit sini oke Ini bagasinya M6 kalau semua jok lagi kebuka sisanya emang udah enggak banyak ya tapi masih lumayan Okelah bibirnya lebih menyempit di atas dikit dan bawahnya lebih lebar nah sayangnya bibirnya dari tandah termasuk tinggi ya Jadi kalau angkat barang berat agak sulit Sedangkan ini bibirnya rata sama lantainya jadi tinggal tarik aja kalau mau keluarin barang dari dalam di bawah lantainya ada beberapa kompartemen meski emang enggak dalam sih ya di sebelah kanan ada lampu kayak gini di sebelah kiri sedangkan enggak ada apa-apa ya Nah karena jok Barus ketiga ini bisa diatur sudut recline ya Jadi kalau dibuat lebih tegak gini ruang bagasinya lebih banyak tapi penumpangnya duduknya lebih enggak enak dan sebaliknya lah ya kalau mau luasin kapasitas bagasinya bisa langsung dilipat nih jok versi tiganya pakai konfigurasi 50 banding50 jadi kalau kita liput salah satu yang kiri Gini misalnya bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk satu penumpang di paling belakang dan ini kalau kita lipat yang sebelah kanan juga jadi jauh lebih besar ya ruang bagasinya dan enak ya lantainya rata ya meski emang ruangnya enggak terlalu tinggi sih sayangnya yang di konfigurasi six seater gini jok baris keduanya enggak bisa dilipat rata ya Jadi kalau mau luasin kabinnya paling kita cuma bisa mentokin joknya ke depan gini itu pun jadi ada lubang besar gini di balik joknya ya sedangkan enaknya yang di Seven seater kalau kalau kita pakai tuas yang di sini bisa bikin joknya kelipat rata ya Nah kalau kita lipat yang kanan dulu jadi bisa masukin barang panjang banget sambil tetap duduk berdua di tengah dan kalau dilipat semua nah ruang bagasinya jadi sangat-sangat panjang ini ya Dan ini full rata ya Jadi bisa masukin kayak kasur gitu nice buat tutup bagasinya ada handle gini di kiri kanannya atau tinggal klik tombol ini aja yang Elektrik Ya dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detaildetail lain kayak model byyd lainnya M6 juga sekarang masih diimporutu dari Cina ya Tapi harusnya sih nanti pas pabriknya udah jadi bisa dirakit lokal garansinya mirip sama model byyd lain di Indonesia garansi Umu mobilnya berlaku 6 tahun atau 150.000 KM sedangkan baterai tegangan tingginya dapat garansi 8 tahun atau 160.000 KM buat State of health 70% ke atas dan garansi Motor penggeraknya 8 tahun atau 150.000 KM sedangkan buat servisnya gratis selama 4 tahun atau 60.000 KM ya soal bm6 ini silakan sampaikan komentar di bawah klik like dan