NINJA ZX-25RR PALING LANGKA di DUNIA..!!! LIMITED EDITION HANYA ADA di INDONESIA | Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] ter seru ya an ya ser banget asik banget serius udah lama enggak net R tiba-tiba kita reotor malam-malam seru ya Ah ternyata eh antar dulu kasih salam dulu ke dulu Selamat malam teman-teman otomotif TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu sat tton videya Amin teman-teman jadi kita nih ah lama banget enggak netret tiba-tiba kita jalan malam-malam nyobain Dar malam-malam lagi ya karena kan kita lebih sering sanmori atau enggak turing luar kota ya dan kali ini nyobain night r bersama motor yang asik banget nih kalau sakjaocok kalau dipak buat jalan-jalan malam-malam lancar lengan oke ya menikmati Jalan Jakarta yang kalau malam ternyata Keren ya iyaal Keren lah banyak lampu-lampu gedung terus lampu-lampu itu kolong-kolong jalan layang Belum lagi itu loh po apa di halte-halte bas sekarang ker banget itu hal-hal penyeberangan tuh jadi dari Monas pemunderan Hi kan habis itu Semanggi Blok M sampaiti sitnya udah cakep Ya bolakbalik bolakbaliknyaudah udah udah keren gitu kan asli asli asli sesuatu yang kalau siang hari enggak bisa kita nikmati engak bisa dilihat ya kan betul betul Jadi kalau sunanmori kan pagi-pagi tu enak tuh kita pasih semangat kan adem jalan kan begitu sudahudah pos mau pulang jam 10 J 11ah panas malasan kalau night R gini eh night R kalau night R gini makin malam makin lancar Ya kan pulang enggak ada macet-macetnya ya paling resikonya Iya bangunnya kesiangan lah di k jadi misalnya kita subuh Bangun dulu nanti habis itu Siang tidur lagi kalau enggak ini po pilih harinya dong Jumat malam gitu kan Sabtu kan libur atau malam minggu Minggunya libur jangan hari kerja gitu atau kalau kerja ya Enggak apa-apa kayak kita tapi tidbur lagi nanti siang baru ke kantor semua bisa gitu kok bersyukurlah bersyukurlah ya tapi memang night red gini benar-benar cocok buat menikmati motor sih Iya apalagi kayak ct25r ini kan motor yang enaknya mesinnya itu karakternya di seitaran tengah ke atas Iya karena mesinnya 250 CC 4 silinder segaris Overboard banget yang mana tenaga mantapnya Emang tersajinya di tengah k atas 6.000 ke atas itu baru nikmat banget ya kan r.000 sampai r.000 itu lagi anak enaknya sampai sebelum Red Line Iya pokoknya inilah suaranya enak pangking terus juga responnya dibuka itu kalau siang-siang susah teman-teman kalau lagi jalanan padat pasti di bawah 6.000 terus kan Aduh baru-baru 6.000 B paling baru 4.000 udah ngerem lagi enggak bisa menikmati tapi cocok juga kalau pelan-pelan kan kita enggak butuh Respon yang nyendal-nyendal kan jadi buat santai motornya enggak yang enggak bikin lekas capek i betul Iya kalau terlalu agresi bawahnya Kita juga meredamnya harus ngopling Nah itu enak engak sih tetap jadi kalau buat maset-macetan ya ah Sua karakternya kan di bawahnya halus tapi buat kepengin nakal dikit bawanya malam-malam n dibar PAM ke atas bisa juga ini mantap banget ya Kalau malam gini ya benar-benar kayak melepaskan kemampuan maksimalnya C 25 A diimana ya mesinnya 4 silinder gitu kan emang karakternya kayak gitu kan 248 cc mantap sih mantap banget asli gitu kan S ini an lagi kan kalau malam itu kan suhunya dingin ya Oh iya dong mesin juga dingin terus iya jadiya paling 90 derajat ya suhu kerja l di Jal dapat tercapai terus ya beda kalau siang hari ya kan panas mesin juga jadi enggak rileks karena enggak dapat angin dari depan pasti nyala kan di pas di kalau malam-malam enggak pernah Ya enggak pernah kan udah kena angin embusan dingin terus kitanya juga nyaman ya kan enggak gobyos ya kan Iya asli nikmat banget Ternyata apalagi suaranya kan suara Mi Kasat silindernya itu G enak banget enak banget apalagi ganti kenapa oh iya bikin Ir gasem yang kapot sangan yang besik-besik bangetlah yang masih ada db killernya Iya biar enggak sakit di telinga kan iya i terus apaagi paling ini kan kayak posisi duduk suspensi juga kalau malam-malam gini juga enak kan B bisa menikmati Iya kalau posisi duduk sek 25r itu kalau dirasa-rasa masih nyaman ya buat dipakai perkotaan harian karena bukan yang terlalu dubat ya karena walupun tamnya super sport banget ya sporty tapi pas masih ala-ala ini Spot touring Ya kan karena joknya rendahnya rendah masalahnya jadi rasanya bukan yang nungging banget yang bikin langsung pel ya ini masih oke lah J cuma 800 mman teman-teman engak nyampe ya 700an saya harus 65 cm itu kaki napak loh kalang kini teman-teman iya kan iya k didesain buat orang Asia k ya jadi janganjangan karena banyak permintaan awalnya orang Indonesia ya jadi sesuaikan I kan cuma emang F stepnya enggak terlalu langkring kan cuma kalau buat harian Kita buat netr yang bukan yang benar-benar cornuring nidon gitu ya ini cukup-cukup aja tapi kalau misalnya kalian buat ngebutuh sirkuit mungkin butuh p yang agak tingi kalau g-gini masih enak lah cukuplah apalagi suspensinya sasisnya juga mendukungkan nih sasisnya kan Pris gitu yang karakternya memang kaku biar anteng suspensinya W mantap banget depan itu pakai Showa sffbp 37 mili Mantap ya yang belakang pakai monosock dengan konstruksi horizontal backink tiduran gitu Iya alah-alastik 10 iya ya keren ya redamannya cukup banget buat harian ya anteng ya buat deung-ung masih anteng ya ya Tapi nanya masih namanya masih dapat iya ya asik sih ya asik banget harian Oke buat agak-agak kecelan malam-malam gini juga masih enak B enak banget Udah gitu didukung juga dengan fitur-fitur yang sangatukung ohya benar benar benar kan fitur-fiturnya kayak Muki kan Oh iya karena kencang maka dikasih rem yang mumpuni iya i rem depannya aja Radial 4 Piston Wih sentil gitu Ini mainnya m cukup satu jari enggak perlu du EMP enak banget ya kan dan ada abs-nya pastinya karena tipe ini ya rse gitu ada abs-nya lalu sudah ada traction control system enggak perlu takut slipul Terus yang enak lagi nih B ring mode Iya R mode juga ada tuh kalau yang ini e ada dua pilihan tenaga ya full atau low Iya kalau yang baru yang RR yang baru itu Itu ada empat heeh ada rad sport Fren sama Raider bisa custom Ya iya gitu terus ini pook yang asik juga ini motor sudah ada quick Shifter up and Oh iya itu enak banget enggak perlu main kopling kalau lagi pindah gigi dan UK banget ya enak bangetuk banget sama yang bikin kaget ini kan ada auto bliperernya Ya pasti dong kan up and down Iya makanya itu kadang-kadang Beng Beng Beng kaget juga kan pas kita nurunin tiba-tiba ada geberar-geber sendiri kanak ngapa-ngapain diam aja kayak moge gitu itu enak banget sih dan koplingnya sendiri Empuk banget ada asist perutnya saking empuknya tuh sampai kayak ini koplingnya pernya kendur apa gimana ya ggak Enggak ini ya kayak enggak gigit gitu kan jadi kalau terpaksa dipakai siang-siang po pas macet-macetan tangan Gak cuma itu anehnya Empuk banget tapi kalau diendal ya masih Iya ternyata enggak yang lemas ya Nah speedometernya juga mantap banget Bu ya kan walaupun versi lama ini isinya komplit banget ya infonya Analog dan digital ya kombinasi tap tapi infonya Waduh pokoknya paling komplit di kelasnya lah yang paling baru ya keren banget sih kan Oh iya yang full digital full kan digital kan layarnya bagus banget nyalanya tuh terang banget dan isinya lengkap terus ini ada knectivity ke smartphone sama R apasi radiologi ya iya keren juga tuh enggak bisa diragukan lah kalau itu m Iya ya tapi yang baru Emang top si ya Te keren keren B apagi yang RR Wah suspensinya ituensnya bisa distel depan belang ya Itu Memang gokil sih speknya itu paling top lah di kelasnya Eh tapi kalau Mungin RR itu sekarang ada yang baru lagi an Oh yang 40 tahun ya bok Iya betul itu warnanya k banget ya jadi kan ada yang setik 10 sek 6 sek 4 nah yang 25 juga dikasih warnanya sama iya warna liy 40 tahunnya Ninja ya cakep ya segar banget ya masih segar walaupun kesannya tuh Retro tapi kok Keren ya gitu itu di Kawasaki ada an yang di tapi kita belum lihat ya mau sana sana yuk Besoklah sekarang udah sekarang Dikira mau nyolong motor tapi kayaknya besok kita main ke sana sih asik sih boleh pulang dulu tidur entar siang-siangan baru ke sana soreah sore jangan siang S ini aja belum pulang sangsi ya sana juga bisa bangun lagi bangunnya siang ya wis apa ya Wis ke sana yuk sana Y eh ke sana kita minum dulu minum dulu mau minumminuman kita minum minyak k terus kita lanjutin night rate dulu Muter ke mana lagi ya pulang dulu lah tapi jangan lewat yang tadi ganti ya biar beda iya tapi asli sih teman-teman sekali Peru tuh nyobain night R ya jangan cuma sanmori aja sanmi udah biasa yuk keren banget yaen banget ya seger banget segaru banget ya kalau Seca lii mirip kayak yang ZX 4 RR terus ada ZX 6 ZX 10 RR kayak gini juga ya cuma ini paling kecil gitu kan iya iya iya i aduh tapi fresh banget sih kesananya as betul betul ijaunya itu lime Green ya seger banget Terus pada warna biru dan warna putihnya itu bikin cerah ya an ya apalagi sampai ke palek-paleknya Ca palek-paleknya juga dikasih warna hijau juga Makanya di bawa tuh yang biasanya gelap kan suram ini beneran ekeci banget dari bawah sampai sasis nalan Ayun juga warnanya silver Jadi kesannya memang benar-benar seger banget betul cerah banget ya klasiknya pasti dapat ya klasik kayak motor-moto tahun '90-an 80-an kan didominasi Pakai warna silver gitu kan di bagian sasisnya di cat juga di sini teman-teman dan yang menarik teman-teman motor ini ternyata IDM Indonesian domestic market kalian G bakal nemuin di mana-mana benar benar benar hanya diproduksi khusus di Indonesia dan terbatas limit Edition hanya diproduksi di periode Juli 2024 ya pokoknya produksi sekali udah gitu aja enggak bakal ada lagi ya Iya jadi cocok banget dikoleksi ini I kalau kalian dapat sih beneran disimpan g kan satu-satu harganya jangan mahal ya kan i i keren keren Ken asliasli terus sliverery ini ternyata memang terinspirasi dari tim balapnya Kawasaki di am superback di Amerika tahun '90-an pembalap dulu Scot Russell dia pakai rery kayak gini juga dan lumayan dominan di balapan saat ituang iya delya terkenal bahkan kalau engak salah kawasi sampai bikin versi masprya ya ada di zxr400r dan ZX r750r tuh waktu itu betul terus beberapa tahun yang lalu juga sempat dipakai dibalap What Spot bike Oh iya iya walaupun pakai kayak gini ini jadul gini J ya keren-keren kan asasih kalau secara spesifikasi sebenarnya sama kayak yang ZT 25 RR yang RR ya reguler ya kalian dapat semuanya lah suspensinya yang bisa Diel depan belakang ya Terus kalau standarnya nya lainnya kayak zxr yang c se ya Iya sudah ada e kayak frame slider ya kan aksesorinya lengkap gitulah betul jadi ya seperti kita udah ngobrolin tadi malam ya buat jalan-jalan Asik itu kan suaranya keren feelnya kayak feel naik moge gitu ya sama F itu juga kalian bisa dapatkan di motor ini tapi dengan tampilanh keren dan limit Edition I Hah keren banget ya po Nah kalau ngomongin harga Po ini kan r138 juta onroid Jakarta Iya berarti hanya beda sekitar 5 juta dari yang versi RR ya Oh iya ya sudahah tipis ya tipis eh Wor it banget dong limited edition lebih keren ya kan jadi enggak perlu di apa-apain juga udah keren lah sampangnya gitu kan udah jalan yang pakai Iya kalau udahapat gini mah jangan sampai dicat ulang Lah iya Eh cakep banget W detil-detilnya an rapi Iya ini kan beneran cat ya terus putihnya itu putih metalik yang kelihatan banget ini an buan metaliknya k banget iya iya kalau kesorot lampu tuh kar sampai yang sasis juga ternyata ya Loh metalik tuh Heeh ya ali keren keren terus ini nih di tankir ada tusan 40 tahun ninjaanya spesial di situ I eh kalau ngomongin Ninja 40 tahun an tahu enggak Ninja paling pertama motor Kawasaki Wot spotnya yang pertama kali nama Ninja Kalau enggak salah e motor yang diluncurkan waktu saya lahir po hah ah tua dong tahun dong tahun semua ninja aduh i benarbenar gpan g gz900r ya Iya betul dia itu motor Kawasaki sport 4 silinder DOHC 16 kleb dan yang pertama kali pakai radiator dan pertama kali juga bisa tembus 240 sekian km/j 240 Kalau enggak salah tahun segitu bisa 200 udah keren banget ya Keng banget ya kan 300 kan 3 gampang Iya dan yang pertama kali Ngasih nama Ninja Ternyata bukan Kawasaki Jepang tapi Kawasaki Amerika gara-garanya gpz itu kan susah nyebutnya ya gpz Iya ribet ya ribet nah sama tim marketingnya Kawasaki Amerika dikasih nama Ninja langsung meledak tuh motornya speknya kencang dan penyebutannya gampang kan ninja ninja ninja dan akhirnya dipakir di seluruh dunia oh iya i sampai sekarang ya Iya dan saking melekatnya di kepala gitu ya motor sport firing Ninja Oh iya benar aja W naik Ninja mereknya selain kaaki tetap biru makanya ninja ninja Sampai sekarang masih gitu gitu kan benar benar benar benar ben banyak orang awam yangb BR imageja kuat banget kuat banget Karen di Indonesia juga selalu didominasi sama motor-motor yang kenceng-kencang kan iya i sampai sini ke siniang spesifikasi semua per Mak nempel banget di kepala Ninja iya i ya wi teman-teman jalan-jalan kita ya malam-malam jalan-jalan terus hari ini kita mampir ke Kawasaki lihat yang tahun keren banget kan ya wi sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa tonton terus otomo tv Nyalakan Tom notifikasi likes instagramotomo jangan lupa kami_o dan Mas popo Yi sampai jumpa dadah