MODIF SEHARGA RUMAH❗ Honda Estilo Full Rare Parts & Pelek Sultan 😱 (YouTube Video)

Honda yang tidak pernah habis dimodif adalah Honda Estilo. Dan kali ini modifannya di luar nalar. Kembali lagi bareng Alakavi di sini. Kali ini Estilo ya. Betul. Nih gua mau nanya dulu nih sama orang Honda ya. [tertawa] Kenapa sih Estilo dari dulu sampai sekarang g kayak enggak pernah habis aja? Ada terus ya? Ada terus gebrakannya ada terus dari maaf nih dari zaman gua kayaknya SMP gitu ya udah dengar kata Estilo tuh kayak oh i ya Estilo yang itu kan gitu sampai sekarang ya itu masih banyak aja yang nyari Estilo ya. Enggak tahu apa ya? Sebenarnya apa sih Mas yang mau buat Estilo tuh beda gitu daripada yang lain? Apa ya? Mungkin ikonik kali ya Mas ya. Mungkin karena memang lucu kali ya butukannya dan setelah ini Honda tuh enggak pernah masukin hatchback lagi sampai ya Jazz kali ya sampai Jazz ya Jazz Jazz kalau enggak salah jaz juga empat pintu ya Mas Jaz juga empat pintu karena sebelum Estilo Honda Indonesia jual wonder kan betul wonder nova Estilo udah berhenti terus habis itu habis itu Civic yang masuk pasti sedan ataupun kalau ada hatchback Civic hatchback ya, empat pintu. Enggak ada lagi nih dua pintu begini ya. Jadi ini emang last of breed dicari banyak orang dari dulu dari sori ini angkat Referio ya. Eh ini enggak enggak di bawahnya apa sedannya apa namanya? Kalau sedannya Genio. Genio. Sampai dari dulu sampai sekarang ya harganya tuh pasti selalu di atasnya Genio ya. Genionya sekian pasti esilonya di atas. Genionya naik sililonya naik lagi gitu. Enggak pernah ketemu tuh harganya dari dulu sampai sekarang. Ini sudah dimodif habis-habisan tapi balik lagi kayaknya emang ownernya doyannya modifnya yang satle enggak kelihatan gitu ya kayak S2000-nya. Ini modifannya kelihatannya kayak ah emang ada yang spesial gitu. Tapi FYI itu pelegnya aja modifanya emang kelihatannya kayak biasa aja tapi ini pelegnya aja bisa dapat apartemen kali ya. Y betul. Jadi kalian bisa bisa kalian tungguin aja detail-detailnya kayak gimana. Ini sungguh di luar nalar, Teman-teman. Pertama mungkin kita bahas dari depan. Ini sebenarnya kayak standar ya. Iya betul Mas. Tapi entar ini lampu enggak mungkin kayak gini kalau dari tahun aslinya nih. Iya. Ini pakaiji, Mas. Pakaiji ganti ini NOS. Mmm dapatnya NOS. I dapatnya NOS. NOS. Udah lama sih. Cakep banget. Kemudian bumper sebenarnya standar ya. Ya, standar. Tapi lipsnya pakai lipsnya Mug. Asli. Asli Mug. Ini nyarinya di sini apa gimana? Di luar juga. Di luar juga ya? Pesan. Pesan di luar. Oke. Kemudian dari situ kita ee bergeser sedikit. Gimana kalau kita buka kap mesin? Boleh. Oke, kita coba lihat mesinnya. Nah, Mas coba jelasin nih gimana aja nih mesinnya nih? Eh, kalau untuk dari mesin ini udah diwap ya, Mas. Heeh. Dari D series kita jadi pakai B series. Eh, fra stand. Jadi bawahnya pakai B20, bawah B20. Eh, atasnya pakai B18. Internal enggak diapa-apain. Internal standar. Internal masih standar. Internal standar. Ini cover Mugen. Cover Mugen. Terus eh toda pakai ITB. ITB. Toda tuh ya. Iya. Beh cakep banget. Cakep banget. Terus sudah tentunya ada wire tak. Kalau ini knalpot gimana nih? Knalpot ini juga Mugen Mas. Mugen. Dari depan sampai belakang. Hmm. [tertawa] Begitu juga dengan barnya ya. Stru barnya Mugen. Strut bar ini. Ini Mugen juga nih. Iya Mugen juga. Mas asli Mugen nih. Anduknya anduk anduk ee kopling ya. Heeh. Oli rem. Oli rem. Anduk kopi rem-nya Mugen guys. Enggak bisa pakai anduk biasa. Maaf nih mohon maaf sekali nih. Ini proses nge-wire taknya berapa lama kemarin Mas? Ini ini sih karena ya buildernya juga emang sudah terbiasa sama Estilo jadi ya ini enggak terlalu lama lah. He. Mungkin salah satu kelebihannya Estilo tuh udah banyak yang main juga ya. Jadi proses belajarnya mungkin lebih cepat juga kali ya. Betul. Karena di Indonesia kayaknya hampir semua gaya Estilo ada ya. Ya betul. Riswan pernah ada yang pendom ya. Pandem ya kan. Terus terus kalau di Bandung kemarin ada ee Ariski itu pakai apa ya namanya ya? Apa style apa-ap lah gitu. Iya banyaklah estilo tuh benar banyak banget. Setiap kali kita ke pameran mobil custom modif pasti ada Estilo gitu. Dan by the way ini tahun 2025 menang ya? Y 2025 kemarin ini dapat best of show Mas di di elite. Jadi ini mobil best of show guys. Kalian bisa bayangin ini effortnya luar binasa banget bisa bikin mobil sampai secakep ini. I kan radiator pun Mugen. Mug capnya radiator pun juga Mugen Teman-teman. Cap oli Mugen. Cap oli Mugen nih kan ini semuanya serba Mugen nih kayaknya ya. Wow cakep banget. Cakep banget. Ni kita tutup dikit ya. Oke. Nah. Oke, Mas. Nah, kalau misalnya kita pindah ke sebelah sini, atap sunroof. Sunroof kita pakai top card, Mas. Ganti, kita ganti pasang top card punyanya EG. Oh, topat tu kira-kira segini lah ya motongnya. Enggak, potongnya kita segini. Oh, I see. Jadi pilarnya enggak geser. Enggak, enggak enggak enggak. Pilarnya enggak geser. Oke. Nah, kemudian ini kaca masih standar semua ya? Kaca full Chromix, Mas. Iya, kan? [tertawa] Gua ini kaca enggak standar nih. Full Chromex. Full Chromex ya. Iya. Kaca depan, kaca samping sama sunroof. Promix. Nyarinya tuh loh di mana? Susah kan? Yang susah sih sebenarnya kaca depan nih, Mas. Kacanya ini enggak kayak ada warnanya gitu kan? Coklat. Jadi kalau kalian ini warnanya tuh kayak ada kecoklatannya gitu. Iya. Betul. Buset ini kaca loh. Ini barang yang enggak banyak orang akan noti sebenarnya Betul. Kalau orang modif sunroof tuh orang kayak, "Oh, modif tuh." gitu. Tapi kalau kaca itu enggak semua orang akan notice gitu, Teman-teman, [musik] oke, kita harus ngomongin peleg nih, Mas. Oke, boleh. Jadi ini pelegang tadi, pelegal satu set bisa dapat apartemen, bisa dapat mobilnya lagi. [tertawa] Coba ceritain deh, Mas, yang spesial sebenarnya apa, Mas? Yang spesialnya ini tuh konon katanya ini tuh sebenarnya gini deh. Ini tuh sebenarnya veleg NR10R. Yang konon katanya sangat ee jarang. Sangat sangat sangat jarang. Hm. Jadi ya mungkin dari karena jarangnya itu mungkin dari harganya pun juga mungkin jadi seenak aja orang yang jual apa kayak gimana. Dan ini kalau kalian tahu harga pelek yang mahal sampai ratusan ukuran 20 tuh biasa gitu. Ini 15. Kalian tahu enggak sih 15 tuh segede apa? 15 tuh cuma lebih gede 1 inci daripada pelek bawaan Mio. [tertawa] Pelek bawa itu 14 kan? Ini cuma 15 loh Dan ini eh by the way yang mahal hanya di Indonesia atau di luar juga? Di luar juga, Mas. Dan di luar juga sangat jarang ya. Oh. Heeh. Jadi ini tuh ada dua tipe, ada NR10 sama NR10R. Dan katanya sih yang NR10R ini buat racitu. Dan ini perbedaannya ada di lubang-lubang itu ya. Di lubang-lubangnya bedanya itu. Cerita kenapa dopnya warna biru itu apa, Mas? Sebenarnya ini buat tambahan doang sih sebenarnya ini sebenarnya buat dipasangnya di NR10 biasa. Oke, biar enggak biar rapi aja sih sebenarnya. Kita ada DOP NR10 yang biasa kita pasangin ke situ. Ini juga fitmennya cakep banget. Enak. Langsung tempel aja nih. Ee langsung tempel karena speknya juga udah enak dan kebetulan ini kaki ini kakinya kan pakai Mugen juga, Mas. Oh, ini kaki-kakinya Mugen. Kaki-kakinya Mugen juga tidak terlihat tapi Mug ya. Betul. Ini shocknya pakai Mugen. Per Shock dan perir Mugen. Walaupun bukan coilo lover ya. Bukan. Emang buat ini ya? Memang buat e EG H. Nyarinya di mana itu bisa kayak gitu? Nyarinya juga dari luar. Ajaib semua ya? Ajaib semua. Dan yang tidak terlihat karena pelaknya secakep itu menutup itu BBK ya. Ada yang ngumpet itu ngumpet BBK Mugen. Iya betul. Lucunya adalah kalau zaman sekarang BBK tuh pasti ee gede-gedean kan namanya udah BBK big break kit gitu kan. Cuman ini big bracketnya cuman di ukuran 15 ya. Betul. Masuk 15. Cuman untuk masuk ke 15. Jadi tuh rotor kaliper rotornya pakai rotor Mugen. Kalipernya pakai Mugan juga. Selang-selangnya Mugen. Eh selang-selangnya Mug juga. Wah selang-selangnya Mug. Sori Mas yang gua perhatiin tadi baut peleknya ada yang beda satu. Iya. Itu kunciannya Mas. Ah emang itu Mugen emang begitu ya. Jadi ini enggak bisa pakai kunci baut biasa nih guys. Karena satu ada jerujinya. Betul. Ada jeruji ini. Ini ee iya. kayak biar engak dicuri aja [tertawa] kok. Gua kalau punya mobil ini pakai velk ini enggak gua pakai mobil enggak kan gua tinggal di parkiran takut tiba-tiba ininya hilang. Bannya pakai E Nova ya, Nova AD08. Ukuran 225. Oh, 205 205 15. 20501 15. Cakep banget ini fitmennya. Enak banget ya. Pas. Enak banget. Enak banget. Pas ini kalau ngomongin stiker stiker kita custom. Custom. Tapi emang bawaannya Mugan kalau enggak salah ada yang begini ya. Iya, betul betul betul. Iya. I. Wow. Kebenaran kita kan ada ee apa? Ada die cas-nya. Die cas Mugan ya. kita satu banding satu lah. Kita ikutin dari situ. Cakep banget. Nah, kalau kita ngomongin interior, Mas. Iya, ini terlihat seperti biasa aja door trim-nya. Tapi sebenarnya sudah eg ganti full setnya ya. Full set. Ada tong ikannya juga di belakang. Jadi udah ditidurin jok belakang. Wow. Terus itu tanda tangan siapa ini? Kemarin tanda tangannya Lerry Chen. Oh, tandangan Lerry Chain. Tanda tangannya di situ. Oke. Kemudian kita mesti ngomongin juga itu sistem audionya menarik tuh kalau untuk dibahas tuh. Itu apa tuh, Bas? Itu head unitnya Gers. Bawaannya EG. Bawaannya EG itu ya gers yang yang double din. [tertawa] Zaman dulu kan double din-nya begitu, Mas. Kalau dulu. Benar. Yang bawah itu mini dis ya. Buat kalian yang belum tahu zaman dulu enggak zaman dulu banget sih sebenarnya dulu tuh ada namanya disk yang gede nih segini ya kan. Nah lagi namanya mini diskini ini tidak begitu lazim lah ya di Indonesia jarang jarang tapi ada playernya. Nah ini salah satunya ada di situ tuh masih fungsi juga tuh ya. Heeh fungsi. Kalau GCH-nya itu Mas ee GCH-nya pakai Devi, Mas. Gachnya pakai devy. Ini kalau kita ngomongin joknya nih apa nih yang spesial nih? Kalau ini joknya kita joknya bialnya ini pakai jok S1. Mun S1. Mugun S1 ya. Sarungnya itu sih custom doang sih. Tapi seat belt juga Mug ya. Seat belt-nya Mugan cakep banget ya kan. Shiftnoo juga Mug. Shiftnop Mugan. Nah kalau setirnya tuh yang spesial apa tuh Mas? Ini yang orangorang sering bilang Mickey Mouse atau disebut e FG. Mickey Mouse. Kenapa? Karena memang udah jarang aja sih barangnya. Terus ee harganya pun juga ya lumayan ya. Jadi balik lagi kayak gua bilang ini mall ini pas-pasarnya tuh terlihat kayak kok kayak biasa aja gitu. Tapi sebenarnya kalau dilihat lagi oh harganya di luar nalar semua ya. lumayan banget. Dan ini kalau jok kain satu set gitu nyarinya di luar ya mau enggak mau ya. Iya. Ini ini full interior udah ganti sama EG Mas. Full ya? Iya sampai jok-joknya. Iya. Oh, bukan cuman kain doang ya? Bukan kain doang sama jok-joknya. Door trimnya kita ganti semua. Oh, sama knalpot juga Mugen ya pakai. Iya, kenapot pakai Twin Loop ini. Kalau kalian penasaran plat nomornya bacanya apa, dia JDM. Anj. Salah satu keunikan Estilo juga adalah dibuka ini ya. Iya, bentar, Mas. Aku bukain ya. Iya. Jadi ee hatchback tapi atasnya kebuka ke atas. bawahnya buka ke bawah itu. Jadi flat. H flat ini ya? Flat banget. Oh, SP sampai speakersnya gathers juga itu. Iya, memang speakernya gathers. Eh, bawaan sini enggak kan? Enggak. Iya, kan itu ya. EG itu gaers ini udah kayak mindahin satu full interior. Pindah aja pokoknya ya. Betul. Betul. Gila, ini cakep banget sih. Parts aneh lainnya lagi apaagi nih, Mas, yang ada di sini nih? Yang belum kelihatan atau tidak kelihatan? Yang enggak kelihatan tapi Mug ya? Boskit. Oh, Boskit. Mugen. Boskit Mugen. Wow. Nah, kalau ini udah menang piala nih. Masih mau diapain lagi? Ini sebenarnya kita lagi mau menyempurnakan dikit-dikit lagi sih ya. Ada ada beberapa part yang belum nempel di mobil ini gitu loh. Oh, masih ada yang belum nempel. Masih belum ada yang nempel. Seperti kita mau naikin ini ee bracket jok kayak yang di tadi di S2000 bracket jok Mugan. Bracket jok Mugan itu belum, belum. Udah ada tapi belum belum belum sempat buat dinaikin gitu. Apa baut-baut tadi H engine-nya dibikin yang full titanium lagi. Oh i ini belum full titanium, guys. Belum sampai bahas full titanium karena gua udah miss sama yang lain-lainnya. Kalau strut bar, strut bar lagi udah semua kaki-kaki udah udah udah kaki udah mentok semua ya. Udah cukup. Wah. Nah, tadinya kan memang mau pasangin shoot bar belakang. Heh. Cuman sayang buat kalau kita ngerubah ini sih kita kan harus nyowak ini ya. Nyoak bikadingnya daripada jadi rusak, jadi enggak rapi. Udah deh biarin aja. Tapi sebenarnya udah ada. Jadi sebenarnya udah ada sebenarnya sudah mentok. Ini kalau nutup gimana nih, Mas? Kalau nutup bawahnya dulu, Mas. Bawahnya dulu baru atasnya. Beh, nih katanya spionnya juga beda nih. I bedanya adalah ada heaternya. Ada heaternya dan bisa retrack. Bisack ya itu bawaan EG itu. Ini jujur Oh iya sama siz juga Mugan. Oh iya-nya bugan. Benar. [musik] Jujur ya, Guys, ini kalian kalau ketemu mobil ini di jalan ya, jangan kayak underestimate karena ini ya jumlah modifannya udah enggak kehitung lah, ya. Ya, udah enggak udah enggak kehitung, udah enggak kehitung. Udah benar-benar luar binasa banget. Kalian harus follow Instagram-nya My Honda Story ya. My Honda Story karena sebenarnya masih ada beberapa lagi Honda-Honda lainnya ya yang tidak kalah gilanya dibandingkan si Estilo 1 ini teman-teman. Moga-moga nanti next time kita ada waktu untuk lihat Honda-Honda yang lainnya. Kalau kalian pengen kalian request aja di kolom komen di bawah. AFI, thank you banget atas waktunya sudah mau direpotin. Thank you banget udah bisa main ke Bandung ngelihat Honda-Honda yang keren ini. Jangan lupa diike, jangan lupa follow my Honda Story. Saya jalan next video, guys. Bye bye.