MOBIL MOBIL FAVORIT KAMI DI GIIAS 2025 | FEAT. OM MOBI (YouTube Video)

Halo semuanya, selamat datang di channel Fitrai. Selamat datang di GIAS 2025. Video yang rutin biasa kita lakukan yaitu membuat video yang paling disukai dan yang paling tidak disukai di masing-masing boot di GIAs 2025. Iya. Untuk video yang Anda tonton ini adalah mobil yang kami sukai, yang kami favoritkan dari tiap bus. Jadi, dari tiap bus kami harus e pilih satu. Untuk yang paling tidak favorit, paling tidak disukai di masing-masing boot ada di video channel Om Mobi. Nonton video itu juga sekalian. E dan kali ini kami akan memilih berdasarkan perasaan tanpa logika. Kayaknya udah bertahun-tahun emang tanpa logika deh. Enggak. I kalau dilihat dari tahun-tahun lalu selalu tanpa logika. Ini pakai pakai perasaan aja mana yang paling enggak dipilih. Dan gini gini sebelum pada ditanya. Heh. Enggak janjian warna bajunya. Iya. Ini enggak benar. Ini enggak benar banget. Ya, ini enggak benar. Enggak ada yang ngasih tahu ya, kenapa kita jadi baju sama kayak gini? Ah, heran. Yaudah mulai. Buat pertama ini di sebelah kanan kita, tapi kita harus menjaga tradisi teleportasi. Betul. Oke. 1 2 3 Volvo. Ngomong-ngomong kita tuh ya kalau di tootal loncatnya tuh 60 kali ya. 60an kali. Rings close. Loncat-loncat. Boot pertama Volvo. Ada Xia dong. Ini channel saya XC60 ada XC40 jadi EC40 sekarang. EC40 ya ya. Terus ada XC90 yang baru yang yang beritanya mereka turun harga. Heeh. Dari enggak tahu pada turun harga aja. Volvo. Volvo yang EX30. Iya. Eh enggak EX30 doang yang turun harga ya? Iya. Nah, fakta itu membuat mobil yang saya paling sukai dari Volvo adalah EX30. Om tahu enggak? Satu dari bentuknya iya memang ada kerja sama dengan Cina. Iya. Ya, ini Volvo Cina ya. Enggak sekarang gini, kita enggak bisa bilang Cina itu e jelek gitu. Heeh. Karena pada kenyataannya Cina bisa bikin mobil bagus dengan harga yang efisien. Dan ini bentuknya paling cute. Sempit. Dalamnya memang iya tapi bentuknya paling cute dan harganya masih reasonable. Okelah, harganya memang mahal dibanding mobil listrik Cina. Tapi untuk mobil listrik Eropa ini harganya yang paling murah. Cina nih ya. Enggak, enggak mungkin enggak paling murah ya karena ada citrun. Tapi ini yang paling ok lah nih. Dan bentuknya paling keren. Video yang Ge 2025 ini yang disukai tidak disukai, kami akan memilih berdasarkan perasaan. Oke, perasaan bukan logika. Kalau secara logika mungkin, oh ini paling make sense dari di antara semua Volvo-Volvo. Apalagi turun harga enggak? Ini emosional juga. Lihat dong bentuknya keren sekali. Apalagi pakai roof trail k eh roof apa roof bar kayak gitu. Enggak enggak enggak enggak enggak. Tetap kalau kami tetap XC90 yang ah sejak tahun 2015 enggak ganti mobil. Kalau ini GIAs tahun lalu saya setuju Om Mobi pilih XC90. Saya pun akan pilih XC90 kalau ini GIAs tahun. Ini udah facelift lagi. Habis facelift naik harganya sem miliar. Udah facelift lagi. Iya tapi naik harganya dari 1,8 jadi 2,7. Ketika itu dirasa kemahalan berarti kurang kaya. Ketika harganya masih di bawah 2 miliar masih make sense ini mobil ketika udah hampir 3 miliar udah jadi enggak make sense. Nah, ketika mau beli coba aja tawar. Ya udah itu Isuzu ada Mux terbaru ya. Masih generasi yang sama cuman lebih segar. Tapi ee enggak ada pilihan lain, Om. Enggak ada pilihan lain. Ya udah kita jadi masa teraga sih? Kita langsung pindah ke boot berikutnya sambil mendoakan Isuzu punya line up yang lebih banyak lagi di tahun 2026. Satu entar entar entar entar. Apa sebenarnya ada dua sebenarnya Dmax sama MU ya. Tapi kita ya sama tinggal masalah suka pick up apa suka ini? kalau saya suka yang pick up Mi X. Ya udah jadi milih dong. Oke kita pindah. 1 2 3 Alexet Aletra ada lima mobil di sini. Nah, penjelasan dikit Aletra adalah brand Indonesia ya. Iya. Ee walaupun itu sebenarnya dibuat oleh perusahaan Cina tapi enggak mobilnya dibuat oleh perusahaan establish juga Cina. Iya. Iya. Yang disesuaikan dengan spek yang diminta oleh ATRA dan beliau ini salah satu pemiliknya ee nomor satu. Pemilik nomor satu sampai ininya code-nya itu 001. Terus bangga gitu. Bangga dong kalau mobilnya ada jutaan nomor satu dapatnya atau 2000-an ini kan masih belum banyak yang memang nanti akan banyak karena sangat berguna. Sayangnya Aletra cuman punya satu unit di sini hanya L. Jadi dengan berat hati kami tidak bisa membahas dan tidak bisa memilihnya. Moga-moga di tahun depan aleetra lineup-nya makin banyak. Amin. Kita pindah. 1 2 3 seres. Jadi bukan DFSK DFSK seres tapi DFSK-nya sudah enggak ada lagi. Hah? Ada Gelora doang. Ah. Oh iya dulu ada Glory. Dulu ada Glory. Oh Glora. Glory. Glory. Iya. Nah sekarang ini ada berapa pilihan nih? Seres I1 atau Serta atau Glora? Oke. Atau ada ini yang combustion tadi di Volvo udah saya disusuk sekarang Omobi artinya yang di paling disukai di sini sebenarnya seres sebenarnya glora loh. Kenapa? Hm. Pakai perasaan ya. Ini yang paling simpel ya, yang paling sederhana ini. Ini bisa difungsiin macam-macam gitu loh ya. Kan ada yang versi versi passenger, ada yang versi blind fan begini. Ini kemarin kita pakai pindahan, Om. Oh, ya. Gede banget belakangnya. Gede banget. Enak banget dan enggak beli bensin. Tapi ini adalah mobil komersial. Enggak akan seenak misalnya kayak serestri. Iya. Perasaan kalau dari sini kayaknya butuhnya ini deh gitu loh. Mobi memang pilihannya. Kalau saya mobil yang paling saya suka di boot seres ini adalah ini. Ini utamanya. Tadinya kemahalan ini mobil, tapi dengan logika ini sekarang 270 harganya 270 buat kan mobil kayak gini tuh apalagi kalau buat pribadi kita kan enggak pakai tiap hari yang jalan-jalan jauh gitu ya pakai tapi buat delivery-divery barang gitu enak gede. Iya dan dia juga ada crumle zone-nya. Ada crumble zone-nya penting. Jadi sama saya juga itu Gelora. Yukah op op. Ni sini titiknya. 1 2 3 Subru. Subuwu. Hah? Subaru di sini ada. Subu mobilnya menarik-menarik sih. Semuanya punya karakter sendiri, semuanya all wheel drive. Tapi yang satu kecuali satu ber tapi dia juga punya e heritage yang kuat. Eh. Oke, sekarang gimana ini kalau dipakai balapan? Nah, itu dia yang membuat saya mobil paling favorit di Subaru tahun ini gara-gara dipakai balap adalah BRZ. Kenapa? nih dari semua akhirnya saya tahu sendiri gimana rasa handling mobil ini gimana e mobil itu mesin boxernya juga tahan dipakai verel juga didrifting ternyata ditingkatin tenaganya tuh juga masih ini diturboin diturboin dengan internal standar turbo bolt on bayangin ini subaru yang enggak pakai turbo dan enggak all wheel drive yes justru di situlah uniknya lah bukan ini bukan unik ng ini su baru yang paling enggak suaru Omobi satu-satunya Ya, reviewer yang tidak menampilkan wajah asli reviewer mobil. Jadi unik enggak? Jadi unik. Ini suatu satunya Subaru ya. Jadi Subaru yang paling enggak Subaru jadi reviewer mobil yang paling enggak reviewer mobil. Enggak gitu dong lah. Iya. Ih enggak gitu. Kalau ini reviewer mobil di seluruh dunia itu tidak ada yang penampilan sama ini fungsinya justru di situ uniknya. Dan walaupun ini Toyota tapi enggak 100% Toyota. Oke. Dari bodinya ini handlingnya bagus. dari mesinnya yang benar-benar nisubaru, ternyata mesinnya reliable. Enggak ada satuun peserta itu jebol mesinnya. Masa iya enggak jebol? Enggak ada. Belum ada. Belum ada 24 kan 2.400 FA24. Tapi enggak tubuh. Ini mobil yang saya standar. Jadi jadi mobil yang paling favorit. Bahkan di Indonesia itu gaungnya lebih besar daripada Toyota GR86 yang jadi kembarannya. Ah enggak mobil apa? Outback. Jadi outback. Ada satu lagi, Guys. Mobil favoritnya Omobi di sini diputuskan oleh Subaru tidak mau memamerkannya lagi. Subaru warexwagen tidak dipamerkan lagi di sini. Mungkin terlalu laku ya. Jadi enggak mau dipamerin karena space-nya kecil jadi harus prioritas prioritas paling akhir buat dipamerin. Iya. Prioritas-prioritas itu karena aduh itu kayak ini kan enggak itu kayak Subaru yang itu tuh yang sedan ya kan itu kan enggak laku tuh mesti ditaruh sini gitu ya. Iya. Ada mobil justru mobil yang enggak laku itu malah yang enggak dipanggil. Pokoknya dari semua Subarin yang pengin kami bawa pulang tuh outdek. Ini nyaman banget. Yes setuju. Ini nyaman. Ini nyaman. Kekurangannya cuman tenaganya biasa aja. Tenaganya biasa aja. Belakangnya lega loh. Iya belakangnya lega. Sama kalau mau parkir agak susah. Panjang soalnya. Panjang. Ini sebarang panjang. Tapi enak ini enak. Enak sekali. Iya. Tapi enggak seenak BRZ. Tapi enggak seasik wagon. Iya sayang. Wagon sudah tidak. Bukan sudah tidak, dia enggak mau dipamerin lagi, enggak perlu ditonjolkan lagi karena sudah terlalu menonjol. Gimana gitu rasanya punya mobil itu enggak di sama Subarungnya udah enggak diangka penting lagi. Sudah pindah dulu. 1 2 3. Finfast ee produk Vietnamnya dan ee mereka masukin mobil-mobil yang luar biasa termasuk VF3 ini. VF3 yang kita beli juga. Iya, ada VF5, VF6 dan VF7. muncul ada E34. Yes. Taksi jadi taksi juga. Iya. Terpak sayangnya harus Omobi yang milih mana mobil yang paling disuka di sini. Yang paling kami suka di sini mungkin agak kurang masuk logika ya adalah yang baru saja keluar yaitu VF7. Om. VF7 terlalu mahal untuk sebuah Finfast tahu. Tapi lihat R68 juta. Lihat bentuknya. Lihat bentuknya ganteng banget. Lebarnya pas, tingginya pas. Duduk posisi nyetirnya coba. Posi nyetir. Coba posisi nyetirnya coba. Bukanya susah ya? Keb yang belakang dipencet. Ini bukanya susah. Aneh. Coba nih. Nah, terlalu tinggi buat saya, Om. Dashboard-nya kerendahan. Enggak ini enggak bisa. Ini tuh ini tuh bukan sedan dan setirnya kekecilan, Om. Lucu. Kekecilan untuk mobil sebesar ini. Pintirnya enak. Terus masih USB A. Masih. Ah, itu gampang. Tinggal colokan pakai 12 volt power atlet jadi USB C kencang. Sini enak, empuk-empuk semua gitu. Emang harganya enggak logis. Cuma harganya enggak logis. R68 juta ini enggak? Finfas tuh belum saatnya menurut saya punya mobil yang ratus-ratus gini. Karena dia harus ngebangun brandnya dulu. Tapi ini kan ya ini Indonesia, negara lain pasti cocok-cocok aja. Berat pintunya coba tuh. Lega kan? Ya Allah om udah nyobain head udah nyobain headradnya. Iya head dress-nya enggak ergonomis. Iya, tapi nyir enak enggak? Tetap dari semua di sini iniambilnya karena VF3 udah punya enggak? Iya kan? Harus anggapannya kalau belum punya VF3 dong. Kalau buat saya, mobil yang saya favorit di boot Finfas ini sebenarnya ini secara spek itu menarik cuman 568. Saya masih enggak rela ngeluarin R00 juta untuk merek baru. Ini menarik. Rp397 juta. Tapi gini. Oh, bukanya lebih gampang ya. Tanya gini. VF6 dan VF7 itu mobil yang dibeli karena logika. He. Dan di harganya banyak produk Cina yang lebih lebih baik, lebih menarik dari itu. Justru menurut saya keunikan dari Finfast adalah di VF3 yang mobil ini tahun lalu menjadi mobil yang saya paling tidak suka. Tapi setelah punya ternyata yang saya bilang itu apa? E DC itu akan merepotkan segala macam. Ternyata enggak karena kita bisa pasang di rumah yang DC. Iya. Dan ya oke mobil ini tidak sempurna. Ada masalah ee itu ada masalah apa ee ee mundur itu ada bunyi glutuk glutuk glutuk glutuk. Punya kami enggak. Nah, punya Om Mobi enggak kan punya saya kan bunyi udah diperiksa di bengkel, udah membaik, masih ada dikit bunyinya. Tapi memang itu tidak mengganggu keselamatan, tidak bukan kerusakan mobil dan tidak ada yang ee ee tidak ada yang ter inilah ter enggak ada yang serius, enggak ada yang serius lah gitu ya. Tapi memang agak mengganggu dikit. Tapi mobil ini tidak sempurna. Tapi dari segi bentuk, dari segi penggunaan ini adalah Vinfas yang dibeli karena bisa jadi mobil hobi, bisa jadi mobil yang dimodifikasi. Bukan FinVas yang sempurna, tapi Vinvas yang pasti akan saya pilih. Iya. I ya. Ini Om Fitra di rumah jalan normal? Chargernya jalan normal. Kami enggak lah. Ya itu masalah rumahnya. Di rumah jalan normal, di kantor juga jalan normal. Nah, cuman berharap FinFas segera melakukan penyelidikan. Kenapa ada mobil yang geluduk-geluduk sama yang ngcarnya repot? Apakah itu kerusakan atau memang karakter mobilnya? Kalau karakternya it's ok. Namanya mobil harga segini. Dan yang kedua, after sales service-nya harus lebih disolidkan lagi. Iya. I supaya ada masalahun perkembangannya masif sekali. Dan ee ini kan chargernya charger world charger sama mobile charger kan sama nih jadi satu. Iya. He dia sensitif sekali terhadap ee apa namanya? dayanya di rumah tuh. Jadi ya memang agak sulit. Tapi ini karena FinVF yang lain itu bisa dengan gampangnya dipatahkan dengan mobil Cina yang lain. Kalau yang ini dari bentuknya enggak terkalahkan. Iya. Iya. Enggak terkalahkan. Punya keunikan VF ini. Oke. Pindah S. Jetur. E ini tuh curiga loh. Curiga satu basis sama Cherry J6X. Kenapa curiga ya? bentuknya itu mirip engak? Enggak ah mirip aja. Karena gini, ada beberapa mobil-mobil Cina SUV yang bentuknya mirip-mirip gini. Iya. Tapi kan mereka kan sebenarnya satu grup kalau di Cinanya kan. Kalau di Indonesianya aja mereka beda kongsi. Secara secara dimensi gimana? Ini lebih gede loh. Lebih gede ya? Ini lebih gede dan ini bukan listrik. Dan ini lebih ganteng daripada J6. Ini bukan listrik. Ini eh internal combustion. He. All wheel drive. Ada plugin hybridnya enggak? Bukan, bukan, bukan lebih ganteng. Dia lebih perkasa daripada J6. JX tuh slim gitu ya. Ini tuh ada otot-ototnya tuh. Ini ini keren. Ini keren. Keren banget. Keren banget. Tapi sayangnya ini enggak belum dijual. Belum dijual. Yang dijual di sini adalah dashing. Dashing. Dan plus ada X70 Plus itu dijual enggak? X70 Plus dijual. Ya Allah. Tuh knalpop pasti tuh. Oh iya. Nah udah ya. Saya udah pernah nyoba yang Jetour dashing. Dan enak rasanya. Bentuknya juga keren. Palsu. Palsu. Ada empat. Pilihan saya mobil yang paling saya suka di sini ya karena hanya dua yang bisa dipilih antara dashing sama X70 Plus, saya pilih dashing. X70 Plus bentuknya tuh mirip apa tuh? Iya, bentuknya urus ya. Lamborghini urus atau Lamborghini urus? Kami sudah coba ini juga jalan-jalan. Enak. Heeh. Iya, sayangnya ini belum pernah nyoba. Iya. Jadi ini belum pernah nyoba kami. Tapi dari bentuk luarnya bentuk luarnya bagusan itu. Iya. Ini tuh kayak SUV biasa gitu. Jadi bingung nih enggak bisa memilih ini aja. Yang mana Omobi itu biasa aja itu mukanya kan. Iya. Ini juga tenaganya 115 kW. Eh lumayan loh. 1156 HP. Kanya tapi ya dari bentuklah. Bentuk sih ini. Itu ini belum nyoba sih. Belum tahu. Ya udah indah. 1 2 3 Hyundai. Hyundai. Hyundai itu aduh dia tuh ploper mobil listrik kayak ploper mobil listrik di Indonesia gitu loh ya. Dan sekarang kayaknya mungkin punya tim desainer baru kali ya. Segar-seger banget modelnya semuanya. Iya mukanya semuanya dia punya bahasa desain baru. Enggak kebayang Stargazer itu bisa jadi kayak gini Bangnya. Iya. Iya. Coba perubahan Stargazer dari yang lama ke yang Kartens. Menurut Om Viter gimana? Sangat positif sih. Sangat positif. Segar sekali. Karena ini kayak duran nih. Ada juga orang enggak suka banget. Ada bilang, ada yang bilang bahwa perubahannya tuh kotak-kotak tidak senada dengan garis bodinya. Ya enggak ah senada aja kalau itu. Nah, kalau menurut kalau menurut saya saya suka kok. Saya suka. Tapi dari dibandingin Stargazer Carters atau X memang yang X ini saya lebih suka. Menonjol banget gini loh. Bukan hanya ini loh, dashboard-nya, interiornya tuh bagus. Tapi ya karena mobil ini sudah launching beberapa tahun dan ini hanya sekedar facelift. Heeh. Enggak bikin saya jadi peng mfavoritkan mobil ini. Terus apa dong? Eh, terus siapa ya? Eh, tadi yang milih di situ siapa duluan? Oh, sekarang Omobi duluan artinya yang milih. Iya. Mobil yang paling favorit di sini. Iya, sebenarnya kami memilih Carens. Ya kan karena ini fresh baru sekali. Tapi setelah nyobain dan ngelihat dalamnya kemewahan, ketahuan selera bapak-bapak ini, Om. Om. Iya. Iya. Dari semua ini dari semua di Hindai pengen bawa pulang tuh. Pelet baru. Iya. Bentuknya. Iya ya. Dalamnya dong. Wah gitu Om. Harganya lah harganya gimana? Harganya masuk akal loh dari sebelumnya. Masuk akal gimana? 1 koma dari peliset sebelumnya. Ini kaligrafi paliset sebelumnya dibuat ketika belum ada pesaing-pesaing berat dari Cina. Sekarang pesaing-pesaing dari Cina itu menurunkan harga. Paliset malah naikin harga. Sekarang itu trennya mobilnya baru generasinya harganya turun. Ini harganya naik. Om, pesaing-pesaing itu enggak ada yang bisa nyaingin stand out-nya ini. Ini stand out apa gantengnya kan. Gantengnya di lobi hotel, di mall, di apa. Tapi inner beauty-nya kalah sama Cina ya. Ya, tapi ini stand out banget. Apa stand out banget? Eh, ya hybrid enggak irit-irit amat hybridnya ya. di dengan harga dengan harga sama seperti e palisate produk Cina bisa dapat plugin hybrid. Dua. Iya, tapi kelegaannya beda, Om. Ini gede. Itu juga gede. Gede. Ini lebih gede ya? Iya. Udah. Cuman itu ini bagus Ini produk bagus. Ganteng banget. Ganteng banget. Tapi ya mesinnya bukan pelakin hybrid. Iya. Hybrid biasa. Hybrid biasa. Dan harganya dan enggak hemat-hemat amat. Gimana? Kalau saya yang paling tidak disuka konsisten ini paling suka ini. Paling suka ini paling suka Kona Elektrik dia masih dia sadar enggak sih ini video paling disukai apaan? Apa ini yang paling disukai? Ah disukai astagfirullahalazim tua tua tua. Ini harus masuk. Enggak boleh pootong. Yang paling disukai nih nih nih menarik ya di sini soalnya ee heran sih akhirnya saya harus memilih di tengah persaingan semua ini karena Hyundai ini banyak digebukin sama pabrikan Cina tapi satu yang masih belum disentuh bukan hanya untuk pabrikan Cina tapi juga pabrikan Eropa belum bisa menyentuh mobil ini. Enggak, bukan masalah mobil sendiri. Tapi di sinilah Hyundai itu unggul. Jadi tidak bisa dibandingkan harganya dengan yang lain. Mobil gimik suara-suaraan yang bikin Om Mobi jadi suka, yang bikin Om Mobi jadi kok kami enggak diundang sih? Yang bikin Omobi kalau Bung Fitra belum pesan, kami pesan. Iya kan? Iya. Eh, ini bukan karena saya punya, tapi karena ini yang tidak B membuat Hyundai ini tidak bisa dicompare sama merek lain. Apa yang bikin Om Mobi enggak punya ini sekarang? Karena saya udah punya duluan. Heran. Sebenarnya kalau diundang pertama kali nyobain ini sih kayaknya beli juga. Dan sampai sekarang loh dia udah 2 tahun ee keluar di dunia artinya belum ada yang eh ada X 6 Hyundai juga kan. Heeh. dengan bentuk yang lebih aneh. Mungkin itu dipaten sistem itu semua. Jadi enggak ada yang bisa bikin. Masa dipaten? Pasti dipaten lah kalau idenya dari diait. Yuk 1 2 3 lepas. Eh lepas lepas. Aduh brand baru. cry terpaksa harus kita lepaskan dulu dari video kali ini. Karena mereka produknya baru satu lepas L. Sedangkan yang L6 jangankan dijual, disentuh aja enggak boleh. Iya. Maka ini juga emang udah dijual? Udah. Hah? Bisa pesan setir kiri? Udah ya? Tapi udah bisa dipesan nantinya. Oh, ini baru brand launching aja ya. Brand launching. Jadi kami doakan semoga lancar, semoga lu. Tahun depan ada banyak produknya. Jadi bisa dipilih mana yang disuka mana yang dan ini bagian dari grupnya Cherry waktu itu launching di Wuhu juga kita diundang itu. Iya. Iya. Dan kita terkejut mereknya lepas tapi ternyata itu dari leopard dan passion. Jadilah lepas. Andai itu orang googling dulu lepas tuh artinya apa? Kelamaan kelamaan. Yuk, 1 2 3. Hah, dia hilang ke mana, ya? Sebelum kita keliling-keliling cari mobil terbaik dari tiap boot, saya mau cari satu yang pasti dulu kopi favorit saya. Poin coffee Palm Sugar Late 1. Di sini semuanya disajikan fresh dan dibuat langsung oleh barista barista yang terampil memakai mesin kopi standar internasional dan yang paling penting semuanya pakai 100% biji kopi Arabika asli Indonesia. Terima kasih. Palm Sugar Late. Ini palm sugar latenya. Harus coba sini. Ini campuran espresso manis gula aren dan susu segar. Enak banget. Hm. Dan bikin mood langsung enak buat langsung jalan-jalan lagi di gias. Ah, mantap nih. Oke, sekarang kita siap langsung jalan ke boot berikutnya. Titipis nanti takut tumpah pas teleportasi. Sat du. Maksus. Dari mana dia? Di belakang situ? Jangan-jangan bentar. Ngapain di belakang sana? Ada urusan tadi. Oke. Urusan Eh, maksus ini sempat hilang terus ada lagi. Sempat hilang loh. Iya. Kita berharap kita berharap enggak hilang-hilang lagi B karena ini mobil enak. Dan ini ada Mifa 7 dan Mifa 9. Terus terang, terus terang percaingan yang berat sebenarnya di Mif 9, Om. Iya, rame 9 sampai akhirnya MIFA 9in harga tuh kayaknya. Ram. Iya, karena di situ ada Xpeng X9 X9 ada9 eh 9 semua loh. X9 D9. Padahal enggak ada satu pun dari mereka yang 9 seater. Iya, tapi semuanya nine ternyata di situ. Artinya dengan logika yang sama ini saingannya adalah Xeng X7 kalau ada Denza D7. Ninza D7, 7 ya. Nah, itu membuat saya jadi kalau misalnya mau membeli maksus justru Perasaan dulu enggak ada like rest-nya. Sekarang ada ya bikin buat He jadi pengin nyoba headr-nya enak dengan bantal ini seharga Serena kan? Iya kan? Heeh. Ini menarik banget nih mobil. Terus ini nuruninnya gimana? Oh, ini elektrik di sini. Iya, elektrik. Ah, udah, udah, udah. Enggak apa-a enggak jadi, enggak jadi. Kesenyangan teknologi aja, Mas. Astaga, elektrik itu soalnya logonya beda. Itu buat maju mundur logonya. Iya, logonya buat maju mundur. Kirain tu buat maju mundur. Ini udah paling mundur. Segini ada mejanya. Ada wireless charging-nya juga di meja. Ada wireless charging di meja. Ada miror charging-nya. Iya, betul. Lari-lari dong handphone-nya. Nah, ini bingung memilih nih kalau kayak gini nih. Tapi walaupun persaingannya berat, tetap ini yang saya pilih. Kalau ke seus. Iya, tetap sembilan. Kenapa? Karena size bukan. Aura luxurious-nya tuh jauh dibanding Mifa 7. Enggak ah. Terlalu mirip enggak? Kami milih Mifa 7. Tempat duduknya aja udah beda. Enggak. Bukan layarnya. dari luar itu mirip beda size dalamnya tuh lebih rasanya kami ini lebih milih yang depan sana deh yang mana daripada ini. Kalau itu harganya enak. Ini berapa harga ini? Pasti turun juga harganya. Ini udah turun ini di bawah 1 M. Di bawah 1 M. 1 M. Iya. Jadi menarik. jadi menarik. Cuma lawan head to head sama itu juga dah bingung milih kami milih seven dengan harga yang pas ukuran yang lebih nyaman dikendarai di Indonesia Jakarta tepatnya masuk gang 1 2 3 expeng e sipeng shopeng shopeng shopeng susah sekali masalah pertama dari peng itu adalah bagaimana melafalkannya bahkan di acara peluncuran brand pada saat itu disebutnya disebut ya, bukan ekeng ya. Oke, kita tiba-tiba MC-nya dan orang dari principalnya ngomongnya tapi tetap di sini berkelas peng. Tapi anyway, di luar namanya ini produknya wah mengesankan sekali XP 26 dan X9. Nah, sayangnya baru ada dua produk ya. ya itu belum bisa dibeli ya itu belum. Kalau disuruh milih di antara dua produk ini yang paling menarik perhatian ini Om Mobi dulu ya sekarang ya. Enak Om. Benar-benar kualitas premium banget Om. Om kayaknya tiap brand dari China ya. Heh. Satu vendor. Semuanya sama instrumen sama infotainmentnya tuh enggak punya ciri khas ya. Bukan bukan bukan bukan jelek ya. Tapi kenapa sama semua gitu loh? Enggak. Menurut saya, menurut saya itu jadi menghilangkan satu aura identitas yang kuat tuh jadi berkurang. Oke, Omobi pilih mana mobil yang Omobi paling suka di antara dua mobil nih. X9 atau G6. Bapak-bapak banget sih seleranya bukan b-bapa. Lihat dong streamline keren sampai belakangnya. Awalnya ngelihatnya aneh. Mengkupe untuk mengkupe. MPV kupe. Awalnya ngelihatnya aneh. I sampai sekarang masih aneh. Iya. Tapi kalau ngelihat belakangnya sini ini wow jok belakangnya, Om. Ini jok belakangnya wow sekali. Sangat wow. Iya. Bahkan, bahkan jok masih tegak aja di belakang itu banyak ininya e space-nya. Eh, enggak, enggak. Space barang tuh masih banyak di belakang tuh. Space. Wow sekali ini joknya. Enak sekali. Udah, udah, udah. Jadi Om Obobi pilih X9 I. Oke. Terus Omobi berharap saya sama gitu pendapatnya sama Omi. Nah, pasti pasti kepenginnya beda kan? Coba beda Sama ini juga ditambah lagi ini all wheel steering. Variannya banyak. Ini lebih panjang daripada Denza D9. Dan Denza D9 Maxus Mif 9 enggak ada pilihan varian. Ini tuh ada pilihan varian. Jadi ini yang mahalan dan yang murahan yang kita pilih adalah X9 di Penasaran banget. Ah, nyoba belum? Udah enggak? Di parkiran ya? Di parkiran. Siang ini mau diambil kayaknya. Di parkiran kayaknya kayaknya kita mau nyoba mobil tesnya. Nah, oke bagus nanti ceritain ya. Kiah siapa duluan tadi? Ee dipeng itu Om Mobi duluan. Jadi di sini saya duluan. Iya. Oke. Oke. Tidak panjang lebar dari semua produk yang ada di sini. Udah pasti ini yang paling saya pasti ini suka adalah ini. Ini kemarin sama auto driver jalan hemat banget bensinnya yang hybrid. Heeh. Nyetirnya masih ee fun to drive. Bantingannya enak. Dalamnya itu lega. Ayunan suspensinya gimana? Ayunan suspensinya oke. Dibanding zona lama lebih oke sih. Iya. Ini eh terus ini ini nih ini joknya joknya emang enggak elektrik ya, tapi praktikal gitu. Elektrik elektrik. Elektrik atas bawahnya cuman maju mundurnya kan enggak enak ini joknya. Ini jokjok captain seat simpel cuma enak banget karena bisa dijungkitin begitu. Ini ini ya tapi bukan pilihan kami bukan pilihan kami bukan pilihan Omobi kan. Omobi, mobil tetap suka mau mobil ini dari semua Kia expensif. I know kemahalan. Bentuknya emang paling keren. I know. Money doesn't matter ini. Ya udah ini ini kita sampai Bali, Om. Iya sampai Bali. Sekarang mau 19 jam sampai Surabaya. Iya dengan kerepotan nge-charge-nya. Iya sampai harus dibantuin orang PLN baru benar. Ini tu ada videonya. Ini tetap kemahalan tuh karnival hybrid tuh. Enggak, enggak tetap EV9 1 2 3. Ah, Jeep. There's only one Jeep. Iya, JP. Makanya cuman satu juga yang cuman Je cuman Jeep JL Rubicon. Iya, bahkan yang dua pintu dan tiga pintunya tidak ada. Hanya ada yang lima pintu. Lima pintu. Jadi tidak bisa kami pilih di sini ya. Makanya gimana nih ya? Karena there's only one Jeep, cuman satu. Jadi kami doakan semoga di 2026 Jeep lebih banyak line up-nya supaya bisa kami pilih mana yang kami paling favoritkan. Pen lihat gladiator di sini pengen lihat ridor, pengen lihat ee yang elektrifikasi. Tapi yang Wis Edition keren sih tuh. Keren, keren, keren. Velegitu. Cuman masalahnya harganya 2,4 sekian itu belum sama peleg, belum sama aksesorisnya segala macam. baru stikernya aja ya harus nambah sekitar katanya R200 juta lagi atau berapa gitu ya untuk nambah semua aksesoris yang terpasang di mobil itu termasuk veleg kalengnya tapi jadi kita enggak bisa pilih kita pindah nih pindah hafal apa ora ora hafal jadi ini good-nya GWM di GWM tuh brandnya banyak nih ada hafal ada ora eh kenapa jadi masih Jawa ada hafal Ada OR, ada tank, ada GWM tank. Nah, jadi kita gabung aja semuanya karena ini tergabung dalam GWM. Mana yang kita paling suka? Siapa duluan? Tadi terakhir dipanggeng yang kita milih siapa yang milih tadi ya? Oh, Bu Fitra duluan. Coba kita rewind dulu videonya. Bung Fitra duluan. Saya duluan deh. Tadi di sana. Iya, di Jadi sekarang Om Mobi duluan. Ya, ya, ya, ya. Produk yang paling Om Mobi suka adalah adalah GWM Tank 300 diesel. Om, tahu enggak sih? Ini cuma namanya aja yang tank, tapi bukan tank. Memang bukan. Ini mobil. Ini mobil yang bercita-cita jadi tank. Enggak. Itu adalah nama yang melambangkan kekokohan mobilnya. Wah, tuh. Wah, tuh. Sales force namanya. Itu baru sales force. Selles force tank 300 diesel. Kenapa? Karena nih ya dia menambah menambah pilihan mobil bermesin diesel di Indonesia. SUV bermesin diesel di Indonesia ini ada yang 4x4 ya dan ada loker belakangnya. I oke. Pilihan saya sama seperti Omobi tank 300 diesel. Eh ikut-ikutan dari soalnya ini belum terbukti arogan. Tapi awas kalau sampai ada yang arogan, ada sampai yang arogan enggak dipilih lagi teman-teman. Tapi ini menarik bentuknya. Keren. Mesinnya diesel. Harganya belakang. Ada loker belakang. Dan ee sayangnya 5 seater aja. Tapi ini rasa remnya lebih natural, lebih enak. Tapi by the way, Om apa? Ada satu yang menarik ini nih. Oke ya, kita favorit ini. Ini ada Hafa, ini enggak bisa dipilih. Yang bentuknya mirip Jetour T2, mirip Cherry J6 juga ya. Makanya kan banyak itu model itu. Jadi kayak template model defender. Iya. Cina nih apa? Jangan-jangan banyak common common parts ya sampai elektroniknya. Jadi untuk meng mereka ini mengurangi harga produk produksi ya. Iya. Pintnya mereka ngapain kita jalan sih? Ada teknologi. Ah teknologi. Teknologi editing 1 2 3. Citroën ini pilihannya ada apa aja ya? Ada C3 Aircross, ada C3 Sport, ada EC3, ada basal. Hah sayangnya? Eh, saya duluan. Ah, oke. Udah jelas. Dari semua line up yang ada di sitrun, yang paling saya suka adalah sitrun basalt ini. Eh, Om, bentuknya mengkupe jadi unik. Ini aneh, Om. Mesinnya kecil, harganya reasonable untuk sebuah citrun, ya. Ini mesinnya apa? Ini 1200 turbo kalau enggak salah. I 12 turbo speed 110 PS. Jadi ini ya crossover ya. Jadi tinggi tapi bentuknya ada sporty-nya dan moga-moga kenyamanannya kayak sitrun. Inilah yang paling sitrun dari sitrun-sitrun yang lain. Sitrun yang saya kenal enggak ada itu model SUV zaman dulu. Sitrun modelnya tuh nyeleneh ya. Seperti ini sitrun ini sih harganya sih sebenarnya enggak bisa dibilang rendahendah amat gitu ya. Cuma ini kan paling unik di antara semuanya. Paling unik. Siitun tuh harus unik. Yang lain enggak ada yang unik. Iya. Tadinya mau milih aircross, ini paling sit harganya reasonable. I iya enggak murah-murah amat. Tapi untuk ini sitrun yang paling sitrun kalau menurut saya. Ya udah. Iya. Bentuk aneh. Sitrun butuh bentuk yang aneh. Heeh. Ya. Pengen nyoba ini. Jadi pilihan Omobi sama MercedesBenz the best or Nothing lead with the star. berbeda lagi. Enggak tahu nih baru. Oke, harus memilih mana yang paling kami suka kalau kita ke sini mana yang mau dibawa pulang. Ini menarik sekali CL 53 tapi AMG-nya ini tuh jadi C class Class coue dan E Clas coupe. Jadi satu mobil ini. I satu. Heeh. Enggak tahu dari semua Mercedes-Benz ya tetap pengin yang namanya Slas. Lu kami pernah punya enggak? Pernah punya kalau S Class yang ini. Yang S Class yang lainnya? SAS masih punya sekarang W108. Iya. Iya. Ya. Tapi jujur aja di S class generasi yang ini sebenarnya enggak ada lompatan teknologi yang 10 tahun ke depan loh. Apa? Enggak ada. Enggak ada. Kan S Class tuh harus punya yang itu. Iya. Boleh ganti enggak? Enggak boleh. Mau ganti? Lupa ada mobil itu. Udah. Oke. Om Mobi pilih ini. Kalau menurut saya ini S Class ya. S class ya. S class bagus. Tapi bukan S- Class yang menatap masa depan. Enggak, tapi ganti. Kalau saya, kalau saya saya bukan SLS. Kalau di Mercy, Mercy itu ada satu keluhan harganya mahal dan pesaingnya banyak. Bahkan sekarang dari dari ee Cina juga banyak. Tapi ada satu yang masih susah tersaingi dari MercedesBenz ah G Class. Iya. Mau ganti ini. Ini adalah produk MercedesBenz yang masih benar-benar ee ganti ini. Ganti dari routnya. Enggak, enggak. Udah pilih S Class tadi. Enggak. Enggak. Lupa ada ini. Ini. Dan ini bukan G63 berarti lebih empuk. Iya, lebih empuk karena G terlalu dicekokin sama G63. G63. G63 sebenarnya ada yang versi yang lebih civilize. Nissan. Haha. Ada X-Trail e-power, ada Serena E Power, ada KX e- Power, ada Nissan Tera. Kalau saya yang paling favorit di sini menurut saya ketika harus memilih salah satu eh bawa pulang mobil apa? Bawa pulang ya. He. X-tray. Kenapa Om? Seven seater. Iya. All wheel drive hybrid. Harganya R95. Lebih rendah dari CV. CV enggak dapat all wheel drive. Iya. Dan 5 seater ini lebih canggih mesinnya? Iya. Eh, canggih maksudnya Honda juga canggih. Dia hybrid juga ya. Nah, tapi ini paralel. Eh, series. Series. Kalau yang di Honda mestinya lebih hemat dari ini. Tapi ini all wheel drive. Emm. Nissan patrol enggak boleh. Enggak boleh kalau saya butuh boleh juga saya pilih itu. Udah pasti sama tuh masuk Indonesia dong. Sama. Lihat mana coba pakai perasaan di sini enggak pakai logika. Mana lah perasaannya all wheel kencang dong dia. Ya udah ya udah. Oke. Sama kanuh mobil favorit kami sama Nissan Xtil e-Power EVorce. GAC GAC. Apa kepanjangannya? Enggak tahu. Ah ini ni tanya kepanjang GAC apa, Mas? tuh. Enggak tahu juga. Enggak tahu juga. Okelah ah. Yang penting di GAC ini ada ion dan ada Hyptech. Ich. Sekarang saya akan memilih eh Omobi dulu Nih mobil itu yang di atas panggung tepatnya spesial sekali. Sudah dicoba Jakarta sampai Semarang, Tanpa ngecharge setengah jalan. Jadi beneran 500 kmnya. Beneran ee missed dikit 488 sampai mati. Enggak enggak gak enggak sampai mati kalau kalau diusin sampai mati. Sisa range-nya tuh 50 kil kita 430-an. Oh tapi kan biasanya masih ada itu lagi kan. Masih ada spare lagi kan. Masih ada spare lagi. Ini beneran range-nya nyamannya luar biasa kencang. Tapi ini adalah ion yang paling kecil. Ion yang paling kecil dari semua ini pengen bawa pulang ini dan sudah kami Eh, maaf ya. Saya juga udah enak aja. Mana buktinya? Mana buktinya? Ada enggak? Ada enggak? Ada buktinya. Ada di sosial media. Saya juga pilih ini. Ini unbelievable nyamannya warna apa? Nah, ada deh antara dua. Kok belum bentuin? hijau ini atau itu? Oke, Mobi. Yang ini silver ya. Ih, biasa banget. B warna bisa berganti tiba-tiba tengah jalan maksudnya. E kita bisa tapi enggak. Anyway, saya pesan bukan buat saya. Buat istri lah. Emang kedoknya itu luar biasa. Mudah-mudahan cepat nyampai senan kita pindah. Sat du. Eh, kamu udah gini tadi ini pasti udah ini ya. Udah pesan. Oh, kirain jadi hight enggak? Hight ada di rumah. Volkswagen VW mobil rakyat yang harganya kurang merakyat ya. Rakyatnya rakyat karena sudah jadi mobil mewah. Oke, di sini hanya ada dua mobil. Tiguan Allspace dan VW ID BS. Dan saya yang menentukan lebih dulu sudah jelas mobil favorit saya di boot VW adalah ID B. Warna biru ya warna biru ya. Enggak enggak enggak yang warna biru ini cuman Kakak udah udah daripada biru saya masih mendingan yang kuning warna biru enggak? Ini warna paling aneh gak? Enggak warna paling bagus karena Doraemon. Warna paling bagus itu putih hijau. Saking lakunya udah enggak ada stok. Enggak dipamerin di sini. Ini dua-duanya punya, Om. Iya, makanya. Makanya aneh banget. Kok aneh sih? Lah, pasti salah satunya akan jadi yang paling tidak disuka, kan? Tapi dibeli. Oke, kita pindah. Iya, sama pilihannya. 1 2 3. Eh, Audi forprung durut teknik. Apa artinya advancement through technology? Q8 sih pengen Q8 sih. Ya udah Q8. Q8 pengen ya. Satu basis sama urus. tapi lebih pelan dari urus. Bentuknya enggak mirip urus. Tapi harus bilang ke orang-orang harganya seper berapanya urus. Iya oke. Karena mobil ini tidak berusaha menjadi urus. Tapi masalahnya ada pemilik adalah pemiliknya. Nanti Om Mobi bawa mobil ini lu pakai apa Om Q8. Ini satu basis loh sama urus. Harus diceritain ke semua orang. Ini satu basis loh sama urus. kartu B urus ya tetap apa pilihanra kalau saya Audi sudah jelas S class se series udah terlalu canggih udah terlalu banyak elektronik ini yang paling klasik yang paling kelas saya selalu suka sama A8 tuh bentuknya enggak macam-macam mungkin bukan yang paling canggih bukan yang paling nyam tapi paling paling kelas gitu Polron Merek asli Indonesia. Ini ada yang tipe 20 inci. Velegnya bukan TV ya? Veleg Polron Anda TV, AC atau mobil. Senang sekali akhirnya Polron punya mobil. Nah, tapi sayangnya hanya ada Polytron G3 ya. G3 dan G3 Plus itu beda beda range. Beda range gitu. Jadi kami tidak bisa memilih mana yang paling favorit. berharap Polytron ke depannya bisa semakin berkembang dan menawarkan banyak model. 1 Ford is best. Yes. Senang sekali rasanya ikut. Nah, sekarang cuman ada tiga di sini. Cuman ada Ranger, ada dan ini yang terbaru ada Must. Mana mobil yang paling kami favoritkan tadi waktu di Audi terakhir yang milih mobil favorit pertama itu Omobi. Oh. Sekarang artinya saya. Oke. Mobil yang paling saya suka di boot Ford adalah jelas Ford Ranger Raptor 3.0 physic. Om emang udah nyoba belum? Tapi dari dari tampangnya saya suka dari Heeh. Sama dari mesinnya saya dengar dari teman saya siapa ada ngeselin orangnya tapi kata dia enak [Musik] kata Om Mobi. Ya udah tapi ini mobil favorit saya paling Om Mobi niru-niru Mas. Enggak niru-niru. Udah pasti ini pilihannya. Kita ke jangan dekat-dekat nanti keikut, Om. Ye. Kalau dia ikut gimana? 1 2 T. Ah gili. Kita tinggalin dulu Omobi karena kita ke hall 11 ke bootsnya Black Viw Dascamp andalan saya dan ada produk baru yang menurut saya sangat tepat guna. Jadi kita tahu sendiri betapa pentingnya descamp untuk merekam kejadian tidak terduga. Tapi kadang-kadang kalau mobil diparkir lama, descam karena dia merekam sekitar itu mengambil listrik. Dan kadang-kadang kalau ditinggal beberapa hari listrik di mobil itu akinya suka soak. Jadi enggak bisa diarter. Nah, sekarang sudah ada Black Viiew Elite 8 yang dia sudah punya fitur power saving parking mode di mana ketika mobil itu parkir listriknya hanya 1 mA sehingga dia bisa bertahan sampai 2 bulan tanpa menguras aki terlalu banyak. Tapi perekamannya juga enggak perlu khawatir karena ketika ada terjadi sesuatu, ada benturan, dia tidak sampai 1 detik langsung kameranya aktif dan merekam. Konsumsi dayanya di bawah 1 mA. Ada sistem voltase cut off otomatis. Benar-benar ini cocok buat Anda yang punya mobil yang mungkin sering diparkir, terutama mobil listrik atau mobil otomatis yang kalau misalnya aki soowak enggak bisa didorong. Kualitas gambarnya juga sangat baik dengan resolusi 2K, dia sudah dilengkapi dengan dual HDR dan memiliki sensor Sony Starfish 2 dengan teknologi ultra low light. Jadi ini bisa dilihat di sini perbedaannya dengan dasam lain. Dia itu bisa e merekam dengan jernih termasuk warna itu di kegelapan sampai 0,03 lu. 0,03 look itu bagaikan di bioskop tanpa layar menyala atau kita di pedesaan tanpa ada terang bulan. Segitu gelapnya dia masih bisa merekam dengan baik. Dan kita juga tahu Black Viiew ini selain tahan panas sampai 80 derajat celcius, konektivitas ke aplikasinya di handphone juga sangat-sangat mudah. seamless connection orang awam sekalipun bisa. Bahkan kita buat mengunduh hasil rekaman dengan kualitas terbaik hanya butuh waktu 10 detik. Black Viw sudah belasan tahun di Indonesia. Jadi merek ini sudah sangat-sangat terpercaya, reputasinya sangat baik. Dan dia juga eh warnanya premium black. Lampu LED-nya bisa dimatikan sehingga desainnya steed alias sangat tersembunyi. Untuk keterangan lebih lanjut, Anda bisa ke Instagram-nya Blackview di @blackview atau ke website mereka di www.blackiew.co.id. Sekarang kita langsung ke boot berikutnya. Masih belum kelihatan orang tua ubanan. Ya Allah, enggak usah goda-godain. Ada saya dari tadi ada di sini tadi. Jalan-jalan bentar. Oke. Ini adalah Jili. Gili cuma ada satu pilihan tapi sales-nya banyak banget di Sales-nya banyak banget. 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 8 9. Banyak sekali. Sedangkan yang dijual satu. Tapi ini bagus. Satu mobil satu penjaga. Eh, kamu jagain ini. Betul. Heeh. Tuh, hanya aja. Jadi kami tidak bisa menentukan ya. Tidak bisa memilih ya. Karena ada hanya ada satu pilihan. Jadi kita langsung pindah lagi. Aduh, dekat banget lagi. Mini yang tidak mini-mini amat pada gede-gede mininya. Iya. Dan di boot Mini ini mereka menampilkan produknya. Line-nya lumayan lengkap termasuk JCW mereka. Iya, ada yang limited edition juga 66 tahun. Dan untuk produk paling favorit pasti aneh Om Mobi yang duluan lagi produk yang paling favorit ini mungkin beda sama Om Fitra karena kami memilih mini three Doors John Cooper Works Electric Udah John Cooper Work kenapa mesti elektrik ya Om no udah nyoba belum tenaganya instan He kc tapi tetap ee dia belum ada teknologi seperti di Ionic 5N yang e di su suaranya pun kayak suara listrik gitu ya. Iya suara robot gitu ya. Jadi feel itu yang hilang. Kencang sih. Kencang. Iya sudahudah nyoba emang? Kalau saya mirip sama Omobi tapi perbedaannya cukup signifikan yaitu Mini John Cooper Workks 66 years Om. Tapi yang bensin ini lebih pure. Internal combustion engine. JCW loh kita ngomong. BMW Sheer Driving Pleasure ini ya. Milih yang disukai paling sukai susah. Milih yang tidak disukai juga susah. semuanya tuh hampir sama. Semuanya bagus pengin tapi akhirnya kita harus pilih mana yang kita paling suka. Ini Fitra duluan ya. Iya saya duluan. Mobil yang saya paling suka. di BMW ini adalah M3 Touring. Ah, Om. Ini mobil sama aja M3 biasa cuma wagon. Iya, wagon. Jadi bentuknya unik. Buat keluarga gampang minta izinnya karena wagon. Enggak gitu, enggak gitu. Dan ini saya sudah pernah pakai k luar kota, Om. Sampai ke anyer karena bantingannya keras capek. Tapi enggak sekeras M3 biasa. Oh, lebih empuk. Lebih empuk sedikit. Sedikit sedikit hampir enggak kerasa bedanya. cuman effortless banget ke luar kota dan kepraktisan kita tetap bisa bawa barang banyak dan enggak tapi ini keren sih maksudnya cuma ada cuma ada bagian ini bagian kalau enggak suka bagian ini aja nih ini tu kayak ini harusnya ada lanjutannya gitu loh enggak patah begini heeh itu aja cuma bagian itu aja sebenarnya mau pilih ini tapi tapi sama ah ya udah deh ya udah sama emang ini yang menarik paling menarik ah pindah S 2 3. Baik sekali. Sudahkah Anda menjadi orang baik hari ini? Iya, kita harus menjadi baik. Heeh. Mana yang terbaik? Mana mobil yang paling baik menurut Omobi di Sebenarnya gini. Ini kan menurut perasaan ya, bukan menurut logika. Melawan fakta punya bahwa ini seperti Jeep Oneb. Ini emang bukan Jeep OneB dengan harga sepertiga. Harga sepertiga. Kalau kalau Jeepon B pasti depannya ada solid axel gitu. Ini depannya independen. Saya kok kalau di suruh misalnya Omobi enggak beli rit, enggak beli segala macam gitu ya. Saya tertarik sama ini. Ini pasti lebih hemat. Ini udah pernah kita coba. Oke ya. Bukan yang di Indonesia aja. Dulu waktu di Cina di Beijing kita cobain ini. Iya. Iya. Harganya di 400-an ya. Masuk akal secara logika. Masuk akal. Iya kan? Tenaganya gede 400 HP. Masuk akal lagi. Lebih masuk akal lagi Iya. He. porsinya dong. Klaimnya dong 6 685 Nm klaimnya. Klaimnya. Tapi itu harus kita buktikan seperti di sini. Tapi minimal ini mobil baik yang paling modern dan kemungkinan besar nih baik yang paling nyaman ya. Nyamannya oke banget. Mungkin kalau saya tahun ini adalah ini yang paling favorit. Walaupun saya punya bike BJ40 dan suka dengan mobil itu, kayaknya ini saya lebih favorit. 1 2 3 Toyota Go Beyond ini biasanya kita bikin syuting begini ya. Ini kan akhir terakhir-terakhir nih. Ini sekarang Toyota di tengah-tengah Tengah-tengah. Sekarang siapa yang milih? Tadi baik kan? Baik. Siapa duluan? Saya duluan. Tapi jadi Omobi sekarang. Sebenarnya penginnya yang ini nih yang GR karena ada loker depan bang yang VXR Om. Enggak lah. Ini buat offroad. Buat offroad. Ini toy toyotanya gede. Ini Land Cruiser LC. emang dari dulu suka LC Suka LC cuma belum kebeli aja. Menurut saya mobil yang paling saya suka di boot Toyota ini adalah Toyota Rangga. Om, om, Om, Hux Rangga, Om. Ini tuh buat butuhan rakyat ini tuh gantinya Kijang. Kenapa ada Kijang buaya di situ? Karena buaya itu gantinya ini. Ini adalah buaya baru. Yes. Ini kena harusnya namanya rangga buaya ya. Enggak juga kan buaya udah di sana kan bentuknya juga enggak kayak buaya. Ini apa? Lele. Kenapa saya suka mobil ini? Toyota kebanyakan produknya itu biasa-biasa aja ya. Ya. Iit ya nyaman ya awet. Iya. Tapi enggak ada sesuatu yang wow. Tiba-tiba Toyota bikin mobil komersial dengan bentuk seperti ini. Mobil komersial yang bisa dijadiin mobil hobi. Itu yang paling saya salut dari Toilet. Makanya saya ambil juga. Biasa 1 2 3. Honda the power of dreams. Mimpi aja terus. Tapi saya langsung aja produk eh Omobi dulu lagi. Oke, dari semua layanan Honda di sini yang rasanya pengen dibawa pulang itu adalah Honda Step Wagon. Akhirnya ini pertama kali masuk resmi di Indonesia loh dari zaman ke zaman. Dan yang mengagetkan, mobil ini harganya di bawah Serena itu dilawannya begitu loh. Dan e keistimewaan mobil ini memang dia tengahnya itu bisa dimundurin banget sampai dan ada apa lenya sama belakang itu bisa diratain bisa rata masuk ke dalam. Cuman bentuknya bagusan Serena, Om. Iya. Ini bentuknya lebih klasik kali ya. Ya, coba mana aja sama. Produk paling favorit dari Honda. Tadinya mau civic Typear R enggak dipajang di sini. Typear R. Ah, kenapa enggak laku? Ya udah habis mungkin barangnya. Pindah. 1 2 3. Lexus. Wow. Penuh kemewahan itu launch. Dalamnya keren banget loh I. LC yang baru. LC 500H sama LX 700H. Kalau saya suruh pilih yang paling favorit apa dari Lexus 700H for seater mobil segede gini setara 7000 cc hybrid for seater mobil begini isinya cuma empat orang enggak masuk akal deh kalau mau beli kalau pakai tujuh orang beli Alpard aja atau LM ini udah eh lawannya Range Rover tapi dengan harga lebih murah dari Range Rover cuma berempat segede gini pasti Omobi pilih yang sama lihat lihat ini mobil yang ketika hari ini tidak mampu beli yang kita akan bilang kutunggu bekasmu. Eh, tapi bekasnya sebagai hybrid loh. Iya. Enggak apa-apa kita beli baterai aja. Ganti baterai. Luar biasa. Ih. Hh. 1 2 3 Mazda zoom zoom zoom bukan Jin by Thai. Jin by thai. Oke, sekarang harus Omobi dulu ya. Nentuin mobil yang paling favorit. Mazdawagon. Betul. Tapi udah agak out of date juga ya sekarang. Udah out of date. Cuma ini harus ada barunya. Iya, harus ada barunya. Kalau saya, saya paling suka CX8. Sebentar deh. Paling suka nih. Kun ya. Bukan kuno amat sih cuma tapi dalamnya the best. Sekarang udah dua digit dong. Ini masih satu digit. Dan ini bit or not lebih nyaman daripada CX60. Ah ya yang salah di CX60-nya. Yuk pindah. 1 2 3. Cerry. Cerry ini besar sekali. Menurut saya yang paling saya suka dari cerry ini adalah Cerry 38 CSH. Kita udah nyoba nyampai Bali. Nyampai Bali nyampai 1300 kilo lebih nyampai. Iya. Dan terutama nomor satu harganya enggak nyampai R00 juta. Harga enggak nyampai R00 juta. Lihat ini berapa banyak yang yang ngubungin. Tapi kalau kami nih nambah enggak dikit sih nambahnya lumayan. Karena nambahnya lumayan makanya enggak saya pilih. Tapi range elektriknya aja murni 180 kil Om. Iya. Itu R juta beda. Bat kWh 200 hampir R00 juta bedanya. 39 eh 38 karena 499. Yang ini masih 600-an. Ini adasnya bagus banget. Itu juga 38 juga. No. Ini much better. 1 2 3s sahabatku. Oke di sini ada produknya lumayan gede. Airnya lumayan gede Dahatsu dan lumayan banyak. Dayas itu selalu gede. Enggak, enggak. Biasanya kemar tahun lalu apa cuman empat mobil apa lima mobil itu enggak existing produk. Iya, hoodnya gede isinya ya. Enggak ada. Oke, sekarang kita pilih mobil yang paling favorit di sini. Ah, sayangnya Om Mobi duluan. Nah, yang paling kami suka di Dayatsu itu sebenarnya adalah yaitu Peru 2 MyFi. Peru 2 MyFi Daihatsu Sirior. Dalamnya lega, suspensinya enak. Lihat tuh. Ini agak underrated aja sih ini mobil. Underrated. Terlalu underrated ini mobil underrated. Oke, Omobi pilihan yang cukup bagus. Tapi kalau saya ada yang saya lebih suka lagi di Daihatsu ini adalah ini Daihatsu Rocky Esmart Hybrid. Produk hybrid pertama dari Daihatsu. Eh, gini, Om. Ini tuh telat. Iya, tapi ya Daihatsu memang tidak dibeli untuk kencang. Telat. Oh, telat. Telat. Ya memang telat sih, cuman at least at least ini hybrid pertama Daihatsu menunjukkan Daihatsu ada aroma-aromanya mau Iya mau berkembanglah bergerak sesuatulah iembat Dayatsu. Iya ya telat aja masalahnya harganya berapa ya? Better late than better late than ever. Harganya berapa Nah itu kita tanya tuh ada gede banget om. 239. Ah, 239 293. Ya Allah, kok eh 239? 293. Sori, ini kebalik. Kacamatanya masih oke loh. Cherry tig keras berapa kemarin? 300 lebih dikit ya? Iya. 19 19. 31. Oke, oke lu. Iya bener. Iya. Ini enggak mau pindah dari Myvi ke sini. Sebentar. Esmart hybrid. Ini hybrid murni apa? 48 volt mil hybrid. Pertanyaan bagus. Coba di di itu dulu. Lihat dulu. Buka aja kapasin. Ya udah. Oke. Full. Oh iya benar. Full hybrid. Full hybrid. 3 silinder. Yes. Jadi ganti ganti ini. ganti pilihan jadi ini? Enggak kan enggak bisa ganti. Udahlah enggak apa-apa. Oke. Jadi itu enggak apaapa. Tadinya underestimate kirain m hybrid. Tapi ngomong hybrid biasa aja kayak gitu loh. Kita sekarang pindah lagi. 1 2 3 hari lagi garajas jangan sampai ketinggalan promonya ya. Sekarang e Omobi dulu eh saya dulu menentukan e kasih tahu promo dan boknya. Kita lanjut ke suka banget gendong boneka semua gitu. Iya. Enggak kalah. Inilah MG yang paling MG harganya Omet kan memang ini mobil permasalahannya adalah karena dia full elektrik ya. Iya. Dan pintunya itu ribet. Kenapa enggak dibikin biasa aja gitu pintunya tinggal tombol itu masalahnya itu juga ada MG itu memang nafasnya tu mobil sport ya. Jadi ini adalah MG yang paling MG MGitu MG yang paling menarik perhatian saya. Enggak ada lagi MG yang lebih menggoda saya dibandingin ini. Mendingan MG yang itu tapi lihat dong remnya juga. Iya tapi kan itu enggak dijual. Iya, sayangnya enggak dijual yang X power kanak dijual juga ada bunga 0% untuk cicilan punya punya mobil listrik 500 HP tapi bentuknya kayak gitu gitu loh dengan bentuk kayak gitu bisa nyal superc coba emang ini mobil karena listrik gak ada suaranya posisi duduknya agak terlalu tingg ini yang dari semua di MG yang pengin bawa pulang ini Enggak. Coba mau apa lagi gini masalahnya? Nanti yang di bagian tidak sukai ya. Oh iya Kak Tasya. Oke kita pindah. Selain kita ada 12 mobil di MG ini aku mau ngasih Suzuki. Suzuki. Aduh udah tahu lagi apa. Oke sekarang harus saya dulu tahu yang menentukan mobil mana yang saya paling favorit dari mobil tadi kan MG udah Om ee Om Mobi duluan ya. Oh, mobil duluan tadi Cyberster. Masa sih? Mobil yang saya paling favorit di Suzuki adalah France. Aduh. Ya, gini gini ini no brainer milih ini. no brainer emang no brainer. bentuknya keren, bahannya enak. Hemat terus ee komplit. Yes, komplit gitu ya. Ini benar-benar produk segar lah dari Suzuki di Iya. Enak. Terus CKD Indonesia. CKD Indonesia luar biasa harga reasonable walaupun ini bukan hybrid ini ya ini dia mild hybrid ya iya mild hybrid bukan makanya enggak bilang hybrid yang full gitu intinya buat biar mesinnya mati lama aja lebih lama lagia nah kita pindah sama kan kan no brainer dibilangin 1 2 3 woling wing yang tadinya salah satu pelopor mobil distrik Cina di Indonesia sekarang mulai tergempur-gempur mulai terbenam. Tapi tentu saja ada produk yang paling kami favoritkan dari boot buling ini. Iya. I ya. Yang pertama Om Mobi dulu yang pilih. Masa? Iya. Tadi kan Suzuki saya dulu yang pilih. Itu mitra udah bisa dipilih belum sih? Udah bisa dibeli belum sih? Mitra udah. Mitra kayaknya udah. Mitra udah. Cuma coba lihat dulu nih ya, Mas. Nih daripada moto nih. Saya tanya sesuatu. Ini mitra ya? Iya. Mitra dijual harganya berapa? Yang R minibus 300 km juta. K R7 juta. 400 kmnya 344 juta. Oh ini pantes nih. Nah ini modifikasi kan? Modifikasi setah dimodifikasi harga resminya sih belum keluar Om. Belum ada belum dijual. Sudah ada estimasi di R00 jutaan. Yang yang pakai yang apa? Plugin hybrid-nya R00 juta. Oke. Ini setelah dimodifikasi seperti ini garansinya hilang atau enggak? Jujur untuk mitra IP itu live-nya belum bisa dipastikan. belum ada kepastian garansi. Kepastian untuk e live war apakah sama dengan yang lain? Oh ini belum ada paketnya ya? Iya. Tapi harganya 300 sudah ada 317 344. Oke, makasih. Jadi ini pilihan mobi mitra. Iya, ini kan ini kan gini ee di DFSK ada Gelora. Iya. Iya. Ini tuh barangnya lebih geda daripada Gelora nih. Iya. I harganya mirip-mirip. Iya iya. Jadi Mitra EV? Mitra EV. Oke. Kalau saya masih tetap kalau di Woling Cloud EV. Iya. Cloud EV. Bentuknya menarik. Dalamnya luas banget. Harganya udah enggak masuk akal. Pasti sekarang berkurang. Coba tanya masuk akal cloud cloud EV berapa sekarang harganya? Cloud EV nih Rp365 juta. 365 tinggal. Kita beli bingung itu berapa? 400 tinggal 365. 365. 365 iya kan jadi disenebel kan. Ya ampun. gua paling favorit saya di buing. lanjut ya. Makasih ya. Indah dengan penuh kesakit hatian. 1 2 3 Denza. Hanya ada satu apa? Model Denza. udah itu aja enggak ada yang bisa kita pilih mobil favoritnya karena cuma satu model. Moga-moga ke depannya lebih banyak produknya danza yang lain. Mari berdenza. Sat 2 JK JaK Jagger Cool. Iya itu panjangannya. Iya katanya Jagger tuh jagoan gitu. Jeg tuh bukan yang penyanyi itu ya. Itu mic. Mic tuh bukan yang buat nyanyi ya. Ah ituus. Ah udahlah. Oke. Sekarang ee karena tadi di wooling itu yang saya duluan. Heeh. Sekarang kami duluan. Oke. Eh enggak enggak di woollying mobi duluan di mobil. Oke. Iya. Oke, lupa. Produk yang saya paling suka dari JKU Ju J8 SHS Ardisk. Om, belum sempat kita coba, Om. Kita 530 HP kencang all wheel drive kencang. Range listriknya 180 km. kencang. Range totalnya 1400 km. Dan ini memang sama Cherry 39 CS1 basis. Iya. Tapi Jaqu tuh ada ada bedanya mewahnya di dalam tuh. Ini SHS ya? SHS ini ini cuman hardisk aja bukan yang SHS hardisk yang mana ya? Pokoknya yang saya suka adalah yang SHS hardisk. Ini Jepang atau Eropa, Om? Kalau punya mobil speknya kayak gini W harganya berapa? Har bisa di atas 2 miliar. Enak Ini mobil proper cuma minusnya satu sih, Apa tuh? Ini enggak captain seat. Heeh. Coba Captain seit. Iya. Anyway, Om apa sama pilihannya? Sama. Ya udah, cuma saya enggak captain seat aja. Kalau mau bisa tukaran seatnya terus tukaran seatnya deh. Nah, kita pindah ya. S Mitsubishi. Mitsubish nih. Udah tahu nih apa milihnya nih ya. Jadi sekarang yang milih duluan Omobi. Benar kan? Oke. Apa mobil favoritnya di Mitsubishi? Ah, sudah jelas. Sudah jelas. Favorit kami adalah The Destinator. Y no debat ya. Karena kelihatannya Mitsubishi ini belajar banyak dari kegagalan di XForce. Oke. XFce waktu itu ee harganya agak mahal, fiturnya kurang banyak komplit. ini tiba-tiba udah mobilnya lebih gede harganya mesinnya bertenaga, fiturnya lengkap dan harganya bahkan menghancurkan or sendiri sendiri sendiri. Ini satu lagi suspensinya, Om, suspensinya lebih empuk daripada Xforce. Yes. Xforce memang lebih komact ya, lebih enak di setir sendiri gitu ya. Tapi ini membuktikan bahwa Mitsubishi pun ee mau melakukan perubahan perubahan. Iya. Memberikan semuanya yang terbaik. Luar biasa. Harga yang terbaik juga. Iya. Jadi milih apa? Luar biasa. Destinya itu nor debat kalau itu. Oke. Ada satu lagi. Oke. Apa? Eh enggak pindah kan? 1 2 3. BYD bangun mimpi Anda. Build your dreams. Okei. Ini butir ramai. Lebih lebih kelihatan orangnya daripada mobilnya. Karena ini ramai di GIAs berkat satu mobil atau oke nah sekarang kita harus memilih mana mobil paling favorit dan paling tidak favorit dari BYD I BYD ini ada banyak line up sekarang atau one atau three se gold eh seion seal seal sama e Dolphin Dolphin M6 ya. Oke. Nah, sekarang yang harus saya dulu yang milih. Iya. Dan saya harap Omobi enggak lagi-lagi niru-niru saya. Udah pasti deh. Udah pasti sama. Produk yang saya paling favorit di boot byd adalah. Ini luar biasa. Mobil seproper ini, mobil dimensi seperti ini, tenaga seperti ini, lima pintu bisa dan range sejauh ini ya bisa sampai 400 kilo. Harga di 300 kecil bahkan ada eh di 200 kecil bahkan ada yang Rp195 juta. Iya. Jadi ya sama tidak hanya bikin mobil listrik yang lainnya panik sampai LCGC pun bisa terancam ini. Iya, Om. Coba. Udah nyoba ini belum? Oh, belum. Lebih enak dari Binggo. Oke. Dan ini desainernya juga enggak main-main. Wolf Gang Eger. Iya. Orang Jerman yang biasa ngisan mobil-mobil Jerman. Jadi ini Omobi pasti sama. Iya. Sama. Long range tapi yang lain sama. Yang long range. Heeh. Tiru-tiru luar biasa. Rusak semuanya. Rusak. Binggo yang udah kita pikir pantas waktu itu beli. Jadi begini RV rusak ngerusak semuanya. Harusnya paling dibenci ini karena merusak yang lain ya. Wah selesai juga ini merek terbanyak yang pernah ikut GIAS. Benar-benar kita senang banget makin banyak merek yang masuk ke Indonesia. persaingan harga membuat konsumen dapat mobil lebih terjangkau. Tapi kami juga berharap semua merek bisa bertahan terus di Indonesia. Bersaing sehat ya. Ee jadi semua orang senang ya. Nah, di sini kami akan memilih mobil yang paling favorit dari semua mobil yang favorit dari tiap boot. Iya. Apa ya? masih pikir soalnya. Silakan dipikir dulu. Tapi sebelumnya pengin rasanya kita itu punya jalanan yang memadai, infrastruktur yang memadai untuk mobil-mobil yang kita pakai atau kita beli. Nah, salah satunya yang bisa membuat jalan kita rapi, teratur, jalannya halus, tidak rusak adalah jika pemerintah memiliki uang dari pajak untuk melakukan itu semua. Artinya kalau kita berani beli mobil, kita harus berani untuk bayar pajaknya. Dan kalau ada dari kita yang belum sempat bayar atau nunggak karena alasan apapun, sekarang ada pembebasan sanksi pajak atau dendanya. Jadi dari tanggal 14 Juni sampai 31 Agustus 2025 akan ada penghapusan sanksi PKB dan BBNKB dari PEMPR DKI Jakarta. Jadi terutama buat Anda yang tinggal di DKI Jakarta. Info lengkapnya Anda bisa lihat di sosial media @humaspajakjakarta atau ke website di www.bapda.jakarta.go.id. Jadi pastikan mobil yang kita pakai itu tetap membayar pajak sesuai dengan waktunya supaya jalanan kita bisa makin halus, jalanan kita bisa semakin rapi dan lancar. Semoga uang pajak dari kita juga bisa dimanfaatkan untuk kepentingan kita lagi nantinya. Nah, pilihan mobil bisa beda-beda, tapi Jakarta yang lebih baik itu adalah perjalanan kita bersama. Udah selesai mikirnya? Udah. Oke. Jadi sekarang saya dulu. Karena ini channel saya. Oke, mobil paling favorit saya dari seluruh GIAS ini adalah Mitsubishi Destinator. Destinator Hah? Internal combustion. Padahal dari semua listrik inter combus dia masuk ke kelas yang belum banyak disentuh orang ya. Enggak ada lawan dia. E di tengah elektrifikasi dia pakai mesin turbo yang bertenaga dan saya sudah coba kencang. Oke. Desain luar dalam menarik. Kemudian spek fiturnya tinggi rata kanan tuh. Semua fitur yang bisa dipakai dipakai tuh. Hah. Tapi harganya dia berani untuk kasih harga yang sangat reasonable. Bahkan walaupun itu artinya menghancurkan saudaranya sendiri ya, tapi itu luar biasa keberanian Mitsubishi untuk membuat destinator. Mobil yang bagus, spek yang bagus, mesin yang bagus. Lega, nyaman dengan harga yang semestinya di atas itu. Tapi dibuat seperti kelas di bawahnya. Oke, itu pilihannya logis sebenarnya. Yes. Kalau Omobi pakai perasaan kan. Ya, pakai perasaan karena perasaan kami lagi paling punya rasa pada mobil yang dari tadi kita favoritkan di dalam itu. Coba perasaannya apa? Lagi paling punya rasa ke baik BJ40. Perasaannya lagi baik. Perasaan baik-baik aja. Kenapa baik? Karena karena ini karena selalu satu desain enggak terlalu original. Itu original apa yang yang diu itu cuma convertible to? tapi sebenarnya partsnya berbeda semua Enggak ada enggak ada enggak ada yang meniru. Mirip ya? Iya. Mirip ya. Tapi gini, begitu punya itu mobil, itu mobil tuh kayak ngajakin jalan terus gitu loh. Yuk, mana sampai ke Jogja, ke Semarang. Itu kayak senang dibawa jalan kok kayak kayak connected langsung sama bukan mobil yang paling sempurna tapi yang paling kop di hati Om Mobi. Paling iya ini pakai perasaan ya nyambung gitu connected. Walaupun bukan berarti Om Mobi orang baik, tapi pilihannya baik ya. Baik. Baik juga. Oke. Baiklah. Jadi itu dan mobil Omobil merupakan bike yang paling ganteng. Oh no no no no no. Itu masih bagus dari warna udah salah ya mobil apa warna salah. Warna salah warna terbaik itu ada warna Jimny. Kenapa ikut-ikutan warna Jimny champion? Enggak ada warna Jimny champion enggak itu silver dove. Silver mat bukan abu-abu. Warnanya diikut-ikutinak enggak enggak. Nanti bisa lihat sendiri kalau misalnya Anda nonton film ini sebelum hari Jumat. Hari Jumat kayaknya enggak mungkin nih tayang kapan? Kamis nih. Tayang Kamis ya. Udah hari kita tuh mau hari Kamis kita live-nya. Enggak mungkin keburu tayang keburu ya ref ya. Enggak mungkin. Bisa bisa bisa. Ini besok tayang. Hari Rabu tayang. Besok tayang Oke. Kalau enggak kami siang lah tayang paling lambat ya. Jadi Kamis itu sore kita mau ada ngobrol ngobrol di bootnya. Baik. Kita lihat baik siapa yang paling baik. Iya, makanya baik-baik Om Mobil pasti yang paling baik ya. Karena ee Om Fitra gini yang yang bicara enggak original tuh Om Fitra yang original punya abu-abu tuh Om Mobi Abu-abu. Kita lihat aja nanti. Dikit lagi hampir di panjang banget tu. Dia tuh durasinya udah berapa. sejam lebih ya. Jadi itulah mobil-mobil favorit kami di GS 2025. Mobil mana yang paling tidak favorit di Ge 2025? bisa lihat di channel-nya Om Mobi. Yes. Ya, makanya nonton film Om eh film channel Om Mobi. Capek juga loh ngerjain Oke, terima kasih banyak Anda sudah menyaksikan. Jangan lupa Anda klik like bila menyuka video ini, komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra Eri Omobi Auto Doririver Motomobi. Jangan lupa juga follow Instagram kami berdua di sini dan ada Instagram barunya Om Mobi itu Mobifiasi. Mobifiasi. Kami membahas tentang aviasi dunia penerbangan. Ngerti juga enggak di dunia penerbangan? Banyak yang megang akunnya itu para penerbang-penerbang sekalian Om Mobi belajar tentang penerbangan. Iya, karena kita awam sekali enggak ngerti. Kalau Om Mobi masih awam nanti bisa tanya-tanya saya tentang penerbangan nanti saya ajarin. terima kasih banyak Anda sudah menyaksikan. Sampai jumpa di video selanjutnya. Terima kasih telah menonton. Yeah.