NEKAT BELI MOBIL EROPA BUAT JADI TAKSI ONLINE GRABCAR GOCAR! | REVIEW SINGKAT VW GOLF MK7 CBU (YouTube Video)

Wu yo guys welcome to Coco driver channel hari ini gua lagi excited banget karena sekarang gua lagi on the way untuk ngecek sebuah mobil hatchback dari Jerman jadi ada customer detailing gua yang mau jual mobilnya terus dia ngabarin gua gitu suruh bantu jualin ternyata Setelah gua tahu harganya hmm menarik nih maka dari itu langsung aja gua gas untuk cek unit penasaran juga sih kondisinya kayak apa ya Katanya sih full service record dan Pasti terawatlah karena gua tahu orangnya kayak gimana orangnya hobi mobil juga dan kebetulan memang si mobil yang mau dijual ini pas dia beli baru kita juga yang ngerjain Pan protection ya jadi Rencananya hari ini kalau negosiasinya cocok sama barangnya cocok langsung gua bawa pulang terus nanti kita buat ngonten penasaran kan kayak gimana barangnya gua juga nih ya udah ikutin terus aja ya videonya sudah sampai guys penasaran banget nih gua cek mobilnya dulu ya ini servisnya selalu rutin ke yang di Kemayoran sini yes guys welcome to my new toy saatnya kita mengonten Ria ya setelah melewati negosiasi yang ya gak enggak alot sih cuman dikit-dikitlah nego-nego dikit akhirnya dilepas juga ketemu di angka yang kita sepakatin guys wah pergi bawa Agia Jepang pulang bawa Agia Jerman cuy Sekarang mari kita review mobilnya jadi mobil yang baru gua ambil ini adalah VW Golf mk7 tahun 2014 yang tipe 1400 tsi untuk ukuran mobil berusia 10 tahun menurut gua ini masih cukup modern banget ya Modelnya dengan lampu depan yang full LED projector ditambah ada drl berbentuk u bikin mobil ini terlihat seperti mobil keluaran terbaru kebetulan yang gua ambil ini adalah tipe yang CBU bukan yang CKD jadi ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan dengan versi CKD seperti veleg ring 18 kalau ckd-nya dapat yang ring 17 kemudian joknya sudah full leader di bagian suir kita dilengkapi dengan jok elektrik yang terakhir kita dapat ambient light di sisi penumpang kiri depan dan di bagian suir fitur fitur yang gua suka dari mobil ini adalah lampu yang sudah otomatis ada penghangat spion ada pedal shift ada penghangat kursi dan terakhir tuas pintu bagasi yang tersembunyi di balik logo dan yang terakhir mobil ini sudah dilengkapi dengan fitur Smart Killers entry dengan spion auto retrack sekarang kita masuk ke impresi berkendara yang gua rasakan benar-benar mobil ini Fun to drive banget ya karena transmisinya dual clutch jadi benar-benar Sigap kalau kita mau sedikit bundle di jalanan apalagi kalau udah ketemu jalanan kosong kayak gini tinggal mainin tiptronicnya aja wuh mantap banget guys wuh dual classnya Sigap banget dan bikin sensasinya tuh feelingnya benar-benar Wih engak gak bisa diungkapkan pakai kata-kata deh Emang di SG tuh gak bohong cuy kalau buat Fun to drive buat main-main tuh enak banget kayak gini ya kita Wah enak banget cuy kalau turbonya udah kick in apalagi tapi ya khas mobil Eropa bantingan mobil ini menurut gua masuknya ke Steve atau k aku ya karena biasanya mobil-mobil Eropa tuh mengutamakan Fun to drive-nya jadinya konsekuensinya ya bantingannya lebih stiff lalu hal lain yang bikin gua Happy di mobil ini adalah kualitas audionya Mari kita coba tes bersama-sama ya Jadi lu jalan-jalan sore naik mobil ini sambil dengerin audio yang jernih itu wah feelingnya dapat banget sih gimana guys berasa enggak di layar kalian kualitas audio dari mobil ini enak ya untuk kondisi mesin dan matic dari mobil tahun 2014 ini menurut gua masih cukup halus banget dan ini sudah pernah ganti mekatronic di tahun 2 2019 langsung di bengkel resmi ada bilnya makanya gua cukup beranikan untuk mengambil karena gua anggap Ya mekannya udah pernah diganti harusnya aman lah ya cuma ada sedikit PR ya di kaki-kaki Jadi kalau ngelewatin jalanan rusak kayak gini tuh sebelah kiri depan ada bunyi glutuk-glutuk mungkin ya pemakaian sama di pilar kiri bawah itu dia ada penyok gua suspek bunyinya itu dari penyokan itu mungkin nghajar lobang atau trotoar nih pemilik sebelumnya cuman ya Menurut gua isoke lah namanya juga mobil bekas pasti ada budget lebih untuk perawatan atau dandan bunyinya juga enggak terlalu parah sebenarnya jadi glutuk-glutuk aja cuman kadang-kadang kalau ngelewatin jalanan rusak atau paving block tuh di kuping kiri suka agak gatel aja gitu Mari Kita lihat nanti ya bakal habis berapa untuk benerin kaki-kaki seekor VW Golf overall mobil mobil ini benar-benar tinggal pakai aja untuk ukuran sebuah mobil bekas yang udah 10 tahun ya dan km-nya juga masih rp85.000 kemudian full service record di vwpik jadi dari record pertama masuk bengkel sampai terakhir itu terlampir semua notanya cuman untuk dsg atau dual clutchnya ini sedikit Ricky kalau lagi merayap macet itu kita harus sering perhatikan gigi ya Jadi kalau macet kita harus pindah dari D ke mode manual supaya apa supaya transmisinya enggak Kagok kalau macat atau merayap kan dia ganti-ganti terus tuh sat du sat du jadi transmisinya bingung isunya itu yang bisa menyebabkan si meatronicnya jebol jadi gua baca-baca tips dari yang sudah pernah memakai VW itu harus kita ganti ke mode manual kalau lagi macet atau keripik jadi transmisinya Stay di transmisi satu terus enggak rubah-rubah satu dua S du ibarat kata kalau kita suruh ganti-ganti S du S du gitu Tuh kan lama-lama otak kita capek ya Nah itu yang mungkin bisa menyebabkan rusak makanya kita harus Stay di gigi satu dengan cara pindahin ke manual mode manual tipsnya itu aja sih sama kalau macet total jangan nahan di D jangan sampai lupa nahan di D kita harus berubah langsung ke n jadi kita jangan biarin masuk ke D terus terus kita injak rem gu itu transmisinya kan nahan Nah itu juga salah satu penyebab si mechatronicnya jebol info-info tadi gua dapat dari pemakai VW langsung ya yang sudah berapa kali gua entah ganti VW jadi gua rasa info-info itu cukup valid dan cukup bisa dipercaya dibanding info-info dari yang kalian sering baca katanya katanya gitu ya Gua lebih percaya yang sudah pernah pakai sih yang sudah pernah pakai sih selalu bilang meanya sebenarnya aman cuman memang sedikit tricky aja untuk perawatannya sama supaya lebih awet tuh ada triknya oke sekarang gua akan sedikit bundle Nyalain lagu dan kita masuk mode manual Mari kita lihat ya seberapa Fun to drive seekor VW Golf tsi [Musik] gila bro bro bro bro bro gila bro ini mobil fun banget cuy I jambakan turbonya itu Cuy Oke gua akan sedikit bandal ya guys ya Huh Anjay kalau turboud kickin Wah bah bah bah bahah sadis sih ini mobil fun banget karena form vornya yang hatchback ya Jadi kita gak bawa buntut tuh berasa enak banget meliuk-meliuknya cuy Baiklah oke enjoy guys wo w wuh gila cuy Waduh udah disuruh isi bensin Oke sekalian kita isi di SH belakang ya gila Sharp banget man nikung gak perlu lepas gas cuy asik grow in number See The Horizon turn us to thousands and grow in overnya gampang banget cuy Oke lagu habis bndelnya juga habis guys enough sor ya pengguna jalan yang lain gua Cuman testing aja Oke kita masuk mode biasa matiin lagu beres langsung minta isi bensin mobilnya nah ini juga downside punya mobil Eropa yang fant drive kayak gini untuk minumnya bukan buat mendangending cuman bisa minum V Power Nitro Plus atau pertamx Turbo cuy 1 liternya Rp15.000 Pak lumayan juga ya cuman Enggak apa-apa itu udah konsekuensi punya mobil kayak gini ya ini jarum bensin sebelum diisi rencana gua isi 300 dulu deh gua jadinya isi 450 karena lagi ada promo dapatnya berarti 31,5 liter ya berapa banyak nih jarumnya naik lihat Wih Happy juga Happy juga guys 450.000 dari indikator nyala Sampai hampir penuh loh berarti ini kalau penuh pakai v power mungkin 800 kali ya mungkin kurang k kurang dari 800 mungkin kalau mau full tank ya ya Menurut gua happy lah dengan mobil kayak gini bisa isi bensin V Power terus modal r500.000-an udah senang sih more than enough menurut gua kesimpulannya gua happy banget ambil mobil ini selain harganya Kemarin gua dapat cukup bersahabat ya dari kenalan kondisinya juga cukup oke Walaupun ada perbaikan-perbaikan minor menurut gua itu wajarlah namanya mobil bekas pemakaian sudah 10 tahun juga lagi yang paling penting adalah pajaknya masih nyala cuy mobil ini masih panjang banget sampai ke bulan 5 2025 bayangin dan fyi pajaknya mobil ini kena di 7,7 tapi itu karena si pemilik sebelumnya kena pajak progresif mungkin kalau enggak pajak progresif bisa diempat sampai 5 juta lah Ya intinya gua bikin video ini sebagai Milestone ya dan sebagai meatbuster maremin Kita buktikan bersama-sama Apakah merawat mobil Eropa yang mekatronic itu seseram yang orang-orang bilang atau sebetulnya malah sama aja Mari kita buktikan rencananya mobil ini mau gua pakai mungkin ya sampai p nya masih hidup lah kalau nanti pajaknya udah mau habis baru kita lepas sambil gua bikin-bikin konten buat taksi online juga Selain itu paling gua modif-modif tipis sama rapi-rapi aja sih kalau gitu sampai di sini dulu video Kali ini Gua mau lanjut untuk happy-hppy pakai mobil ini jangan lupa untuk mampir ke Instagram gua di cocodriver 92 dan tiktok coco.driver Thank you for watching guys see you in the next video bye gua mau lanjut-lanjut Happy dulu I cuy ini mode mode biasa aja mode matic aja jambakannya asik banget Bos ini kalau ngubah ke mode manual sih Idih enggak ada obeng nih mobil