MOTOR BARU PERTAMA DI 2025‼️ Enaknya Dimodif atau Custom⁉️ (YouTube Video)

Hari ini kita mau SPK motor hari ini kita tiba di IMS Ya kan karena ada undangan dari salah satu brand motor yang akan launching produk dan ini udah gua tungguin banget produknya ini kita sambil menunggu waktu tapi ini mobil lucu banget loh ini si vf3 nih ada yang warna hijau ada warna biru tapi hari ini motor hari ini motor hari ini motor jadi kita akan datang ke launching motor hari ini ya kan launching motor motornya juga udah lama Gua tungguin harusnya sebentar lagi motornya tayang jadi kita akan coba ikutin nih seremoni launching motor kayak gimana Kalian juga mungkin penasaran kan launching motor tuh kayak gimana sih vip-nya kita kebutnya sekarang ini nih Gua tunggu ini yang bikin kita week days tanggal 20 ke IMS Ini motor yang udah gua tungguin 2 tahun Berarti dari kapan tuh 2022 karena Gua ngelihat motor ini yang mau di launching itu pas lagi Japan mobility show Berarti udah launching duluan di luar udah launching duluan di luar di Jepang pertama kali dan ini Akhirnya sekarang mau di Launching di Indonesia ini kan P di sini ya situ kosong sih Kenapa gak di situ ya boleh masuk ke dalam kita ngikutin yang lain aja deh cobob coba kita coba Mas takut salah dibilang ikut sama yang lain cob kita ajanya Kay gimana inilah Dia Kawasaki [Musik] Indonesia our new produ Kawasaki W Kawasaki di sini kalau launching itu kan meriah sek nah ini perbedaan yang cukup signifikan 2 tahun lalu waktu di Jepang pendahulunyaunchingnya ben-benar kalem banget enggak ada t du s itu gak ada sama sekali jadi emang ternyata budaya launching mobil di setiap negara tuh berbeda dan yang paling meriah itu sebenarnya mungkin salah satunya Indonesia tap menarik aja sih ini motor ah 2 tahun gua tungguin akhirnya ada di indonesiat ini jadi calon projek baru engak vertikal dan horizontal kita lihat dulu ya kita lihat kita lihat dulu Kay Gimana udah kebuka api gua belum lihat detail kitaat tapi kayaknya motornya kan pas banget ya Iya dulu kan gua pernah punya w175 tuh ya Ini Kakaknya lah ya karena di dalam penuh jadi kita ke area test drive aja dan ini udah ada langsung w230 kalau ini sebutannya sebenarnya meguro jadi ini top of the line-nya Kak Karena beda cat ya beda cat sih sama ada beberapa perintilan nah versi yang standar ya disebut w230 teman-teman nah sedikit cerita meguro itu adalah pabrik motor yang ada di Jepang dulu Kawasaki itu sebenarnya bikinnya bikin pesawat barulah Setelah itu mereka gabung sama meguro bikin motor teman-teman makanya Kenapa disebut meguro Nah ini dia nih untuk motornya nih gimana gimana lucu nah ini dia nih Kalau yang w230 tangkinya ya putih aja kalau yang meguro ada chromnya sisanya sih kayaknya hampir mirip ya Oh yang megoro ada tank pad yang ini enggak ada tank pad-nya mesin 230 cc single silinder kayaknya sih sama kayak KLX 230 kayaknya ya cuman itu gua masih harus ngecek dulu bener atau tidak bentukannya klasik kakaknya w175 kalau 175 tuh dulu gua pakai agak kecil sedikit Nah kalau ini pas nih gedya tar ganteng enggak ganteng enggak Ini perlu dipanasin ya Mas perlu ya udah sekalian kita panasin kita nyalain ada engine kill switch-nya juga nah suara single silinder 230 cc speedometernya lengkap ada kecepatan dan ada RPM juga Tapi itu butuhkannya pas di badan saya S 167 I kan enggak kegedean kan Iya enggak kegedean kan kan sama beda logo Ya beda logo ini W kalau yang itu meguro oke kita lihat lebih detail yuk lampunya bulat tapi udah full LED kan terus shocknya gede 37 gak salah tadi ya gede banget pakai pelek jari-jari Dis brake dua piston Nin du piston Nin ya kan ada ABS juga ternyata ini sih kalau yang meguro apa chrom-nya cakep banget deh terus ada logonya beda juga emblemnya nah kalau bagian mesinnya ni Sisi sini Emang kelatan modern tapi sisi sini nih ya Kelihatan klasiknya nih melapot keluar di sini terus kalau yang megura ini hitam ada tulisan Jepangnya nah ini juga nih sedikit ya Kan biar kelihatan kayak ada karbunya ini dikasih cover hal-hal Begini Tuh udah lazim mulai dilakukan dulu yang ramai itu trayam terayang waktu mereka akhirnya ganti injeksi mereka bikin kayak gini nih terus ada foot step belakang knapotnya juga bentukannya klasik double disk belakang satu piston ya kan lampu rem belakangnya mirip kayak w175 cuma Lebih bagus lebih gede sasisnya nih Manar sasisnya dari sini sampai sini Jadi kalau misalkan kayak w175 tuh sasisnya dari depan sampai belakang ini rata banget guys kalau w230 atau meguro ini dari sini rata terus dia naik ke belakang sini ini Fender oh fendernya fendernya bukan plastik sih ini bagus ini bisa dilepas nih langsung dilepas langsung fenderless plus langsung Keren ya kan lucu sih Oh catality converternya menarik banget De jadi kalau lihat dari sini guys sini ke sini kan kelihatan kayak satu pipa kan Tapi kalau kalian lihat dari kolong itu ada catality converternya di jadi dari sini Sebenarnya dia masuk dulu ke sini mular baru ke sini biar kelihatan rapi ada pelindungnya sebelah sini yang sebelah kanan doang sebelah kiri gak ada pelindungnya lucu juga suspensi standar ya Emang kalau motor begini bukan motor yang ngejar performance ya kan jadi mostly Par standar cukup aja tapi bentukannya ganteng dan ini kanvas banget sih kayak semi bilang ya kan buat dicustom-custom buat dimodif-modif lucu banget kuncinya standar Kawasaki lah ya standar Ninja semua Kawasaki dah enggak w175 lebih jelek kuncinya bagus yang ini Nah kalau yang meguro itu speedometernya beda bukan putih tapi kayak warna Gading gitu kan ior ivori ivori gitu ada jam ya kan kill ST suara mesinnya sih mirip emang kayak 230 ya KLX nah ternyata ini bisa buat buka jok kita coba buka joknya Oh begini caranya jadi aki harusnya di aki di bawah sini aki kayaknya aksesnya sebenarnya dari yang gini sih Terus Nah ini frameennya nih guys jadi ini yang gua bilang tadi jadi kalau kalau misalkan w175 tuh frame-nya datar w230 ini frame-nya di sub frame sini naik ke atas SH ya kan melingkar sampai sini biasanya kalau anak custom itu justru sub frame belakang ini emang dipotong biar Sembur rodanya apa biar di atasnya sumbu roda Nah kalau di w230 nih kita lihat sumbu rodanya di sini ya lebihan dikitlah sini kalau kayak r90-nya itu subframe itu justru di di belakangnya sumu ada belakang makanya bisa kelihatan kayak dipapas banget kan cuman ini ini nobet kok ini di atasnya sumbu sini masih aman lah ini masih aman banget nih jadi Maksudnya enggak usah potong-potong sasis masih oke nih mungkin yang nanti akan beberapa orang lakukan adalah ngelurusin sasis ini biasanya lurus Sai sini biar lebih klasik lagi tapi ini gini aja juga aman sih Oh tokitnya di bawah jok kita Cobain dulu guys cocok gak riding posisinya enak banget loh santai banget tenaganya cukup lah ya 18 horsep tuh gak berat lagi coba kalau kayak Enggak dong tuh Wah Penantian lama memang cocok jadi gimana tadiah panas di luar enak di dalam dingin tapi motornya menarik sih KK 175 SPK SPK coba kita main kebutnya lagi ya coba ya berarti ini Gak cuma produk baru ya Tapi emang sejarahnya juga ih dikenang banget dari tahun 1924 samp 2024 jadi Kawasaki W history l meguro dan W jadi W Itu keluarga klasiknya Kawasaki guys yang terkenalkan w175 lah ya di Indonesia ada lagi W dulu ada w250 estrella ada w680 ada w800 ini Baby terbarunya karena surprising waktu gua di Jepang kemarin jadi kebetulan ada satu orang Indonesia kerja di Kawasaki Jepang ngobrolah kita di Jepang di boot Kawasaki dia cerita kita tuh gak bisa keep up sama demand dari W2 50 di Jepang dan itu produk sudah terlalu lama mungkin emisinya udah ggak bisa jadi harus kita e ganti gitu yanya diganti sama w230 jadi di Jepang itu guys yang beginian itu laku laku banget di sana z9 tuh yang di sana setah gua yang laku tuh z900 C rer RS rer dibandingkan z900 setah Bua Ya jadi Emang di Jepang model-model begini tuh laku sekali makanya sug jadi sug jadi Su Jadi harganya tadi berapaun di 79 yang meguro Maguro meguro itu yang hitam kan I yang paling tinggi yang paling tinggi kan jadi ini emang S sekaligus pembalap ya nah mantan mantan mantan pembalap lu tari balapan k sihun 97 bulan Eh ini gua gak bohong loh Ini dia Emang mantan pembalap beneran loh 97 97 97 benar lu terakhir berarti balapan di Sentul 97 P Anjir 97 dia belum lahir Lu udah lahir baru lahir baru lahir deh romannya tua bener 97 sentuh sama mandelika sekarang seru mana seru mana Kalau skill memang Mandalika lebih bagus skill skill tapi kalau cari kekuatan motor sentuh lebih bagus Oh kenapa tuh to speednya lebih dapat Oh ya tapi lu enjoy gak enak enak enak sekali enjoy cuman kalau udah kayak usia-usia begini ya cepat kalau bahasa Inggrisnya Tire Ti capek capek Ti lagi tired lagi G bahasa Inggris ya dia Omah Jadi gimana ini jadi 79 I terus nanti nantier delivery paling tat akhir bulan dari KMI pabrik dari KMI dulu kalaualer saya dealer Kawasaki Mampang Oh Kawasaki Mampang Kayaknya dulu dulu Kay Gua pernah ngambil motor ya di situ I kayaknya lupa gue yang mana pernah dulu bahkan Sebelum gua ngeyoutube kayaknya kaynya sebelum jadi youtuber dulu pernah deh pokoknya y wes jadi Oke akhirnya Sudah lama kita tidak beli motor laki kita jadikan aja w23 Deal dulu berarti kan deal kita transaksi dulu dulu guys Yes habis itu nanti kita update lagi ketika motornya sampai Oke jangan lupa di-like jangan lupa subscribe sa Jalan as next video Guys bye bye jadi kita Tarah tangan di mana Tar tangan di sini ini