NAWAR KIJANG TUA OM MOBI‼️ Deal Di Harga Berapa Ya? (YouTube Video)

Halo YouTube Selamat datang belum gua yang opening ini video siapa ya video gua Oh ya kali ini kita mau menawar Kijangnya omobi yang ada di B nawar ini tapi coba kita lihat dulu kondisinya mau nawar ini Coba kita lihat dulu betapa kondisinya jadi ini mobil spesial banget ini Kijang yang spesial ditaruh di Bali untuk Om mobi kalau datang bisa jalan-jalan cuman Lu aja ke Bali aja itu sekarang nebank gue Iya betul karena gak dipakai-pakai sama dia karena dia males pakai ini gua tahu banget t ini mobil enak banget si tante mobi malas naik mobil ini Tante itu benar kalau itu benar ya Ada beberapa alasannya ya dia malas tuh gini karena e reliability mesinnya Oke tapi S oh rusaka selama punya ini enggak pernah Alhamdulillah enggak pernah sekalipun mogok betul kitaip di sini sebagai pemilik mobil tua engak boleh sombong ya Enggak boleh jumawa engak boleh jumawa gak boleh nyela-nyela mobil orang lain gitu nanti kena sendiri habit-abit jadi dulu kita tuh pernah menginap di Bali selama 2 Seteng bulan iya ya karena bosan waktu itu akhirnya ah kita nyawa mobil mulu beli mobil aja deh benar benar benar kemudian diputuskanlah beli Kijang Super betul Heeh beli ini belinya di showroom loh showroom bekas Mobil bekas showroom mobil bekas showroom mobil 90s H ya oke menarik menarik Terus nego-nego akhirnya transaksi punyalah kita mobil ini jadi wira-wirinya keluarga Om mobil waktu itu di Bali naik literally ini enggak gini Memang ada Sedona Sedona juga ada di sini Oh iya i cuma kan mobil harus ada dua dong I kadang k gede-gede guys maobi satu segala jalan-jalan naik Ini dah jadi hari ini kita mau coba lihat terus habis itu kita coba tawar harga yang pas menurut gue enggak kuat Coba kita kita lihat dari chatnya dulu Oh ini chatnya udah ini chatnya udah baru ini ini ini baru ini baru dicat ini baru dicat di Bali By the way kita lagi ada di SAC Bali tempat mobi ee naruh mobil ini dan di sini itu ada cuci mobil jadi kalau apabila anda di Bali Anda mau nyuci mobil di sini detailing juga ada di siniing silakan datang ke shc di Bali di jalan Bypas daerah Sanur ya depannya Showroom Toyota Auto 2000 sebelah SPBU Betul banget nah cat jadi ini cat udah cat udah enggak ori guys chat enggak wori waktu beli juga enggak wori-wori amat ini warnanya apa sih ini warnanya blue tahu warnanya belum cuman ini jadi ini baru makanya mulus banget ya Iya mulus banget coba buka mesin Ya udah lama gak buka mesin kita buka mesin uh spion masih ori loh Kayaknya Oh i jadi Emang masih ada beberapa parts di mobil ini Kayaknya masih ori guys cuman ini lu lu udah padaah lihat hasil chatnya ini loh sih apa Udah kan Ini udah wuh gila Mana ininya entar lupa tongkatnya di mana Oh man oh dia ada nah mesinnya 15k 1000 cc 1500 cc ini mesinnya masih karburator ya karburator banget ini lihat nih entar dulu jujur gua enggak hafal Kijang ini tahun berapa sih tahu lupa lagi enggak ini del8 Enggak dong masa 80-an STNK mana STNK 91 sama kayak E30 gua Oh iya berarti kita jalan-jalan pakai ini ya Oh iya lucu banget sini lua pingangpingang kita cek pajaknya Anjir mahal banget pajaknya mana mana Mahal banget pajaknya belum tahu pajaknya berapa pajaknya setahun r.300 Mahal banget mahal banget mahal banget lu ngobil Kijang sih mahal hitungannya tuh R juta di Bali kali mungkin ya ruang mesinnya bersih sekali ya dan dibandingin e30-nya tahun 91 udah power steering sih ini gini loh ini mobil kijang kijang itu kelas kekelasan nya ya i ya ya Kalau dibanding sama mobil sekarang ini tuh kelasnya di Avanza avza kalau di Avanza Avanza bukan zenix itu enggak Bu ravansa avansza tapi penerus nama Kijang itu ya dari Kijang ini zenixnya betul dan ini si Anjir masih ada ini Coba deh ini buat lu tahu enggak Lu tahu enggak Rif ini apa peneng apa ini adalah peneng pajak tahunan plat ya Om ya Iya ini sebenarnya dulu dipasangnya di plat nomor plat nomor sini sini nah jadi dulu tiap tahun itu ganti-ganti Iya Jadi kalau pajaknya belum bayar kelihatan engak ada penengnya I sampai tahun berapa tuh ya ggak tahu Kayaknya 2001 udah udah engak penengan deh itu terakhir masih ada itu gokil juga tuh ruang mesin sepertinya Bagus ya Bagus ya ini habis dicat ya kan AC itu bawaan enggak sih AC enggak eh bentar dia ada tipe-tipenya kayaknya ini bawaan deh nah cuma gini ini zamannya Kijang ini Toyota itu di pabrik Toyota itu hanya bikin pickup oke nah ee Toyota bekerja sama ada mitra-mitra coach Builder apa coach Builder karoseri karoseri karoseri untuk membuat bodinya Heeh Nah jadi yang jualan itu karoserinya juga nah ini nasmoko kalau enggak salah ya nah jadi tahun ini ini super Kijang atau Kijang sih ee Kijang Super Super Kijang Super Kijang Kijang Super Super Kijang ada yang tipe ini nih yang unik pintu tiga wah si Mamang ya Mamang m itu pintu tiga sama kayak El kan gini pintu tiga Nah yang ini tuh short Wheel base yang pintu tiganya Mamang itu long Wheel base Oh ada ya Heeh malah yang long whe b t Oh tahun ini juga ada yang pintu empat enggak enggak ada eh ini Empat enggak Enggak dong l kan lu kan pintu tiga empat sama bagasi Oh iya sama bagasi Ya udah ada yang pintu Li ggak pintu Li enggak ada tahun ini enggak ada enggak ada enggak tahu kenapa Mungkin teknologi coach building zaman dulu pintu kanan kiri itu di belakang enggak bisa mungkin coba nomor rangkanya mana sih jangan bilang ini nomor rangkan Enggak bukan Om ini nomor rangka somewere di sasis dong ini kan mobil leer frame betul jadi kita sebelah sini guys coba nyalain dong mesinnya dong udah lama gak dengar suara mesinnya pre ya pre pre lu tahuak PR gak lu gak tahu pre aja Harif gak tahu pre kita tua juga berarti ya pre Itu halus sekali ya frey itu freay frey tangal libur kan frey itu libur iya nol nol pere lu enggak tahu R ini kan ini kan tua itu emang iya Mas umuran kita coba coba Dias digas digas ada Bu bensin dikit karburator I karburator berapa mili gue juga enggak tahu mobil ini lumayan bagus loh mesinnya loh stiker stiker udah enggak Aur lah ya Karena udah pernah dicat iya Ini juga kaynya masih ori ini ini harusnya Enggak ini nih warnanya ni harus Harusnya harusnya Do kayaknya do hitam kan cuman ggak apaap l buat lucu-lucuan peleknya itu ini bukan sih sebenarnya itu pelek bawaan kaleng kaleng dengan dop Oh ini dop bagus ya dopnya lucu ya lucu dopnya apa sih aerodish design is Made for Toyota Kijang Wih aerodis loh kayak rotior I iya gitu kayak roti R terinspirasi dari ini guys iya i ring 14 Kalau yang di atasnya dia bukan kayak roti kayak croangf k beda dasar jok bapak-bapak ya kepet masih ada ini juga ciri khas mobil tahun 90-an Inya plat apa tatakan kakinya tuh sepotong segini doang Iya cukup yang sebelah sana juga lucu tuh kaca masih ori gak nih tahu deh kalau ini sih masih ada ininya Iya tapi ini yang belakang bikinan coach Builder ini ini bawaan E ini ini ini kayaknya pasang baru deh kemarin Oh yang pasang gara-gara satu sisi hilang kalau gak salah lupa lupa kita cek interiornya mendingan kalau ngecek tuh dari sebelah kiri karena pintunya hanya di sebelah kiri yang belakang I kan kita ngcek sebelah kanan dulu tapi gini yang paling normal paling proper itu untuk cek mobil tu belasi dulu belakang karena bagian dari interior jugah full Nah ini l istilahnya Toyota full press body udah full press body itu ininya si coach Builder full press kan heeh tapi tapi ini tetap pakai apa namanya dempul ini dempulan semua Emang dempulan semua mungkin kalau yang kalau yang Grand Kijang Grand tuh bukan full press eh eh lupa gu GR setelah ini eh lupa lagi apaan GR setelah ini lupa nah jadi di belakang Ini joknya bukan ngadap ke depan tapi ngadap dengkul-dengkulan ya kayak G classas gua kayak G class karpet dasar kayaknya tambahan yang ini Ini gantian ini Ini udah gantian tapi dari jok sih masih bawaan kayaknya jok kayaknya sih bawaan soalnya nih apa namanya ee motifnya tuh sama satu lagi Jadi biasanya mobil zaman dulu itu He kalau kalian pengin tahu itu masih pres-presannya loh nih nih nih Iya Nah nge-pres-ngepres kayak gini nih jarang yang bisa bikin E replikanya Oh iya jarang ada yang bikin cuman biasanya kurang bagus soalnya sama kayak di A30 kalau mau ngecek interiornya mulus apa enggak atnya masih bagus apa enggak salah sat ngcekesannya itu itu ini kan masih dipres dipres dipres ini nih nih merepotkan sekali kan enggak Sentral loog ya Jadi untuk buka tutup kunci ini tuh repot Betulnya tipikal zaman dulu banget stokannya apa ke atasnya ada segitiganya di sini interiornya coklat ya coklat e 10 10 blue over 10 blue over 10 ini kan bord saya iard Des Iya ini lampunya kayaknya belum digantih ini orinya enggak ya lampunya karena gini Kijang ini saking saking populernya itu segala pars-parsnya tuh kw-nya tuh banyak 1 sampai 6 kali kw-nya betul terus karena ini dasarnya pickup jadi masih pakai per Daun per daun di depan pakai torsion bar eh beam ya itu terus belum power window sama belakanges geser he karena yang ngerjain memang bukan dari toyotanya y terus lantainya tinggi ya ternyata ya tinggi coba naik tuh duduknya kalau dibandingin ini kalau mobil sekarang di channelnya omob pasti dikata-katain nih an setinggi ini tinggi jongkok tuh dan gak ada headestnya Oh iya Anjir cuman ada ada armr ada arm lucu ya kenapa ya jokjok mobil zaman sekarang gak yang kayak gini maksudnya apa sih bahan-bahannya tuh yang oh iya fabrik bertekstur kayak gini ya sekarang sekarang fabrik ada cuma enggak bertekstur keras begini terus terus terus terus ada asbaknya dong ada asbaknya ada asbug nah sebuah fitur mobil khas era 90-an ada asbaknya k as Sema dulu kayaknya pada ngerokok Enggak ada enggak ngerokok zaman dulu di pesawat juga masih ngerokok kan sampai tahun berapa sih makanya kan satat-sat yang lama tuh masih ada sisa-sisa asbaknya kadang diilap tuh tuh guys liat De tatakannya yang belakang kecil segini doang yang depan gede Padahal mereka sebenarnya bisa bikin panjang ya Iya tapi menghemat kan betul betul sekarang kita lihat interiornya gu mau dari sebelah sana lu sebelah sini aja ni jadi waktu itu beli enggak ada head unitnya ggak ada head unitnya Terus akhirnya kita pasang dari Jakarta bawa salon bukan salon speaker speaker ya oval dengan BX kayak zaman dulu nah ini kita knnect langsung pakai bluetooth dari handphone jadi ini enggak kepakai kan enggak kepakai kilometer asli enggak kira-gira enggak lah Eh bisa jadi asli bisa jadi asli 162.000 KM entar entar entar ini bacanya bukan 162.000 Coba kasih lihat ini bacanya bukan 16.000 16.200 jadi kalau zaman dulu itu guys k lihat ya itu 16 diitnya enggak nyampai enggak nyampai 100 rusan Rib Iya dan yang putih belakang itu tuh koma itu ratusan meter itu ratusan meternya tuh sebenarnya jadi ini 16.2 ya mungkin yang kemungkinan besar yang terjadi adalah ini r6.000 atau 316.000 atau 3 tahun tahun 516.000 Enggak tahu kita jadi kita enggak tahu dan di interior ini yang masih sampai sekarang belum ketemu nyari new old stocktirnya nah ini akhirnya dicat nih Iya kelihatan sayang banget ini Tapi setirnya masih ori or ini geli bangeth hitem-hitem gitu terus ac-nya sangat apa cetak-ceteknya Mana ini ya Heeh Ini cetak cetek cetak cetek uh ini interior warnanya gini atau cat ini warnanya gini Gua masih ingat banget sih zaman dulu gua mainin ini sih emang itu Dol itu jatuhnya itu lu masih ada buku manual booknya mungkin ini kali ya manual book itu Coba buka masih ada manual booknya guys ini bisa beli baru sih hazardnya mana hazardnya Di setir temaneman Oh iya hazardnya di setir ini juga sebuah ciri khas mobil zaman dulu hazardnya diri gua ingat banget nih hazardnya di sini gu Setidaknya kalau ng-esand kanan lampun ininya kanan kiri itunya kiri enggak dua-duanya kayak geklas enggak gekas Kalau yang geklas baru kayak gua udah mendingan kalau yang dulu Iya asbak gua masih inget banget sih dulu main-mainin Ini sama ini nih rem tangan cetek C zaman dulu banget Iya belajar belajar tanjakan H itu dulu pertama kali Kami belajar nyetir yang benar-benar jauh itu naik Kijang gue juga cuma gua Kijang Krista dulu bukan ini angkatan gu Krista udah setelah ini udah jauh dua setelah ini dong enggak dua satu kan habis ini Grand I Grand itu bukan grand itu facelift berat Sebenarnya bukan ganti generasi Oh habis itu kapsul kan he I ksul kristal dari KS ini mungkin dulu inspirasinya mungkin buat start stop button mungkin mungkin bisa jadi gak tahu kenapa di sini ada dua lubang ini eh cuk ada di bawah situ ya Ada Cuk emang Oh dia otomatis cuknya otomatis cuman Anjir ini mobil rasa-rasanya sih jalan-jalan kita boleh kita jalan-jalan yuk [Musik] Entar dulu apa kok ini buat reclinnya ada di sebelah kiri enggak kanan ini coba ini apa Oh iya benar lupaah lama banget lama banget gak ketemu mobil ini gua rasa nih mereka produksinya kursinya semua sebelah kiri Oh iya benar jadi tinggal gak gak dimirror AC apa enggak usah AC dong Pain panas-panasan jadi ac-nya simpel ya E cuma dua putar-putteran yang satu blower satu ininya full freonnya let's go bismillah Bismillahirrahmanirrahim hati-hati enteng kan enteng dong setirnya dong Kalau setir sih lebih enteng kodoknya sih sejujurnya ya kodok kodok mesinnya di belakang ya kan betul maka dari itu rm-nya coba Jalan engak jalanjalan tes dulu loh makanya Wah asik ya Tahu enggak yang spesial lagi dari mobil ini apa Luna Maya pernah nyetir mobil ini Oh iya benar benar benar lu namanya pernah ada di mobil inia pernah nyetir Itu sebuah kebanggaan tersendi Kebang kudu luar biasa videonya viral lagi emang iya viral videonya waktu itu Waktu tante apa eh waktu sungan namat tante kayak gimana tuh apa runix S kiri Ini kan Nah iya oh kita ke jalan Ti spionnya enak ya gede banget gede puat J enggak perlu diadjust Iya spnya enggak usah dijust kirinya huh ini mobil ada panjangnya juga walaupun ini enggak lebar ya Iya sih Aas kirinya ya k jauhjauh heran sih Wah pas-pasan lagi sama mobil di sana coba kitaat coba suspensinya nyaman dong nyaman dong nyaman dong surpriseing ini untuk per down lumayan ya nyaman dong dipay kayaknya diperempuk deh kayaknya ya Heeh lebih nyamanan aja sih Terano ini Se ya enggak sang atan sih ini lebih muda itu lebih muda Terano Terano tuh sekijang kapsul Heeh mobil keren juga nih Iya tapi yang 4 by4 susah susah kita coba tarikan ya guys enggak ke mana-mana dahudah I satunya cuma segitu pendek banget Iya Anir pendek banget ya Ti lampunya nyala enggak nyangkut Akak kan nyala enggak sih nyala nyala nyala Emang nyala nyala enggak tahu gua nyala nyala Emang emang redup-redup gituah remang-remang posisi nyetirnya memang aneh bisa mundur kan Eng bisa enggak enak kalau terlalu mundur adih hampir ituh nabrak Set deh ini posisi nyetir mobil tahun segini memang serba salah Ya serba salah kejauhan salah belum Belum dipikirin e posisi nyetir enak wattu zaman itu t ini S enggak bisa diutak-ati kanemang enggak bisa enggak bisa naik turunin apa segala macam mati dia ya kayak E30 persis ya tahun-tahun segitu ya Iya ini zaman A30 A30 mobil orang kaya ini mobil orang orang keluarga mobil keluarga iya enggak bisa dibilang orang susah juga karena punya mobil posisi nyitirnya sih lurus ya kalau E30 kan miring ya miring miring tapi enggak tahu udah nyoba E30 setir kiri belum belum enggak tahu tuh miring apa enggak karena kalau Mercedes beda tuh yang setir kanan setir kiri jangan dikotorin jangan dikotorin ini tuh mobil selebar apa Avanza baru kali ya lebar tapi interiornya lebih lega rasanya ini kita jauh loh duduknya jauh ya segini lumayan Oh iya Jauh iya juga ya Ja Avanza baru Enggak segini loh ini zenix zenix juga enggak segini karena karena gua tahu karena kita duduknya ke sini banget Iya karena kita nempel pintu dan door trimnya cuma tipis gitu aja tipis banget itu Bule mau ditabrak lagi Makanya bahaya banget sih nytir stirnya sih sangat-sangat tidak responsif ya Enggak ada enggak ada responsifnya ada ng-lag dan giginya jauh banget ya ngopernya jauh ngop eh yang yang punya Mamang lebih enak ngopernya enggak tahu kenapa Mungkin ada ganti shortf mungkin enggak ngompernya lebih halus masuknya ini emang ada baut di sini ada dari zaman dulu dari zaman dulu ada B sini mobilnya mobilnya buang ke mana-mana buang ke mana-mana Jadi kalau lari kencang naik ini tuh seram jadi kayak kayak gini l naik wuling RV kalau kita lari lari kencang agak seram ada seramnya kan sensasi seramnya sama kayak sini lumayan He tapi asli dingin ya untungnya ya dingin sayangnya tidak double blower sama sekali dulu double blower tuh tambahan sini tebal banget i sama dulu tuh biasanya lu harusnya kasih aksesoris yang di sini nih ah iya Nora banget dari dulu Enggak suka tapi gitu ada tisu ngelember ada tisu ada lampu tapi tuh 90 banget iya sih iya kan udah ngak ada barunya lagi kali itu aksesoris Iya nyari sisa-sisaan ini kurang tempat tisu mobil ini kopling ini ada tisu basa koplingnya enteng kan pendek banget de he Aduh enaknya di Bali naik gini ya ya kan enaknya karena kecil B en karena kecil ukurannya entar dulu entar dulu Ar dulu dulu entar dulu entar dulu nah ini super itu super itu Grand itu gr gr tadi Grand jadi karena tujuan kita adalah mau nawar Jadi mari kita buka harga kayaknya coba enggak mungkin mau coba deh Rp35 juta Lah harusnya Ih sombong banget dia apa 35 ini Kijang pasaran aja yang bahan aja itu Rp juta kali enggak iya kan Ya udah Rp juta ini yang udah kayak begini ya 120 lah ih 120 Ih kayaknya enggak deh ini rasa-rasanya 55 juta sih ini 120 lah gu kalau 120 mau oke oke akan gua tambahin Just because lu namanya pernah duduk di sini Oh namanya 150 deh lupa jadi kalau gara-gara unamanya pernah duduk di sini r0 juta 10035 lah enggak sih r0 juta tuh udah kayak overprice dikit sih benar ya Ki kiri jauh jauh jauh ini setirnya Emang Kotor banget ya rasanya ya enggak enggak enggak kotor sama sekali sebenarnya hitem dekil aja entar dulu ini Kita lewat mana nih kiri Oh kita lewat kiri he itu jalan mobil kan enggak tahu itu jalan mobil kan Kalau tiba-tiba itu bukan jalan mobil sih pr banget ya ya pangkinnya gara-gara unamanya Rp juta deh ya Ah 135 132,5 deh udah deh Udah deh enggak enggak 60 lah 6 menurut ya Menurut gua 60 sih guys engak tahu guys Menurut kalian berapa 1 enggak sih 60 sih 1 132 set5 Kayaknya gua mending beli E30 lagi sih E30 E30 rem Rem nyaman dong surprising ini nyaman nyaman dong nah tapi gua mesti gua mesti mengakui kaki-kakinya enggak ada yang bunyi ya enggak ada kayaknya enggak ada yang Bu dari sejak beli tidak ada penggantian kaki-kaki Oh berarti sebelumnya perawatannya bagus entah itu atau memang ini mobil kuat banget kakinya Iya ini memang mobil tahun seginian tuh kakinya enggak ada kita enggak pernah enggak jarang mendengar masalah kaki-kaki bunyi samehow mobil tahun segini tuh build quality-nya kok kayaknya kuat banget ya Iya sekarang baru 20.000 kilo udah ada yang bunyi kaki jadi ya Ada r32,5 r0 juta lah ini kon bunyi enggak k bunyi bunyi awas awas awas jauh dekat itu jauh itu dekat itu ih Oh lighternya enggak ada ah Ya udah R juta lagiah kalau gitu nanti ditambahin lighter E30 mau beda dong Entar dulu masuk sini dulu gua lupa ini kopling kiri kiri tu ada batu ya gede banget ya Ada bat gede Bang batu ada batu gede banget raungannya tuh khas sekali ya Lu pernah nyoba 0 sampai 100 enggak mobil ini berapa udah berapa 30 detik apa berapa itu lupa 35 detik he berempat tapi di mobil ya oke dong enggak berat dong HS HS Entar dulu zenix ngalah dong ini embahnya ngalah dong Asik kan itu gasp lama ya Iya lama ingat remnya enggak ada ABS ya Enak kan surprisingnya enak sih tapi emang duinginginginging main-mainingnya kayak doing doinging asik senang gitu Happy mobil ini happy mobilnya bikin happy duing duing duing duing Kanya 132, engak makanya r0 juta sih mobil ini R juta lah ya 2 Seteng 6 juta ya kan belum towing bawa ke jakartanyatir aja Aduh lu kenapa enggak bawa ini ke Jakarta sih Eh belum ada sponsor ya Anda terlalu jujur Halo Toyota Halo Toyota Jadi mobilnya kondisinya bisa dibilang bagus naikinnya enak catnya bagus interior original Ya seperti yang gua bilang lah 60 juta 132,5 R juta 132, tuh masuk akal banget enggak r0 juta gu namanya pernah nyetir ini Makanya udah gua mahalin Dar enak dipakaiyaak ya r0 juta udah oke lah R juta gua transfer dp-nya sore inilah kira-kira J 6 6ak masih jauh banget itu masih jauh banget UD b0 cukup banget si bagus bagus banget gilail Gil