MOTOR LISTRIK ENAK NIH..!!! FITURNYA MIRIP MOBIL RATUSAN JUTA, TVS IQUBE S | Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] selamat siang teman-teman Apa kabar dan bahagia selalu sat ini Amin Kadi kita lagi bersama motor yang kalau buat saya ini kayak ada jafu teman-teman karena 45 tahun yang lalu saya pernah nyobin versi yang generasi pertamanya versi yang masih tes pasar ya belum dijual di Indonesia teman s i cube motoristik teman-teman Nah kalau yang sekarang depan kita ini adalah versi yang generasi ketiga ya Iya yang akhirnya dijual di Indonesia dan mengejudkan adalah harganya teman-teman karena mencapai 52,9 juta onroid Jakarta Wih parah ya Luman tinggi tapi kalau Mus itu sesuai prediksian kenapai yang waktu pertama kali nyobain yang gxi pertama pun juga wah ini enak ya ini enggak bakal murah harganya dan terny bener 50 gitu kan iya i nah video kali ini kita mau lihat teman-teman mau lihat detail-detailnya apa sih yang bikin sem sem itu R juta kan yo i dan kebetulan karena TVS Indonesia mengundang media termasuk automo TV untuk chestr nih dari Bogor ke sini ke daerah Pancawati dan ini Go teman-teman Kalau biasanya motor kan tasnya di dalam kota kan jalanan mulus g kan cari nanjak-nanjak gitu kan dan jalannya agak-agak rusak-rusak gituah pokoknya di luar kebiasaan motor listrik lah betul cuma ya itu akhirnya menunjukkan inian performanya lah Yoi jadi salah satu kelebihannya ternyata adalah memang performa te Iya jadi spesifikasinya memang lumayan ya ya iya gede-gede banget lah e dinamo motoriknya kan dia pakai yang bldc belakang itu cuma 3 KW red-nya kalau pcknya sampai 4 4,6 4,6 KW dan torsinya Iya maksimalnya sampai 140 nm sebementara kalau ratenya 33 nm nah di torsi yang gede itu power yang lumayan itu yang saya paling suka adalah karakter penyaloran tenaganyaut ya ya setuju banget teman-teman jadi benar-benar kayak motor listrik yang mahal ya Iya emang mahal ya iya I Iya jadi bukan yang nut-endutan bukan yang ngagetin jadi dari bawah tuh semut bertenaga tapi enak dikendalikan gampang gitu ya jadi di bawahnya santai Tengah sampai ke atas itu beneran yang linear ngisi terus ya ngisi sebum tapi ngisi gimana nah kalau misalnya ini buat adaptasi buat yang ibu-ibu cewek-cewek yang baru pertama kali naik motor listrik pun kayaknya rasa nyaman Ya gampang ya dan dengan kemampuannya dipakai buat nanjak-nanjak juga enak-enak aja buat nyalip-nyalip juga gampang ya kan ya Iya dan yang jelas di motornya ada dua pilihan ring mod ada Power sama Eko itu to speednya cuma bisa berapaan sekitar 55 km/j sementara kalau yang spot itu klaimnya 78 km/j meski tadi aktualnya bisa lebih dari 80 km/j ya saya enggak sengaja tuh lagi jalan santai tiba-tiba Wih 83 t bohong nih Bong 70 8 gitu mereka Low Profile kali ya kalau gak perlu m klaim tinggi-tinggi tapi bisa lebih ya he dan kalau men saya dengan to speed 80 km/j sih oke lah ya Jadi buat nyalip-nyalip tuh masih nafasnya masih ada y i bukan yang terus lagi nyalip kehabisan nafas Yah gimana gitu Jadi buat di Jalan Raya ya masih Ok lah bisa diandalkan dengan covid Sampai segitu paling kita rata-rata pakai emang paling 40 50 km/jam ya kalau jalan raya kan sekali kalau pas mau nyalip TTI butuh Speed yang lebih tinggi gitu kan kemudian apa lagi an kalau dari performaan Ben ee tadi Kalau dari dua riding mode kan ada Spot dan Eko bedanya adalah kalau yang pek Eko bawahnya ya sedikit kalem betulul jadi lebih kalem tapi tetap smootth ya he e jadi bawahnya itu terasa lebih loyo lebih Boyo tapi di 30 40 km/j itu tetap terasa bertenaga torsinya tetap keluar I terus di tos speitnya baru dibedain lebih rendah tadi y dan yang apa yang buatak-ak tadi Oh iya Tean jadi rutenya ini memang gila ke arah sini dilewatin salah satu tanjakan yang ekstrem jadi tadi diukur pakai aplikasi kemiringan itu 25,5 derajat itu sebuah kemiringan jalan yang ekstrem teman-an Jadi kalau buat gambaran ya knya di parkiran Mall gitu ya parkiran Mall itu paling sekitar belasan lah kecil sekitar 13 derajat itu sudah terjal banget di mall itu e Terus kalau kayak jembatan apa juga pasti belasan juga enggak sampai 20 bahkan 25 gitu kan Nah ternyata tadi waktu kita pakai naik-naik aja ya naik dan enteng gampang aja gitu enggak ada cerita terus enggak kuat Gitu ya Enak aja cuma memang ketika tadi iseng coba bonceng kan di bagian yang paling miringnya itu emang akhirnya nyerah iya harus berhenti di yang pas 25 derajatnya berhenti ya kita dua orang Berapa kilo sih Bu saya 70 kilo saya 65 berarti sekitar 135an ya Iya jadi ya tapi tetap aja an Heeh dengan 25 derajat he sendirian bisa nanjak itu oke oke sih karena saya punya agak trauma ya ngetes motor listrik1 e yang Emang powernya kecil ya enggak nyampai 1 kw itu emang ditanjakan sendirian pun berhenti ini udah lumayan oke lah dan lagi klaimnya TVS itu kemampuan menanjaknya itu hanya 10 derajat he jadi 2 Seteng kalinya klaimnya TVS ini itu klaimnya inilahan apa namanya ini lagi l profile Oh iya sama ya biar orang enggak over asektasi lah tapi ternyata bisa lebih Happy dan tadi tanjakan-tanjakan yang lain saya malah sering pakai Echo kok pakai ek karena tadi torsinya tetap lumayan tetap lumayan rasa buat tetap Heeh dan ini m yang kita selalu juga Kenapa harga mahal adalah pastinya range ya Oh iya benar benar benar Iya benarbenar itu versi yang gen sat itu cuma 60 kman tempuhnya heeh tapi aktualnya kalau kita pakai buat harian itu kan enggak mungkin dong sampai 0% kan pasti kita masih sisain 15% 10% selain biar aman di hati nih ya biar kita sampai rumah juga buat keamanan baterai karena baterai buat keowledge saja ya biar tetap sehat awet adalah jangan dikuras sampai habis maksimal bagusnya adalah 20% Ya Sisanya sudah harus ditas lagi Jadi kalau misalnya rangenya bisa 60 KM ya paling 40 km doang kurang jauh kan Iya nah ini sekarang jauh lebih jauh teman-teman jadi klaimnya TVS adalah bisa mencapai 100 KM dengan ring mod yang Eco I kalau pakai yang sport klaimnya sampai 75 KM nah ini saya penasaran kalau dipakai kombinasi yaian kombinasi kalau lagiet pakai Eko kalau kencang pakai e SP tengah-tengah kali ya 8590 Ya itu udah cukup banget ya kalau barian ya FR segitu ya dan ternyata salah satu update-nya adalah di baterainya ah benar Nah teman-teman kalau di baterai yang baru ini dia pakai Yang 21700 kalau yang lama itu 18650 Oh sel-selnya ya jadi mang jadi kapasitasnya yang lebih gede-gede kali ya Iya selnya berbeda kirnya dia bikin kapasitas lebih besar dan yang diede adalah ampernya teman-teman makanya jarak tempunnya rnya bisa lebih jauh dan yang keren juga adalah baterinya sekarang lebih kecilb ya lebih Eng juga jadi kalau yang lama itu Yang Gen satu yang bisa nyobain dia itu pakai baterai ee tiga bijian dan satunya k k wow Jadi 45 Kil sendiri dong 45 Kil dari motor ini baterai sebenarnya kalau yang baru ini lebih ringan Ya hanya 13 Kil ya b cuma 13 Hanya dua baterai doang Wow lebih ringan dan tapi range lebih jauh karena tadi beda selnya ya betul dan vendornya pakai LG jadi m k LG itu punya r& di India ya jadiang baterai-baterai motorikesnya pakai LG juga sama kayak Honda Im itu juga LG ya gitu kemudian apa lagi nah chargingnya pengisiannya itu dari 0 sampai 80% itu ee butuh waktu 4 jam 20 menit dan daya yang dibutuhkan adalah 650 Watt Jadi kalau misalnya di rumah 950 Ya matiin semualah amannya amannya 1300 1300 di rumah si Aman gitu kan kemudian yang saya suka juga adalah si inunya apa namanya chargernya bagus banget ya pasnya apa keren deh paknya bentuk chargernya dan harga segitu tadi sudah dapat charger ya enggak dijual terpisah ya dan ngecarnya nya bisa onbard memang onboard karena baterainya memang fix Ya engak bisa dilpas betul kemudian ini an kalau umur baterai ya tadi sempat ngobrol sama teman-teman di DTS ternyata bisa sampai 1300 cycle Jadi kalau estimasi tiap hari dipakai Jalan 50 kilo ya bisa tahan sampai 6 tahun 6,4 tahun terus garansinya 3 tahun tahun jadi kalau 3 tahun ngedrop di bawah 80% kemamp ganti baru W mantap mantap mantap lalu masalah baterai apaagi yang udah situ aja yang utama sih tapi baterai ini tetap ada hubungan sama handlingnya ada saya pakai pertama kali motor ini kok enteng ya ya karena tadi puputnya kan turun buat baterainya jadi lebih banyak turunnya ini berarti hanya 26 kilo kan Iya sebementara lama 45 kilo 45 Kil beda berapa tuh banyak 20 kiloan ya kilo Iya makanya Bu ukuran motor yang segila-gini ya Wow lumayan sekarang dietnya lumayan ketat ini sekarang bubutnya cuma 118 Kil mirip-mirip kayak Vario kayak mamaik normal ya baterainya berubah temteman he sekarang ada di bawah jok sini berdua Jejer kalau yang lama ada yang di bawah dek Iya di bawah Dek sama di tengah sini ya cuma di tengah doang nah itu juga yang bikin center of graffitytin-nya mungkin karena dia ngumpul di tengah jadi buat handling lebih enak lebih Balance lah depannya kerasa ringan B juga enggak terlalu yang gandul-gandulin banget enggak terlalu yang berat banget di bagian belakang gitu terus ini lanjut kenyamanan oke nah Ini bisa dibilang khas TVS ya kayak naikisto itu satu nyamanya adalah joknya Empuk banget Empuk banget suspensinya juga Empuk banget jadi Selama perjalanan tadi Apa itu jalan rusak mulus enggak ada yang bikin sakit pinggang enggak nyaman banget sesekali btoming yang depan Okelah lubangnya besar tapi kalau cuma jalan enggak rata sambungan-sambungan beton Enggak ada masalah Enak pokoknya sendingnya juga tetap ringan gampang dialikan Okelah kalau setah handling kenyamanan Salut ya cuma memang po kalau duduk ini dibeding sama kalisto betul ini sedikit lebih nangkring ya kayaknya jok sama dek itu lebih dekat ya jadi kaki lebih nangring mkin Kara platformnya platforminya masih pakai yang ada batnya di ba iya sayangnya di situ jadi harusnya batnya dihilangin di bisa diturunin harusnya ya harusnya Cuma mungkin sasisnya sudah teranjur yang lama bisa jadi iya gitu Jadi buat orang-orang yang perutnya gede gitu kan enggak ketekan atau buat cung Jangkung enggak terlalu tek-tekan perutnya gitu kan lanjut he berikutnya yang Mungin Salu adalah fitur i salah satu yang utama adalah speedometer nya gila itu keren banget kita sama-sama lihat speedometernya sini sini nah teman-teman lihat nih speedometernya ini kayak floating gitu ya kayak mobil-mobil zaman sekarang gitu kan terus layarnya TFT 7 inci Ken Bang War B animasinya gitu kan as pantes mahal ya ini salah satu yang bikin mahal pasti ini tampilannya dia masih yang Dark mode-nya ya gelap cuma kan dia adaptif nih bisa diatur adaptifnya auto jadi kalau udah dia baca Oh ternyata terang lama-lama dia akan warna ni terang sendonya jadi putih ya heeh H tergantunging mod kan kalau ring mode-nya ech warnanya hijau Oh iya kalau sport Wih jadi merah iya sihing ya imut dong imut-imut Oke tapi infonya apa aja nih oke dari atas ini ya ini ada jam digital ada tanggal juga ini tadi si squomernya kemudian di ring mode-nya ini ya Iya ring mode-nya terus di sebelah bawah dulu deh bawahnya ada f e konsumsi listriknya ya buat hour per kilm ada odometer ada trip a trip B ada tekangan baterainya nih tekangan baterai B ini ya isinya ya he dan yang keren teman-teman tegangan baterai ini ini benar-benar akurat banget jadi misalnya nih pakai Eko 100% ya benar-benar entar habisnya di nol benar-benar nol gitu l 1 kilo turun turun 1% beneran kayak gitu Ken banget keren banget Terus ada D tu dte MT kita jalan 26 km lagi dan ini terpercaya juga ya Mahal Anya ini beneran Jujur kemudian di tengah Ini sebenarnya ini buat koneksi Kalau kita ee nyambung ke aplikasinya Pakai smart X connect ya Oh i ya ya dvs itu ya cuma ini lebih canggih ya infonya ya Iya betul ini ada notifikasi buat telepon ada SMS ini buat korekinya ya Ini sinyal smartphone kalian bat smartphone juga bisa ketahuan nah ini ya fitur-fitur kayak gini nih ada bluetooth ada apa segala macam notifikasi sebenarnya mirip kayak mobil-mobil listrik yang 300 r00 jutaan Wow pantesan mahal mantap terus di sini kalau misalnya kalian sudah connect ke aplikasinya itu ada ee buat Cres alert Jadi kalau misalnya jatuh ituan Ada notifikasi ke nomor Tan yang didaftarin eh motor lu jatuh nih gitu misalnyaan ada antiave alarm terus ada ignition on alert terus ada navigasi juga jadi ini bisa jadi navigasion ya keren banget terus terus bisa lihat lokasi parget terakhir ada live location tracker ah keren lah teman-teman ini lebih keren dari W connectnya Yamaha dong jauh dong ada navigasi juga yang paling Iya dan ini infya ada eim ya b ya Jadi bisa apa tracking secara live ya live tracking Ya ketahuan motornya ke mana aja bisa ketahuan ya dan bahkan bisa dikunci jarak mainnya maksimal berapa kilo ya Oh iya J misalnya motornya dipinjam dipinjam nih terus kita mau set nih k cuma 5 kilo di luar 5 kilo motornya mati sendi Keren ya Keren ya Keren banget Ken Bang kemudian tadi kan layarnya an layarnya kan ada merah Power ada si siapa tadi yang Eko hijau ada juga warna biru jadi warna biru ya kalau ada generatif ya Iya Jadi nanti dia akan ngisi ulang baterai ya walaupun kecil ya hanya 10% Terus yang gokel lagi adalah nih kalau kalian tekan tobol P di sini Punten bareng sama rem ya Nah ini adalah fitur namanya qpk assist jadi memang maju mundur ya maju mundur tapi di mode parking teman-teman kalau maju pelan-pelan bisa 10 km/j kalau mundur bisa 3 km/j dan kalau mundur kayak truk ya punya I lucu lucu lucu ini simulasian di parkiran Iya nih ya prit prit pritit mau saya bantak usah bisa sendiri loh maju bisa Oh iur saya tarik mundur ya saya tarik mundur enggak usah ini bisa sendiriak usah tu enggak usah jadi enggak usah 2.000 ya ya Tukang parkirnya ngapain dong nonton aja Asik ya enak enak enak enak cuma emang gak teralu cepat teman-teman kalau mundur cuma 3 km/ jam ya lebih aman mundurin kenceng-kenceng jatuh Ang mau selalom oke satu lagi yang saya suka adalah ini nih buat ngubang-rubang menunya Oh iya pakai apa ada joystick nih batang gembira ya Oh iya batang gembira Terus kalau kita tekan masuk ke menu tuh banyak banget ya menunya e ada setting-setting buah general setting bluetooth setting my vicle privacy profile Wah itu sih keren keren keren asli pantes harganya mahal ini salah satu yang bikin mahal pasti Iya betul betul betul betul oke kita lihat fitur-fitur yang lain an Oke lanjut oke Ini tadi selain ada batang gembira tombol-tombolnya Oh ya boleh boleh tombol-tombol Sin lagi sin lagi lagi ada buat lampu jauh dekat heeh terus lampu sein dan khasnya TVS ya Bunyi new n newute jadi pengendara enggak akan lupa nih matiin se ni cocok buat ibu-ibu nih lalu kakson uh suaranya kencang banget Lalu masih di setang kiri ada parking brak loock gampang banget gampang bangetasinya Kalau setang kanan ini dong gede banget hazardnya bakal salah menencet iya dan ini tadi yang tombol buat parking nih Terus di bawahnya ada yang buat ganti reading mod-nya ini lalu Turun ke bawah ada kontak yang ternyata masih manual ya cuma kuncingnya keren banget ya bisa dilipat I nih begini oke lanjut di sisi kiri Ini buat ngecasnya ternyata di sini nyoloknya ya he cuma sayangnyaan sayang ini enggak ada konsolan iya enggak ada tempat bat botol nih sayang banget nih tapi ada gantungan barang di sini terus deknya lubar banget dan ada gantungan barang lagi di sini yang model ada pengaitnya heeh Terus fitur andalan berikutnya pastinya adalah bagasi yang kapasitasnya 32 Lit ya gede banget ya gede banget cuma bukanya masih colok-colok ke belakang nih ini nah dua helm masuk teman-teman ya besar Iya tuh charger modelnya gitu se gede- gini Bekasinya tapi sini tem-teman ini ada USB port ya port bukan nih jadi ngecas bisa di sini ya dan enaknya karena motor listrik mesti enggak panas sininya bisa di sini ngecasnya aman tapi kalau helm yang masuk helm yang enggak terlalu gede ya Iya helm halv yang enggak terlalu besar lah oke itu oke lanjutan di bagian belakang sini lampu-lampu Oh lampu-lampunya lampun semua udah led teman-teman led Iya nyalanya juga lucu lucu banget B asli tuh lampunya LED titik-titik banyak terus lampu seinnya kanan kirinya juga tititing kemudian yang l lagi ada terusan ini nih elektrik sini Oh iya di bagian cover Lan Ayun kiri ini kayak ini ya soolah mirip kayak ada ada CVT gitu kan Iya tapi ternyata itu buat lampu aja lampu kemudian suspensi belakang ganda dan ada ST prelotnya dong tiga tingkat tuh modnya bisa diputar-putter gitu kayak miliknya kalisto kan depan ada fitur juga di bagian batok setengah ada ada drl heeh Terus kalau turun bawah lampu utama juga pastinya LED bentuknya juga lucu banget ya Iya bulat-bulat kayak mata Robocop kemudian ini nyalanya lampu sennya sini terus kalau kayak kaki kan depan pakai teleskopik udah pakai ring 12 inci R depan cakram Iya belakang tromol sayangnya Terus yang unik adalah bannya depan belakang itu ukurannya sama iya 90 per90 ring 12 mungkin itu juga yang bikin handlingnya jadi lincahan karena bannya enggak terlalu gede ya besar i sebenarnya kalau kita lihat-lihat secara ukuran dimensi ini khas SM India ya bodinya gendut lebar-lebar Ti banak kecil-kecil gitu ya cuma untungnya masih proporsional lah ya bukan yang jomplang banget G Dhat masih enak lah masih padat masih enak dilihat guu teman-teman kira-kira impresi pertama kita sama TVS I cube gendas S ya Eh S Ya ini tapi ada s-nya Jadi buat ter ternyata kalau di India sana ada lima ya Dan ini tengah-tengah ternyata jadi dimasukin cuma satu varian i jadi varan itu kalau di India bedanya beda di fitur sama beda di range jarak tempuh nah Indonesia milih yang sampai 100 KM pal yang jauh kalau di India ada yang sampai 145 KM ya Har mahal lagi ya pasti mahal lagi Jal mahal gitu kan dan kayaknya enggak bakal dapat subsidian ya karena belum produksi lokal kalau dihitung-hitung tadi infonya baru 30% kurang 10% lagi Iya jadi masuk ke Indonesia tuh CKD ya diraket di sini tapi kebanyakan materialnya adalah dari masih dari India India gitu jadi makanya harganya kok mahal banget kalau dibandingin sama di India kan kalau di kurs rupiah cuma berapa sekitar 20 30 jutaan ya Kok beda jauh salah satunya tadi itu ada ongkos pengiriman di India juga ada Sui juga teman-teman Iya ternyata ada suisi di buat baterai infonya Iya gitu itu yang bikin murah ya wis apa lagi quality gimana good quality Ya sebagian masih India ya masih India Heeh kalau sama motor Jepang ya mungkin ya agak Diat dikitlah gitu kan detail-detilnya memang enggak serapi yang motor-motor mungkin di harga 50-an ya karena mungkin orang Indianya lebih menentingin tadi kenyamanan kemampuan performa gitu ya sama baterai juga nah karena infonya motor ini baterainya tuh harg sekitar 40%an dari harga motor jadi kalau R2 juta ya sekitar berapa 21 jutaut tapi tenang lama gantinya EMP eh 6,4 tahun itu baru turun jadi 80%an masih bisa dipakai lagi setahun 2 tahun lagi masih bisa Iya jadi lama Ya ya tahun keetuuh keedel mungkin baru ganti baterai jual motor aja lahbi baru lagi daripada beli baterai Iya Git deh teman-teman kira itu Rat kita ngomongin TVS Ebe generasi ketiga yang akhirnya dijual juga di Indonesia Nanti kalau ah ada unit tesnya kita akan kulik lebih jauh ya lebih mendalam lagi benar-benar mastiin pengin ngecasnya benar enggak waktunya 4 jam 20 menit he top speednya penasaran juga bisa berapa sih mentoknya iya ya kanudah sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa tonton terus otomotive tv Nyalakan tombol notifikasi like subscribe dan juga Instagram otomotif TV Iya follow juga kami a_omotif dan Dimas popo_ di belakang ya yang lama hilang jadi follow lagi yang baru oke deh sampai jumpa diutnya dadah foreign