MOBIL SEHARGA 10 TOYOTA ZENIX‼️ Setara 25 Daihatsu Sigra, 15 Avanza atau 160 Honda Vario (YouTube Video)

[Musik] nah ini mobil yang cocok buat bapak Mercedes Benz g500 yang terbaru yes ini adalah g500 yang paling baru kodenya sekarang udah berubah walaupun bentukannya masih sama kayak yang sebelumnya teman-teman tapi ini udah all new dan sekarang udah ada di Indonesia untuk bisa Bapak beli historyya G class itu udah ada dari tahun 1970-an teman-teman nah generasi pertama gclass itu disebut dengan w460 atau w460 kemudian ada w463 dan di antara itu ada w461 teman-teman Nah w463 itu ada dari tahun 91 sampai tahun 2018 Kalau enggak salah sama kayak yang gua pakai g300-nya setelah itu Mercedes meluncurkan w463a teman-teman nah w463 ini yang selalu wara-wiri di jalanan Indonesia yang g63-nya itu I kan dan ini adalah generasi terbarunya w465 Jadi mereka Enggak ada tuh w464 itu enggak pernah ada adanya langsung ke w465 perbedaannya di mana sih Coba ya kita cari perbedaannya secara body mungkin bisa dilihat w463 dan w465 itu mirip sekali tapi sebenarnya ada perbedaan itu di kaca depan sini yang sedikit lebih landai tapi sisanya morealess the same bahkan sasisnya pun juga morealess the same karena memang G class dari dulu sampai sekarang betukannya enggak pernah berubah dan emang selalu keren Jadi mungkin merc mikirnya kayak ngapain diubah ya kan orang udah masih keren kok sampai sekarang sampai yang versi listriknya aja g580 itu masih sama betukannya sama yang versi bensin sebenarnya G class itu dijual ada beberapa versi teman-teman ada g400d yang diesel ya kan yang masuknya lewat impor di sini kemudian ada g500 yang akhirnya sekarang jua resmi lewat atpm Mercedes kemudian ada juga g63 nah di luar itu ada lagi yang varian-varian special editionnya kayak g63 Square kemudian ada juga yang dari brabus dan sebagainya g500 yang ini bisa dibilang setelah 11 tahun karena terakhir Mercedes R Indonesia menjual resmi g500 itu kalau engak salah tahun 2013an itu ada beberapa unit masuk Indonesia setir kanan ya kan Setelah itu enggak pernah ada lagi habis itu g63 dan sekarang akhirnya ada lagi g500 lagi teman-teman Kenapa sih harus beli g500 bukan yang g63 karena kalau kepengin yang lebih nyaman dan mungkin sedikit lebih irit lah ya Dan mungkin juga pengin yang lebih terjangkau harganya g500 ini opsinya teman-teman w465 ini kalau dari depan bentukannya mirip banget sama yang sebelumnya tapi nih gua kasih tahu sedikit nih perbedaannya yang paling kelihatan adalah di grillnya teman-teman kalau mersi sebelumnya grillnya biasanya hanya ada tiga bilah tapi ini g500 ada 4at 1 2 3 4 nah kalau kita ke bawah sedikit grill-grillnya ini ya kan bolongannya ini juga berbeda dari yang sebelumnya Kalau yang di g500 kotak kotak kotak kotak kotak nanti kalau yang di g63-nya itu bilah vertikal ada empat di sini jadi secara kosmetik di depan Emang berubahnya sedikit B nah kalau kalian bisa lihat di depan ini sekarang udah enggak ada lagi yang namanya Solid Axel nah ini perbedaannya dengan generasi w463 teman-teman sebenjak w463a G class bagian depan itu udah independent front suspension di belakang masih Solid Axel konstruksi seperti ini membuat w463a dan juga w465 ya itu lebih nyaman di jalan raya teman-teman tapi memang kalau membuat offroad Banyak yang bilang Solid Axel lebih tangguh tapi ya Siapa sih yang bawa offroad g500 baru begini w465 g500 yang dijual di Indonesia ini bisa dibilang professionional Line Kenapa begitu kalau dari samping ada satu hal yang biasanya ada di G class tapi di sini enggak ada apa ayo side step teman-teman nah memang kalau di mercedesbenz G class size stepnya itu tidak ada kalau di professional LINE nah ini juga sebuah trade off nih karena Emang tanpa footstep ya mobilnya jadi katan lebih sangar jadi katan lebih tinggi dan bisa pakai Mat Flap depan karena kalau kalian mau pasang footstep matf depannya ini harus dilepas begitu juga dari generasi w463 kayak yang yang gua pakai ada sedikit perbedaan juga dengan w463a kalau kalian lihat di atas sini teman-teman Nah di sini nih ini ada wind reflector baru nih yang ini nih Nah itu adanya di w465a yang ini ada sedikit hal yang unik juga kalau kalian lihat G class ini seperti punya talang air yang di sini karena emang dari zaman dulu G class itu ya dan mobil zaman dulu pasti ada Talang airnya kan di sini tapi sebenarnya ini adalah talang air palsu karena ini bukan talang air ini cuma plastik aja warna hitam yang didesain dan dibentuk seperti talang air teman-teman karena ya biar ciri khas G classnya masih ada terus kalau misalkan udah enggak ada talang air Gimana cara pasang roof rack-nya oh by the way kalian bisa opsi roof rack di mobil ini optional resmi dari mercedes-benz sekitar rp260 juta taruhnya di mana Nah di Mercedes yang baru ini sekarang ada en titik di atas ini ada 1 2 3 6 yang akan dipepas kemudian rrek ya dicolokin di situ teman-teman dari luar emang bentukannya mirip banget kalau Misnya kita perhatikan bagian pintunya masih ada doorsal yang di sini ya kan ini dari dulu masih ada tapi ada sebuah teknologi yang akhirnya ada di mercedesbenz G class Padahal di merci yang lainnya itu udah ada dari tahun 2015an lah ya killes go teman-teman jadi perlu menunggu 10 tahun semenjak killes go ada di merc untuk akhirnya ada di G class k CL gua itu adalah yang ketika kuncinya ada di kantong Kita masukin tangan dia bisa membuka teman-teman ataupun juga bisa ngunci ya itu butuh 10 tahun untuk akhirnya ada di G class kalau kalian lihat betukannya juga masih sama dan suaranya pun itu juga masih mirip banget sama generasi gekas-gekas dari yang pertama bakak tuh suaranya masih sama teman-teman untuk bukanya pun juga masih harus dipencet di sini untuk bisa buka dan untuk nutupnya pun juga masih sama kayak kas dari generasi zaman dulu kalau misalkan kalian itu gak macoo gak bakal bisa nutup Jadi kalau kalian mau tahu seseorang tuh macu apa enggak Coba dikasih G class Gua bukannya kasar sama mobil baru tapi emang harus begitu karena kalau enggak enggak nutup mobilnya ya akhirnya Killers gu sudah ada di Mercedes Benz G class beberapa detail kecil yang masih sama nih antara gkas zaman dulu dan sekarang mungkin Secara part gua enggak tahu ya udah berubah atau belum Tapi bentukannya the mekanismenya masih sama itu adalah door lock-nya ini ya Kalau dibanding sama yang ada di mobil gua itu pentukannya masih sama ini dan juga yang ada di pilarnya sini itu masih sama teman-teman bentukannya jadi meemang masih dipertahankan banget dari dulu sampai sekarang Nah kalau kalian lihat di sini ada tulisannya Mercedes EG ada w1n465 nah ini kodenya 465 ya kan dan kalau kalian lihat di sebelah sini ada tulisan made in Austria kenapa Ma in Austria karena G class ini tidak pernah dibuat di pabriknya Mercy G class itu selalu dibuat di pabriknya Magna steayer yang ada di Austria teman-teman Nah dari yang dulu sampai sekarang ada sedikit pengecualian dan cerita unik Indonesia teman-teman jadi ketika tahun 5 sampai tahun berapa waktu 0-an awal Indonesia tuh tidak boleh impimport mobil utuh dari luar negeri Nah akhirnya yang Mercy lakukan waktu itu adalah mereka merakit G class di Indonesia dipabrik di Wanaherang jadi G class yang ada di Indonesia ya itu adalah rakitan Wana Herang kejadian seperti ini ini langka banget terjadi mungkin di dunia cuma terjadi pernah antara di Indonesia atau kalau enggak salah di salah satu negara di Amerika Selatan teman-teman Jadi sebenarnya g300 dan 280g yang ada di Indonesia itu punya cerita unik kita masuk ke dalamnya g500 teman-teman Nah emang sih nutup pintu gekas itu Ang berasa laki banget gua enggak bohong g500 yang baru ini sebenarnya k sec cara interior itu bisa dibilang sama aja sama yang sebelumnya tapi bedanya ada di layar nah layarnya sekarang sudah touch screen yang sebelah sini teman-teman dan kalau kita nyalain uh suaranya sangar banget nah secara interior sama yang w463a masih sama-sama aja hanya ada improvement di touch screen dan mungkin Secara software ada upgrade lah ya Tapi beberapa fitur unik yang masih ada dari zaman w460 GK Dar tahun 0-an masih ada handle bar Ini yang dari dulu sampai sekarang selalu ada teman-teman dan fitur lainnya yang selalu pasti ada di G class setidaknya sejak w463 itu adalah tiga tombol di sini teman-teman 1 2 dan 3 ini adalah tombol dilock atau Locker yang satu untuk yang di tengah yang center dua untuk yang gardan belakang dan tig untuk dan depan teman-teman fitur ini dari dulu itu selalu ada di G class mungkin yang di Indonesia 28 ge-nya ada yang ada dan ada yang cuman belakang doang karena waktu itu mungkin opsi yang dipilih sama Mercedes e Indonesia pada tahun itu cuman itu doang Tapi semenjak w63 semua G class itu masih ada looker tengah belakang dan juga depan teman-teman makanya Kenapa G ini g terbaru ini ini masih menjadi salah satu mobil offroad yang paling handal teman-teman kalian bisa nonton video review di luar negeri dites dibandingkan dengan Defender yang baru inos granadier dan mobil-mobil lainnya G class ini masih menjadi offroader yang sangat-sangat handal sampai tipe yang terbaru ini posisi nyitir G clasnya itu meang menurut gua masih sama dari dulu sampai sekarang teman-teman kalian benar-benar seat tinggi banget di atas mobil ya kan jadi G class ini ya itu adalah salah satu mobil yang pernah gua setidaknya itu yang memiliki visibilitas sangat-sangat bagus teman-teman pilar a-nya itu tipis ya kan kacanya benar-benar luas banget dan kalian tuh hampir bisa melihat semua ujung dari mobil ini teman-teman Apalagi ditambah G class dari dulu sampai sekarang itu masih pakai lampu sein kodok yang gede banget di depan situ ya kan Nah itu tuh sebagai penunjuk mana sih ujung kiri mana sih ujung kanan dan ini feel yang ini dari dulu sampai sekarang itu masih sama tinggi commanding position dan visibility yang sangat-sangat bagus teman-teman emang gak pernah berubah sih feelnya G class ini nah yang ini ggak ada footstep Jadi turunnya mesti agak loncat Jadi kalau misalkan Bapak ingin membawa istri anda yang pakai dress gitu ya mungkin agak kesusahan di mobil ini jadi antara pakai opsi side step atau upgrade ke g63 yang dipastikan dapat side stepnya nah bagaimana sih posisi di belakang nya G class ini saya rasa masih cukup nyaman ya di belakang sini ya kan dan ini bisa cukup rebah ataupun juga masih bisa kalau misalkan mau agak tegak juga bisa jadi tenang aja tuh masih bisa duduk dengan nyaman karena di belakang sini itu ada dua lubang AC satu di pilar B sini satu juga di tengah sini jadi tenang semuanya bisa dipastikan adem ayam di belakang sini di belakang sini ada sedikit yang berbeda di bandingkan non profesional G class yaitu ban serepnya yang sekarang pakai penyangga tambahan di sini ya kan dan juga posisinya sedikit lebih di atas dibandingkan dengan yang non profesional buka pintunya pun juga masih sama dan bagasinya masih sangat-sangat luas tapi bedanya dengan G class yang punya gua sekarang dia hanya F seater jadi sudah tidak ada lagi G class yang Seven seater teman-teman kemudian juga ada sedikit Easter EG ya kamera mundurnya teman-teman jadi k kita ke bawah sekarang di generasi yang terbaru di w465 ini kamera mundurnya itu ada di bmper bawah sini karena di generasi sebelumnya itu ada di pintu sini jadi yang dulu itu ada cakan di sini terus ada kameranya setiap kali gigi mundur dia akan kebuka gitu sepertinya Mercedes akhirnya paham kalau itu adalah bagian yang akan sering rusak jadi ya udah akhirnya dipindah aja ke bumper bawah sebelah sini kalau ngomongin bagian mesin sekarang udah menggunakan mesin yang sama dengan tipe Mercedes 500 lainnya S500 gl500 wet GL itu udahak ada gls500 jadi 6 silinder ya kan double turbonya jadi tenaganya besar suaranya pun juga Asik teman-teman jadi ini adalah generasi mesin yang baru tentunya ini bukan one engine one man kayak di AMG teman-teman G class itu adalah salah satu 4x4 yang kalau dipakai ya dan secara dimensi itu sebenarnya tidak segede itu kalau dibandingkan dengan LX atau jugine Cruiser mereka itu cenderung lebih gede ya kan lebih panjang juga lebih lebar melewati jalanan yang sempit mungkin agak susah ya kan nah G class ini posisinya berada di tengah-tengah ni dia tuh tidak kecil tapi juga dia tidak terlalu besar sehingga kalau misalkan mau dipakai nyelap-nyelip ya kan aman-aman aja ada satu fitur juga yang membuat G Cluster baru ini beda dari jeep- Jeep besar lainnya mungkin bisa dibilang di kelasnya mobil-mobil Jeep besar ini g classas ini satu-satunya yang tidak pakai airus Defender pakai airus Lexus Pakai airus l Cruiser pun juga pakai air suspension air suspension itu pasti ada umurnya dulu Pengalaman pakai LX Ya mungkin sekitar 7 tahun sekali dia akan minta ganti Nah kalau di G class dia hanya pakai adaptive suspension jadi dia tidak bisa naik turun tapi bisa adjust keras empuknya jadi jadi ini ada plus ada minusnya plusnya adalah mungkin umurnya lebih lama ya enggak perlu sering-sering ganti tapi mungkin kalau soal empuknya biasanya memang yang Asus itu lebih empuk Jadi gimana dengan harga tidak sampai 6 miliar Apakah tertarik untuk membeli g500 terbaru ini atau mungkin teman-teman netizen boleh komen Siapa sih yang cocok pakai g500 ini jangan lupa dlike jangan lupa subscribe S Jalan next video Guys bye bye