NISSAN PATROL 2025 ADA DI GIIAS! KEREN BANGET!! (YouTube Video)

Oke, kembali lagi di Fardo Anif ya. Dan kali ini di belakang saya sudah ada Nissan Patrol terbaru. Wow, kalau difoto ya. Oke. Nissan Petrolsi besar pas lihat langsung gede banget. Gede banget. Lihat dong ini tinggi gua sama tinggi kap mesinnya tuh hampir sama tingginya 2 m lebih. Lebarnya 2 mbih, panjangnya 5,2 m lebih. Jadi kalau kalian Land Cruiser itu menurut kalian udah gede, ini lebih gede dibandingkan dengan Land Cruiser. Gede banget ya. Cuma enggak tahu ini bakal masuk ke Indonesia apa enggak. Tapi yang pasti unitnya ada di GIAs 2025 dan kalian bisa ke bootnya Nissan buat ngelihat mobil ini ya. Jadi jadi cuma display dan ini tuh setir kiri tuh setirnya ada di sebelah kiri. Karena mobil ini itu launching-nya di Middle East Timur Tengah dan di Amerika. Tapi di Amerika namanya Nissan Armada ya. Kalau masuk Indonesia kayaknya enggak mungkin namanya Nissan Armada ya. Karena namanya mirip kayak sebuah band. Kalau ingat dulu ada Toyota Noah masuk sini namanya jadi Toyota Nafwan ya. >> Sekarang takut sama kayab. Nah, ini jangan sampai keulang lagi. Dan ini mobil baru launching 2024 kemarin dan di 2025 ini baru keluar yang edisi Nismonya. Tapi kalau kalian pikir, ah paling Miss MO itu cuma beda-beda body kit. Enggak. Tenaganya lebih gede, kelengkapannya beda, electronic power steeringnya juga beda, pokoknya lebih sporty. Dan dia juga dapat hair suspension, tapi dia suspensinya dari tuningnya beda buat Nismo ya. Jadi Nissan tuh serius nempel Nismo itu benar-benar di kasih bukan cuma sekedar body kit. Jadi kita lihat bagian depannya ya. dia punya bahasa desain itu seperti Nissan-Nissan yang terbaru ya, terutama dari lampunya ini. Dia tuh doble. Wah dipencet dia itu ada kelihatan nyambung di sini tapi bagian sininya tuh chrom dia dan chrom-nya juga simpel ya, enggak terlalu banyak. Jadi paduadannya pas, kelihatannya juga mewah. Di bagian bawah sini dia ada fog lamp ya, sama ada chrom-nya. Dan lagi gua bilang chrom-nya juga bagus, kelihatan mewah, enggak lebai ya. Ini ada radar yang sangat besar sekali sama di atasnya ada kamera buat Nissan Proilot-nya. Wew. Nah, ini yang selalu gua bilang mobil itu bisa menyembunyikan dimensinya karena pelegnya. Karena biasanya mobil dengan peleg 20 >> profil bannya tipis, tapi ini profil bannya tebal nih. 275 60 R20. Jadi dia udah peleknya gede, bannya juga tebal. besar sekali. Kemudian basisnya dia masih pakai lender frame. Kalau kita lihat dia pakai double m di sini udah pakai aluminium juga suspensinya ya kalau kita lihat ya. Sama dia ada air suspensi yang gua bilang tadi. Kalau di Nissan Armada yang di Amerika yang air suspensin itu cuma yang varian paling tingginya aja yang varian Pro. Kalau di Timur Tengah semua varian Nissan Patrol udah dapat air suspensioner. Terus lihat di sampingnya ini. Ini kayak ada aksen tapi itu dibikin bolong ya. Meskipun kalau kita intip >> itu enggak kelihatan ini bolong beneran apa enggak, tapi ini rap bagus. Di bawahnya tulisan V60. Terus ada footstep-nya kelihatannya rapi, lebih ngot dibandingkan dengan model sebelumnya. Tuh lihat tuh tinggi gua 170 cm tapi lihat memang di atas 2 mnya jadi besar sekali. Dan bagian belakangnya juga dibikin mengkotak adaan petrol di sini. Eh, bagus ya. ke belakang sudah pakai model karpet untuk cleaner dalamnya, cleaner fendernya dan tentu saja mobil ini four-wheel drive. Terus juga kalau kita lihat kaki-kakinya eh banyak part-part yang aluminiumnya. Jadi sama kayak kelasnya BMW atau MercedesBenz. Nah, ke belakang desainnya juga cakep ya. Lampunya nyambung sampai ke bagian sini. Terus KK belakangnya tuh juga tegak. Artinya pasti interiornya besar. Mas, boleh dibuka ya, Mas? Ya, >> boleh dong. Oke, kita lihat bagasi belakangnya. Oke, ya. Nah, kurang lebih seperti ini bagasi belakangnya besar ya. Jadi meskipun dia udah tegak belakangnya, tapi kita dapat space yang masih besar. Di bawahnya sini ada tempat penyimpanan tapi enggak terlalu besar. Sebelah kiri ini aki ya sepertinya ya. Kalau kita lihat kotak seperti ini buat folding sama buka kursi belakangnya juga sudah pakai elektrik ya. Terus kalau kita mau bawa barang tapi sulit karena tinggi, kita bisa pendekin airsus-nya dari sini. Udah paling turun nih ya. Mati soalnya mobilnya. >> Oh, mati ya. >> Heeh. >> Kalau misalkan nyala bisa naik turun nih di sini nih. Ban serep ada di bawah. Dia full size loh ban serepnya. Cuma eh dia pakai pelek kaleng ya. Sama di sini ada towing hook. Ini aksesoris kan? Apa bawaan dari sananya? >> Dari sananya kita lihat unit yang ini dapat ininya sih >> langsung dapat ya. >> Dapat juga. Oh, ini besinya besi tempak loh. Ini >> keras itu. Berat >> keras tuh. >> Bisa buat narik jet ski ya, narik towing sesuatu. Karena kalau di Amerika atau di Timur Tengah memang mobil-mobil segede gini biasanya dipakai buat narik-narik barang sih. Jadi misalkan kalian mau touring, bawa camper atau bawa sesuatu pakai gini ya. Ah, kita masuk. Wah, bener loh. Ini kalau enggak ada food stepnya sih naiknya susah loh. Tinggi banget. Kita tutup. Wow, mewah sekali. Katanya kita boleh nyalain, tapi enggak boleh sambil diinjak rem karena nanti bisa nyala. Dalamnya sih mewah banget sih ya kalau kita lihat ya. Ini fit and finish-nya, bahan-bahan kulitnya. Tapi gua baca review-review di luar emang mereka tuh suka sama interiornya. Bagus. Dan seperti biasa Nissan ya solid semuanya enggak ada yang bunyi-bunyi ya. enggak gerak-gerak gitu loh, mewah. Sama kalau kita lihat ini, kita lihat ke depan nih ya, dia punya layar ini tuh tengahnya tuh kayak nyambung tapi sebenarnya dia terpisah. Biasanya kan suka ada gap gede ya antara layar kanan sama layar kiri. Ini tuh dibikin hampir enggak ada tuh jadi bezelnya tipis. >> Nah, kalau kita lihat speedometer depannya dia tuh punya grafis yang berbeda dibandingkan dengan Nissan Serena ataupun Nissan X-Trail ya. Terutama bagian pattern belakangnya dia nyambung sampai ke sebelah kanan. ini kita back. Nah, kurang lebih seperti ini. Dan masih khas Nissan sebenarnya sama. Dan bagusnya Nissan tuh kalau bikin gini-ginian tuh >> dipakainya mudah, gampang, dan dilihat tu tetap cantik gitu. Nah, sama mungkin kalian kan sebel ya kalau semuanya itu pindah ke dalam add unit, ke dalam touchscreen. Ini juga kita dapat tombol-tombol yang cukup banyak, terutama ee fungsi-fungsi yang sering kita pakai. Misalkan di tengah AC ini ada buat kamera ya. Jadi buat buka kamera 360-nya sama matiin. Terus dia bisa putar buat volume buat nyalain atau matiin head unit sama buat next song previous sama ada hazard. Nah di bawahnya ada buat AC. Jadi ada tiga tuas di sini ya. Nah tiga tuas ini buat temperatur kiri dan kanan sama dia ada buat ngatur kipasnya seberapa kencang. Termasuk juga ada ventilated seat, pemanas, devoger, depan belakang, auto, sama buat sirkulasinya ya. Ada di sini on off-nya. Oh, ini tombol nih buat matiin ya. Nah, terus ini untuk modenya ini kurang lebih mirip kayak punyanya Nissan X-Trail ya. Ada standar, Eco, terus ada sport dan ada buat tren mode-nya nih. Ada M, >> ada sand, dan yang terakhir ada rock. Nah, tengahnya ada heal distance controlnya. Terus ini untuk offroad-nya juga ada auto 4HL buat lock diferensial belakang sama buat matiin stability control. Nah, transmisinya otomatic dan tombolnya ini kurang lebih mirip kayak punyanya Nissan Serena. Ada auto start stop-nya juga dan ada untuk ngatur ketinggian karena dia sudah pakai air suspension. Nah, kemudian kita ke bagian sini ya. Ini cup holder dua ada buat wireless charging ya. Sama kuncinya ini bentuknya sama seperti Nissan lainnya tapi lebih panjang ya. Jadi enggak bisa langsung ganti aja karena ini panjang banget loh. Ini buat remote start, ngunci, ngebuka, buka bagasi, sama buat alarmnya >> ya. Dan ini kalau kita ngerasa terlalu ribet. Nah, ditutup. Bagus loh ini. Lihat deh dia kayak kayu gitu loh. >> Cakep. Kita buka ya. >> Oke. Nah, dia tuh ada coolbox, ada on off-nya di sini ya. Jadi kalau kita mau naruh, nyala langsung ada kipasnya. Jadi enggak cuma sekedar AC, tapi dia bisa ada kipasnya juga. Dan kalau kita cek bentuknya ini kayak coolbox beneran ya. Ini tengah-tengahnya buat apa ya? Apa buat kartu atau semacamnya ya? Dan tengahnya sini ada lubang buat naruh-naruh barang termasuk ada colokan 12 volt di bagian sini. Oke. Oke kita buka sini ya. Oh lacinya besar. Oke lacinya soft opening besar ada lampunya ya. Sama kalau kita lihat detailnya itu bagus loh. Gua suka detail-detailnya Nissan kayak misalkan nih kulitnya nih ya. Tengahnya ada kulit yang warnanya beda ya sama ada motif kayu di bagian bawah sini. Cakep. Coba pinjam kamera dulu dong. Nah, seperti ini tampilan dari bagian pengemudi ya. Dia enggak ada head display, speedometernya panjang dan ini tuh ada tombol ya kapasitif buat naikin atau ngurangin cahaya di dalam ya. Ini IPS-nya mati karena mesinnya enggak nyala. Lubang AC. Fokus, fokus, fokus. Nah, ini untuk L keeping assisnya sama buat buka bagasi belakang. Ada panel kayu lagi. Dan ini untuk rem tangannya. Tombol-tombol pintu sama seperti Nissan Xtil atau Serena yang generasi terbaru ya. Termasuk di sini ada memory seat-nya seperti ini. Door trim-nya bagus dan kursinya ini nyaman sekali. Kemudian setirnya ini cukup unik ya. Sebelah kirinya biasa aja sebenarnya cuma buat cruise control, adaptif, volume dan kawan-kawan. Tapi sebelah kanannya set fokus. >> Nah, ini ada dua tombol di sini ya. Karena kalau kita pencet yang sini dia akan nyala warna kuning untuk mengatur speedometer sebelah kiri ya. Tapi kalau misalkan kita pencet yang sebelah kanan sini ya. Nah, bagian sini akan menjadi pengatur untuk yang sebelah kanan gitu. Jadi kita tinggal pilih aja mau yang mana gitu. Mau buat kiri atau kanan dari sini nih. >> Oh enggak >> lucu emang. Dan seperti biasa Nissan kalau kita lihat atasnya dia punya spion yang sudah digital. Nissan tuh soalnya pelopor ya. Kita buka. Ah dia ada buat tempat taruh kacamata. Sunroof panoramic sampai ke belakang ya. Kita buka. Nah tentu saja mobil semewah ini pasti sudah ada lampunya sama sudah ada kacanya dong. Yuk, sekarang kita ke bagian belakangnya. Oke, yuk sekarang kita ke bagian belakangnya. Wah, kursinya >> didudukin aja udah beda dong. Eh, kursinya enak loh. Dan seperti yang gua bilang, ini mobil panjangnya 5,2 m dan lebarnya 2 m lebih ya. >> Ini lebar banget kursi tengahnya. Kalau duduk bertiga enggak mungkin kesempitan. Ini lebar banget ya. Kita punya rear seat entertainment-nya. Bisa pencet agree dulu. Oke, ada USB video, audio, HDMI, dan Mira Cas bisa sambungin HP kita secara wireless ke sini. >> Dia ada pengaturan AC-nya dan dia sudah triple zone. Jadi, kiri kanan belakang itu bisa beda temperaturnya. Nah, tapi yang lucu dia tuh ada sensor infrared. Enggak tahu taruhnya di mana, dia itu bisa melihat suhu tubuh kita. Jadi, untuk kiri kanan sama belakang nanti kalau misalkan ada penumpang dia akan ee ngelihat suhu tubuh kita berapa. Kemudian dia akan ngatur AC sesuai dengan ee nyamannya yang diterima sama tubuh kita. Misalkan badan kita lagi hanget, mungkin dia akan mengset temperaturnya menjadi lebih hangat atau kalau badan kita lagi dingin, dia akan menet temperatur jadi dingin. Entahlah gimana pokoknya dia ada sensor infrarednya untuk mendeteksi suhu tubuh si penumpang. Nah, terus kalau kita mau ngecas ada USBC dua biji di sini. Ada colokan 12 volt juga. Leg room super besar ya. Kursi tengahnya belum elektrik. Dia masih standar seperti ini ya. Sama kita bisa atur. >> Wah jauh loh. >> Bisa jauh banget ya. >> Headro-nya juga gede banget dan AC-nya itu ada di bagian sebelah kiri sini sampai ke belakang. Dia ada di plafon ya. Cuma ni mobil ya dia punya sound system namanya itu dari Clips >> Clips >> itu audio yang sebenarnya udah lama banget dari tahun 1946 cuma gua belum pernah coba mobil dengan audio clips seperti apa. Apakah dia setara Harman Cardon? Apakah dia setaranya Bose atau mungkin Burmaster dan kawan-kawan. Jadi kalau misalkan masuk Indonesia gua pengen nyoba sih seperti apa rasa audionya. Oke, yuk sekarang kita ke bagian belakang yuk. >> Apakah mobil ini lega belakangnya? Wit bukanya begitu. Kita naikin dulu ya. Weh, electric boy. Oke, sekarang kita di bagian belakangnya. Kita naikin kursi belakang headr-nya. Hei, sebenarnya pas kita di belakang sini ini agak sedikit mentok dan kena sama seat belt-nya. Jadi, seat beltnya nanti mesti dilipat dulu. E, cara ngelipatnya gimana ya? Biasanya ada okelah kita taruh sini aja lah. Jadi seat belt-nya ini pertama yang kecil taruh di sini. Klik. Kemudian yang panjang taruh di sini. Jadi dia bisa tiga orang di bagian belakang sini ya. Kalau kita duduk di bagian belakang, ei, ternyata masih agak sedikit mentok, tapi kalau dia dimajuin sedikit, udah ini nyaman. Dan di bagian belakang sini juga kita dapat USB buat ngecas HP tipe C sama ada dua buah cup holder di sebelah kiri dan sebelah kanan. Terus kita dapat speaker juga di bagian belakang sini biar kalau misalkan pas lagi di jalan gitu yang belakang itu tetap enggak jadi anak tiri, tetap bisa nikmatin audio yang enak seperti di depan sama di tengah. Sekarang kita keluar lagi. Let's go. Kita buka ya. >> Gimana bukanya? >> Nah. >> Oh, V6 twin turbo. Jadi Nissan Patrol sekarang sudah tidak punya mesin V8 lagi. Pilihan mesinnya dua, ada 3.800 cc dan 3.500 cc ya V6 Turbo. Di mana tenaganya lebih gedean yang 3.500 dibandingkan 38NA. Tenaganya besar 425 PS dan torsinya 700 Nm. Dan untuk yang varianismo dia tuh meningkat tenaganya meskipun mesinnya sama jadi 466 PS dan torsinya masih 700 Nm. Tapi yang di Timur Tengah karena emisinya enggak seketat tempat lain, tenaganya jadi 501 PS. Gede sekali. Makanya mobil ini pasti enggak mungkin pelan sih ya. Cuma memang dia belum keluar yang varian hybrid-nya. Oke ya. PES. Itu aja mungkin vlog kita tentang si Nissan Patrol terbaru ini. Gua berharap sih ini mobil bisa masuk ke Indonesia ya. Cuma pas gua tanya Nissan, apakah masuk Indonesia? Kita belum tahu. Yang pasti mobil ini dipajang di GIAs 2025. Jadi buat teman-teman yang pengin lihat Nissan Patrol langsung aja ke bootnya Nissan yang ada di GIA 2025. Itu pun kalau videonya tayang ee pas masih di GIA ya, bukan setelah GIA ya. Semoga aja yang edit cepat. Ya udah mungkin kita kali ini. Jangan lupa untuk like dan subscribe. Sampaikan pendapat kamu tentang Nissan Patrol terbaru. Sampai jumpa di video berikut kita. Bye bye.