MOBIL PALING EKSTREM YANG PERNAH SAYA MILIKI | CATERHAM SEVEN 620S 2022 (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra iri sekarang ke Evans motor kita kembali lagi ke sini tapi bukan untuk mer-review mobil ini adalah car collecting Day Yes saya ambil satu mobil lagi dari Evans motor Sebelumnya saya sudah pernah ambil grm menaris di sini pernah ambil Nissan verl Z nismo di sini tapi ini adalah mobil paling ekstrem yang pernah saya beli Heh saya juga Masih enggak percaya saya beli mobil seperti ini dan kita langsung ambil mobilnya ini ini mobil-mobil ekstrem juga tapi walaupun mobil yang saya beli Enggak semahal mobil-mobil ini nilai ekstremnya mungkin bisa lebih besar nih ians motor ya yang baru di e Sultan Iskandar Muda sekarang udah jadi semuanya lihat ini yang tadinya lantai kaca yang kosong sekarang udah ada ini hiasan-hiasan seperti ini ini kayak color palet e buat kita milih mobil keren Aduh Sayang kayaknya nginjaknya Oh ya Terus eh ini mobil yang mau saya beli itu saya enggak tahu persis Jumlahnya ada berapa tapi ada kemungkinan besar tuh enggak sampai lima ada di Indonesia bahkan yang menjual mobil Ini pertama kali karena ini mobil bekas mobil dalam keadaan bekas yang pertama kali ee menjual mobil ini waktu itu mengklaim bahwa mobil ini hanya ada satu-satunya di Indonesia tapi saya enggak ee tahu pasti nah gimana cara ngerawatnya enggak masalah saya beli dari evance motor saya bisa rawat mobil ini di Evans workshop dan sekarang evance workshop-nya udah jadi Setelah beberapa lama vakum untuk eh direnovasi sekarang sudah jadi udah melayani mobil-mobil supercar semua dan itu after salale service-nya karena saya beli di Evans motor pasti terjamin Oke sekarang kita langsung serah terima kuncinya dulu Selamat pagi Pak Selamat pagi Mas apa apa kabar Pak Ian Mas Wika Selamat atas koleksi mobil barunya Mas Wika hari ini selamat buat kelahiran Putri pertamanya pakoga anaknya tumbuh sehat pintar membanggakan orang tuanya nanti amin amin Mas Hah mobil ketiga nih pak dari Evan motor nih Iya dong cuman yang ini Second Hand ya yang ini Second Hand nah ini yang ditunggu-tunggu nih Mas Aduh diap sem pelengkapannya semua ini Oke boksnya isinya ada kunci-kunci semua ada kunci-kunci semua ya Iya Wah G ini tempat kuncinya aja eksklusif banget Ya dibikin kayak gini Jadi ini ada kunci utama kemudian ada gantungan kunci ada kunci serep sama kunci untuk Kang bensin jadi bensin itu juga bukan otomatik ya harus pakai kunci ya iya harus pakai kunci juga oke kemudian dan ini bekas-bekasnya mas Oh bekas-bekasnya ya stnk-nya STNK Oke dan ini BPKB dan faktur Oh iya ya tapi sudah dicekkan Pak ya Semuanya ini udah dicek kita gak cek semua ini Oh masih hidup lagi ya ininya ya dia masih hidup iniinya Iya panjak ini saya sudah sudah sah Wah terima kasihik Mas Terima kasih transaksi semua kemarin udah udah beres Jadi sekarang tinggal benar-benar ngambil mobilnya aja tinggal di pakai aja Mas silakan Oke kita mau buka bentar lagi bel dong bel kasih hah ini dia mobilnya siluetnya gak bisa bohong ya Dan mungkin juga tadi anda sudah lihat dari kotak kuncinya anda tahu ini mobil apa tapi nanti kita buka bareng-bareng Waduh ada pitanya lagi Pak Iya kan mobil ketiga Mas gi kita Oke kita artinya singkirin pitanya dulu sekarang kita buka bareng-bareng S du t yes [Musik] Yes caterham 7620s yang waktu itu saya review yang habis saya review juga kepikiran terus di rumah ini mobil ekstrem sekali Mungkin enggak bisa buat harian tapi ini ee saya lihat review-reviewnya di luar juga yang orang bisa mengendara mobil ini dalam jangka yang jauh Mereka bilang ini benar-benar Fun to drive di mana anda dan mesin itu tidak ada elektronik-elektronik yang menghalangi jadi benar-benar pure Driving machine Wah Untung belum kejual ya Pak Ivan ya akhirnya bisa Wah terima kasih Pak Ivan udah semuanya udah cepat ininya udah cepat nah Masalahnya kan ini mobil sekarang ee enggak ada dealershipnya di Indonesia engak ada dealershipnya nah jadi nanti saya buat perawatan semua bisa ke nanti bisa ke workshopnya kita di Evans workshop kita di Sin termasuk perawatan termasuk perbaikan serv perbaikan semuanya bisa juga di kita Yes Oke saya enggak mau berlama-lama lagi saya langsung mau bawa mobil ini dan akan menjelaskan ke Anda apa yang membuat saya akhirnya memutuskan untuk mengambil Mobil ini Tapi karena kita di Sultan Iskandar Muda Iya lalu lintasnya cukup padat ac-nya Enggak ada ac-nya enggak adai jadi kita towing saja Mas Iya saya minta tolong boleh di towing ke Pantai Indah Kapuk bisa bisa Mas nanti kita langsung lanjut di pantai indah kapo Terima kasih banyak Pak terima kasih terima kasih let's go to ah sampai towingnya kita turunin dulu kuncinya dua satu cut off tonya udah beres kita buka pintu masuk ah setirnya dilepas dulu banyak ya ininya ya Bismillahirrahmanirrahim Ah gitu cara masuknya Oh kena angin oke Jadi mobilnya udah sah milik saya sekarang ini dituruninnya sengaja di Evans motor biar gampanglah perizinan buat turunnya karena E ini kan mobil tadinya dari Evan speakak 2 ini Tapi tentu saja mobil ini tidak ditaruh di Evans Pik 2 Saya akan bawa ke garasi saya sambil di jalan Saya akan Jelaskan ke Anda apa saja yang membuat saya akhirnya mekat ngambil mobil ini let's go Bismillahirrahmanirrahim enggak pernah nyangka saya akhirnya punya mobil beginian w i jadi mobil ini tu gak murah ya waktu barunya mobil ini harganya tu hampir r miliarup dan pada saat kemarin Evans itu jual mereka menawarkan harga pembukaannya tuh R miliar Oke saya dapat harga di bawah itu dikasih diskon lumayan sama e Evans gitu ya tapi tetap aja mahal buat sebuah Kit car ya karena mobil Ini Istimewa mobil ini memang diengineir sebagai mobil track Day jadi bentuknya aja yang kuno bentuknya ini dari Lot to se Lot to se kemudian haknya dibeli oleh caterham dan caterham itu selalu bikin mobil dari zaman dulu sampai sekarang itu bentuknya seperti ini tapi sebenarnya ini sasis yang modern yang sudah banyak rekayasa engineeringnya ya Makanya eh mustinya e pengendaliannya bagus dan EE cocok gitu untuk dibawa kencang di trk tapi eh mobil ini itu juga dibuat untuk pengalaman berkendara yang pure jadi benar-benar mesin bertenaga di depan transmisi manual di tengah penggerak di belakang dan tanpa ada bantuan elektronik apapun elektronik hanya untuk fuel injection di mesin tapi tidak ada ABS tidak ada EBD tidak ada traction control Tidak ada stability control benar-benar eh Hubungan langsung antara manusia dan mesin ini bahkan rpm-nya aja enggak enak kalau di bawah 3.000 dia maunya tuh di atas 3.000 maunya ngajak lari terus ini mobil maunya digaspol terus Nah jadi alasan pertama saya itu ya karena mobil ini tuh benar-benar pure gitu untuk untuk f to drive kita sekarang Ah banyak sekali mobil listrik mobil hybrid rasanya saya harus menebus dosa saya sebagai petrol head dengan beli mobil yang benar-benar mobil untuk petrol head kalau bukan petrol head enggak bakal mau beli mobil seperti ini yakin terus alasan kedua adalah mobil ini saya mau pakai untuk track Day pasti banget untuk track Day kemudian mobil ini performanya luar biasa mesinnya cuma 2000 cc dibantu dengan supercharger mesinnya Ford duratek itu bisa menghasilkan tenaga 310 HP 310 HP mungkin enggak kedengaran seperti banyak gitu ya tapi mobil ini bobotnya cuman 600 kg jadi to weight raationya mobil ini lebih dari 500 HP per 1000 kilo di atas 500 HP per ton itu cuman sedikit di bawah Bugatti Veyron Nah kenapa namanya 620 jadi 620 itu adalah power to weight ratio mobil ini kalau mobil ini dientengin lagi sampai cuman 500 kilo 310 HP 500 kilo artinya kalau 1000 HP 620 H eh 1000 Kil 620 HP AC enggak ada Power Steering enggak ada navigasi satelit enggak ada semuanya enggak ada semuanya benar-benar aduh kayak mobil balap benar koplingnya juga sensitif banyak dramanya mobil ini bergetar semuanya dulu waktu saya tes pintunya bisa ngebuka sendiri Tapi sekarang sudah distel jadi bisa di semua bisa distel secara manual di sini sekarang Pintunya udah rapat gak ngebuka-ngbuka sendiri lagi dan ini pasti settingan suspensi yang empuk ya Nah alasan berikutnya Kenapa saya beli mobil ini Mobil ini semuanya adjustable kekerasan suspensi ketinggian suspensi cber Caster to in to out ini bisa diadjust semua dan kemudian alasan berikutnya ini untuk track Day sudah aman walaupun ini sebenarnya aslinya enggak ada atoknya tapi dia sudah dilengkapi dengan roll bar serta mobil ini itu adalah Kit car jadi saya bisa modifikasi mobil ini tu gampang Kalau saya mau beli per perangkat opsional lainnya itu tinggal ke caterham di UK saya pesan di situ Itu lengkap semua barang-barangnya segala macam model atap ada aksesoris carbon fiber buat buat fendernya juga ada gila ini mobil Wow Coba kalau kita heal o oh pedalnya agak jauh nih harus butuh sedikit adaptasi engak gampang inionya Oh itu bisa senyum terus nah kemudian alasan berikutnya Kenapa saya ambil mobil ini Mobil ini tahun 2002 ya tapi kayak baru ini dia pada saya saat saya ambil ini baru 133 m 133 m itu cuman 200 KM lebih sedikit jadi benar-benar kayak kayak baru Wah ini mobil benar-benar ya enggak bisa diputaran rendah putaran R wow wow wow wow ni kalau putaran rendah nih cuman 2.000 Nih kayak gini nih ini sih pure mobil balap ini kayak mobil formula rasanya nyetirnya ini kayak mobil kencang 90s pure Enggak ada enggak ada bantuan apapun gitu jadi benar-benar ya kita harus sinkron sama mesinnya supaya bisa mencinakan mesinnya ini uh kena angin pintunya langsung jatuh ini untung oleh pemilik Sebelumnya udah dikasih ini ya rep ya kalau enggak kena kaki panas banget yang kpot lihat dong Hah memang siksaan naik mobil ini tapi memang mobil ini bukan buat mobil sehari-hari ini Kit car buat track Day dan rasanya enggak sabar buat nyoba mobil ini di habitatnya yaitu di Sirkuit Nah ini nih sebenarnya aslinya caterham 7 ini dia tuh Enggak pakai atop jujur aja atopnya bikin jelek sih tampangnya jadi rencana saya tuh nanti kalau misalnya ini mobil mau dibawa ke Mandalika Saya mau copot ininya atapnya jadi benar-benar pintu aja Enggak apa-apa karena pintunya ini enggak ter enggak terhubung ke atap nih pintunya tuh cuman cuman ke Pilar a ini aja nah ini atap semua bisa dicabut kemudian di belakangnya juga ada ada cover kulitnya juga jadi langsung mobil Roadster atap terbuka belakangnya tuh langsung roll bar Itu baru keren tampangnya kalau ini ya okelah buat kalau kita takut hujan gitu ya kita mau bawa dari mana ke mana takut hujan enggak apa-apa pakai atap seperti ini tapi kayaknya kalau direk sih kita harus buka atapnya nah ini mesinnya dibalik sini enggak begitu panas sih mesinnya ya buka kap mesinnya itu manual semua ini ggak ada gak ada ini sama kali enggak ada pengait mekanis yang bisa dibuka dari dalam semua dibuka dari luar seperti ini dan ini bisa satu orang nih Coba coba aku mau nyoba sendiri ininya bisa satu orang nih tuh bisa satu orang seperti ini Ah boleh nitip bel tolong simpanin 2000 cc duratek Super Charger 310 HP kencang banget rasanya gigi 1 du tuh isinya cuman Spin tadi tuh kalau kita Start dari satu jadi di atas 5000 RPM sampai 7500 tuh kuat sekali tenaganya sampai ke level Menyeramkan gitu tapi justru itu yang dicari dicari dari mobil ini kan adrenalinnya simpel banget lihat rangkanya tuh kayak rangka formula tubular-tubular seperti itu kemudian ada mesin taruh di depan sistem suspensinya dan arm double wisbnya juga seperti yang digunakan di mobil formula hand built ada tanda tangannya dong di sini hand built in Grid Britain by Grand Pierce jadi ada ininya ya apa Eh ada yang membuatnya juga ada di sini emblemnya Nah di sini ada emblem juga tulisannya 860 KG 1 360 KG 2 500 kg Enggak ngerti maksudnya apa kayaknya mungkin bobot kosong nya 500 ini mobil kalau kena penumpang dua masa 180 kilo enggak juga sih apa ya Tapi ini kalau dari datanya sih cuma 610 kg mobil ini yang mana itu sangat-sangat e enteng carbon fiber dashboard-nya kemudian di sini ada fendernya juga carbon fiber saya bisa aja e beli kalau mau yang ini fender-fendernya nih itu sebagai apa dari carbon fiber ada juga gitu ya tapi enggak ah gini aja juga udah oke remnya udah remnya enggak gede ya tapi berventilasi terus bannya ini pakai yang 15 inci jadi caterham ini ada yang 13 Inci ada yang 15 inci kebetulan ini udah pasang option yang 15 inci bannya 19550 R15 jadi kayaknya ya udah velek ini sama bannya nanti kita cari yang lebih track Ready lah ini kan masih walaupun ini juga kelihatnya udah track ready ya tapi ada yang lebih track ready lagi bannya nanti kita cari buat di Mandalika nah di atas catterham 7 620s ini masih ada catterham 7 620r seperti ini bentuknya mirip tapi 620r itu lebih track ready lagi tenaganya sama 310 HP bobotnya lebih ringan sedikit kemudian dia pakai transmisi itu sekensial dan Pak p suspensinya yang lebih balap tapi dari sejumlah jurnalis yang coba mobil itu di luar negeri catterham 7 620r itu terlalu ekstrem sedangkan 620s saja ini masih sangat ekstrem untuk jalan e harian tapi lebih mending dibandingkan yang 620r menurut mereka katerham yang paling pas buat dipakai harian itu katterham yang 420 420 itu artinya ee dia tenaga di sekitar 200-an ya 200-an Ee HP gitu ya kira-kira 200 kecil HP tapi menurut mereka itu yang paling pas dengan bobot seenteng ini body seperti ini itu paling pas Sedangkan 620s ini sudah masuk kategori menyeramkan tapi itu bagus karena memang saya pengin untuk coba di Mandalika Mungkin saya akan kasih ke Om takwa dulu buat dicek semua kualitas olinya nanti e kalau misal olinya udah enggak bagus kan kita ganti dulu olinya yang bagus cek-cek semua kaki kaki e gimana juga ini kan Mobil second ya Jadi kita harus periksa lagi semua artinya nanti akan ada eh konten mobil ini dibawa ke Mandalika Mungkin saya juga pengen ngajak teman-teman saya naik di sini Om mobi gitu ya buat ngerasain keganasannya Seperti apa gitu ya jadi nanti e tunggu konten-konten berikutnya tentang catterham 7620s ini Dan ini juga mobil yang sulit perijinannya e Alhamdulillah diizinin sama istri gitu ya tapi e cukup sulit proses perizinannya karena ya mobil mainan ini bukan mobil yang bisa dipakai sehari-hari tapi senang banget rasanya punya Kit car seperti ini dari dulu selalu ngelihat selalu memimpikan kayak gimana sih rasanya gimana sih rasanya kalau punya mobil seperti ini dan ak Akhirnya bisa Alhamdulillah ya Allah Akhirnya bisa punya mobil yang aneh seperti ini Saya doakan juga bagi anda terutama yang pecinta otomotif kalau Anda punya mobil impian anda diberikan ke lapangan rezeki untuk mendapatkan mobil-mobil impian Anda tapi jangan lupa untuk selalu cari rezeki di jalan yang halal jangan lupakan sedekah juga supaya rezeki Anda makin lancar jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel fitraeri jika Anda belum follow instagram saya @fitra.eri dan bagi Anda yang yang ingin melihat koleksi-koleksi Evans motor Anda bisa follow instagram mereka @evansmotor.official Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Mandalika dengan mobil ini bye